煤矿井下强排系统安全技术措施
一、工程概况:
刘家峁煤矿已按设计要求完成了井下排水系统,井下设有中央泵房和中央水仓以及临时水仓。排水管路及水泵已安装完毕。
二、矿水文地质特征:
1、水文地质情况:
(1)由于本矿上部为1-2煤采空区,根据实际开采情况分析,采空区内积水较少,因此上部采空区对本工作面无影响。
(2)1-2煤与2-2煤之间顶底岩性多以砂岩为主,无较大地质构造,为不导水层,多以裂隙水为主,且水量较小,对本工作面开采无影响。
(3)虽然采空内的积水不多,在开采过程中必须重视探放水工作。
2、矿井涌水量:
根据矿井初设表明:矿井正常涌水量45m3/h,最大涌水量60m3/h。
三、安装强排系统的目的:
煤矿井下水害不仅直接威胁煤矿的安全生产,且严重威胁着矿工的生命安全。实践证明,对有突水淹井危险的矿井,卧泵加矿用潜水泵排水系统是解决矿井正常排水和抗灾抢险排水的有效方案。
1建立抗灾强排系统的必要性防治煤矿水害除了建立健全预测预报体系外,建立强大的防排水系统是积极有效的措施。尤其是水文地质情况复杂、有突水危险的煤矿,除了保证完善的正常排水系统外,还必须建立强排系统。
长期以来,我国煤矿井下排水系统均采用中央泵房、电机驱动卧式离心水泵的设计模式,这几乎成为煤矿生产排水的定式。电动机和开关柜等主要电器设备,虽具有防爆性,但不具有防水性。一旦遇水侵害,必然造成电气系统损坏而断电。当煤矿发生突水事故时,瞬间涌水量往往极大的超过泵房的最大排水能力,因排量不足造成泵房被淹,排水系统瘫痪,从而发生淹井事故。鉴于此,对于有突水危害或者局部突水严重难以有效治理的矿井,为了有效地预防和抢险救灾,有必要建设强排系统。
2卧泵加潜水泵的强排系统矿用大型潜水泵是可以全部淹没在水里工作的机电一体化设备,不仅运行安全可靠、性能稳定、振动噪音小、效率高,而且解决了大功率卧泵电机散热导致泵房温度过高的问题,尤其是在突水水患严重的煤矿,突水后仍能继续工作,可以避免淹井或延缓淹井,为人员撤离和抢救设备赢得宝贵时间,避免或减小淹井带来的巨大经济损失和社会影响。矿用潜水泵有立式和卧式两种布置方式。卧式布置设备安装、维修方便,但多台潜水泵布置在一个泵井内会使泵井宽度太大或增加泵井数量,致使施工困难,经济不合理;而立式布置可多台潜水泵同井布置,但安装起吊、维修较麻烦。因此两种布置方式各有利弊,可根据矿井围岩状况、潜水泵数量及电动机功率等确定采用立式潜水泵还是卧式潜水泵。还需注意的是强排系统的控制应设置在地面。矿用潜水泵虽然在排水方面具有卧泵不能替代的优点,但也具有要求水质高、不宜频繁起停、检修困难等不利因素,这也是目前潜水泵没有在矿井主排水系统得到广泛应用的重要原因之一。而卧泵作为主排水设备抗灾能力又明显不足,因此,对于有突水危险的矿井,将卧泵和潜水泵组合起来,形成正常排水使用卧泵、发生水害时使用潜水泵或同时使用卧泵和潜水泵的排水系统,既方便正常排水,又能发挥潜水泵强大的抗灾排水优势,对矿井的安全生产和防治水工作具有积极的意义。大型潜水泵排水设备在抵抗水害、灾后恢复有着得天独厚的优势,已在国内外煤矿的排水系统中得到广泛应用。
矿用潜水泵不仅排水量大、扬程高,而且能在地面控制,泵房淹没后仍能正常工作,因此在有突水淹井危险的矿井中建立强大的矿用潜水泵排水系统或采用卧泵加潜水泵排水系统的方案,变被动堵水为主动排水,对避免淹井、抗灾抢险有着极其重要的意义。
实践证明,《煤矿安全规程》、《煤矿防治水规定》对有突水淹井危险的矿井增建潜水泵强排系统是非常正确的,卧泵加潜水泵排水系统是解决矿井正常排水和抗灾抢险排水有效的可操作的方案。
四、强排系统设备及管路安装:
(一)强排水泵的选择:
1、主斜井内安装的水泵型号:BQW88-110-45
2、副斜井内安装的水泵型号:BQW88-40-22
(二)安装强排管路两趟:
1、2-2煤辅助运输大巷800m处至副斜井井口安设1趟φ108强排水管路,直排地面。
2、主水仓至主斜井井口设置有1趟φ108强排水管路,直排地面。
3、安装管路采用自制的角钢(L50×50mm)焊接而成,间距为5m,每个架子采用2套膨胀螺栓(18×300mm)固定,然后用U型卡子(M10×400mm)固定钢管。
4、副斜井内管路安装在入井方向的右侧,距地1800mm,全长1300m。
5、主斜井内管路安装在入井方向的左侧,沿底铺设,全长300m。
6、采用地面供电的方式。电压等级为660或1140v。
7、强排管路先刷防锈柒二遍,再刷二遍天蓝色柒。
五、安装强排系统的重大意义:
为使矿井不再受水害威胁,确保矿井安全生产,建设矿井的强排泵房排水系统十分必要。排水方案由于潜水泵可在地面直接控制,当遭受水患时潜水泵不受淹没的威胁,对恢复生产也十分有利,有卧泵不可比拟的优点。
六、安全技术措施:
1、井下运输必须使用无轨防爆胶轮车。在开车前,司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查,确认安全无误后,方可进行运输。
2、入井车辆驾驶员必须证件齐全(车辆驾驶证、上岗证等),证件不全者严禁入井。司机严禁酒后驾车;司机身体状况不好严禁驾车。
3、车辆入井前,必须做车辆安全检查,司机必须配戴矿灯、自救器,穿好工作服、严禁带烟火、严禁穿化纤衣服入井;检查车辆的车况、灭火器、接地装置是否完好;严格按照规定路线行驶。
4、车辆在所有巷道行驶时,注意沿线通风设施及电缆、管路的安全,严禁撞坏通风及井巷设施。运行车辆必须喇叭完好,倒车时应有警示信号,长距离倒车时,不准取消倒车信号。
5、运输过程中必须集中精力,认真操作,在辅运大巷中重载车行驶速度不超过20km/h,空车行驶速度不超过30km/h,车辆在巷道中转弯时,速度不超过10km/h。运输途中遇有行人,要发出信号,减速通过。能见度低时,也必须减速行驶;遇特殊情况必须停车,积极采取措施处理,减少影响,保证安全。不许在坡上停车,特殊情况必须采取安全措施。
6、两车相会,升井一方要停靠一旁,关掉大灯,待对方车辆通过后再行车。支架搬运车运行时必须放好警戒,严禁人员进入通道。
7、行车中遇有路基不好或道路上有障碍物时,不得强行通过,待清除路障后再通过,车辆通过风门和拐弯必须减速慢行,并发出声光信号。
8、车辆转弯、倒车时,要预先观察来去方向是否有异常情况,转弯或倒车时要操作自如,不可手忙脚乱突然加速或刹车。
9、物件运至指定地点卸车时,必须在专人指挥下进行,严禁野蛮卸车或随意卸车。
10、装车时,随时注意车厢的变化,避免发生危险。
11、行车中遇有锚索或长锚杆,车辆要减速通过,避免刮伤车辆及使顶板破碎。车辆在运行时不得进行检修。
12、地面运输车辆,司机必须严格遵守《道路交通法》和《驾驶员管理条例》,空车行驶速度不得超过60km/h,重载车行驶速度不得40km/h,遇有行人和车辆要鸣笛示意。
13、车载物件发生散脱、窜位等问题时,司机要及时停车,经妥善处理后方可继续行驶。
14、不可抢行争路,互不相让,必须遵守行人不行车、行车不行人,“礼让三先”的行车原则。
15、严格执行敲帮问顶制度,人员在巷道内工作前,首先检查巷道内的围岩情况,确认安全后,方可工作。
16、施工前应准备好电焊机、扳手、铅丝、塑料布、电焊条、手锤、电焊机电源线等材料工具。使用前由现场负责人指定专人进行安全检查,可靠时方可使用。
17、现场负责人安排专职电工负责找好电焊机电源,并向电工交代停、送电注意事项,并在停电、接线、送电、拆线的过程中严格执行监护、验电、放电,并挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌。
18、电焊工作必须由工作经验丰富、责任心强的电焊工担任,工作中要精力集中。
19、电焊机和其他工具及材料在使用前必须由现场负责人负责检查,禁止不完好的工具入井。
20、在使用电焊前,由瓦检员检测施工地段前后20米范围内的瓦斯浓度(不超过0.5%),符合要求时,方可进行电焊操作。由现场负责人检查施工地点前后各20m范围内支护情况,只有在支护完好的情况下方可施工,如支护不完好,应及时进行处理,处理完毕后由现场负责人再次检查支护完好情况,支护完好时方可进行施工;施工前风筒距迎头的距离不大于6m,符合要求方可进行施工。
21、在使用电焊焊接或切割轨道时,操作过程中,瓦检员每30分钟测量一次瓦斯浓度,瓦斯超限时应立即停止作业,待瓦斯浓度降到规定值以下时,方可进行作业。
22、进行电焊工作前,先对巷道内洒水降尘,将施工地点巷道用水进行冲洗,并由现场负责人联系瓦斯检查员检查巷道内的粉尘、瓦斯浓度,符合要求时方可进行电焊作业。
23、在施工时当班安监员必须到现场监督检查,严格按本措施施工。
24、在使用电焊前,必须在工作地点铺一层沙石用来接火星,厚度不小于3mm,并准备两只完好的灭火器,不少于0.2m3的砂子,及一只水桶;并将供水管接至施工地点。灭火器材必须放在上风口。
25、使用电焊机前由现场负责人安排工作人员将使用地点的顶板用塑料布遮起,必须将电焊机放在干燥的枕木上,电焊机电源线必须挂起,准备工作就绪后方可进行焊接工作。
26、进行焊接工作时必须由现场负责人安排工作人员,将工作地点20m周围的可燃物清理干净。使用电焊机时必须由专职电工接线,并由责任心强的维修人员操作。
27、使用电焊机时,必须由专职电工对电焊机进行安装可靠的接地装置。
28、在使用电焊工作过程中要及时用水浇灭火星。
29、工作结束后,工作地点应用水喷洒,并由现场负责人安排专人在工作地点监视1小时,无异常后方可离开。
30、每次焊接完工后,及时将电焊机切断电源,并及时将电焊机撤除工作地点,每班工作结束后由施工负责人向项目部调度室和矿调度室汇报。
篇2：煤矿井下掘进顺槽回撤安全技术措施
根据公司安排,10101回风巷设备设施由我单位进行回撤,为确保回撤工作安全进行,特制定以下安全技术措施。
一、施工范围
10101回风巷所有电器设备设施全部升井
二、起重运输工具
钢丝绳套、撬棍、手拉葫芦(3T/5T)、铁丝、平板车、导向滑轮及调度绞车。
三、施工顺序
施工准备→拆除(由里到外逐一拆除)→装车→用调度绞车分段运输→井底→无极绳绞车提升→井口→吊运至旧井仓库
施工
四、施工组织:
施工负责人:
安全负责人:
施工人员:
五、通风
拆除前,在10101回风巷口安装2台2*37Kw局部通风机并开启,确保迎头正常通风。
六、施工步骤:
将10101回风顺槽的乳化液泵站、泵箱用调度绞车运至井底车场。
将工作面迎头的刮板输送机拆除、分解装车运至井底车场。
将开关、馈电信号装置装车运至井底车场。
4)将单体液压支柱、铰接梁运至井底车场。
5)将回柱绞车及电控设备装车运至井底车场。
6)皮带由机尾巷机头逐一拆除装车(同时将沿途的电缆、风水管路、轨道、枕木回撤装车)运至井底车场。
7)调度绞车根据回撤情况逐一回撤。
七、安全技术措施
一)拆装安全技术措施
1、由专职瓦斯员对施工地点瓦斯、氧气进行检查,确保施
工拆除期间瓦斯浓度、氧气浓度符合要求。
2、拆除设备前要对施工地点的顶板、煤帮进行检查,无片
帮、掉顶隐患方可进行拆除作业。
3、拆除前由机电科派专职电工对电器设备设施进行解线,
确保无电情况下拆除装运。
4、拆除的溜槽、机尾、刮板、链条由人工搬运至平板车上,
溜子机头用手拉葫芦吊至平板车上运输。
5、大型电器设备使用手拉葫芦进行装车,小型电器设备人
工搬运装车。
6、皮带要在接口处进行分解卷起装车,H架、纵梁、托辊
集中装车,皮带机尾、机头架、驱动装置用手拉葫芦起吊装车。
7、巷道所有回撤电缆要从开关、接线盒内部解线回收,严
禁从喇叭嘴外部剪断回收。
二)起吊、装卸安全技术措施
(1)作业前,班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检
查认证,并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具(起吊用具、
专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上,
钢丝绳安全系数不小于3.5)。验证合格的起吊工具方可投入使
用。不完好的手拉葫芦,变形或磨损严重的勾、链环、大链等严
禁使用。
(2)起吊作业有班长统一指挥,派专人密切观测顶板起吊锚
杆、锚索、起吊工具的运行情况,发现异常立即停止作业,采取
有效措施处理后方可作业,严禁在视线不清的情况下作业。
(3)进行斜拉起吊作业时,严禁斜拉角度过大,约45?即可。
起吊时所有人员必须站在安全地点,起吊点5米范围内严禁有人
停留,任何人严禁将身体的任何部位伸入重物下方。
(4)调方向时人员必须远离起吊物,以防坠下伤人,整体转
向后稳稳放下。起吊物未放稳之前不准摘钩,人员不得靠近,只
能站在安全地点指挥。
(5)起吊时起吊用具要挂牢,保证吊环挂绳牢固,重心稳固,
锚链(马蹄要加螺栓,螺母拧满扣)连接好,防止挂绳和锚链松
动脱出伤人。
(6)起吊时先缓慢进行试吊,确认起吊物重心稳固无问题后
方可正常起吊。
(7)吊装设备时,严禁碰撞仪表、显示器,对外露易损件要
加强保护,以防受损。
(8)部分小件设备需要人员扛运时,必须遵守同扛同放的原
则进行搬运,并有专人进行指挥。
(9)设备装车必须由专人指挥,指挥人员要负责装车的安全、
装车的次序、方向和数量。
(10)设备装车要保证重心稳定,必须固定可靠,重心要正,
误差不超过50mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。
(11)装车时,车辆附近除装车、指挥人员外不得有其他人,
装车指挥人员必须站在安全合适的位置,装好后,必须用铁丝捆
绑扎实牢靠。
(12)设备在指定地点卸车时,必须由专人指挥,严禁随意卸
车,所有人员必须躲在安全地点,防止设备下滑或倾倒伤及人员。
(13)起吊或拖拉各种设备时,严禁使用铅丝,必须用40T大
链和马蹄联接牢固,马蹄必须有螺栓并拧满扣。
(14)设备装车后要用铁丝捆绑牢固。
三)拆除停电安全技术措施
(1)停送电、拆除回收电缆作业必须有专业电工作业,要安排
专人看护停电开关,防止误送电。
(2)工作面在回撤设备期间,保证绞车、风机、水泵正常供
电,其余开关要全部停电闭锁。
(3)拆除电源线时,要先验电、放电,严禁带电作业。
(4)电工拆、接电源线时,首先测量施工地点的瓦斯浓度,
只有在瓦斯浓度低于0.5%时,方可进行工作。
(5)严禁带点作业。
四)绞车操作安全措施
(1)使用小绞车进行作业必须严格执行《绞车司机操作规程》,
绞车司机必须由有操作经验的人员担任,持证上岗,运行过程中
操作人员要精力集中,听清信号,必须控制好运行速度。信号不
清不得开车。
(2)用绞车拖动设备前,绞车司机必须对绞车压柱、戗柱、开关、按钮、信号、钢丝绳认真检查,合格后方可开始作业。
(3)绞车钢丝绳绳头(主、副绳头)使用与钢丝绳匹配的绳卡不少于4个,绳卡要均匀布置,紧固牢靠,并且每班开工前进行完好检查,钢丝绳缠在滚筒上最少不能少于三圈。
(4)当绞车拖不动时,要查明原因,严禁强拉硬拖。
(5)绞车运行时,专人设警戒,严禁人员通过,严禁在运行
状态下处理钢丝绳错乱问题
(6)绞车运行时,司机应集中精力、注意观察,手不得离开
操作闸把,随时准备停车。
(7)绞车司机必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制
度。
(8)司机停车离岗时,必须切断绞车电源,闭锁开关。
五)运输安全技术措施
(1)绞车司机必须经过培训、考试合格,持证上岗。
(2)每次开车前由绞车司机负责对绞车稳固情况和制动装置,
缠绳情况、绞车的完好状况,开关、操作按钮等全面进行检查,发
现问题及时处理,处理不好严禁开车。
(3)绞车司机对声光信号、钢丝绳、绳头、矿车连接装置、牵
引车数量,物料捆绑情况全面认真检查,发现问题立即处理,处理
不好严禁开车运行。
绞车司机在操作期间,要精力集中,按信号进行运输,严
禁不带电送车或开闸放飞车。
(5)绞车运行期间,应安排专人阻止行人进入绞车运行区域,
严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
绞车必须安装灵敏、清晰、可靠地“声光”装置,绞车司
机必须听从指挥,严禁随意操作。
两端车场信号要齐全完好一方发出信号,另一方打铃确认
后方可进行开车。
(8)绞车型号为JD25kw绞车,每次次只允许提升2车。
(9)绞车地锚必须牢固可靠。
(10)巷道内的“一坡三挡”安全设施必须处于常闭状态,开车
时方可打开。
绞车运行前,绞车司机确保运输区域无人后方可进行开车
运输。
对拉绞车假设甲与乙,当甲司机发出提车信号后,乙方司
机听到后立即回提车信号,然后由甲司机提车,乙方松车。当乙司
机发出提车信号后,甲方司机听到后立即回提车信号,然后由乙司
机提车,甲方松车。
当听到停车信号,两绞车司机立即松开工作闸,刹紧制动
闸。
在绞车运行中发现钢丝绳、连接装置、绞车有异常情况应
立即发出信号停车,进行处理,严禁带病运转。
(15)未尽事宜遵照《煤矿安全规程》及其它相关法律法规执
行。
篇3：煤矿井下相机使用安全措施
由于一号煤矿安全检查工作需要,将定于2012年7月6日11时至2012年7月6日14时在井下使用非防爆相机,为确保作业顺利进行,特制定以下安全措施。
1、井下拍照的地点必须有足够的新鲜风流。拍照前应做好充分的准备工作,整理好照相机。
2、拍照前,施工单位必须将工作面环境整理好。同时接好风筒确保瓦斯不超限。拍照过程由安全员、瓦检员全程陪同,随时检查瓦斯情况,一旦瓦斯超过0.4%,立即停止拍照。
3、拍照人员必须随身携带便携式瓦斯报警仪。
4、拍照时,拍照人员不得随意拍照,不得到许可范围外拍照,拍照点必须远离可燃物。
5、照相机必须指定专人管理,拍照前要对闪光灯的接触点进行检查,井下严禁私自拆装。
6、井下拍照时,各作业点拍照时必须集中拍照,一次性拍照完毕。
7、在井下拍照过程中,每次转移拍照点前,应向调度室交代清楚下一行进路线与人数。
8、拍照人员不得随意按沿途开关、电源的手把,在开关、电源附近严禁拍照。
9、井下拍照的人员必须学习本措施并签字。
篇4：煤矿井下烧焊安全措施
为保证安全,防止事故发生,特制定电焊、氧割焊接安全措施。
焊、割地点:
焊、割时间:年月日时分至时分
施工负责人:焊割工:
瓦检员:安全员:
1.安全员盯在现场,全程监督检查电、氧焊过程的安全。
2.专职瓦检员进行瓦斯检查。电、氧焊工作地点的风流中,瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检查确认作业地点附近20m范围内巷道顶部无瓦斯积存时,方可进行作业。无风、微风时不得电、氧焊工作。
3.施工负责人、电、氧焊工必须随身携带便携式甲烷检测报警仪,报警浓度为0.5%。
4.接好6分以上的供水软管到达电、氧焊工作地点以及能控制前后10m范围,保证正常供水。无水或供水不正常不得进行电、氧焊工作。施工负责人明确专人负责喷水。电、氧焊工作结束,必须对电、氧焊工作地点以及前后10m范围喷洒一遍水。
5.必须提前准备好灭火器材。灭火器2个、沙子、尖锹、水桶适量。
6.电、氧焊工作时,电、氧焊的下方铺设铁板接受火星。
7.电、氧焊工作结束后,要关闭电源及乙炔、氧气瓶阀门,同时撤到地面。
8.乙炔、氧气瓶必须相隔5m以上。
9.与电、氧焊工作无关的其他人员要距离5m以外观察,如有危险立即停止作业。
10.电、氧焊工作结束,施工负责人、瓦检员、安全员全面检查现场安全情况,确认无误后方可在电、氧焊结束的一小时后离开现场。
11.电、氧焊时必须有一名值班矿长在现场指挥和监督,确保安全。
附:《煤矿安全规程》关于电、氧焊规定:第223条井下和井口房内不得从事电焊、气焊和喷灯焊等工作。如果必须在井下主要硐室、主要进风巷和井口房内进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作,每次必须制定安全措施,并遵守下列规定:㈠指定专人在场检查和监督。㈡电焊、气焊和喷灯焊接等工作地点的前后两端各10m的井巷范围内,应是不燃性材料支护,并应有供水管路,有专人负责喷水。上述工作地点应至少备有2个灭火器。㈢在井口房内、井筒和倾斜巷道内进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作时,必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星。㈣电焊、气焊和喷灯焊接等工作地点的风流中,瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检查证明作业地点附近20m范围内巷道顶部和支护背板后无瓦斯积存时,方可进行作业。㈤电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后,工作地点应再次用水喷洒,并应有专人在工作地点检查1h,发现异状,立即处理。㈥在有煤(岩)与瓦斯突出危险的矿井中进行电焊、气焊和喷灯焊接时,必须停止突出危险区内的一切工作。煤层中未采用砌碹或喷浆封闭的主要硐室和主要进风大巷中,不得进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作。
审批意见:
值班矿长:
20年月日
篇5：煤矿井下氧割电气焊安全技术措施
一、施工概述
根据大雁煤矿工作安排,主井需要维修运输设备?,施工过程中需用氧割、电焊作业。为确保施工安全,特制定本专项安全技术措施。
二、作业环境及施工时间
1.作业地点?1640皮带大巷,该处作业环境无瓦斯积聚。
2.施工时间:2015年10月16日?10时。
三、施工组织
施工人员5人,其中
现场负责人:?周毅平
现场监护工:?安监科人员?
电气焊操作工:?机修车间电焊工三名?
洒水灭火工:?
四、施工前准备
(一)地面施工准备
1.检查气瓶。必须认真检查,检查氧气瓶、乙炔瓶阀门关闭严密无泄漏,氧气、乙炔足量,压力负荷达到要求,并认真清点好领取数量。
2.检查电气焊器具。必须对电源线、焊把线、气管、减压阀、气压表、回火防止器、割炬等认真检查,确保各处连接可靠、完好,不漏电,不漏气;电焊钳、割具完好无损,发现问题立即更换。
3.检查在施工地点上方悬挂的便携式甲烷检测仪必须确保读数准确,发现问题立即更换。
4.电气焊器具装车。电焊机、氧气瓶、乙炔瓶不能装在同一矿车内,并装平垫牢,且不得与其它可燃材料、大型金属物件以及大块矸石等混装;电焊机必须盖防雨布,严防进水。气管及其它器具不得装车运输,必须专人携带以防挤坏。
5.入井要求。地面准备工作负责人持审批好的电气焊措施,在井口向把钩人员登记电焊机、氧气、乙炔等设备数量及施工地点后,方能将电焊机、气瓶和施工材料装入矿车推到井口位置,准备下井。
6.地面准备工作由施工单位完成,由地面负责人具体负责检查确认。
(二)井下运输
1.电气焊器具在运输过程中应轻搬轻放,严禁碰撞和涂抹油污,并要保护好电缆。
2.对电气焊器具二次检查。将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等电气焊器具下放到施工现场后,派专人再次检查电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等电气焊器具的装车情况,并对运输过程监管。
3.运输路线:?主井→1640皮带大巷(主二部皮带机头)?
4.电气焊设备运输。电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等电气焊器具的井下运输由运输队负责,按照井口登记的施工地点,将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等电气焊器具和施工材料运送到指定地点;施工单位派专人在指定地点现场交接,并作好交接记录。
5.电焊机、气瓶卸车。电焊机、气瓶要小心从矿车中取出,接电焊机、气瓶人员拿稳之后,取电焊机、气瓶人员才能松手,电焊机、气瓶要轻抬轻放。
6.井下运输监管工作由运输队负责。器具交接、检查由施工单位现场负责人具体负责。
(三)施工人员入井前准备
1.施工人员要求。参加烧焊人员必须能熟练掌握电气焊操作规程,经过培训考试合格并持证上岗,配齐防护用品,严格按《煤矿安全规程》要求操作。
2.火源携带。火源必须由现场负责人负责携带,火源入井时,要携带审批好的专项气割措施,并在井口进行火源登记。
3.施工现场施工人员必须携带便携式甲烷检测仪。
4.施工人员入井前准备检查工作由井口检身工负责。
(四)井下施工准备
1.清理施工现场。将工作地点及附近前后两端各10米范围内的易燃物品清理干净;将作业现场杂物清理干净,以防人工搬运材料时被绊倒,同时要小心地滑。
2.电焊机和氧、乙炔气瓶要分别放置巷道两侧,间距不得小于10米,电焊机应放置在进风两侧。放置气瓶,气瓶距工作地点间距必须在10米以上,且两种气瓶间距不小于10米;气瓶必须垂直站立放置在安全地点,并可靠固定,防止倾倒,严禁在底板上滚动。
3.电源线、焊把线、氧气带和乙炔带等在使用前要认真检查,确保连接可靠、完好,不漏电,不漏气。电焊钳、割具要完好无损发现问题立即更换。
4.烧焊地点要设专用可靠的洒水管路和足够长的胶管及防火锨、不少于0.2m3的细纱、2台干粉灭火器等消防器材。工作人员必须了解灭火器使用方法;施工地点水量充足,设专人负责喷水。
5.井下施工准备工作由现场负责人负责检查落实;安检员负责施工安全设施检查。
(五)烧焊作业前准备
1.人员到位。现场负责人检查电气焊操作工、现场监护工、洒水灭火工、瓦斯检查工、安检员到位情况。
2.设定安全监护。指定专人负责整个施工现场安全监护。
3.工作前器具检查。由电气焊操作工再次对电焊机、气瓶、减压阀、气压表、气管、割炬等器具进行详细的安全检查,确认完好后,将各部件对接。
4.现场洒水。由专职洒水工向施工点洒水,确保施工点10m范围内润湿。
5.检查瓦斯。瓦斯检查工对烧焊工作地点及附近20m范围风流中的瓦斯浓度和通风状况进行检查,瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检查证明作业地点及附近20m范围内巷道顶部无瓦斯积存时,方能进行气割作业。
6.在施工点上风侧3m范围内,距顶板500mm处悬挂一台便携式甲烷检测仪,以便随时监测风流中瓦斯浓度。
7.请示。经施工负责人、安检员、瓦斯检查工共同检查确认无安全隐患后,由施工负责人向调度室汇报现场准备工作完毕,并请示调度室是否可以开始施工,经调度室许可后方能施工。
8.电焊机搭、甩火须有专业电工操作。电焊机必须能单独停、送电,严禁用钢丝绳和铁道作地线。
五、烧焊操作技术要求
1.烧焊作业时,枪嘴应尽量远离附近电缆线、设备,避免在工作中被气割渣或火焰损伤。邻近的可能被加热的机械部分经常洒水降温,以防损坏。
2.施工中瓦斯检查工应每隔30分钟全面检查一次工作地点风流中的有害气体浓度,当瓦斯浓度达到0.5%时,应立即停止作业,并用水迅速将熔渣冷却。
3.施工现场悬挂的便携式甲烷检测仪设专人观察,实时监测风流中瓦斯浓度。
4.烧焊作业时,现场监护工对气割操作实时监护,严格按规程操作;现场负责人经常对施工现场巡回检查,发现异常及时处理。
5.操作人员离开作业现场或暂停作业时,必须及时关闭气瓶阀门,并设专人看管设备;停止作业必须拆除气割用具。
六、施工收尾措施
(一)施工后现场管理
1.作业人员在规定时间内完工后,要先关闭气瓶阀门,电焊机甩火须有专业电工操作。及时收好割炬、气管(电缆),核对烧焊器具和火源数量。
2.施工结束,必须将现场打扫干净,施工现场再次洒水,经检查无异常情况,由施工负责人向调度室汇报作业完毕,经调度室许可后方能离开作业现场。
3.指派专人现场监视1小时,及时将未熄火源熄灭,冷却高温物体,发现异常现象,立即处理。
4.施工后现场管理工作由现场负责人负责;并由现场负责人指派专职洒水监视施工后的现场情况。
(二)施工后,电焊机、气瓶及施工器具管理
1.作业完成后,电焊机、气瓶及施工器具必须当班装运出井,不得在井下存放。
2.电焊机、气瓶及施工器具出井后,安排专人(施工前地面准备工作人员)负责认真核实升井设备数量,严禁将施工器具及火源等遗留在井下。
3.施工器具回收由现场负责人负责;地面清查施工器具和气瓶工作由井上负责人负责。
七、安全技术措施
1.施工人员在搬运氧气瓶、乙炔瓶的过程中,要指定负责人,统一指挥,行走时注意防滑,步调一致,确保安全。
2.施工前,要认真检查构件烧焊部位是否存在预应力,如存在,必须现场采取技术措施将应力释放,以防施工时伤人或损害其它构件。
3.烧焊作业时,烧焊点的下方必须使用铁桶或铁板承接熔落物及火星,气割部位以及气割掉的废料必须及时洒水降温,以防高温物体灼伤人员。
4.作业时,严禁作业人员将头、手、脚放在两个金属构件之间,严防发生挤伤人员事故。
5.作业时,施工人员要佩戴保护用品,穿好工作服、扎紧袖口,佩戴好防护眼镜,以防刺伤眼睛和伤害皮肤。
6.火源要由现场负责人妥善保管,严禁将火源用于非气割作业的其它作业,严禁人员玩耍火源,随意引燃。
7.人员登高作业,如使用梯子,梯子要放置牢稳,并派专人扶梯,登高作业时,人员必须佩带保险带。
8.烧焊作业中若遇到停风、风流出现异常或瓦检仪报警时,必须立即停止作业,关闭气瓶阀门,待查明原因并恢复正常后方可重新开始工作。
9.现场使用的措施必须由施工人员、安检员和瓦斯检查工共同签字。
10.施工环节要有确认、签字,每项工作必须由负责人确认无误、签字认可后方可进入下道工序,严禁代替签字。
11.施工结束后,由施工负责人落实将现场签字后的措施于8小时内送至安检科和调度室备案。
12.施工中,如现场负责人临时不在现场,则必须指定专人行使职责。
八、施工组织措施及安全责任划分
1.现场负责人:施工人员组织、安全、质量及措施的监督、确认,并妥善保管火种。
2.电气焊操作工:施工机具、施工材料的安全检查,按照施工措施和本工种操作规程要求进行安全作业,保质保量完成施工任务。
3.现场监护工:对安全设施和施工环境检查,施工安全、质量、措施执行落实,并对每道施工工序进行确认。
4.洒水灭火工:准备施工现场消防设施,施工时对施工点洒水、降温。
5.瓦斯检查工:施工现场的有害气体检查。
6.安检员:施工现场安全设施检查、安全操作检查、消防设施检查及措施执行情况监督、确认。
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