下段工作面与上段工作面回撤串联通风安全技术措施
104上段工作面回撤过程中因通风系统暂时无法分开,104下段工作面的乏风将串104上段工作面回撤形成一次串联,为确保串联过程中的安全,特编制此措施,望相关班组及个人认真学习并遵照执行。
一、对安全管理部的有关要求
1、安全管理部必须派专职瓦检员,检查104下段工作面回风口与104上段工作面回撤的瓦斯和局部通风机及电气开关附近10m范围内瓦斯。瓦检员必须保证局部通风机正常运转,其他人员不得随意停开。
2、瓦检员必须严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度,作业点每次放炮前瓦检员都必须检查此作业点的瓦斯情况并及时汇报。
3、风筒口距工作面回撤点不大于5米,以保证有足够的风量。
4、瓦检员必须严格遵守现场交接班制度,认真交清上一个班存在的问题及下一班要注意的事项,并做到上不交清下不接。局部通风机要经常运转,不得停风,因检修、停电等原因停风时,必须把人员撤到新鲜风流中,切断电源并设置“禁止入内”的警戒牌和设置栅栏。在恢复通风前,必须首先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%时,并且局部通风机及其开关附近10米范围以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机,恢复正常通风。
5、通风设施必须由瓦检员专人管理,确保设施稳定、完好,任何人不得随意损坏。班中瓦检员必须对所负责区域内的通风瓦斯情况及通风设施情况进行巡查,发现问题立即汇报,及时处理。
6、局部通风机必须使用风电、瓦斯电闭锁,使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电或与采煤工作面分开供电。
7、瓦检员必须加强局部通风的质量管理工作,局部通风机必须由瓦检员专人管理,不得随意开停。作业点风筒必须吊挂平直、逢环必挂、异径风筒必须使用过渡节、拐弯处设弯头或进行缓慢拐弯、杜绝拐死弯,确保迎头风量符合规定,杜绝循环风、微风作业现象。
8、瓦检员必须认真遵守劳动纪律,不得出现空班、漏检、假检、谎报瓦斯以及班中睡觉、脱岗等现象,经常对分工区域的瓦斯、通风设施进行检查确保稳定可靠。
9、瓦检员班中必须随时关注所负责点及片区的瓦斯变化情况,发现异常情况及时撤人并立即汇报。
10、瓦检员必须严格监督落实好施工连队有关放炮制度的规定。当迎头及其附近20米范围内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,立即停止一切工作将所有人员撤到新鲜风流中,并及时向调度汇报。
11、放炮前,回撤工作面人员撤至安全地点,放炮后待炮烟排净后方可进入工作。
12、下段工作面上出口必须安设甲烷传感器,并且定期调校确保探头数据显示准确,其设定断电值为0.5%,以便监测进风流中的瓦斯浓度,当瓦斯浓度达到0.5%时,必须能立即切断工作面电源,且断电必须灵敏、可靠。
13、安全管理部必须经常对监测系统运行情况进行检查,甲烷传感器必须定期调校。甲烷传感器显示数据必须与实际瓦斯数据相符合,瓦检员班中必须用光学瓦斯检查仪与甲烷传感器进行对照,若出现误差应立即向调度室汇报。且及时安排监测人员进行调校。
14、若局部通风机因故障停止运行时,瓦检员必须立即将回撤工作面的作业人员撤至新鲜风流中,风机恢复正常后瓦检员必须认真检查各作业点的瓦斯情况,只有当瓦斯浓度降到1%以下才准许人员进入作业。
二、对施工班组的要求
1、施工班组必须严格落实好本措施相关规定。
2、运输时不得损坏风筒,一旦损坏必须立即向瓦检员汇报并及时进行处理,以确保迎头有足够的风量。
3、施工班组必须服从瓦检员的撤人命令。
三、对机电队的要求(安设风电闭锁)
1、机电科每天必须派专人对供电线路和电气设备认真仔细检查。
2、严禁带电检修电气设备,严禁在瓦斯浓度超过1%或未经检查瓦斯的地点,使用检测仪表。井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和用电器。检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电,防止擅自开盖操作。开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”字样的警示牌。
3、电缆上严禁悬挂任何物件。电缆不得以监测监控线,信号线缠绕
4、非专业人员严禁操作检漏继电器,各硐室内的检漏继电器必须加锁,使用中的检漏继电器要按规定进行电容电流的补偿调整,严格执行日检和远程试验制度。
5、电气设备的隔爆外壳应清洁、完好、无损,并有清晰的防爆标志。有下列情况为失爆:①外壳有裂纹、开焊、变形长度超过50mm,同时凹凸深度超过5mm;②使用未经部门指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件(指受压传爆关键件);③防爆壳内外有锈皮脱落;④闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用;⑤隔爆室(腔)的观察窗(孔)的透明松动、破裂,或使用普通玻璃;⑥防爆电机接线盒,缺内隔爆绝缘座。
6、工作面电气设备要加强管理和维修,爆破时要撤出20米以外;电煤钻用完后要放在干燥的地点,并要盘好电缆。
7、电气设备必须使用综合保护开关、风电闭锁等安全保护装置;自动停电时,待查明原因、确认无误后,再人工送电
四、防火管理
防火重点是防设备、缆线和人为火灾。
1、电器设备着火时,首先切断电源,用砂子、岩粉(干粉)灭火。
2、因机械磨擦生热、油脂、纱布或其他原因引发的火灾,利用水管灭火。
3、应用控风技术进行风流调节,控制火势蔓延。
五、顶板
1、严禁空顶作业。靠近工作面10米内的支护,必须加强支护的检查。
2、施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度,特别注意撤架过程中的顶板管理要加强现场检查,及时清除危岩浮矸、排除隐患。
六、安设瓦斯电闭锁装置
(1)严格执行瓦斯检查制度,瓦检员每班至少2次到工作面检查瓦斯,并及时了解工作面有害气体状况,爆破工要做到“一炮三检”并做好记录,班组长利用便携式甲烷检测报警仪悬挂在工作面外5米处的地点。
(2)工作面风流中瓦斯浓度达到1%时,必须停止工作、撤出人员,切断电源进行处理;电动机或开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时,必须停止一切工作、撤出人员,切断电源进行处理。
(3)瓦斯电闭锁必须灵敏可靠,保证一旦瓦斯超限,就能断开电源。
七、其它
1、矿安全、技术部门必须安排专人,严格监督和落实好施工班组的质量标准化管理工作。
2、矿有关负责人及安全管理部有关管理人员,必须每天派人巡查和落实该片区的通风系统情况及瓦斯涌出情况。
3、调度员,必须随时关注监测监控系统运行情况,若监测监控系统显示瓦斯或一氧化碳超限,必须立即落实情况并向值班领导和分管领导汇报,采取措施进行处理。
篇2：工作面收尾回安全技术措施
为了保证3115南工作面收尾工作的顺利进行,特编制如下安全技术措施:
一、组织措施:
现场施工负责人:王荣华
现场技术负责人:谢枭
现场安全负责人:跟班队长
二、收尾前的准备
(1)采止线的确定:上顺槽采止线为3115南上顺槽与3115南上顺槽集中轨道上山联络巷交岔口以南8m位置;下顺槽采止线为311中部煤层上山30m-40m适当位置(由地测部门标定);工作面到停采线时,必须保证“三直一平”,即煤壁直,支架排列直,通道直,底板平。
(2)采高:回撤工作开始之前,在回采至采止线位置时保证采高达到2.3m以上,如果煤层高度不够,最后叁刀煤采用卧底的方式,保证工作面支架回撤运输通道高度不低于2.3m。
(3)在工作面至停采线前的最后一班,将工作面采直,支架调成一条线,使支架回撤通道宽度要保证不小于3.5m,即综采支架底座前端距工作面煤壁距离不小于3.5m。
(4)距工作面煤壁20m外的上、中、下顺槽及绕道搞好超前支护。巷高超高支柱不能接顶段采用在巷底浇砼(中巷绕道)或用木料接顶。
(5)顺槽超前支护及绕道支护不得影响运输。
三、收尾工作顺序
确定采止线→预留并维护工作面回撤运输通道→上出口钢梁支护、浇注砼体平台
四、工作面回撤运输通道的设计、维护
(1)为煤壁打贴帮支柱后,采区工作面支架回撤运输通道宽不小于3500㎜,工作面距采止线1500~1800㎜时,回采时只推溜,不拉架。其预留空间作为回撤工作面设备的通道。
(2)工作面停采时,支架的护壁板收拢紧贴探梁,前端伸缩梁全部伸出。
(3)支架顶梁前端与煤壁空间用单体液压支柱配合长2500㎜的11#工字钢支护,每架支架顶梁上两根长钢梁,间距800㎜,顶板破碎处用钢塑网背顶。
(4)停止拉架回采运输通道时,将工字钢一端正向置于综采支架的顶梁上,工字钢另一端沿回采推进方向安设距煤壁端面距不大于50㎜位置,安设工字钢时逐架进行,安设好后立即升架接顶。所有进入机道作业人员必须停机闭锁后方能进入机道架设钢梁。架设前先找净悬矸,并在支架的掩护下作业。且只能在采煤机下方侧架设钢梁。
(5)工字钢安设好后由于前方通道扩大需前移长钢梁时,人员先在敲帮问顶找净悬矸后并在支架顶梁的掩护下人工前移长钢梁,必要时先在煤壁打好护身支柱后方可进行钢梁的前移工作,移钢梁时支架降架高度不超过300㎜,人员站在支架上侧操作,严禁在空顶下作业。
(6)对于顶板破碎地段,采用木材和金属网背顶,金属网铺在木材上面,防止漏顶,以增加顶板的完整性,支护背顶作业时必须停机操作。
(7)运输通道宽度合格后,在煤壁钢梁端部打贴帮支柱,用安全护绳联在一起。一梁一柱,钢梁的另一端安设在综采支架的顶梁上。
(8)人员进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机、运输机必须停机闭锁,支架的护壁板收拢紧贴探梁,控制护壁板进回液管路停止不动作。
(9)、如底板松软工作面需采用铺设导轨运输支架时,导轨必须保证平直,导轨单独设计并加工。
(10)运输通道由运输小组组织相关部门的人员验收合格后,方可开始撤工作面及机巷的运输设备。
五、上出口装车站
(1)采用绞车牵引支架至上出口装车站砼体平台后换向装车,上出口装车站位置详见《3115南工作面上出口装车站平面图》。
(2)装车站岔口扩刷及支护:装车站岔口内侧采用风镐扩刷,扩刷前先打瓦斯排放孔,然后进行防突预测,只有在防突预测指标不超标的情况下方可进行扩刷,详见《3115南上顺槽岔口扩刷平面图》。
(3)装车站内侧扩刷后弯道采用单体液压支柱与长4.5米的钢梁支护,跨度超过4.5米的地段用锚杆、锚索和金属网联合支护巷道顶板,锚杆间排距800㎜,锚索间排距1600㎜,长度不小于10m。详见《3115南工作面上顺槽岔口支护平面图》
(4)装车位置:支架、溜子的装车点位于工作面与上顺槽岔口处,整个装车位置净高不低于2.3m米,沿工作面走向方向长度不得小于5m,装车位置轨面应低于运输通道轨面0.4m,以利于装车和固定平板车。装车点轨道末端至东3m范围内的运输通道用水泥、河沙浇注成长3m×宽2.8m×高0.5m的砼台,砼台上预埋4根轨道,间距0.6m,轨道平行绞车中心线,并在绞车中心线两侧均匀布置,轨面距工作面顶板不低于2.3m。装车时,先用卡轨器、支柱木料配合使用将平板车固定,便于绞车将支架拉上平板车。详见《3115南工作面运输通道、岔口装车站平面图》。
(6)扩刷装车站时边扩边支,不能及时进行永久支护的空间采用单体液压支柱配合铰接顶梁临时支护巷道顶板,临时支护支柱间距800㎜,排距800㎜。
六、其它安全技术措施
1、工作面的各项收尾工作由有经验的老工人负责统一指挥,队管分别安排跟带班指导,不能多头指挥。
2、所有特殊工作必须由持有效证件人员上岗操作。
3、每班检查支架接顶情况,必须保证支架接顶严实,不出现背架、咬架。
4、人员在进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机、运输机必须停电闭锁。
5、支架回撤超过各顺槽时,及时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业。
6、停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底。工程完成,进行验收移交给准备队。
7、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。
篇3：综采工作面瓦斯管理专项安全技术措施
丁6-22130综采工作面西至丁组回风下山保护煤柱线,东距矿井边界41m,北距矿井边界20m,南部为丁6-22110采空区(2013年6月回采结束)。有效走向长930m,倾斜长207m,煤厚0.5-3.6m,煤层倾角10°~15°,可采储量56.7万吨,相对涌出量为0.37m?/t,绝对涌出量为0.40m?/min,煤层爆炸指数37.86~39.2%,自然发火期6~12个月。
为确保采面回采期间瓦斯管理安全,特制订本专项安全技术措施。
二、安全技术措施
1、采面下口回收以切顶线(支架顶梁尾)为准,采面下口紧贴切顶柱挂一道挡风帘,挡风帘长15米,接顶接底,下端紧贴下帮超前5米,上端沿支架立柱悬挂,最后拐入架间,防止风流进入采空区。
2、采面下口垮落不充分时,及时采取打密集柱、戗柱、木垛等特殊支护,必要时采取强制放顶,防止顶板来压摧垮棚子堵塞通风断面,必要时在切顶柱内用编织袋装珍珠岩或渣打一道挡风墙,更好的阻止风流进入采空区。
3、采面上口紧贴切顶柱挂一道导风帘,导风帘长15米,接顶接底,上端紧贴上帮超前1米,下端沿支架立柱悬挂,最后拐入架间,防止采空区气体涌出和采空区漏风从上隅角吹出形成风流。
4、加强机、风巷管理和维修,保证巷高不低于1.8米,通风断面不小于8平方米,减小通风阻力。
5、在采面上隅角向外不大于10米处、巷道中部、距风巷回风巷口10~15m处各布置一个瓦斯监测探头,瓦斯探头距顶300mm,距帮200mm,实现瓦斯电闭锁。各探头的断电值为:报警值0.5%,断电值0.8%,复电值小于0.5%。采面上出口处设一人观察传感器的瓦斯浓度变化情况,及时向采面反馈信息,以便采面调节生产。采面瓦斯达到0.5%时,采煤机停止割煤,并查明原因进行处理,瓦斯恢复正常后,方可继续生产。
6、采面上隅角必须按规定挂便携式瓦斯检测仪,检测仪位置必须符合规定(距顶300mm,距帮200mm),瓦斯浓度上升时,通知煤机放慢牵引速度,瓦斯浓度超过0.5%时,及时停掉采煤机电源,风巷所有机电设备停止运转。
7、凡因瓦斯浓度升高造成风巷断电的,任何人不准私自送电,采面和回风巷的所有人员必须停止工作,待查明原因问题处理完毕,瓦斯恢复正常,并接到当班负责人的通知后,方可恢复工作。
8、采面上出口施工人员每次进班后必须检查导风帘使用情况与效果,确保吊挂质量,严防采面上隅角出现瓦斯超限现象,发现问题立即处理并及时汇报。
9、采面上出口处,每班必须有一名班长在此负责该措施的落实,并在现场交接班,交班时必须交清当班瓦斯涌出情况和注意事项。
10、各班要加强防尘设施管理和班中防尘工作,杜绝出现煤尘超标现象发生。
11、采面在无构造地段保证采高在3.1~3.3m,以增大过风断面.
12、跟班干部、瓦检工必须不间断的巡查风巷与上隅角瓦斯情况,发现问题,及时组织处理。
13、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》和审批意见执行。
篇4：工作面拆运支架安全技术措施
9101加工作面推进至543处由于地质条件原因需拆支架一架。为确保支架拆、装、运安全、顺利进行,特编制本措施。作业连队必须严格执行本措施。
一、拆、装、运支架前的准备工作
1、施工前施工人员必须认真学习设备的使用说明,熟悉刮板输送机、支架的结构、性能及工作原理。
2、作业连队必须认真将作业时的工具(铁丝钢丝绳绳卡撬棍起吊环手拉葫芦三角架手钳扳手及拆装用的专用工具等)、设备准备齐全完好,并确保能正常使用。
3、综采队必须在施工前将所需支护(Π梁、DW-25型单体柱)、起吊(锚杆、连接环等)材料兑运至回风顺槽超前支护外20m处。
4、综采队在回风顺槽距超前支护10m处南帮安装JSDB-13型绞车一部,安装必须符合绞车安装的相关技术要求并通过相关部门验收。
5、综采队在支架起吊处合适位置安装起吊锚杆一组(3-4根)。
6、维修队按轨道铺设标准,延长9101加回风顺槽轨道至距回风顺槽超前支护5m处。
7、维修队将最后一部JD-11.4小绞车移至距安全出口处15m处北帮,按标准安设。
8、维修队将9101加回风顺槽内,所有运输的小绞车钢丝绳,全部更换为15.5㎜新钢丝绳,并按标准做好主副绳头。
9、维修队对绞车信号系统、防跑车装置、及各种安全装置进行全面检查,不合格的必须进行处理,直至合格。
10、维修队预先准备一辆兑运支架专用的平板车,至9101加回风顺槽装车处,并对平板车的连接装置进行严格检查和试验,发现问题及时处理。
11、准备足够的用于固定设备的特制螺栓、花兰螺栓、手拉葫芦、连接环、钢丝绳、绳卡、道木、板梁、楔子等。
二、支架拆、装、运程序
1、采煤机割透煤壁后,采煤机推至后滚筒距机尾煤壁15m处的安全地点。
2、作业段的支架必须进行二次加压确保支架初撑力符合相关要求,并打出前探梁护顶。
3、在二节槽处连接溜槽上方合适位置安装起吊锚杆一组(3-4根)并在此处用单体液压柱托道木点柱支护(必须有安全可靠的防倒装置)。
4、停机后,将煤溜闭锁且闭锁键不少于2个。
5、在机尾过渡槽中将刮板上的大链拆开,用机尾处支架顶机尾,机尾松动后,用撬棍撬松机尾二节槽处连接溜槽,用吊链吊起甩到煤壁处。
6、溜槽用JSDB-13型绞车拖至回风顺槽,摆好大链位置后,移机尾和溜槽对接严实后接好大链,清理现场。
7、腾出出架空间后将JSDB-13型绞车绳头与W02号支架底座联接牢固。
8、支架与绞车联接好后将W02号支架卸载(卸载后支架高度应不大于1.3m)并拆除与之相连的液压管路。
9、支架液压装置拆除后启动JSDB-13型绞车将支架拖至起吊地点。
10、待支架拖出后,将原有支架支护改用DW-25型液压柱配合2.2mΠ梁支护(支护见附图)。
11、支架拖至起吊地点后,起吊装车。
12、装车后按“9101加工作面机尾--9101加回风顺槽--9101加联络巷中部”路线将支架安全兑运至指定地点。
三、安全技术措施
1、采煤队必须认真检查作业地点的安全状况进行全面检查。发现隐患及时处理,隐患处理完毕后方可作业。
2、进入煤壁作业时必须严格执行《9101加综采工作面作业规程》中有关进入煤壁、机道作业时的相关要求。
3、作业段的支架必须进行二次加压确保支架初撑力符合相关要求,并打出前探梁护顶。
4、拆卸工作必须合理进行,不得硬敲硬撬,严防损坏。
5、拆除刮板输送机溜槽时,应先停电闭锁。
6、拉运时,钢丝绳沿线不得有人工作或停留,人员必须站在顶板完好处观察设备的拉运情况,如有问题立即停止拉运,处理好后方可进行。
7、拉运过超前支护时,必须严格执行“先支后回”的原则,即先只设临时支柱在回掉原有支护。支架拖过后必须恢复原有支护。
8、钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》要求。
9、绞车与钢丝绳、溜槽、支架等必须连接可靠并通过监管人员现场验收合格后方可拉运,否则不得拉运。
10、绞车司机必须持证上岗,严格按信号操作,严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号,信号不清,严禁开车。
11、起吊设备前要根据零件(部件)重量,选择合格的钢丝绳及悬挂点,起吊设备用绳及附件必须满足安全要求。
12、起吊重物时,必须打设专用起吊锚杆,锚杆安装必须符合相关规定后方可起吊。
13、施工时,施工连队必须有专人检查煤壁及顶板的安全情况,出现异常,立即采取措施进行处理,处理安全后方可继续进行。
14、绞车使用前,必须设置可靠的全断面隔离防护栏。以防止断绳回弹伤人。
15、兑运单位必须至少有1名队长跟班,并组织有经验的老司机和兑运工兑运。
16、在运输过程中,车下端及两侧严禁站人,监护重物运输情况,传递信号人员必须跟在(上坡时)车的前面30m左右。
17、绞车与绞车换钩处或在轨道上停车时,必须在两侧设置可靠的阻车器或阻车装置,防止车辆下滑造成跑车。
18“一坡三挡”必须齐全可靠,其它阻车装置严格按《轨道运输安全技术措施》中所述执行。
19、在运输过程中,严格执行“行车不行人、行人不行车”。
20、施工作业时,各施工单位必须设跟班副队长进行现场跟班,负责拆、装、运的现场指挥和安全工作。
21、施工作业时,安监科必须设专职安检员对拆、装、运的现场进行现场跟班,负责工作面的安全监查工作,发现安全隐患和三违行为要按有关规定进行处理。
19、施工作业时,带班领导、跟班科长、技术员要经常深入现场进行技术指导工作。
20、此段作业,全体操作人员必须听从指挥,服从安排,严格执行措施。
以上未述部分均严格按照《煤矿安全规程》、《9101加综采工作面作业规程》执行。
生产科、动力科、调度室
二○一二年六月十日
篇5：工作面回撤及末次放顶安全技术措施
9101加工作面将于9月底回采结束,特制定奔放案请领导及相关科队审阅。
一、撤架通道及工作面没采施工
撤架通道及工作面没采施工以另行制定(见附件)
二、撤架前的准备工作
1、撤架前必须在回风顺槽铺设液压管路及回路,确保工作面支护供液安全。
2、撤架前支护材料必须备足、支护材料包括:
长道木:规格:数量
道木:规格:数量
小板:规格:数量
2.5m液压柱:数量
铁风筒:数量150m
3、撤架前撤架设备必须安装到位,且必须确保安装质量确保设备安全运行。
4、撤架前在联络巷安设通风机一台风筒必须通至工作面备撤支架5m处。确保工作面通风可靠。
5、撤架前必须保证在工作面有两部电话,分别安装在机尾和工作面距备撤支架5架处,确保通信畅通。
三、机头超前支护回撤
为了保证工作面全风压通风,机头超前支护在工作面所有支架回撤完毕后方可回撤。
三、机头端头支护回撤、回撤后的支护
1、降下端头1#支架,拖至煤帮侧调正作为1#掩护支架,并及时在原支护处支木垛一个支护顶板。
2、降下端头2#支架,拖出调正作为2#(老空侧)掩护支架,并及时在原支护处支木垛一个支护顶板。
3、待工作面1#、2#、3#支架撤出后在巷口处支大木垛一个。确保工作面通风可靠。
(见附图)
四、工作面支架回撤及回撤时的支护
1、撤架由工作面1#至100#顺序回撤。
2、三角区用两排2.5m液压柱支护顶板(排距0.75m、柱距0.8m见附图)。
3、撤架工序为:安全检查--拆架间管--挂导向轮--倒支架管、降架--绞车牵引前移、调向--支三角区柱--回上一三角区柱、放顶--安、联铁风筒--拉掩护支架(先老空侧,后煤帮侧)。
五、通风管理
1、回撤支架使使用铁质风筒预放在工作面煤帮下角。保证工作面全风压通风。
2、若风筒被砸断或其它情况出现工作面无风、微风时应立即启动在联络巷以安设好的通风机给工作面供风。
生产科
二〇一二年八月二十二日
制度专栏
