地铁隧道火灾疏散救援预案
地铁作为大运量的城市轨道交通工具,在世界主要发达国家及地区已经得到了广泛应用。我国的北京、上海、广州、天津、深圳、南京、武汉、重庆、长春等城市的地铁已在运营和建设中,对城市的公共交通起到了重要作用。
地铁运营安全是非常突出的问题。在地铁各类事故中,危害最大的主要是地铁站台和地铁隧道内燃烧、烟气、毒害物质的扩散所造成的人员伤亡,而隧道火灾(列车停留)乘客疏散是地铁各类事故救援的难点。因为在地铁区间隧道内,空间相对封闭、疏散条件差,若一旦发生火灾,产生的热烟气较难控制排除,且火灾不易扑救,容易造成较大的伤亡事故。在目前国内现行有关规程和规范中,尚未对地铁隧道发生火灾时乘客疏散方式有较明确的规定,而国内不同城市地铁所采用的疏散方案不完全一致。所以,有必要对地铁隧道内火灾发生情况进行分析。本文以地铁隧道火灾(列车停留)为对象,根据有关专家对地铁隧道火灾、烟气扩散与疏散的数值模拟分析结果,提出解决地铁隧道火灾救援的思路和建议。
一、地铁隧道火灾的特殊性分析
地铁隧道火灾与地面建筑相比有其特殊性:地铁系统与外界的联系主要为出入口,人员密集,排除热量困难,因此比地面建筑火灾具有更大的危险性,一旦发生火灾,损失往往十分严重。主要表现在:
一是地铁里面客流量大,人员集中,一旦发生火灾,极易造成群死群伤。
二是地铁列车的车座、顶棚及其它装饰材料一旦发生火灾,容易造成火势蔓延扩大;有些材料燃烧时还会产生毒性气体,加上地下供氧不足,燃烧不完全,烟雾浓,发烟量大;同时地铁的出入口少,大量烟雾只能从一两个洞口向外涌,与地面空气对流速度慢,地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的部分烟雾又被洞口卷吸回来,容易令人窒息。
三是隧道内设备或列车起火后,隧道内的电源可能会因烧损而被自动切断,隧道风机系统失效,失去通风排烟作用。大量有毒烟雾和黑暗给疏散及救援工作造成困难。
四是列车在隧道内发生火灾时,乘客在隧道中的逃生方向和烟气的扩散方向均由下往上,隧道口即是乘客的逃生出入口,可能也是喷烟口,含有大量毒害物质的黑热浓烟会令人窒息死亡。
二、地铁隧道火灾、烟气扩散分析
国家安全生产监督管理局安全科学技术研究中心在对广州地铁四号线工程进行安全预评价时,采用计算流体力学、计算燃烧学和传热传质学等方法,对地铁列车停靠站台期间、停留隧道期间和在隧道内运行期间的燃烧、烟气扩散的影响进行了深入的数值模拟研究,探讨了不同的燃烧条件下的温度分布、烟气作用范围、辐射分布规律。结论是:列车在隧道内停留时发生的火灾和烟气扩散与列车在停靠站台时的情况类似。但是,当火灾发生900s后,隧道内2m以下空间的烟气平均温度已达80℃,1000s左右接近100℃,烟气温度已对乘客构成威胁。当火灾发生610s左右时,隧道内2m以下空间的烟气平均CO浓度已达0.025%,烟气浓度对乘客构成伤害。因此,乘客可利用的疏散时间为610s。
而当列车在隧道中运行时,车厢内发生了火灾和烟气扩散,在隧道内气流的作用下,从起火车厢处产生的高温气体被气流携带向下游车厢蔓延,而烟气也随之向起火车厢的下游车厢蔓延。在这一高温气体和烟气传播规律的支配下,位于起火车厢后部的车厢内乘客应采取灼伤和烟气毒害的应对措施。而在起火车厢内除应采取高温灼伤和烟气毒害的应对措施外,还应采取防范缺氧导致乘客伤亡的应对措施。
三、地铁隧道火灾的疏散时间分析
假设一辆满载乘客(4节编组,1203人)的列车运行到3km长的隧道中央处,按区间隧道同一时间一条线只有一节B型车厢突然发生火灾事故。
(一)列车着火,驶向前方车站停靠后的疏散时间
当列车着火,继续行驶到前方车站停靠疏散乘客,大约需要行驶60s就能到达站台。若不考虑烟气浓度和烟气温度对乘客疏散行为的影响,1203人从12个1.4m宽的车厢侧门疏散到站台,经测算得出最后一个从车厢出来的人员的疏散时间为95.7s。根据火灾模拟结果发现,在60~70s,烟气浓度和温度就会对人造成伤害。因此,列车在隧道内着火且向前方车站行驶而后进行疏散的方法,仍然存在着危险。
(二)隧道内就地疏散的分析
由于各种原因,列车着火后必须在隧道内就地进行疏散时,隧道内的温度和烟气浓度均小于临界危险条件。乘客离开事故列车的方法有两种,即通过列车侧门到隧道侧向疏散平台或通过列车端头门下车。
如果通过与列车侧门脚踏板平行的隧道侧向疏散平台进行疏散,则乘客在隧道中可以利用的疏散时间与疏散平台的乘客通过量有关。人在隧道内的正常疏散速度为1.5m/s,但在有烟气的情况下可能只有1m/s。乘客从起火车厢(列车中部)撤离至隧道平台再步行到隧道出口(一般是前方车站站台),所需的时间约30分钟。基本可以认为,乘客在隧道中可以利用的疏散时间(610s)很有限。
如果通过列车端头门下车(在隧道侧壁没有疏散平台的情况下),乘客在隧道中几乎没有可以利用的疏散时间。因为乘客只能从列车的两端头门疏散。就疏散门通道的面积来讲,远小于车站站台,而且在隧道中行动不方便,从车厢疏散到隧道的时间大大超过隧道内可利用的疏散时间,对疏散过程造成困难。
四、解决地铁隧道火灾疏散的思路
通过上述分析可以看到,列车在隧道内发生火灾并停留,其危害性最大,可造成群死群伤的特大事故,是隧道内火灾疏散和救援的重点。所以,目前现行的各国规程、规范中均特别强调:若列车在运行过程中出现事故或火灾时,应尽可能将列车驶入前方车站,在前方车站疏散乘客,利用前方车站的消防设施灭火和排烟。
若由于各种原因,列车着火后必须在隧道内就地进行疏散时,则要采取下列措施予以救援:
(一)隧道火灾排烟模式的原则
若列车因爆炸、火灾而被迫停在区间隧道时,通风排烟及乘客疏散的基本原则为:
1.应立即启动环控风机进行通风、排烟、降温。
2.列车上人员仅需单方向疏散时,应向与人员撤离方向的相反方向送风,同时另一端排烟,引导人员逆风撤离。
3.列车前部或后部发生火灾,且列车上人员需往列车头尾两端分别双方向疏散时,应向与多数人员撤离的方向相反的方向送风,同时另一端排烟,诱导多数人能逆风撤离。
4.列车中部发生火灾,且人员需往列车头尾两端分别双方向疏散时,离列车近的车站应排烟,而离列车远的车站则应同时送风;而当列车此时恰好位于区间隧道中间时,应往列车的行车方向进行送风、另一端同时排烟。
5.无法判断列车上火灾位置时,按列车中部火灾模式组织疏散和采取环控模式。
(二)利用疏散平台和联络通道进行疏散
目前,多数地铁隧道均设置了隧道侧向疏散平台,是乘客遇到火灾的情况下逃生的通道,是较为成熟的区间隧道消防方式。疏散平台的宽度不小于600mm,并设置了扶手,以便在最不利的火灾情况下,能保证乘客较快离开着火车厢,安全疏散。
在长区间隧道中,每隔500m距离设置了联络通道,与疏散平台配套使用,高度与疏散平台相当。所以,列车在隧道内发生火灾而必须就地疏散时,应充分利用两条隧道之间的联络通道进行疏散,以便延长乘客在隧道中可以利用的疏散时间。
(三)在地铁列车上应用细水雾灭火技术
在对地铁隧道火灾、烟气扩散的分析中可以看到,列车在隧道内着火,增加了消防救援的难度,也增加了乘客疏散的难度。虽然火灾发生后隧道风机立即启动,并按隧道火灾排烟模式进行排烟,但是在隧道内气流的作用下,从起火车厢处产生的高温气体被气流携带向起火车厢的下游车厢蔓延,而烟气也随之蔓延。这时,沿顺风方向疏散的乘客可能会受浓烟伤害。这些都是不能忽视的危险因素,必须采取应对措施。
笔者认为,在地铁列车上应用细水雾灭火系统技术,可解决车厢火灾蔓延和烟气扩散的问题,从而在火灾中起到降烟、控火的作用,延长乘客可利用的疏散时间,减少事故损失,或直至达到灭火作用。
有关技术资料表明,细水雾灭火系统具有持续控火、冷却、消烟、除尘直至窒息灭火的特点,另外还具有安全、环保等特性,可用于A、B类和电气类各类火灾,因此,细水雾灭火系统受到各个国家的重视。例如,西班牙马德里地铁从1996年开始,先后在6~10号线的75个列车上采用了瓶组式高压细水雾自动灭火系统,喷头按4m间距设计,系统按10分钟喷水时间设计。系统的保护对象是列车车厢内的各种可燃物,采用以控火为主的全淹没灭火原理,其结果是要达到降烟、降温、控火的目的。
篇2：校园火灾安全事故应急疏散救援预案
为保护青少年及教职工的安全,从容应对火灾事故,尽可能减少在突发火灾中的人员伤亡和财产损失,特制定火灾安全事故应急疏散与救援预案。预案的编制包括以下几方面内容:一、编制预案的法律依据《消防法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《机关、团体企业、事业单位消防安全管理规定》等。二、突发火灾事故应急救援工作的原则1、“预防为主、以消为辅”,坚持防消结合、专门机构与群众相结合的原则。(1)加强对师生的防火安全健康教育,普及消防知识,提高防火意识。(2)建立防火组织,制定防火巡逻制度,经常性的防火安全检查,防止和消除火险隐患。(3)完善消防设施,配备消防器材,改善消防安全条件。(4)加强防火自救技能训练,平时对师生突发火灾事故逃生演练。2、抓紧时机,扑救初起火灾.(1)任何人在发现火灾后,不管火灾大小,立即报警,在报警过程中,任何单位、个人都应当为报警提供方便,在单位内部,除用电话外,还可用事先规定的明确信号(如敲钟、敲锣、广播及摇响警报器报警)。(2)救人第一当火势或险情威胁到人们的生命安全时,要首先把灭火力量部署在救人的方面,把被火围困的人员抢救出来。.(3)先控制,后消灭相对于不能立即扑灭的火灾,要控制火灾的蔓延,应迅速利用身边的灭器材进行扑救。.(4)先重点,后一般是就整个火场而言,运用要一原则时,要从火场的全局出发,认真分析火场的情况主要是:人和物相比,救人是重点。贵重物质和一般物资相比,保护和抢救重点物资是重点。2.4.3火势蔓延猛烈的地方和其他地方相比,控制火势蔓延猛烈的地方是重点。2.4.4有爆炸、毒害、倒塌危险的方面和没有这些危险的方面相比,处置这些危险是方面是重点。2.4.5火场的下风方向与上风、侧风向相比,下风方向是重点。2.4.6易燃、可燃物集中区域和这类物品较少的区域相比,这类物品集中区域是保护重点。2.4.7要害部位和其他部位相比,要害部位是重点。2.5合理选用灭火剂和灭火方法根据起火原因选择灭火方法和灭火剂。三、基本情况火势蔓延猛烈的地方包括:学校详细地理位置、建成时间、占地面积、建筑面积、建筑结构,楼群(房舍)分布、师生人数、食宿人数,距消防大队距离,现有消防设施及可使用状况。四、组织机构和主要职责1、成立处置火灾事故应急指挥办公室组长:江廷明成员:张付显、邵子顺应急办公室职责:1.1拔打“119”报警,安排人员在路口接车。1.2了解、评估和汇总学校火灾状况、灾情、及时向指挥部报告。1.3负责与上级教育部门应急机构保持联系,及时沟通,传达指挥指示。1.4组织火灾损失调查和快速评估,并向上级有关部门报告成立应急指挥中心领导下的抢险救险组、疏散引导小组、医疗救护组、后勤组、机要保卫组。2、各组职责:2.1抢险救险:负责火灾事故抢险、抢救被困、受伤人员,协助市有关部门进行抢险。2.2疏散引导:掌握疏散通道路线,第一时间赶赴现场引导师生安全撤离,并在上风向的指定地点集合。各楼层和出口须明确责任到人。3、人员疏散过程中要注意的问题:听到火警后,保持镇定,按学校应急指挥部或消防广播指挥员的指挥,从指定路线撤离,同时根据现场实际情况遵循就近路线撤离危险区的原则。在引导撤离过程中,按照火场自救的方法行动,保持有序撤离,以防阻塞,造成更大伤亡。严格听从消防部门指挥,确定撤离楼层时间,统计学校和外来所有人员,向应急指挥中心汇报伤亡情况。4、后勤:24小时内安置伤员家属,调配应急、生活物品,保障全校职工及家属基本生活。统计安置人数及安置情况做好人员思想稳定工作5、警戒保卫抢救、清理重要档案资料工作。加强事故后安全保卫工作。尽快恢复破坏的通讯设施保障指挥系统通讯畅通。配合消防部门设置事故现场和学校周围警戒线,维护现场秩序,引导外来救援人员进入现场,保护学校财产安全。五、应急措施接到火警,进入应急反应期,应急指挥部宣布应急预案启动:(一)打“119”报警,向“120”急救中心求助。由警戒保卫组派人在学校入口处等候引导救援车辆。(二)起火现场的教职员工要使用消防栓、灭火器灭火自救。(三)疏散小组成员根据应急预案到各疏散口疏散人群,组织师生撤离。(四)抢险小组在消防队到达之前全力灭火,控制火势,启用通风排烟系统,保障应急照明,为疏散创造条件。同时,迅速查清火源,向指挥部报告,针对性的采取应急措施。(五)医疗救护小组尽力营救伤员,配合后勤组将伤员安全转移。(六)警戒保卫组在事故现场设置警戒线,维护现场秩序安全活动周计划周次日期主题参加人员负责人员备注
篇3：酒店宾馆饭店火灾应急疏散预案
酒店(宾馆、饭店)火灾应急疏散预案
(一)火灾荷载大
宾馆、饭店虽然大多采用钢筋混凝土结构或钢结构,但内部存在大量的可燃、易燃装饰材料以及生活用品和办公用具。一旦发生火灾,这些材料燃烧猛烈,塑料制品在燃烧时还会产生有毒气体,给疏散和扑救工作带来很大困难。
(二)火势蔓延迅速
宾馆、饭店的火灾蔓延迅猛的因素很多,其一,没有良好的防火分隔和隔阻烟火措施。如低层公共部位由于功能和空间结构的需要,常常以轻质材料进行水平分隔,因而形成大面积着火空间。其二,客房的密闭性很强,起火后不易被及时发现。其三,宾馆、饭店竖井数量多而分布广,且贯穿整座楼房。
(三)人员多,流动性大
宾馆、饭店人员多且较为集中,进出频繁,流动性大,对建筑物内的环境、出口和消防设施等情况不熟悉,有时还存在语言障碍等情况,特别是夜间,容易造成人员重大伤亡。
(四)用火用电多
宾馆、饭店吸烟人多,明火难以控制;厨房、锅炉房等固定的用火部位,液体、气体燃料泄漏或用火不慎,都会引起火灾。检修施工中使用明火和进行电焊、气割等安全措施不落实,易于引起火灾。
(五)扑救难度大
宾馆、饭店多为高层建筑,发生火灾后存在火势蔓延迅速、供水困难、疏散救人和控制火势难等诸多因素,因而扑救难度大。
二、防火措施
(一)客房写字间的防火措施
1.客房内所有的装饰材料,应采用非燃烧或难燃烧材料;窗帘一类的丝棉织品,应经阻燃处理。
2.客房内除了原有电器和允许旅客使用的电吹风、剃须刀等小型电器外,禁止使用其它电器设备,尤其是电热设备。
3.凡携带易燃易爆物品进入宾馆、饭店,应及时交由服务员进行专门保管和存放。
4.客房内应配有禁止卧床吸烟的标志、应急安全疏散指示图和旅客须知等安全指南。
5.服务员应对倒床吸烟、乱扔烟头、入睡后不关音响和电视人员等违反消防安全管理的行为进行劝阻,必要时可请保安进行制止。
6.写字间的出租方和承租方应签订租赁合同,其中必须明确防火责任制。
7.按照《建筑灭火器配备设计规范》配备相应的灭火器材,一般每四至五个标准间配备一组ABC类干粉灭火器,并定期检查,保证其完整好用。
(二)餐厅、厨房的防火措施
1.餐厅内禁止拉接临时用电线路,所有线路和电气设备均应由正式电工敷设安装。
2.餐厅必须留足通道,并保持通道及进出口畅通无阻。
3.使用蜡烛照明时,必须把蜡烛固定在不燃物制作的基座上,并不得靠近可燃物。
4.供应火锅的风味餐厅,最好使用电磁炉、固定酒炉,不要使用液体酒精炉、木炭炉、液化炉。
5.楼层客房禁止使用液化石油气,煤气管道应从室外单独引入不得穿过客房和其它公共活动区域。
6.定期检查易燃气体管道、接头、仪表阀门,防止泄漏;发现泄漏时,首先要关闭阀门,及时通风,严禁明火和启动各种电源开关。
7.厨房内的电气机械设备不得过载运行,并防止电器设备和线路受热、受潮、腐蚀、摩擦等损毁。
8.油炸食品时,锅内的油不得超过2/3,以防溢锅引起火灾。
9.厨房工作结束后,应及时关闭电源、气源,检查无误后方可离开。
10.厨房应按有关规范配备相应灭火器材,除配备ABC类干粉灭火器外,还应配备石棉毯等简易灭火器材。
(三)电气设备安装维护的防火要求
1.所有电气设备应按国家现行的《电力设计规范》进行设计,按《施工验收规范》进行施工验收。
2.变配电室设在客房区内或地下室时,应用防火墙进行分隔,在各机房内,应配足相应灭火器材。
3.增添大容量电气设备时,应经过供电、消防等部门审核同意,禁止私自增设。
4.建筑内应尽量使用铜芯线,线路进入夹层闷顶时,应穿钢管保护,并使用专用接线盒。
5.所有电器的金属外壳,应有可靠的接地保护。所有接地装置,每年要进行两次以上的安全检查,同时要对线路的绝缘进行测试。
6.照明灯具等高温部位不得靠近可燃物。如附近有可燃物时,应加石棉或石棉瓦(板)隔热;大功率灯具的线头,应用耐高温瓷套管保护;潮湿部位的灯具,应用防潮灯。
7.火灾自动报警、自动灭火、应急照明、安全疏散照明、防烟排烟设备等用电,应为消防专用电源,采用一、二级负荷供电,其线路应用金属管保护,并敷设在不燃件上。
(四)维护的防火措施
1.维护施工中的动火作业,应报请保卫部门批准,签发动火证,同时必须加强防火措施。清除周围可燃物,备好灭火器,派专人监护等。
2.严禁在防火墙、楼板上任意开孔,若必须开孔时,其缝隙应用非燃烧材料封堵严密。如风管穿过防火墙、楼板,应在其穿过处设置阻火闸门。
(五)安全疏散设施
1.设置电梯的建筑内应设置消防专用电梯,高层建筑应设封闭式或防排烟楼梯,必要时可设直升机停机坪。
2.宾馆、饭店的底层楼面应挂安全疏散示意平面图。
3.为保证火灾情况下人员和物资的安全疏散,严禁在疏散楼梯间及其通道上设其它用房和堆放物资。
三、应急准备
(一)宾馆、饭店应制定灭火作战预案,绘制出以疏散抢救人员为中心的灭火作战指挥图和联络图。所有保安人员均应了解应急预案。
(二)全体工作人员应经常进行消防演练,了解和掌握火灾时应采取的应急措施,以免临时慌乱。每月进行一次消防安全教育,每年组织两次包括旅客在内的消防演习。
(三)在夜间应留有足够的应急力量,配备必要的防毒抢险工具。高层宾馆、饭店应配备楼层救生器材;并用醒目标志标明其用途和使用方法。
(四)客房宜备有专用逃生电筒、湿毛巾等,以备万一之需。
(五)消防值班人员应熟练掌握火灾报警和灭火设备的使用,发现故障及时维修、更换,使系统功
救助站制度
篇4：幼儿园火灾疏散应急预案（7）
幼儿园火灾疏散应急预案(七)
根据《中华人民共和国消防法》,《江西省消防条例》的规定,为预防火灾及发生火灾时能及时灭火,确保幼儿、教职工的生命安全及国家财产,如果在幼儿园发现火灾火情后,立即启动本预案。
组织机构
一、通讯联络领导小组及办公室
组长:z(园长)报告上级行政主管部门
副组长:z(后勤主任)打紧急电话“119”
二、安全防护应急领导小组
组长:z(副园长)
副组长:z
成员:zz及全体教职员工
三、职责分工
1、通讯联络组职责:当发生火灾时,在最短时间内,通知消防队及单位相关领导报告火灾情况。
2、安全防护组职责:发现火灾立即进行灭火疏散。
四、控制措施
1、白天由两位应急副组长轮流值日,加强巡视电器设备及厨房用火安全。
2、各班老师、保育员及食堂人员,加强自查,发现火情立即向组长报告。
3、应急组长立即组织应急成员进行自救,由应急指挥陈莉进行调度,徐宝云负责指挥后勤人员灭火,杨欣打开所有园门,徐玉莲负责指挥老师进行人员疏散。
五、疏散措施:
四楼:中四班从西面楼梯疏散,大一班从东面楼梯疏散。
三楼:中三从西面楼梯疏散,大二、大三从东面楼梯疏散。
二楼:中二从西面楼梯疏散,小一、小二从东面楼梯疏散。
一楼:中一、大四、小三直接往大门口疏散。
六、灭火措施:
对单个电器小火灾使用干粉灭火器及时扑灭;对大火灾根据火灾具体位置由杨欣组织人员(除带班老师外的其他人员)利用灭火器材和其他可灭火的物品指挥并参与灭火,在灭火中积极求得左右邻居单位人员协助灭火,把火灾事故的损失降到最低程度。
七、灾情调查和处理
参加相关规定调查、处理、乃至追究有关责任者责任等。
篇5：医院火灾事故安全疏散应急预案（5）
医院火灾事故安全疏散应急预案(五)
为认真做好消防工作,根据医院人员密集型的特点,设立专人指挥并成立事故广播组,内部疏散引导组,外部疏散引导组,警戒救护组等,制定火灾事故安全疏散应急预案。
但发生火灾时,应立即启动消防水泵系统和使用固定灭火装置或用附近灭火器具进行灭火,同时打"119"火警电话向公安消防队报警。
1、科室义务消防员迅速,沉着,镇静地通知病人撤离,指明疏散路线和方向,并利用照明灯具为疏散病人引路。
2、医院职工要迅速开启通道,楼道及出口地段的照明设备。
3、火灾袭来是要迅速逃生,不能贪恋财物,内部疏散引导组用手势或喊话引导疏散,楼内失火可向着火一下疏散,不能乘普通电梯,组织疏散时要优先疏散火层以上人员。
4、疏散过程众必须通过烟雾迷漫地段时,应采取蹲姿爬行,沿墙行进,并尽量用浸湿的衣服等披裹身体,利用口罩,毛巾,手帕等捂住鼻孔,以防烟呛,中毒.
5、身上着火时可就地打滚,或用厚重衣服覆盖压灭火苗;但楼梯被烈火,浓烟封闭时,可通过窗户,阳台等逃往邻近建筑物,或寻找每着火的房间,将门窗封闭,防止烟浸入,如果烟味很浓,房门烫手,说明大火已封门,千万不能开门逃生,此时将门缝塞严,泼水降温,在窗户,阳台摇晃醒目物件,呼救待援.
6、外部疏散引导组应将疏散出来的人员引导至安全不影响灭火的地带,警戒救护组应防止疏散出来的人员重新返回火场;对伤者要进行必要的急救,重伤者及时抢救.
安全疏散指挥系统
1、领导小组
组长:z
副组长:z
成员:z
2、应急救援小组
组长:z
成员:z
3、应急医疗小组
组长:z
成员:z
制度专栏
