煤矿主井更换主提升绳箕斗安全技术措施
一:工程概况??本次施工主要内容为我矿主井φ24mm主提升绳、JDS6.5/90×4型箕斗更换,主要包括:主提升绳更换、主、副箕斗更换、箕斗卸载曲轨更换及调整、固定电控过卷、到位信号、终端传感器。为保证施工过程中施工人员安全,保证设备安装质量,确保劳动组织合理有序,按时完成施工任务,特制定本措施。二:人员组织更换成员分工责任表姓名职务分工职责郭红兵矿长组长、总指挥负责各项工作的命令下达和指导邹栓营采煤副矿长副组长贾海宾安全副矿长副组长负责整个施工过程安全人员的任务部署工作孟红伟经营副矿长副组长负责施工过程中应急材料供应及后勤指挥工作高海建机电副总成员负责现场各项施工项目协调指挥工作张爱民调度室主任成员负责各系统人员任务的部署,放新绳、收旧绳人员的安排工作张继海安检科长成员负责现场安全确认和安全检查工作姚定宇机一队队长成员负责现场各项工作的具体实施和指挥段军伟机一队书记成员王卫星机电科副科长长成员王博吊车联系、材料组织杨德朝班中餐供应参加人员:工程项目施工小组负责人人数换绳放绳组范修刚20人起吊组刘春民12人打座卡组樊高坡5人上架组邢红伟5人绞车组闫丽亚3人换箕斗座卡组樊高坡5人起吊组刘春民12人上架组邢红伟5人绞车组闫丽亚2人起重组付松利1人三:施工地点:主井口四:施工时间:2014年3月30日8:00-4月3日22:00五:各步骤时间安排:编号施工项目时间现场负责人安全负责人质量验收人1更换主提升绳,拆除原溜煤板、更换溜煤板3月30日8:00—22:00姚定宇张继海王卫星2更换副箕斗;拆除旧箕斗、安装配重架子,拆除旧钢丝绳3月31日8:00—22:00姚定宇张继海王卫星3更换主箕斗;拆除旧箕斗,安装配重架子;更换主箕斗卸载曲轨4月1日8:00—22:00姚定宇张继海王卫星4更换副箕斗卸载曲轨;调整卸载曲轨位置,固定电控过卷,到位,终端传感器4月2日8:00—22:00姚定宇张继海王卫星5绞车试运转,装卸载处溜煤板调整等4月3日8:00—22:00姚定宇张继海王卫星六、技术措施:1、更换主提升绳(1)准备工作:1.1在3月28日18点前由姚定宇现场负责对将要更换的镀锌免洗钢丝绳进行全面检查,并向领导小组汇报检查结果。检查重点工序明细表序号检查工序标准施工负责人验收人1准备四个空绳盘坚固、转动灵活、绳盘与绳盘架不摩擦邢红伟姚定宇2工业区支扒杆角度对称、底脚支点挖坑确保固定牢靠邢红伟姚定宇检查方法为:将四盘新绳(两盘左捻/两盘右捻)依次用扒杆支撑,将每根长度为565m的Φ24mm钢丝绳,缓慢转动绳盘将新钢丝绳缠到空绳盘上。钢丝绳转运过程中,由姚定宇亲自在钢丝绳上用破布进行缠绕摩擦,检查钢丝绳有无断丝、锈蚀、麻坑、有无打死弯现象。如钢丝绳表面防锈油较多,还需要对丝绳进行清洗。检查结束签字确认。此项工作由王卫星进行验收确认。1.2由邢红伟负责把四个绳盘按照现在旧绳捻向顺序,左捻-右捻-左捻-右捻顺序依次摆放在主井口东部,前后摆放各两盘,绳盘之间预留2米位置,保障缓慢放绳时的人员安全。钢丝绳底盘用锚杆固定,确保放绳过程中绳盘不得移动。此项工作由姚定宇负责验收。3月29日12:00以前固定完成。1.3由邢红伟负责将两个十吨手拉葫芦检修后,悬挂在主井防撞梁上做为起吊箕斗用。葫芦检修和钢丝绳吊挂工作完成由姚定宇负责验收确认。1.4由苗青献负责将20副八连卡和16副方座卡以及4个卡绳器(楔块用煤油清洗干净),检查完好后用电梯转运至主井六楼。此项工作由樊高坡负责验收确认。1.5由邢红伟负责将箕斗吊挂平台、悬吊挂装置及乘人间上的积煤清理干净。并在检修前将伞帽摘除。此项工作由姚定宇负责验收确认。1.6由邢红伟负责对氧气瓶、乙炔瓶、气带、保险带、一吨手拉葫芦等物品进行检查确认。确认无事后29号18点前用电梯运至主井塔三楼,氧气瓶、乙炔瓶不能同时放入电梯。工作完成由姚定宇负责验收确认。1.7由徐德伟负责在安全回路中串接事故信号引至主井六楼,并进行三次试验确认,确保灵敏可靠,以便拆除8连座卡时联系停车。此项工作由刘春民和樊高坡负责确认。1.8由刘春民负责对讲机充电、校验,确保通话畅通,以便现场负责人和绳盘处人员进行动停车联系。此项工作由段军伟负责验收确认。1.9由邢红伟负责在30号10点前将φ40mm铜棒,钢刷,焊机,架板等工具材料.运至主井四楼。此项工作由段军伟负责验收确认。(2)施工步骤2.1由现场负责人姚定宇通知主井车房徐德伟把主罐箕斗提到正常卸载位置,然后停车、停电。工作完成徐德伟汇报,然后由姚定宇验收确认。2.2由姚定宇下达命令邢红伟负责用天车把滚筒上盖吊起,放到车房西侧开阔地带。工作完成由姚定宇验收确认。2.3由李西明负责从主井车房滚筒西侧经滚筒上面下放Φ29mm新棕绳,确保新棕绳沿钢丝绳下放至四楼,然后从套架下方经四楼窗口下放至钢丝绳盘处,用两副Y-35钢丝绳扎头将棕绳与新钢丝绳相连,上提钢丝绳,使新钢丝绳经四楼窗口进入8楼绞车房,绕过车房滚筒,下放到主箕斗吊挂处,然后在吊挂油缸旧绳外侧经楔形环做绳鼻,并在绳鼻上每根打7副Y-25型钢丝绳扎头,每副卡子间距150mm。(主绳打马鞍、副绳打U卡),并把新绳捋顺张紧。每一步工作完成必须由姚定宇验收确认。2.4依此程序,将四根新钢丝绳全部固定在吊挂油缸楔形环上。工作完成由姚定宇验收确认。一确认U形卡数量和坚固程度;二确认新钢丝绳捻向是否与旧绳相符;三确认四根新钢丝绳都要拉紧。2.5由姚定宇通知车房徐德伟0.5米/秒开车,下放主箕斗5m停车;然后通知苗青献打一副8连卡,以后按同样开车速度每隔25米打一副8连卡。此项工作由樊高坡验收确认,确认正常后与车房徐德伟联系动停车。2.6由姚定宇负责与徐德伟联系将副箕斗在距离正常卸载位置1.5m处停车,停电,然后通知苗青献在主箕斗侧旧绳上打卡绳器,在卡绳器上方分别再各打1个方座卡,然后用粉笔标记,由苗青献、张成玉专人看守,静置十分钟,确认钢丝绳不下滑,再紧一遍座卡螺栓。此项工作每一步完成都要由姚定宇确认验收。2.7由邢红伟负责用两个十吨手拉葫芦将副箕斗用钢丝绳兜住上提200mm,静置十分钟,如果再次观察标记没有变化,上提箕斗1.5m,使滚筒处的钢丝绳处于松弛状态,由苗青献负责再紧一遍座卡,并安排人员专人看守。2.8由邢红伟负责将旧绳从楔形环上去掉,新绳穿入楔形连装置并按照间距150mm打7副Y-25型钢丝绳轧头。此项工作必须由姚定宇现场安全确认。一确认一次只能拆一根旧绳,待新绳上足4副卡子后方可拆卸下一根旧钢丝绳;二确认新绳与旧绳捻向要保持一致。2.9待四根新钢丝绳卡子全部上好后,依次由邢红伟负责松手拉葫芦,苗青献负责拆座卡和卡绳器。此项工作由姚定宇验收,在确认不影响绞车运行后,通知车房徐德伟以0.5m/s速度开车,下放副箕斗。2.更换箕斗(1).准备工作:1.1.由邢红伟负责提前准备把新箕斗的有关零件部件进行组装。1.2.由李西明负责准备新架板(5mⅹ0.2mⅹ0.05m)25块,长8m的工字钢四根,40#工字钢2根,在井口进行搭棚。1.3.由邢红伟准备并检查起吊工具,10吨手拉葫芦六个,供应科联系15吨吊车一台及各种钢丝绳头,卡绳器,绳头等。1.4.由邢红伟负责提前拆除二楼所棚铁板和暖气管及工作开始时拆除井口栏杆,加装临时护栏,并做好防护设施安装。1.5.由邢红伟负责把旧箕斗上方的积煤彻底清理干净。1.6.由邢红伟将新吊挂装置运至四楼,并在5楼套架上用新4分钢丝绳固定一直径φ250mm滑轮。。1.7.由苗青献用煤油清洗卡绳器内芯。1.8.由徐德伟负责在主井口装设事故停车信号,并提前试验好,确保信号灵敏可靠。1.9每一项工作结束都要由姚定宇亲自现场验收确认。(2)、施工步骤:2.1.由姚定宇通知车房徐德伟把副箕斗以0.5米/秒速度提到箕斗下放距离井口平面3m位置停车、停电,然后由邢红伟拆除井口周围的临时护栏。2.2.由邢红伟负责用40#的加强工字钢两根棚在井口副箕斗下方,主箕斗下方安放4根矿工钢,间隔受力要均匀。用提前准备好的木板严密铺设在40#工字钢上,并用钯锔固定。2.3.由邢红伟负责准备4mφ22mm的钢丝绳在事先铺设的40#工字钢上绕两圈,绳头与尾绳用6副Y-32钢丝绳扎头连接牢固。2.4.由姚定宇与主井车房徐德伟联系以0.5m/s开车,此时卢亚强在主井口手握停车信号,随时做好停车准备。将主箕斗下放1-1.5m,直到尾绳葫芦与箕斗的连接装置不受力,新打的卡子和40#工字钢受力。箕斗下降0.5m,停滞30分钟观察尾绳所打卡子不受力,由姚定宇现场确认无误后继续联系徐德伟将箕斗下放1m,直到合适位置停车停电。2.5.由苗青献在六楼主箕斗侧打卡绳器,并在每个卡绳器的上方再各打1副方座卡,打好后用粉笔标记苗青献负责看守。2.6.由邢红伟负责在副箕斗两侧用4个十吨手拉葫芦,2个串挂在一起挂在箕斗上,使箕斗下放时落到井口平面及副箕斗主提升绳上提到一定高度不受力时还要有一定余量。2.7.仝松舞负责拆除尾绳悬挂部分,将尾绳葫芦与箕斗连接处的销子去掉,拆除后把尾绳葫芦放置井筒边上,并用8#铁丝固定好。2.8.尾绳拆除后由邢红伟负责用手拉葫芦上提主箕斗直到悬挂装置不受力,并由邢红伟负责拆除旧悬挂装置,用手拉葫芦缓慢下放主箕斗,使箕斗配重下方与井口架板距离100mm左右时停止。由姚定宇现场确认后仝松舞负责拆除配重块及框架。2.9.由仝松舞负责拆除箕斗与罐道绳相连的8个罐耳。然后由付松利负责指挥吊车配合,吊着箕斗的下方向缓慢外移。2.10.邢红伟负责手拉葫芦下落到距离井口平面100-150mm时,停止手拉葫芦下放,由付松利负责指挥用15T吊车牵引箕斗下部,缓慢往外出,在外出的过程中手拉葫芦继续下放,吊车、手拉葫芦配合受力均匀,直至旧箕斗移除主井口。2.11.旧箕斗拆除后用吊车把新箕斗平吊往井筒位置,待箕斗上部进入到井口时由邢红伟负责挂手拉葫芦,将箕斗上部提起,付松利负责吊车挂箕斗往里送,手拉葫芦往上提起箕斗,拉到适当位置时停止,新箕斗悬挂绳头位置为U型槽,绳头穿好后,邢红伟负责用20mm的钢板焊接封口。2.12.新箕斗到位后,由仝松舞负责装罐耳、调绳油缸,悬挂装置以及箕斗配重,尾绳吊挂。2.13.新箕斗全部组装好后,在主箕斗侧由苗青献负责打座卡,邢红伟负责挂两个10t手拉葫芦,并将新绳装入吊挂楔形装置,固定牢固。旧绳头拉出,待四根新绳全部安装好后,松手拉葫芦使主提升绳受力,苗青献负责拆除卡绳器以及井口架板槽钢。2.14.姚定宇负责联系徐德伟以0.5M/S开车把副箕斗提上来,同时苗青献负责拆除八连卡,旧绳与新绳分离,旧绳盘到位于主井东侧的绳盘上,将副箕斗提到位,拆除旧绳,箕斗和钢丝绳更换完毕。按以上步骤对主箕斗进行更换。2.15.新箕斗更换完毕,胡矿德下主井底量取装载位置打压调绳器使每根主提升绳全部受力。3.更换溜煤板和曲轨(1)准备工作更换溜煤板主要以气割、电焊为主,姚定宇负责施工人员严格按气割、电焊安全措施执行。1.1.在更换接煤板之前三楼煤仓存满原煤,上方邢红伟负责用木板铺严。姚定宇负责安全确认。1.2.由邢红伟负责将新溜煤板、新曲轨、曲轨垫板、20mm钢板、25mm钢板,6m槽钢、6m矿工钢用箕斗提前运至主井三楼。所有备件要用8#铁丝固定牢固,由邢红伟负责安全确认。1.3.螺栓,2T、3T手拉葫芦、氧气、乙炔、电焊机、木板、钯锔、小绳头等工具由邢红伟负责利用电梯提前运至主井三楼。氧气、乙炔必须分开装运,由姚定宇现场负责确认。由刘春民负责电焊机的接线和打临时接地线以及现场看守。(2).施工步骤2.1.由姚定宇负责联系徐德伟先将箕斗下放到合适位置后,由邢红伟负责在三楼套架内及煤仓里用木板铺严并用钯锯固定牢固。2.2.由仝松舞负责用氧气拆除旧溜煤板和固定槽钢以及平台部分障碍护栏,邢红伟负责用3T手拉葫芦牵引下放。2.3.邢红伟负责按照图纸标准用2T手拉葫芦把新溜煤板拉到位置后固定。用槽钢、11#矿工钢截割成合适的尺寸由仝松舞负责进行加固焊接。2.4.由邢红伟负责用2T手拉葫芦挂在安全适当位置绑好旧曲轨逐一卸除曲轨上的螺丝,旧曲轨拆完后拆垫板。2.5.邢红伟负责将新曲轨用螺丝和垫板链接好。2.6.由仝松舞负责在安装曲轨位置的梁上分别提前焊上调整卸载轴与曲轨的间隙钢板,在主箕斗侧用钢板尺寸为20mm*350mm*1100mm,付箕斗用钢板尺寸为25mm*350mm*1100mm。2.7.邢红伟负责根据溜煤板的位置量取曲轨的卸载位置,用手拉葫芦把新曲轨吊放好后由仝松舞负责逐一焊接。2.8.装好一边曲轨后拆除井架上的木板,姚定宇负责联系徐德伟用慢速上提箕斗检验曲轨位置是否合适2.9.找正合适位置后棚好井架架板依据尺寸安装另一侧曲轨,全部焊接牢固,紧固螺丝。2.10.由邢红伟负责拆除架板、手拉葫芦、绳头等物品,由姚定宇负责联系徐德伟慢速试车,先空载运行,确定好停车卸载高度再在箕斗上焊接停车开关铁板,用低速开车到停车位置、过卷位置。最后由仝松舞焊限位开关扁铁。2.11.全部工作完成,由姚定宇现场确认,并联系徐德伟重载试车。七.更换钢丝绳安全措施:1.在施工过程中发现不安因素,要听从安检人员和总指挥的指挥。2.长座卡卡新绳时应用破布包好新绳以防损坏。3.所有参加换绳工作人员必须听从统一指挥,不得打骂嬉闹,严禁迟到早退,中途离开工作地点,有事必须请假。4.凡进入现场工作人员,必须戴矿帽,靠近井筒必须佩带合格的保险带。5.施工过程中严禁上下同时作业。6.打座卡时六楼绳孔必须密封,动车前去掉。卡绳器打在两根并排的40#工字钢上,工字钢应用8#铁丝固定。7.工作前必须对保险带进行详细检查,确保完好。8.需用电焊、气割时,严格按操作规程施工。氧气瓶、乙炔瓶相隔6m放置,离火源10m,氧气回火阀完好。9、气割地点应准备两个完好的灭火器和一个盛满水的水桶,确保有畅通的水源。10.主井口应设专人把守,拉起警戒,闲杂人员严禁靠近。11.提前检查氧气瓶、乙炔瓶、气带、保险带、倒链、吊挂钢丝绳、卡绳器、绳卡、绳头、手拉葫芦等,确保完好。12.工作期间,主井车房由专职电工将高压电停掉,并挂牌,必须专职负责人联系方可送电。13.每一程序工作结束必须通知现场负责人,每一程序开始,必须由现场负责人通知,方可进行。14.工具材料应远离井筒,严防井筒坠物,井底煤仓门必须锁死,施工期间严禁靠近。15.在拉绳期间绳盘两侧15米处拉警戒绳,警戒绳内非施工人员严禁站立、停留。四根新绳放在旧绳同一侧,起吊时受力方向上和重物下禁止站人。16.主井车房、主井口电话,对讲机必须保证联系畅通。17.主井车房由主司机开车、副司机监护并安排一名维修电工监视。18.主井车房和主井六楼事故信号必须完好,提前进行各项保护试验,确保灵敏可靠。19.用手拉葫芦起吊箕斗时,先拉100mm,静置10分钟,确认卡绳器处无变化,方可继续上拉手拉葫芦。20.在起吊箕斗的同时,六楼看卡绳器的人员要密切注意卡绳器及钢丝绳的变化情况,有异常及时联系停止工作。21.在主箕斗起吊到位后,手拉葫芦的拉链必须固定,防止手拉葫芦打滑。22.上架人员必须佩带完好的保险带并固定在牢固地点,工具用白布带系牢,严禁两人串挂一个保险带。23.严禁血压不正常,有心脏病等其他不适从事高空和井筒作业人员进行高空和井筒作业。25.进行电焊气割作业时,应由熟悉业务有操作证人员进行操作。26.电动工具要提前接好,仔细检查,做到绝缘良好。27、打座卡时,必须将绳进行清洗,并用破布擦干净,防止绳上有油污,造成张紧力不够,钢丝绳下滑。28、拆除8连卡时,必须设专人观察8连卡位置,用提前安装在6楼的事故信号自行停车,绞车司机和拿对讲机人员时刻保持联系。29.工作结束后清理现场,留专人观察一小时,确认无事后方可收工。八.更换箕斗安全措施:1.在施工过程中发现不安因素,要听从安检人员和总指挥的指挥。2.所有参加检修工作必须听从统一指挥,不得打骂嬉闹,严禁迟到早退,中途离开工作地点,有事必须请假。3.凡进入现场工作人员,必须戴合格矿帽和安全带。4.施工过程中严禁上下同时作业。5.打座卡时六楼绳孔必须密封。卡绳器打在两根并排的大工字钢上,工字钢应用穿丝固定。6.工作前必须对保险带进行详细检查,确保完好。7.需用电焊、气割时,严格按操作规程施工。氧气瓶、乙炔瓶相隔6m放置,离火源10m,氧气回火阀完好。8、气割地点应准备两个完好的灭火器和一个盛满水的水桶,确保有畅通的水源。9.主井口应设专人把守,拉起警戒,闲杂人员严禁靠近。10.提前检查氧气瓶、乙炔瓶、气带、保险带、倒链、绳卡、绳头、手拉葫芦等,确保完好。11.工作期间,主井车房由专职电工将高压电停掉,并挂牌,必须专职负责人联系方可送电。12.每一程序工作结束必须通知现场负责人,每一程序开始,必须由现场负责人通知,方可进行。13.工具材料应远离井筒,严防井筒坠物。14.主井车房、主井口电话,对讲机必须保证联系畅通。15.主井车房由主司机开车、副司机监护并安排一名维修电工监视。16.用手拉葫芦起吊箕斗时,先拉200mm,静置10分钟若卡绳器处无变化,方可继续上拉倒链。17.在起吊箕斗的同时,六楼看卡绳器的人员要密切注意卡绳器及钢丝绳的变化情况,有异常及时联系停止工作。18.上架人员必须佩带完好的保险带,工具用白布带系牢,严禁两人串挂一个保险带。19.严禁血压不正常,有心脏病等其他不适从事高空和井筒作业人员进行高空和井筒作业。20.进行电焊气割作业时,应由熟悉业务有操作证人员进行操作。21.电动工具要提前接好,仔细检查,做到绝缘良好。22、拆除旧箕斗下方配重块,必须4人一组,精神集中,严防配重块脱落伤人。23.工作结束后清理现场,井口护栏重新搭设好,留专人观察一小时,确认无事后方可收工。?二〇一四年三月二十四日
篇2：工作面更换转载机链安全技术措施
11205综采工作面配套转载机为中煤张家口生产的SZZ1200/400型转载机,在生产过程中发现刮板链磨损严重,需更换新链。为了确保更换刮板链工作安全顺利进行,特编制此安全技术措施,要求所有参与人员认真学习落实。
一、更换所需材料及工器具
转载机刮板链及刮板一套,?38*137接链环4个,5吨手拉葫芦2台,2吨手拉葫芦2台,5T吊带2条,电动扳手一件,重型套筒扳手1套,4P、12P手锤各1把,1.8m撬杠两根,350mm平板锉、半圆锉各1把,40T链子6条,马蹄环8个(配备M20×70mm螺栓螺帽),300mm一字螺丝刀1把,250mm钳子1把,300mm活口扳手2把,450ml螺栓松动剂2桶,电焊机及附件一套、氧气乙炔及附件1套(备用)。
二、作业时间
2015年3月3日八点班。
三、刮板链的运输
1、将完好的材料车开到综采设备库,用10T叉车将转载机刮板链及刮板装到材料车。
2、材料车途经副斜井─2#辅运大巷─11205辅运顺槽─500米联巷。
3、使用手拉葫芦将旧刮板链及旧刮板吊起装入材料车升井。
4、到达地面综采设备库后用10T叉车将旧刮板链及旧刮板吊起卸至设备库合适位置。
四、更换工序
1、停机前将运输机、转载机上的煤拉空,将转载机链子成对接链环转到机头链轮位置,闭锁三机并上锁。
2、打出工作面机头支架护帮板,闭锁作业区域支架并关闭进液截止阀。
3、在顺槽开关上将运输机、转载机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁,挂“有人作业,禁止送电”警示牌。
4、清除链轮上盖的煤矸石。
5、用液压马达将链条上的接链环转至机头链轮后,缩回转载机张紧油缸使得刮板链松弛并将链条从接链环处断开。
6、用手拉葫芦配合绞车将新链条、刮板运到转载机机头位置,安装部分刮板,然后用?38*137接链环将新、旧链连接,然后用绞车将上链缓慢抽出将新链带入,直至新链更换完毕。
7、然后将新、旧链从接链环处断开,将新链重新连接。
8、用液压马达带动链条将刮板依次补充。
9、根据实际情况用电气焊及张紧油缸调整链条张力在规定值范围内。
10、解除液压马达并上好锁销。
11、转载机送电,解除闭锁试用转1-3分钟,如无异常情况,运输机送电,工作面联合试运转10分钟。
12、将工作面设备恢复正常,材料、工具回收至指定位置。
13、将旧链运至500米联巷,装车升井至指定位置。
五、安全注意事项
1、参与安装人员学习本安全技术措施,并应始终遵守安全操作规程,严防事故发生。
2、所有参加试运转人员必须正确使用劳保用品和安全用具。
3、避免短时间内频繁启动转载机。
4、处理故障时,必须切断转载机电源并闭锁,且悬挂“有人工作,禁止合闸”的警示牌。
5、检查作业区域的顶板、煤壁,并用敲帮问顶工具及时处理,确认安全后方可进行作业。
6、严禁操作或检修闭锁的支架。
7、检查所使用的起吊工具是否符合安全要求,起吊时,起吊物下严禁站人。
8、对所运输的部件要捆绑牢靠,防止运输途中脱落。
9、严禁使用不完好的工具,起吊器具载荷量必须大于起吊设备的1.5倍。
10、起吊重物时,必须由专人指挥,专人操作,且起吊工具牢固可靠。起吊前必须统一信号,并向操作人员交代清楚。
11、在使用单体时防止高压液体伤人。
12、在对螺栓孔时,禁止利用手指在栓孔内对孔。
13、电气焊作业前,消防器材必须到位。
14、严格执行停送电制度,执行作业命令口令一定要传清。
15、试运转前检查各部润滑油质是否合格,油位是否适当,有无渗漏,各部螺栓、螺钉、垫圈、键、销等连接固定件是否齐全紧固,刮板链的组装是否正确,传动装置是否完整、安全可靠,刮板、接链环、链条等是否符合安装要求。
16、试运转时检查刮板链与链轮的咬合是否平滑,刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。
17、试机完毕后,要重新检查全部螺栓的紧固情况。
18、现场作业完毕后清点工具,清理干净现场,严禁将工具遗留在现场。
篇3：更换皮带安全技术措施
由于我队+1113m南翼石门第一部胶带输送机使用时间久,皮带磨损严重,已不能满足正常的生产需要,为保证胶带机的正常运行,现必须更换皮带,为保证施工安全,特编制本措施,望严格遵照执行。
一、?施工组织:
1、?施工负责人:李志勇周?雪
2、?技术负责人:郭新军陈志军
3、?现场负责人:张?银安亚军
4、?参加施工人员:皮带组及其他人员
二、施工前的准备工作:
1、?为保证中班正常生产,此次更换皮带每个小班更换一卷新皮带(100m),预计共分2个小班更换完毕。
2、?施工前先将皮带拉空,再将皮带扣选好合适位置后停机,并闭锁开关手把,悬挂“有人作业,严禁送电”警示牌。
3、?施工负责人首先检查作业地点的顶板支护、巷帮完好情况,并检查作业地点周围有无杂物、是否具备作业条件,待检查一切正常后方可继续作业。
4、?皮带组在施工前需对胶带机进行全面的检查,确保胶带机各连接销、托辊等齐全、可靠。
5、?皮带下放前运输二队把钩工要对钩头全面检查,确保完好。
6、?运输二队必须对运输信号系统及电站行走路线上的轨道、道岔、防跑车装置认真检查一遍,确认无问题后方可运输。
7、?在运输时要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
8、?施工前需准备好5T电机车、5T倒链备用,并确保电机车和倒链的完好可靠。
9、?在装卸皮带时,严禁将手脚伸到可能被挤压的地方。
10、?在现场备齐更换皮带所需要的工具、皮带扣、打扣机等。
10、人员进入煤帮侧需对巷道进行敲帮问顶,无误后方可进入。
三、更换皮带:
1、在所有准备工作做好后,由现场指挥人员组织人员将需要更换的新皮带利用倒链拉、吊至石门皮带机尾上方。
2、将皮带停在合适位置后安排专人将胶带机闭锁并悬挂“有人作业,严禁解锁”警示牌。
3、将原上皮带利用套夹具和新皮带头卡紧固定,然后解开闭锁。
4、待人员撤离后通知胶带输送机司机开机,利用胶带输送机的运转将新皮带铺开,同时安排专人看护闭锁,待新皮带铺开后再次将皮带闭锁并悬挂“有人作业,严禁解锁”警示牌。
5、使用张紧绞车开始松皮带,将皮带全部放松。
6、然后胶带输送机司机将胶带输送机机头停电闭锁,并安排人员利用卡具将机头机尾处的旧皮带夹住,并将夹具用Φ18.5钢丝绳扣与地锚可靠连接。
7、将新皮带接头做好并将下方旧皮带截断并做好接头,将其与新皮带连接。
8、下方接口接好后,安排人员将机尾处旧皮带截断并做好接头,并将其与新皮带连接。
9、待皮带两端全部连接完毕后开始抽出旧皮带。
10、将旧皮带完全抽出后,去掉卡具,开始紧皮带。
11、待皮带张紧后后将作业现场周围遗留工具和材料回收掉,并撤离周围作业人员,开始试运转。
12、一切运转正常后停机,开始正常运行。
四、安全措施:
凡参加本次施工人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,确保措施在现场的实施。
拆装起吊时必须严格按照标准进行施工,加强支护质量和顶板动态观察。
电机车司机、胶带输送机司机必须持证上岗,否则禁止操作。
所有区域信号齐全灵敏,阻车方法可靠牢固。
负责人必须在现场统一指挥,其他人员听从指挥,服从命令。
工作人员必须做到先检查后工作,先排除现场隐患后开始施工,做到隐患不排除补作业。
起吊时,所有拆装起吊设备不得超过规定的载荷,身体任何部位禁止进入起吊设备下方,起吊点必须牢靠,否则必须进行加固。
起吊时应先试吊100mm,经检查无问题后方可起吊。
起吊时,必须由二人以上进行,一人检查,一人操作。检查人员必须密切注意起吊过程中的安全情况,及时提醒指挥操作人员,一旦发现隐患,立即停止作业,排出险情后再进行起吊。
起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。
起吊的重物上面和下方5米范围内严禁有人作业,必须在其下方作业时,应用枕木将起吊物支稳落实,确定安全后,方可工作,并派专人监护。
起吊人员必须站在安全位置操作,倒链上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从施工负责人的统一指挥。
开始割扣前必须把胶带机开关手把停电闭锁,防止人员误操作。
胶带机启动前,必须组织有关人员对胶带机运输线内的巷道进行一次巡视检查,保证胶带机试运转运行完好可靠。
用夹具夹皮带时,详细检查夹具的安全可靠性,两边的紧固螺栓直径不得小于Φ36MM,中间的木板与皮带的接触面应打磨成毛面,必须将紧固螺栓上紧。
用皮带夹具固定皮带时,每处固定所使用的皮带夹具不得少于2套。
固定夹具所使用的钢丝绳不得小于φ18.5MM。
固定、连接所有的钢丝绳使用绳卡子连接时,每处所用绳卡子数量不得少于5个,且正反交替固定。
使用倒链拉皮带时,夹具两头的倒链要同时进行工作,确保两倒链受力要均衡。
在巷道内固定皮带头时,必须将夹具与皮带H架可靠连接,同时用钢丝绳将皮带夹具固定在巷道内的轨道上。必须将与皮带夹具连接的相邻皮带H架用钢丝绳连接在一起。
回收旧皮带时,使用Φ18.5麻绳将旧皮带从电站旁边拉出,装车升井。
五、井下运输的安全技术措施
1、设备运输路线;地面→+1113m车场→+1113m石门。
2、安全技术措施
1)、施工过程中必须有队领导现场指挥工作,施工负责人:张银、安亚军。
2)、所有特殊工种必须持证上岗。使用钢丝绳等器具必须完好,并有专人检查。
3)、运输时,施工负责人统一指挥,派专人观察顶板、器械的安全情况,如有异常马上通知作业人员停止作业,撤离到安全地点。
4)、+1113m车场至+1113石门内由电机车运输。
六、使用电机车的安全技术措施
1、5T电机车使用区域为+1113m石门及+1113m车场。
2、电机车入井、地面使用前,运输区必须有专人配合电机车司机共同对电机车照明及撒沙器等设备完好情况进行检查。电机车不完好,严禁使用。并做好专项检查记录。
3、电机车与平板车采用硬联接,硬联接必须焊接牢固,长度为2.0m,钢管内窜一条Φ18.5mm钢丝绳,钢丝绳两端插接成绳扣,在联接时同时将绳扣插进联接销。
4、电机车司机必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。在使用电机车过程中,电机车司机严格按部颁《电机车操作规程》进行操作。
5、在使用电机车前,当班必须安排专人对+1113m石门及+1113m车场的轨道的铺设情况进行完好检查,发现问题和安全隐患及时处理,否则停止运输。
6、使用电机车时,其轨道坡度必须在20‰以下。
7、运输前,电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查,各种保护和设施必须齐全完好。电机车必须有良好的刹车和照明装置,砂量和砂质都必须符合要求,使用声光报警装置。
8、电机车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况,发现异常情况立即停车处理。
9、电机车运行时,除特殊情况电机车不准带闸使用。
10、电机车推拉车速在直道上不大于1.5m/s,在弯道上不大于1m/s。运输过程中,严禁作业人员坐电机车。
七、其余遵守《051603综采工作面作业规程》相关规定。
篇4：更换胶带安全技术措施
1、施工前必须由施工负责人组织所有参加施工项目人员召开安全班前会,部署施工方案和时间安排,传达施工安全技术措施,学习后进行签字。不学习措施及未签字人员不准从事此项工作。
2、施工人员到达现场后,要认真的排查施工现场的不安全因素,并清理施工地点的浮煤与杂物后,方可施工。
3、特殊工种人员要持证上岗,严格按照相关的安全技术操作规程执行。
4、施工负责人与相关的司机、信号工及其他人员进行联系,说明工作中要注意的问题及联系信号。
5、施工前,要将放煤设施进行关闭,使用液压闸门或液压老虎嘴控制的要将控制开关停电闭锁,防止在更换皮带过程中放煤。
6、如需在煤仓溜煤眼上口工作时,必须将溜煤眼上口用不朽的木板或金属型材封严。
7、砸接皮带卡扣时,配对施工人员要紧密配合,所有人员要避开大锤抡起的方向。
8、在使用刀具割皮带倒角等工作时,要防止刀具伤人。
9、当需要用胶带托运时,胶带的接头必须牢固可靠,用不少于10根的8#铁丝与旧胶带的穿条进行连接拧紧,经检查无误后再联系托运。
10、托运胶带时,必须将胶带车的车轮用木楔或防跑车装置进行可靠稳车,由专人统一指挥,联系信号,拖胶带的行程内不得站人或从事其它工作。
11、在掐开胶带前,要安排专人停掉皮带控制开关的电源,将开关闭锁,派专人看守,并悬挂停电警示牌,只有执行这项作业的人员才有权取下此警示牌,解锁后送电,必须作到“谁停电,谁送电”,严禁约定时间送电。
12、使用千不拉拉紧胶带时,必须要做到:
⑴、安全负责人必须对所使用起吊用具、绳头进行认真的检查,其安全系数满足提升要求(大于6.5倍)。
⑵、在拉紧胶带时,必须使用一吨或一吨以上的千不拉,生根点一定要牢固可靠,做到一人施工,一人监护起吊装置及生根点的受力情况。
13、掐胶带接头时,要保证胶带的松度,并且将胶带头的两端用胶带专用夹进行夹紧,生根在牢固的机架上。
14、上下山更换胶带工作,更换地点必须在水平的地点,上下地点不得同时作业或将物件放在胶带机上,以防滚动伤人。
15、拉旧胶带时,要站在胶带的两侧呼叫呼应,将旧胶带放在安全并不影响施工的地方。
16、胶带合茬时,严禁采用点动胶带机方式进行合茬。
17、胶带在装运时,应使用专用车辆装运。
18、人工装运胶带时,要由专人统一指挥,同起同落,注意脚下以防倾斜伤人。
19、装旧胶带时,要将车辆停放在较平的地方并用合格的稳车装置稳车,施工人员应站在车的两侧。
20、装车长度不得超过5m。
21、封车必须用槽钢配合丝杆进行封车,封车牢固可靠。
22、封车时至少两人相互配合,做到互保联保。
23、送电前施工负责人要认真清点工具,确认无误后,恢复正常供电。
24、在送电时,要严格坚持停送电制度,由停电人员取下自己所悬挂的停电牌后,且确认所有停电牌全部拆除后,方可进行送电。
25、更换胶带完毕后,施工负责人要进一步的检查,胶带接头的连接情况是否牢固、齐全,安全设施是否恢复正常有效,经检查无误后方可与司机进行联系试机。
26、试机时维修人员要注意皮带运行状况,发现跑偏等问题后要及时进行处理,保证胶带机的正常运行后方可收工。
27、施工后的现场要保持清洁,将更换后的旧胶带车辆放在安全地点,并用合格的稳车装置稳车。
28、工作完毕后,施工负责人要认真清点施工人员,并向工区值班人员汇报工作完成情况。
篇5：更换皮带托辊皮带支架挡煤板安全技术措施
一、施工项目名称:更换皮带托辊、皮带支架、挡煤板、挡煤皮子、清扫器、清扫皮子
二、施工前的准备:
1、施工前将计划到位的各物料卸车,卸车后人工将物料运至施工地点。
2、将皮带控制开关停电、闭锁挂“有人工作,严禁送电”牌并专人看守开关,无施工负责人同意严禁送电。
3、在皮带机头、机尾施工时,将所检修皮带搭接设备控制开关停电、闭锁挂“有人工作,严禁送电”牌并专人看守开关,无施工负责人同意严禁送电。
三、施工方法及步骤:
(一)、更换托辊:
1、更换上托辊时,施工人员利用钎子等工具将皮带掀起后,使用扳手等工具将U型卡松开,将托辊单个拆下。
2、将新托辊扣在托辊耳子上,调整托辊平直后将U型卡固定牢固可靠。
3、更换底托辊时,先将托辊从H架拆下,将新托辊穿过底皮带,将托辊两端轴头放入H架固定槽内。
4、调整H架平直,并固定牢固可靠。
(二)、更换支架:
1、更换H架施工时,先将底托辊拆除,借助手锤或扳手将H架固定楔形销松开。
2、将H架斜向用力从H架上拆除,将新H架斜向放置稳妥后,调整好支架平行,将楔形销固定牢固可靠。
3、将底托辊两端轴头放入H架固定槽内。
(三)、更换挡煤板、挡煤皮子:
1、更换挡煤板时,先将挡煤板上的余煤清理干净,拆除挡煤板固定连接件,将挡煤板拆除并放置在不影响施工位置。
2、将新挡煤板放置在合适位置,用铁丝或螺栓固定在机架上,连接件紧固牢固可靠。
3、将挡煤皮子按照相应的长度割好短节,并根据挡煤板的螺孔割好皮子螺孔。
4、使用螺栓将皮子固定在挡煤板上并调整好,皮子固定牢固可靠。
5、更换挡煤皮子时,先拆除原挡煤皮子的固定螺栓,将旧皮子拆除放置在不影响施工地点。
6、将新挡煤皮子按照相应的长度割好短节,并根据挡煤板的螺孔割好皮子螺孔。
7、使用螺栓将新皮子固定在挡煤板上并调整好,皮子固定牢固可靠。
(四)更换清扫器、清扫皮子:
1、更换清扫器时,先将清扫器上的余煤清理干净,拆除清扫器的固定连接件,将清扫器拆除并放置在不影响施工位置。
2、将新清扫器的皮子按照相应的长度割好,并根据清扫器的螺孔割好皮子螺孔。
3、使用螺栓将皮子固定在清扫器上,皮子固定牢固可靠。
4、将新清扫器放置在底皮带上方,调整好后用铁丝或螺栓固定在支架上,连接件紧固牢固可靠。
5、更换清扫皮子时,先将清扫器拆下,将新皮子按照相应的长度割好,并根据清扫器的螺孔割好皮子螺孔。
6、使用螺栓将新皮子固定在清扫器上,皮子固定牢固可靠。
7、将清扫器重新放置在底皮带上方,调整好后用铁丝或螺栓固定在支架上,连接件紧固牢固可靠。
四、安全注意事项:
1、施工完毕,待人员撤至安全地带后,施工负责人方可与机头司机联系,司机取得信号联系后方可开车。
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