主井提升机更换尾绳安全技术措施

篇2：立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳更换安全技术措施

芦沟煤矿三水平立井为JKMD-2.25*4(I)E型落地式摩擦提升机,滚筒直径2.25m,提升高度543.4m,井架高度24m,提升容器采用1t双码单层单车四绳罐笼(南码为主罐,北码为副罐),提升容器自重6.5t,每根钢丝绳长度660m,钢丝绳单重2.33kg/m,尾绳单重4.90kg/m,最大绳速5.4m/s,提升机许用最大静张力215kN,许用最大静张力差65kN,容器导向为刚性组合罐道。

根据《规程》规定,摩擦式提升机提升钢丝绳使用不超过两年,我矿三水平立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳(首绳)于2012年11月15日挂绳,需更换新绳。为使换绳施工能够安全顺利进行并取得圆满成功,特制定如下安全技术措施,望认真执行。

1、施工时间:2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2、施工地点:三水平立井

3、施工组织:

施工单位:?机电二队?

施工负责人:郑春迎(现场总指挥)

现场负责人:陈春林

技术负责人:芦斌

4、现场作业人员分工组织

4.1、此次换绳作业任务由机电二队负责,从施工开始至新绳下放完毕为第一大工作阶段,从老绳回收开始至老绳回收完毕为第二大工作阶段,调绳试运行为第三大作业阶段。

4.2、具体施工过程中分为五个工作小组:井口组、天轮组、车房组、井底组、新绳放绳老绳回收组。

4.3、井口组(共8人)负责所有井口及平台部分工作:固定绳盘、安装导向托辊、固定新老绳、搭建井口操作平台、打复合板卡、新老绳头替换、拆除复合板卡、调绳工作、试运行。

4.4、天轮组(共4人)负责观察天轮处下绳情况,下放绳头等工作。

4.5、井底组(1人)负责所有井底部分工作:观察井底罐笼情况、检查更换绳后的尾绳情况以及调绳后尾绳的情况;以及井底周围警戒工作。

4.6、车房组(共4人,含绞车司机2人)负责车房安全运行工作。

4.7、新绳放绳老绳回收组(28人)负责把新绳上提至下天轮,下天轮至车房,车房至井口以及打紧绳器、换绳过程中操作新绳轮和老绳回收工作。

5、施工技术措施

5.1、“绳带绳”法原理:(原理图如图一所示)

工艺流程:

根据我矿实际情况及现场勘查,经研究决定使用“绳带绳”方法更换新绳,即:采用“老绳带新绳”,“新绳带老绳”两大施工工序,把老绳全部一次换完。

具体施工工艺:新绳在老绳带动下,绕过下天轮(北码)、滚筒、上天轮(南码),到达井口位置;固定新绳到井口井架上,上提南码罐笼至井口位置,将新绳预留2米(在连接装置中使用长度)后,将新绳和南码罐笼连接装置上方老绳卡在一起;低速下放南码罐笼,老绳“带”动新绳;下放南码罐笼,使其上方安全伞上平面位于锁口盘下方1米处;在锁口的22#工字钢横梁上搭建井口操作平台;低速下放南码罐笼,每隔20米用复合板卡固定新、老绳,直到北码罐笼顶部安全伞上面与井口地面平齐位置;在北码罐笼上进行老绳与棕绳连接,新、老绳交替,新绳安装到连接装置;从下天轮和提升机房把老绳抽出,在井口房与车房中间位置东西两侧分别存放2根老绳;低速上提南码罐笼,新绳“带”动老绳,在操作平台处拆除复合板卡,同时回收老绳;拆除最后一道复合板卡后,停车拆除井口操作平台;上提南码罐笼,直到南码罐笼到达正常停车位置后,进行南码老绳与棕绳连接,新、老绳交替,新绳安装到连接装置;老绳下放完后,调节相对位置;试运行。

5.2、换绳前的准备:

5.2.1、对新绳进行验收,验收合格后方可使用,如有问题及时反映给上级有关部门;罐笼与钢丝绳连接装置销轴探伤工作,提前一周与有资质单位联系并在换绳后及时进行探伤;新钢丝绳检验报告是否在有效期内,由机电运输科负责落实。

5.2.2、在施工前,换绳措施及相关单项安全技术措施都要组织有关人员进行贯彻、学习,真正做到措施贯彻到每位施工人员,责任落实到人,切实做好自主保安。

5.2.3、施工单位加工钢丝绳旋转托架4套(用于清洗钢丝绳表面油脂和换绳时放绳使用),加工油槽一件(长6m,宽0.7m,深0.3m,下焊角铁腿,用于洗绳时使用)。

5.2.4、清除钢丝绳表面油脂。由于摩擦提升要求,钢丝绳表面所涂的防护油脂必须清洗干净。我矿选用柴油清洗法:将制作好的油槽内装柴油,用电加热管加热,用温度计和控制电解热管开停控制油温为90℃-100℃。使钢丝绳从槽内通过,从而使新绳从木轮拉出后经过柴油的洗涤。钢丝绳在通过油槽时,用钢丝刷子随走随刷,钢丝绳洗涤结束后离开油槽回缠时用棉纱擦净。

5.2.5、准备换绳用的设备、工具、材料等。按施工方法所需的设备、工具、材料、备件等准备齐全,数量充足,起重用具安全系数满足安全的要求,并完整无损,按指定的位置摆放、吊挂、安装好。

5.2.6、施工前2天,由机电二队人员将新绳绳盘分别摆放在绳盘托架上安装于井口房内井筒北侧位置,托架用膨胀螺栓固定在地面上,并按由东至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次摆好(注意:绳盘出绳口在下方,由下方向南出绳);同时准备好制动用的木杠(木杆以托架为支撑点使绳盘能够实现人力制动)。

5.2.7、提前2天安装好新绳导向托辊,托辊轴上下固定;木质紧绳装置井口房井口北侧位置(紧绳器为两道木板之间固定衬木制作,换绳期间上紧木板两端的两道螺栓,使上下衬木加紧新钢丝绳)。

5.2.8、施工前1天,机电二队将复合板夹及螺栓运至井口南侧。

5.2.9、所用工具及与施工有关的物品、材料等施工前2天必须到位;所有准备工作在施工前1天必须完成,由机电运输科组织验收,由机电运输科、机电二队负责落实。

5.2.10、换绳前,由机电二队详细检查三水平立井提升钢丝绳、尾绳、天轮、悬挂装置、连接装置、罐笼、罐耳、罐道等,确保其完好,运转可靠、无卡阻情况。

5.2.11、提升前,由机电二队清除摩擦驱动滚筒绳槽内粘附的钢丝绳上脱落的油脂,以避免其降低驱动滚筒的摩擦因数。

6、施工依据计算过程

6.1、最大静张力的验算:

Fjma*=10(Q1+Q2+QZ+P1Hn1+P2H1n2)

=10×(675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2)

=176257N<215000N

式中:

Q1--板卡重量,675kg(27套)

Q2--下放新绳重量,5064.5kg

QZ--罐笼自重,6500kg

P1--钢丝绳每米重量,2.33kg/m

P2--平衡钢丝绳每米重量,4.9kg/m

N1--主提升钢丝绳根数;4

N2--平衡钢丝绳根数,2

H--提升高度,543.4m

H1--最下位置罐笼尾绳长度,10m

通过计算,提升机的实际最大静张力176257N小于提升机的许用最大静张力215000N,符合《煤矿安全规程》第382条规定要求。

6.2、最大静张力差验算

提升机的许用最大静张力差为65000N

Fcma*=10[Q1+Q2+(2P2-4P1)H]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

实际最大静张力差能满足最大静张力差要求。

6.3防滑验算

换绳过程中,南码罐笼位于井底位置时静张力达到最大值,此时易产生静滑,按此点验算。

6.3.1静防滑验算

6.3.1.1静防滑验算公式及规定

?

?,--重载侧和轻载侧钢丝绳静张力,

?=Fjma*=176257N

?=10(QZ+P1Hn1+P2H1n2)

=10(6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4)

≈122466

μ--计算摩擦因数,0.25

α--围抱角,182°折合角度值3.175

故≈1.21

6.3.1.2验算结果

?

通过计算,能满足静防滑要求

6.3.2、动防滑验算

由绞车提升速度图中主加速度0.58m/s2和主减速度0.29m/s2,综合考虑主绳和尾绳每米重量差值,可知最有可能产生滑动位置为提升重物主加速阶段。应按提升重物主加速阶段动防滑验算。

6.3.2.1动防滑验算公式及规定

?

式中,≈1.21

?--实测加速度0.58m/s2,

?,--重载侧和轻载侧钢丝绳静张力,

?=Fjma*=176257N

?=10(QZ+P1Hn1+P2H1n2)+GP≈122466

m1--钢丝绳重载侧质量,m1=176257/10=17625.7kg

m2--钢丝绳轻载侧质量,m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2验算结果

?

即通过计算不加配重也可满足提升加速段防滑的要求。

6.4、钢丝绳安全系数效验

根据钢丝绳测试报告,钢丝绳最小破断力总和为395040N

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+(543.4+567.4)×2.33×4)

≈9.05>7.93(合适)

6.5、电动机功率计算

根距能量守恒定律及电动机过载系数大于2及变为质量以及各部件传动效率,反算出电动机单次单码过载系数为2时最大提升质量为4072kg。

6.6、配重质量选择

综合以上6.1、6.2、6.3几条可知配重质量最少应为:5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重质量为(1537.1+4072)/2=2804.55kg。

7、施工步骤

7.1、预备工作:

7.1.1、施工开始前,再次明确人员、分工,贯彻措施,明确负责人。

7.1.2、施工前,所用参加施工人员佩戴好防护用品,靠近井筒作业的人员,应穿好胶鞋,戴好安全帽,系好帽带。

7.1.3、施工开始前,准备完好的氧气、乙炔及气割工具,然后运至井口位置,为割断新、老绳做准备。

7.1.4、施工前在井口东、西口两侧,拉警示围栏,非工作人员不得入内。

7.1.5、施工开始前,统一规定联系信号,最终信号由井口信号室发出,以南码罐笼为主,一声为停止南码罐笼,两声为上提南码罐笼、三声为下放南码罐笼。其中天轮组与井口信号室配对讲机信号传递,井口组与井口信号室口哨信号传递(以南码为准,一停二升三降),新绳放绳老绳回收组与井口信号室配对讲机信号传递。

7.1.6、规定每次动车信号发出前,所有作业地点需和井口信号室进行联系,并经井口信号室现场总指挥确定无误后,动车信号由井口信号室发出,井口信号室信号工听从现场总指挥命令。

7.1.7、高空、井筒作业所有小型材料、工具必须有防止坠落的措施(如对讲机等必须用线绳栓于手腕上)。

7.1.8、施工工作开始前,在北码罐笼中放入配重,重量不小于2吨(用一矿车沙做配重,约重2.4吨),作为南码罐笼带绳过程中配重。

7.2、老绳带新绳(11日8:00-16:00):

7.2.1、引绳:

7.2.1.1先将北码罐笼内装入配重,下放北码罐笼至井底,南码罐笼提至井口位置。

7.2.1.2、井口组人员在北码井口位置搭建临时工作平台,用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上,并8#铁丝绑扎牢固,工作人员在临时操作平台上牵引新绳头绕过导向托辊,用钢丝绳卡把四根新绳分别与北码罐笼的四根老绳卡在一起,要求四根新绳所卡长度一致(先将新绳绳头用12#铁丝与绑扎在老绳上,不少于3处,每处不少于3圈,再退后4m用25绳卡将新、旧钢丝绳卡在一起);钢丝绳捆扎牢固并卡好后,拆除北码临时工作平台,经井口组人员检查确认无误后,经井口组人员检查确认无误后,通知井口信号室开始下放南码罐笼。

7.2.1.3、当新绳绳头上提至下天轮(北码)下方时,平台组人员检查捆扎情况,有问题时进行处理,无问题时将新绳绳头继续绕过下天轮。

7.2.1.4、当新绳头处的钢丝绳卡到达下天轮下方时,停止绞车运行,此时用铁丝捆扎的新绳头已经绕过下天轮上方。

7.2.1.5、在绕过下天轮的新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡,把新绳和老绳分别卡在一起,同时去掉下天轮下方的钢丝绳卡。

7.2.1.6、继续开动绞车,当新绳头运行至绞车房滚筒下出绳口位置时,停止绞车运行,在离新绳头5m位置处打上钢丝绳卡,把新绳与老绳卡在一起,同时去掉新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.7、开动绞车,使新绳头绕过滚筒,钢丝绳卡到达滚筒下出绳口时,停止绞车运行,在新绳绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡,把新绳与老绳分别卡在一起,去掉滚筒下出绳口处的钢丝绳卡。

7.2.1.8、继续下放南码罐笼5m后停止绞车运行,在滚筒上出绳口处打上钢丝绳卡,把新绳和老绳卡在一起,拆除新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.9、继续下放南码罐笼,使新绳头绕过南码天轮到达南码天轮下方时,停止绞车运行,在南码天轮下方新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡,把新绳与老绳分别卡在一起;拆除南码天轮上方的钢丝绳卡。

7.2.1.10、经确认无误后,继续下放南码罐笼,使新绳下放至井口位置时,停止绞车运行。井口组人员检查新老绳是否扭缠,确认无问题后进行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到达井口位置的新绳绳头上的钢丝绳卡和绑扎的铁丝,用25绳卡把新绳头固定在井口南侧井架横梁上,不能影响绞车正常运行。

7.2.2、带绳:

7.2.2.1、老绳带新绳前,南码罐笼提至井口位置,新绳放绳老绳回收组井口房井口北侧安装木质紧绳装置卡紧新钢丝绳。

7.2.2.2把提前引至井口(南码罐笼处)的新绳从井口南侧井架横梁上拆除,井口组人员在南码罐笼上方位置用每根不少于6道25钢丝绳卡将四根新绳和老绳分别卡在一起,绳夹间距150mm,第一副钢丝绳夹尽可能靠近楔形绳环处,(注意新钢丝绳要留够装入楔形连接装置内的长度)。

7.2.2.3、下放南码罐笼,使南码罐笼上方安全伞上面到达井口锁口盘下方1米左右位置后停车。

7.2.2.4、搭建井口工作平台,用4根宽不小于200mm、长不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各两块搭放在锁扣盘东西两侧的22#工字钢上方,提升钢丝绳东西两侧分别用4块宽不小于200mm、长不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上,两端用8号铁丝固定在锁口的22#工字钢上,同时工作平台木板之间用扒钉固定,形成联锁(注意留出钢丝绳、板卡通过的通道)。

7.2.2.5、新绳放绳老绳回收组由2人控制木质紧绳装置(此处准备好一桶水和两台灭火器,防止木质锁绳装置因为摩擦生热起火),井口组8人负责在井口工作平台处打复合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后,低速下放南码罐笼,使新绳拉紧,打第一道复合板卡(同时车房组在车房记录此时南码罐笼的初始距离)。复合板卡打好完毕后将信息传递给井口信号室现场总指挥,现场总指挥确定无误后,由井口处发出信号,提升机房动车下放南码罐笼,司机保证绞车以不大于0.5m/s速度运行,在此期间井口组人员在井口随时观察新旧绳运行情况,车房人员随时观察提升机运行距离,每20米停车一次,由井口组人员在工作平台位置打复合板卡,夹住新旧8根绳,依次类推,直到北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐后停车。。

7.2.2.7、在下放过程中必须保证,新、老绳不能有松动,握弯等现象。

7.2.3、北码罐笼新老绳交替:

7.2.3.1、北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐停车后,井口组工作人员从北码罐笼东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置,打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环,用4道25绳卡与新绳卡在一起,下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中,拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳,15.5钢丝绳破断拉力为SP=123100N,

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适,绳卡选用与钢丝绳配套的Y-15.5绳卡。

起吊重量为kg,所选5吨手拉葫芦合适。

7.2.3.2、用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端,以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜(楔形连接装置重50kg,所选1吨手拉葫芦合适)。松此道张紧装置油缸压力,使此道连接装置与老绳头松弛,将老绳和一道棕绳用25绳卡卡紧后从此连接装置中抽出,装入新绳绳头,升此道张紧装置油缸压力,拉紧新绳,松手拉葫芦,使新绳受力,并截断多余的新绳。松北码绑有老绳绳头的棕绳,使后方老绳松弛,绕过下天轮、车房滚筒后存于井口房与车房中间通道东侧位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次实现4根绳的新老交替。并将老绳分别存于井口房与车房中间通道东西两侧位置,每边各2根。在井口房与车房中间通道处的井架上打4道15.5mm的辅助钢丝绳,用一道25绳卡将老绳绳头和辅助绳卡在一起,以防回绳。15.5钢丝绳破断拉力为SP=123100N,

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适,绳卡选用与钢丝绳配套的Y-25绳卡。

7.3、新绳带老绳(12日8:00-16:00):

7.3.1、各组组长检查上步工序是否完成,确认后慢速动车上提南码罐笼200mm,各组观察钢丝绳运行情况,待各组确认无误后,由回收组人员拖拽旧钢丝绳并分堆盘好。

7.3.2、新绳放绳老绳回收组人员在新绳受力后拆除木质紧绳器,继续以不大于0.5m/s的速度上提南码罐笼,直到第一道复合板卡上升到工作平台处,进行停车拆除,此时回收组人员拖拽旧钢丝绳盘好,并拉紧老绳以防工作中回绳。

7.3.3、井口组在工作平台依次拆除复合板卡和绳夹,拆除最后一道复合板卡后停车。

7.3.4、拆除井口工作平台。

7.3.5、上提南码罐笼,使北码到达正常停车位置后停车在井底卸掉配重。

7.3.6、井口组工作人员从东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置,打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环,用4道25绳卡与新、老绳卡在一起,下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中,拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳,用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端,以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜,松此道张紧装置油缸压力,使此道连接装置与老绳头松弛,在老绳绳头上方1米处用25绳卡和一道棕绳绳头卡紧后,将老绳绳头从此连接装置中抽出,装入新绳绳头,升此道道张紧装置油缸压力,拉紧新绳,松手拉葫芦,使新绳受力。

7.3.7、拆除新旧老绳连接绳卡。井口回收组人员松此根棕绳,使老绳绕过上天轮后落地,由天轮组人员拉住连接旧绳的棕绳,人工把旧绳下放到井口房北侧。

7.3.8、依7.3.7方法依次实现4根绳的新老交替。新绳放绳老绳回收组人员盘好回收的老绳后全部疏散;

7.3.9整个过程下放与上提南码罐笼时,井底组人员时刻对尾绳进行监视,发现异常立即停车处理。

8、调绳(13日8:00-16:00):

8.1、测量钢丝绳所需新绳调整长度。

8.2、用5吨手拉葫芦配合张紧平衡油缸调节绳长。把多余的绳割断。

8.3、调绳结束后,井口组组长确认楔形连接装置是否连接牢固。

8.4、待所有工作完成无误后,清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完毕由各施工小组组长报告总指挥,再次对现场进行确任。

8.6、试运行。

8.7、对连接装置进行探伤。

9、安全措施:

9.1、换绳工作中,施工人员必须具备相应的工作经验,并要求对措施进行贯彻学习,由现场总指挥统一指挥,密切配合,协调作业。

9.2、换绳前,应对井口、井架、井架平台进行全面检查,清除所有浮物、碎石等确保井筒工作的安全;并在井口周围围上警戒线,由机电二队派专人看守,严禁闲杂人员在井口走动。

9.3、换绳工作中,所有高空和井口作业人员必须佩戴安全带,头戴安全帽,系上帽带,脚穿胶鞋,工作时保险绳必须打在井架上,人员需移动时严禁安全绳交叉,同时严禁出现上下平行作业现象。

9.4、施工前一天及施工期间所有参加人员严禁喝酒(有恐高症者严禁参加高空和井口作业)。

9.5、施工期间,工作时间为每天8:00-16:00,四点班和零点班机电二队要派人看守施工现场。

9.6、施工时,必须确定和保证每根新绳的捻向应分别和相应的旧绳相异。

9.7、手拉葫芦的起重能力必须根据现场起吊物重量和钢丝绳选用。

9.8、换绳过程中,应始终保持四根新绳处于均匀张紧状态。

9.9、楔形连接装置的楔块要打紧、上牢。

9.10、在新绳头侧,距楔形连接装置出口200mm处打“U”型绳夹一道,用于防抽观察。

9.11、井底由井底组人员负责把守,15m范围内不能有人员走动。

9.12、上提和下放老绳时,新绳放绳老绳回收组人员必须齐心协力,密切合作,听从统一指挥。

9.13、施工过程中,各小组的情况必须传递及时、准确,并由专人负责传递情况。

9.14、施工过程中,新绳放绳老绳回收组必须在每个新绳盘处安排1人,并准备好直径不小于50mm木棒,用来控制绳盘速度和制动。

9.15、提升机运行必须有主司机操作,副司机监控。

9.16、井口工作时,提升机必须断开控制回路电源。

9.17、施工前,由车房组负责检查绞车各种保护装置应动作灵敏可靠,电气制动能安全运行。由于提升机长时间处于低速运行状态,故应保持配电室通风散热良好。

9.18、所有高空作业人员所用的工具及小配件必须用绳绑好,严禁上下平行作业。

9.19、每次动车前,井底组必须认真观察尾绳运行情况,确认无误后方可动车。

9.20、新绳绳盘架必须在地平上固定牢靠。

9.21、施工中,需截割绳头时必须将绳头两端提前固定。

9.22、施工过程中如发生异常情况,必须立即停止工作,采取可靠措施,并向有关领导汇报,待彻底消除不安因素后,方可继续工作。

9.23、现场施工负责人做好施工记录,并写好施工总结,交机电运输科存档。

9.24、施工前应对使用气割、电焊制定专项措施。

9.25、施工过程由机电运输科、安质科派专人现场监督执行。

篇3：副立井提升机更换主提升绳组织安全技术措施

副立井提升绞车钢丝绳主绳自2008年8月21日至2010年8月21日以使用两年,根据《煤矿安全规程》第四百零三条规定“摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年”,现4根主提升钢丝绳存在断丝现象,同时新四根钢丝绳(2根40ZBB6V×37S+FC1670ZZ1010667、2根40SBB6V×37S+FC1670SS1010667)已在6月1日经山西煤矿矿用安全产品检验中心检验合格,现准备更换副立井提升绞车主提升钢丝绳。(期间副立井不能上下人员和物料,矿调度要协调生产物料的提前预备)

特制定本组织安全技术措施:?

一、换绳时间

2010年?月日-2010年?月?日(预计需用6天)

第一天:换1#绳,并打压调绳

第二天:换3#绳,并打压调绳

第三天:换2#绳,并打压调绳

第四天:换4#绳,并打压调绳

第五天:调节四根主绳的长度以及受力平衡

第六天:车绳槽

二、施工地点

沙曲矿副立井井口

三、组织机构及职责

总指挥:王晓东?黄增慧

副总指挥:杨清翔?周晶海?高宝柱

成?员:武秀生?霍锁贵?赵钦鹏?马宝山?任吉玉

白卫华?徐?伟?张全胜?林?斌?李国平?

安全员2名瓦斯员2名等

1、总指挥负责换绳工作的全面协调指挥。

2、副总指挥杨清翔负责全面的技术工作。

3、副总指挥周晶海负责组织各部门协调工作。

4、高保柱、任吉玉、白卫华、徐伟负责现场指挥与把关工作。

5、武秀生负责现场安全工作。

6、霍锁贵、赵钦鹏负责技术工作。

7、任吉玉负责现场人员的组织协调。

8、白卫华负责现场拉绳、盘绳工作。

9、徐伟负责现场换绳技术工作。

10、张全胜、林斌负责电气稳车。

11、李国平负责现场撩绳、车绳槽工作。

12、安全员负责现场监督、安全工作。

13、瓦斯员负责电氧焊施工现场瓦斯检查工作。

14、其他人员必须听从指挥人员的指挥安排。

四、人员计划安排

1、从大同煤业轩岗矿请4名同志来矿协助上架换绳,外请人员必须服从我单位人员工作的安排。

2、开运科从别的队组协调15名人员参与拉绳、回收旧绳、盘新绳工作。

3、我队抽调上架人员,徐伟、吕旭峰、胡展鸿、毕艳军、武建斌、张品以及外请轩岗四名人员,此项工作由徐伟负责。递工具和准备器具由韩有斌、张强负责。

4、电器方面,开稳车由林斌、张全胜负责,张栋、刘玉峰、蒋道丹协助接线等相关工作。

5、撩绳、打四联卡由李国平负责,崔建忠、陈爱礼、郭永峰、常福伟、王俊强、乔建军协助挂钩等相关工作。

6、绞车司机4名,翟振强、付瑞珍早班(8:00---20:00)李金美、闫晋慧夜班(20:00---8:00)

7、信号工6名

8、拉绳人员,信号组14人,内运组9人,科协助人员15名,此项工作由白卫华负责。

五、后勤服务工作

1、总指挥协调叉车一事,叉车必须做到随叫随到,不能误事。

2、总指挥协调服务公司食堂,每日中午12:00,下午6:00把班中餐运送到井口。我队负责生活方面人员:杜常春、高艳香、段变云,此项工作由杜常春负责。

六、所需工具

1、重型套管:26件?1套

2、梅花扳手:34---32?3把

3、手动葫芦:1T?2台、3T?2台、5T?1台、10T?2台

4、千斤顶:10T?1台、20T?2台

5、架?板:4000mm×200mm?20块

6、15寸扳手4把,18寸扳手4把

7、高强度螺栓:22mm×18mm?20条、22mm×16mm?40条、

30mm×180mm?20条、27mm×18mm?40条、

27mm×20mm?20条、27mm×14mm?20条

8、对讲机3台

七、前期准备工作:

1、把两台16T低速绞车分别固定安装在井塔外南北两侧。

1)一台用于下放新绳、另一台用于回收旧绳使用。由徐伟负责技术指挥,负责稳固两台绞车,暖风机房外为1#,另一台为2#。

2)具体安装地点:一台在副立井暖风机房的暖风道上方,另一台在轨道外距井塔10-15m的墙壁下侧。

3)所架接的电源及开关必须安全可靠,由林斌、张全胜负责,张栋、张品、刘玉峰配合接好。

2、制作两个托绳轮,安装两个托绳装置。

1)把已制作好的两个托绳轮分别安装在一楼(进新绳)和二楼(回收旧绳)的井架横梁上。

2)在井塔二楼窗口和副立井小二楼顶分别安装一个托绳装置。

3、制作一个4米长的钢轨架,用12.5mm钢丝绳将两头锁紧,并用五楼行车吊起,备做吊挂新绳用。

4、拆除井棚井塔安装的防盗窗,用于新旧绳进出使用。

5、由白卫华组长拉绳人员把绳头固定在16T稳车上,盘绳时必须拔好绳,并用大锤在16T稳车滚筒上轻击新绳,每圈要贴紧不得留有缝隙,不能有乱绳,

6、把已备好的150m左右的28mm钢丝绳固定绳头在2#16T绞车上绕上3圈以上。

7、所有准备工作必须在换绳前一天完工。

8、换绳前必须认真检查主提升机、电控柜、工器具、架板、稳车、架绳轮各部分的安全性、可靠性,并把新绳缠绕在1#16T绞车上。

9、换绳前必须召开安全会议,组织学习本安全技术措施、安排注意事项,要求职责分明、责任到人。

八、换绳:

1、所有参加换绳的人员必须在每日7点准时参加班前会,安排工作及安全注意事项。

2、回收旧绳与安装新绳交替进行,回收一根安装一根。

3、大罐提到井塔2楼或作业最佳位置,把2#16T绞车上已缠好的绳的另一绳头,从副立井小二楼楼顶通过,人工拉到副立井井塔2楼滑轮处,与1#绳(旧绳)楔形卡上部钢丝绳用4道以上绳卡锁定,拉绳工作由白卫华负责,锁卡工作由徐伟负责。

4、启动2#16T低速绞车将1#绳(旧绳)拉紧,并把大罐上的1#楔形卡装置用手动葫芦牢固连接在2#楔形卡上,以防切断绳后楔形卡倒在两旁,然后用氧焊切断1#钢丝绳(旧绳)。

5、把已缠绕好的1#新绳用人工拉到1楼,并用4道以上的绳卡锁定在1#绳(旧绳)上后,将小罐上的1#楔形卡和大罐用同样的方式固定在2#楔形卡上。

6、用对讲机联系,主提升机与2#16T绞车同时启动,将1#旧绳通过16T绞车回收,当回收的旧绳超过一半后,改由人工拉绳回收旧绳。

7、主提升机用检修速度下放大罐到井底,同时小罐到井口。

8、在小罐提升到井口位置,由任吉玉负责观察楔形卡是否有歪斜现象,防止碰坏井口设备。

9、用16T绞车将已锁好的新绳拉紧,然后用氧焊切割小罐上的1#绳(旧绳)。

10、启动行车用已做好的撩绳装置,把1#绳(旧绳)撩起,然后下放小罐倒60米处停车,撩绳工作由李国平负责。

11、把撩起的1#绳(旧绳)放入绳槽内,提升小罐到井口停车,将新绳带到最佳位置,再次撩起1#绳(新绳)然后把大罐提升到井塔二楼。

12、在三楼处把小罐的新绳用1个快速绳卡、两个U形卡将新绳固定在四楼工字钢梁上。

13、新绳入槽后把1#旧绳用尼龙绳系好,然后拆除旧绳连接绳卡,启动16T绞车人工拉紧逐步下放回收到16T绞车上。

14、搭好架板,把新绳安装在大罐1#楔形卡上,此工作由徐伟负责。

15、拆除二楼作业平台,拆除三楼工字钢梁上的一个快速绳卡和两个U形卡。

16、16T绞车和主提升机相互配合,主提升机放大罐,每下放30米,用5楼的起重设备要提紧新绳并与原有的3根旧绳用四联卡锁定,直到小罐到到最佳作业位置,此项工作由李国平负责。

17、搭好架板,确定新绳切割尺寸,用氧焊将新绳切断,将绳头与小罐楔形卡连接,此工作由徐伟负责。

18、提升大罐下放小罐,逐一拆除每30米处的四联卡直至拆完,至此1#绳更换完毕。

19、其余3#、2#、4#绳的更换回收工作方法同1#绳的方法相同,以此类推,至换绳完毕。

20、16T低速绞车与主提升机要求操作恰当。

21、在16T稳车缠绕3#绳时,由高宝柱负责确认左右捻距的新绳,由白卫华负责回收旧绳,完毕后缠绕新绳与安装1#新绳同时进行。

22、施工人员必须坚守岗位,严禁擅离职守。

九、车绳槽

1、找基准线。找一条4根绳槽共用的公共线,作为测量绳槽深度的基准线,在圆周上找12个点,分别测出每个绳槽12个位置上的槽深,共计48个点,并做记录;

2、找基准点。比对48个,找出4个绳槽的最深点,以此点所在的绳槽着手,进行车削(因为此绳槽为磨损最严重的绳槽,此绳槽中最低的点为绳槽的基准点);

3、以上车好的绳槽为基准槽,分别车其余3个绳槽;

4、测量并记录4根绳槽48个点的槽深,进行比对,48个点的相对深度误差控制在±3mm/圆周之内;

5、在车削第一个绳槽过程中,通过第一次的记录,对相对最深绳槽的最浅绳槽进行粗车,但要适当控制其走力量,要控制在最小直径绳槽尺寸以外,等待精车;

6、车销时罐笼不得在井口或井底部位,要保证车削时滚筒有2个以上的圆周进行转动,以防造成中途退刀不尽或井口、井底自动停车而不得退刀;

7、车削速度要使用检修速度,滚筒边缘的线速度要控制在1-2m/min之内。

六、调绳

1、换绳完毕后,要进行调绳,由于换绳后的绳长度较长,需两次调绳方可完工。

2、根据大罐在上平台与小罐在下平台正常停车的位置,分别计算出1#、4#、2#、3#绳的长度尺寸,并做好相应的标志。

3、将小罐与下平台对齐,利用跳绳油缸打压跳绳法进行调绳,调绳顺序为1#、4#、2#、3#。

4、在大罐与楔形卡上方的合适部位搭台架,施工人员在台架上松开楔形卡上的绳卡,用行车把主提绳上提到已做好的标志上,锁好楔形卡并紧固,以此逐根松开楔形卡、上提主提绳、调节、锁定、紧固。

5、打压调绳前,在三楼钢梁上打4付快速绳卡,固定好四根主提升绳,调绳完毕后,拆除绳卡作业平台,进行车绳槽工作。

6、作一次全面的检查工作,确保各方面无误后打压、试车、并试运行两次空车。

7、试车完毕后,清理施工现场,并及时向科、矿调度汇报,换绳工作就此结束。

十、安全防范措施:

1、施工作业人员必须劳保齐全,高空作业当中,必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,并用对讲机互相联系作业。

2、参加施工的所有人员必须佩戴上岗证。

3、井口、井底设立安全警示牌,并由安全员专职负责与施工无关的任何人员不得靠近施工附近。

4、施工当中随时可能动用电氧焊,需动用电氧焊时,必须与矿调度现场安监员、瓦检员联系,并经安全员许可,在确保安全的情况下施焊作业。

5、施工作业当中,必须与矿调度随时保持联系,以确保安全第一。

6、两台16T绞车、行车、电梯必须有专人负责操作,1号绞车由张栋操作,2号绞车由张全胜操作,行车由李国平操作。

7、施工前必须认真检查两台16T绞车的稳定性和可靠性。

8、施工前必须认真检查所安装的各处导向轮、托绳轮的稳定性和可靠性。

9、施工前必须认真检查行车是否正常,钩头、钢丝绳是否牢固可靠。

10、所有的6′绳和吊大罐笼用的插好绳扣的钢丝绳张力和拉力必须安全可靠。

11、作业人员必须用对讲机互相联系,口哨、红旗指挥作业。

12、换绳次序为1#、3#、4#、2#右捻-右捻-左捻-左捻。或左捻-左捻-右捻-右捻。

13、施工人员必须认真学习本技术措施。

副立井提升机更换钢丝绳

施焊安全技术措施

一、工程概况

换绳作业当中需动用电氧焊,为确保施工安全,特制定本措施。

二、施工时间

换绳期间

三、施工地点

沙曲矿副立井井口

四、施工现场人员安排及职责

1、严格执行《煤矿安全规程》第二百二十三条规定。

2、施工总负责人要认真执行本安全措施并要随时与矿调度取得联系,听从矿调度指挥,出现异常情况立即停止施工。

3、现场施工负责人要协调好施工现场人员的配合和施工现场的安全,发现异常情况及时汇报,并立即停止施工。

4、电焊、气割作业地点10m范围内不得有易燃易爆物品,对无法拆除的易燃易爆物品用石棉、湿麻袋等遮挡,并有专人看护。设置供水管路,有专人负责喷水,洒水灭尘,上述工作地点应至少备有2个灭火器。

5、在井口进行焊割作业时,必须在工作地点下方用不燃性材料设施接受火星,并有专人不断向该设施上洒水保证火星下落后能够迅速熄灭。

6、瓦检员负责随时检查施工地点及井下的瓦斯浓度检查,工作地点附近20米风流中瓦斯浓度不超过0.5%并无瓦斯集聚时方可施焊,所有人员必须服从瓦检员指挥。

7、焊割作业完毕后,工作地点应再次用水喷洒,施工负责人必须在工作地点继续检查1小时,发现异状,立即处理。

8、电工负责电焊机的接线、拆线,外壳接地工作,接、拆全过程必须严格按照《煤矿安全规程》第四百四十四、四百四十五、四百四十六的有关规定执行。

9、井口检身工负责检查措施审批表及电焊机、氧气乙炔瓶的装运安全情况。

10、在焊割地点安装水管,有专人不断向焊割地点的井筒中洒水,以保证下落火星及时熄灭。

11、安全员负责现场监督,负责现场的安全工作,发现问题及时向上级领导汇报并迅速处理,保证现场安全作业。

12、所有施工人员必须认真学习本安全技术措施。

13、开工前必须先由安全员、瓦检员、运输二队三方人员共同确认,然后由现场施工负责人汇报矿调度,由矿调度通知安监处、通风科等有关单位,不经矿调度批准不准施工。

14、施工负责人要统筹安排,焊割作业时必须配备两人,一人工作,一人监护。

六、施工现场安全措施

1、施工前必须检查各工具及开关、综保、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、焊把线、氧气带、乙炔带、减压阀等的完好状况,不完好不得使用。施工前作业人员要正确佩带好劳动保护用品。

2、氧气、乙炔瓶要求分装分运,装运过程必须轻装轻放,支垫平稳、绑扎牢靠,防止抛摔、滚动。

3、焊割地点必须无浮煤、无易燃物。

4、氧气瓶、乙炔瓶摆放在焊割点上风侧10米以外,同时氧气、乙炔瓶之间距离不得小于5米。

5、瓦检员必须时刻注意瓦斯浓度的变化,发现异常立即通知停止施工。

6、整个焊割过程不得停风停水,若停风或停水无论瓦斯浓度多少必须立即停止焊割作业。

7、焊割作业过程中必须风流畅通,只有检查证明焊割地点附近20米范围内瓦斯浓度不超过0.5%时方可焊割作业。

8、焊工必须背风作业,风大时应设挡风设施,工作过程中一定要站稳站实。

9、焊割设备的气体通路、减压阀不允许沾染油脂,以防遇氧燃耗爆炸。

10、发现焊割设备漏电、漏气或密封不严时,必须立即停止作业检查处理。

11、焊割工作完成后,施工单位必须将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶和所有工具回收,不得在施工地点存放。

七、主扇停风时的应急措施

1、矿调度员在接到主扇停风报告后立即通知副立井口或井底施焊人员,立即停止施焊,并迅速拆除施工设备,整理好施焊工具(电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等),以最快速度保证副立井正常投入运行。

2、现场施工人员要清理现场施工过程中落下的具有一定温度的渣子,并迅速洒水降温,检查现场无可燃性物体后汇报矿调度,施工现场负责人继续观察,其他人员携带好工具迅速升井。

4、副立井各岗位信号工、把钩工、安全员、瓦斯员要坚守岗位,以保证井下其他单位人员安全顺利上下井,没有接到矿调度的升井命令不得随意升井。

八、审批意见:

篇4：更换副井提升机主轴轴瓦安全技术措施

根据提升系统安全技术需要,现需要对主井提升机主轴轴瓦进行更换。为确保施工安全,特指定如下安全技术措施:

一、成立安全施工、技术指导、安全监督组织机构

1、总负责人:张建平(机电矿长)

2、安全技术负责人:

机电科(负责人:郑河珍李?刚)

机运队(负责人:张和平)

3、具体施工:

机电科(负责人:郑河珍李?刚柴玉亭张文艺张志伟)

机运队(负责人:张和平晋?力)

4、安全监督:安全科(负责人:李泽清)

二、具体分工

1、机运队负责机房外工作、机房内卸滚筒上绳卡和钢丝绳以及滚筒上缠绳和固定绳头。

2、机电科负责机房内除机运队之外的工作。

三、更换主井提升机主轴轴瓦工作程序

1、卸绳。

1)、提前一天将提升机运行方式由“变频”改为“工频”运行。

2)、将提升机深度指示器的离合器脱开。

3)、把副箕斗提到井口位置,用11#工字钢将其凳住。

4)、井口发“二声”信号后,慢慢上提主箕斗,同时将副滚筒上的钢丝绳缠开,拖到机房外地上,直至主箕斗到达井口位置(略微高于井口,便于用工字钢支住箕斗),用11#工字钢将其凳住。

5)、将副滚筒上的绳卡卸掉,然后将副滚筒上的钢丝绳全部缠开并拖到机房外。

6)、井口打“三声”信号,主箕斗开始慢慢下放,悬空钢丝绳完全坠到地面后,停车;拖绳人员就位后,提升机司机继续按“三声”信号慢慢开车,直至滚筒上还有两圈绳时停车;将滚筒上的绳卡卸掉,人工将滚筒上的绳拖到机房外。

2、用调整刹车的工具将刹车全部松开,使刹车手柄在全松闸状态下,刹车都处于不制动状态。

3、将提升机所有电源切掉。

4、卸主轴与变速箱之间的联轴器。

5、卸深度指示器与主轴之间的连接装置。

6、安装吊装梁。把制作好的吊装梁安装在主轴两侧辅助板螺丝(螺丝为Ф46)上,两组吊装梁用带丝钢的连接杆连接起来,使两组吊装梁和带丝钢的连接杆成为一体。然后两边用倒链打紧。固定好后,用180链绳把10吨倒链挂好(挂倒链人员必须系安全带和安全绳)。

7、起吊轴瓦盖。把倒链挂在制作的吊装梁上,把轴瓦盖慢慢吊起并放到一边。

8、取轴瓦。把两边的倒链挂好后,注意两边要同时起吊,起吊尺寸不少于10cm,直至把轴瓦取出,起吊过程中,要严密观察倒链和连接环的变化。

9、安装新轴瓦。安装新轴瓦在厂家专人指挥下进行。

10、调整。安装好后,再进行调整,调整好后,把瓦盖装好。

11、撤走倒链和吊装梁。

12、将深度指示器与主轴之间的连接装置安装好。

13、将主轴与变速箱之间的联轴器安装好。

14、将提升机控制电源送起,高压模拟送起。

15、按照调闸瓦规程,调整好刹车。

16、将高压正常送起。

17、缠绳。

1)、先缠主滚筒侧钢丝绳。将钢丝绳绳头用绳卡将其在滚筒上固定好(注意钢丝绳在滚筒上的缠绕方向),开始缠绳。在缠绳过程中,速度要慢,并派专人严密观察缠绳时钢丝绳的状况,以免出现钢丝绳扭结现象。

2)、主滚筒缠好绳后,然后缠副滚筒侧钢丝绳。

3)、缠好绳后,将提升机深度指示器的离合器合上。

18、试车。

四、更换副井提升机主轴轴瓦安全技术措施

1、组织有经验的员工参与更换主轴轴瓦工作。

2、更换主轴轴瓦前,要准备好所需的拆卸、安装、安全器具,包括各种工具、安全帽、安全带、砂箱、消防锹及灭火器等安全防护设施。

3、全部参与作业人员必须带安全帽,登高工作的人员必须系安全带,现场作业人员服从现场指挥人员统一指挥。

4、更换主轴轴瓦结束,必须先组织相关人员逐一对系统上下进行全面检查,在确认无误后再安排试车,确保提升机能够安全正常使用。

5、吊装时一定要注意:1)、同步;2)、专人观察起吊的构件;3)、具体施工现场一定要在指挥员同一指挥下,协调配合。

6、对更换主轴轴瓦期间出现的新情况新问题应及时汇报,以便及时研究并补充完善相应的安全技术措施。

7、参与施工的人员应认真学习本技术措施并严格按要求贯彻落实。

篇5：三水平立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳更换安全技术措施

芦沟煤矿三水平立井为JKMD-2.25*4(I)E型落地式摩擦提升机,滚筒直径2.25m,提升高度543.4m,井架高度24m,提升容器采用1t双码单层单车四绳罐笼(南码为主罐,北码为副罐),提升容器自重6.5t,每根钢丝绳长度660m,钢丝绳单重2.33kg/m,尾绳单重4.90kg/m,最大绳速5.4m/s,提升机许用最大静张力215kN,许用最大静张力差65kN,容器导向为刚性组合罐道。

根据《规程》规定,摩擦式提升机提升钢丝绳使用不超过两年,我矿三水平立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳(首绳)于2012年11月15日挂绳,需更换新绳。为使换绳施工能够安全顺利进行并取得圆满成功,特制定如下安全技术措施,望认真执行。

1、施工时间:2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2、施工地点:三水平立井

3、施工组织:

施工单位:?机电二队?

施工负责人:郑春迎(现场总指挥)

现场负责人:陈春林

技术负责人:芦斌

4、现场作业人员分工组织

4.1、此次换绳作业任务由机电二队负责,从施工开始至新绳下放完毕为第一大工作阶段,从老绳回收开始至老绳回收完毕为第二大工作阶段,调绳试运行为第三大作业阶段。

4.2、具体施工过程中分为五个工作小组:井口组、天轮组、车房组、井底组、新绳放绳老绳回收组。

4.3、井口组(共8人)负责所有井口及平台部分工作:固定绳盘、安装导向托辊、固定新老绳、搭建井口操作平台、打复合板卡、新老绳头替换、拆除复合板卡、调绳工作、试运行。

4.4、天轮组(共4人)负责观察天轮处下绳情况,下放绳头等工作。

4.5、井底组(1人)负责所有井底部分工作:观察井底罐笼情况、检查更换绳后的尾绳情况以及调绳后尾绳的情况;以及井底周围警戒工作。

4.6、车房组(共4人,含绞车司机2人)负责车房安全运行工作。

4.7、新绳放绳老绳回收组(28人)负责把新绳上提至下天轮,下天轮至车房,车房至井口以及打紧绳器、换绳过程中操作新绳轮和老绳回收工作。

5、施工技术措施

5.1、“绳带绳”法原理:(原理图如图一所示)

工艺流程:

根据我矿实际情况及现场勘查,经研究决定使用“绳带绳”方法更换新绳,即:采用“老绳带新绳”,“新绳带老绳”两大施工工序,把老绳全部一次换完。

具体施工工艺:新绳在老绳带动下,绕过下天轮(北码)、滚筒、上天轮(南码),到达井口位置;固定新绳到井口井架上,上提南码罐笼至井口位置,将新绳预留2米(在连接装置中使用长度)后,将新绳和南码罐笼连接装置上方老绳卡在一起;低速下放南码罐笼,老绳“带”动新绳;下放南码罐笼,使其上方安全伞上平面位于锁口盘下方1米处;在锁口的22#工字钢横梁上搭建井口操作平台;低速下放南码罐笼,每隔20米用复合板卡固定新、老绳,直到北码罐笼顶部安全伞上面与井口地面平齐位置;在北码罐笼上进行老绳与棕绳连接,新、老绳交替,新绳安装到连接装置;从下天轮和提升机房把老绳抽出,在井口房与车房中间位置东西两侧分别存放2根老绳;低速上提南码罐笼,新绳“带”动老绳,在操作平台处拆除复合板卡,同时回收老绳;拆除最后一道复合板卡后,停车拆除井口操作平台;上提南码罐笼,直到南码罐笼到达正常停车位置后,进行南码老绳与棕绳连接,新、老绳交替,新绳安装到连接装置;老绳下放完后,调节相对位置;试运行。

5.2、换绳前的准备:

5.2.1、对新绳进行验收,验收合格后方可使用,如有问题及时反映给上级有关部门;罐笼与钢丝绳连接装置销轴探伤工作,提前一周与有资质单位联系并在换绳后及时进行探伤;新钢丝绳检验报告是否在有效期内,由机电运输科负责落实。

5.2.2、在施工前,换绳措施及相关单项安全技术措施都要组织有关人员进行贯彻、学习,真正做到措施贯彻到每位施工人员,责任落实到人,切实做好自主保安。

5.2.3、施工单位加工钢丝绳旋转托架4套(用于清洗钢丝绳表面油脂和换绳时放绳使用),加工油槽一件(长6m,宽0.7m,深0.3m,下焊角铁腿,用于洗绳时使用)。

5.2.4、清除钢丝绳表面油脂。由于摩擦提升要求,钢丝绳表面所涂的防护油脂必须清洗干净。我矿选用柴油清洗法:将制作好的油槽内装柴油,用电加热管加热,用温度计和控制电解热管开停控制油温为90℃-100℃。使钢丝绳从槽内通过,从而使新绳从木轮拉出后经过柴油的洗涤。钢丝绳在通过油槽时,用钢丝刷子随走随刷,钢丝绳洗涤结束后离开油槽回缠时用棉纱擦净。

5.2.5、准备换绳用的设备、工具、材料等。按施工方法所需的设备、工具、材料、备件等准备齐全,数量充足,起重用具安全系数满足安全的要求,并完整无损,按指定的位置摆放、吊挂、安装好。

5.2.6、施工前2天,由机电二队人员将新绳绳盘分别摆放在绳盘托架上安装于井口房内井筒北侧位置,托架用膨胀螺栓固定在地面上,并按由东至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次摆好(注意:绳盘出绳口在下方,由下方向南出绳);同时准备好制动用的木杠(木杆以托架为支撑点使绳盘能够实现人力制动)。

5.2.7、提前2天安装好新绳导向托辊,托辊轴上下固定;木质紧绳装置井口房井口北侧位置(紧绳器为两道木板之间固定衬木制作,换绳期间上紧木板两端的两道螺栓,使上下衬木加紧新钢丝绳)。

5.2.8、施工前1天,机电二队将复合板夹及螺栓运至井口南侧。

5.2.9、所用工具及与施工有关的物品、材料等施工前2天必须到位;所有准备工作在施工前1天必须完成,由机电运输科组织验收,由机电运输科、机电二队负责落实。

5.2.10、换绳前,由机电二队详细检查三水平立井提升钢丝绳、尾绳、天轮、悬挂装置、连接装置、罐笼、罐耳、罐道等,确保其完好,运转可靠、无卡阻情况。

5.2.11、提升前,由机电二队清除摩擦驱动滚筒绳槽内粘附的钢丝绳上脱落的油脂,以避免其降低驱动滚筒的摩擦因数。

6、施工依据计算过程

6.1、最大静张力的验算:

Fjma*=10(Q1+Q2+QZ+P1Hn1+P2H1n2)

=10×(675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2)

=176257N<215000N

式中:

Q1--板卡重量,675kg(27套)

Q2--下放新绳重量,5064.5kg

QZ--罐笼自重,6500kg

P1--钢丝绳每米重量,2.33kg/m

P2--平衡钢丝绳每米重量,4.9kg/m

N1--主提升钢丝绳根数;4

N2--平衡钢丝绳根数,2

H--提升高度,543.4m

H1--最下位置罐笼尾绳长度,10m

通过计算,提升机的实际最大静张力176257N小于提升机的许用最大静张力215000N,符合《煤矿安全规程》第382条规定要求。

6.2、最大静张力差验算

提升机的许用最大静张力差为65000N

Fcma*=10[Q1+Q2+(2P2-4P1)H]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

实际最大静张力差能满足最大静张力差要求。

6.3防滑验算

换绳过程中,南码罐笼位于井底位置时静张力达到最大值,此时易产生静滑,按此点验算。

6.3.1静防滑验算

6.3.1.1静防滑验算公式及规定

?

?,--重载侧和轻载侧钢丝绳静张力,

?=Fjma*=176257N

?=10(QZ+P1Hn1+P2H1n2)

=10(6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4)

≈122466

μ--计算摩擦因数,0.25

α--围抱角,182°折合角度值3.175

故≈1.21

6.3.1.2验算结果

?

通过计算,能满足静防滑要求

6.3.2、动防滑验算

由绞车提升速度图中主加速度0.58m/s2和主减速度0.29m/s2,综合考虑主绳和尾绳每米重量差值,可知最有可能产生滑动位置为提升重物主加速阶段。应按提升重物主加速阶段动防滑验算。

6.3.2.1动防滑验算公式及规定

?

式中,≈1.21

?--实测加速度0.58m/s2,

?,--重载侧和轻载侧钢丝绳静张力,

?=Fjma*=176257N

?=10(QZ+P1Hn1+P2H1n2)+GP≈122466

m1--钢丝绳重载侧质量,m1=176257/10=17625.7kg

m2--钢丝绳轻载侧质量,m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2验算结果

?

即通过计算不加配重也可满足提升加速段防滑的要求。

6.4、钢丝绳安全系数效验

根据钢丝绳测试报告,钢丝绳最小破断力总和为395040N

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+(543.4+567.4)×2.33×4)

≈9.05>7.93(合适)

6.5、电动机功率计算

根距能量守恒定律及电动机过载系数大于2及变为质量以及各部件传动效率,反算出电动机单次单码过载系数为2时最大提升质量为4072kg。

6.6、配重质量选择

综合以上6.1、6.2、6.3几条可知配重质量最少应为:5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重质量为(1537.1+4072)/2=2804.55kg。

7、施工步骤

7.1、预备工作:

7.1.1、施工开始前,再次明确人员、分工,贯彻措施,明确负责人。

7.1.2、施工前,所用参加施工人员佩戴好防护用品,靠近井筒作业的人员,应穿好胶鞋,戴好安全帽,系好帽带。

7.1.3、施工开始前,准备完好的氧气、乙炔及气割工具,然后运至井口位置,为割断新、老绳做准备。

7.1.4、施工前在井口东、西口两侧,拉警示围栏,非工作人员不得入内。

7.1.5、施工开始前,统一规定联系信号,最终信号由井口信号室发出,以南码罐笼为主,一声为停止南码罐笼,两声为上提南码罐笼、三声为下放南码罐笼。其中天轮组与井口信号室配对讲机信号传递,井口组与井口信号室口哨信号传递(以南码为准,一停二升三降),新绳放绳老绳回收组与井口信号室配对讲机信号传递。

7.1.6、规定每次动车信号发出前,所有作业地点需和井口信号室进行联系,并经井口信号室现场总指挥确定无误后,动车信号由井口信号室发出,井口信号室信号工听从现场总指挥命令。

7.1.7、高空、井筒作业所有小型材料、工具必须有防止坠落的措施(如对讲机等必须用线绳栓于手腕上)。

7.1.8、施工工作开始前,在北码罐笼中放入配重,重量不小于2吨(用一矿车沙做配重,约重2.4吨),作为南码罐笼带绳过程中配重。

7.2、老绳带新绳(11日8:00-16:00):

7.2.1、引绳:

7.2.1.1先将北码罐笼内装入配重,下放北码罐笼至井底,南码罐笼提至井口位置。

7.2.1.2、井口组人员在北码井口位置搭建临时工作平台,用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上,并8#铁丝绑扎牢固,工作人员在临时操作平台上牵引新绳头绕过导向托辊,用钢丝绳卡把四根新绳分别与北码罐笼的四根老绳卡在一起,要求四根新绳所卡长度一致(先将新绳绳头用12#铁丝与绑扎在老绳上,不少于3处,每处不少于3圈,再退后4m用25绳卡将新、旧钢丝绳卡在一起);钢丝绳捆扎牢固并卡好后,拆除北码临时工作平台,经井口组人员检查确认无误后,经井口组人员检查确认无误后,通知井口信号室开始下放南码罐笼。

7.2.1.3、当新绳绳头上提至下天轮(北码)下方时,平台组人员检查捆扎情况,有问题时进行处理,无问题时将新绳绳头继续绕过下天轮。

7.2.1.4、当新绳头处的钢丝绳卡到达下天轮下方时,停止绞车运行,此时用铁丝捆扎的新绳头已经绕过下天轮上方。

7.2.1.5、在绕过下天轮的新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡,把新绳和老绳分别卡在一起,同时去掉下天轮下方的钢丝绳卡。

7.2.1.6、继续开动绞车,当新绳头运行至绞车房滚筒下出绳口位置时,停止绞车运行,在离新绳头5m位置处打上钢丝绳卡,把新绳与老绳卡在一起,同时去掉新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.7、开动绞车,使新绳头绕过滚筒,钢丝绳卡到达滚筒下出绳口时,停止绞车运行,在新绳绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡,把新绳与老绳分别卡在一起,去掉滚筒下出绳口处的钢丝绳卡。

7.2.1.8、继续下放南码罐笼5m后停止绞车运行,在滚筒上出绳口处打上钢丝绳卡,把新绳和老绳卡在一起,拆除新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.9、继续下放南码罐笼,使新绳头绕过南码天轮到达南码天轮下方时,停止绞车运行,在南码天轮下方新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡,把新绳与老绳分别卡在一起;拆除南码天轮上方的钢丝绳卡。

7.2.1.10、经确认无误后,继续下放南码罐笼,使新绳下放至井口位置时,停止绞车运行。井口组人员检查新老绳是否扭缠,确认无问题后进行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到达井口位置的新绳绳头上的钢丝绳卡和绑扎的铁丝,用25绳卡把新绳头固定在井口南侧井架横梁上,不能影响绞车正常运行。

7.2.2、带绳:

7.2.2.1、老绳带新绳前,南码罐笼提至井口位置,新绳放绳老绳回收组井口房井口北侧安装木质紧绳装置卡紧新钢丝绳。

7.2.2.2把提前引至井口(南码罐笼处)的新绳从井口南侧井架横梁上拆除,井口组人员在南码罐笼上方位置用每根不少于6道25钢丝绳卡将四根新绳和老绳分别卡在一起,绳夹间距150mm,第一副钢丝绳夹尽可能靠近楔形绳环处,(注意新钢丝绳要留够装入楔形连接装置内的长度)。

7.2.2.3、下放南码罐笼,使南码罐笼上方安全伞上面到达井口锁口盘下方1米左右位置后停车。

7.2.2.4、搭建井口工作平台,用4根宽不小于200mm、长不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各两块搭放在锁扣盘东西两侧的22#工字钢上方,提升钢丝绳东西两侧分别用4块宽不小于200mm、长不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上,两端用8号铁丝固定在锁口的22#工字钢上,同时工作平台木板之间用扒钉固定,形成联锁(注意留出钢丝绳、板卡通过的通道)。

7.2.2.5、新绳放绳老绳回收组由2人控制木质紧绳装置(此处准备好一桶水和两台灭火器,防止木质锁绳装置因为摩擦生热起火),井口组8人负责在井口工作平台处打复合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后,低速下放南码罐笼,使新绳拉紧,打第一道复合板卡(同时车房组在车房记录此时南码罐笼的初始距离)。复合板卡打好完毕后将信息传递给井口信号室现场总指挥,现场总指挥确定无误后,由井口处发出信号,提升机房动车下放南码罐笼,司机保证绞车以不大于0.5m/s速度运行,在此期间井口组人员在井口随时观察新旧绳运行情况,车房人员随时观察提升机运行距离,每20米停车一次,由井口组人员在工作平台位置打复合板卡,夹住新旧8根绳,依次类推,直到北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐后停车。。

7.2.2.7、在下放过程中必须保证,新、老绳不能有松动,握弯等现象。

7.2.3、北码罐笼新老绳交替:

7.2.3.1、北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐停车后,井口组工作人员从北码罐笼东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置,打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环,用4道25绳卡与新绳卡在一起,下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中,拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳,15.5钢丝绳破断拉力为SP=123100N,

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适,绳卡选用与钢丝绳配套的Y-15.5绳卡。

起吊重量为kg,所选5吨手拉葫芦合适。

7.2.3.2、用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端,以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜(楔形连接装置重50kg,所选1吨手拉葫芦合适)。松此道张紧装置油缸压力,使此道连接装置与老绳头松弛,将老绳和一道棕绳用25绳卡卡紧后从此连接装置中抽出,装入新绳绳头,升此道张紧装置油缸压力,拉紧新绳,松手拉葫芦,使新绳受力,并截断多余的新绳。松北码绑有老绳绳头的棕绳,使后方老绳松弛,绕过下天轮、车房滚筒后存于井口房与车房中间通道东侧位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次实现4根绳的新老交替。并将老绳分别存于井口房与车房中间通道东西两侧位置,每边各2根。在井口房与车房中间通道处的井架上打4道15.5mm的辅助钢丝绳,用一道25绳卡将老绳绳头和辅助绳卡在一起,以防回绳。15.5钢丝绳破断拉力为SP=123100N,

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适,绳卡选用与钢丝绳配套的Y-25绳卡。

7.3、新绳带老绳(12日8:00-16:00):

7.3.1、各组组长检查上步工序是否完成,确认后慢速动车上提南码罐笼200mm,各组观察钢丝绳运行情况,待各组确认无误后,由回收组人员拖拽旧钢丝绳并分堆盘好。

7.3.2、新绳放绳老绳回收组人员在新绳受力后拆除木质紧绳器,继续以不大于0.5m/s的速度上提南码罐笼,直到第一道复合板卡上升到工作平台处,进行停车拆除,此时回收组人员拖拽旧钢丝绳盘好,并拉紧老绳以防工作中回绳。

7.3.3、井口组在工作平台依次拆除复合板卡和绳夹,拆除最后一道复合板卡后停车。

7.3.4、拆除井口工作平台。

7.3.5、上提南码罐笼,使北码到达正常停车位置后停车在井底卸掉配重。

7.3.6、井口组工作人员从东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置,打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环,用4道25绳卡与新、老绳卡在一起,下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中,拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳,用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端,以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜,松此道张紧装置油缸压力,使此道连接装置与老绳头松弛,在老绳绳头上方1米处用25绳卡和一道棕绳绳头卡紧后,将老绳绳头从此连接装置中抽出,装入新绳绳头,升此道道张紧装置油缸压力,拉紧新绳,松手拉葫芦,使新绳受力。

7.3.7、拆除新旧老绳连接绳卡。井口回收组人员松此根棕绳,使老绳绕过上天轮后落地,由天轮组人员拉住连接旧绳的棕绳,人工把旧绳下放到井口房北侧。

7.3.8、依7.3.7方法依次实现4根绳的新老交替。新绳放绳老绳回收组人员盘好回收的老绳后全部疏散;

7.3.9整个过程下放与上提南码罐笼时,井底组人员时刻对尾绳进行监视,发现异常立即停车处理。

8、调绳(13日8:00-16:00):

8.1、测量钢丝绳所需新绳调整长度。

8.2、用5吨手拉葫芦配合张紧平衡油缸调节绳长。把多余的绳割断。

8.3、调绳结束后,井口组组长确认楔形连接装置是否连接牢固。

8.4、待所有工作完成无误后,清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完毕由各施工小组组长报告总指挥,再次对现场进行确任。

8.6、试运行。

8.7、对连接装置进行探伤。

9、安全措施:

9.1、换绳工作中,施工人员必须具备相应的工作经验,并要求对措施进行贯彻学习,由现场总指挥统一指挥,密切配合,协调作业。

9.2、换绳前,应对井口、井架、井架平台进行全面检查,清除所有浮物、碎石等确保井筒工作的安全;并在井口周围围上警戒线,由机电二队派专人看守,严禁闲杂人员在井口走动。

9.3、换绳工作中,所有高空和井口作业人员必须佩戴安全带,头戴安全帽,系上帽带,脚穿胶鞋,工作时保险绳必须打在井架上,人员需移动时严禁安全绳交叉,同时严禁出现上下平行作业现象。

9.4、施工前一天及施工期间所有参加人员严禁喝酒(有恐高症者严禁参加高空和井口作业)。

9.5、施工期间,工作时间为每天8:00-16:00,四点班和零点班机电二队要派人看守施工现场。

9.6、施工时,必须确定和保证每根新绳的捻向应分别和相应的旧绳相异。

9.7、手拉葫芦的起重能力必须根据现场起吊物重量和钢丝绳选用。

9.8、换绳过程中,应始终保持四根新绳处于均匀张紧状态。

9.9、楔形连接装置的楔块要打紧、上牢。

9.10、在新绳头侧,距楔形连接装置出口200mm处打“U”型绳夹一道,用于防抽观察。

9.11、井底由井底组人员负责把守,15m范围内不能有人员走动。

9.12、上提和下放老绳时,新绳放绳老绳回收组人员必须齐心协力,密切合作,听从统一指挥。

9.13、施工过程中,各小组的情况必须传递及时、准确,并由专人负责传递情况。

9.14、施工过程中,新绳放绳老绳回收组必须在每个新绳盘处安排1人,并准备好直径不小于50mm木棒,用来控制绳盘速度和制动。

9.15、提升机运行必须有主司机操作,副司机监控。

9.16、井口工作时,提升机必须断开控制回路电源。

9.17、施工前,由车房组负责检查绞车各种保护装置应动作灵敏可靠,电气制动能安全运行。由于提升机长时间处于低速运行状态,故应保持配电室通风散热良好。

9.18、所有高空作业人员所用的工具及小配件必须用绳绑好,严禁上下平行作业。

9.19、每次动车前,井底组必须认真观察尾绳运行情况,确认无误后方可动车。

9.20、新绳绳盘架必须在地平上固定牢靠。

9.21、施工中,需截割绳头时必须将绳头两端提前固定。

9.22、施工过程中如发生异常情况,必须立即停止工作,采取可靠措施,并向有关领导汇报,待彻底消除不安因素后,方可继续工作。

9.23、现场施工负责人做好施工记录,并写好施工总结,交机电运输科存档。

9.24、施工前应对使用气割、电焊制定专项措施。

9.25、施工过程由机电运输科、安质科派专人现场监督执行。