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供电公司交通事故处置应急预案

编辑:制度大全2019-04-22

1总则

1.1编制目的和依据

1.1.1为了建立健全公司电力生产重特大交通事故处置机制,正确、有效和快速地处理在电力安全生产过程中发生的重特大交通事故,最大限度地减少事故造成的影响和损失,保障职工的生命财产安全和设备安全,促进社会稳定,特制定本预案。

1.1.2本预案依据《中华人民共和国道路交通安全法》、国家电网公司、河南省电力公司有关文件和管理规定,结合公司实际情况制定。

1.2适用范围

1.2.1本预案适用于公司应对和处理电力生产过程中发生的重、特大交通事故。

1.2.2本预案用于指导公司各车辆使用部门交通事故处理人员对重特大交通事故的处理。

1.3应急处置基本原则

1.3.1应急处理应符合道路交通事故处理程序,积极抢救伤者、保护现场、提取证据。

1.3.2应急处理要服从指挥机构命令,有条不紊,防止忙中出乱。

2组织结构及职责

2.1组织机构

公司成立重特大事故应急领导小组:

组长:

副组长:

成员:

2.2职责

2.2.1负责重特大事故应急处理的领导、协调工作;

2.2.2负责事故应急处理的组织和指导工作;

2.2.3负责制定处理方案,总体指挥,部署阶段性工作;

2.3应急处理办公室

2.3.1重特大交通事故应急领导小组下设重特大交通事故应急处理办公室,事故处理办公室设在公司安全监察部。

2.3.2成员组成:由安全监察部和事故单位组成,受重特大交通事故应急领导小组领导。

2.3.3办公室主任:安全监察部主任

2.3.4办公室副主任:安全监察部副主任及事故部门负责领导。

2.3.5成员:安全监察部安全专责及事故部门相关人员。

2.3.6成员职责:配合公安交警部门进行事故现场的应急处置、应急救援、伤员救治、证据采集、责任认定、赔偿调解、保险索赔等具体处理工作。

3预防与预警

3.1预防措施

3.1.1建立健全并落实交通安全责任制,制定预防事故措施,预防交通事故的发生。

3.1.2开展经常性交通安全警示教育和技术培训,提高驾驶员安全知识和驾驶技术水平,提高安全思想意识和防范事故的能力,保障安全行车。

3.1.3加强车辆技术状况的日常管理,坚持定期检查和“三检”制度,及时消除车辆缺陷,保证车辆技术状况完好,制止“带病车”上路行驶;

3.1.4加强车辆动态管理,严格查禁交通违法行为,做好交通事故防范工作。

3.2预警行动

3.2.1各单位对当日派出车辆要随时掌握动向,从出发、到达、返回要形成链接,直至车辆安全回场入库。

3.2.2恶劣天气要严格车辆派出,必要时增加带车人员,保证车况完好,备好防滑工具,和驾驶员保持通讯联系。

4信息报告程序

4.1报告程序

4.1.1发生事故后,驾驶员应立即向当地公安交警和保险公司报案,如果有人员伤亡应立即拨打120请求救援,积极抢救伤者,保护现场。因抢救受伤人员变更现场的,应当标明位置。

4.1.2事故单位要迅速通知公司应急领导小组,启动交通事故应急处理预案,公司启动交通事故应急处理程序。

4.1.3发生重、特大交通事故,由重、特大交通事故应急领导小组组织事故调查处理,并按规定24小时内报告市公司安监部。

4.2通讯联络方式

4.2.1公用电话:交通肇事122;急救120;车辆保险(中保)报案:95518;

4.2.2内部电话:公司应急领导小组电话24小时保持畅通。

5应急分级

5.1应急分级

5.1.1发生一次造成轻伤1至2人,或者财产损失机动车事故不足1000元的轻微事故及一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或财产损失不足3万元的一般事故,按常规处理程序进行处理。

5.1.2发生一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的重大事故或一次造成死亡3人以上,或者重伤11人以上,或者死亡1人,同时重伤8人以上,或者死亡2人,同时重伤5人以上,或者财产损失6万元以上的特大事故,启动应急处置预案。

6应急响应

6.1应急响应一般规定

6.1.1事故单位接到造成人身伤亡交通事故报案电话后,应立即报告应急领导小组组长,组长迅速召集应急领导小组成员,启动应急处置预案。

6.2应急预案启动程序

6.2.1电话详细了解事故地点、伤亡等现场情况,指导事故当事人立即向122、120、保险公司报案。

6.2.2应急领导小组成员赶赴现场,按照职责分工进行应急处置。

7应急处置

7.1应急处置

7.1.1事故单位相关人员接到预警通知后,应按照各自职责,立即赶赴现场,到达现场后,应当立即组织抢救受伤人员;配合交警在现场周围设置警戒线,在距现场来车方向五十至一百五十米外设置发光或者反光的交通标识,引导车辆、行人绕行,疏导交通,车辆应当开启闪光和示廓灯;对载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的车辆发生的交通事故,应当立即报告当地政府,通报有关部门及时处理,采取封闭道路等交通管制措施;协同有关部门划定隔离区,疏散过往车辆、人员;对被挤压困在车内或事故引发火灾的,应立即要求消防人员排除险情。

7.1.2立即开展事故救援、救护工作。未经允许,不得擅自移动现场,必需要移动现场事故车辆或其他物体时,应做好标记。

7.1.3在施工现场、设备区内各类汽车、特种作业车发生事故应纳入应急事故紧急救援。事故单位、安全监察部及时到达现场开展救援;并做好事故现场勘察记录。

7.1.4在设备区发生的车辆事故,涉及到人员的伤亡时,先救人,后其他,现场操作人员,应按照设备运行的相关操作规程,减少设备损失。

7.1.5伤者已送医院的,应派人员到医院了解伤员伤情,通知事故单位根据需要垫付抢救费及安排护理人员。

7.1.6通知伤者家属并做好接待工作。

7.1.7协助公安交警部门进行现场勘察。

7.1.8协助公安交警部门救援事故车辆,领取并保管车上物品。

7.1.9根据现场情况调查事故原因,分析事故责任,向公安交警部门提供现场证据资料。

7.1.10向保险公司报案,申请保险公司定损人员对事故损失进行定损。

8应急保障

8.1保障措施

8.1.1建立应急值班制度,安排值班人员,印制电话表,保障应急联系。

8.1.2固定值班车辆,根据事故特点,备好乘用车、吊车、拖车,随时进行车辆抢险。

8.1.3准备好应急工具、修理人员、拖车绳索、防滑链、警示标志,灭火器具等。

8.1.4做好医疗保障,备好药品,随时进行急救。

8.1.5成立应急抢险队,招之即来,第一时间到达事故现场,配合公安交警部门开展救援。

9后期处置

9.1后期处置

9.1.1配合公安交警部门认定事故责任。

9.1.2办理伤者出院及结算手续,致残者进行伤残鉴定。

9.1.3事故车辆维修并结算。

9.1.4申请公安事故处理部门或法院进行事故调解结案。

9.1.5根据调解协议进行经济赔偿工作。

9.1.6整理保险索赔资料进行保险索赔工作。

10附则

10.1附则

10.1.1本预案从下发之日起生效。

10.1.2本预案由安全监察部负责解释。

篇2:重特大交通事故处置预案格式

总则

为快速处置道路运输突发的各类事故,将突发事故造成的人员伤亡、环境和财产损失降至最小程度。根据《中华人民共和国安全生产法》和《**市人民政府办公厅关于做好重特大生产安全事故应急预案的紧急通知》及《**市交通委员会关于进一步加强全市交通系统安全生产事故信息管理及明确事故处置规定的通知》文件规定,按《中华人民共和国道路运输条例》和“三关一监督”道路运输安全生产监管职责,制订本预案。

一、?指导思想

以“三个代表”理论为指导,坚持“安全第一、预防为主”的方针,在做好道路运输生产源头安全监管预防工作的同时,提高对突发事故的快速反应能力,使应急救援处置工作程序化、科学化,确保人民群众生命财产安全和道路运输市场秩序正常。

二、?预案适用范围

本预案适用于**区范围内道路客货运输、客运汽车站、危险化学品货物运输、汽车维修及道路运输相关市场发生重特大安全事故的应急救援处置。

三、?事故预防

把道路运输事后处理变为事前预防尤为重要。因此,道路运输管理所各科室工作人员要树立安全防范意识,认真履行运政工作职务,依法办事,加强监督,严把道路运输源头关口,搞好安全预防工作,确保道路运输安全。

(一)约束机制

建立完善的自我约束机制,以保障运政管理工作严谨高效,确保道路运输市场健康有序地发展。

1、建立监督机制。道路运输管理所对各科室的工作加强监督检查。

2、建立自我约束机制。完善运政内部监管制度,坚持“谁签字,谁负责”,“谁办理,谁负责”的工作责任制。

3、建立举报制度。建立完善道路运输管理工作的举报制度,接受社会各界对运政工作的监督。

4、建立公开办事制度。建立完善公开办事制度,提高办事透明度,做到依法办事,保障办事公平、公正、公开和便民。

(二)监督机制

要以《中华人民共和国安全生产法》为主题,广泛开展安全生产教育工作,增强全社会的安全法制意识。建立完善道路运输企业的监督机制,强化监督检查工作,督促道路运输企业认真贯彻安全生产方针,执行安全生产责任制,保障安全生产。

1、要指导督促道路运输企业建立安全生产管理机制,完善各项安全管理规章制度,确保企业安全管理工作制度化、科学化。

2、要加强对企业安全生产的监督检查,促进企业加强安全生产管理,落实安全生产责任制,确保安全生产。

(三)企业自我约束机制

各道路运输企业要认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》,健全安全管理机制,落实安全生产责任制,加强对干部职工、从业人员的安全生产教育,增强安全生产意识,保障安全生产。

1、建立完善安全生产管理责任制,抓好全方位安全管理,保障安全生产协调统一。

2、建立完善各项安全生产制度,搞好安全活动基础台帐管理,保证安全工作有制度,活动有记录。

3、建立完善安全生产信息网络,与相关单位或部门保持安全工作联系,信息畅通,确保安全生产决策有依据。

4、建立完善安全隐患跟踪整改制度,开展定期或不定期的安全生产自查自纠活动,消除安全隐患,确保安全生产。

5、建立完善安全生产预警机制,做好道路运输安全生产信息收集处理工作,对危及、影响安全生产的重大信息,应及时告知企业全员,做好预防工作,防止事故发生。

四、?事故处置工作原则

(一)资源整合,统一指挥

充分利用和发挥现有资源作用。道路运输企业、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合,保障实现统一指挥和高效。

(二)依法处置

根据突发事故的危害程度,将突发事故分为一、二、三级,并对突发事故的预防、报告、处置工作依法处置。

(三)快速反应,科学应对。

建立相应的预警和处置突发事故的快速反应机制,保障人力、物力、财力储备充分,确保道路运输事故及时应对、处置各环节的紧密衔接。

五、?事故应急处置指挥机构

(一)事故应急指挥机构

为使应急预案有序有效实施,**成立以所行政一把手为组长、副所长为副组长,所内各科室负责人为成员的安全事故处置指挥小组。

(二)事故应急处置机构

1、处置机构

道路运输重特大突发事故应急处置机构,由道路运管部门相关科室,道路运输企业及相关事故处置协作单位组成。

2、分级工作原则

(1)按道路运输属地管理原则,发生一次死亡一至二人的道路运输事故由道路运输管理所在交通局统一指挥下,协助配合道路安全管理机关及相关协作单位会同实施。

(2)发生一次死亡三至九人以上的特大道路运输事故,由交通局指挥,道路运输管理所协助配合公安交警及相关协作单位开展应急救援处置工作,并将事故情况及时报告上级部门,在第一时间赶赴事故现场,参与事故调查处置活动。

(三)协作单位

1、医疗卫生防疫部门

应与辖区内医疗部门配合,建立抢救伤员的“绿色通道”。道路运输突发事故发生人员伤亡,应立即通知离事发地点最近的医疗部门抢救伤员。

2、消防部门

道路运输企业应与辖区内消防部门、消防特勤大队保持协调联系,建立“生命通道”。发生道路运输火情需要特殊救助的,应及时告知就近的消防、特勤单位前往道路运输火情现场处置救援。

3、道路运输管理所

发生重特大道路运输事故,应及时督促道路运输企业,立即赶赴事故现场处置。

4、上级部门

发生重特大道路运输人员伤亡事故,道路运输管理所应及时向上级部门报告,在上级部门统一指挥下实施应急救援处置。

5、外事部门

在突发事故中有外宾的,道路运输管理所、道路运输企业要及时告知外事部门赶赴现场处置。

6、环保部门

发生道路危化品货物运输重特大事故,道路运输管理所、道路运输企业要立即告知环保部门赶赴现场共同处置。

六、工作措施

(一)突发事故的分类

按道路运输突发事故的不同情况,将道路运输可能发生的事故原因分为四种:恶劣气候;交通事故;危险化学品;群死群伤事故。

(二)突发事故分级处置

1、一级突发事故:

(1)发生下列情形之一的,为一级突发事故:

因气候特别恶劣造成重特大道路运输事故的。

道路运输事故一次死亡十人以上、涉外事故死亡三人以上等影响较大的伤亡事故的。

剧毒、易燃易爆危险化学品运输车辆发生严重泄漏的。

造成群死群伤重特大道路交通事故的。

发生上述情况,本单位要立即向市级相关部门报告,可启动一级突发事故处置预案。

(2)处置措施:

道路运输管理所将事故发生情况向区交通局、运管局汇报,并组织人员在第一时间赶赴事故现场,同时指挥企业组织人员、应急器材,由领导带队赶赴事故现场,督促道路运输企业与医疗等相关协作部门抢救伤员,协助公安道路交通管理部门做好求援工作及事故调查处置工作。

2、二级突发事故:

(1)发生下列情形之一的,为二级突发事故:

道路运输事故死亡三至九人(含三人),涉外事故死亡一至二人或发生车辆燃烧等影响较大的伤亡事故。

一般危险化学品运输发生泄漏的或剧毒和易燃易爆危险化学品道路运输发生事故的。

?(2)处置措施

道路运输管理所应按事故发生情况及时向交通局和运管局汇报。并在第一时间内赶赴事故发生现场,指挥督促道路运输事故单位,配合相关协作单位抢救伤员,协助公安交警保护事故现场,维护交通秩序,做好事故调查。

3、三级突发事故:

(1)发生下列情形之一的,为三级突发事故:

道路运输事故死亡二人以下,有人员受伤的涉外事故或发生人员重伤十人以上等社会影响较大的伤亡事故。

一般危险化学品运输车辆发生交通事故,未发生泄漏的。

(2)处置措施

道路运输企业应立即向道路运输管理部门报告,经所评估后,报告市级运管部门,并指挥督促道路运输事故单位,配合相关协作单位抢救伤员,协助公安交警、消防等部门做好事故调查、处置工作。

4、特殊情况处置

雾季发生交通事故,道路运输管理所应及时与交通执法大队联系共同协助、配合公安交警部门调动排障车、现场勘察灯等可以调配的交通排障设施,规范设置事故现场标志,合理安排交通指挥人员,做好事故现场处置工作,保证过往车辆的行车安全和现场勘察人员的自身安全。

5、道路运输事故特别处置措施:

(1)信息接报

在获悉事故信息后,须问明事故发生地点、人员伤亡、报案人姓名等基本情况,并做好书面记载,报告上级交通主管部门。

(2)赶赴现场

获悉道路运输事故信息后,利用通讯设施,按事故处理程序与相关协作单位和部门通报,及时赶赴事故现场。

(3)现场控制

到达事故现场后,协助交警、协作单位,视不同情况采取不同的控制方案控制事故现场,利用事故提示、限速、禁超等标志牌将现场区域与通行车道隔离开;夜间事故现场,适当扩大事故控制范围,并尽可能增设频闪强光灯等夜间警示工具。

(4)抢救人员

及时通知“120”急救中心或直接通知就近的当地医院实施救助,对危重伤员,可临时借用合适的过往车辆协助救护工作,同时记录驾驶员的手机号码,以便了解伤员的去向。

对于在现场经过医生确认死亡的人员,应通知当地殡葬部门前来运送,并保管遗体。

现场调查的组织分工

分为四个小组,即:协助安全处置部门收集、记录事故现场痕迹、物证工作;制图组,负责丈量现场,绘制现场图;文字材料组,负责询问当事人,询问证人,做好文字材料的制作工作;视频材料组,负责现场拍照、摄像及现场遗留物品的清点工作;秩序组,负责监护当事人并维护现场秩序。

现场清理

协助交警和有关单位做好现场遗留物品的清点工作,指定专人负责,防止遗留物品漏失。对现场已经死亡人员移送遗体前,对遗留物品要进行专门清点、登记和摄像拍照,妥善保管处理。

根据重特大事故的伤亡情况应及时通知公安部门到场,涉外事故,通知外事部门到场;需破折设备救援的,通知消防特勤大队施救,确定勘察范围,保护事故现场,尽快做好单边双向通车工作,由一级控制向二级控制过渡。

协助公安交警等部门现场勘察和调查工作完毕后,应组织拖、吊车等专用车辆尽快将事故车或危化品容器拖移到安全位置,尽快恢复道路正常通行。

6、危险化学品特别处置措施:

(1)接警出动

运管所接到危化品运输事故报警后,应立即与公安交警、消防、医疗、环保、当地派出所等相关协作单位联系并到场,查明危险化学品名称、性质和泄漏等情况,按实际情况果断妥善处置。

(2)现场观察

进入事故现场前,开展外部情况的了解,查明现场的一些基本情况。如:现场有无人员被困、中毒人员数量、危化品名称,理化性质、泄漏时间、泄漏范围、物质燃烧范围、现场周围环境情况等。

(3)现场控制

在协助交警和相关部门查明事故现场基本情况后,应设立封闭标志和警戒线。封闭后要采取果断措施,散险区内无关人员。严禁无关车辆和人员进入封闭区,防止带入火种,参加抢险的人员禁止穿戴和使用产生火花的服装和用具,如化纤服装、带铁钉的鞋、使用手提扩音器,非防爆型手电筒对讲机和铁制工具等。

(4)后期处置

事故勘察完成后,应对现场进行全面检查和检测,对人员、装备进行清点,安排求援单位或事故单位车辆及货物进行清障处理,在彻底消除隐患后及时恢复交通,对处置毒气泄漏事故,参战人员和器材装备还要进行彻底清洗消毒。人员要到医院进行体检,确保求援人员身体健康。

7、群体事故特别处置措施

(1)对发生群体交通事故,协助公安交警等部门及时控制交通,了解事故发生原因并迅速上报指挥中心。

(2)根据事故性质快速通知企业,及时报告上级部门事故处置指挥小组。

(3)协助公安交警等部门维护现场交通秩序,疏导交通。

七、保障措施

(一)物资保障

确保相关装备齐全有效。道路运输管理所事故处置指挥小组及相关协作单位根据预案工作需要,配备相应的交通工具、通讯设施、危险化学品防护设施及抢险救援器材等物资。

(二)人力资源保障

1、各相关协作单位做好抢险救援人员培训工作,并保障人员配备,加强应急处置技能演练,提高临危处置能力。

2、加强突发事故预防、科学应对及依法处置的研究,不断提高处置水平。

(三)信息保障

1、道路运输企业定期、不定期向气象部门或**有线电视台收集气象信息,及时告知驾驶人员做好安全运输的预防工作。

2、道路运输企业定期或不定期向当地卫生部门了解疫情及安全防护等相关信息。

3、道路运输管理所将获得的客运信息、危险化学品运输单位的通行信息、危险品种类、物理性质等情况与公安交警相互沟通。

4、各相关协作单位应建立相应的联系机制,确保相关安全信息畅通。

八、处理及报告

及时将重特大道路运输安全事故所涉及违反道路运输规定责任者的处理意见、决定、书面报告上级主管部门。

九、舆论支持

道路运输企业和相关事故处置协作单位通过新闻媒体加强日常安全生产宣传教育。对各类突发事故案例,通过各种宣传媒体向公众通报,引导公众自觉遵守法律法规和公共安全。

十、认真制订预案

各道路运输企业、汽车客运站及汽车维修企业要根据安全法律、法规及安全生产职责,认真制订相关切合实际的道路运输安全事故应急救援处置实施预案。

十一、本预案于二0一0年元月启动。

篇3:某广场内交通事故处置应急预案

为了及时有效的预防、处置收费站广场内可能发生的交通事故,尽可能的减少人、财、物的损伤和事故处理时间,确保车辆快速放行以及各项收费工作的正常开展,特制定本预案。

一、成立广场内交通事故处置领导组

组?长:李建林

副组长:薛锋钢?任瑞新

成?员:收费站全体人员

领导组下设办公室,办公室设在收费站办公室,办公室主任由贺江枫同志担任。

二、职责分工

1、领导组负责预案的制定、修改、完善和下发工作,并负责监督和指导预案的启动和实施工作。

2、值班站长负责全面指挥工作,组织事故的协调处理、广场秩序以及事故处理结束后快速放行的指挥工作。

3、当班班长负责维护事故现场的行车秩序以及协调交警、路政人员快速处理事故;做好与监控和值班站长的沟通工作,及时将事故发生情况以及救援和处理进展情况等汇报监控和值班站长,并根据值班站长的指示,做好相关工作。

4、当班监控员要做好与值班站长、当班班长和公司信息监控中心的沟通工作,及时准确的汇报相关情况和传达各种指令,并做好事故现场的录像工作。

5、当班收费员和所有员工要听从站领导的指挥,做好配合交通事故处置以及可能造成的车辆堵塞的指挥疏导和快速放行的相关工作。

三、工作程序

1、车辆在广场内发生交通事故时

(1)当班班长要在最短时间内到达第一现场,如没有伤员的情况下,要协助司乘人员保护现场,并通知监控室,由监控员通知值班领导和路政、交警等相关部门,进行处理。如发生车辆堵塞时因根据堵塞情况迅速启用《收费站快速放行应急预案》。

(2)如有伤员,应向监控室报告,并由监控员在最短时间内通知“120”到现场处理。救助伤员时,不要随意挪动伤员,如有外伤,要使用绷带或其它干净的棉制品采取止血,避免流血过多,等待“120”急救车,必要时进行曲人工心肺复苏。

(3)事故车辆失火:事故车燃油发生泄漏或轮胎着火时,班长要迅速向监控室汇报,监控员应立即向值班站长和信息监控中心汇报情况,值班站长要立即到达现场进行指挥,并立即启动《收费站火灾处置预案》,指挥相邻车道收费人员撤离岗亭,在保证人员安全的情况下利用收费站车道灭火装置组织人员进救火,如火势无法控制,应先保证人员和收费设施、机电设备安全的原则进行救火,等待“119”消防人员、交警和路政进行处理。

(4)运输化学或其它危险品的车辆发生事故并造成泄露时,班长要迅速汇报监控室,并指挥相邻车道收费人员撤离岗亭。

A、监控室应立即通知交警、路政、“120”急救中心和“119”消防部门,并向值班站长和住处监控中心汇报情况。

B、值班站长要立即到达现场进行指挥,根据有毒有害化学品的性质和危害程度,组织人员对广场车辆和司乘人员进行疏导或疏散,最大限度的保证人员、收费设施和机电设备的安全,等待“119”消防人员、交警和路政进行处理。

2、车道内发生交通事故

(1)班长要迅速通知临近员关闭车道,将收费亭内人员撤离,关闭门窗,等待路政、交警处理。

(2)其它交通事故特殊情况同1处置预案。

篇4:某重特大交通事故应急处置预案

一、组织领导

成立公司重特大交通事故应急处置工作专班。

组长:袁虹

组员:许祖国、魏斌、杨丽文、张新华。

日常办事机构设在公司安运部。

二、任务

负责营运车辆一次性死亡3人以上(含3人)轻伤20人以上、重伤10人以上及车辆严重损毁等特大交通事故的应急处置。

三、处置程序

1、接报告后,工作专班启动应急处理预案,上报公司总经办发出应急处置指令。同时,专班成员迅速赴现场,组织施救。

2、命令公司修理厂派发抢修车(按规定配备抢救工具、材料及抢险人员6人)赶赴事故现场施救。

3、及时与交管、医疗等部门取得联系,协调受伤人员的送医院治疗。

4、维护现场秩序,配合交管部门疏导车辆,避免交通堵塞。

5、查找事故证明人,了解事故详细经过,并做好记录。

6、组织清理现场,迅速转移事故车辆,恢复交通。

7、配合有关部门做好事故受害都亲属安抚工作。

8、组织事故原因分析,按照相关规定进行善后处理。

篇5:某突发重大交通事故处置应急预案

为迅速处置在突发性重特大交通行车事故,现结合公司实际特制定本预案。

一、组织领导

道路交通事故发生后,应急处置工作在公司安委会的统一领导下,成立由经理任组长,分管副经理任副组长,有关部门主要负责人及安管人员为成员的交通事故应急处置领导组,统一组织、同意协调,研究解决处置工作中的相关工作。

领导组下设办公室,由所属车队队长任主任,了解和掌握事故和人员伤亡情况,协调解决工作中遇到的困难和问题,做好上情下达和下情上传工作。

为加强对事故发生后处理工作的领导,成立事故处理工作领导小组,由分管副经理任组长,所属车队长为副组长。事故处理领导小组下设四个专业组:

(1)现场处理组:主要任务是接到事故报告后,所属车队相关人员在第一时间赶赴事故现场,及时了解事故现场情况,随时向公司经理或副经理汇报情况(经理或副经理应至少有一人赶赴现场),并配合事故处理的交警人员控制现场情况,维护现场秩序,及时抢救、转移伤员。经理或副经理将事故情况按规定向上级相关领导汇报,确保信息畅通。

(2)医院处理组:安机、车队相关人员及时赶赴医院(经理或分管副经理必须有一人到达医院),了解伤者情况,及时和医生沟通,竭力抢救伤者,并能确保抢救资金及时到位,并将人员抢救伤、亡情况向上一级汇报。

(3)事故处理组:有公司分管副经理具体负责,所属车队及相关部门负责人协同,配合肇事驾驶员按事故处理程序做好事故的相关赔偿工作,并根据实际情况,做好事故的应、起诉工作。

(4)善后处理组:主要任务是负责家属可能的来访接待,及时做好后勤保障和安抚工作(包括食宿等),正面引导,合情解释,防止矛盾激化和冲突。确保不发生*、集体闹事的现象发生。具体由相关车队负总责,综合科,安机科相关人员协同参加。

二、工作要求

1、各级、各部门要提高认识,高度重视,精心组织,明确责任,积极做好交通事故的预防和事故的应急预案的启动工作,确保工作开展井然有序,事故处理快速、准确、及时。

2、明确分工,严格落实工作责任。各专业处理组在公司的统一领导和组织下各司其职,各尽其责,严格按照本预案的要求落实责任,确保及时、有序、有效的处理道路交通事故。

3、举一反三查找事故原因,扎实开展事故后的安全隐患整改工作,落实“四不放过”教育和事故责任追究制。

4、交通事故的各项处理工作结束,相关部门要写出书面总结报上级部门。

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