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综采工作面检修变频器安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-21

一、概况

我队1110204工作面刮板机机头的BPJV-1400/3.3型变频器故障,需要打开前门和后门进行检修。为了确保刮板机机头变频器检修时的安全,特编制本安全技术措施,要求所有参与人员必须严格执行本措施。

二、计划施工时间:以施工工作票为准

三、施工地点:1110204综采工作面运输巷电气列车处

四、变频器参数

重量:9.2T

外形尺寸:3720×1880×1720mm

五、施工组织:

安全负责人:王明利

现场施工安全负责人:查伏强

现场施工负责人:王利峰

施工人员:张海滨等4人

六、施工前的准备工作

1、10T倒链2台、1500×140×140mm的枕木60根,25T斜口体2个,φ24.5×2.5m的钢丝绳扣2根,新40T刮板链6条,新40T连接环6个,1.2m的液压单体支柱2根,注液枪2把,以及电工日常检修工器具,在施工前必须指定专人对每台倒链以及所有辅助工器具进行检查,确认完好后方可使用,不完好的严禁使用。

2、检修变频器所需要的所有配件要齐全、完好。

3、由技术员认真组织所有作业人员学习本措施。

七、施工方案

1、必须确保检修预计所需的配件、材料、工器具灯准备齐全、检查合格后方可进行检修,否则将检修计划后移。

2、靠近刮板机机头变频器处的皮带机5组H架、纵梁、托辊架机托辊,使胶带落在底板上。

3、将变频器靠近皮带侧使用枕木进行垫衬,垫衬高度与平板车高度一致,垫衬长度为5m,垫衬宽度为1.5m,确保枕木垫实,以便将变频器向皮带侧平移。

4、将刮板机机头变频器靠近皮带侧的所有电缆使用吊带全部放在变频器顶部,以便平移变频器。

5、使用氧气焊将电气列车处刮板机机头变频器与平板车之间的焊缝切割开,将焊接在该平板车上的金属电缆托钩割掉,待变频器检修好后,再使用电气焊将变频器与平板车之间焊接在一起。

6、使用2台10T倒链和2根1.2m单体支柱配合将变频器向皮带机侧平移约1m。

7、使用倒链进行起吊、平移时,使用电气列车刮板机机头变频器上方的起吊锚索进行起吊。

8、检修时,将刮板机机头和机尾变频器的移动变电站均停电、闭锁、上锁、挂牌。并将刮板机机头变频器的进线和出线的电缆连接器与变频器脱开。

9、检修结束后,必须先进行送电空载(不接刮板机机头电机的电缆)试运行,试运行正常后,再单独将该变频器带负荷进行试机,试运行正常后,方可投入正常使用。

八、施工过程中的危险源

1、厂家的服务工程师无人带领、陪同入井和升井。

2、施工现场无专职监护人。

3、现场无人指挥或多人同时指挥。

4、检修变频器时,皮带机未停电、闭锁。

5、起吊、检修变频器时,倒链等工器具不完好。

6、将变频器向皮带机侧平移时,在靠近皮带机侧未使用枕木进行垫衬。

7、检修变频器时,变频器悬空。

8、起吊时,连接不牢靠。

9、起吊人员站位不合理。

10、施工过程中,控制刮板机机头和机尾变频器的移动变电站未停电、闭锁;未悬挂有人工作,严禁送电的警示牌;且刮板机机头变频器的进线和出线电缆连接器未与变频器脱开。

11、检修变频器时,变频器放电不完全。

12、起吊、检修变频器时,未设置警戒。

13、检修完毕后,将工器具遗留在变频器腔室内。

14、变频器检修完毕后,恢复至原始位置后,未进行焊接、固定。

九、安全技术措施

(一)检修变频器安全技术措施

1、作业前,必须将1110204工作面运输巷第二部皮带机的胶带松开,使胶带处于完全松弛状态下。在胶带松开后,必须将运输巷第二部皮带机停机、停电并闭锁,将控制皮带机组合开关的隔离开关把手扳至零位、闭锁、上锁,悬挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌。必须将作业地点处的皮带机扩音电话线拆开并拉至安全位置,以防在检修变频器时损坏。

?2、必须拆除掉靠近刮板机机头变频器处的皮带机5组H架、纵梁、托辊架机托辊,使胶带落在底板上。拆卸下来的皮带机部件全部整齐的码放在距离作业地点10m之外,不得妨碍行人通过和检修作业人员进行检修。

3、在起吊变频器前,必须将变频器靠近皮带侧使用枕木进行垫衬,垫衬高度与平板车高度一致,垫衬长度为5m,垫衬宽度为1.5m,必须确保枕木垫实。

4、在作业前,必须将控制刮板机机头和机尾变频器的移动变电站停电、闭锁、上锁、并悬挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌。

5、在作业前,必须先将刮板机机头的变频器靠皮带侧的电缆全部吊挂至变频器顶部之上,以防挤坏电缆。且必须将刮板机机头的变频器的进线和出线电缆连接器与变频器之间拆开,并使用塑料进行包扎保护。

6、使用液压单体支柱配合作业时,必须使用远距离操作。

7、作业时,必须严格执行“敲帮问顶”制度。

8、作业时,必须设专人对作业现场及周围的顶板、煤帮进行观测,当发现有异常现象时,应立即采取措施进行处理或撤离。

(二)电气安全技术措施

1、电气作业必须由专职电工进行,电工必须持证上岗。

2、当接、拆电源线时必须将该开关的上级开关停电并闭锁,然后在该开关上悬挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌。停电时必须两人在场,一人操作,一人监护,停电后要留一人看护。

3、作业时必须严格执行谁停电、谁送电的停、送电制度,必须坚持先验电、后放电的程序,严禁无关人员进行停送电。

4、在接线、拆线作业结束后需要送电前,必须再仔细检查一遍,确认无误后方可通知送电。

5、接线、拆线过程中杜绝电气失爆,所有工作必须符合《机电设备完好标准》中的有关规定。

6、在停送电过程中,必须保证停送电人员及接线、拆线人员间的信息畅通,确保停送电及时、准确、安全。

7、检修变频器时,必须等变频器停电,并完全放电后,再使用接地线再次进行放电后,方可进行作业。

(三)起吊安全技术措施

1、起吊时,必须使用2台10T倒链、2根φ24.5mm×2.5m的钢丝绳扣配合进行起吊、拖拉。必须须使用锚索进行起吊,起吊用锚索必须专门进行打设,起吊锚索必须使用φ17.8×5500mm的钢绞线,每根锚索使用3节Z2370树脂药卷锚固,且每根锚索的锚固力不小于10T。

2、起吊前,必须进行试吊,试吊高度为10mm,经检查无误后方可继续起吊、拖拉、平移,起吊高度以能够拖拉、平移即可,变频器向皮带侧拖拉1m,满足变频器的检修空间后即可,待变频器拖拉到位后,必须将变频器平稳的落在枕木上,严禁将变频器起吊、悬空进行检修。

3、起吊前,施工负责人必须指定专人对起吊用的工器具的完好性进行检查,不完好严禁使用。

4、起吊所用的吊具必须是承载力大于等于10T的。

5、起吊前,必须在起吊点前后10m的范围处设置警戒,严禁无关人员进入。

6、起吊时,起吊物下方严禁有人逗留、作业。

7、起吊时,人员严禁用手、脚直接推、拉起吊物和直接站在起吊物上操作。

8、倒链上挂有起吊物时,不得松开小链,直至起吊物被放在底板上。

9、起吊作业时,严禁施工人员任何身体部位在起吊物件下方。

10、起吊过程中必须平稳操作。

11、起吊人员在起吊前,必须事先选择好自己的撤离路线。

12、使用倒链时,严禁超载使用。

13、起吊过程中,必须指定专职监护人,且监护人必须随时观察起吊链及钢丝绳扣的各连接处、倒链悬挂点等是否可靠,当存在异常时,必须立即停止起吊,待处理正常后方可继续起吊。

十、其它

1、在起吊、检修变频器时,在作业地点处前后20m处分别安排1个专人设置警戒,严禁任何无关人员通过。

2、工作中,应做到自保、互保、联保,防止发生意外。

3、变频器厂家的服务工程师入井和升井时,必须由综采二队安排专人进行陪同、带领厂家的服务工程师同下、同上,并在入井前由综采二队负责对所入井的工程师进行入井前的培训,厂家的服务工程师的入井要求必须与我矿其他人员一致。

4、检修变频器时,由负责人统一指挥,确保行动协调一致。

5、检修变频器前,必须要使用氧气焊将变频器与平板车之间的焊缝割开,在检修完毕并将变频器恢复至原始位置后,再使用电气焊将变频器与平板车焊接在一起,使用电气焊的措施另行编制。

6、其他严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《1110204综采工作面采煤作业规程》以及梅花井煤矿相关规章制度中的有关规定。

篇2:煤矿地面主要机房生产系统烧焊措施

1、烧焊工作应由受过专门培训、取得相应资格证书的人员担任,持证上岗并严格执行本工种的操作规程。学徒、实习人员应在师傅监护指导下工作。2、电焊机绝缘必须良好。电焊机的电源线应使用良好的橡胶绝缘线,电源线的长度应尽量短。如因生产急需确需采用较长的电源线时,应离地面2.5m以上布设。3、禁止将氧气瓶和可燃气体放在一起。氧气瓶应离明火10m以上,夏季要防止日光曝晒。4、禁止在离乙炔瓶10m以内进行明火作业、吸烟或燃烧物件。乙炔瓶使用时只能直立,不能横躺卧放。5、冬天寒冷,气瓶阀门、压力调节器被冻结时,可用温水或水蒸气适当加热,严禁用火烤。6、氧气瓶、乙炔瓶不用及运输时应拧紧瓶帽,检查瓶口不得漏气,并防止气瓶受到猛烈的冲击、碰撞或严重腐蚀。7、氧气瓶、乙炔瓶使用时相距5m以上,氧气、乙炔胶管不得混用。8、烧焊前必须将烧焊地点20m范围内的易燃物清理干净。9、烧焊现场至少备有2个灭火器。10、烧焊过程中由施工负责人检查是否有不安全因素存在,发现不安全因素应停止烧焊,整改合格后方能继续。11、烧焊后清理现场,用水喷洒消灭火种。并由施工负责人指明一人在现场监护1小时,发现异状,立即处理,确认无误后,方准离开现场。12、清理施工现场的杂物,如有煤尘积聚必须进行洒尘。13、对烧焊设备及相关设备停电挂牌。14、烧焊过程中由施工负责人或由其安排专人监视火花,采取措施防止引燃胶带或其他易燃物。

篇3:综采面回撤安全技术措施

第一部分115-105面撤离措施

115-105综采工作面由于受地质构造的影响。需重新开切眼,待新开切眼形成后。要进行设备的搬迁和安装。,工作面设备除部分损坏的支架升井外,其余全部回撤115-105面196米处,为了安全顺利地把停采面的设备撤离到新切面,特制定如下措施:

一、115-105面前期准备工作:

1、115-105综采工作面新开切眼工程已完工。巷道几何尺寸符合综采设备安装条件。

2、切眼:宽×高=7.0m×2.6m,顶7排锚杆,锚杆间排距为1000×1000mm,二排锚索,间排距3000×3000mm,新切眼里帮三排锚杆,顶帮全部挂网。

3、新切眼头尾绞车峒室;宽×长×高=2.0m×2.5m×2.5m,顶、帮全部采用锚杆挂网,硐室顶板要平直,起重梁和顶板严密接触。

4、两顺槽及切眼所用锚杆在掘进过程中,已进行锚固拉拔实验,锚固力不小于5吨/根,锚索拉力不小于7吨/根。

5、运送设备所经路线的巷道断面符合支架运输时的实际最大尺寸。

6、在115-105工作面头部、尾部、新开切眼处,共稳设4台回柱绞车,回柱绞车必须打好四压两戗或地锚。

7、运送设备所经路线轨道按照设计及《煤矿安全规程》的规定要求,全部铺设完毕,运输顺槽、回风顺槽及新切眼已形成环形道。

8、巷道内及装115-105工作面新切眼内拉架通道的所有物料,浮煤、浮矸、杂物、积水等全部清理干净,并经矿质量验收组验收,符合要求。

9、运送设备的各种绞车按规程要求安设到位。

10、工作面通风系统及安全监测监控系统、通信系统完善可靠。

11、安装人员熟知综采设备的性能、结构、安装方法、操作方法及质量标准。

二、撤机组

1、把采煤机组停在工作面溜头,把工作面溜子上的浮煤、矸石拉净。

2、把采煤机组上方及端头顶板支护好,挑除零皮,活矸,并注意煤壁片帮伤人。

3、在机身上方处前梁下上钢梁并于靠煤壁侧下方支设3.5m单体液压支架二根吊装采煤机各部及装车。

4、用支架或手动葫芦配合,先把左右滚筒和左右摇臂拆下来。

5、用手压泵把3根液压拉杠松开,然后用专用工具把连接对丝松开,把机组分成左右牵引部及中间框架三部分。

6、按照右滚筒,右摇臂,右牵引部,中间框架,左牵引部,左摇臂,左滚筒的顺序用绞车拉到吊装峒室装车,运到新开切眼里面。

三、搬工作面溜子

1、待采煤机组撤出以后,把支架与溜槽的连接销取开。

2、使用紧链器把工作面链子放松,然后把锯齿连接环拆开,把工作面刮板链分成若干部分。

3、把溜头与过渡槽的连接丝松开,用绞车把溜头拉到吊装峒室装车。

4、把溜尾与过渡槽的连接丝松开,便移开一定的距离。

5、把刮板链用绞车拉到吊装峒室装车。

6、把8字连接环和锁取开,松开溜槽与导向槽连接丝,把导向槽取下来。

7、把销轨与溜槽的插销取开,把销轨取下来,搬到吊装峒室装车。

8、按照溜头过渡槽,中部槽(包括开口槽),溜尾过渡槽,导向槽,溜尾的顺序,用绞车拉到吊装峒室装车。

9、拆除各种设备时,拆下来的螺栓、螺丝、销、垫、套等小配件派专人管理,能复用则必须复用。

四、搬支架

1、搬架前的准备工作:

①、在工作面除液压支架以外的其它设备搬完的同时,把工作面搬架通道的浮煤,杂物清理干净,保证窜架,拉架时畅通无阻,支架顶梁上的浮煤、矸石现场清理干净。

②、在115-105工作面内安一台JH一14回柱绞车并打好四压两戗,钢丝绳要固定牢固可靠且盘顺。

③、回柱绞车必须提前插好绳扣。

2、撤架顺序

115-105工作面撤架先撤1#支架,然后由尾向头撤出,通过回柱绞车拉到吊装峒室装车,除出井支架外,其余通过铺设轨道运往115-105新切眼面。

3、撤架方式

A、工作面撤架方式及顺序

Ⅰ、首先准备撤1#支架:

①、在1#架前方用单体柱打一戗杠,并用链条在该戗杠上固定一个50吨滑轮,将撤架回柱绞车钢丝绳绕过滑轮与该支架底座用链条链接环固定固可靠。

②、降架,将人员隐蔽到安全地点后,开动回柱绞车将支架前移5m,此时在该支架的原位及时支设两架11#工字钢梁棚子,棚腿为单体住,梁长4.5m。

③、将1#支架向头调向90?,之后利用回柱绞车拉到吊装峒室内装车。

Ⅱ、撤100#、99#:

①、按99#→100#的顺序撤架,为全工作面撤架准备掩护支架。

②、在99#支架前方打一戗杠,固定一个50吨滑轮,将撤架回柱绞车钢丝绳绕过滑轮与该支架底座用链条、链接环固定牢固可靠。

③、降架,待人员隐蔽互安全地点后,开动回柱车将该支架前移2.4m,此时在该支架的原位及时支设丝柱三堆,每堆三根,间距1.5m。

④、将99#支架向头调向90?,之后利用回柱绞车拉到吊装峒室装车。

Ⅲ、依照上述方法将100#支架前移,并在其原位支设木丝柱三堆,每堆三根,间距1.5m,与99#支架原位支设的木丝柱相距1.5m,然后将100#支架向头调向90?,并调整使其紧靠工作面煤壁,然后前移此架,使其前探梁搭往98#架上的钢梁并将梁升紧达到额定初撑力前探梁升紧,但不得将所托的钢梁损坏。

B、撤98#支架至3#架的全过程。

Ⅰ、撤98#支架:

①、在98#支架底座上用链条和链接环固定好50吨滑轮,将回柱绞车钢绳穿过该滑轮与67#支架底座用链条及链接环连接牢固可靠。

②、降架,然后开动回柱绞车,将该架前移,等其离开原位时,即时在其原位支设间距1.5m木丝柱三堆,每堆三根,要求木点柱的支设向古塘侧倾斜,做到迎山有力。

③、将该架向头调90?,联好窜出。

Ⅱ、用与撤98#架相同的方法和步骤向头部撤架,直到撤3#支架,每撤一架支设木丝柱3堆,每堆3根,间、排距均为1.5m,并且见五回二,如果人工回柱有困难,便使用回住绞车将其拉倒。

C、撤2#支架及100#:

1、顺序:100#→2#。

2、方法:

①、撤100#掩护架:降架用回柱绞车拉其前移后,在其原位支设木丝柱三堆,每堆三根,之后拉到吊装峒室装车。

②、撤2#支架:降架待人员躲到安全地点后用回住绞车拉其前移,到吊装峒室装车,待2#架拉出后,及时在115-105巷与新切眼工作面交叉处支设两排木柱,间距0.8m,排距1.0m。

待工作面全部支架撤走以后,视顶板情况回撤两巷的超前支护,用长柄工具站在安全地点放液,并探取钢梁和单支,回撤顺序由里向外逐架进行。

五、单体柱、工字钢梁的回收:

1、被撤支架上方的钢梁被煤壁侧的掩护托住后撤出钢梁下的单体柱。

2、当支架撤出后,人站在有掩护的安全地点用8#铅丝将支架上的钢染拴好,拴牢。

3、降靠煤壁侧的掩护架。

4、人站在有支护的地点用长柄工具和铅丝配合探取钢梁将其拉出,若人工探取有困难时,用回柱绞车拉出。

5、前移掩护到位并升紧,以此方法往复循环。

六、压架处理方法:

1、若掩护架被压住,但仍有一定的行程时,则在被在支架的底座用链条拴一个50吨滑轮,把回柱绞车的钢丝绳穿过滑轮与远离掩护梁的第五个支架的前底座固定,之后降架,待人员躲到安全地点后,开动回柱绞车将掩护架拉出。若掩护架被压死(即支架无行程或行程很小时),在其两侧打眼炮起底,之后再用上述方法将其拉出。

2、若被撤支架被压死(即支架无行程或行程很小时),在其两侧打眼放炮起底,然后用回柱绞车将其拉出。

第二部分115-105面设备装、运、卸稳措施

(一)装、运、卸、稳设备:

1、被撤设备窜到吊装硐室后,用回柱绞车将其缓慢吊起,推入手板车到被吊支架下方并设可靠的阻车装置,之后缓缓松动回柱绞车钢丝绳将被吊设备放在平板车上,然后用固定装置把设备固定在平板车上,且要固定牢固可靠。

2、设备装车后通过铺设轨道运往115-105新切眼面。

3、送到115-105新切眼面吊装硐室内设备用绞车将设备起吊,移开手板车,然后将设备缓缓放于底板上,放稳后将设备重新用钢丝绳或圆环链拴好,并用工作面绞车与单体液压支柱调向运输,沿底板把设备拉到预定地点。

4、工作面输送机部件运到工作面后,按与转载机搭接位置稳好溜头、溜头过渡槽、变线槽Ⅰ、变线槽Ⅱ,并用1寸钢丝绳依次穿迁过溜槽下链道,按前进式逐节安装,先安装一节开口槽,直到安装到溜尾开口槽,变线槽Ⅱ、变线槽Ⅰ,溜子以地测科提供的中线为准安装成一条直线。

5、中部槽安装完毕后,卸稳支架,支架卸车后,利用回柱绞车将其窜移到位。将绞车绳绕过支架掩护染并与支架前底座拴好拴牢,之后开动绞车使支架就位,必要时用单体柱进行调整,调整好后,接通支架液压管路,升起支架达到初撑力,当支架不接顶时用木杠或半圆木刹顶。

6、1#支架、2#支架放在机头、机头过渡槽对应位置并联好,管路联好后升起支柱,然后按前进式依次进架并边稳边联,且逐步连接好支架管路,升起支架。

7、待工作面支架稳好后,运进各机组部件。

8、机组运至115-105新切面时,分七车运入,按右滚筒、右摇臂右牵引部、中间框架、左牵引部、左摇臂、左滚筒的顺序和预定的装车方向运到指定位置。

9、预先在机道上放道木搭建一平台,使平台的高度适合采煤机三段机身联结,用绞车及千斤顶把运入的中间框架平稳地放在上面,并使中间框架正面朝北。

10、分别起吊左、右牵引部度并与中间框架连接,紧固好连接对丝及三根液压拉杠。

11、用20吨千斤顶慢慢顶起采煤机,拆去道木,使采煤机的四个滑靴与运输机接触好。

12、分别起吊左右摇臂并与牵引部连接好,且在摇臂下用道木各支四根点杠并用木楔背紧。

13、接电源、液压管路、冷却管路,并按规定在各润滑部位加油。

14、启动机组后,伸出调高油缸与摇臂接好。

15、拉开机组离全器和隔离手把后,吊安左、右滚筒。

16、机组各部件运入后,从新切面运入运输机机尾、机尾过渡槽、机尾垫架、电机及减鼓速器。

17、把刮板链运入,将链条从机尾下链道穿过,链条不能互相缠绕及拧劲,用绞车穿1寸钢丝绳把链条从溜尾拉到溜头,将链条绕过机头链轮,铺好上链,接好后,接通输送机电源,试转溜子并紧链。

18、安装机组时,可同时运、安转载机伸缩皮带至115-105巷。

19、转载机、伸缩皮带安装完毕后,进电气串车。

第三部分安全技术措施

(一)综采队搬家安全技术措施:

1、各班在开工前,必须严格执行“三位一体”检查制度,发现问题及时处理,确认安全后方可开工。

2、施工期间必须严格执行“敲帮问顶”制度,发现片帮、零皮、悬顶等不安全隐患,班组长必须立即组织人员站在安全地点用长柄工具进行处理,待安全后可继续作业,必要时可打锚索支护。

3、所有绞车必须符合完好标准,四压两戗必须齐全牢固,钢丝绳不得有断丝股现象,更不准挽圪塔,否则必须立即更换。

4、各部绞车必须声光信号齐全畅通,所有绞车使用地点有独立的联络信号,信号不得混用。

5、绞车司机必须持证上岗,无证者不得开车。

6、开动绞车前,司机要详细检查绞车的完好状况以及钢丝绳的麽损程度,发现异常必须立即处理,待确认安全后方可开车。开车时,司机要集中精力,认真观察绞车运行情况,发现异常必须立即停车处理。

7在撤、窜、稳支架时,人员不得进入钢丝绳通道,并设专人在在安全地点设警戒,以防断绳伤人。

8、撤架时,在被撤支架15m左右内不许任何人进入,绳道内其它架处人员必须隐蔽在支架内,确认安全后,方可开动撤架回柱绞车。

9、当用链条拴支架车身时,链条必须用链接环和螺丝同时联接。

10、撤架前必须将撤支架上方的木梁或钢梁用掩护架挑柱,然后回撤梁下单体支柱。

11、撤架前的支护保护作业

(1)旧切眼靠采煤侧1.5m处,从尾部至头部打一排锚索加固顶板,间距2m一根。锚索长度为8.5m,锚深8m。

(2)旧切眼靠采煤侧0.5m处从尾部到头部打一排单体液压支柱,柱与柱之间为1000mm。一梁两柱。

(3)旧切眼处两顺槽从头尾开始20m范围内及所有裂隙要用锚索及钢带吊顶,,钢带两端各吊一根锚索布置在裂隙两侧,1.5m一组。

12、在撤架过程中,古塘悬顶超过2×5m2㎡时,支架与采空区侧每隔5米设木垛一座,用方木垒成井字架,接顶背紧背牢,木垛必须垒在实底上,不得将木垛摆放在浮煤上,木垛(1200×150×150mm)也可根据顶板实际情况进行支护。

13、撤架时,支设的堆柱每隔1.5m一组,迎山角为3o-5o,做到迎山有力,以防顶板塌落时将堆柱推倒。

14、在撤架过程中,遇破碎顶板有夹襄支架情况,使支架难以撤出时,此处的钢梁不予回收,若在回收钢梁时,尽管按本措施规定进行回收,仍有严重危胁人员安全时,此处的钢梁不予回收。

15、在撤、窜、稳支架期间,工作人员必须密切注意板顶的变化情况,发现问题必须及时处理,确认安全后,方可作业。

16、窜架时碰倒的柱子必须立即将其扶起支牢,必要时调整拉架方向。

17、在吊装峒室起吊、组装设备时,严禁周围和吊装梁下站人,人员必须在其5m以外,以防意外伤人。起吊前必须详细检查吊装梁、滑轮等是否牢固可靠,发现问题即时处理,确认安全后方可工作,起吊或放重物时,必须慢起慢放,用麻绳拴好重物且拉住以防回摆伤人。

18、采用绞车运送设备时,必须同时使用两部绞车对拉,前面绞车拉,后面绞车缓慢压闸,以防跑野车,重平板车每钩拉放一辆,空手板车每钩最多不超2辆,同时绞车速度要均匀,车辆连接装置要牢固可靠,在有坡度的地方运输时,必须设置可靠的防跑车装置,停车时,必须打好眼棒或设置可靠的防跑车装置。

19、所有绞车信号规定为:一声停,二声正开,三声倒开,乱钟-有事故。

20、在前移掩护支架时,必须使用远方操作,距离不得低于15m。

21、所有撤、稳支架人员必须明确工作任务,坚持安全第一,严禁违章指挥,违章作业,必须严格遵守劳动纪律,在工作中一定要服从负责人统一指挥,严禁私有行动,严禁进入非工作区域,以免发生意外。

22、每班开工前,首先要对所使用的设备进行全面检查,确保完好无失爆,灵活可靠,信号准确畅通后方可开始作业,严禁无信号工作。

23、窜、拉、吊、稳设备时,前进方向,设备车两侧,钢丝绳侧,起吊物下面不准有人停留和工作,防止断绳、脱钩、落道。倾斜、跑车等事故发生。

24、用吊链或回柱车,吊、卸、拉放物料、设备时,吊链及绳轮的固定点要牢固可靠,固定点承受的拉力要大于起吊物的重量,防止拽脱伤人或损坏设备、物料。设备一定要与起吊设备联接牢固可靠。

25、人工装、卸、搬运物料、设备时,一定要轻拿轻放,同拿同放,统一行动,号令一致,以防砸脚碰手等事故发生。

26、卸料时要注意周围人员、设备、电缆,防止碰伤人员或损坏设备及其它设施,卸料要卸在指定地点,所卸物料不得阻碍通风、行人等。

27、115-105工作面稳架时,必须稳成一直线,架间距1.5m。

28、在用打眼放炮处理被压支架时,必须严格执行“一炮三检制”和“三人联锁放炮制”放炮时,必须放小炮,一次只准放一个炮眼,并且放炮前班组长必须亲自布置专人在所有通往放炮地点的通道设警戒,警戒线设在距放炮地点80m以外的安全地点,放炮母线长度不得低于直线150m,放炮员及其它人员必须全部躲到距放炮点150m以外的安全地点以后,才准放炮。

29、搬家期间,各班班组长、电钳工必须佩戴便携式瓦斯报警仪,并吊挂在工作地点,距顶板不超过30厘米,距巷帮不小于20厘实,当瓦斯浓度达到1%时,报警仪报警,此时跟班队长及班组长必须立即将人员撤至安全地点并切断电源且立即向矿、队值班人员汇报,以便采取措施。

30、撤架期间,通风科必须每班每班派专人检查1808面各作业点供风情况,若风量达不到要求时,由通风区长负责即时采取措施。

31、搬家期间,115-105工作面各作业点必须有专职瓦斯员按规定进行检查,发现有害气体浓度超限时,必须立即停止工作,把人员撤到安全地点并切断电源,通知矿、队值班人员,以便采取措施。

32、在撤稳支架期间不得损坏通风设施,一旦通风设施损坏必须立即停止作业,维修好后方可作业。

33、支架及设备车调向时,严禁人员在其附近作业或停留。

34、严格执行“行车不行人”制度。

35、旧切眼处两顺槽从头尾开始20m范围内及所有裂隙要用锚索及钢带吊顶,钢带两端各吊一根锚索布置在裂隙两侧,1.5m一组。

36、交接班时,新、旧切眼各部绞车必须摘勾。

37、运送设备时的跟班人员,必须随车外绳外侧3m,要随时观察运行车辆前后情况,行车时沿路不允许有运架无关的人员行走或工作。

38、运送设备的空。重车绝对不允许乖人。

39、新切眼支护

编制:

二0一0年十二月二十日

篇4:工作面推进过F2断层安全技术措施

一、概况:

12061工作面向西推进,即将过F2正断层,其斜交于工作面。根据地测4月20日收尺资料预计煤避距离F2断层暴露点38m,其地理特征为:F222°∠60°H=1.5m。随着工作面向前推进,F2断层断层面将会暴露,且易引起顶板压力急剧增加,顶板维护困难,煤壁片帮严重及会涌出大量游离瓦斯。为确保工作面推进过F2断层施工作业过程中的安全,特编制此安全技术措施(F2断层分布示意图附后)。

二、工作面过断层施工技术要求

1、工作面推进过断层期间采用煤机直接进行割矸推进。

2、工作面推进过断层期间,断层段煤机割煤后必须及时带压紧贴顶板拉移支架,支架拉移到位后,及时操作支架阀组伸立柱支撑工作面顶板,确保支架的初撑力不小于24Mpa。

3、工作面推进过断层时,煤机上、下运行割煤推过该地段必须按照16-20°坡度来通过该地段且采高控制在1.8-2.0m。回巷揭露F2断层段必须提前进行锚索支护,锚索规格为φ15.24×6.3m,间排距为1.0m×1.0m。回巷高度达到1.8m。施工锚索支护顶板时,必须严格按照《12061工作面运回两巷补打锚索施工安全技术措施》执行。

4、F2断层属于正断层,落差为1.5m,回采过程中采用破顶提底的方法通过。

5、工作面推进过程中,距离F2断层暴露点前5m时,停止推进打一次考察,若K1值指标超限必须对该段实施打眼进行松动爆破释放瓦斯,松动爆破措施另行编制。

三、安全措施

1、煤机上下运行割顶过断层后,新暴露出的顶板必须及时拉伸支架前探梁或拉移超前架进行支护,防止煤机割煤后,顶板出现漏、冒顶。

2、若煤壁出现片帮时,必须及时拉移超前架并伸出前探梁对新暴露出的顶板进行支护。

3、煤机割煤后,顶板出现漏顶时,如拉移超前架、拉伸支架前探梁仍不能有效支护顶板时,必须用2.5m或2.8m单体支柱配合半圆木架设走向棚进行支护。走向棚的支护:棚梁一端插入前探梁顶部,由支架前探梁支撑,另一端置于煤壁并有不少于200-300mm的柱窝。当棚梁长小于2m时,设置一梁一柱支护;当棚梁大于2m时,设置一梁二柱,人工接顶时保证二架三梁。如空顶高度较高,必须在走向棚上方设置木垛将顶接实,再在走向棚下方架设1-2棚顺山抬棚,及时维护新暴露的顶板,然后先拉移一台支架,拉伸其前探梁挑起顺山棚,待顺山棚抬起走向棚后,撤除顺山棚和走向棚梁下的单体支柱,相临支架可在顺山棚梁及走向棚梁保护下向前拉移。

4、在走向棚上方架设木垛前,瓦检员必须用长竹竿绑上长皮胶管先检查冒顶处的高顶瓦斯浓度情况,只有瓦斯浓度小于1.0%以下时,方可进入高顶处架设木垛接顶;若瓦斯浓度大于或等于1.0%时,必须采取有效措施进行处理,只有待瓦斯浓度小于1.0以下时,方可再次进入高顶处架设木垛进行接顶。

5、进行接顶前,必须先清理好退路,保证退路畅通后,再用长柄工具站在顶板支护完好地点斜上方“敲帮问顶”,找掉危矸活石后,方可进行接顶工作。接顶时,必须从顶板较好的两头向冒顶中间逐棚进行,接顶工作必须由三人相互配合,一人负责接顶,一人负责观察,另一人负责接送料,接顶过程中发现异常情况,接顶人员必须听从负责观察人的指挥,立即撤离进行处理后,方可继续接顶工作。

6、施工人员进入煤壁进行走向、顺山棚架设或接顶作业时,面溜必须停止运行,并将其启动开关(2029#)打到零位闭锁,设专人看管,看管人员未接到班组长通知,严禁启动面溜运转。

7、煤机上下运行割煤过断层时,煤机必须慢速运行(控制在最低速范围内)。如断层处涌出游离瓦斯超过规定值时,煤机必须停止运转,待处理好后,瓦斯不超过规定值时,煤机方可继续进行割煤运行。

8、推进过断层期间,加强工作面工程质量的管理,支架不能出现歪斜、错台过大或咬架现象,支架不能存在漏、窜液现象,确保支架推溜油缸、前探油缸、立柱及阀组等全部完好,若出现以上问题必须及时进行维修或更换支架损坏部件。

9、工作面过断层期间采用煤机直接割矸进行推进,在推进过断层中必须确保煤机完好。每班开机前必须对煤机进行检修,对损坏和缺少的部件及时进行更换和添加,各连接处的连接螺丝发现松动应立即紧固、断裂或缺损的螺丝应及时对其更换和添加,对煤机所需油液必须保证足够。

10、工作面在推进过程中出现的大块矸石,须在转载点对其进行破碎或将其丢入老塘。

11、工作面在推进过断层期间,必须加强上出口维护及顶板管理。

12、其它未尽事宜,严格按照《12061综采工作面作业规程》中相关规定严格执行。

篇5:工作面撤面安全技术组织措施

一、概况21014工作面剩余280米未采,因地质构造复杂,淋水大,顶板破碎,回采非常困难,面上60多米岩石,沿走向回采了100多米,构造仍然未减小。往前120米布置新切眼,掘进45米时打钻20米见断层,经公司领导研究决定,不再回采,准备收面。为确保液压支架及其它设备顺利回收出井,特编制此措施。经有关部门审批后,严格贯彻执行。?二、撤面前的准备工作撤面前,由生产技术科牵头,安检站、通风工区、机电科、结算中心对21014工作面巷道情况、设备出井运输路线、绞车安装、轨道质量等现场情况做全面检查,然后由相关单位将查出的问题按要求处理完后通知上述部门验收,验收合格后开始回撤。(一)设备、材料、工具准备撤面所需设备、材料、坑木计划21014拆面材料计划序号材料名称规格单位数?量备注1葫?芦5T*3m台42金属菱形网片10m×1.4m张200311#工字钢3.5m根30411#工字钢5m根205钢丝绳∮21.5mm×200m根66绳卡∮20个507道夹板18kg付368道夹板24kg付369鱼尾螺丝18kg套14410鱼尾螺丝24kg套14411轨枕1.8m/根根901224kg轨道制作滑道5m/根根361318kg轨道制作滑道5m/根根3614道木1.2m*120*120块20015单体1.4m根416单体2.2m根6017单体2.5m根13018绞车JH------14T台319绞车JH------20T台220电铃BAL-127V个1021矿用橡套电缆MYQ0.38/0.53*1.5米20022铁滑车10T台223铁滑车5T台424高压胶管∮10mm×20m根625扳手15"把626扳手18"把627重型套筒26件套128无缝钢管φ32㎜×5×6米根10029高压胶管32*4S×2米根10030直通KJ1-32个20031扣压接头KJ*--32×3个20032U型卡KJ10-32个20033断线钳24"把234盘元∮6.5mm吨2.535紧固件套1536扎丝16#吨0.1237水泥425#吨538细砂方1539碎石方840半圆木(160-200)×1500mm根800041圆木∮200×2200mm根20042圆木∮160×2000mm根50043木刹250×100×100mm块1500(二)巷道修复及轨道调整1、工作面回撤前,必须对21014回风顺槽、运输顺槽、211石门及车场、1#层上山、21采区轨道上山巷道进行全面检查,不满足运输条件的巷道必须及时修复,确保轨面距顶板高度达到1.9m以上,轨道边缘有0.5米以上的安全运输距离。?2、按井下运输轨道质量要求调直、调平21014运回两顺槽、211石门及车场、1#层上山、21采区轨道上山、1643底车场、1643机轨合一大巷的轨道,按一根/m补齐轨枕,并将轨枕捣实,保证轨道运输达到标准。?3、清除以上运输路线的杂物,吊挂好巷道内的管线,确保煤机、面溜、支架运输畅通无阻。(三)安装乳化泵检修211石门内乳化泵运到1#层上山安设,供80#架往上撤支架用;与综采一工区共用211后石门乳化泵,供撤80#架往下支架使用。(四)绞车安装1、准备20T绞车或JH—20T绞车1台,安设在回撤通道上口回风顺槽上帮挖掘的绞车硐室内;准备JH—14T绞车1台在回风顺槽内装车站往外靠帮安设,对无机绳绞车及1#层上山55kw绞车进行全面检修;在下出口下帮挖掘绞车硐室及基础,安装1台JH—20T绞车,在运输顺槽两个变坡点上平台各安装1台JH—14T绞车,上述几台绞车安装必须符合使用标准,能安全可靠地拉移提升支架及其它设备大件。2、采用C20#沙浆混凝土浇灌安装绞车的机座,20T绞车机座坑规格为3000×2000×1200mm;JH—14T绞车机座坑规格为2000×1500×1200mm;其螺栓预埋按机电部提供绞车底座尺寸进行布设,绞车具体安设高度;按机电科提供的设计在两变坡点各安设2个20T的倒向滑轮,滑轮的固定架必须挖基础浇灌。3、安装绞车前,按照机座长度平行绞车提升方向在机座上附设两根11#矿用工字钢,作为绞车底座架,便于设置压柱和戗柱增强绞车的稳固性。4、安装绞车时,必须按要求紧固好地脚螺栓螺帽,所有地脚螺栓螺帽必须上齐,紧固可靠,不得缺件遗漏,必须确保万无一失。5、在绞车底座上设置四棵压柱,压柱设置必须牢固可靠。6、按规定安设好一坡三挡设施,点铃信号装置。7、绞车安装完毕,由安检站牵头,生产技术科、机电科、施工单位对绞车安设情况及各部件完好状况进行详细认真检查,确保安全可靠后,方可使用。8、绞车钢丝绳牵引承载强度验算如下:绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力:附:绞车钢丝绳选型验算一、上出口安装20T提升绞车绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力:F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g式中:M——支架重量12000kgm——平板车重量为1500kgα——提升角度(坡度)10°~17°f1——支架牵引运行阻力系数,取0.015f2——钢丝绳摩擦阻力系数,取0.15p——百米钢丝绳重量L——提升长度,单位:百米选用JH—20的绞车,提升长度184m,绞车牵引力20000Kg,钢丝绳选用6×19-∮21.5㎜型,百米重165.8Kg,总破断拉力为298000N:F=(12000+1500)×(sin17o+0.015×cos17o)×9.8+165.8×1.84×(sin17o+0.15×cos17o)×9.8=41881.5<20000×9.8N钢丝绳安全系数:w=298000/41881.5=7.1>6.5经验算钢丝绳符合要求。二、?14T回柱绞车绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力:F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g式中:M——支架重量12000kgm——平板车重量为1500kgα——提升角度(坡度)3~8°f1——支架牵引运行阻力系数,取0.015f2——钢丝绳摩擦阻力系数,取0.15p——百米钢丝绳重量L——提升长度,单位:百米选用JH—14T的绞车,提升长度50m,绞车牵引力14000Kg,钢丝绳选用∮21.5mm型,百米重165.8Kg,总破断拉力为298000N:F=(12000+1500)×(sin8o+0.015×cos8o)×9.8+165.8×0.5×(sin8o+0.15×cos8o)×9.8=20612N<14000×9.8N钢丝绳安全系数:w=298000/206112=14.5>6.5经验算钢丝绳符合要求。根据以上验算,所选用绞车和钢丝绳符合要求。(五)铺设回撤支架的滑道1、煤机、面溜各部件回撤完毕,清理整平设备回撤通道,铺设80#架往上拉移支架的滑道,铺设滑道前请地测标定滑道中心线。2、滑道内轨采用18㎏/m轨道,外轨用24㎏/m轨道制作,每根滑道长均为5m,滑道内轨间距为0.9m,外轨间距为1.7m,滑道中心线距煤壁间距为1.2m,其滑道特制枕间距为1m,铺设时必须对齐铺设,以便于回撤。3、滑道特制轨枕采用1.8m长11#工字钢制作,铺设11#工字钢制作的特制轨枕时,必须挖槽设置,其特制轨枕面与回撤通道底板保持水平。4、铺设滑道顺序从80#架往上进行,铺至上出口煤壁往外5m的回风顺槽内。5、滑道铺设完毕,按滑道中心线和回风顺槽轨道中心线分别在回拆支架通道上口靠回风顺槽上帮开掘绞车硐室,同时在上、下出口煤壁往外运、回两顺槽内顶板完好地段挖槽作支架装车站,装车站规格为5000×2500×500mm,装车站必须设置阻车器和卡轨器。三、工作面回撤通道的顶板管理1、工作面铺设金属菱形网片和钢丝绳过程中,将采高凋至2000㎜,沿顶板割煤平推至停采线。2、铺网时,网边随工作面推进到达支架立柱上方时,在支架梁端连接新网,沿工作面倾斜方向,在第二、三张网的搭接处拉钢丝绳托网,钢丝绳的间距为1000mm,用5T葫芦拉直绷紧钢丝绳,钢丝绳两端分别用3个以上的绳卡固定在工作面两端头顶板牢固的锚杆上。3、拉绳铺网前,必须严格执行敲帮问顶制度,找掉帮顶的危矸活石,防止帮顶掉矸伤人。铺设钢丝绳、金属菱形网片必须从上往下进行,用双股扎丝把钢丝绳与金属菱形网片牢固联接在一起。金属菱形网片四周均要搭接,搭接宽度均为200mm,搭接处每隔200mm用双股扎丝联接。4、铺设金属菱形网片、钢丝绳前,煤机开关(1031#)、面溜开关(5028#)必须停止运转,并将其开关打到零位闭锁,设专人看管,金属菱形网片、钢丝绳铺设完毕,拉移支架后,方可由班组长解除煤机、面溜开关闭锁启动运转。看管煤机、面溜开关人员未接到班组长解除煤机、面溜开关闭锁的通知,严禁解除开关闭锁。5、铺设金属菱形网片、钢丝绳时,必须站在支护完好,安全的地点进行,严禁站在无支护,空顶的地点进行。6、煤机割煤运行推进时,必须低速运行,严禁高速运行,防止将铺设的金属菱形网片损坏,滚筒割煤点前必须设专人用3米长的专用钩将金属菱形网拉回顶梁端下,持钩人员站在1m以上的架间,防止煤壁片帮伤人。四、工作面回撤通道的顶板支护1、铺设的金属菱形网片甩入采空区1m时,将煤壁、面溜、支架调直,然后再向前推进4刀,并继续铺设金属菱形网和钢丝绳。第一刀支架不拉移只推溜;第二刀对支架、面溜进行解体,采用单体推移面溜割二、三、煤,割第四刀煤后不再推溜。使支架梁端头与煤壁之间形成2m以上的空间,作为撤运设备的通道,最后割第四刀煤时,必须用圆木配合单体架设贴帮柱,贴帮柱间距1.5m,支设贴帮柱时,距后滚筒的距离不得小于15m。2、煤机运行割完最后一刀煤,所铺顶网自然下垂1.5米,用半圆木将煤帮背严。然后将煤机开至下出口,用单体将机头尾20节溜子推向采空区1.5米,便于煤机拆卸运输。3、新暴露出的顶板采用单体配合2.5m长的圆木在铺设金属菱形网和铺设的钢丝绳下架设走向“厂”字棚支护,架设时先伸出支架前探梁,降低支架立柱150mm,“厂”字棚梁一端伸入支架前探梁上方由支架支撑,另一端由靠煤壁支设的贴帮单体柱支撑,走向“厂”字棚距为1500mm,单体与煤壁之间采用半圆木背严实,防止拆运设备过程中煤壁片帮伤人。4、上、下出口进行刷帮抹角,刷帮抹角后暴露出的顶板分别采用5米长工字钢梁配合2500m单体架设“一梁四柱”的扇型棚支护,其棚距为600mm。5、新暴露出的顶板及上、下出口刷帮抹角架设扇型棚支护完毕,人工将工作面内的浮煤浮矸清入刮板运输机运出。6、架棚所有单体初撑力不得小于50KN,支架的初撑力不得小于24Mpa。架棚由下往上逐架进行,施工人员进入煤壁时,必须严格执行“敲帮问顶”制度,找掉帮顶的危矸活石,确认安全后,方可施工。五、回撤设备(一)工作面设备回撤顺序:运输顺槽:211石门溜子→211石门皮带→可缩皮带→变频器→?转载机。工作面:采煤机→面溜→液压支架。(二)撤转载机1、转载机回撤之前,必须在转载机过桥段下方架设井字型木垛,采用方木架设,方木之间用抓钉连接固定。2、转载机过桥段支撑稳固后,先撤刮板链,然后从机头电机开始逐节回撤,边撤边从运输顺槽运出。(三)撤煤机在工作面下出口撤卸煤机时,其撤卸顺序为:下滚筒→下截割部?→下牵引部→主控箱→上牵引部→上截割部→上滚筒依次撤拉至下出口运出地面。(四)撤面溜1、煤机撤运完毕,撤卸面溜时,从面溜机头往面溜机尾方向撤运。2、面溜的回撤顺序为:面溜机头→面溜刮板及刮板链→齿轨→托栏架→溜槽板→面溜机尾。(五)回撤设备的安全措施1、撤卸煤机滚筒前,必须在截割滚筒放下,并在下方不大于1500㎜的位置,用2根直径不小于180㎜的圆木设置斜撑柱,防止滚筒下滑。2、撤卸油缸销子,必须先用道枕木把摇臂垫平稳,以防撤销子时,重物掉下。撤卸煤机各大件对口时,必须先用道枕木将大件垫实。3、煤机撤运施工作业过程中,其联接螺丝、销轴等零部件必须分类装袋并指派专人看管,防止丢失。4、回撤转载机、煤机、面溜前,必须在211石门移变处切断电源,并断开其供电电缆后,方可进行撤卸作业。5、断开转载机、煤机、面溜电缆前,必须先在21水泵房及变电所将1140V移变供电开关打到零位并闭锁,停止对移变的供电。同时在其开关上悬挂“1140V移变断开工作面运转设备电缆,严禁送电”的警示牌,停止供电后必须指派电工验电,确认停止供电后,方可断开211石门皮带、可缩皮带、转载机、煤机、面溜电缆。6、起吊设备大件前,必须先检查葫芦各部件完好状况,确认完好后,方可使用葫芦实施起吊。悬吊葫芦时,必须用8#铁丝将葫芦大钩与大链牢固固定在锚杆上,确认无误后方可实施起吊。起吊过程中,起吊大件下面严禁站人或人员乱串,起吊大件摆向不得有人,且必须指派专人观察起吊点的情况,发现顶板离层,锚杆松动等异常现象时,立即通知起吊人员撤离,处理好后方可继续实施起吊作业,同时要防止大件相互碰撞和葫芦打滑。7、21014运输顺槽回撤变频器、转载机等大件前,必须先撤除运输顺槽可缩皮带、211石门皮带,并将211石门轨道调直调平,同时拨往巷中,使其轨道边缘有0.5m以上的安全运输距离。8、装运大件时,严禁出现三超:超宽、超高、超重,必须找准重心,捆绑牢固可靠后,方可提升运输。六、回撤支架1、支架的回撤顺序为由80#架往上下两个方向同时进行,先抽出81#架往上调向拉运,用2.5米的11#工字钢在80#架位置架一对走向抬棚,两棚间距0.5米,与79、81#架间距分别为0.5米。支护好抽架位置顶板后,用上出口绞车抽出78#架并往上调向外运,以同样的支护方法支护好78#架位置,然后分别抽79、81#架调向90°分别作为上下段回撤通道的掩护支架,79、81#架位置打木垛支护,随掩护架前移同时往上下回撤支架。2、掩护支架挡在回撤施工作业人员的背后,并与相邻支架的进、回液管联通,随着支架的回撤方向拉移。3、回撤支架前,用2.5m长的单体配合2.5m长11#工字钢架设顺山棚支撑被回撤支架梁端的“厂”字棚梁,后拉移支架至滑道,在回撤支架的采空区侧先用单体配合半圆木支护,随掩护架拉移靠后尾梁采用2200㎜圆木配合500×200×100半圆木架设带帽丛柱替换液压支柱。4、降支架立柱,使支架降低到最小高度,撤卸进回液管,捆在被撤支架上,阀组堵严后,再用单体、绞车钢丝绳配合定滑轮将被回撤支架调转90°,使其梁端朝前,尾端朝后进回撤通道。5、掩护架接顶必须严实,拉移下段掩护架时,下方所有人员必须撤到支架立柱里侧。6、掩护架前移后回撤通道支护,在木棚梁下中间加木柱,每3米架设一木垛7、逐台回撤支架,均按以上2、3、4条的方法进行,每回撤4台支架回收一对滑道、轨枕及架设的“厂”字棚的钢梁、单体,钢梁、单体的回收,采用方木配合圆木在“厂”字棚之间架设矩形棚进行替换回收,替换必须从下往上逐架进行,严禁从上往下进行。8、掩护架后方架设木垛及丛拄支护顶板,木垛间距为3米,木垛边缘距煤壁1.5米,木垛间设戴帽丛柱,丛柱间距为1000㎜,排距为500㎜,带帽丛柱必须垂直顶板,初撑有力,严禁架设在浮煤浮矸上。七、绞车的提升运输1、上段回收的设备大件及支架由回巷无极绳绞车运输到无极绳绞车前,换1#层上山55kw绞车提到上平台,由1#层上山井口外安设的14T绞车拉至装车点。2、下段支架由工作面拉到下出口换运输顺槽中部14绞车(第一台)拉至装车站装车后运到绞车前10米处(经滑轮导向),换外段另一台14T绞车(第二台)往前拉,第二台绞车挂车后下放到211石门,换电机车外运到211车场后再换21轨道上山大绞车提运。3、上段工作面拉移提升支架时,拉移支架的下方严禁有人施工作业(80#架往上),防止支架下滑伤人;拉移支架时,信号工在拉移支架的上方5m处的支架内,待支架拉移到信号工所在支架位置时,支架停止拉移,信号工往上行走5m后,再在5m处的支架内发出拉移支架信号,依次循环,直至将支架拉移出工作面。4、工作面上段支架由上出口绞车提到上出口平台后换装车站的14T绞车拉移装车,用紧固件固定,经当班回撤支架负责人、安检员进行全面检查确认紧固牢靠后,方可发出信号由无极绳绞车外运。5、工作面下段运输支架时,拉移支架的下方严禁有人施工作业,下方人员必须撤到未抽支架立柱后,避免运行支架下滑伤人。6、提升支架时,开绞车人员必须站在绞车外侧开车,钢丝绳运行范围严禁有人。7、支架回撤提升运输期间,绞车钢丝绳磨损情况由运输工区派绳检工每天检查一次,并记录存档,现场安检员每班对钢丝绳的断丝,断股情况进行检查,发现问题及时监督处理,待处理完毕确认可靠后,方可允许提升运输,检查结果必须汇报调度室及机电科。8、绞车点铃信号必须灵敏可靠,严禁使用其它信号,绞车司机必须听清信号方能开绞车,信号规定为“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。9、换绞车绳头前必须在前后端分别用卡轨器刹稳车,且必须先挂好绳头后再摘另一绳头。10、斜坡提升必须在上下平台躲避硐室内站岗,禁止人员进入运输范围。八、1#层上山、211石门及车场采用电机车运输支架及设备大件的规定1、电机车司机开车运输支架等大件及运送空车时,开车前必须发出警号,确认无异常情况后,方可开车。2、开车运行时必须慢速运行,并随时观察前方情况,发出警号,通知前方行人躲避到安全地带。3、电机车运行过程中,若发现前方有障碍物或危及行人安全时,必须立即停车运行,清除障碍物,通知前方行人躲避到安全地带后,方可开车运行。4、严禁电机车司机全速开车运输空车、煤机大件及支架。九、其他安全措施1、1#层上山井口、21平硐广场卸车及吊车起吊大件装汽车时,必须严格执行以下安全措施:(1)、吊车必须停放在平整的地方,保证吊车起吊受力时稳固。(2)、严禁吊车停放在上方有电线的位置,避免起吊时起吊臂梁靠近或接触电线。(3)、起吊重物的钢丝绳绳套必须完好,断丝断股的绳套严禁使用。(4)、起吊前,必须由专人检查绳套是否固定好,固定点是否可靠,起吊时是否会偏、滑,必须保证起吊安全方可允许起吊。(5)、起吊时,起吊重物的下方及摆动范围内严禁有人。(6)、支架下放到汽车厢内时,必须慢速下放,防止砸坏车厢。(7)、支架下放到车厢内摆正后,用葫芦固定在车厢上,并用道木垫平、垫实。2、21轨道上山绞车提升运输煤机大件、支架时,必须严格执行《21采区轨道上山提升安全技术措施》的有关规定,贯彻本措施时,一并贯彻。3、21014工作面回撤期间,施工作业人员抬运设备或材料时,必须协调一致,喊号起落,防止设备或材料抬运起落时伤人。4、撤卸的设备、设施及各部件,尤其是小型零部件、螺栓、螺帽等,必须按类分装,回收入库,严禁乱丢乱甩,损坏或丢失。5、工作面支架回撤过程中,未被回撤的支架必须初撑有力,其初撑力不得小于24Mpa,单体支柱初撑力不得小于50KN。泵站及液压管路系统保持完好,有专人维护。6、滑道上存放支架时必须用单体紧贴每台支架后设置斜撑,单体下端必须靠滑道设置,柱头支撑在架子顶梁上的孔内,斜撑设置必须牢固。7、回收期间必须安排专职瓦检员随时检查瓦斯,只有瓦斯不超过0.9%时方可作业,如瓦斯超过0.9%时,必须停止作业,撤出人员,切断电源,开通风机或采取其它措施处理,待瓦斯低于0.9%时方可继续作业,严禁瓦斯超限作业。8、回收期间,一通三防管理措施由通风工区另行编制。9、每班必须安排专职安检员现场跟班,监督安全施工,严禁违章作业。10、211石门采用电机车牵引大件时,车速不得大于1.5m/s。11、回撤过程中,施工单位必须严格执行本措施及《21014工作面作业规程》的有关规定,同时组织好工作面的回撤工作。十、处理车辆掉道1、斜巷提升运输煤机、支架等大件发生车辆掉道时,必须在掉道车辆的下端头用圆木或其它材料设置牢固可靠的斜撑后,只能从掉道车辆的两端,采用扒杆配合葫芦将掉道车辆起吊上道。处理掉道车辆时,下端头严禁站人,严禁从掉道车辆的两侧进行。2、平巷提升运输煤机、支架等大件发生车辆掉道时,只能用支杆配合葫芦或千斤顶从掉道车辆的两端分别将掉道车抬上道。严禁从掉道车辆的两侧进行。

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