回采工作面串联通风安全技术措施

篇2：工作面液压支架回撤运输及安装安全技术措施

说明:由于4203工作面已达停采线,根据生产需求,将4203工作面设备搬至4103工作面,需将4203工作面的液压支架进行回撤、运输至4103工作面并安装,为确保回撤、运输、安装期间的安全顺利进行,特编制此措施。1?回撤、安装范围1.1?回撤范围4203工作面:长130m,共87架液压支架。1.2?安装范围(1)4103工作面:长180m,预计共安装122架液压支架支架。(除了4203撤出的支架外,其余35架将由地面下放)2?运输路线运输路线及运输负责单位间表2.1。表2.1?支架运输路线表运输路线4203工作面4203运输顺槽4#煤轨道上山4#煤集中运输巷4#煤回风下山4103运输顺槽4103切眼负责单位准备队准备队运输队运输队运输队准备队准备队备注:支架由准备队运输至4203运输顺槽口时,交由运输队负责下运,直到支架到达4103回风顺槽一号车场时,再转交准备队运输。3?施工方法3.1?支架拆、运前的准备工作(1)工作面采煤机、刮板运输机全部拆除后,严格按照施工措施做好一切支架撤出前准备工作,及时清理干净回撤范围沿途巷道内的闲置物料、浮煤、矸石等杂物,以保证拖移支架运输安全。(2)撤出前,把所有的工具检查好、调试好,确保灵活、可靠。准备好足够用的且经过检验运行良好的专用车盘,提前准备到位。(3)认真全面检查回撤面以及支架运输巷道的安全质量问题,对不安全因素及时处理好。(4)随时检查处理工作面的顶板和煤帮支护情况,待确认安全无误后方可施工。(5)对回撤面通道、运输所经巷道的高度、出架空间进行检查,达不到要求时,必须进行落底开宽处理,保证支架安全撤出,4203运输顺槽口超前支护中间两排支柱需撤出,确保支架出切眼转弯时顺利撤出。(巷道高度不得低于2.1m,轨道中线与邻近帮面距离不得小于1.25m)。(6)为便于支架的运输,4203运输顺槽口超前支护中间两排支柱需整改(调整点柱位置),确保支架出切眼转弯时顺利撤出。(7)在4#煤轨道上山邻近4203运输顺槽口安设临时泵站一套,并能正常使用。(8)4203:工作面切眼中部安装一部14t回柱绞车,用于移出支架并拉至平行于切眼,正对回撤通道出口下帮安装JH-20型回柱绞车一部,拉移工作面上支架至装车平台并进行装车,在4203联络巷中安设JD-1型调度绞车一部,用于支架转出切眼后的外运。4103:回风顺槽一号车场安设一部JD2.5型调度绞车、二号车场安设两部JD2.5型调度绞车、三号车场安设1一部JD2.5型调度绞车,用于顺畅内支架的运输,正对驶入通道口安设JH-20型回柱绞车一部,用于拉已装支架平板车,在切眼上口安设JH-20型回柱绞车一部,用于已装支架平板车切眼内运输。安设好灯、铃、按钮等信号装置,安装的信号必须达到清晰、灵敏可靠,撤、运支架所用的各部绞车,严格按施工需要布置好,绞车刹闸、按钮、钩头灵活可靠,其中回柱绞车采用地锚及“四压两戗”柱进行固定且达到完好标准。绞车安装完毕后必须经专业人员检验合格后才能投入使用。(9)回柱绞车所用钢丝绳直径不得小于21.5mm。调度绞车所用钢丝绳直径不得小于18.5mm。(10)所有钢丝绳必须经过检验合格后方可安装,当发现有磨损、断丝等超过规定要立即停止使用并进行整改处理,达到标准要求后,方可继续使用。(11)在运输转弯路段,对弯曲轨道进行地锚固定,严防轨道移位,锚杆采用型号为φ16×1000锚杆,打入巷道底板深度不低于0.9m。(12)回撤与安装所用的绳套、固定橛、滑轮、导向轮以及倒链等必须经专人检查合格后方可使用。(13)回撤使用的单体液压支柱必须检验合格后方可投入使用,如有泄压、工作阻力不符合要求等立即停止使用,并进行整改处理,直到达到规定后再继续投入使用。(14)运输路段电缆吊挂整齐,防止支架运输时擦到电缆,导致电缆破皮、漏电,杜绝发生人员触电伤亡事故。(15)支架装车前,检查装车平台位置是否有移动,是否安全可靠,若发现有安全隐患存在,及时处理。(16)提前设置好驻车器,提前准备好所需数量的马道。3.2?支架回撤3.2.1?回撤方法从工作面机尾开始撤除液压支架,采用液压支架掩护拆除法。其具体工艺步骤如下:(1)为确保机尾处端头支架的回撤空间,机尾处顶板采用3排单体液压支柱进行支护,支护排距为0.8m,且每根单体柱必须挂设防倒链,待端头架回撤出来后,立即配合单体柱对此空顶区域进行补打木垛进行支护,共打木垛3个,间距为1m。随后对与端头架相邻的两架普通架逐次进行泄压降架,并用切眼回柱绞车与千斤顶或单体液压支柱,配合转向轮将其前拉、掉头,待其平行于切眼煤壁时升架,并作为整个工作面回撤支架过程中的掩护架。最后,用一排单体液压支柱支护移驾后的顶板,初撑力必须在11.5Mpa以上,进行3号普通架的前拉,少许泄压后并用切眼中部回柱绞车将其向切眼中部拉,拉过下一个支架后,立即用单体支柱支护在此支架空间的下方及采空区侧,初撑力必须在11.5Mpa以上,间距不大于0.4m,维护好顶板,减少顶板下沉量和防止矸石涌入,并按照先支后回原则回收之前支设的单体柱。(2)若顶板压力大或破碎时,在调架过程中,随时支设点柱或打木垛,加强对顶板的维护,并随时观察顶板的变化情况。如发现异常情况,立即停止工作,处理好后方可继续施工。(3)用切眼中部绞车牵引掩护架前移,先移煤壁侧掩护架,再移采空区侧掩护架,确保有足够的回撤空间。(4)将待拆支架降至最低高度,收紧侧护板,摘除液管,然后用切眼中部绞车将其牵出,调向,拉至切眼中部绞车前,改用切眼下口回柱绞车下拉并装车、运走。(5)拉移支架时,严禁强拉硬拖,盲目施工。加强现场管理,对于影响调架的柱子应及时替换,在适当位置补打齐全,杜绝空顶和冒险作业。替换支柱时,严格执行“先支后回”制度。(6)按照以上顺序,依次回撤除最后2架支架外剩余的所有支架的。(7)当拆至最后两架支架时,不再前移采空区侧掩护架,先撤出末二架支架,及时用单体液压支柱维护好回撤空间后,再牵出采空区侧掩护支架,随后打好2个木垛,维护好拆除空间,以利煤壁侧掩护架顺利撤除(8)工作面煤壁侧掩护架最后拉出后,及时回撤单体支柱。3.2.2?回撤安全措施(1)出支架时,作业队伍必须每班有一名班长对本班的安全情况全面检查,并积极协助处理各种隐患。(2)严格服从带班领导指挥。(3)出支架前及时清理架前浮煤,保证架前底板平整。(4)使用单体柱顶支架时,人员必须都离开支架的受力方向,处理倒架、落道时采用远程控制供液,以防倾架伤人。(5)回柱车拉支架时,人员必须离开绳道,躲到其余支架空间内,防止绳断伤人。必须使用大链、锚链、螺栓把绳头固定在支架上,以免脱绳。(6)使用滑轮时,滑轮必须固定在可靠点柱或支架上,人员严禁站在滑轮下方,必须远离滑轮三角区,以免脱绳伤人。(7)下放支架不得过猛,必须缓慢下放,起吊重物下严禁行人。(8)回柱绞车起吊期间,绳道内不得从事其它作业,人员撤离至基本架间安全地点,两端留有警戒人员,禁止通行。3.3?支架装车3.3.1?装车方法液压支架采用液压支架专用的装架平板车(车与平台齐高)进行装车及运输,装车采用平台装车法,即将液压支架从工作面拆出拉到工作面装车点后,将装架平板车推入装车点,并与平台挂环固定,然后开动绞车,将支架经装车平台拉上平板车,调整支架重心使其平衡稳定,并用4颗φ30×100的螺丝将支架底座四角与平板车相固定,待固定后由联络巷中的调度绞车牵引拉出。3.3.2?装车安全措施(1)回柱绞车牵引支架由平台上车时,绳前不得站人,人员必须回避到支架后面,绞车司机操作回柱绞车时不得站在绞车前方,必须站在旁边安全地带进行操作。(2)注意观察平板车与平台固定挂环是否松动或已经打开,若出现松动或已打开,需停止装车并及时进行处理。(3)支架上车时,需有一人观察支架与平板车的方位是否一致,确保支架重心与车相吻合。(4)在使用单体液压支柱或倒链对支架调整方向时,倒链必须安设在稳定点柱或支架上,使用单体支柱调向时,注意单体支柱的滑到。3.4?支架运输3.3.1运输方法支架运输采用绞车牵引轨道运输法,即用U型环(23吨U型环)连接平板车与钩头,通过绞车牵引,经上山轨道、顺槽轨道以及切眼轨道运输到4103切眼。具体步骤如下:(1)将4203工作面装好的重车通过联络巷中调度绞车牵引至4203运输顺槽口,转交给运输队运输。(2)由运输队将重车沿运输路线运输至4103运输顺槽一号车场,再转交准备队运输。(3)到了4103运输顺槽一号车场后,由二号车场1部调度绞车牵引,一号车场调度绞车安全保护(下坡时带些许刹闸,防止跑车、飞车),运至二号车场。(4)改用三号车场调度绞车牵引,二号车场2部调度绞车安全保护,运至三号车场。(5)改用正对4103工作面驶入通道口回柱绞车牵引,三号车场调度绞车保护,运至4103切眼。(6)改用4103切眼上口回柱绞车牵引,运至目的地,卸车、安装支架。(7)卸车后的空车,按重车运输相反操作及运输方向运回4203工作面装车点。(8)临时聚集的空重车将停放在4103运输顺槽各车场内,待运输通道顺畅后再进行相应的运输。(9)地面下放支架由运输队运至4103一号车场,转交由准备队运输,运输步骤同上相反,回空车时改回至地面。3.3.2?运输安全措施(1)各轨道顶盘摘挂工在重车到达时,必须仔细检查绳套、钢丝绳磨损情况、绳头、钩头、连接销子、封车专用螺丝的稳定程度、信号设施以及安全设施等是否合格,发现不合格后停止运输,及时处理。(2)运输前,必须有专人检查运输通道,确保巷道高度、宽度、道岔、弯路等安全、畅通后运输。(3)运输重车时,每钩只准挂一个支架车。斜巷提(放)空车时,要严格按绞车牌板上的规定挂车数挂车。绞车必须按要求加装保险绳。(4)支架运输过程中,严格遵守“行车不行人,行人不行车”规定。(5)支架改向时,支架前后都必须有专人指挥,以免支架落道,观察人员站立在无倾架跑车危害的安全地点。(6)运输过程中必须有专人跟车,跟车人员要仔细查看沿途情况,如有妨碍运输或出现轨道损坏,车辆歪斜严重等情况时及时大信号停车。跟车人员在平巷或上行时走在车前5-10m。车辆下行时,应在车后5m左右,严禁走在车的两侧。运输沿途要提前查看,特别是经过风门、风筒、龙门管路的地点,如有妨碍运输时,要提前和矿调度中心、通防科、机运中心联系,采取措施,严禁强行推运损坏通风设施及管路。(7)运输过程中,倒钩时除使用正常的阻车器外,要再加一个马道,形成双重阻车。(8)运输过程中,一旦车辆掉道,必须立即停止运输。(9)当车辆跳道后,要有专人指挥,专人操作,统一行动。车辆下方不得有人作业,复道时严禁用绞车硬拉复位。要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道,每次起吊高度不得超过150mm,抬起后用垫木垫好、垫稳。严禁人工强行上道。斜巷跳道时,严禁摘开串车三连环及保险绳钩头进行处理,同时绞车司机必须闸紧闸把,不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理跳道事故时,车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。(10)运输过程中,如遇翻车事故,要有专人指挥,专人操作,统一行动,车辆下方不得有人作业。处理翻车事故时,要用倒链配合顶溜器进行处理,先将溜子蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上,并用锁具锁死,然后将倒链一头挂在溜子蛤蟆口上,一头拴在支架上,确保拴紧后,两人拉动倒链往起吊支架,两人用顶溜器往起顶支架,另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点,直到最终将支架吊起上道。作业过程中,作业人员要密切配合,发现问题及时处理。问题未处理不得进行作业。(11)运输前,必须对上下坡弯曲段轨道进行地锚加固,严防轨道移位,其锚杆直径不低于16mm,长度不低于1.5m,打入巷道底板深度不低于1.2m。(12)运输过程中,绞车司机密切配合,防止牵引绞车生拉硬扯,防止跑车、飞车事故。(13)整个运送过程中由区队施工负责人统一指挥,并严把安全关,所有参加人员必须切实搞好自主保安和相互保安,确保安全运送。3.5?支架安装前的准备工作(1)准备齐安装用的牵引、运输、起吊索具及其他工具,并按指定位置整齐摆放,检查完好后方可支架安装。(2)采用倒链和单体液压支柱对已到位的重车进行卸车,卸下支架后要严格检查支架是否合格,发现不合格的及时汇报并回至地面进行检修。(3)安装前及时清理干净切眼内的的闲置物料、浮煤、矸石等杂物,以保证支架底座安放平稳。(4)准备齐安装循环用的专用平板车,数量为12辆。(5)连接好足够长度的液压管路,以保证安装时能通过已安装好的乳化液泵站及时供液。3.6?支架安装3.6.1安装顺序先安装刮板机头端的2架ZYG5000/12/28型端头支架,再安装中间118架ZY4800/12/28型普通架(其中83架为4203回撤的支架,35架为地面下放的支架),最后安装刮板机尾端的2架ZYG5000/12/28型端头支架。3.6.2?安装方法(1)按照支架安装顺序逐次安装。(2)将卸车倒链安设在重新补打的锚索上,不得在原支护上起吊,锚索采用φ15.24×5300锚索,用倒链卸载重车上的支架,将其卸载至底板。(3)用头尾回柱绞车协调摆放好支架的大体位置,利用单体液压支柱或千斤顶就行支架就位。(4)利用绞车牵引调向,并用单体液压支柱辅助调向,使液压支架垂直于刮板运输机。(5)调向完毕后,连接支架与溜槽,通过支架本身的推溜移架装置调整支架前后位置,直到符合设计要求。(6)连接液压管路,通过乳化液泵站向支架供液升架,使其达到规程规定的初撑力支护顶板。(7)打开侧护板,以便安装下一部支架时控制架间距。(8)待支架全部安装好后,微调、纠正支架位置,使所有支架成一条直线。3.6.3?安装安全措施(1)安装支架前必须确保底板无杂物,防止支架落地后倾斜、滑到或侧翻。(2)卸载支架前,严格检查倒链等卸载工具的安全性能,只有达到标准后,方可投入使用,否则严禁卸车,并需及时采取措施处理。(3)卸载支架时,员工必须注意支架落地位置,站在安全区域。防止压脚、压人事故。(4)使用绞车牵引调向时,绞车司机必须集中精力,严格按照信号的指令操作,绞车运行时,作业人员撤到钢丝绳搏击范围以外躲避,并随时观察支架的调向情况。若遇阻力过大,观察员应及时发出停车信号,查明原因,采取措施处理完毕后,方可继续进行作业,严禁生拉硬扯。(5)在使用单体液压支柱辅助调向时,单体严禁打在支架缸体的活柱上,避免造成支架的损坏,单体柱采用远距离供液,注液人员站在已安装的支架支护范围下等安全地点进行操作。(6)在就位、调向、纠正时,必须有跟班队长进行现场指挥,专人观察顶板、煤壁、支柱等。支架在调向时,操作必须由有经验的老工人执行,动作要利索,人员在支架下供液时,必须有防止单体滑到或其它可能伤人的措施。(7)每次绞车调向后,必须仔细检查钢丝绳的磨损情况,当磨损量超过10%时应停止使用,更换钢丝绳或重新加工后方可继续作业。(8)支架调向后,应立即接通液压管路,将支架升起支护顶板,并保证有足够的初撑力。(初撑力不得小于24Mpa)(9)支架安好后,必须检查支架是否接顶、底,是否存在漏液、窜液现象,若有这些现象,应立即采取安全措施进行处理。(10)针对4103切眼下端,由于巷道较高,支架无法接顶时,采用底板垫浮煤的方式接顶,或开始回采后调整采煤机滚筒割煤高度,以便使支架接顶。4?通风措施(1)如果4203工作面回撤时,顶板冒落导致工作面风流不畅,需安装两台局部通风机,保证工作面通风。(2)局部风机安装在4203运输顺槽内,全风压的风量不得小于风机的吸风量。必须满足回撤时人员的供风量及排瓦斯量。(3)局部通风机使用2×30kw,吸风量390m3/min。(4)工作面撤架时,必须有足够的风量,确保安全。停风时必须立即停止作业,严禁人员进入无风区或微风区。(5)工作面必须安设甲烷传感器探头,防止瓦斯超限,每班作业前必须由瓦斯检查员检查工作面的瓦斯浓度,瓦斯浓度超过规定必须停止作业,并上报调度、由有调度组织专人进行排放瓦斯,只有确认瓦斯不超限时,方可进行钩顶作业。(6)巡检员对整个回撤期间必须定期检查维修井下安全监测系统,巡检员每三天对井下工作面各探头校正一次确定该系统运转灵敏可靠。(7)4#煤轨道上山风门必须进行专人看守、过风门时不能同时打开两道风门、防止风流短路。5?顶板管理安全措施(1)替柱时严格执行先支后回的原则,所有支柱要支到实底上,迎山有力,如底软时需穿柱鞋。(2)加强两端头及工作面的顶板维护。(3)所打戗柱、压柱时,既要支撑有效,又要掌握角度。(4)运输支架过程中,一旦碰倒柱子,及时扶起重新打好。(5)回撤靠采空区的支柱时,必须支好替柱,严禁不支替柱直接回撤,回撤人员必须站在支护完好地点,由专人指挥,监护顶板及煤帮变化,发现问题,先处理后作业,施工中严禁任何人空顶作业。(6)4103切眼下端,安装好支架后必须用单体支柱对支架无法接顶的区域进行支护。6?避灾路线6.1?发生顶板事故时:4203工作面→4203回风顺槽→4#煤道上山;4103切眼→4103回风顺槽6.2?发生瓦斯、火灾事故时:4203工作面→4203回风顺槽→4#煤轨道上山→4#煤集中运输大巷→副斜井→地面;4103切眼→4103回风顺槽→4#煤回风上山→4#煤集中运输大巷→副斜井→地面6.3?发生水灾事故时4203工作面→4203运输顺槽→(4#煤回风上山)→8#煤风上山→8#煤进风行人巷→主斜井(副斜井)→地面4103工作面→4103运输顺槽(回风顺槽)→4#煤运输上山(4#煤回风上山)→4#煤集中运输大巷→主斜井(副斜井)→地面7?提升系统验算7.1?4#煤轨道上山JSDB-25型双速绞车验算7.1.1?原始数据1、最大运输长度:L=480m,2、矿车阻力系数:f1=0.0153、钢丝绳阻力系数:f2=0.154、坡度β=1305、钢丝绳?:型号:6*19+FC?直径:ф=26mm?抗拉强度δB=1670MPa捻法:右交互每米重量:p=23N/m??破断拉力总和:QS=447000N6、提升绞车:型号:JSDB-25牵引力:160KN7、矿车:矿车自重:Q平板车=30000N?矿车载重:Q端头支架=153000N?一次提升车数:n平板车=1辆?7.1.2?提升钢丝绳安全系数验算提支架时(最大载荷):1、最大静载荷计算Fjm物:Fjm物=n平板车×(Q平板车+Q端头支架)×(Sinβ+f1Cosβ)+pL(Sinβ+f2Cosβ)=1×(30000+153000)×(Sin13+0.015Cos13)+23×520(Sin13+0.15Cos13)=1×183000×(0.23+0.015*0.97)+11960*(0.23+0.15*0.97)=183000*0.24+4490?=48410N2、提支架时(最大载荷)的安全系数K物:K物=QS/Fjm物=447000/48410=9.2>6.5结论:钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》的规定。7.1.3?最大静张力验算由前面计算结果,实际最大静张力为48410N,小于绞车额定牵引力160000N,符合《煤矿安全规程》要求。7.24203运输顺槽口JD-1型调度绞车验算7.2.1?原始数据1、最大运输长度:L=50m,2、矿车阻力系数:f1=0.0153、钢丝绳阻力系数:f2=0.154、坡度β=305、钢丝绳?:型号:6*19+FC?直径:ф=21.5mm?抗拉强度δB=1670MPa捻法:右交互每米重量:p=15.6N/m?破断拉力总和:QS=315000N6、提升绞车:型号:JD-1牵引力:10KN7、矿车:矿车自重:Q平板车=30000N?矿车载重:Q端头支架=153000N?一次提升车数:n平板车=1辆7.2.2?提升钢丝绳安全系数验算提重车时(最大载荷):(1)、最大静载荷计算Fjm物:Fjm物=n平板车×(Q平板车+Q端头支架)×(Sinβ+f1Cosβ)+pL(Sinβ+f2Cosβ)=1×(30000+153000)×(Sin1+0.015Cos1)+15.6×50(Sin1+0.15Cos1)=183000×(0.018+0.015*0.99)+780*(0.018+0.15*0.99)=183000*0.03+130=5620N(2)、提支架时(最大载荷)的安全系数K物:K物=QS/Fjm物=315000/5620=56>6.5结论:钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》的规定。7.2.3?最大静张力验算由前面计算结果,实际最大静张力为5620N,小于绞车额定牵引力25000N,符合《煤矿安全规程》要求。7.3?4#煤回风JH-20型回柱绞车验算7.3.1?原始数据1、最大运输长度:L=50m2、矿车阻力系数:f1=0.0153、钢丝绳阻力系数:f2=0.154、坡度β=905、钢丝绳?:型号:6*19+FC?直径:ф=21.5mm?抗拉强度δB=1670MPa捻法:右交互每米重量:p=15.6N/m?破断拉力总和:QS=315000N6、提升绞车:型号:JH-20牵引力:200KN7、矿车:矿车自重:Q平板车=30000N?矿车载重:Q端头支架=153000N?一次提升车数:n平板车=1辆?7.3.2?提升钢丝绳安全系数验算提支架时(最大载荷):(1)、最大静载荷计算Fjm物:Fjm物=n平板车×(Q平板车+Q端头支架)×(Sinβ+f1Cosβ)+pL(Sinβ+f2Cosβ)=1×(30000+153000)×(Sin9+0.015Cos9)+15.6×50(Sin9+0.15Cos9)=1×183000×(0.16+0.015*0.98)+780*(0.16+0.15*0.98)=183000*0.17+239?=31349N(2)、提支架时(最大载荷)的安全系数K物:K物=QS/Fjm物=315000/31349=10>6.5结论:钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》的规定。7.3.3?最大静张力验算由前面计算结果,实际最大静张力为31349N,小于绞车额定牵引力200000N,符合《煤矿安全规程》要求。7.4?4103回风顺槽JD-2.5型调度绞车验算7.4.1?原始数据1、最大运输长度:L=420m2、矿车阻力系数:f1=0.0153、钢丝绳阻力系数:f2=0.154、坡度β=205、钢丝绳?:型号:6*19+FC?直径:ф=18.5mm?抗拉强度δB=1670MPa捻法:右交互每米重量:p=12.3N/m?破断拉力总和:QS=244000N6、提升绞车:型号:JD-2.5牵引力:25KN7、矿车:矿车自重:Q平板车=30000N?矿车载重:Q端头支架=153000N?一次提升车数:n平板车=1辆?7.4.2?提升钢丝绳安全系数验算提支架时(最大载荷):(1)、最大静载荷计算Fjm物:Fjm物=n平板车×(Q平板车+Q端头支架)×(Sinβ+f1Cosβ)+pL(Sinβ+f2Cosβ)=1×30000+153000)×(Sin2+0.015Cos2)+12.3×420(Sin2+0.15Cos2)=183000×(0.03+0.015*0.99)+5166*(0.03+0.15*0.99)=8208+922?=9130N(2)、提支架时(最大载荷)的安全系数K物:K物=QS/Fjm物=244000/9130=26>6.5结论:钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》的规定。7.4.3?最大静张力验算由前面计算结果,实际最大静张力为9130N,小于绞车额定牵引力25000N,符合《煤矿安全规程》要求。7.5?4103切眼JH-20型回柱绞车验算7.5.1?原始数据1、最大运输长度:L=120m2、矿车阻力系数:f1=0.0153、3、钢丝绳阻力系数:f2=0.154、坡度β=505、钢丝绳?:型号:6*19+FC?直径:ф=21.5mm?抗拉强度δB=1670MPa捻法:右交互每米重量:p=15.6N/m?破断拉力总和:QS=315000N6、提升绞车:型号:JH-20牵引力:200KN7、矿车:矿车自重:Q平板车=30000N?矿车载重:Q端头支架=153000N?一次提升车数:n平板车=1辆?7.5.2?提升钢丝绳安全系数验算提支架时(最大载荷):(1)、最大静载荷计算Fjm物:Fjm物=n平板车×(Q平板车+Q端头支架)×(Sinβ+f1Cosβ)+pL(Sinβ+f2Cosβ)=1×(30000+153000)×(Sin5+0.015Cos5)+15.6×120(Sin5+0.15Cos5)=1×183000×(0.09+0.015*0.99)+1872*(0.09+0.15*0.99)=183000*0.1+446?=18746N(2)、提支架时(最大载荷)的安全系数K物:K物=QS/Fjm物=315000/18746=16.8>6.5结论:钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》的规定。7.5.3?最大静张力验算由前面计算结果,实际最大静张力为18746N,小于绞车额定牵引力200000N,符合《煤矿安全规程》要求。

篇3：工作面瓦斯抽采管路安装连接钻场施工安全技术措施

1施工目的

为预抽25213工作面瓦斯,完善抽采系统,在1950轨道运输巷上帮安装?355mm管路,对施工完毕钻孔进行连抽,为确保作业人员的安全,特制订本措施。

2编写依据

《2130煤矿起重作业安全管理制度》、《2130煤矿辅助运输管理制度》、

《煤矿安全规程》、《新疆焦煤(集团)2130煤矿25213工作面专项防突设计》

3设计方案

3.1管路安装(附图1)

3.1.1(+1960m)6#(西)大巷与6-4#石门交叉口处Ф355mm高负压同径三通以东安装蝶阀控制1950轨道运输巷的Ф355mm聚乙烯瓦斯抽放管。接管路至一采区1950m水平运输石门以西50m处。

?3.1.2二采区(+1960m)6-4#石门以东50m处安装一套电子计量装置(CGWZ-100(A)管道瓦斯气体综合参数测定仪),计量装置安装按要求正确安装;计量装置以东4m处安装一个阀门并一个同径三通(排渣器用)三通下口安装一个蝶阀,方便排渣,并在此处加工安装观测孔、压力表的二节子,以便用CJZ4瓦斯抽放综合参数测定仪经常观测抽采管内的浓度,测浓度、观察压力观测孔分别选用内径50mm螺母、15mm压力表接头,在安装管路之前预先进行焊接,在测完浓度后立即用50mm螺帽拧紧塞死,以防漏气(附图2)。

3.1.4、将管路安装在上帮离地高度不小于1.8m的位置,管路必须每间隔3m使用管箍从顶板(锚杆或锚索)向下进行吊挂,50-720m段每8m安设一个Φ108mm的异径三通,720-966m段每4m设置一个三通(棚架段不安装三通),三通口平行与顶板,每隔200m安装一个同径三通(排渣或安装放水器)与阀门。放水器均设在低洼处,安设自动负压放水器处必须接在同径三通上,然后再安装一个Φ355mm变Φ50mm变接头及Φ50mm控制放水器阀门,最后用钢丝软管连接放水器,安装不能大于500m,放水器离地高度不小于200mm,管路吊挂牢固可靠,管路对接处螺杆齐全,胶垫平整,密封性可靠。

3.2钻场连接要求:

3.2.1?50-720m段135组钻场使用Φ108mm集气器长为2.0m。集气器上热缩长0.2m的50mm封孔管两排孔,共计24个,间距为0.15m,加工集气器时支管设置15mm观测孔,钻孔用Ф63mm软管连接到集气器,集气器用Ф108mm接头对接到三通变接头上,根据现场就近原则连接钻场,并安装带压力表和观测嘴的二节子(附图3)。

3.2.2720-966m段钻场使用200mm集气器长为1.85m。集气器上热缩长0.2m的50mm封孔管两排,共计21个孔,间距为0.15m,加工集气器时支管设置15mm观测孔,钻孔用Ф63mm软管连接到集气器,集气器用Ф108mm接头对接到三通变接头上,根据现场就近原则连接钻场,并安装带压力表和观测嘴的二节子,连接处多出一组钻孔时,加工42个钻孔的集气器(附图4)。

3.2.3连接方式:将沿倾向集气器摆放至巷道顶上。

3.3计量装置安装要求:

计量装置必须按要求加工,并在安装过程中按图中所示气流方向安装(附图2)。

4起吊设备要求

4.1起吊瓦斯抽放管时必须使用1.5t及以上的吊葫芦,且使用的起吊设备必须完好,使用前必须认真检查,不完好坚决不使用.

4.2起吊使用的钢丝绳、吊具、链环必须符合《起重机械安全规程》中的相关规定。

4.3钢丝绳存在以下现象时不能使用;

4.3.1被烧伤、明显压伤或受过死角拧扭、部分受压变形。

4.3.2表面磨损、腐蚀达到钢丝绳直径的10%或整股钢丝绳折断。

4.3.3断丝在一个捻距内大于10%。

4.4钢丝绳套编结长度不小于钢丝绳直径的15倍,并且不小于300mm。用卡子连接成钢丝绳绳套时,直径15mm及以下的钢丝绳,钢丝绳绳卡个数为3个。

5瓦斯抽放管路捆绑、运输安全技术措施

5.1装车要求

5.1.1车辆的选择及要求:运输抽放管路时使用5T专用材料车,车体无严重变形,轮对转动灵活,碰头完好,专用插销配备齐全。

5.1.2管路运输路线:+2183m水平广场→+2130m平硐→二采区上部车场→二采区轨道下山→+1960m水平车场→6#煤层排水巷

5.1.3车辆严禁放在坡度的地段装车。装车前必须使用木楔子将材料车车轮两端同时打紧,防止装车时跑车。

5.1.4管路装车时,四人配合,口号一致,配合到位,先抬起一头再抬起另一头,放下时先放下一头再放下另一头,且轻轻下放,作业人员站在车的两头。

5.1.5管路装车时中心不能偏,装车后用Φ8mm的钢丝绳穿过管路两头的法兰盘螺杆眼内把所有的管路连成一个整体,然后分别与材料车两头固定牢固,最后使用紧绳器把钢丝绳与车体拉紧,防止管路下滑,中间部位必须使用1-2组紧绳器与材料车固定牢固。

5.1.6材料车装管路高不能超高、超宽,装车重量小于5吨。

5.1.7抽放管路较长时,应在管路下方垫上方木,确保下山运输时管路不接触地面。

5.2人力推车运输安全措施

5.2.1车辆运输前必须对运输线路进行检查,清除阻碍车辆安全运行的物体。

5.2.2人力推车时,一次只准推一辆车,推车人员为3人及以上且站在车后方。

5.2.3人力推车时,时刻注意前方,发现前方有人或有障碍物时,立即发出信号并停止推车,待行人通过后或处理掉障碍物后再推车。

5.2.4在自动滑行的坡度上停放车辆时,用木楔子固定车轮且固定两个以上的车轮。

5.2.5人力抬运施工人员加工而成的小推车人力推车运输,一次运输一根管路(管路捆绑牢固方可推车)且三人配合推车,运输至大于千分之七坡度时,停止推车,人力将管路抬运至平巷后方可再使用小推车运输,直到作业地点。

5.3斜巷绞车运输安全措施

5.3.1运输车辆前,由把钩工对车场内阻车器、道岔、进行检查、确认完好后,再进行作业。

5.3.2把钩工负责检查车辆的完好情况、材料捆绑情况、钢丝绳连接情况,不符合要求不能提放。

5.3.3派人在斜巷下口设置警戒,绞车运行结束前禁止行人通行。

5.3.4把钩工配合运料人员用专用销将主绳和保险绳与材料车连接好,并进行闭锁。

5.3.5司机听不清楚信号,不能开启绞车,车辆下放或提升到位,车辆停稳后,用木楔子固定好车辆后,将车把钩工再去摘钩。

5.3.6斜巷下口的挡车栏待车辆通过后必须立即关闭。

5.4卸车及人力抬运安全措施

5.4.1材料车停车后,向绞车司机喊话,确认绞车停电、闭锁、挂牌后,作业人员再解开捆绑车辆的紧绳器及钢丝绳。

5.4.2卸车时,人员站在车辆两头,抬起时,应先抬起一头,再抬起另一头,放下时,应先放下一头,再放下另一头。抬运过程中,需要休息时,相互沟通好。

5.4.3每次只抬一根瓦斯抽放管路,使用Ф10mm的钢丝绳与管路两头分别固定牢固,管路一头站两人使用撬棒配合抬运。作业人员要步调一致,同时起落,防止挤手碰脚,严禁抛丢管路。

5.4.4抬运计量装置时,必须轻拿轻放,防止碰坏、摔坏,导致计量装置报废。

5.4.5抬运至指定地点后,需向工友发出信号,确认工友收到放下管路后,相互配合缓慢放下管路,不能随意扔下管路,并及时码放整齐,严禁随意摆放,影响行人。

6安装管路安全技术措施

6.1安装管路要求

6.1.1吊挂聚乙烯抽放管时,每隔3m吊挂一次,必须使用管箍配合30型链条或直径8mm及以上的镀锌钢丝绳吊挂,吊挂间距不大于3m,吊挂高度不低于3m,保证不能影响监控电缆。

6.1.2(+1950m)水平排水巷Φ355mm高负压抽采管路每4m安设一个Φ355mm变108mm异径三通,三通口朝向根据钻场处顶板角度调整。

6.1.3管路安装要做到“平、稳、直”;管路接头螺栓、密封垫齐全;螺栓紧固,密封垫平整,不漏气。

6.1.4抽放管内不能有杂物,安装之前派人检查、清理干净。

6.2附属装置安装要求

6.2.1阀门

瓦斯抽采干管路分叉处及支管路和钻孔的连接处或合并处,均需安设阀门,(+1960m)水平轨道运输巷每200m安设一个Φ355mm蝶阀,每个三通处安设一个Φ355mm蝶阀,主要用于控制各个抽采钻场的抽采负压、瓦斯浓度、抽采量等,同时维护和更换瓦斯管时可关闭阀门,阀门保证灵活好用。

6.2.2观测孔

在(+1960m)水平水平轨道运输巷应55m处设置观测孔,以便经常观测抽采管内的浓度、压力。主管路浓度、压力观测孔分别选用内径50mm螺母、15mm压力表接头,在安装管路之前预先进行焊接,平时用50mm螺帽拧紧塞死,以防漏气。并在每个支管上15mm观测孔用皮塞子塞死。

6.2.3放水器

放水器均设在低洼处,安设自动负压放水器处必须接在同径三通上,然后再安装一个Φ355mm变Φ50mm变接头及Φ50mm控制放水器阀门,最后用钢丝软管连接放水器,管道放水器安置间距为300m,安装不能大于500m,放水器离地高度不小于200mm。

6.3安装、吊挂抽放管安全技术措施

6.3.1安装管路时,严格执行敲帮问顶制度,填写好安全许可票,并在现场组织学习,对危险源辨识到位方可作业。

6.3.2作业地点,吊挂管路时,必须设置梯子,牢固可靠,有风筒的地方必须将管路吊挂在风筒之上。

6.3.3起吊前,所有的管路按要求对接好后起吊,必须选择牢固可靠的吊挂点,起吊设备与管路之间必须连接牢固,待连接好后,作业人员躲开物体受力方向,且不准将身体任何部位放在被起吊管路下方,将管路微微吊离开地面进行试吊,检查物件平衡捆绑有无松动,起吊设备有无异常响声,如有异常,立即停止作业,将管路放回地面进行处理。

6.3.4起吊时,两点之间不得超出5m,派安全负责人对起吊点的安全状态进行监护,如有异常立即停止作业进行处理,确认安全后再去作业。

6.3.5拉小链时,要均匀用力,不能过猛过快,发生卡阻时,必须停止检查处理完毕后再继续作业。

6.3.6吊挂管路时,先吊挂管路一端,待管路一端稳固后,再吊挂另一端,在此过程中,严禁管路下方有人。

6.3.7使用两台吊葫芦起吊管路时,两台吊葫芦受力要平衡,保持平稳。

6.3.8巷道高度较高吊挂管路时,必须使用梯子或搭建作业平台,并设专人扶梯子或平台,防止作业人员摔伤。

6.3.9上梯子或平台人员必须佩戴保险绳,并将保险绳挂钩固定在锚杆或其他固定点上并确认保险绳牢固可靠。

6.3.10在联接管路时,严禁手指插入两个法兰盘间隙及螺丝眼,以防错动挤手,并且在接头处加垫子,保证抽采时不漏气。

6.3.11施工完毕后,清理干净作业地点的螺丝、垫子等杂物,符合行人及标准化要求。

6.3.12接完管路后,用风测试管路的密闭性,有漏气的地方及时处理。

7、钻场连接要求:

7.1根据现场采用适当地连接方式,钻孔注浆封孔后必须及时连管接抽,钻孔连管时必须保证钢丝软管的整齐性和可观性,且保证钢丝软管和集气器要有一定的斜率确保钢丝软管及集气器不积水。

7.2钻场连接完毕后必须保证其气密性,放水器各部件必须安装齐全。

7.3钻孔设有的单孔测浓度检测嘴,及时用皮塞子塞牢,以防漏气,连管时,尽量考虑能方便测数据。

7.4加强钻场的维护,保证畅通,无杂物,无积水,并及时挂牌管理。

7.5连管时,管路接头处使用铁丝将接头处捆绑牢固,并使用水泥将缝隙处摸严实,防止漏气。

7.6螺栓连接接头时,接头处必须垫橡胶垫,紧固螺栓时,严禁将手放入接头处,防止被挤伤。

篇4：工作面铺网安全技术措施

?403工作面铺网、批帮、打锚杆、抹角、背棚安全技术措施

一、?工程概述

403工作面进入收尾阶段,根据施工设计要求,在回撤设备前工作面需要进行铺网、劈帮、打锚杆、机头机尾抹角、两顺背棚、安设绞车,为回撤做好准备工作,此项任务由综采队负责施工。当工作面回采至指定位置时开始施工。为了保证施工安全,特编制安全技术措施如下。

二、?施工方法和技术要求

(一)?工作面铺网的技术要求

1、403工作面距采止线位置21米时开始边推进边调整工作面角度使工作面顺平,调角时要及时调整支架,保持正确架形,以有效控制顶板。调整支架可采用相邻两架侧护板的伸缩来摆正支架。或者是配合使用单体,人员远方操作,来实现支架的摆正。施工时可根据现场实际情况具体安排。

工作面提前调整顶底板。顺平,采高低处可拉底。到工作面距规定采止线11米处开始铺网,工作面采高必须达到2.8米,劈帮至支架停止前移后架脚前高度达到3.0米。

铺网前必须将工作面调直,达到“三直、两平、一净”。

工作面支架顶梁梁端距离采止线11米时开始引网。工作面运输机推直,开始从机头或机尾引网。引网后把网纲(钢丝绳)的两端用卡板或铁线固定在两顺的下帮煤壁上。

铺网使用的金属网为经纬网,规格为1.6m×15m,引网开始用单网,第二片网的上端压第一片网的下端露出部分800mm,第三片网的上端压第二片网的下端800mm,一直到工作面劈帮前都铺设双网。打锚杆开始,支架不再前移开始铺设单网。

网纲使用废旧钢丝绳,共计上7道网纲。第一道网纲(引绳)上在第一片网首端,第二道距第一道1.5m,第三道距第二道1.5m,第四道距第四道1.5m,第五道距第四道1.5m,其它两道之间为1.0m。第一道网纲使用F12.5mm的钢丝绳,其它6道网纲使用F18.5mm的钢丝绳。

开始引网时,在顶板条件允许的情况下,不拉超前架以保证铺网的进度一致。

引网时,要把第一片网首端送进前梁800mm,并保证送入量一致,根据顶板状态好坏降架,状态好可适当一次降2-3架,状态不好一次降一架。

从引网开始至打锚杆结束,共计20刀煤,铺设13片网,上7道网纲。网与网之间及网与网纲之间均使用12#铁线联接。网和网之间采用搭接的形式联网,网与网之间横向压茬800mm,绑线呈三花形布置,间距200×200mm,网中间的联接线在横向对接处拧牢,防止联接线抽线网开,上下网片在搭接处联牢。

网纲与网之间的连接以每隔300mm联一道绑线为宜。

联网和网纲时必须保证质量,禁止漏联。

铺网采用自制加工的前端为小钩形的专用工具。

(二)、施工方法:

1、引网施工方法:

采煤机、运输机停电、闭锁、挂牌→敲帮问顶,找掉(如片帮宽需超前移架)→降架→引网→升架。

2、连网施工方法:

采煤机、运输机停电、闭锁、挂牌→敲帮问顶,找掉→上帮挂网,连网→往支架上吊网(拽紧,绑牢,避免出现大网兜,使采煤机割网)→开气割煤→下一循环连网。

(三)、安全措施:

“停、送电”制度:

1、施工时,需要进入运输机上及上帮作业,必须将运输机、采煤机停电、闭锁、并在串车相应开关上挂“有人作业、严禁送电”停电牌。

2、严格执行“自停、自检、自送电”的原则,严禁借机作业和委托他人停、送电。

运输机上作业的安全措施

1、运输机上作业前,严格执行“停、送电报名”制度及“敲帮问顶”制度。

2、运输机上作业前,必须提前确立好安全负责人,保证一人作业一人监护安全。

3、运输机上作业时,严格执行“工作面护帮、护顶”的安全措施。

4、作业人员应在支护可靠并没有片帮危险地点作业。

5、监护人员要密切观察帮、顶情况,发现危险预兆,立刻告知作业人员撤离危险区域。

6、到运输机上清理支架顶梁浮货,并连钢丝绳和连网时,作业人员严禁背对煤壁作业。

工作面护帮、护顶的安全措施

1、凡需要到运输机上及上帮作业时,严格执行“敲帮问顶”制度和“停、送电报名”制度,护帮、护顶范围要比作业人员活动范围两端各长两组支架。并设专人监护顶板和煤壁。作业地点附近液压支架要关闭截止阀,对应支架范围内严禁人员滞留或平行作业。

2、使用单体时,保证支点牢固可靠,人员处于安全位置远距离操作,并用防倒绳将单体捆绑牢固。

引网的安全措施

1、引网时严格执行“停、送电报名”制度和“护帮、护顶”制度。

2、降架前,支架工必须发出信号,确认所降支架两侧及前方无人的情况下方可降架。

3、作业人员在引网的过程中严禁背对煤壁。

4、支架顶梁上方及架间找掉浮石险块后再进行引网。

5、降架时,将护帮板、伸缩梁收回,当支架降到适当位置后,护帮板及时打出保证原有护帮状态,防止煤壁片帮伤人。

6、降架后,本架及相邻支架要关闭截止阀。在顶梁上铺金属网时,作业人员严禁将身体各部位探入支架顶梁与顶板之间,可使用长柄钩子调整金属网的位置。

7、引网作业过程中,液压支架升起后必须接顶严密,支架达到初撑力。

连金属网、钢丝绳的安全措施

1、金属网破损处应及时修补好,防止破损处扩大掉块伤人。

2、连网时,作业人员不得在网与煤壁之间作业,连网过程中,任何人员不得随意操作本架及邻架操纵片阀。

3、连金属网和钢丝绳时,作业人员需进入运输机上及上帮连网,必须视帮顶状态完好,不致片帮的情况下才能作业,否则必须采取超前移架或护帮护顶措施才能施工。

4、在采煤机滚筒前后10m范围内作业时,采煤机必须停电、闭锁、挂停电牌,并摘除采煤机离合器。

5、金属网联接要及时,防止片帮伤人。网扣必须顺次压接,网扣开口不得向外翘,防止刮伤人员。

生产过程中的安全措施

1、开机前应先发出预警信号2~3秒,并点动2次后,方可开机。

2、运输机开机前必须设专人清理运输机上的杂物,防止窜出伤人或损坏设备。确认各段作业人员都处于安全地点后方可送电。

3、支架工移架过程中要两人配合,一人操作一人观察金属网状态,支架降到适当高度后再进行作业,保证拉架时不挫网;拉架时,严禁背对煤壁,无关人员撤离作业区域。

4、采煤机割煤前要先将金属网吊挂好,滚筒降到适当高度,同时控制好采煤机的牵引速度,防止采煤机刮卡、割破金属网。

5、开采煤机过程中,司机要时刻注意帮、顶变化,同时防止金属网刮伤面部,发现危险迅速停机并躲避到安全地点。

6、采煤机要停在顶板完好处,顶板破碎处必须及时支护。

(二)、劈帮打锚杆的技术要求

从铺网开始割第15刀煤后,开始打第一排锚杆,锚杆打在架前两架之间位置,距前梁端200mm,然后移架,使第一排锚杆位于支架前梁上方距梁端600mm左右。

割完第16刀煤后,支架不再前移,摘掉支架联接头,在前梁前200mm上钢带打第二排锚杆,之后第三、第四排锚杆、锚索交替施工,第五排打锚杆。

割第17刀煤时,利用单体配合推移框架推运输机,以后均用此方法,直至梁端距上帮达到2.8m宽为止。

当割完第17、18、19、20刀煤时,分别施工第三、四、五排锚杆。当工作面片帮宽或顶板破碎时,及时补打一排锚杆,避免发生顶板事故。

加强运回顺三角点顶板管理,视情况补打锚索加强支护。

最后一遍帮,采煤机在机头机尾多抹一遍角之后及时打好顶锚杆及锚索加强支护。

最后施工帮锚杆。帮锚杆两排,距顶板0.5m打第一排锚杆,间距1.5m,在托盘前加0.4米木托盘。距顶板1.6m打第二排锚杆,间距1.5m,在托盘前加1.2m长大柈护帮(帮网亦同时铺设)。

三、铺网打锚杆安全措施

1、到工作面上帮作业时,严格执行“敲帮问顶”制度和“护帮、护顶”措施,并关闭支架高压截止阀,严禁任何人操作片阀。

2、使用风煤钻进行打眼时,作业人员严禁戴手套、扎毛巾,并且扎紧衣袖。

3、打眼时,打眼工具与钎子杆必须保持成一条直线,以防夹钎子或断钎子而伤人。

4、打眼时,应设专人观察顶板的变化情况,发现顶板有掉渣、掉块或出现裂纹时,应立即停止施工撤出人员,待处理好后方可再施工。

5、打完眼后用锚杆将药卷推到眼底,开始搅拌,搅拌时应缓慢推进,边推边搅拌。搅拌后,上紧托盘、螺母。

1、上帮作业严格执行敲帮问顶制度,派专人找净帮顶浮石险块,并6、铺网时支架护帮板全部打出。打锚杆时在作业地点前后5米范围内护帮,可用2米*2米*0.2米的护帮拌别在帮上,以单体戗在齿排上,来护帮,如顶板破碎或片帮严重时,用单体上托大柈护顶,木柈别帮,运输机停电闭锁,采煤机停电,开关挂停电牌。

7、铺网时,利用自制的木凳做工作台,工作台必须用铁线绑牢。

8、引网时派专人操作支架,引网人员站在架内或两侧安全地点。连网时,根据帮顶情况进行护帮,避免煤壁片帮伤人。

9、连网时施工人员必须在支架与网之间操作,禁止站在网与煤壁之间,防止煤壁片帮伤人。

10、支架顶梁前金属网宽度小于0.8m时及时将下一片网连上,以保证连网安全。

11、?采煤机割煤前用铁线将金属网在支架上吊挂好,防止采煤机割网,采煤机割煤时禁止施工人员靠近,避免滚筒割坏网时刮伤人员,同时司机要密切注意滚筒,发现滚筒割到网时立即停机处理。

12、?保证工作面煤壁垂直,不得向工作面内倾斜,不得留伞沿檐。

13、?用单体或推移框架配合推运输机时,必须绑牢二次保护,作业人员必须躲到距单体弹飞方向5米以外的安全地点操作,并且作业时严禁其它人员通过。

14、?打锚杆时可分组施工,两组之间的距离大于10m,施工时可根据顶板情况在顶板较宽处先打锚杆。

15、?作业地点瓦斯浓度超过1%时严禁作业。

16、?工作面开气前,派专人巡视工作面情况,确认无人作业且没有工具物料时方可开气。

17、?工作面要备有3m或4m的圆木40根,以备刹顶时使用。

18、?施工过程中队干部现场指挥协调生产,确保安全。

四、?机头、尾抹角

(一)?、机头、尾抹角的技术要求

1、抹角要求2.5×2.5m。

2、用爆破的方式抹角,爆破参数及炮眼布置见爆破说明书布置图。

3、爆破后,用风镐、撬棍将抹角位置处理平整。

4、抹角、开帮后及时在该位置打锚杆加强支护。

5、破顶破底及开帮时,做好煤、岩分运工作。

(二)、安全措施

?1、帮顶锚杆施工完毕,由专人用套把重新紧固一遍。失效锚杆及时补打,顶锚杆要全长锚固。

?2、顶锚杆选用F22×2200mm,全螺纹等强锚杆,配用CK2350×2支。帮锚杆选用F18×1600mm锚杆,配用CK2350×1支。

3、打眼、爆破作业前,采煤机要停在距爆破地点10m以外。

4、打眼作业人员严禁戴毛巾、手套,要着装整齐。

5、爆破使用二级煤矿许用炸药和毫秒延时电雷管。

6、爆破母线和连接线、电雷管脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与刮板输送机等导体接触,爆破前爆破母线必须扭结成短路。

7、爆破前将液压支架亮柱、设备、电缆以及管线等用旧皮带保护好,防止损坏。

8、爆破前认真检查爆破地点及20m内风流中瓦斯情况,瓦斯超限严禁爆破。

?9、起爆药卷必须由爆破工在安全地点亲自操作。

?10、爆破地点附近洒水,炮后仔细检查,防止爆破引燃浮煤等。

?11、爆破时,停乳化液泵,爆破后检查无异常情况再开泵。

?12、爆破作业严格执行“一炮三检”和“三人联锁”制,爆破时,所有作业人员都必须在警戒线外,爆破工最后一个离开爆破地点,警戒点至爆破点及起爆点至爆破点的直线距离大于100m,拐弯75米。

?13、爆破前掌握每次打眼个数,爆破后认真检查瞎残炮情况,发现瞎残炮距原炮眼300mm平行施工一个炮眼,装药爆破进行处理。

?14、爆破后出货前,根据帮顶状态先对帮顶进行锚网或打单体支护,必要时给棚,然后找净帮顶浮石险块,再人工出货,同时派专人监护帮顶情况。

?15、使用风镐应执行以下要求:

(1)风镐所用别销必须为标准销。

(2)风镐各连接处应该牢固,并有防抽头的连线(即二次保护)。

(3)使用风镐,检修风镐或更换风镐尖时,风镐尖不得对人。

(4)检修风镐,更换风镐尖时,必须停风处理。

16、使用撬棍时,作业人员之间要保证一定的安全距离。

17、施工过程中,必须有班长以上干部现场指挥,确保安全。

?

五、备棚的安全措施

?1、铺网施工结束后,工作面顶板不好处需要备棚护顶,棚用圆木或工字钢一端固定在支架顶梁上,另一端靠近上帮煤壁用单体支撑。端头抹角处用钢梁备棚护顶。

2、备棚采用一梁一柱支护形式,梁为圆木或工字钢、柱为单体。

3、在作业地点按要求搭设稳固的工作台或借助马凳作业。

4、将梁、腿、木柈运到备棚位置,将备棚处液压支架降架,及时敲帮问顶,找净浮石。

5、三人以上合力将工字钢或圆木抬起,并由班长或跟班干部现场指挥,保证安全情况下作业。

6、将工字钢或圆木放到液压支架顶梁上,另一端绑好防坠铁线。将支架升起。

7、在梁的另一端靠近上帮煤壁处打上单体,用防倒链或8#铁线将单体和顶板钢带或锚杆之间绑牢。

8、抬运工字钢及梁腿时人员之间相互配合齐拿齐放,行走时防止滑倒。发现片帮及时打好靠帮单体。单体上戴木柈并且单体用防倒链或8#铁线和锚杆头、钢带之间绑牢。

9、备棚梁时严禁人员将头部或身体其他部位伸入棚梁与煤壁之间,防止棚梁倾倒挤伤人员。

?10、备棚作业时,禁止人员通过,附近区域作业人员停止施工,到安全地点躲避。

其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》、《403工作面作业规程》、《操作规程》及矿有关规定。

?六、事故案例

2003年6月13日大明一矿W2E2工作面顶板落块伤人事故

(一)、事故经过:

2月13日19时05分,综采队在W2E2工作面用采煤机劈帮作业,由工长张庆辉负责开采煤机后滚筒。当机组行至第40号支架处时,由于此处采高低,上帮顶板片下一块1.3×0.3×0.18米的岩块,在采煤机机身上滑落过程中,刮在张庆辉头部,将面部刮伤,造成鼻骨骨折,右上颌窦前壁骨折,面部及头皮挫裂伤。

(二)、事故原因:

1、工长张庆辉在开机过程中,没有按作业规程规定使用0.6米以上木棍远方操作采煤机,在造成事故的主要原因。

2、操作过程中没有注意观察顶板情况,安全意识不牢,精力不集中,也是造成此起事故的主要原因之一。

三、事故教训和预防措施:

1、回采过程中,必须按照作业规程规定操作采煤机,下帮其他人员不得在此作业、停留或行走。

2、发现顶板隐患或片帮现象,必须及时停机处理,待隐患排除后方可开机作业。

3、机身上浮货及时清除,创造良好的作业环境和生产环境。

篇5：首采面补充安全技术措施

一、工程概况

11010工作面第二个74m切眼,经矿领导研究决定采用单体柱加π型梁支护,特编制补充安全技术措施,所有参加施工人员必须认真学习并遵照执行。

二、施工方法

1、工作面施工时,将煤壁侧扩修1m,达到煤壁侧柱腿形成实煤体,增加巷道稳定性。

2、支设单体柱时需三人同时作业,挂梁时,待单体柱顶端4个小爪子进入π型梁定位齿后,逐步加压使支柱达到初撑力,最后拴好防装置。

3、每次架设棚架时,必须安排一人在外,监护顶板和监护工程质量(棚梁高低、柱腿一条线)。

4、施工中,工作面必须配备水平尺、直尺、线绳、钢尺等工程质量验收辅助工具,架一棚验收一棚、达标一棚。

5、迎山角:根据切眼掘进实际角度测定,巷道倾角为10-12°,迎山角为1-2°。

三、顶板支护

(一)工作面支护

1、工作面采用DZ-25/100型单体液压支柱配合2.4mπ型钢梁支护顶板,π型梁采用双梁(对梁),两梁五柱(中间点柱切眼施工完毕,统一打设),棚距0.4m(两棚间净距),π型梁不接顶时必须用木板垫实,对梁高低平整。

2、工作面棚架单体柱打设距梁头80mm处,棚梁中间用单体柱打设一排点柱,要求成排、成线。

3、工作面顶板、两帮铺设塑料网,网打接200mm。顶板串杆6根,梁口一根撑木。

4、工作面掘进棚架前最小空顶距200mm,最大空顶距800mm。

工作面回采最小控顶距2400mm,最大控顶距3600mm。

(三)特殊支护

1、上、下安全出口支护

上、下安全出口:长2米,宽1.2米,采用4对8根3.6mπ型梁支护,行人宽度不低于700mm,高度不低于1.8m。

2、上、下端头支护

采用3对6根4.2米π型梁支护,棚距800mm(由于巷道断面小,4对8根端头支护安全出口不够,采用3对6根能够满足支护需要),单体柱距梁头80mm,一梁三柱。

3、所有单体液压支柱用防倒链或防倒绳捆绑在顶梁上。超前支护段巷道高度不低于1.8m,支柱初撑力不低于50kN,超前支护段应留有至少0.7m宽的人行道。超前支护范围内不得存放物料。

4、两巷超前支护

工作面上、下巷超前支护均采用2.4m长π型梁配合DZ-25单体液压支柱一梁三柱沿走向架设,两巷超前上下帮支护长度20m。下巷上帮,上巷下帮10m打设双排柱,其它打设单排支护。

5、尾巷回收

上尾巷与放顶线回齐,下尾巷滞后放顶线不超过2.4m,回收尾巷后放落顶煤,使用竹芭、元木挡门。

三、安全技术措施

1、单体液压支柱必须安装连锁防倒装置,并编号管理。

2、上、下安全出口的宽度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m。

3、端头支护按规定打设,两柱间留有0.7m安全出口

4、工作面标准化要求:

(1)三直、一平两畅通。三直:煤壁直(煤壁单体柱一条线,单体柱手把一条线);溜子直;中柱、老塘柱直。一平:顶扳平(顶梁必须用板梁或垫板、大头楔垫平)。两畅通:安全出口畅通(宽度0.7m,高度1.8m,无杂物)。

(2)管线吊挂整齐。

(3)消灭上宽下窄、前倾后仰、交叉迈步以及推磨、流水棚架,严格按照中普顶板验收细则施工。

5、所使用的支柱必须完好、不漏液、不自动卸载、无外观缺损;π型梁无断裂和变形现象。

6、支柱正上方,π型梁与巷道顶板之间要用木板垫实、接顶要严密。

7、支柱支设成一条直线,要求支好后支柱把手方向一致。

8、工作面架设棚架时,必须执行“先支后拆”施工方法。

9、支柱必须打在实底上,初撑力不低于11.5MPa。

10、架设棚架作业前,必须先执行敲帮问顶制度,用长把工具找掉活煤、活矸,确认顶板安全可靠。

11、作业前必须清理好退路,保证退路通畅,并安排专人监护顶板。

12、工作面必须存有一定数量的支护材料(包括垫板、大头楔)。

13、工作面老塘空顶面积不大于6m?,煤墙侧必须刷齐一条线。

14、回采时,做到四净三不装,四净:煤壁刷净;原煤装净;工作面煤清净;矸石运净(运老塘)。大块煤不装;矸石不装;溜子不开不装。

15、未尽事宜严格遵照《煤矿安全规程》及《11010工作面作业规程》执行。