氧气瓶充装操作规程

篇2：压力容器安全操作规程

1、凡操作容器的人员必须熟知所操作容器的性能和有关安全知识,持证上岗。非本岗人员严禁操作。值班人员应严格按照规定认真做好运行记录和交接班记录,交接班应将设备及运行的安全情况进行交底。交接班时要检查容器是否完好。

2、压力容器及安全附件应检验合格,并在有效期内。

3、压力容器本体上的安全附件应齐全,并且是灵敏可靠,计量,仪表应经质监部门进行检验合格在有效期内。

4、压力容器在运行过程中,要时刻观察运行状态,随时做好运行记录。注意液位、压力、温度是否在允许范围内,是否存在介质泄漏现象,设备的本体是否有肉眼可见的变形等,发现异常情况立即采取措施并报告

5、紧急停运

压力容器发生下列异常现象之一时,操作人员应立即采取紧急措施,并按规定程序报告本单位有关部门。这些现象主要有:

⑴工作压力、介质急剧变化、介质温度或壁温超过许用值,采取措施仍不能得到有效控制;

⑵主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等危及安全的缺陷;

⑶安全附件失效;

⑷接管、紧固件损坏,难以保证安全运行;

⑸发生火灾直接威胁到压力容器安全况,及时发现容器运行中出现的异常情况,并采取相应措施,保证安全运行。容器运行状态的监督控制主要从工艺条件、设备状况、安全装置等方面进行。

篇3：叉车作业安全规程

1、叉车安全使用守则

⑴驾驶人员必须经过专门的培训,在熟悉并掌握叉车结构、性能的基础上,进行装卸作业,并经有关部门考核,合格后才能独立驾驶叉车作业,不准无证人员上车操作。

⑵叉车装卸作业时,严禁调整机件或进行保养检修工作。

⑶叉车检查燃油或注油时,不可吸烟或接近明火。

⑷门架前倾时,严禁提升货物;运行时门架必须后倾行驶;行车时,货物的最低点离地应在300~400mm左右,严禁边提升货物边行车;严禁载人运行。

⑸在额定载荷中心处严禁超载,更不允许超载作业。货物位于非额定载荷中心处,按负载曲线图确定负载量,货物中心应与车体中心在一条线上,不许偏载。

⑹装卸作业中,严禁一切人员在货叉下停留。开车或起吊货物时先鸣号。

⑺非紧急情况下,严禁突然制动,以防止在惯性作用力下,货物抛出损坏并砸伤人,同时也严禁高速急转弯。

⑻工作时间不得擅自离开岗位,下车后应熄火并将钥匙随身带走。

⑼坡道停驶时,不准任意开出厂外或上公路干线。

2、叉车安全行驶注意事项

⑴出车前必须检查制动器、转向系统、操纵柄、信号装置是否可靠,燃油、水、润滑油是否充足。

⑵在行驶中遇前面有人,应在5m以外发出信号。如行人未避开时,应停驶。在喧闹的车间行车,应不断的发出警告信号。

⑶靠右行驶与其他车辆的前后距离至少大于5m、在公司主干道上行驶不得超过10m/h;在转弯、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路以及车间仓库内,不得超过3km/h.

⑷车辆出入库门、车间时,应下车用手开门,不允许用叉车把门顶开。

⑸在机床、管道、炉子、设备旁行驶时,其距离不得少于0.5m。夜间不得在无照明的道路上行驶。

⑹在行驶中,驾驶员不得吸烟或与他人谈话。如发生事故应保护现场,并立即通知有关部门,等候处理。

⑺叉车运行时要遵守交通规则:a.必须与前面的车辆保持一定的安全距离;b.驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得托档滑行;c.行经交叉路口或视线受阻的路段时,应减速鸣号,不允许超车;d.运行中驾驶员的身体不得超出车外,应尽量避免突然启动、停车和高速转弯。

⑻叉车后轮控制转向,转弯不得过急,防止“自由转弯”的倾向,熟练掌握回转方向盘的操作要领。

⑼叉车上下坡时应缓慢而匀速地运行,不得在坡道上转弯,也不得横跨坡度行驶。

⑽装载时要掌握好货物的重心位置。对于稳固情况不好和重心位置高的货物,要用钢丝绳捆好,防止货物崩塌和倾倒,货物上不准站人。

⑾驾驶员不得用湿手和油手开车,司机座的周围不准有杂物。

⑿叉车不得停放在消防道口、楼梯口及消防设备附近,也不得停放在距铁道10m以内的地方。

⒀在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。

⒁工作一天后,应对燃油箱加油,这样不谨可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。

⒂未经公司领导同意,任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

3、预防人身伤害事故

⑴叉车在站台、坡边行驶或做业时,操作人员要格外小心,避免叉车掉下站台或坡边,翻车造成事故。

⑵叉车在修理或查找故障过程中,应两名维修人员同时修理,互相提醒,注意安全。

⑶叉车配合装卸工装卸货物时,应注意相互配合,避免挤手、压脚等伤害事故的发生。

⑷叉车做到专人专用,不允许随意让别人驾驶。驾驶员使用完叉车后要把自己的钥匙取下。以免其它人员随意使用。

⑸严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

⑹在工作过程中,,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。

⑺每班出车前必须检查以下各处:

①检查燃油储油量。

②检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。

③检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。

④检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

⑤检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。

⑥检查电气线路是否有搭铁,接头是否有松动现象,喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后,才能开始工作。

4、叉车作业安全技术

⑴叉车只能搬运那些排列稳定的货物。在搬运超长或重心位置不能确定的物件时,要有专人指挥,格外小心。

⑵用货叉叉货时,叉距应适合于载荷的宽度,货叉尽可能地叉入载荷下面,用最小的门架后倾来稳定载荷,防止载荷后滑。放下载荷时,可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽出货叉。

⑶堆垛时,应采用能使载荷稳定的最小门架后倾角,缓缓接近货堆后,调整门架至垂直位置,并把载荷提升至高于堆垛的高度,将叉车前移,放下货叉卸下载荷,再抽出货叉降至运行位置,驾驶员必须确保堆成的垛是稳定的。

⑷卸垛时,叉车应接近货堆0.3m处停下,调整叉距适当,门架要垂直,把货叉升高到能叉入货物下,再缓缓提升货叉,使货物脱离货堆,同时适当地后倾门架,使货物稳定,叉车后退,将货物移出货堆,再将货物降至运行位置,使门架处于适当后倾位置,开始运行。

⑸各种类型的叉车属具应专车专用,不准混合使用。

⑹行驶中不得任意提升或降低货叉,不得在坡道上转弯及横跨坡度行驶。铲运防碍驾驶员视线的货物,应倒开叉车。

⑺叉车作业中,不准将货物升高作长距离行驶;不准用货叉挑翻货盘的方法卸货;不准用货叉直接铲运危险品和易燃品等;不准用单货叉作业;不准用惯性力叉货;不准用制动惯性溜放货物;不准在岸边直接铲运船上货物。

⑻叉运钢板时,所叉钢材的重心应在两齿中间。货叉进入钢板下的深度,应留出货叉根部15~20mm。对特殊钢板,货叉全长不及钢板宽度的2/3时不宜操作。叉车起升后、门架不宜过分后倾,以免钢板重量全部集中在两叉尖。

⑼叉运卷钢板时,应使货叉两齿并拢,货叉两齿伸入卷钢板孔中。卷钢板码放时,要求卷钢板之间靠紧,不留空档。底层堆放完后,左右尽头的卷钢板应用楔块物塞住卷钢板。堆放二、三时,须将卷钢放在第一层两卷钢板中间。

⑽叉运圆钢时,叉取所需根数圆钢后,门架随即后倾。堆垛时,先对准垛头位置,然后门架微倾,让圆钢自动滚落。圆钢滚落后,用填块塞牢。

⑾叉运箱装货物时,根据箱外重心标记,必须将重心放在叉齿间,货叉进入深度应接触到箱底全部枕木,先将门架后倾再起升。堆垛时,货叉放平,然后轻轻放下。若叉巨物超过驾驶员视线应倒车行驶。若箱宽超过齿长度,在箱重小于叉车起重量的情况下,允许在叉齿前端部套上套齿,待箱底横条(枕木)全部搁在叉齿上方可叉运。

⑿叉运货盘组货物时,叉尖应贴地,不可跷起。叉齿尖已伸进货盘地面下后,宜用低速档操作,不可用高速档冲入。货叉起升后,如前方因货物挡住驾驶员视线,应停止行驶。货盘堆垛时应轻放。

⒀叉运油桶时,吊运油桶每此最多吊8桶,前后各4桶。桶夹夹住后,叉架方可升起,若出现油桶两头高低不平,应将叉架轻落,使油桶与地面稍稍接触,待夹子链条自行调整好后再起升。

5、注意事项

五不叉:

⑴超负荷或重量不明不叉;

⑵货物重心超过叉子中心不叉;

⑶单叉子不叉;

⑷货物堆放不牢稳不叉;

⑸进叉时可能叉坏货物不叉。

五禁止:

⑴禁止行驶中突然换向;

⑵禁止用货叉开关库门;

⑶禁止用叉子撞击货件;

⑷禁止翻盘作业和利用惯性急速倾倒货物;

⑸禁止在车上或叉起的货件上带人。

三个距离:

⑴叉车与站台坡边距离0.5m以上;

⑵两车同方向行驶保持5m以上;

⑶走行过程中,货叉升离地面300~400mm。

七处减速:

⑴在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速;

⑵经车库门口、仓库门口要减速;

⑶下坡和转弯时减速;

⑷在狭窄通道中运行和视线不清晰时减速;

⑸接近目标和进叉出叉时减速;

⑹叉运易碎货物时减速;

⑺在人员、车辆较多的地方减速。

篇4：低温绝热液氧瓶充装操作规程

一:准备工作1:充瓶员应按规定佩戴防冻手套、带有面罩的头盔、穿防砸皮鞋和防冻服;2:每班充装前,首先校对充装秤的“0”位;3:检查充装秤的校验有效期及其静电接地导线连接是否良好;4:检查充装软管和充装阀是否密封良好。二:充装操作1:将检查合格的低温绝热气瓶放置在充装秤台板中央,读取台秤上气瓶的重量并记录;2:将充装支管上的软管接头与液低温绝热气瓶进液阀相连;3:再次称重,确定由于接管而增加的重量;4:根据低温绝热气瓶规格和气瓶最大允许充装量在台秤上设置所需充装的重量,气瓶充装后的重量不得大于气瓶标记重量与最大充装量之和;5:确认低温绝热气瓶增压阀在关闭状态,打开低温绝热气瓶放空阀;6:打开出液储罐液相出口阀,依次开启低温绝热气瓶进液阀,充装支管阀门;7:充瓶作业期间充装员应密切监控低温绝热气瓶压力情况,调节低温绝热气瓶放空阀,使储罐与瓶的压力差为0.3MPa。观察台秤读数,是否达到拟充液态气体重量。当读数显示被充气瓶已接近拟充液态气体重量时,应适当关小充装支管阀门;8:充瓶达到允许的充装量后,依次关闭出液储罐液相出口阀、充装支管阀门、低温绝热气瓶进液阀和放空阀;9:开启充装支管排放阀,排放低温绝热气瓶充瓶进液软管上的残液后,关闭充装支管排放阀。三:停止充装1:拆卸进液软管;2:检查是否关闭上述所有阀门。3:填写充装记录。四:异常情况处理方法序号异常情况原因处理方法1压力过高或升压过快。①充装过量。①控制充装量,按标准充装。②真空度不够。②抽真空。2瓶阀与充装软管连接处泄漏。连接不好。停止充装,打开低温绝热气瓶放空阀放空,将软管与瓶阀连接好。3气瓶充满但无压力显示。压力表损坏。更换压力表。4瓶体顶部有结霜现象。液位计泄漏。检查液位计连接处有无泄漏,更换密封垫圈。5气瓶安全阀起跳。真空度不够。停止充装,打开低温绝热气瓶放空阀放空,将气瓶送气瓶检验机构。五:注意事项1:充瓶前应校验台秤,检查低温绝热气瓶增压阀,确保其处于关闭状态,不得将低温绝热气瓶横放充装;2:开启气瓶阀门时,充装员应站在瓶阀出口的侧面,缓慢操作,气瓶充装时,注意监听瓶内有无异常声响,随时检查气瓶各处的密封状况,瓶内温度情况,发现异常立即关闭充装支管阀门;3:充装后的气瓶应做好标记放到实瓶区以免与空瓶混淆。

篇5：低温液氧泵操作规程

一、准备工作1.调节皮带松紧度,并转动大皮带轮,观察有无卡住现象。2.检查泵传动箱内的油位(应略高于导轨面)。3.检查各管路接头处连接是否可靠,密封性是否良好。5.低温液体泵的预冷:稍开泵进液阀,使介质从缸头方向进入缸套末端。在预冷过程中,打开泵上排气阀放气。预冷过程中应转动皮带轮观察有无卡住现象,待泵体温度慢慢下降到操作温度(排放管放出液体),关闭泵排气阀。预冷完毕(预冷时间应大于15分钟)。再转动大皮带轮,观察有无卡住现象。6.调整液氧的过冷度。液氧进泵时必须保证有5℃左右的过冷度,否则泵的效率不能达到设计要求。通常情况下,通过提高液氧的进口压力调整过冷度。二、启动运行1.全开泵进、出液阀,按启动键,观察泵的运转是否正常。2.当泵运转正常时,可逐渐关小泵出液阀,使泵出口压力升到5MPa。3.当上述工作全部进行完毕后,可将排液压力升至16.5MPa。三、操作技术指标1.泵进口压力:0.1Mpa~0.6MPa;2.泵出口压力:≤16.5MPa;3.传动箱内的润滑油温≤65℃。4.液氧流量:200-600dm3/h.5泵转速:437~875r/min四、巡回检查1.密封圈的渗漏检查:当泵在运转正常时,操作人员应注意观察活塞杆密封圈有无渗漏。活塞杆有无结冰,若有小渗漏可拧紧活塞杆靠传动箱的拼紧螺母。若仍然渗漏,必须将拼紧螺母松出几圈重新拧紧。2.检查泵运转时的声音是否正常。3.检查泵运转时泵体的发热情况。4.检查泵的进出口压力是否在允许范围内。五、正常停车程序1.按停车键,关泵进液阀,开泵排气阀放空泵内低温液体后,关闭排气阀。2.断开电源。六、紧急停车程序1.立即按泵停车键,停止泵运转。2.其余步骤与正常停泵操作相同。*******气体有限公司七、常见故障处理方法故障表现原因分析处理方法电机不能启动无电源或接错线。改正接线方法。泵的压力打不上(1)预冷时间不够;(1)继续预冷;(2)泵出口管路密封不良;(2)恢复密封件;(3)进、排液阀有脏物;(3)检查进、排液阀,去掉脏物;(4)进、排液阀磨损影响密封;(4)修复或更换阀座;(5)活塞环磨损;(5)更换活塞环。电机启动后,活塞杆不能运动(1)气缸中有水而且冻结,使活塞不能运动;(1)去除气缸中水份;(2)活塞杆上的密封圈拼得太紧,使活塞杆不能活动;(2)调整活塞杆上拼紧螺母;(3)传动箱两端轴承间隙被压死(3)调整轴承间隙。密封圈渗漏大使用过久,磨损或装配不当。调换新的密封圈或重新拼紧。八、注意事项1.随时注意泵在运转时的响声,若发现响声应立即停泵检查。2.保持传动箱内的油位高度。3.传动箱内润滑油≤65℃,若温度不正常应停泵检查。4.密封圈拆换时应严格去油,当泵运转一定的时间后,应注意观察密封圈处有否泄漏,如果密封不好,将直接影响到泵的安全可靠性。务必引起高度重视。5.泵长期停止工作后,应将拼紧螺母松出几圈。待到下次使用时再拧紧。泵运转时间较长后,活塞杆后会有一些微弱的泄漏,属于正常情况,若泄漏较大,无法排除应更换密封圈。6.认真填写泵的运行记录表,签名备查。