压力容器渗透探伤操作规程

篇2：容器水压试验操作规程

1、试验场地应设有2m高的护板。

2、试验首应检查水泵完好。水泵与试验场地连接管应畅通,试验用水应无冻水。

3、行灯电压不准超过36v并应有防水线。

4、试验前应检查校对压力表、安全阀是否完好灵活,并在规定的验周期内,试验工具螺丝内外涨塞封盖应完好。

5、向工件充水时,必须将空气捧净后再进行升压,当升压到工作压力时,应进行关闭检查。

6、在压力升到试驻规定值时,保持5分钟,把压力降到工作压力后,方可进行焊缝的检查。

7、高压容器试验,必须有防护措施,水压场地应醒目地写上"高压试验,禁止入内"的警示牌。

8、当工件带压力时,水压试验人员不准离开工作岗位.

9、试验时,绝不允许跳跃式的增压,降压时应平稳逐渐降低,防止水压冲击面破坏管接头的密封。

10、水压试验时应及时观察,注意工件形状变化。

篇3：起重运输组织指挥安全技术规程

在大型起重运输工程中,必须确立作业经验丰富的指挥人员,负责组织指挥全盘吊拉过程的始终。负责组织指挥人员,应遵守以下规定:按中石化《起重作业安全安全技术规程》执行。1.起重指挥人员必须身体强健,凡有神经失常、心脏、高血压、视觉、听觉病患者,不宜作指挥工作。2.起重指挥人员必须牢记和遵守国家颁布的“工厂安全卫生规程”。“起重机械安全管理规程”。“建筑安装工程技术规程”中的有关规定。并经带性地对所属起重人员进行各种安全规定的技术训练。3.大型起重运输工程,负责起重组织指挥人员,必须通力合作紧密配合所负责设备的技术人员,编制“起重运输安全技术方案和必要的计算书,经车间设备主任批准后施工,并报有关部门备案。4.确定工程吊拉方案之后,指挥人员应向所属起重人员交底,并组织讨论贯彻。保证吊拉工程顺利进行。5.在新设置吊架、机具、索具时,起重组织指挥人员,要认真配合设备技术员,根据设想的力点方向、力的大小,确立设施零件的规格、材料强度和零件的验收。受力大而复杂的零件,在加工前,必要时图纸注明材料强度试验。只能以强代弱、不可凑付从事。6.对已设置而惯用的吊装机具、索具设施,在新工程开始前,组织指挥人员会同设备人技术员,对吊装设施逐点逐件检查固紧程度,有无松动,凡埋设的坚固件及承载主梁撑拉杆等,必要时拆卸检查,发现有严重腐蚀、磨损、变形者,全部更新,不可修复使用。7.吊手不重,但形状复杂、钢度小、细、长、精密、贵重、以及施工条件特殊困难的情况下,亦应编制吊装方案,经有关主管部门、安全部门审查,总工程师批准方可进行。8.在不停车大修或1技改工程的吊装施工,作业量虽不大亦必须做出吊装方案。经总工程师,或主管厂长批准后进行。9.在起吊过程中,如需其它起重机械配合的,必须遵重司机意见和按起重机械本身的安全技术规程执行。但起重指挥人员必须协调全盘,统一指挥。1O.在安装拆除大型工程,必须有机动、土建等主管部门,提供最大吊物物重或体积的确切可靠数字,起重组织指挥人员会同设备技术员,根据提供的数字进行估算,编制吊装措施方案。11.在大型吊装中利用房架、柱或地面建筑物等作受力锚点、力点、起重作业时,要充分了解建筑物体所能承受的负荷条件,经机动、安全部门审查核准后方可进行。如发现疑点或在钢筋水泥预制构件性建筑物,或铆栓接结构物中,必要时,起重指挥人员和设备技术员将吊物空间运行路线所需设立的锚点、力点的位置提供给土建设计部门或机动科工程技术人员,根据力系,计算了各力点、锚点的受力。并经土建设计部门同意,总工程师批准后,方可进行施工。12.在钢筋混凝土建筑及木结构的柱架设栓锚点时,起重人员不只单纯做好绳索的保护措施,同时还要兼顾构筑物不受磨擦、挤压损伤。13.在利用原建筑物已预设锚点时,除检查外露部分是否合乎要求外,还要充分了解埋设部分的受力条件,严防脱锚事故发生。14.严禁在易燃、易爆、有毒、窒息性管道、供水、工艺管道、塔罐压力容器、设备、电线杆、危险厂房的屋架、柱、铁路道轨、枕木等物上,拴接起吊绳、缆风绳。15.选择钢丝绳时,根据吊装荷重,结合国家钢丝绳索、专业生产厂家提供的数据不明者不准使用。必要时,必须有强度试验数据为依据选用。16.在吊装拆除建筑物、构筑物中,组织指挥人员一定要会同主管部门、亲临现场全面检查,并充分了解整个结构中是否存在难以发现的隐形牵连。做出切实可行的吊拆安全措施方案,一般自上而下,先外后内进行。禁止数层同时拆除。应充分估计和作好防震、防倾塌发生。要严禁划好作业区和禁区,统一协调拆、卸、吊、运、清理、运输、指挥工作。17.起重组织指挥人员,要充分了解作业现场,是否有防尘、防毒等规定。必要时,作业前一定要由有关部门做好安全防护措施。并指令所属起重人员严格执行区域动火、进塔入罐等安全规定。18.每当吊运方案设施准备就序后,起重指挥人员会同设备技术人员,电气人员,沿整个吊拉系统,逐点逐项检查各个卷扬机和其它机具的安置,技术状态是否良好。绳扣卡环、销轴、吊钩、各部锚点的拴接、导向轮的位置等是否合乎安全要求。空间导线是否做到有效保护。各作业点必要的脚手架、栏杆、安全带等保护用品是否齐备。电气装置,接地线是否良好。要一丝不苟,严格要求。19.试吊检查:现场如有额定最大实物,以最大实物试吊,否则以额定当量物件度吊。发出起吊信号后,将吊物起升O.5米或适当高度时,通知各部岗位起重人员分头检查全部设施是否牢固正常,确认全部设施可靠后,方可起吊或吊运。20.大型起重作业前,应划定警戒区域,非起重人员禁止入内。作业中外围远距离的缆风绳,及栓接锚点,应设专人巡回检查。停班作业的后,要做好监护措施,防止发生意外。21.起吊物体,在空中运行时,不得碰撞任何机械设备或其它物体。不准在人和生产设备的上方通过。必要时做好安全措施。不准在空中长时间停留,特殊情况时,在地面设置安全标志及警戒线。’22.负责起重组织指挥人员,时刻警惕吊拉系统中的薄弱环节,指令各岗位,时刻注意制动器、缓冲器、限位器等安全装置的技术状态。还应设想到各部机机具刹车突然失灵时的补救措施。23.起重人员,作业前及作业中,严禁饮酒,已发现酒意或精神异常进行者,不准进入作业现场。24.作业中起重指挥人员,要注意吊物重心平衡状态,挂钩情况是否良好。作业人员必须预先避开重物倾斜、坠落、下滑、打击、冲击等的方向和范围,确保人身安全。25.起重指挥人员,应统一规定紧急险情信号。作业中,不管哪个环节部位发生险情,现场作业人员,包括协同作业的其它人员,都可迅速发出符合安全要求的停止作业信号,或避让信号。全部人员,应立刻遵照执行。26.不同工种协同作业时,全部起重作业人员要遵守不同工种的安全技术规程,但要协调一致,统一指挥。27.起重组织指挥人员,应熟知有关起重运输安全技术规程。如滚杠、地排搬运、扒杆、索道吊运、机具、绳索具、吊卡具等有关知识和安全操作使用规程。凡不同负荷的机具、绳索具、吊卡具都以铭牌和标记分别标明。严格分类保管,严防错用。严禁超负荷使用。28.露天作业时,遇有大雪、瀑雨、大雾及六级以上大风时,应停止起重作业,在紧急抢救、抢修时,可报请厂长批准,决定是否作业。29.严格执行“十不吊”。30.各种起重设备、机具、绳索具、吊卡具、缆风绳等不准和电气设施碰触,其安全距离必须符合输电线路电压与允许距离的关系规定。见下表:输电线路电压与允许距离关系规定表输电线路电压(千伏)<11-2035-11O150220起重设施与输电线路允许最近距离(米)1.5245631.补充规定见:“起重机具、绳索具、吊卡具安全技术使用规程”。

篇4：起重运输安全技术规程

1.起重作业人员,必须遵守国家颁布的“工厂安全卫生规程”。“起重机械安全管理规程”。“建筑安装工程安全技术规程”中的规定。2.起重人员应经专业训练,并经考试合格持有安全作业证者,方能参加起重工作。3.起重人员必须通熟各种起重运输指挥信号,按统一信号指挥作业。4.起重人员必须牢记和遵守有关起重运输机具的设置,和绳索具、吊卡具的安全使用技术规程。5.起重人员进入现场作业时,应分工明确、思想集中、反应迅速机敏,操作快而扎实。并具有高度的作业纪律性。不准擅自离开工作岗位和走神。6.起重人员现场作业时,必须戴好安全帽,登高2米要扎好安全带等安全保护用品,方可进入现场作业。7.起重人员作业前及作业中严禁饮酒。如自感视觉、听觉、身体、精神不适作业时,必须报告领导批准,停止作业。8.在大型吊装工程中,起重人员必须彻底了解每项工程的吊装方案。并严格执行的有关安全技术规程。9.在大型吊装工程中,起重人员必须时刻警惕,注意本作业区、本岗位各机具的设置、锚点及导向轮、动力拉地、脚手架、栏杆等是否发生异常。如发生任何险情时,现场人员都有权发出符合安全要求的停止作业信号和安全避让信号。10.各种起重机具、钢丝绳、缆风绳、链条、卡环、吊钩等一律不准和电气线路碰触,其安全距离必须符合输电线路电压与允许距离关系的规定。11.运输大型、异型、重型设备时,要进行预测量准确了解道路宽度、弯度、坡弯、对道路上空及两侧的输电线路、架空管道、桥梁、地下设施、构(建)筑物等,采取可靠安全措施,并取得主管部门同意后进行。如安全距离不够,不可勉强通过。12.重型物件通过道口时,事先由有关主管部门申请,经批准后,要按指定道口在规定时间内安全通过。13.起吊运输重型物体,需要在路上停放时,不准堵塞交通。夜间要设置红灯示警。14.在吊拉重物就位固定前,起重工人不得离开岗位,不准在机索具受力或被吊物悬空的情况下,中断工作。15.被吊物悬空时,不可停留过久,严禁行人在吊物或吊臂下停留或通过。卷扬要至导向滑轮前,及牵引钢丝绳的两旁不准站人,如悬空吊物不落时,应设警戒线挂安全标志,采取相应的安全措施,使之安全落地。16.两人以上进行起重搬动时.应确定一人统一指挥安全作业。17.起重前,要认真检查物体重心、受力情况及平衡状态,现场人员必须充分估计和预先避开重物可能倾斜、附落下滑打击或冲击的方向和范围。18.在大型吊装工程中、利用房架、柱或地面建筑物等作受力锚点、力点、支撑点进行起重作用时,要充分了解建筑物等作受力锚点、力点、支撑点进行起重作用时,要充分子解建筑物体所能承受的负荷条件。必要时,可经机动或安全部门校准后进行。如发现疑点和有困难时,其在钢筋水泥预构件性建筑物,及螺栓紧固结构中,起重人员应将定的吊物空间运行路线,所需要设立的锚点、力点、支撑点的位置,提供给土建设计部门或机动科,根据力系,计算出各锚点、力点、支撑点的受力,并经土建设计部门同意,总工程师批准后方可进施工。19.在钢筋混凝土建筑物、木结构架柱设置栓锚点时,起重人员不只单纯做好绳索的保护措施,同时还要兼顾构筑物不受磨擦挤压损伤。20.禁止易燃、易爆、有毒、窒生、管道、供水化工工艺管道、塔罐压力容器、设备、电线杆、危险房架柱、铁路道轨及枕木等物上栓接起吊绳、缆风绳。21.在利用原建筑物预设的锚点时,除检查外露部分是否合要求外,还要充分了解埋设部分的受力条件,防止脱锚事故。22.试吊:在正式起吊前,先将重物起吊离地面半米或适当高度,进行全面检查,确认无险情后,方可升吊。23.吊物在空中运行时,不得碰撞任何设备和其它物体,不宜在人和设备上方通过,不准冲击式落地。24.起重大型箱装设备和物资时,要了解箱体的重心。做到平衡稳妥和拴接绳扣,防止个别结扣超负荷而致脱钩事故。底面小而高的箱体,必须直立吊运时,必须做好防措施,切不可将箱体倒置作业。25.起重机运输设备器材、管材,必须捆扎固定牢靠。严防车辆紧急刹车时,引起挫伤、剪切、挤压伤害。超长超宽者要有安全行车标志。26.铁路车辆装运物体,不得超过箱体的允许高度和宽度,严格遵守铁路规章制度和交通规则。作业中,防止在车箱顶、底部休息。27.不同工种协同作业中,对拆装钳工、电气焊工以及使用各种配合吊卸的起重机等,要协调统一指挥。起重人员要遵守不同工种的安全技术规程和安全注意事项。28.在运输重型、大型设备或其它物资时,起重人员随车跟运时,要协同司机做好沿途安全运行。视路面情况适当规定限速。经过运行适当路程,要停车检查。凡经过坑洼不平路段、上下大陡坡度或发生紧急刹车时,均要及时检查,装物有无错动和松动,对发现异常,就近设法补救。29.起重人员,在易燃、易爆、有毒、及有害粉尘区域内作业时,必须严格遵守各有关规定。30.在吊运设施中,凡外围远距离的缆风绳,受力锚点等,应设有专人巡回检查,停班作业后,应做好监护防动措施。31.吊运设施的缆风绳越过马路时,离路面不得低于7米。并设有专人监护。32.使用起重扒杆定位要正确,封底要牢靠。不允许在受力后产生有危险性的扭、弯、沉斜等现象。33.在吊装作业中,起重人员严格坚持十不吊:(1)指挥信号不明或乱指挥不吊。(2)超负荷或物体重量不明不吊。(3)斜拉重物不吊。(4)光线阴暗、能见度差、看不见重物不吊。(5)重物上面站人不吊。(6)重物埋在地下不吊。(7)重物紧固不牢,绳打结,绳不齐不吊。(8)棱角物体没有衬垫措施不吊。(9)安全装置失灵不吊。(10)重物越过人头不吊,钢铁水过满不吊。34.补充规定如下:(1)起重机具、绳索具、吊卡具安全技术使用规程。(2)挂钩安全技术规程。输电线路电压与允许距离的关系表输电线路电压(千伏)<11-2035-110150220起重设施允许与输电线路的最近距离(米)1.52456

篇5：麻绳安全使用规程

1.麻绳表面均匀磨损不超过直径30%,局部损伤不超过同截面直径10%时,可按直径折减降低负荷使用。断丝麻绳;受到酸碱等化学介质腐蚀的麻绳;损伤严重的麻绳截去损伤部分,插接后方可继续使用。

2.不同规格,不同直径麻绳的破断拉力,应从制造厂提供的麻绳技术性能表中查取或通过拉力实验求得。麻绳的安全系数应大于或等于10。

3.绕麻绳的滑轮、卷筒的直径应大于麻绳直径的7倍。

4.麻绳在使用过程中,接头处不准打结。要避免受潮和化学介质浸蚀。麻绳不准在尖锐粗糙的地面上拖拉。

5.麻绳用完后要收回凉干,清除表面泥污杂物,卷成圆盘,放在通风干燥平整木板上。

6.起吊、捆扎用的麻绳,穿在滑车上的麻绳,要定期进行认真检查,按规定报废或更新。