斜井安装消防管路安全技术措施

篇2：瓦斯管路装卸运输安全技术措施

一、概述

为了保证瓦斯抽放管路装卸、运输过程中的人员安全,特制定本措施。

二、施工组织

1、工程负责人:李天录

2、安全负责人:杨红太

3、各班组长全程安全监督

三、瓦斯管路运输装卸安全技术要求

1、施工前准备

1)组织施工人员熟悉瓦斯管路运输装卸的有关技术、安全要求;

2)讨论确定运输、装卸瓦斯管路的劳动组织、施工顺序及进度;

3)组织人员对原材料进行逐个清点验收,并做好记录;

4)准备好施工材料、工具及劳保用品;

5)装卸运输前,需把所用机械全部整修一遍,保证器械安全无损坏。

2、装车安全措施

1)进入施工现场必须带好安全帽、自救器,作业前应穿带好个人劳保用品,严禁赤膊赤脚作业。

2)严禁酒后或病态人员进入施工现场作业,更不得登高作业。

3)所有工作人员应遵守有关规章制度和劳动纪律,工作中做到精力集中,按时上下班,不得随便脱离工作岗位。

4)每日工作前应由班长向所有工作人员交代好工作内容及安全要求,做到任务落实,责任明确,各负其责,严禁违章指挥和违章作业。

5)现场特殊工种作业人员必须按规定经过专门培训,考核合格后持证上岗,无证不得操作。

6)瓦斯管运输必须采用专用矿车装车.

7)用葫芦进行起吊时,所用的绳扣要能承受对应的重量,且插接要符合技术要求,所用起吊工具必须完好,起吊过程中要做到“一人起吊,一人监护”,确保起吊安全。

8)起吊管道重物时应由专人统一指挥,并设有经验的专人负责安全,其它人员必须服从指挥。

9)吊管使用的钢丝绳、麻绳、滑轮等机具事先应认真检查其完好情况,严禁使用破损、磨损、断丝及锈蚀的机具绳索。

10)装车车辆在装车时必须停好并用木锲刹稳,以防在装车时划动。

3、运输安全措施

1)采用机车牵引时,车辆之间采用链子和连接环连接,链子的长度必须满足车辆转弯时所需的最短长度,以防转弯时车辆掉道。

2)绞车提升时,绞车司机必须经过专门培训并持证上岗的专职人员。绞车提升过程中(包括综采工区运送施工过程中的材料),除专职观察提升车辆的运行情况的人员外,其余人员必须全部撤至巷道安全地点。专职观察提升车辆的运行情况的人员发现异常时及时发出停车信号,停车信号由观测人员自定,可以采用喊声、晃灯等方法。

3)绞车提升时,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。提升之前,操作人员必须认真检查绞车及其附属设施的完好情况,无异常时,方可开始进行提升运输工作。

4)绞车司机在提升过程中,要注意观察钢丝绳的松紧程度和绞车声音是否正常。发现异常时,绞车司机都要减速或停车处理。

5)矿车掉道时,必须由专人(当班班长或当班指定负责人)指挥,先将矿车稳住,在距矿车10m外用圆木或“工”字钢设临时阻车器。先台一头上轨,后台一头复位。如使用铁轨道,撬木等使矿车复位时,应注意自身及他人安全。处理完跳到车辆,必须将现场清理干净并撤除掉道车辆所设置的临时阻车器装置。

4、卸车安全措施

1)推到位置的矿车必须采区措施将矿车刹稳、刹牢。

2)卸车时,作业人员之间要相互配合好,起吊葫芦要完好,起吊过程中要做到“一人起吊,一人监护”,确保起吊安全。

3)卸车时,必须由专人(当班班长或当班指定负责人)指挥,只有将矿车稳住后方可卸车。

4)卸车时,矿车两侧严禁站人。

5)在搬运过程中要注意安全,严禁碰手碰脚现象的发生。

6)卸下的抽排管如不能及时安装,要选择在巷道宽敞处层层码放整齐,同时挂好备用牌板。

7)施工结束后,应留专人对施工现场所遗留杂物进行清理,清理结束后方准离开。

8)坚决杜绝现场遗留螺栓、螺帽现象。

9)其他严格执行《煤矿安全规程》相关规定及《煤矿设备安装质量标准化标准》有关要求。

篇3：新主斜井安装风水管路安全技术措施

一、施工概况

为满足井下安全生产需要,经研究决定从新主斜井安装两趟管路,一趟为风管,一趟为水管。安装从新主斜井至井底车场,每根管长8米,管与管用法兰连接,管路的入口端和末端都要加设闸阀,管路安装长度400米。管路铺设在副斜井巷道右帮底部紧靠巷壁。由井口向下50米安设一个防尘三通阀门,再往下每隔100米安设一个防尘三通阀门。由井口向下每隔100米安设一个供风三通阀门。

二、现场情况

主斜井其他设施已安设完毕,为最后安全生产作准备,从新主斜井安装两趟管路,一趟为风管,一趟为水管。为确保施工安全,特制定本措施。

三、危险源辨识

1、施工前,使用工器具前未对其安全性能进行检查,存在损坏或不合格工器具,施工时造成管路掉落伤人等事故。(五、2)

2、施工现场杂物未收拾干净,工器具堆放杂乱,人员搬运管路行走过程中被绊倒、碰伤。(五、3)

3、搬运管路时,手管分离,造成管路滑落伤人。(五、4)

4、管路放在地上未采取固定措施,滑落伤人。(五、5)

5、施工时,有非本地点工作人员在主斜井行走,影响管路安设,造成事故。(五、6)

四、施工工艺及主要技术要求

施工工艺

1、根据管路安装的实际情况确定固定位置,打好起吊眼以便为安装管子起吊工作做准备。

2、清理施工地段巷道内积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物,保持巷道畅通。

3、管路运输采用人工搬运,由于斜坡坡度较大,运输管路由两人一组进行,两人一前一后,一手提钢管,一手扶皮带架(或墙)缓慢运行,严禁手管分离,防止钢管自行滑落伤人,管路运输到位后,前呼后应缓慢卸载落地,严禁甩管落地。

4、运送到位后使用人工对接,首先使用绳子将管子进行捆绑,另外一头固定在就近的道轨上面,以备发生管子滑坡。再使用手动葫芦将管子进行起吊。吊挂到位后使用挂钩将管子进行固定,并进行对接。

5、将管子与上一节管子进行对接,并保证不能有左右、上下偏差,防止管子对接不成功或对接完成后管子口漏水。

管路安装技术要求

1、管路所有附件、闸阀等入井前要经过机电科验收合格后方可入井,确保各附件完好,质量合格以保证顺利安装。

2、管路安装时必须挂中线沿直线安装,安装时确保管路平、直、稳固。各连接卡子必须连接紧固,且卡子方位必须统一,确保不漏风、不漏水。

五、安全技术措施

1.所有施工人员严格按照本措施施工,牢固树立安全第一的思想。

2.要安全、正确使用施工工具,每次使用前必须对其安全性能进行检查。

3.施工前,将巷道内杂物清理干净。

4.运输管路由两人一组进行,两人一前一后,一手提钢管,一手扶皮带架(或墙)缓慢运行,严禁手管分离,防止钢管自行滑落伤人,管路运输到位后,前呼后应缓慢卸载落地,严禁甩管落地。

5.运送到位后使用人工对接,首先使用绳子将管子进行捆绑,另外一头固定在就近的道轨上面,以备发生管子滑坡。

6.施工时主斜井井口及井底必须派专人进行警戒,非施工作业人员严禁进入作业地点,施工地点以下严禁任何人员通行。

篇4：综采抽放管路安装安全技术措施

为了确保综采工作面瓦斯抽放系统安装质量及瓦斯抽放期间的安全,特编制综采工作面瓦斯抽放安全措施,望各有关单位严格执行:

一、?安装

(一)管路要求

井下巷道中管路采用直径315mm的PE管,竖井中管路采用直径219mm的钢管。

由于井下的环境条件较恶劣,且巷道高低不平,坡度大小不一,巷道受压变形,空气湿润易锈蚀等,为此对煤矿井下抽放瓦斯管路的敷设要求如下:

1、瓦斯管路应采取防腐、防锈蚀措施;

2、倾斜巷道的瓦斯管路,应用卡子将管道固定在巷道支护上,以免下滑;

3、管路敷设要求平直,尽量避免急弯;

4、主要运输巷道中的瓦斯管路架设高度不小于1.8m;

5、瓦斯管路不得与带电物体接触,且应与电缆分开铺设,若分开有困难,二者间距不得小于300mm,且瓦斯管路必须在上方。

6、管路敷设时,要考虑流水坡度,要求坡度尽量一致,避免高低起伏,低洼处需安装自动放水器;

7、新敷设的管路要进行气密性检测。

(二)材料运输

1、管路材料装车必须固定牢靠,严禁超长、超宽、超高运输;使用绞车运输时,绞车司机必须持证上岗。

2、管件的运输、起吊用力要平稳,严禁碰撞、敲击管路。

3、运输管件及材料时,严禁将身体任何部位置于起落下方及转动范围内。

4、人工运输管件及材料时,带班长、安全员必须在现场,统一指挥,作业人员必须听从安排,行动统一。

5、人工抬管时,必须4人同时作业,相互间要步调一致,同时起落,防止挤手碰脚现象发生;抬管时要做到轻拿轻放,严禁抛掷管路。

6、在装卸管路、管件时,要做到轻、稳、慢,不得直接将管路从车上往下扔,必须保证管路不受损伤。

(三)管路安装

根据上述要求,结合现场实际情况,选择管路敷设方式如下:

井下抽放瓦斯管路包回风大巷管路、上下煤轨

道斜巷和工作面回风顺槽管路。回风立井管路沿井筒壁敷设,采用卡兰固定安装方式;回风大巷、上下煤轨道斜巷及工作面回风顺槽采用沿巷道侧帮吊挂安装方式敷设。

1、回风大巷、上下煤轨道斜巷管路安装

管路敷设采用沿巷帮悬挂安装方式。每隔6m用60*6型1.5m角钢配合6#U型圆钢固定。吊挂高度不小于1.8m,距帮不小于0.3m。

2、工作面顺槽抽放瓦斯管路安装

工作面顺槽抽放瓦斯管路靠帮铺设,管路下方每隔3m用木鞋垫起,离地高度大于0.3m。距帮不小于0.3m。

(四)打眼要求:

采用风钻打眼,要求使用直径42mm钻头,深度800mm,端头锚固固定:

1、打眼前必须对风水管路、零部件、操作手把等全面进行检查,确无问题后方可打眼。

2、打眼时要密切注意两帮及顶板情况,发现问题必须立即停钻处理。

3、打钻眼时要尽量保持风钻不上下、左右晃动,以保证钻进方向;钻杆下方不得站人,以免断钎伤人。

4、使用风钻钻完眼后,将风钻撤出作业地点,将风水管阀门关闭,软管盘放整齐。

(五)安装吊挂

1、、抽放管路不准与电缆同帮吊挂。若确需同帮吊挂或交叉时,必须使用绝缘皮带将抽放管路或电缆包住,抽放管路与电缆间距不小于300mm。抽采管路与风、水等管路铺设在巷道同一侧时,抽采管路与风、水等管路的间距不得小于300mm;若在相同高度水平敷设时,水平间距不得小于300mm。

2、安装或拆除管路前,要提前加工好马蹬,以便于施工人员作业时使用。

3、登高作业时,必须有专人监护,专人扶持马蹬,确保作业人员安全。

4、管路安装要平、直,上下山自然过渡,坡度一致。

5、施工过程中,带班长、安全员必须现场指挥,带班长负责管路安装的质量必须符合标准,安全员负责现场的安全工作,施工人员必须听从指挥,严格按规定施工。

6、严禁作业人员骑在管路上作业。

7、每次工作前及作业过程中,瓦斯员要检查作业地点附近20米范围内的瓦斯情况,若瓦斯浓度达到1%,要停止作业,采取措施并向调度室汇报,确保瓦斯浓度降到1%以下时方可工作。

8、管路安装过程中,若经过通风设施时,要征得通风部允许后方可穿过。必须设置防止压挤管路的装置,其两端封堵严密不漏风。

9、每隔50m或者转角处应设置“瓦斯管路、注意保护”等字样的警示标志牌。

10、每班施工结束后,将使用的工具,材料及时带走,杂物清理干净。

(六)管路连接

1、管子采用快速接头连接,阀门采用法兰连接。管子与管子之间的结合面,应保证良好的气密性。

?2、法兰螺孔应对正,螺孔与螺栓直径配套。法兰连接螺栓长短应一致,螺母应在同侧,螺栓拧紧后宜伸出螺母1-3扣。

?3、安装法兰和阀门时,应保证两法兰端面互相平行和同心。在拧紧螺栓时,应对称或十字交叉式地进行。

4、斜巷中连接管路时:管子及管件运至现场后依次摆好,由下向上逐节连接。每隔15米应加一处拉线,拉线应牢固可靠。

5、顺槽巷道口在管路平直段安装涡街流量计及人工参数测点。

6、管路验收:管路安装到位,进行打压试验,检验气密性。打压压力在0.15Mpa状态下保持24小时压力损失不超过5%方为合格。

二、打钻

1、开始打钻前首先检查工作地点巷道顶板及巷帮情况,确无问题后方可开始作业。

2、钻机运输时,必须捆牢、绑紧,待带班长检查后,无安全隐患方可进行运输。

3、装卸车时,不得翻车猛扔,现场人员相互配合,搬迁物品时要同起同放,相互照应,带班长现场指挥。需起吊钻机等重物时,严禁在原锚杆、锚索上起吊,必须打专用起吊的锚杆或搭设起吊三角架。

4、钻机安装必须牢固、稳定,安装好后必须由班长全面检查,一切正常后方可开钻,钻机移动、安装前要做好新钻场的清理工作,将钻场顶帮的浮矸及时找掉。

5、施工过程中所有的机电设备及线路不得出现失爆现象。

6、打钻工必须由经过培训,考试合格的人员担任,并持证上岗,打钻工必须熟练掌握钻机操作方法及简单故障处理;开钻前,应做送电试验,待钻机运转正常后方可给压工作,打钻时应先供水,待水从孔中流出后方可钻进,严禁干打,钻机运行过程中,钻机司机对钻进米数做好详细记录,并要随时掌握阻力变化情况,操作位置能直视钻机,及时调整给进压力和钻进速度,保证钻机平稳运转,钻机运行过程中一旦发现异常问题应立即停机进行处理,严禁钻机带病作业。

7、打钻过程中工人不得用手去摸钻杆,工作服要整齐、袖口扎紧,以防发生意外。要检查钻杆的磨损程度,杜绝使用磨损严重、有滑丝的钻杆,以防发生断杆现象。

8、打钻机结束后,继续送水两分钟,以冲洗孔内的煤、岩粉。

9、钻机在新钻场安装时,必须根据设计角度固定钻机,待带班长检查无安全隐患后方可进行施工,否则不允许开钻,带班长必须对每一施工的钻孔严格把关,杜绝弄虚作假。

10、抽放钻孔定位,离地高度在1.2m--1.5m之间,必须由带班长指挥,钻孔施工进度每班填写在钻孔施工记录牌上。

11、一个钻孔施工完后应立即封孔,打钻地点要准备3-5个锥形木楔和足够的棉纱、铅油,遇有泄露瓦斯的钻孔,要及时封堵。棉纱、铅油要分开装在铁制容器内,不得乱扔。

12、打钻地点带班长必须携带便携式瓦检仪,随时检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度超过1%时,立即停止打钻,并向调度室汇报。

13、钻孔施工中如遇有水或瓦斯大量涌出要立即停机,但不得退出钻杆,同时切断电源,立即向调度室汇报。

14、打钻固定钻机的压木、撑木、支柱必须打牢,支柱必须戴帽并打紧,钻进时必须有专人值守,并观察顶、帮及钻机固定情况,发现问题立即停机处理。

15.钻孔施工结束后,由专人对钻孔进行验收,钻孔深度误差不得大于±1m,角度误差不得大于±1°。

三、泵站司机及钻孔观测

1、泵站司机必须由经过培训,考试合格的人员担任,并持证上岗。

2、每班必须设有一名专职泵站司机,观测泵的运行情况及各种抽放参数;每天必须有两名井下管路工及钻孔抽放参数巡检工,负责井下管路巡检与抽放钻孔参数观测。

3、泵站司机必须严格按照《瓦斯抽放泵操作规程》操作抽放泵、及时开、关有关阀门,及时巡查抽放泵、管道、安全设施、供水系统等情况。经常检查各参数,正常情况下每小时做一次记录并向调度室汇报,异常情况随时记录随时汇报,观察内容为抽放负压、抽放浓度、出水温度、泵运行情况等。泵站内瓦斯浓度每班至少检查三次,泵站内风流瓦斯浓度不得超过0.5%,发现问题要立即停泵处理。

4、管路钻孔观测工在抽放投入运行或新接的抽放管路后9小时内应经常检查,待确认无问题后,每班至少巡检观测两次,观察时间为接班后一次,班中一次,观测或处理内容为环境瓦斯、管路安全完好情况、管路积水、放水器完好及工作情况等,并做好相应记录。

5、认真执行管路巡查制度,发现问题及时处理,观测工必须掌握有关抽放原理,仪器仪表原理,并能熟练使用仪器。

五、本措施未提及事项严格按《煤矿安全规程》和瓦斯抽放相关规定执行。

篇5：主斜井运输管路安全技术措施

为保证瓦斯抽放系统管路更换的正常运行,做好管路更改的材料准备工作,从主井下52根Φ200管路,为保证施工的安全进行,特编制主斜井管路运输安全技术措施。

1、管路搬运及运输路线:

副井口-主井口-+589水平运输顺槽?-+450轨道石门

2、管路搬运施工顺序及安全技术措施:

2.1施工顺序:

2.1.1、将副井口运出的Φ200管路装入铲车,捆绑牢固。

2.1.2、铲车将管路运至主井口,将管路卸车并装入平板车内。

2.2、施工安全技术措施:

2.2.1、铲车司机必须持证上岗,并严格按照操作规程进行操作,施工人员必须将个体防护配备齐全才能作业。。

2.2.2、使用铲车运送物料时,必须指定专人进行统一指挥,确认无隐患后铲车才能动作。

2.2.3、施工人员在运料过程中,要有专人指挥,所运物料必须捆绑牢固,所卸物料要在现场码放整齐牢固。

2.2.4、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道、行走路道一定要畅通,路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

2.2.5、搬运、扛抬物料时注意力要集中,如果前后有人同时扛运,必须保持10米以上间距,防止间距过小相互碰伤。

2.2.6、扛抬物料时要量力而行,重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬;物料超过100公斤,严禁使用铁丝捆绑,必须使用6mm钢丝绳进行捆绑。

2.2.7、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同肩同时用力。用手抓物料时一定要抓牢,避免抓滑出现意外。

2.2.8、物料运送到指定地点后一定要轻放,严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。井下行人或运料通过巷道失修区域时,应先进行维修,安全后才能通过。

2.2.9、抬运不规则重物时要用6mm钢丝绳栓牢后用不少于50mm的钢管(壁厚不能小于5mm)抬运。

2.2.10、搬运及落地过程禁止人员身体任何部位进入物件下方。

3、巷道绞车运输安全技术措施:

3.1、设置警戒:运输时在主斜井+589水平运输顺槽交汇处,与+450轨道石门交汇处安排人员,设置警戒。

3.2、施工顺序:

3.2.1、将平板车由主井下至+589水平运输顺槽,施工人员将平板车用道木掩好后,开始卸车,将卸下的20根Φ200管路运至+589水平运输顺槽内,并沿侧帮按序码放整齐。

3.2.2、将剩余的32根Φ200抽放管路沿主井向+450水平行人侧码放整齐,相邻管路之间使用钢丝绳将管路端头处捆绑牢固

3.3、运输安全技术措施:

3.3.1、运输路线轨道扣件齐全,质量符合要求,并进行检查。

3.3.2、运输所用绞车、设备安装必须保证完好,且安全保护、防护设施齐全有效,并定期检查处理。检查制动系统是否灵敏可靠

3.3.3、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。

3.3.4、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输工作。

3.3.5、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况,并坚持使用好保险绳。

3.3.6、把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号。

3.3.7、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。

3.3.8、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。

3.3.9、运输管路时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。

3.3.10、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。

3.3.11、摘挂钩要专人负责,钩头、联结环等,确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。

3.3.12、处理掉道车时,必须紧好绳、掩好车,处理时必须在现场跟班人员指挥下进行,合理使用导链,严防错误操作伤人。

3.3.13、运输过程中,关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。