清理水仓安全技术措施

篇2：主副水仓清理煤泥安全技术措施

根据《煤矿安全规程》的规定,水仓的空仓容量必须经常保持在总容量的50%以上,由于我矿主副水仓长时间运行,淤泥、煤泥堆积严重,已达不到《煤矿安全规程》的规定。再加上,新建主副水仓时没有采取隔离措施,导致不能使用一个清理一个,两个水仓必须同时清理。为了保证主副水仓具有最大容水量,经矿委会研究决定,对我矿主副水仓的煤泥进行一次彻底的清理。为确保施工安全和保证工程质量达到要求,特制定本安全技术措施。

一、成立领导组:

组长:石春利

副组长:贾永胜苗成海蔡同彩苗青龙陈文海

成员:邓克龙朱晓光王明春苗鑫许德保

蔡同华宋洪喜岳明

组长负责对工程进行全面部署。

副组长负责安排落实监管各自职责范围内的工作。

技术部:负责技术指导。

机运部:负责排水管路的改装、连接、恢复等工作,小绞车的安装、供电工作,临时水仓排水泵的安装、送电、运行工作,清理完煤淤泥后,负责安装主、副水仓隔离装置。

生产部:负责组织清理主副水仓煤泥工作。

通防部:负责需风地点供风,人员工作地点气体监测等工作。

安全部:负责现场监管与安全管理工作。

二、作业场所及对象

中央主、副水仓、吸水小井、配水小井以及所有通道的煤泥、淤泥的清理。

三、清理工作采用的方法

人工装载煤泥、矿车运输、小绞车牵引

四、清理工作要求

1、主排水泵排水后,将水仓内沉淀的煤泥用矿车运至主井煤仓,掺和上采煤工作面的干煤一并经主井皮带运出地面。

2、清泥地点配备一台小型潜水泵,随时将渗出的积水排至临时水仓。

3、要求把主副水仓、吸水小井、配水小井以及所有通道煤泥、淤泥全部清理干净。

五、清理前的准备工作

1、先在废弃的(新掘好的)下山轨道巷口,打开闭墙进行通风,在巷道适当地点(要求水泵扬程在120米以上)安装一台多级潜水泵。

2、用Ф159mm钢管把临时水仓排水泵与副井筒原有的一趟Ф159mm排水泵连接好,保证不漏水。

3、把副井车场与轨道巷口的排水管路拆开,用弯头和相应规格钢管改装,把采区水仓的水和井下其它地点排入主副水仓的水全部改道流入临时水仓。

4、安装局扇给主副水仓清理地点供风。

5、在主副水仓入口处对面安装一部小绞车。

6、检查轨道,保证在清理水仓时正常运行。

7、清理前要把主副水仓的水抽出。

8、清理过程中,启用临时水仓排水系统。

9、清理结束后,在主副水仓吸水井通道安装主副水仓的隔离装置,以备下次清理时一清理一使用。

六、安全技术措施

1、必须由班长现场跟班指挥,负责清理水仓的全面工作,并协调处理水仓的不安全隐患。

2、清理水仓前要认真检查工作范围内的支护情况,发现原砌墙有压酥、损坏等不安全隐患时,要进行临时支护,确保安全清理水仓。

3、水仓口的小潜水泵要接好管子,一切不安全隐患必须在施工前彻底整改好。

4、水仓的清理工作必须由外向里有序进行,人员进入水仓清理煤泥时,必须做防滑处理。

5、水仓内作业时,必须有一人专职负责安全监视工作。

6、必须有一名电工现场值班负责机电设备维修工作。

7、必须有一名瓦斯员现场检查水仓内气体变化情况,发现超限必须停止作业,进行处理。

8、施工人员佩戴齐全有效的劳保用品,施工中做好相互配合。

9、在用绞车下放和拉出矿车时,必须带电操作,严禁放飞车,绞车司机严格按照《操作规程》操作。

10、清理工作完成后,要对工作现场进行一次全面的检查验收,合格后,由机运部负责安装主副水仓的隔离设施。

11、在现场操作过程中,如发现与实际情况不符或者不完善需进一步补充说明的,可根据现场实际情况由带班领导临时组织研究决定后再进行操作。

篇3：井下水仓淤泥清理措施

由于水仓积淤过多,为不影响正常排水,对井下水库进行清理,为确保施工安全,特编制如下安全技术措施。

一、清理负责人:马忠林

二、开工时间:2013年月

三、清理地点:井底水仓

四、水仓清理方案:

方案一:将井下水仓储存积水排完后,将各支流水直接排往主井井窝,井窝排满后由水泵工开启将积水排至水泵房吸水井,由水泵房水泵排至地面。

方案二:将井下水仓储存积水排完后,将各支流水拦截排至+551m水平43-1#煤层巷道,43-1#巷道长度600m,巷道断面均大于5.0㎡,储水量在3000m?。水仓清理长度70米,每天按4.5m计算,需十七天时间(包括安装设备时间)。矿井日涌水量180m?,十七天涌水量在3060m?左右。可以满足清理期间的水量储存。

五、施工前设备安装要求:

1、从地面下放绞车安装在主井车场。安装时绞车必须打紧打牢四压两戗柱(使用木柱)防止清仓时绞车前移、摇摆或翘起。绞车钢丝绳和保险绳是否完好,钩头连接是否牢固、可靠;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓无弯曲、变形,信号是否灵敏可靠。发现问题及时处理,保证绞车安全可靠后,方可使用绞车。

2、铺设轨道时扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。轨枕的规格及数量应符合标准要求,轨枕间距严格控制在1m,允许偏差不得超过50mm,轨枕下应捣实。必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。

3、安装5.5KW局部通风机。对仓内进行通风。通风机架设符合《安全规程》要求。

六、清理前的准备工作:

1、施工负责人做好施工前的各项准备工作,确保施工任务的顺利完成。

2、清理水仓前必须与安通部得联系安排瓦检员到现场测气体,禁止无风、微风、气体超限作业,由安通部指派安全检查员到现场监督措施落实情况及现场安全情况。

3、施工前,施工负责人必须先进行“敲帮问顶”工作,确认帮、顶安全后,方可让施工人员进行施工现场。

4、清理水仓前,安排专人对清仓提升用的轨道及绞车进行全面检查,确保提升轨道及绞车的完好和保证提升安全。

5、施工人员清仓前必须先将绞车上平台至底弯道的杂物及煤泥清理干净,由外向里逐步清理,清理出的煤泥装入矿车内由绞车提升至水仓上平台后,人工推到副井罐笼运至地面。

6、施工过程中严禁非工作人员进入水仓内。

七、水仓清理安全技术措施:

1、清理水仓由外向里逐步清理,清理过程中,必须有专人照看安全,严防垮落。施工时,严禁人员站在淤泥上进行清理,必须站在实地上进行清理。施工时,如遇积水,必须先将积水排出再进行淤泥的清理工作。

2、清理出的煤泥装入矿车内由绞车提升至水仓上平台后,人工推矿车人工推到副井罐笼运至地面。

3、推车时,严禁在矿车的两侧推车。

4、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推矿车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

5、严禁放飞车。

6、严禁任何人扒、蹬、跳矿车。

7、不得在能自动滑行的坡道上停放矿车。确需停放时,必须用可靠的制动器将矿车稳住。

8、每班清理完毕后,必须搞好现场“文明生产”,将地上淤泥清理干净。

9、必须执行现场交接班,严格控制施工进度及工程质量。

10、清理水仓期间必须有专职瓦检工对工作地点的瓦斯情况进行检查,只有在瓦斯浓度低于0.5%,CO2浓度低于1.5%时方可进行清挖工作。

11、在整个施工过程中施工负责人必须携带便携式瓦检仪。

12、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥,严格按各工种操作规程、本措施及《煤矿安全规程》中相关规定进行操作,严禁有“三违”现象发生。

八、绞车使用安全措施:

1、清理水仓期间的绞车司机必须是经过专门技术培训,取得操作资格证的专职司机担任,并持有效证件上岗。

2、提升时,提升矿车用"U"环必须上紧螺丝,防止"U"环断裂伤人。

3、每班在使用绞车前,必须派专人对绞车及钢丝绳进行检查,并填写记录。

4、清仓期间,必须严格执行“一停,二拉,三放”的信号规定,绞车司机开车时,必须精力集中,听清开车信号,听不清信号不准开车。严格执行“回铃开车”制度。

5、绞车提、放时,绞车至下把钩之间严禁有人作业、休息或行走,所有人员必须撤至安全地点。每班工作人员对“一坡三挡”的完好和使用进行监督和落实。严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

6、绞车司机必须扎紧袖口,精力集中,必须严格按《绞车司机操作规程》执行。

7、在绞车运转时,严禁任何人用手、脚处理绞车运转部位,绞车司机必须面对钢丝绳运行方向,站在绞车后面操作。

8、绞车运行中,司机应集中精力,注意观察,如收到不明信号,发现有异响、异味、异状,钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛,严重咬绳、爬绳现象,突然停电或其他险情时必须立即停车查明原因。下放矿车时必须带电作业,严禁断电下放矿车。

9、司机不得擅自离开工作岗位,严禁在绞车运行中或尚未停稳前离开。暂时离开工作岗位时,必须切断电动机电源,将闸刹死。

篇4：煤矿中央水仓清理安全技术措施

由于中央水仓淤泥较多,已影响正常排水,机运队将对水仓进行清理,为确保安全施工,特制定如下安全技术措施。

1、清理主仓时由先必须将所有水流改至副仓,并将主仓与配水巷之间的阀门关严,并将主仓内的污水抽净,同样清理副仓时先应将所有水流改至主仓,并将副仓与配水巷之间的阀门关严,并将副仓内的污水抽净。

2、清理水仓前应在995车场安设一台局扇,局扇位置由通风科给定,风筒直径为300mm即可满足要求,并随清仓而延伸,由通风科进行管理维护。

3、清理水仓前必须先安装绞车,具体安装应严格按照绞车安装、使用、维修管理规定执行,绞车运行前必须经设备科及安检科验收,验收合格后后方准运行。

4、绞车司机必须持证上岗,并由区队安排专人进行检修维护,严禁绞车带病运转。

5、小绞车定位时,要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400㎜,安装地点要保证顶、帮支护安全可靠,无杂物,便于操作和观望。

6、绞车的稳固:用18#槽钢作底盘,槽钢长1.2m,槽钢与绞车之间用四根φ18mm的螺栓连接牢固,用φ18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆锚固底盘,并采用全长锚固;再用两根φ28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。

7、安装后的小绞车,必须保证“四柱一锚”,绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度,防止钢丝绳跑偏。

8、小绞车操作侧必须设有合格的护身板,护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险绳的绳径不得小于15.5mm,保险绳要插有不小于2.5个捻距的绳套,与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定,再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。

9、钢丝绳应保证无弯折、硬伤,无打结,无严重锈蚀,钢丝绳断丝、断股不得超过规定,滚筒上绳端固定要牢靠,排列要整齐。无严重咬绳、爬绳现象,保险绳直径与主绳相同(φ15.5mm),绳长不超过规定允许容绳量。钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的5%。护罩要齐全,制动闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头和保险绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固,两绳卡之间距离符合规定。钢丝绳钩头必须使用鸡心环。

10、绞车工作时,严禁超载运行,严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度,并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时,应提前与把钩工联系,并打停车信号。

11、把钩工挂车前,要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠,无问题后方可进入信号室通知信号工打点行车。

12、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰,开车前,司机精力要集中,接信号无误后方可开车。

13、小绞车一次只准挂一个车,严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

14、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠,合格有效,发现问题后,应认真检查处理。

15、绞车司机必须经专门技术培训,持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作,下放车辆时,底车场不打回铃,司机不得开车。

16、小绞车处必须有足够的操作空间,操作按钮要上架,司机应站在护身板后侧进行操作,严禁站在绞车滚筒前侧(出绳侧)或绞车侧面进行操作,严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车;小绞车盘绳时,严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

17、绞车司机严禁擅自离开绞车,绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

18、拉车时,当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);松开制动闸和离合闸,按启动按钮;轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

19、松车时,当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);松开离合闸,压下制动闸,按启动按钮;慢松制动闸,均匀松车;听到停车信号后,将制动闸压下,将离合闸松开,同时按停止按钮。

20、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕,严防爬绳或咬绳。

21、绞车司机必须精力集中,按信号开车,听不清信号不准开车,停车时闸把必须置于闭锁位置,防止矿车下滑。

22、上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

23、平斜巷车辆发生掉道时,严禁用机车或小绞车硬拉复位,必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时,人员不得少于两人,矿车两侧不准有人,并互相照应好,确保人身安全。

24、清理淤泥时,矿车下方(下山方向)严禁有人,并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车,在矿车底部安设可靠的挡车装置。

25、信号采用声光信号,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。

26、使用标准插销,并设专人摘挂钩,责任落实到人。

27、对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护,并做好记录。

28、当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时,绞车下方严禁有任何人员停留,但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至车场内的安全地点,待把钩工升至安全地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时,须由专职把钩工确认所有人员撤至安全地点后,再向绞车司机发出提升信号方可提升。

29、机运队每班必须指定专门的安全负责人进行现场跟班和指挥。

30、因水仓坡度较陡,且有淤泥,底板较滑,所有人员上下水仓时必须注意头上脚下,以防滑倒。

31、通风队必须安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。

32、其余一律按相关规程进行作业。

篇5：水仓清理安全技术措施

由于水仓积淤过多,为不影响正常排水,准备队组对水仓进行清仓工作,为确保清仓施工期间安全,特编制如下安全清仓技术措施。

一、清仓施工前准备:

1、清理主水仓时,由机电科负责把污水流改至副水仓,并将主水仓内的污水抽净,待主水仓清理完后在把污水改至主水仓并将副水仓的污水抽净,由检验员和跟班矿长检查副水仓里是否有有害气体存在,在确保安全的情况下方可清仓施工。

2、在距水仓回风口不小于10米处安设一台5.5kw局部通风机,局部通风机使用双回路供电,并能实现风电闭锁。

3、在主水仓口处安设11.4kw小绞车一部,作为提升运输设备,要求小绞车必须有牢固的锚固装置,锚固力不小于5T,小绞车安装必须牢靠,提升信号、照明系统要完好可靠。

4、在主水仓内安设5.5kw潜水泵一台,作为水仓内排水用,现场必须准备好同排水能力的备用水泵。

5、在清仓施工地点安设通讯电话一部,并保证使用正常,如有问题及时和调度室联系。

二、水仓清淤步骤

1、排好风筒,开启局部通风机,由瓦斯员和跟班矿长检查瓦斯及其他有害气体浓度,不超标的情况下,清仓施工人员方可进入。

2、开启水泵,把水仓内剩余污水抽干,用绞车放下矿车,人工用铁锹向矿车内装渣,矿车内的渣不许超高。

3、清仓施工人员撤至安全地点,由信号工打点,绞车司机启动绞车将矿车拉至指定位置。

三、水仓清淤安全注意事项

1、进入清仓工作地点前,必须首先检查巷道顶板及两帮等不安全因素,做到先处理好后再进行清仓工作。清仓工作人员进入施工地点以前,必须由跟班班队长组织人员检查巷道的支护情况,及时排除隐患,确认清仓安全无问题,其他人员方可进入清仓施工地点。清仓施工过程中,要随时注意水仓顶板的变化情况,发现不安全因素,要及时处理,处理好后方可继续清仓施工。

2、在水仓清淤过程中,必须密切观察前方5米范围内的淤煤高度,如果淤煤高度过高时,清仓施工人员站须在安全位置,向有倾斜、坍塌危险的淤煤处冲水或使用长工具捅淤煤上部,使其倒落,以防止淤煤坍塌伤人事故发生。

4、因水仓底部有淤泥,人员清仓施工或行走时要防止滑倒。

四、使用绞车安全注意事项

1、绞车司机必须经过培训、考试合格,取得操作证后方可上岗,严禁无证开绞车。

2、绞车控制按钮,信号按钮安装在操作盘上,操作盘固定于司机易操作的合适位置,开绞车前司机要检查声光信号,要齐全可靠,严格按照信号进行操作。

3、绞车下放车辆时要带电,严禁放飞车。

4、绞车因意外情况中途停车时,司机不得离开工作岗位。

5、绞车拉渣时一次只准提升一辆矿车。

6、绞车工作时,严格执行“一坡三挡”制度和“行人不行车、行车不行人”制度。

五、其他

1、本措施未涉及之处按《煤矿安全规程》和矿上有关安全规定执行。

2、本措施执行学习签字制度,所有参加施工人员必须学习、签字后方可上岗清仓作业。

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