副斜井铺轨硬化底板水沟砌筑施工作业安全技术措施

篇2：斜井人车安全技术措施

为降低人员出入井时间、提升工时利用率,提高矿井抗水灾能力,根据矿井井筒的实际情况,经矿领导研究决定,峁底煤矿的副斜井采用*RC15-6/6型人车运送人员,并且定于2013年月日为安装时间,为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行,机运科特制订如下安全技术措施:

一、人员组织及职责:

组长:机电矿长(刘海平)

副组长:机电副总(杨永平)机运科长(郭海燕)

成员:机运科技术员3名(负责现场技术指导工作并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。

二、斜井人车概况及适用范围:

1、*RB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨,木枕、水泥枕及水泥整体道床,倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井(巷)。

2、整个列车由两节车头(S1及S2)及一定数量的挂车(w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置,缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来,各节车之间设有减轻碰撞的碰头。

三、准备工作

准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把(机修车间加工)、撬棍5把,电焊机一台;

动火作业安全技术措施审批表;

四、施工方法及注意事项:

1、所有人员上班前严禁喝酒,保持精力充沛,头脑清晰;

2、从副井口开始清理道轨内外侧的杂物,动用切割机将道轨外侧25cm的水泥锯掉,内侧的水泥地板也需要切割清理,道轨内外侧的地板不得高于道轨两侧最低点,同时要检查原有枕木道钉是否牢固,对松散部位要及时加固处理并及时清理现场杂物;

3、从副井口开始将两侧道轨原有道夹板逐个拆除,动用焊机把道轨接头处焊接平整并戳平,一直到井底变坡点位置为止;

4、副井口挡车门安装地点必须安在变坡点以下一列车的距离处;

5、副井底挡车门安装位置同样在变坡点以上一列车距离处;

6、每班施工结束后,机运科技术员负责对道轨及枕木进行检查,应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行此道中所铺设的枕木,露出地面高度不得小于100mm,检查结束后,每班应清理整个斜井一次,防止矸石堆在道中造成滑落伤人事故。

五、人行车试验安全技术措施

(一)、实验准备:

1、*RC15-6/6-08型新缓冲枕木(1500*21*34)

2、脱钩器及30m麻绳

3、30m￠12.5稳绳等

4.施工全部结束后,人车试验前相关负责人要对人车认真详细检查,特别是各部件的润滑情况,操作是否灵活,并对手动板机把轴承注油孔,刹车轴注油孔,杆爪及切割不油孔;挡车器挂铁吻合处;制动器与车体之间滑动部位;支撑与限位装置的定轴注油一次;检查缓冲木的材质及质量是否完全符合要求;闭锁装置动作是否可靠;检查撞块至扭杆距离及开动弹簧压缩尺寸是否符合要求;做手动落闸试验,保证灵活且联动;

5.试验中所有施工人员听从领导指挥且及时进入躲避洞,随时注意试验中一切不安全因素;

6.试验全部完成后,空车运行试验一次,并详细检查人车,确保安全行车;

7.试验前后对钢丝绳检查由机运科负责。

(二)、试验:

1、人车放置-500车场上30米处,用钢丝绳套绑住车体,另一头固定在铁轨道上,重点检查固定是否牢固;

2、绞车低速放行(小于是2米/秒),让稳绳及脱钩器拉住车体,绞车下放距离合乎要求;

3、松开脱钩器,绞车下行,落闸;

4、试验前后由机运科技术员负责记录存档。

六、试验恢复:

1、检查人车,并更换新缓冲木,由运输队长指挥钳工负责;

2、运输工负责轨道、枕木的检查,并按《煤矿安全规程》予以恢复。

本措施要严格按规定审批后执行

编制人:张建锋

2013年月日

篇3：主斜井轨道检修安全技术措施

一、凡参加施工人员必须认真学习本安全技术措施和《煤矿安全规程》中的有关规定。

二、安全措施:

1、在运放材料时,信号挂钩工必须是专职人员,严禁超挂,严格执行信号规定。

2、主斜井轨道检修:井口、井底要派专人把守,不得离岗,并悬挂“斜井有人工作,严禁开车放物”的警示牌。

3、井口必须装设防挡车装置,要求完好无误。

4、重物搬运过程中,必须听从统一指挥,防止砸伤他人。

5、主斜井换轨时,机电队必须另装一路临时信号装置和电话。

6、每班必须有专人检查钢丝绳的磨损情况和地滚子的运行情况,发现异常应立即处理。

7、机电队必须在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩的保护绳。

8、铺设钢轨时,要注意钢轨及其它重物的安全摆放,以防伤人。

9、主斜井提升时,严禁井硐停留人员。

10、“开车不得行人,行人不得开车”严禁作业人员蹬钩。

三、技术要求:

1、更换的轨距要求在600㎜±2㎜内,上下轨面要成直线,枕木要落实(枕木间距是700㎜)间距偏差不得超过50㎜,道渣粒度及铺设厚度应符合要求。

2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,每副轨道应有三根以上轨距拉杆固定,轨道的接头间隙不得大于5㎜,高低左右错差不得大于2㎜。

3、道基要求铺垫好,余矸浮煤必须清理干净,不得堆放轨道两旁。

4、主斜井铺轨要求由下而上进行,所有换下的旧钢轨必须即时运出井口。

5、增补和安装好的地辊子要求牢固可靠,必须采用角钢支架固定。

6、钢轨铺设后,其接头间隙必须符合规定要求。

篇4：老斜井拆管路安全技术措施

根据公司领导研究决定,老主斜井管路由茶场掘进队拆后回收到地面;为保证此项工作安顺利进行,特制定如下安全技术措施。

一、劳动组织:

总负责人:杨丰;

安全负责人:蔡隆生;

技术负责人:周孚明;

二、拆管路方法和步骤:

老斜井管路要回收管子130根,拆管子时要从斜井井口开始往下拆,并运送到地面回收入库,:

1、推一个材料车和一个平板车到井口,用作装拆下的管路用,材料车放前面,平板车后,两车相距约4米(放9米的焊管时),两车用15.5的钢丝绳相连好,平板车与2m绞车老钩连接好;

2、对井口的管路,拆下后直接抬到库房就行了;

3、把材料车上和平板车放到斜井要拆管路的地点,然后打停点;把斜井的三路管路的这根管子分别拆下都装进车,管子前端放到材料车上,后部放到平板车;

4、拆了这一根后,打点下放到下一根下部的位置打停点,然后拆下一根;

5、拆了一定的数量后(管子装了材料车的三分之二),用铁丝把管子绑好(在平板车的部分要固定好)后;打点慢慢提升到地面回收,把管子下了后再下放继续拆。

6、井口要有专人控制点铃,听负责人的指挥;

7、绞车在下放和提升时进行慢速运行(速度小于1.2m/s),要随时听信号停;

四、安全技术措施:

1、绞车司机必须经过专业培训,持证上岗。

2、斜井作业现场要有电话和点铃。

3、装管子时,放在材料车上的回收到焊管不能超过材料车的保护栏的高度(定在三分之二)。

4、下放和提升信号由专人负责,不得随意乱发指令。提升绞车的操作必须由专人负责。

5、慢速提升和下放;在提升和下放过程中,由现场负责人统一指挥,遇到紧急情况要立即打点停车。

6、在斜井作业时,井底车场要有人站岗,井底严禁留人,井口要把各保护档都用上。

7、在材料车装满要提升时,在斜井作业的人员都要先进斜井的躲避硐室后,负责打点人才能打点;材料车下放时,井口挂钩工要电话通知斜井作业人员,斜井作业人员回答可以下放时才能打点下放。

8、在整个作业过程中,要有专人指挥。

9、所有参与此次下放工作的的人员都要学习本措施。

10、其他未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》及审批意见执行。

篇5：主斜井及井下运输巷维修电焊气割作业安全技术措施

我矿在12月下旬进行停产检修,在主斜井和部分运输巷维修时要进行电焊、气割作业;为确保斜井电焊、气割作业安全,特制定此电焊、气割安全技术措施,施工人员及相关连队必须严格遵照执行。

整个工作由雷冬根、杨丰总负责,具体工作由龚无平、廖义兵、李志忠负责,技术负责人谷礼宜、周孚明,安全负责人邓开南,施工队机电队及运输队。

一、施工前的准备工作

1、在进行电焊、气割工作前,先学习本措施后方可施工。否则无措施、措施不到位,禁止作业。

2、工作前,电工必须对工作地点附近的电话线路进行检查,保证通讯畅通;否则,不得工作。

3、进行电焊、气割工作前,必须按要求检查保证所带下井的各种气瓶联接件、阀件、胶管接头等不得沾染油脂;否则应予以更换。

4、进行气割工作前,必须检查氧气、乙炔软管和割炬等连接阀件,不得有漏气现象。

5、使用电焊、气割工作前,要对井底顶板情况认真检查,确保安全可靠,同时,要有专人清理工作地点前后10米范闱内的浮煤及其他可燃物。

6、气割使用的氧气瓶、乙炔瓶在运送过程中要轻拿轻放,不可碰撞,并要有专人负责安全运送工作,两瓶在运送过程中,严禁马虎大意碰撞气瓶部件。

7、在井下进行电焊、气割作业前,由瓦检员对工作地点前后10米范围内的风流的瓦斯浓度进行检测,瓦斯浓度大于0.5%时,严禁作业。并在作业现场、进风侧悬挂便携式瓦检仪,发现瓦斯超限必须立即停止作业;停风、停电时禁止电焊、气割作业,待恢复通风、通电后,检查瓦斯浓度小于0.5%,方可恢复作业。

8、进行电焊、气割工作,电焊、气割工必须持证上岗、按章操作。相关工作人员必须提前对安全技术措施进行学习、签字。进行气割作业时,每班配两名气割工,一名负责气割,一名负责气瓶管理。携带至斜井火种有专人管理,禁止遗留井下。割炬专用,绝缘用具、保护用品齐全。

9、在工作地点配备至少两台合格的灭火器和足够的消防砂,并对工作地点前后10米范围内的电缆、皮带等易燃品进行遮盖,防止火星溅上。

10、进行电焊、气割工作前,施工人员必须对工作地点前后10米范围内的煤尘、油污等易燃物进行消扫,且该范围支护合格,否则不得进行电焊、气割工作。

1l、工作前,必须提前接洒水管路,准备合格的洒水用具,安排专职洒水工对工作地点前后10米范围内进行认真喷洒,工作地点10米范围内放置至少2个完好的灭火器,确保作业安全。

12、电焊、气割工作严禁同时进行,工作地点必须通风良好,无易燃易爆物品,且氧气瓶,乙炔瓶必须放在进风侧;各类气瓶要距工作现场火源15米以上,氧气与乙炔瓶间距5米以上,不得平放,不得放在支护不可靠的地方,要有专人负责看管。

13、在井下重点防火、防爆区进行电焊、气割工作前,还需制定专门的防火、防爆措施。

二、对作业期间的有关要求

14、在井下进行电焊、气割工作时,凡使用电焊、气割的单位必须由队长现场跟班。必须由矿带班领导在现场监督执行。安检员、瓦检员、队长、洒水工、电焊气割工、必须始终在现场并在技术措施上签字,升井后交矿安监站备案,工作期间,由队长协调落实本单位安全、质量工作及分工,发现不安全隐患必须立即处理;其他作业人员搞好自主保安,做到不安全不生产,先安全后生产。

15、工作时,应每工作5-10分钟,至少间隔5分钟,对工作区域进行洒水,且保证工作地点下方必须潮湿,以保证熔渣落地时及时熄灭,凡烧掉的物料及煤巷底板必须洒水降至常温。

16、工作时,用废的焊条头及炽热物不得乱扔,必须设定专人收集后,按要求集中处理,以防引燃其它物品。

17、工作时,有油桶及密闭容器的地方不得进行电焊、气割工作。

18、工作时,附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不准同时进行电焊、气割工作,以保证安全。