综采工作面拆除安全技术措施

篇2：综采工作面采煤机安装调试拆除安全措施

1、概述我矿综采工作面使用采煤机型号多,厂家广(见表一)。安装设备时由机电科,使用单位,安装单位,检修厂家按煤矿采煤行业标准,在下井前必须与相配套的工作面输送机等设备配套进行地面检查和整机试验,验收合格后签字。可根据井下安装工作面情况,下井的顺序运输到工作面安装。一、调试、移交、验收综采工作面开采完毕后,根据矿验收要求拆卸采煤机装车运输交综采库房。1.1拆卸滚筒1.1.1井上、井下使用专用拆卸工具,先拆除采煤机滚筒盖板螺栓及紧固螺栓,留下等间距均布的3条紧固螺栓。1.1.2把已松开的滚筒,使用Ф21.5mm钢丝绳套,捆绑齿坐孔,用起重机械(行车)钩头与绳套栓牢,用哨音指挥起吊,滚筒平衡吃力后松开其余三条紧固螺栓,人员撤离3米以外,指挥起吊,将拆卸的滚筒按顺序装车。1.1.3井下拆除时必须先进行敲帮问顶,确认顶帮支护可靠后,方克实施,拆除固定螺栓后,使用两台油泵平行支顶将滚筒分离后装车。1.2拆卸摇臂、销轴及行走部1.2.1拆卸摇臂前将调高油缸前后的活塞杆全部缩回,用10#铁丝多股将调高油缸与主机架捆绑牢固,使油缸不能自由摆动。1.2.2拆卸销轴外堵螺栓,井上使用行车专用绳套起吊平稳将主机架与摇臂绞接的销轴用油泵顶出。1.2.3井下拆卸摇臂使用两台5吨完好导链或液压支架,使用Ф21.5mm绳套捆绑牢固起吊摇臂,下部用油泵支顶调整摇臂,高低差将木垛等支垫物垫牢摇臂,使用油泵顶出各部销轴。1.2.4拆卸采煤机中孔轴堵盖螺栓,并抽出中孔轴使用专用箱工具箱运出。1.2.5采煤机超重时,可拆除行走部,减少重量,拆除行走部各固定螺栓,使用导链起吊装车。1.2.6井上拆除行走部使用行车起吊。1.2.7井下装车后拆除行走部。1.2.8供水软管和油管拆开后应标上标签,同时用塑料盖堵住所有拆开的软管口,阀口以便再次正确快速的安装。1.2.9所拆下的零部件、螺栓、销轴等必须妥善保管,装入专用工具箱,以防丢失。1.3拆卸采煤机液压螺母的操作步骤(EL---1000)1.3.1液压螺栓用打压泵或释放,主要用来向牵引部的液压螺母打压或释放。1.3.2拆下保护罩,从液压螺母进液口拔下塞堵或橡皮塞。1.3.3将液压螺母接头插入液压螺母入口不要太紧,将软管接在液压螺母和泵箱上。1.3.4关闭泵箱的释压阀,再继续工作,必须警告工作人员会有高压产生,保证在调压过程中与之直线距离3米以外。1.3.5开泵注意泵压力不得超过2276,在压力达到2276时必须停泵。1.3.6防松承载双头螺栓,旋转液压螺母顶帽。1.3.7打开减压阀释放压力回泵箱,拆除软管拔出液压螺母接头,从双头螺栓上拆除液压螺母。1.4各采煤机重量、型号及外型尺寸(表一)采煤机型号外型尺寸总重kg支垫道木拆除截割部后重量kgEL--10008360×1500×1540(主机架外形尺寸)1200×300×30027000MGTY—250/600—1.1D7870×1500××300×30027000MG250/600--AWD12709×2090××300×30021802MWP—200/500--CD331001200×300×30018300鸡西系列MG—300WG1MG—300WG2MG200/475—WMG250/575--W7600×1300××300×

篇3：综采工作面设备拆除安全技术措施

一、工程概况:张集矿17126综采面现已回采完毕,且前期准备工作已基本就绪,根据安排,该面综机设备的拆除、回收将由我单位负责完成,因该工作面轨顺不具备打运条件,所有设备均从运顺打运,因此必须先将运顺设备拆除打运完后,矿方从新钉道后方可拆除打运工作面设备。为保证前期拆除运顺设备、将工作面刮板运输机、煤机打散施工的安全、顺利进行,特编制本措施。二、工作面及拆除设备概况1、施工地点概况:刷面结束后,工作面走向长180m,倾向长205m,工作面使用M钢带配合锚联网支护,上下出口采用单体配合矿用11#工字钢挑棚支护,轨、运顺里段采用M钢带配合锚联网支护,外段为U型棚支护。轨顺与运顺相平,工作面出现起伏,最大坡度3o,平均坡度1o。轨顺打运系统最大坡度为16o,运顺打运系统最大14°。施工地点设备名称设备型号设备数量备注切眼液压支架ZZ6400/22/45134架30.3t采煤机MG-400/920WD1部刮板输送机SGZ-1000/14001部200m运输顺槽及外围皮带机SSJ-1200/250×21部转载机SZZ1000/4001部破碎机PCM-2501部乳化泵站DRB200L/31.54套喷雾泵RB-80/3201台移动变电站KBSG2500KVA1台KBSG2000KVA1台KBSG1250KVA1台KBSG-630KVA3台组合开关KE3002/3.34台一、施工顺序:1、吐工作面刮板运输机链条(吐下顺槽转载机链条)——拆除下顺槽移变、控制台开关列车、电缆车、乳化泵站——拆除皮带机——拆除转载机(破碎机)。2、拆除工作面采煤机、解散工作面刮板运输机。注:工作面可与下顺槽平行作业。二、施工方法:1、刮板运输机的解体。1.1、将刮板机上链条在靠近机头机尾处掐开,人工将上链条翻下车后,利用工作面中部绞车配合刮板机开倒车翻底链条。1.1.1、使用单体时必须原距离供液,液压工在安全地点操作,其他人员全部撤出单体可能崩出的范围;单体使用双股8#铁丝拴牢在支架上。1.2、刮板机底链条吐完后将刮板机甩火(甩火申请提前办理)。2、运顺及外围设备拆除(转载机、破碎机、皮带机、移变、控制台、开关列车、电缆车、乳化泵站等)2、控制台开关列车、电缆车、移变、乳化泵站的拆除方法:2.1、联系矿方甩高压,我区负责低压甩火。撤除、回收不用电缆并使用人工将电缆倒运至装车点装车,解开各开关车、电缆车及控制台列车联结装置,使用1#绞车拉至运顺外口与矿方交界处移交给矿方打运上井。2.2、解开移变车在轨道上的固定装置,使用1#绞车将移变车打运至交接点与矿方进行交接。2.3、原采煤用乳化泵站拆除:2.3.1、停泵甩火后将液压管路从巷帮取下,去掉连接U型卡后,盘入矿车中打走。2.3.2、去除乳化泵站、泵箱车与轨道连接装置,使用1#绞车打运至交接点与矿方交接。2.4、注意事项:2.4.1、停电甩火严格按照停送电制度执行。高压甩火必须联系矿方,由矿方执行。2.4.2、开关起吊装车方法同转载机。2.4.3、开关甩火时严禁野蛮甩火,严禁用手钳、刀具等将各电缆、控制线等掐断。2.4.4、电缆装车后电缆车前后2端要绑上防撞道木;开关装车时要防止碰坏,绑车时不得破坏开关外部形状。2.4.5、严禁使用绞车回收电缆。回收电缆时要防止电缆损坏。2.4.6、多人协作拖拽电缆时必须有专人统一指挥,人员走统一线路,行走时看清脚下。3、皮带机拆除方法:3.1、回收皮带3.1.1、先将皮带机上余煤、杂物开空。3.1.2、使用1#绞车回收皮带。3.1.2.1、将上皮带某处接头开至机头处,松开张紧绞车,将皮带放松(此时可以将皮带机电机甩火),在皮带机机头接头处将胶带掐开;将14#绞车钩头通过8t滑车调向后使用卸扣与掐开的上皮带链接。3.1.2.2、点动14#绞车紧绳,待拉出整根胶带后,绞车停车松绳将其松弛落地,将整根胶带割开并卷成捆。重复上述步骤将胶带全部回收。3.2、皮带机的解体3.2.1、解体皮带机机尾:使用下顺槽绞车将皮带机机尾拉至轨道处进行解体。3.2.2、人工解体皮带机中间段H架、连杆、托滚,并扛运至装车点装车打走。解体中间段连杆、H架时人员要躲开连杆、托滚下落和H架歪倒方向,防止砸伤,斜巷解体时下方严禁站人。3.2.3、人工配合葫芦解体皮带机机头部。3.2.3.1、解体电机齿箱:使用至少三台3t以上葫芦,找好起吊点,先将其拴挂好,葫芦大链带上劲,然后按照由下到上顺序解除缝合螺丝,松葫芦将电机齿箱落在底板上。3.2.3.2、解体机头其余大件方法与解体电机齿箱相同。3.2.3.3、皮带机机头大件装车装车方法同转载机大件装车。3.3、注意事项:3.3.1、割皮带时要注意刀具使用,防止伤到自己或他人。3.3.2、斜巷段拆除时,施工点下方15m范围内严禁作业、站人,并安设专人进行警戒。3.3.3、人工扛运小件、装车时必须重拿轻放、前后呼应,防止碰到他人,经过他人施工地点时,须经他人同意后方可通过。斜巷作业时如多人同时行走,前后两人距离必须保证大于所扛物件最大长度3倍以上,且最近不得小于10m,以防物件脱手翻滚伤人。3.3.4、使用绞车拖拽、打运时必须安设专人警戒,绞车绳道及部件运行范围内严禁有人。3.3.5、拆除机头部件时,严禁人员站在皮带机框架与煤帮之间间隙处操作。3.3.6、大件起吊时人员必须躲开可能甩出的方向,大件与巷帮间间隙严禁站人。3.3.7、托辊、皮带等小件装车后高度严禁超出车沿。3.3.8、斜巷打运、装车:3.3.8.1、绞车走钩时人员必须躲入安全地点,绳道内严禁有人。3.3.8.2、空车打到位绞车闸上闸后,必须先用锚链将车辆对角两车轮锁在轨道上后方可开始装车。3.3.8.3、人员严禁站在车辆下方装车。3.3.8.4、装好车后,绞车必须先带上劲方可去除锁车锚链,待人员躲入安全地点后绞车方可运行。4、转载机与破碎机的拆除方法:4.1、回收开关车及控制台之前将转载机链条快速接头处开至机头位置。4.2、将转载机甩火(甩火申请另行办理);掐开快速接头,用1#绞车钩头挂滑车挂转载机上链条,点动绞车紧绳,分段将链条全部吐出;掐链条前必须将上、下链条固定好。4.3、解体电机齿箱:使用2台5t葫芦(双链)分别拴挂在转载机电机齿箱两端(找好平衡点)并带上劲,然后由下而上逐一卸去电机齿箱与机头壳连接的缝合螺栓,松葫芦链将电机齿箱缓缓松放到底板上。(在拆卸电机齿箱与机头壳最后两颗缝合螺栓时,人员可站在转载机内或电机齿箱侧面进行操作)4.4、解体机头:在转载机机头正上方拴挂2台5t葫芦带上劲,卸去机头壳与底托之间的定位销;在通道正上方拴挂2台5t葫芦并分别拴挂在转载机机头两端,紧通道侧葫芦,机头壳正上方葫芦留绳,几台葫芦配合将机头吊运至通道上方待装车;可使用同样方法将破碎机部件吊运至通道,由于破碎机偏重,故可在破碎机正上方拴挂4台5t葫芦进行起吊。4.5、使用与拆除机头同样的方法将转载机底托拆除。4.6、拆除转载机前即在悬空段下方每隔5m均匀装设木垛并用合适吨位葫芦将悬空段拴牢在顶板上,大链必须带上劲。4.7、转载机机头、电机齿箱撤除后,由转载机悬空段及机尾向中间逐一拆除转载机的中间部分,拆至破碎机时,按顺序将破碎机解体装车。4.7.1、解体悬空段时,每解开一节必须先将其落地后方可解下一节。4.7.2、解各连接螺栓时,遇到生锈或变形无法解除螺丝可使用剁斧或手锯将其拆除。4.8、设备的装车:4.8.1、使用1#绞车将转载机、破碎机部件依顺序拖移至轨道旁后,选好起吊点,使用合适吨位葫芦将大件吊起(吊起高度以能通过装车车辆为准),将大件悬吊在轨道上方,利用1#绞车将车辆松至大件正下方,松葫芦,同时调整大件方向(以防装车后超高或超宽),待大件落实后,使用21.5mm以上钢丝绳配合配套绳卡将大件捆绑牢固。4.8.2、小件可人工搬运装车。4.9、注意事项:4.9.1、解体机头大件时必须与转载机周围其他人员联系好,防止转载机机头摆动而伤到其他作业人员。4.9.2、使用剁斧时两人操作,一人扶斧一人砸锤,两人要协调一致,严禁两人面对面操作。注意锤头情况,防止锤头脱把伤人。砸锤时应注意螺丝帽变化情况,均匀发力,防止溅起物件伤人。(其他地点使用剁斧方法与此相同)4.9.3、解体转载机时(尤其大件,包括皮带机大件),起吊点必须选择好,首选支护可靠的棚梁作起吊点,严禁使用支护锚杆、锚索、金属网,或附近顶板发生变形的起吊锚杆或锚索。起吊时必须安专人观察顶板和棚梁情况,如有异常立即停止起吊,待处理好后方可继续作业。5、采煤机的拆除5.1、将采煤机停电甩火。5.2、拆除煤机各液压管路、冷却水管及负荷线。5.3、按拆除上下滚筒上下摇臂、上下行走部和中间部的顺序解体煤机。5.3.1、用葫芦从不同起吊点将待拆部件吊挂牢固,吊挂点可选择在支架顶梁、前梁上。5.3.2、将煤机各部件连接螺栓解除,松葫芦,将煤机各部件落在底板上。5.4、注意事项:5.4.1、进行煤机拆除作业时必须有班队长以上人员指挥,煤机上下10架范围内支架操作手把必须打零位,任何人在没有现场指挥人员允许的情况下不得操作支架。5.4.2、起吊煤机大件时,起吊要平稳,起吊人员必须站到安全可靠的地方,大件下方及摆动方向严禁有人,防止在起吊大件时摆动、滑动伤人。5.4.3、解体煤机各部件时,各部件必须使用葫芦或40T锚链与支架架顶或架头双排工字钢叉梁或顶板专用起吊锚索拴挂牢固,并带上劲。防止解体后滚筒滚动、摇臂摆动或其他部件移动伤人。5.4.4、人员需进入煤机与刮板机之间间隙作业时,必须先使用木料将煤机支撑好后方可作业。5.4.5、拆除煤机时工作面刮板机必须闭锁,并安专人监护。5.4.7、煤机解体后,煤机喇叭口、销轴等易损部位使用废旧皮带进行包扎,并将裸露的各种管头包扎好。

篇4：综采工作面拆除技术安全措施

625里综采工作面回采已结束,拆除工作即将开始,为安全、顺利、高质量地完成此次拆除任务,特制定如下安全技术措施:

一、需要拆除的主要设备

1、94架ZQ4000-17/35型液压支架;

2、一台MWG250/600-W1型采煤机;

3、一部SGZ730/400型运输机;

4、一部SZZ730/90型转载机;

5、一部SDJ-150型胶带输送机;

6、机巷电气设备及泵站等。

二、拆除顺序

1、拆除机巷胶带输送机、转载机、电气设备、泵站等;

2、将轨道铺设到工作面下出口,拆除工作面采煤机、运输机;

3、铺设工作面轨道和装车平台,安装各部绞车及行车,然后拆除工作面液压支架。

三、拆除前的准备工作

1、运输轨道铺设及运输路线检查

⑴运送设备所经过的巷道必须指定专人按所运设备的最大外形尺寸和《煤矿安全规程》的有关规定事先进行认真检查,发现问题及时整改,确保畅通无阻。

⑵运送综采设备的轨道型号不低于22kg/m,道木规格1200×300×200mm,轨距为600mm。硐室及工作面轨道道面以上净高不低于2.2m,其它运输路线轨道道面以上净高不低于2.0m。

⑶轨道要平整,道木不得铺设在松动的浮煤浮矸上,轨道接头要搭接在道木上并上紧道夹板,道木间距为500mm,轨道拐弯处曲率半径不小于6m。当运送物单车重量超过12T时,道木应加密或采取其它措施,以保证设备运输安全。

2、绞车选型、布置及安装要求

选型:

综采工作面设备拆除、运搬牵引用小绞车选型公式为:

H≥9.8[(Q+Qm)(sinа+f1cosα)+PL(sinа+f2cosα)]

式中:H-小绞车牵引力N

?Q?-?运载物件最大重量Kg

?Qm-?平板车或其它运载工具总重量?Kg

?f1-?装载车辆运动时的阻力系数

其中滚动轴承取0.015?滑动轴承取0.02

?f2-钢丝绳运动时的阻力系数取0.15~0.2

?P?-钢丝绳每米重量?Kg/m

?L?-牵引斜长?m

?α-?倾斜井巷角度°。

⑴工作面平台上方10M处下松支架牵引力需求计算:

H=9.8×[(13000+800)×(sin4°+0.015cos4°)+2.2×105×(sin4°+0.2cos4°)]

=12.1KN<196KN(JH-20A绞车最大牵引力)

钢丝绳强度校核

该部绞车使用钢丝绳为1寸绳,其破断拉力为381.4KN,

n=Q破/H牵=381.4/12.1=31.5>6.5(许用保险系数)

根据计算选用JH-20A型(22KW,配装Φ24.5mm钢丝绳)绞车,牵引力196KN,满足使用要求。

⑵623里运料联巷上口提升散架牵引力需求计算:

H=9.8×[6500×(sin12°+0.015cos12°)+1.21×660?×(sin12°+0.2cos12°)]

?=17.34KN<29.4KN(JD-40KW绞车最大牵引力)

钢丝绳强度校核

该部绞车使用钢丝绳为6分绳,其破断拉力为252KN,

n=Q破/H牵=252/17.34=14.5>6.5(许用保险系数)

根据计算,选用JD-40型调度绞车(配装Φ18.5mm钢丝绳),牵引力29.4KN,满足使用要求。

绞车布置

625里综采工作面拆除共需要JH-20A型绞车一部,JH-14A型绞车四部。JH-20A绞车安装在平台上方,距平台10m,用于下松支架;第一部JH-14A型绞车安装在距拆除支架下方10-15m处,用于支架调向和下领支架;第二部JH-14A绞车安装在平台下方,距平台5-10m,用于下领支架至装车平台,并装车使用;第三部JH-14A绞车安装在下出口靠机巷下帮,配合松架绞车将支架领出工作面;第四部JH-14A绞车安装在硐室外口,领整架至拆除硐室进行解体。

安装要求:

⑴各部绞车的固定应符合安装要求。绞车压车柱、护绳板、生根绳等安全设施要齐全。

⑵绞车前后各打两根压车柱,前两根上部向前倾斜,与顶板夹角为600,后两根垂直顶板。

⑶闸把杠杆系统动作灵敏可靠。

⑷绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查,并校核其强度,确保符合有关安全规定时方可使用。辅助设备必须保证性能良好,起吊设备要符合安全要求。

⑸钢丝绳在滚筒上固定要牢靠,滚筒要从上面出绳,以保证压车柱充分发挥作用。摩擦圈数不少于5圈,绳无打结现象。主钩头卡子五副,保险绳卡子不少于三副。卡子应和钢丝绳径相配套使用,卡子开口朝向主绳方向,卡距为主绳绳径的6~8倍,钩头上有护绳环,提升绞车必须使用保险绳。生根绳的破断拉力大于主绳破断拉力的3倍。

⑹电气设备保护齐全,且灵敏可靠,绞车运转声音正常,无甩油现象。

⑺综采设备拆除过程中声光信号必须齐全、灵敏、准确可靠,严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

3、拆除硐室及其它设施

⑴在机巷(距工作面煤壁17米处)设置液压支架拆除硐室进行支架解体。硐室长10米,宽4米,高4米,并在棚梁上架设工字钢起吊横梁。

⑵调车线

为了顺利的进行液压支架拆除工作,必须在机巷硐室外口设调车线,调车线的长度能够存放7~10辆平板车。

⑶装备与设施

液压支架解体硐室内除设有起吊横梁(起吊横梁承重应以所吊最重部件进行验算,并留有一定的安全系数)外,还必须设有手拉葫芦等起吊设备。同时,在机巷内布置一台MRB37KW临时油泵供支架解体时使用。

四、设备运输路线

1、四机拆除:

625里工作面→625里机巷→六二辅助下山→625运架联巷→六一材料石门→六一大巷→西大巷→井底车场→副井→地面→机械化厂

2、支架拆除:

625里工作面→625里机巷→623里运料联巷→616石门→六一轨道下部车场→六一大巷→西大巷→井底车场→副井→地面→机械化厂

五、工作面机、风巷收作及架设木垛管理顶板

625里机巷超前管理段使用HDJA-1800型限位梁和L-1800型长钢梁配合DZ28-25/100单体液压支柱支护顶板,风巷超前管理段使用HDJA-1200型限位梁和L-1800型长钢梁配合DZ25-25/100单体液压支柱支护顶板,工作面支架拆除前必须对风巷支柱、梁子进行回收以及架设木垛管理顶板,待工作面所有设备拆除完毕后,对机巷支柱、梁子进行回收以及架设木垛管理顶板。

1、回柱前,现场浮煤(矸)必须清理干净,多余的柱、梁及时运出作业地点运到指定地点码放好。机尾及风巷收作时,必须套木料棚,且棚棚套,棚腿与棚梁之间必须用扒钉扒牢,以保证一定的回风断面。

2、每班施工前,必须先观察顶板压力及破碎程度,清理好退路,准备好卸载手把,远距离操作牵引绳(1.5米)。

3、回收应执行先里后外的原则逐棚回收,并挂严大笆,以防窜矸。拔柱器挂在待回棚外侧正规棚梁上,两人协同作业,回出的柱、梁由人工及时运到指定地点码放好。

4、回收棚梁过程中,如果压力较大使用拔柱器不能完成回收任务时,需要使用回柱绞车辅助牵引,绞车与作业地点距离不小于10米。绞车完好,生根绳、压车柱、声光信号齐全,按钮灵敏可靠。

5、队长指派专人开车及拴钩头,绞车司机必须经过培训合格后,方可持证上岗。待钩头拴牢在单体上,人员撤到安全地点后,用卸载手把卸载,发出声光信号,绞车司机才能按照信号操作绞车。

6、如有压死的支柱应采取挑顶或卧底的方法松动。挑顶或卧底时,应先打好临时支柱,并有专人监视顶帮,严禁用绞车硬拉。

7、风巷棚梁回收完毕,采用架设木垛的方法管理顶板。从上出口沿风巷走向方向架设两个木垛,木垛规格为2.4×2.4M,木垛间距为400mm。

8、当工作面最后一架移出后,在空顶区接一木垛,规格为2.4×2.4M;待工作面支架回收完毕,在下出口位置架设一个木垛,木垛规格为2.8×2.8M。

9、架设木垛前,首先将现场杂物清理干净,木垛必须接实顶板,木垛各棚间必须用扒钉扒好,成为一个整体。

六、工作面下出口抬棚支护及替棚管理

为使整体支架拉到工作面下出口顺利调向,转弯曲率半径不小于6M,必须进行替棚管理(附图)。

1、采用L-3600工字钢梁配合DZ28-25/100液压支柱一梁两柱替棚管理。

2、替棚由里向外单茬作业,挑一棚回一棚,掉漏顶处必须过严接实。挑棚时,单体支柱端盖必须与工字钢梁呈面接触,严禁将液压支柱卡爪直接支撑在梁子上。支柱要棵棵拴防倒绳,每班开工前必须进行二次补液,确保初撑力不小于50KN。

3、替掉梁子及多余单体由人工抬到拆除硐室以外指定地点码放整齐。

4、为保证整体支架调向空间的支护强度,工作面下出口紧靠端头支架处架设对子棚支护顶板。对子棚采用11#工字钢,长4.0米,抬棚腿采用DZ28-25/100液压支柱成对使用,一端紧靠煤壁,另一端靠紧端头支架。

七、设备拆除工艺及安全注意事项

1、胶带输送机拆除工艺及安全注意事项

?⑴把皮带机周围浮煤清理干净。

⑵断开胶带,点动开车,将胶带吐出后集中装车升井。

⑶切断电源,取下电缆,利用5T手拉葫芦分别将电机、减速器和液力偶合器拆除。

⑷对其它部件依次拆除:传动装置、储带装置、张紧装置、机头架、机尾架,并及时装车升井。

⑸点车时皮带机下帮每隔10米安排专人监护,避免设备跑偏造成事故。

⑹起吊地点应选在顶板较好、支架正规有劲处,另外挑专用起吊棚,钩头必须拴牢,起吊鼻子严禁使用不符合要求的索具。起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。

2、转载机拆除工艺及安全注意事项

⑴把转载机周围浮煤清理干净。

⑵断开刮板链条,在机头安全位置安排专人控制闭锁扩音电话。点动开车,将链条吐出后集中装车升井。

⑶切断电源,取下电缆,利用5T手拉葫芦分别将电机、减速器和液力偶合器拆除。

⑷拆卸机头的传动装置、机头挡煤板、联接槽、底托板及底座,将电机、减速器、液力偶合器、传动装置、联结槽等装车升井。

⑸在转载机悬空段下方架设两个临时木垛,用5T手拉葫芦依次起吊、拆除悬空段及落地段挡煤板、溜槽、底托板。

⑹拆下的螺栓、螺母及联接销等集中装车升井。

⑺点动开车时,人员严禁站在机头前方,以免飘链伤人。

⑻拆除悬空段时转载机两侧严禁站人,作业人员站在机头位置起吊、拆除。

⑼起吊地点应选在顶板较好、支架正规有劲处,另外挑专用起吊棚,钩头必须拴牢,起吊鼻子严禁使用不符合要求的索具。起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。

3、采煤机拆除工艺及安全注意事项

⑴割煤结束后,将煤机停放在工作面下部顶板较好、角度较为平缓处,将煤机停电闭锁,拉开离合器。把拆卸煤机的工具准备齐全,做好准备工作。

⑵待工作面运输机拆除至煤机停放位置后,将运输机向老塘拉回一定距离,使采煤机滚筒离开工作面煤壁,以形成拆除空间。

⑶先拆除煤机滚筒。在支架顶梁下垂直滚筒位置分别固定一5T手拉葫芦,将滚筒吊住,取下滚筒护板,拆掉滚筒固定螺栓。

⑷取下5T手拉葫芦,煤机恢复供电,待人员全部撤到安全位置后,分别将上、下滚筒空转,在离心力作用下将滚筒甩掉。

⑸切断电源,取下电缆。拆除外部连接的管路,从煤机的侧面把所有保护盖去掉。

⑹拆除供水管路及辅助液压管路,拆除时必须记清管路和连接装置的连接顺序,做出标记,管子口及各种阀的外露口要用塑料袋封住。

⑺在煤机上方支架顶梁下分别固定5T手拉葫芦,依次拆卸电动机、上截割部、牵引部、下截割部。

⑻松开两节底托架间的联接螺栓,拆除滑靴与滚轮,将整个机组拆除完毕。

⑼设备解体完毕,在煤机下方10米位置支架顶梁下固定一5T导向滑轮,用工作面下出口JH-20A绞车缓缓地将煤机散件引领到工作面下出口装车升井。

⑽凡拆卸下来的螺栓等小零件登记造册,归类堆放,集中装箱,及时升井。

⑾现场液压支架完好,无窜液及跑冒滴漏现象,支架工作阻力符合规定要求。

⑿加强起重支架的支护,在煤壁侧的支架顶梁下,用DZ28-25/100单体支柱补充支护,支柱应完好,支柱端盖支撑在支架顶梁上,每架两根,初撑力达到规定要求,支柱拴齐防倒绳。

⒀拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击,以免损坏设备,并安排专人注意现场顶板变化及专用起吊钢梁支护强度,发现问题及时处理,严禁违章蛮干。

⒁绞车安设严格按照标准要求安设,绞车压车柱、护绳板、生根绳等安全设施要齐全,电气设备接地良好,绞车运转声音正常。绞车工作时,人员全部撤到安全位置,避开钢丝绳的波动范围。

⒂煤机散件装车时重心居中,各固定点必须使用四股8#铁丝捆扎牢靠,严禁四超装运。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来,防止撞坏或杂物进入设备。

4、刮板输送机的拆除工艺及安全注意事项

⑴将机巷临时轨道铺设到运输机机头处,把工作面浮煤清理干净。

⑵断开刮板链条,机头安排专人控制闭锁扩音电话。点动开车,将链条吐出后集中装车升井。点动开车时,人员严禁站在机头前方,以免链条飘链伤人。

⑶在机头、机尾端头支架顶梁下方固定5T手拉葫芦,切断电源、取下电缆后,分别将机头、机尾电机拆除,然后拆除减速器和液力偶合器。

⑷拆卸机头、机尾的传动部分、联接槽及底托板,将电机、减速器、液力偶合器、传动装置、联结槽装车升井。

⑸工作面挡煤板、齿条均匀地摆放在中部溜槽上,工作面断开中部槽,每两节为一组。

⑹从机头位置装运溜槽,在溜槽下方支架顶梁处固定一5T导向滑轮,用机头JH-20A绞车将溜槽领到工作面下出口装车。拆下的螺栓、螺母、卡环、销子等集中装车升井。

⑺溜槽每两块一组装在专用斜车上,每固定点需用四股8#铁丝捆扎牢靠。车辆装运重心居中,严禁四超装运。

⑻加强起重支架的支护,在煤壁侧的支架顶梁下,用DZ28-25/100单体支柱补充支护,支柱应完好,支柱端盖支撑在支架顶梁上,每架两根,初撑力达到规定要求,支柱拴齐防倒绳。

⑼装车、起吊时安排专人注意顶板变化及专用起吊钢梁支护强度,发现问题及时处理,严禁违章蛮干。

5、液压支架的拆除及顶板管理

⑴拨门及支架移出后空顶区域顶板管理

①支架拆除前,先在被拆支架前方超前棚木梁下,用1.6米金属铰接顶梁7根,一梁一柱,架设顺山棚(图1),腿子用DZ28-25/100单体支柱。

②移架时边移边替补单体支柱,支架移出后,改为一梁两柱,挑棚始终保持7棚,支柱的初撑力不小于50KN。

③支架移出后,空顶区域及时采用1600×Ф200mm的半圆木作梁子,DZ25-25/100单体支柱一梁三柱支护;前方用2.40m的π型钢梁作梁子,用DZ28-25/100单体支柱补腿子,一梁三柱(图2),棚距750mm,初撑力不小于50KN,倾斜控顶长度不大于3m,支柱拴齐防倒绳。超过3m时,挑棚应进行回收以减小控顶面积,如果顶板压力较大,可用架设木垛法,进行顶板管理。

④每班拆除两架支架,其上部顶板管理也随着支架拆除作业循环推进。

⑤回收应执行先里后外的原则逐棚回收,并挂严大笆,以防窜矸。拔柱器挂在待回棚外侧正规棚梁上,两人协同作业,回出的梁子在下一架拆除后的空顶区挑棚管理循环使用。

⑥现场确需扒架绞车辅助作业时,准备好卸载手把,远距离操作牵引绳(1.5米),队长指派专人开车拴钩头,用M24卸扣把绞车主绳拴住液压支柱。在使用扒架绞车回收过程中,人员应撤到邻架架档或者绞车以下安全位置,躲开钢丝绳的波动范围,钢丝绳路应清理干净。

⑦回出多余的棚梁及腿子由人工及时运到机巷指定地点码放整齐集中装车。

⑵移架及安全注意事项

①625里综采工作面采用直接拆除法拆除支架。即先拆除第93架,再拆除94架、92架、91架……第1架,自上而下单茬逐架拆除。

②在被扒支架的下一架前梁上用Ф20×69mm圆环链,挂一个10T的改向滑轮,扒架绞车主绳通过改向滑轮拴在被拆支架的底座上,然后降架,待人员撤到安全地点后,扒架绞车将支架前移1.2~1.4米后,开始调向。拉到拆除通道后,用平台下方JH-14A绞车将支架领至平台并装车,再用平台上方JH-20A绞车将整架松至工作面下出口,拐弯调向后用硐室外口JH-14A绞车将整架领至拆除硐室,进行解体。

③在扒架过程中,如果出现绞车拉不动、滑轮磨损严重、撕破顶网或者刮落其它支护设备等现象,必须立即停止作业,查找原因,及时处理。

④迎头支架扒出后,其支架原位置空顶区必须进行挑棚管理。挑棚一梁三柱,棚距0.75米,挑棚正规有劲。挑棚完毕,对上部控顶区支架进行回收作业,使迎头控顶区始终保持4棚3米。

⑤支架在迎头调向后,在迎头第二架底座上固定一10T改向滑轮,将扒架绞车主绳绕过滑轮用M32卸扣固定在支架四连杆上,将平台下方JH-14A领架绞车主绳固定在支架前梁中心位置,与上方扒架绞车的改向主绳协调作业将支架缓缓地运送到装车平台。

⑥在整体支架下领至平台装车过程中,为避免支架底座前方积煤过多而影响支架的正常牵引,沿途在下部支架顶梁上固定一10T导向滑轮作为抬架使用。以保证支架的正常牵引。

⑦支架下松过程中,人员严禁站在支架前方和两侧,避免歪架伤人。钢丝绳路要清理干净,人员要避开钢丝绳的波动范围。

⑧扒架迎头要悬挂瓦斯报警仪,发现撕网,应及时缝补。拆除支架时,必须有一名经验丰富的顶板管理人员专门负责观察顶板及周围变化情况。挑棚应正规有劲,初撑力不小于50KN,及时维护好顶板。

⑨严格绞车使用管理。绞车压车柱、护绳板、生根绳等安全设施要齐全,电气设备接地良好,信号灵敏可靠。绞车司机必须持证上岗。

6、瓦斯管理

每班开工前必须将便携式瓦斯报警仪悬挂在迎头老塘侧,瓦斯浓度超过0.8%时,应采取措施进行处理,严禁瓦斯超限作业,必要时采用局扇通风。

八、放炮卧底

1、压死支架放炮卧底

⑴放炮前,必须用废旧皮带包好附近液压支架立柱、操纵阀、油管,且将放炮地点30米范围内润湿一遍。

⑵通风区应指派测气员现场监督瓦斯浓度,当瓦斯浓度大于0.8%时必须停止作业,并及时向矿调度所汇报,以便及时处理。

⑶处理压死支架时,将附近浮煤浮矸清理干净,在支架底座前打两个炮眼,深度为1.0米,向下扎角为30?,装药量为150克,超前棚有断梁折柱应及时更换。

⑷炮眼封泥应用水泡泥,且外剩部分用粘土炮泥封实。

⑸放炮时,班队长、跟班干部必须在距放炮地点100米以外的所有通道内设置警戒,并亲自在警戒线上担任警戒工作,“三警戒”必须齐全。

⑹放炮前,应严格执行“三人联锁放炮”、“一炮三检”、“三警戒”以及“验炮”制度。

⑺放炮后,放炮员和班队长必须巡视放炮地点,检查通风、顶板、支架、瞎炮等情况,发现问题,应及时进行处理,并在支架前梁下打临时点柱。

⑻人员站在支架上方清理底座下方松散矸石,并将支架升起,接实顶板,以防支架歪倒伤人。

⑼处理瞎炮时,必须在距离瞎炮眼至少300mm处,另打同瞎炮平行的新炮眼,重新装药放炮。

2、运架通道放炮卧底

⑴放炮前,在放炮地点30米范围内进行洒水灭尘,用废旧皮带将放炮地点附近支架立柱、油管、片阀等设备保护好,防止放炮崩坏设备。

⑵通风区必须派一名测气员现场检测瓦斯浓度,现场瓦斯浓度大于0.8%时,禁止放炮。

⑶炮眼深度为0.8米,向下扎角为65°~75°,每眼装药量150克,放炮使用水炮泥,外剩部分必须用粘土封满。

⑷放炮前,必须认真检查放炮地点的超前棚,出现支柱不正规、无劲的,必须立即整改,同时在放炮地点超前棚梁下,用DZ28-25/100单体配合2.4米半圆木一梁两柱挑顺山棚加固超前棚。

⑸放炮时,班队长、跟班干部必须在距放炮地点100米以外的所有通道内设置警戒,并亲自在警戒线上担任警戒工作,“三警戒”必须齐全。

⑹严格执行“一炮三检制度”、“三人联锁放炮制度”、“三警戒制度”及“验炮制度”,放炮母线不低于100米。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁爆破母线与支架相接触,以防误爆。放炮工作由专职放炮员负责实施。

⑺打眼、装药、联炮严禁平行作业,残(瞎)炮必须按有关规定进行处理。只有在工作面炮烟被吹散后。警戒人员撤回后,人员方可进入工作面作业。

⑻因卧底前工作面没有铺设轨道,清理出的矸石暂时堆放在煤壁侧,待工作面轨道铺设后,装入矿车运出工作面。

九、技术安全措施

1、安装行车安全技术措施

⑴625里拆除硐室由修护区负责施工,硐室施工过程中必须对帮、顶进行加固处理。硐室内工字钢棚梁必须用15kg/m轨道或者100mm×100mm方木连成一体,以增强其整体稳固性。

⑵行车入井前在地面必须进行组装调试。各类开关、电气保护灵敏、可靠。

⑶清理拆除硐室,保证硐室净高达到4.0米。

⑷行车在地面进行解体,作好标记。依次装车下井至拆除硐室安装。先将行车底盘按中线位置固定,利用水平尺校验将底盘安装平稳。

⑸依次组装站腿、横梁、连杆,用螺栓紧固。

⑹在硐室顶梁安装起吊钩头,用5T手拉葫芦依次起吊、安装大跑车、起吊绞车、横向牵引钢丝绳、牵引绞车等。

⑺行车安装过程中,不经允许,任何人严禁从拆除硐室穿行。硐室起吊前,钩头必须拴牢,起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。

⑻行车安装完毕,进行试运转,调整各类电气保护整定。

⑼加强动态连保、互保和过程控制。安监员现场监督。

2、拆除行车安全技术措施

拆除支架工作完毕后,对行车进行拆除:

⑴在硐室顶梁安装起吊钩头,用5T手拉葫芦依次起吊、拆卸起吊绞车、大跑车、横向牵引钢丝绳、牵引绞车等。

⑵拆卸连杆、横梁、站腿、行车底盘。

⑶行车底盘拆除时应清理完上面的矸石后再起吊,严禁用手拉葫芦硬拉。

⑷行车拆除过程中,不经允许,任何人严禁从拆除硐室穿行。硐室起吊前,钩头必须拴牢,起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。

3、拆除硐室作业区间操作规范及安全注意事项

⑴硐室拆除支架前,要仔细检查牵引、起吊绞车钢丝绳、钩头及行车的稳固性,确认无安全隐患后,方可作业。

⑵硐室起吊前,钩头必须拴牢,起吊时人员应及时避开,防止物件滑落伤人。

⑶行车司机应集中精力操作,时刻注意勾头,避免过卷。

⑷硐室起吊过程中,禁止人员穿行。

⑸依次拆除侧板、顶梁、掩护梁、立柱,分别装车外运。

⑹将底座按中线位置摆放在平板车上,并进行锁紧、外运。

⑺支架解体过程中,各类销子必须按要求归类堆放,集中装车上井。

⑻支架拆除运输过程中,各类管接头必须用堵头、塑料袋堵好或包扎住,以防杂物窜入。

?4、运搬安全措施

⑴运输及拆除用绞车的型号、提升能力和钢丝绳直径等,必须按设计计算的结果选用,不得用小能力的绞车代替。

⑵运装设备的各种车辆都要经过认真检查,车辆连接装置必须牢固、可靠,经试验合格后方可下井使用。

⑶运输路线的钢轨型号必须符合要求,道夹板及螺钉必须完整紧固,轨道枕木必须齐全,不允许有浮枕现象。

⑷严格绞车的使用管理,各部绞车都必须有专人负责维护,所有信号要清晰、灵敏、可靠。

⑸绞车司机必须持证上岗,绞车使用前,应对其压车柱、护绳板、制动装置、生根绳以及钢丝绳有无断丝等情况要仔细检查,确认无问题后方可运转,绞车运转时,人员应避开钢丝绳的波动范围。

⑹斜巷运输应严格遵守制度。销子必须符合安全标准(直径不小于38mm),严禁用其它物品替代。车辆经过运输路线各变坡点后,保险设施及时处于常闭状态,把勾工熟练掌握各种安全设施使用方法。

⑺斜巷运输坚持“行车不行人,行人不行车”制度。

⑻电瓶车司机应持证上岗,运行中严禁将头或身体伸出车外。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸。

⑼使用电瓶车运送空、重车时,车速严格控制在1.0m/s以内,过弯道时应放慢速度,并摇铃示警。

⑽在平巷需人力推车时,1次只准推1车,严禁站在车辆两侧推车。在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米。推车时必须时刻注意前方,在有障碍物或接近岔道时,及时发出信号。坡度大于7‰时,严禁人力推车。

?⑾整架运输时,支架两侧及下方严禁站人,以防支架歪倒伤人。

⑿散件各固定点需用铁丝捆扎的必须使用四股8#铁丝捆扎牢靠。车辆装运重心居中,严禁四超装运。

?⒀运输任务完成后,绞车司机将绞车上锁,填写隐患汇报卡,交到运管办备案。

5、拿道安全技术措施

⑴所有掉道车辆必须就地立即停止工作,汇报调度所和区值班人员,制定措施,由区长或书记现场指挥拿道。

⑵现场及时停车并将钢丝绳崩紧。

⑶跟班干部和班队长到掉道地点,观察和了解现场情况;下口把钩工负责禁止行人通过。

⑷靠近车辆下侧打两根斜撑木,撑木规格为φ200圆木,并刹紧背牢。

⑸现场必须采用液压复轨器平移复轨,司机精力要高度集中,钢丝绳要保持拉紧状态,严禁脱勾拿道,严禁用机械牵引(辅助)等拿道。

⑹重车掉道严禁拿道,必须卸掉车内重物,才能进行拿道。

十、避灾路线

1、瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾路线:

625里工作面→625里机巷→六二辅助下山→625运架联巷→六一材料石门→六一大巷→西大巷→井底车场→副井→地面。

发生瓦斯、煤尘及火灾事故时,位于事故地点下风流的人员应立即佩戴好自救器,并沿便捷路线撤至西大巷,经副井回到地面。

无退路撤离的应有组织地躲进安全硐室,打开压风管路,节约随身资源,发出有规律的呼救信号,等待救援。

2、发生水灾时避灾路线:

⑴拆除四机时:

625里工作面→625里机巷→六二辅助下山→625运架联巷→六一材料石门→六一轨道上山→六一轨道石门→-60石门→西三风井→地面。

⑵拆除支架时:

625里工作面→625里机巷→623里运料联巷→616轨道巷→616联巷→六一回风上山→612石门→-60石门→西三风井→地面。

十一、其它

⑴拆除过程中,加强通风管理,视现场顶板破碎程度每隔一定距离架设木垛,以保证自然通风。若瓦斯浓度≥0.8%时,应停止作业,采取措施,必要时采用局扇通风。若瓦斯浓度≥1.5%,要立即切断电源,撤出人员,汇报调度所。

⑵专用起吊棚必须正规有劲,支柱完好,初撑力不小于50KN,棵棵拴防倒绳,棚梁强度满足使用要求。

⑶平台上下方堆煤以及峒室浮煤必须及时清理。

⑷拆除前应在峒室内安装电话机,确保通讯畅通,发生事故及时汇报调度所。

⑸工作过程中,全区职工严格遵守“三大规程”规定,杜绝“三违”。

⑹每班班队长及安监员应加强监督。

⑺跟班干部要把握关键,合理组织,协调施工,确保施工安全。

⑻本措施连同集团公司生产技术管理规定有关条文一并贯彻,全区干群经考试合格后,方可上岗,施工中严格执行。

篇5：综采工作面收尾挂网设备拆除运输安全技术措施1

综采工作面收尾挂网及设备拆除、运输安全技术措施(1)

C100综采工作面收尾挂网及设备拆除、运输安全技术措施

现C100综采工作面即将推采至停采线,为保证工作面收尾前的挂网及各种设备的拆除、回收等各项工作安全、顺利进行,特编制以下安全技术措施,望施工单位严格遵照执行。

一、回采收尾前的工作:

1、因回风巷煤在巷道底部,如全煤推采,则推采到停采点时,机尾架将撑不到顶板,因此,挂网之前从42号架到机尾范围内工作面底板抬高1米,保证刮板机机尾段槽板与回风巷底板平齐,具体要求如下。

(1)从本班(7月1日早班)起采煤机采至此段先开始割顶,使工作面增至2米的高度。

(2)保证此段范围内工作面高度在2米高的前提下,然后推溜的过程中开始逐渐抬高槽板。

(3)在工作面往后推进10米内把槽板抬升1米高,使机尾段刮板机槽板与回风巷平齐。

2、挂网之前整个工作面要逐步割顶挑高至高度2.0米。

3、因现回风巷摆放有移变、4个支架及绞车等设备,故决定推采至“20m”标注位置时即开始回收。

4、由于现C100进风巷沿着断层边布置,且巷道受到原C100进风巷及C101采空区影响,受压严重,变形较大。因此,在工作面收尾、撤退前必须先对进风巷进行巷道维护,维护要求如下:

(1)对巷道内失效的锚杆进行更换或是补打锚杆。

(2)针对由底鼓、顶板压力造成的巷道高度减小的地段进行放顶、降底。放顶后重新按原支护规格要求补打锚杆、挂网。遇顶板严重破碎的情况,加密锚杆至600×600mm的同时,增加棚架支护。

5、在推采至“20m”标准线之前,综采队必须将闲置的平板车等杂物运至合适地点存放。(4个支架、绞车等尽量搬移至C100上山探巷处,以不影响采面推采为宜)

6、当工作面距停采线30米位置时,必须在支架上面铺设顶网。首先,先铺单网,当单网移动到支架大柱顶位置时﹙单网宽度约1.8米﹚,改铺二层网,二层网总宽度3.5米;后改挂三层网,三层网总宽度9米。铺网要求:从上出口回风巷上帮开始,铺到下出口运输巷下帮,中间连接网各网头必须搭接有0.4米,连网使用网钩,网丝用双线。连网网扣不大于150mm(二格一扣),网头处连双排。

7、铺第三层网的同时,在网下铺上第一条钢丝绳(使用φ20至22毫米的旧绳)。铺绳要求:钢丝绳从上出口上帮拉到下出口下帮(钢丝绳总长约95米),绳头用U型卡子拧在锚杆上;钢丝绳用铁丝每隔0.5米与网拴紧。绳距0.5米。当第一条钢丝绳移动到支架掩护梁下端﹙即三层网移动落到底板﹚时,支架梁头与煤壁之间的网再铺上3条钢丝绳(即共计18-21条)。

8、当三层网移动落到底板,支架不再往前推移。割煤时用推溜千斤顶推溜,当推溜千斤顶推溜活动量伸尽后,摘除支架与刮板机连接头。再割下一循环煤时,推溜用1.6米、2.5米、2.8米单体液压支柱顶溜。每顶一段溜同时用3根单体柱、三支液压枪同时注液一起顶。顶溜子时单体液压柱与刮板机运输机垂直,防止单体液压柱滑脱伤人,顶溜子时看好电缆、水管。

9、拆除支架与刮板机连接头后,割煤时顶板支护采用锚杆加锚网支护,锚杆间距为0.8米,锚杆长2.5米,每根锚杆配装两根锚药,由下出口机头往上分段进行,即在机头割第二次煤时打第二排锚杆,割第三次煤时打第三排锚杆。

10、第三刀割完后将刮板运输机拉回距煤壁2米处,然后将采煤机开到刮板机机尾第四、五节处,采煤机滚筒距煤壁2米左右。

11、在刮板机拉回后再在工作面煤壁打上三排锚杆并铺上锚网。

二、三机拆除

1、转载机、刮板机先拆大链,然后开机吐链。拆转载机前,先把转载机各部件用红油漆编号,以便下次安装时能够对号安装,提高工作效率。

2、采煤机先拆滚筒,摇臂,然后切断电源拆四大件。

3、所有的零配件必须要妥善保管,以防丢失。

4、拆除三机时,人员必须要在顶板、边帮稳固、安全的地方进行。

5、当班班队干应合理安排劳动力,根据当班的实际情况,灵活地采取平行作业方式,以提高工作效率。

三、支架的拆除

1、在上出口停采处上帮,掘出长×宽为2.6×2.6米绞车硐室,硐室使用磨擦柱、工字钢的棚架支护。安装好相应型号的绞车。

2、用绞车通过导向滑轮抽出3号支架,并把3号支架拉到上出口装车外运。在3号支架的空位中支上2根单体柱。

3、抽出1号架,并把1号支架沿倾向布置,再注液升起支