运输顺槽可伸缩皮带机安装安全技术措施

篇2：运输石门安装胶带输送机设备安全技术措施

慨况:11运输石门已掘至里程63m,需在里程10m~55m段安装一部输送机设备,为确保转运及安装期间施工安全,特拟本措施。

一、施工准备

1、施工前,由施工单位将运输机安装所需材料下运到11集中回风巷待用。

2、施工前,测量部门必须先将胶带输送机中心线画出,施工单位严格按输送机中心线安装。

3、转运路线:地面-副井-副井底车场-1550主石门-剃头上车场-1350副斜井-剃头下车场-1460回风石门-11回风联络巷上平台-11集中回风巷-11运输石门。

二、转运及安装要求

1、施工前,当班施工负责人必须对施工范围内的顶板、支护情况进行全面检查维护,将顶、帮浮矸找净,确保施工安全。

2、需抬运的设备必须捆绑牢固,并经现场管理人员检查,确认安全无误后方可抬运。

3、抬运物件时,必须稳起稳放,抬运过程中,必须脚踩实地,口号一致。抬运过程中,人员必须精力集中,掌握好设备运行方向,转弯运行时,必须放慢脚步、脚踩实地并相互喊话警示。

4、抬运物件时,必须先检查捆绑牢固情况,抬运所使用的杠子强度,必须确保施工安全。

5、抬运中途需要休息或体力不支时必须喊话警示,严禁随意扔杠子。

6、在1350副斜井及11回风联络巷返坡提升时严格按以下斜坡提升管理规定执行:

(1)、把钩信号工,绞车司机必须是经过培训、考试合格、取得合格证的人员担任且持证上岗。

(2)、绞车司机必须严格按信号开车,斜坡提升必须严格执行“行车不行人”、“行人不行车”制度。

(3)、挂车前由施工负责人持本措施与斜坡专职把钩信号工、绞车司机联系好,挂车前,必须认真检查钩头,防跳销装置、插销、保险绳等是否齐全可靠,挡车装置是否齐全灵敏可靠,只有确认一切安全可靠后,方可由斜坡专职把钩工进行挂车。

(4)、进入斜坡提升时,必须对捆绑情况进行检查,确认安全可靠,方准进入斜坡提升。

(5)、设备及皮带捆绑好后,经把钩信号工认真检查确认无误后,把钩信号工必须用直通电话联系好,告知其提车位置和所提物件,以便司机控制调节车速。

(6)、斜坡提升时必须联系妥当并按斜坡管理要求将斜坡内所有施工人员撤至斜坡上下口躲避硐内,并在剃头上车场及剃头下车场往南10m处设置好警戒,方可打点提松车。

(7)、提松车时必须匀速缓慢,绞车司机密切注意绞车的运行情况,发现绞车运行异常及时停车并通知把钩信号工检查原因并处理。

(8)、运行期间发生跳道时,必须及时处理,严禁硬拉上道。处理前必须与绞车司机联系好,处理时人员只准站在矿车上方及两侧进行,下方严禁有人。处理好后,将人员撤至安全地点并设好警戒后方可打点走钩。

(9)、往下松车时,必须带电运行,严禁放飞车。

(10)、提升时,严禁蹬钩、行人,绞车开始启动或停止时,要慢、要稳,避免急开、急停。运行时车速要均匀、平稳。操作时,绞车司机必须站在护板后集中精力操作,严禁一手开绞车,一手处理爬绳;严禁一边开绞车,一边同其他人员说话。

7、安装前必须检查手动葫芦是否完好可靠,确认安全后方可起吊。

8、起吊重物时,吊挂点必须牢固可靠,手动葫芦必须挂在锚索或锚杆上,并用锚具或锚杆螺帽锁死。严禁将手动葫芦挂在松动的锚网上进行起吊,起吊时严禁站在被起吊重物的下方拉动手动葫芦。

9、胶带运输机必须摆放平直、稳固、胶带松紧适宜,上下托辊齐全,铁丝吊挂整齐,无毛刺。

10、试运转时先检查开关按钮是否可靠,运输机两侧人员必须撤至安全地点后,方可试运转,试运转时间不得低于30分钟,确认正常后,施工人员方可撤离。

11、胶带运输机安装结束后胶带运输机的机头传动部分及机尾必须采用防护网在人行侧将防护栏安装完善。

三、安全措施

1、每次施工前,必须先检查转运路线及施工点巷道的支护情况,确认无安全隐患后方可施工。

2、施工中必须严格执行敲帮问顶制度,找净顶帮浮矸活石,确认安全无误后方可进行转运及安装工作。

3、在1460回风石门及11集中回风巷推车时,推车人员必须站在矿车后方推车,严禁站在矿车两侧推车或将头手伸入矿车两侧。

4、推车经过剃头上车场风门时,推车人员必须过一道关一道,严禁将两道风门同时打开。

5、如推车时矿车掉道,处理掉道车时现场必须有安全负责人。

6、起吊设备时,吊挂点必须牢固可靠,严禁将手动葫芦挂在松动的锚索(杆)或锚网上进行起吊。

7、起吊设备时,被起吊的设备下方严禁站人,操作人员站在被起吊设备的外侧,严禁将脚伸入被起吊设备的下方。

8、皮带接头时必须在主副滚筒往后20m处施工,严禁在主副滚筒处施工。

9、皮带电机安装好搭火取电源时,必须将闭锁开关打到停止位置并设专人看守,防止有人误送电发生触电伤人事故。

9、胶带运输机安装完毕后,必须按质量标准化相关要求将机头、机尾的防护栏安装完善,机头、机尾用大链锁住并牢固可靠。

10、安装机头部分主副滚筒时,输送机开关必须打到停止位置,防止人员误操作拉伤操作人员。

11、施工人员之间必须相互协调配合,做好自保互保工作。

篇3：综采工作面加接运输机槽安全技术措施

综采工作面先前推进过程中,由于工作面斜长的变化造成工作面上端头留煤墙,经矿领导研究决定在工作面现有基础上加接一节运输机槽,以便工作面正常生产。

一、安装工艺及技术要求:

安装方式:人工安装,手动葫芦起吊。

安装机具;手动葫芦2台,重型套筒2套,撬杠2根,氧气割枪1套。

安装程序:

1)使运输机与支架连接部脱离,掐断链条。

2)使用单体柱或手拉葫芦将机槽与运输机槽对正联结,左右用螺栓联结牢固。

3)对接大链:在安装溜槽前,首先固定好运输机链条。底双链环与环必须相对应,环数相等,平竖相同。待溜槽对接完毕后再接上链。

4)对溜槽:从链槽舌头方向与溜槽对接,接口严密,并使溜槽成一直线。

5)试运转:接通电源:电缆铺设完毕后,接通电机;通知工作面作业场所内所有人,离开输送机周围,并清除刮板机内杂物,发出开机信号,进行空载试运转。

6)刮板链紧链工作

紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链。目测刮板链松紧适度时,用紧链器将减速器第一轴制动,使刮板处于张紧状态,待将刮板链断开点闭和时,松开被制动的二轴,使刮板链恢复自由张紧状态,便完成了紧链工作。

紧链步骤:

安装好紧链器和阻链器,阻链器用来在紧链过程中卡阻输送机上的刮板链,使链条张紧。将阻链器放在过渡槽的预设孔中;

反转点动电动机,使上链缓缓运行至阻链器时受到机械阻力而使刮板张紧;

目测链条松紧合适时,立即转动紧链器上的手轮,同时切断电动电源,紧链器将闸盘制动;

用合适的链条,将刮板形成封闭;

逆时针转动手轮松开制动手轮,待刮板链完全停止运动后,取下阻链器;

启动输送机机头或机尾电动机,观察链条的松紧程度是否合适。一般在链轮下方有两个松弛环为宜。

篇4：煤层运输巷过地质构造带安全技术措施

+1600m水平38#煤层运输巷设计施工长度为700米,已经施工()米,2015年7月30日掘进工作面在推进过程中,前方出现了地质构造现象,经地质技术人员对地质构造有关情况及参数进行预报,该构造为B113背斜褶皱,为保证工作面顺利过断层,特编制该处理措施。

1、停止工作面掘进,加强工作面支护管理。按照+1600m水平38#煤层运输巷探放水作业钻孔设计施工图布置钻孔进行探查,确认无水患及煤层走向后再行施工。

2、工作面遇地质构造带时,可根据具体情况进行支护调整,采取加强破碎地带的支护(由原来的1米/架变为0.6米/架)。

3、如果岩石坚硬,围岩性质好,也可暂时采用临时支护,当掘过断层后,再采用锚喷的支护方式。

4、掘进断层时,严格按照掘进岩石巷道的全部规定和要求进行作业。

5、开帮须爆破作业,打眼前必须对帮顶的活石伞檐找尽方可作业,打眼工必须按操作规程严格作业。

6、炮眼深度必须根据开帮深度掌握好深浅,坚持密打眼少装药以放松动炮的原则进行。打眼的同时,其他人员必须对作业点前后5m范围内的支护进行加固,并对作业点前后20m范围内所有管线和设备进行有效掩盖,防止放炮崩坏。

7、钻眼工必须认真学习作业规程,熟悉工作面的炮眼布置、爆破说明书、支护方式等有关技术规定;掌握钻眼机具的结构、性能和使用方法;钻眼机具在工作中出现故障时,应能立即检修或更换。

8、严禁钻眼与装药平行作业或在残眼内钻眼。

9、钻眼前首先检查钻眼地点的安全情况,敲帮问顶、加固支护,严禁空顶作业,钻眼过程中,必须有专人监护顶帮安全,并注意观察钻进情况。

10、工作面拒爆、残爆没有处理完毕,浮煤、浮矸没清理干净时严禁打眼。

11、钻眼时,钻杆不要上下、左右摆动,以保持钻进方向;钻杆下方不要站人,以免钻杆折断伤人。

12、爆破工必须依法经过专门技术培训,考试合格、获得特种作业人员资格证书后,方可持证上岗。爆破工必须是专职的。

13、必须严格执行“一炮三检”制度,实行“三人连锁爆破”和“三保险”制度。“一炮三检”制度:即装药前、爆破前、爆破后必须检查爆破地点附近20米范围内风流中的瓦斯浓度,若瓦斯浓度超过1%时,严禁装药爆破。“三人连锁爆破”制度:即爆破前,爆破工将警戒牌交给班组长,由班组长亲自派专人警戒,并将爆破命令牌交给瓦斯检查员,由瓦斯检查员检查瓦斯、煤尘浓度合格后,将爆破牌交给爆破工,爆破工吹哨后爆破,爆破后三牌各归原主。“三保险”制度:即站岗、设置警标、吹哨。

14、严禁糊炮、明炮和短母线爆破。

15、爆破材料运送到工作地点后,必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,严禁乱扔、乱放。

16、装配起爆药卷必须按安全规程和作业规程规定执行。

17、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

炮眼深度小于0.6米时,不得装药、爆破;炮眼深度为0.6~1米时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。炮眼深度超过1米时,封泥长度不得小于0.5米。爆破母线必须随用随悬挂,以免发生误接;严禁使用固定母线放炮。

18、必须有专人在作业规程规定的各警戒岗点担任警戒。各警戒岗点除站岗人员外,警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。爆破前工作面人员都要撤至作业规程规定的安全地点。

19、爆破警界人员必须由当班安全第一责任人员亲自接送。警界直线距离必须大于100m,爆破人员必须在警界距离之外并清点人数后发出起爆信号5秒后方可进行爆破作业。

20、爆破结束由爆破员、安检员和当班安全第一责任人员对作业点进行安全隐患检查后,其他作业人员方可进入作业现场排除不安全隐患后再进行其他作业。

21、出货前必须找净帮顶的活石伞檐并把失稳支架进行加固后在进行作业,货由运输机运入反井。

22、本场由于通道狭窄,凡进入本场人员都必须以安全第一原则,运送材料时必须前后照应。所有材料必须轻拿轻放。安检处必须派专职安检人员,进行跟班监察。发现隐患要求当班处理完毕方允许其他作业。

23、严格掘进面的瓦斯检查,随时检查作业碛头的瓦斯等有毒有害气体的浓度,一旦发现异常情况,立即撤人并报告矿调度室。

24、严禁瓦斯超限作业。严格执行瓦斯管理的相关规定和制度。

25、在进入断层面和掘出断层面时,一定要加强支护,防止结合面不稳定的煤层和岩层垮落。

26、未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》和《操作规程》的相关规定执行。

篇5：工作面刮板运输机使用安全技术补充措施

8201工作面改造完毕后,上提机巷使用一部SGB630-150C刮板运输机和一部SGB620-40T刮板运输机、提料斜巷使用一部SGB620-40T刮板运输机出煤,为了在后期工作面回采过程中安全生产,特编制此措施以指导生产。

一、SGB630-150C和SGB620-40T刮板运输机安全操作技术

1、刮板输送机必须有专人维护,有维修保养制度记录,保证设备性能完好,操作人员必须经过培训,持证上岗。

2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查,除检查工作环境外,重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号,然后点动试车,将机器空转一周,检查链条的接头是否牢固完整;溜子是否跑偏;张紧程度是否正常,待确认无问题后再正式开车。

3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃,不许开机。

4、运行期间监视各部运转情况,如发现故障时,应立即停机处理。

5、在正常情况下停机时,应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。

6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机,工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净,无煤时不应长时间空运转。

7、停机后清扫各部,保持周围清洁。经常清理机头处的浮煤,以免带入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干净,方可交班。

8、皮带机司机要注意观察煤眼情况,发现快满眼(剩6m左右)时,要及时通知工作面,停开运输机,并将刮板运输机溜空,再停皮带。

9、刮板运输机运转时,不要向溜槽中装大块煤和矸石,防止卡住刮板链造成事故。严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。

10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况,要经常触摸电动机和轴承的温度,如发现刮板链跳动或有卡刮现象,减速器声音不正常,电机和轴承温度过高,要立即停车处理。

11、严格执行停机处理故障,停机检查制度,停机后在开关处要挂上“有人作业,禁止开机”的警示牌,并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。

12、不准在运输机槽内行走,更不准乘坐刮板运输机,并严禁运料。

13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩,机尾应设护板,行人处必须设置过桥。

14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂,特别是移动电缆一定要管理好,防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。

15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。并且达到规定的扭矩,同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度,在正常运行工况下每周紧固次数不少于4次,并做好检修周期记录。

16、为了及时了解链条的运行状态,必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量,发现链条松弛及时调整链条的张紧力。

17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进行检查,发现问题及时进行处理,不允许出现减少或弯曲刮板的现象。

18、链条在更换时不允许出现拧链现象,否者容易出现链条在运行中发生飘链现象,造成事故。

19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱,并且牢固可靠有劲,并拴防倒绳。

二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项

1、首先要把刮板运输机开空,将刮板运输机於煤杂物清理干净,把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。

2、闭锁刮板运输机开关,挂好停电牌,并设专人看护,坚持谁停电谁送电原则。

3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力,不漏、窜液的平缓地点进行。

4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时,必须远程操作,并且任何人员要远离刮板运输机,防止链条崩弹伤人。

5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上,两人扶单体,一人供液,待单体接劲后,人员需撤至架档安全区域内,供液人员采取远距离供液。

6、单体支柱必须使用5.0m以上的远程供液枪操作。卸载单体时,必须使用专用卸载手把,卸载手把留绳长不得低于3.0m,并在3.0m以外操作。

7、掐、接链条及打单体期间,施工地点前后各10m位置设置警戒,严禁闲杂人员进入刮板运输机。

8、链子掐开后,然后掐掉多余的链子,卸掉溜槽间的连接螺栓,使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走,然后慢慢将机尾和中间槽合紧,合茬期间不得少于三人作业,一人观察顶板情况,两人使用安全工具合茬。

9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物,把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后,

再送电点动试车。

10、刮板运输机掐、接链要求至少4人以上进行,要分工明确,要指定有经验的工人为安全负责人,班队长以上人员必须现场统一指挥,确保安全。

11、刮板运输机掐、接链时,必须使用专用液压掐链器或单体支柱,严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。

12、溜槽分离合茬时,严禁用手、脚伸入对接面,以免挤伤人员。

三、刮板运输机日常维护

1、刮板机司机要做到现场交接班,并做好交接班记录。

2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具,每班巡回检查,采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。

1)听:设备运转声音是否正常,有无杂音或异响。

2)看:联接部位是否松动,机头、机尾及电机是否被埋压,电缆和小型电器有无落地。

3)摸:电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。

4)查:传动链、刮板链松紧是否适当,链轮、链条有无损伤,保险销、联轴销、联轴器是否正常。机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。

5)修:发现小的故障立即停机维修。

6)扫:及时清扫设备及巷道上的灰尘,保持设备及机巷的清洁。

3、刮板运输机要实行强制保养制度,并做好保养记录。每天至少有2~4小时的强制保养时间,要做到:

1)注油润滑部位检查加油一遍;连接部位螺丝紧固一遍;保护罩、保护装置检查检修一遍;

2)减速器15天检查内部一次,一月换油一次;联轴节的销、链、带每季度更换一次;

3)机头、机尾轴每周加油一次。

本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201作业规程》、《8201对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。