副井井底车场水泥硬化施工安全技术措施

篇2：轨道下山人行道地板硬化施工安全技术措施

轨道下山人行道已硬化到原卡轨车机尾以下,距井口1950m位置。近日根据矿生产部门的安排,由我队对轨道下山原硬化位置~22114运巷绕道口往下20m位置之间进行硬化。为便于整个施工的顺利进行,特制定施工安全技术措施如下:一、工程要求1、硬化面要重原硬化端面找齐硬化端面,一直硬化延伸到22114运巷绕道口往下20m的位置;另原22112运巷绕道口拆道岔三角区域要按以往回采结束后拆道岔硬化标准硬化;22112运巷绕道口到现硬化端面,有受回采动压影响鼓起的要将其处理后重新硬化。2、硬化面和砼轨枕端头斜面下边平,硬化厚度140mm。3、轨枕槽留1.8m宽,轨枕端头距硬化面边沿100mm。4、硬化面上压￠16mm的螺纹钢作为防滑条,防滑条间距450mm。要求防滑条露出硬化面8mm。5、左、右帮硬化面都设小水沟,小水沟宽100mm,深50mm,小水沟内边距轨道中心线1950mm。硬化面,轨道,水沟布置图附后二、施工方法1、清底硬化前,巷道两帮都清理到和砼轨枕下面平。矸石、杂物装编织袋上井。起底用风镐、手稿作业,不准放炮。2、支模用宽140mm,厚50mm,长4000mm的木板支模,模版上边和砼轨枕断头斜面下边平。模版距轨道中线900mm。3、浇注水泥、沙子、石子运到施工现场。施工人员严格按照C20砼比例配置。人力搅拌,边搅拌,边浇注,边用平板振动器震动捣固。4、压水沟模板在经过震动抹平的硬化面上用锤头把小水沟模板捣入硬化面内,待砼初凝前,把模板取掉。5、压防滑条防滑条长度1m,下焊6cm的小腿。用Φ16的螺纹钢制作。砼经过震动抹平后,用镐头把防滑条小腿迎下捣入硬化面内。要求螺纹钢外露8mm。6、防滑条安装以后,再用抹子抹平硬化面。7、现浇砼硬化面上下位置要设栏杆,并挂警示牌,防止上下班人员踩坏硬化面。三、安全措施1、施工时,必须在施工地点上方30m位置安设可靠的阻车装置。并有专人监管。卡轨车开动,施工人员必须清除轨道上的障碍物,并要躲到安全地点。2、需要起底时,只能用风镐作业,不准放炮。3、卸到施工地点的物料和使用的工具必须摆放整齐。距离卡轨车轨道外沿0.6m以上。4、砼必须按C20砼比例配置,搅拌。C20砼配合比每m³砼水泥(325#)细骨料粗骨料水用量(kg)配合比11.813.520.52(水灰比)5、猴车运行期间,施工人员在轨道巷内行走作业要注意避让吊椅,不影响其他人员上下班。6、未尽事宜,执行《煤矿安全规程》和《潞宁煤矿安全生产禁令》及《关于轨道巷施工的规定》中的有关规定。关于轨道巷施工的规定为确保辅助运输安全,在轨道巷施工,必须遵守以下轨道:一、运输1、在施工地点40m范围内安设阻车器、防跑车器、打点器、并专人看管。2、各队组下放材料不得超过宽×高=1.4m×1.4m。3、当车辆运行到施工地点后卡轨车运行速度不得超过0.6m/s。4、确定轨道两侧没有影响车辆行走的煤渣、杂物时方可运行。5、每次车辆运行前,各岗位工,特别是施工地点的岗位工,必须认真检查轨道情况、道心及轨道两侧情况,无影响车辆运行的其他杂物后方可运行。6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。二、施工1、为确保卡轨车正常运输、轨道两侧600mm以内,严禁堆放材料。2、当车辆通过时,轨道两侧,道心的煤渣,杂物必须清理干净,施工地点岗位工负责监管。3、堆放的材料、煤岩渣必须符合井上下材料堆放标准。4、施工地点必须有保护轨道、钢丝绳的安全措施,否则不准施工。5、车辆运输时、严禁施工,各工作人员必须离开施工地点,进入安全躲避地点。三、行人1、严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。2、除交接班时间,其余时间人员不得进入运输巷道。3、其他人员通过时,必须通过运搬队有关负责人同意,并在运搬队岗位工的监护下通过。4、严禁班中副斜井上下人、特殊情况,请示调度室。5、非交接班时,人员不得从副斜井上下井。

篇3：轨道大巷铺底硬化安全措施

一、工程概况:

副斜井8#井底车场、轨道大巷全长1200m,需进行重新铺设轨道、平整巷道底板和混凝土铺底施工。铺底厚度为200㎜,铺底后井底车场内轨面至混凝土地坪高度为210㎜,轨道大巷内轨面与混凝土地坪相平。井底车场内排水沟设在巷道东侧,轨道大巷内排水沟设在巷道南侧,水沟净尺寸为300×300mm,水沟浇筑壁厚为100mm。铺底混凝土标号为C20。

轨道大巷内每隔50m须构筑积水横沟,与巷道两帮斜交,倾向于水沟,断面规格为100㎜×100㎜。

二、施工方法:

1、铺底施工前根据地测科给定的腰线,对巷道底板深度不符合要求处进行清理,如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟,并根据腰线对底板进行整平,调整轨道并将多余矸石清理干净,然后进行稳水沟模,再进行铺底、浇筑。

工艺流程:交接班--整平底板、调整轨道、清理矸石--稳水沟模--铺底、浇筑--抹面

严格按照施工断面图所示尺寸进行施工。

4、混凝土严格按照C20标准比例进行配比,确保其强度。(水:175kg,水泥:343kg,砂:621kg,石子:1261kg。配合比为:0.51:1:1.81:3.68)

5、混凝土必须连续浇筑,震动棒震捣密实。

6、混凝土之间接茬处、混凝土与两帮接茬处必须刷成毛面。

7、出水地点用导水管导水。

8、下料方式:利用副斜井提升绞车下放,1t矿车装载运输材料。

三、质量要求

(一)水沟质量要求

1、水沟清挖:中心位置允许偏差-50~+100mm,宽度-30~+150mm,深度±30mm。

2、水沟模板允许偏差:中心位置±50mm,上平面标高±20mm,宽度±30mm,深度±30mm。

3、水沟混凝土允许偏差:中心位置±50mm,上沿标高±20mm,深度±30mm,宽度±30mm,壁厚≥-10mm。

(二)混凝土地坪质量要求

1、配备振动泵或平板振动器,按要求正常使用。

2、混凝土地坪允许偏差:标高-30~+50mm,表面平整度≤10mm。

(三)轨道铺设质量要求

1、轨距及两轨面高低差:-2-+5mm、≤5mm。

2、接头平整度及扣件质量:高低和左右错差≤2㎜、扣件齐全牢固,并与轨型相符。

3、接头间隙:≤5㎜。

4、中心位置允许偏差:±50mm。

5、轨枕间距为1m,间距偏差:不超过±50mm。

四、安全技术措施:

(一)质量保证措施

1、原材料的控制:铺底所用的水泥、水等原料必须有产品合格证和检验报告,受潮结块和过期的水泥禁止使用;黄砂、石子杂质含量超过规定应进行冲洗,按规范要求对到场的材料做原材料试验及砼配合比试验,适当调整配比。测定黄砂、石子的含水量,及时调整水灰比。

2、每铺底150米,必须在现场加工一组试块,试块每组为3块。混凝土试块强度不低于设计值。

3、质标办须派专职质检员对砼质量进行跟班检查,砼质量不符合要求不准使用,确保砼的质量和强度。

4、班组之间严格执行交接班制度,当班工程质量不合格不进行交接班。

5、严格按措施施工,做好施工质量的控制工作,确保每个工序都在受控的条件下进行,并及时做好施工自检工作。

6、严格按照砼配比标准进行配比下料,确保施工质量符合要求。接茬处在间隔浇筑前,必须先用清水冲刷干净,严禁有泥土、杂物,冲洗好再上一薄层灰浆,以确保接茬的密实性。

7、要经常复查水沟模板尺寸,若发现跑模现象,必须立即停止浇筑,及时整改。待整模完毕达到设计要求后,方可继续进行浇筑。

8、铺底施工前应在巷道两端设置警标,留设行人道,防止人员误入损坏已铺好的地坪。

9、水沟模板每次使用前必须进行检修,并对模板尺寸进行校核,变形严重整改不过来的严禁使用。

10、每次使用前必须把模板上的混凝土残留物清理干净并上油。

(二)安全技术措施

1、严格执行“一坡三挡”管理,一坡三挡设施应齐全、灵活、可靠,处于常闭状态,车辆通过时打开。

2、施工期间,严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

3、坚持专人每天定时验绳制度,并做好记录,断丝或锈蚀要符合规程规定,严格控制松绳余量,使钢丝绳不致打结。

4、加强日常轨道检修工作,确保运输轨道符合质量标准,道上的浮矸、杂物要及时清理,地滚安装要平整、稳固、灵活,两地滚之间不得大于20m,严禁钢丝绳在底板上拖行。

5、每天检查提升容器的钩头、销子、链条、牵引臂、保险绳等连接装置的完好状况,发现问题及时处理。

6、提升系统必须声光信号齐全,严禁超负荷运行,制动装置灵敏可靠。

7、必须设置完整的声光信号系统。信号要灵敏可靠,声光齐全并符合完好要求,如遇故障应及时排除,否则停止运输。

8、绞车司机、信号工、把钩工要经过专门培训,做到持证上岗。

9、未提及事项严格按照《煤矿安全规程》相关规定要求执行。

附图:巷道铺底施工断面图

生技科

篇4：井底车场水仓开口掘进遇空巷掘进安全技术措施

编制依据:矿生产技术科提供的《井底车场、变电所、水泵房、水仓、预测空巷平面位置示意图》、探孔报告。根据探孔报告推测前方7.6m处为空巷,因井底车场水仓为我项目部施工队施工,为保证在掘进期间能顺利穿过空巷,特编制掘进期间遇空巷掘进补充安全技术措施。一、空巷情况在巷道掘进过程中必须严格执行“有掘必探,先探后掘”的探放水原则,当探测到空巷后要及时将探放水报告成果告知施工队组、项目部矿方、监理,探测到空巷后掘进队组要每天向矿及项目部调度汇报剩余贯通距离。巷道掘进在距离空巷5m时(距巷道短边),必须加强支护(缩短锚杆间排距至0.8m或根据现场围岩情况确定)并采用放小炮的方式掘进,打设超前孔准确探测空巷内的瓦斯及其它有毒有害气体情况。预计本次掘进前方空巷内的瓦斯浓度在0.26%-1.66%(根据探水钻空检测),预计空巷宽度为3m。空巷内瓦斯浓度介于在1.0%~3.0%其它有毒有害气体符合《煤矿安全规程》第一百条规定时,此时严禁放炮贯通,必须采用铜锤、铜镐刨煤与空巷贯通一300㎜×300㎜小口,将风筒对着小口吹散小口附近瓦斯后,用风镐扩大小口至1m×1m,用风筒对空巷内瓦斯进行排放,或由矿及项目部值班领导提出方案排放瓦斯,排放瓦斯必须有矿通风部门、项目部通风部门领导现场跟班,采用控制风流排放瓦斯,排放一定时间后瓦斯员检查空巷内的瓦斯及其它有毒有害气体,当瓦斯浓度低于1.0%二氧化碳浓度低于1.5%其它有毒有害气体符合《煤矿安全规程》第一百条规定时则可采用打浅眼放小炮的方式与空巷贯通。若空巷内瓦斯浓度介于在1.0%~3.0%,二氧化碳浓度超过1.5%时,其它有毒有害气体符合《煤矿安全规程》第一百条规定,必须控制风流排放瓦斯,排放瓦斯执行如下措施:(一)、当空巷内的瓦斯浓度为1.0%~3.0%时,瓦斯排放必须有矿通风部门、项目部通风部门领导现场跟班指导。(二)、排放瓦斯的回风路线为:井底车场→轨道大巷→轨皮联巷→皮带大巷→150101回风顺槽→旧总回风巷→回风斜井。井底车场→轨道大巷→出煤斜巷→皮带大巷→轨回1#联巷→总回风巷(北段)→轨回联巷→轨皮联巷→皮带大巷→150101回风顺槽→旧总回风巷→回风斜井。排放瓦斯工作必须由矿通风部门配合项目部通风部门执行。(三)、排放瓦斯期间的停电范围:井底车场往下所经回风流巷道内所有非本质安全性电器设备电源。井下由矿及项目部通风部门现场指导瓦斯的排放工作:地面排放瓦斯指挥设在项目部调度,电话号码:861,调度室、队组应加强各自电话的检查维护各自,保证通讯畅通。瓦斯排放前必须对由井底车场往下所经回风流中的局部通风机进行瓦斯电、风电闭锁试验,保证闭锁灵敏可靠。(四)、排放瓦斯必须遵守下列程序:1、加强排放瓦斯有关人员学习、贯彻本安全措施,明确责任,责任落实到位。2、排放瓦斯前,矿及项目部通风领导安排井底车场往下所经回风流中的工作人员、无关人员撤离,断电、设置警戒的人员必须学习本措施,并在措施上签字。3、排放瓦斯前,由机电队协调矿机电科在排放瓦斯地点附近的进风流中设置电话,并确保通讯畅通。排放瓦斯各项准备工作按措施就绪后,井下现指挥人员向地面调度汇报,征得同意后,方可下达排放命令。4、排放瓦斯后,由井下现场指挥组织检查,确认排放区瓦斯和二氧化碳浓度符合规定后,方可向地面矿调度汇报,由地面指挥下令撤出警戒、恢复送电,宣布排放瓦斯结束。5、排放瓦斯采用限流排放法,严禁“一风吹”。6、排放瓦斯时要及时检查瓦斯浓度,调整排放量,确保排放回风流与全风压风流汇合处瓦斯和二氧化碳浓度不得超过1.5%。排放时要在全风压混合处悬挂便携式瓦斯报警仪。7、瓦斯排放过程中,安排专人检查瓦斯,只有确认被排巷道风流中瓦斯浓度不超过1.0%和二氧化碳浓度不超过1.5%,氧气浓度不低于20%时,稳定30分钟,瓦斯浓度无变化时,瓦斯排放方可结束。8、明确责任范围和人员分工。警戒人由队组人员担任,井下现场指挥安排警戒人到指定位置担任警戒工作,排放期间,严禁任何人进入排放区,瓦斯排放浓度控制由通风部门负责,停送电和电器设备检查由机电部门负责,安监部门负责撤人和监督检查措施的落实。9、对有积水、或冒顶巷道排放瓦斯,在排水或处理冒顶期间,必须有专人全程监护。10、有下列情况之一者不得排放瓦斯:(1)无批准的措施或措施与现场情况不相符的;(2)排放措施未贯彻、责任未落实的;(3)井下现场指挥未到排放瓦斯现场的;(4)参加排放瓦斯的人员不齐、警戒人未安排到位、回风流撤人、断电未完成的;11、排放瓦斯其它注意事项:(1)参加排放瓦斯人员的矿灯及所携带的便携仪瓦斯报警仪要符合防爆和完好要求。(2)如需进入停风区检查瓦斯,必须由通风部门负责,两人同行,前后相距5米,并携带甲烷和氧气报警仪,其它人员不得进入停风区。(3)被高浓度瓦斯(指瓦斯浓度大于2.0%以上)淹没区域的电气设备排放瓦斯结束后,要把电器设备开关盖打开,排除内部积聚的瓦斯。若空巷内瓦斯浓度大于3.0%,矿方联系矿山救护队采取措施,进行处理。二、空巷贯通在揭露空巷时先开小口,开口后将局部通风机风筒接至小口处进行通风,瓦斯员要随时检查空巷内的瓦斯,然后逐步将小口扩大(可采用铜镐、铜锤)。若掘进过程中顶板破碎不好控制时采用打设超前套管的方法控制顶板,必要时缩小循环进度、锚杆间排距。1、在揭露空巷之前必须保证巷道的通风正常,在距揭露空巷5m前必须在工作面准备好风筒、水管。若巷道内探测有积水必须在工作面配备水泵,水泵必须接好电源保证能及时将工作面的积水排除。2、贯通空巷时工作面必须配专职瓦斯员,瓦斯员要随时监测工作面及超前孔内的气体情况,发现异常及时处理。3、贯通空巷时要有专人监测巷道顶、帮围岩情况,在支护前、出矸前都要进行敲帮问顶作业。4、空巷揭露后,进行瓦斯排放工作时,必须通知由工作面往下所有回风流中工作的人员撤离,瓦斯排放时必须通知矿、项目部通风、安全部门,并执行本措施中的专项瓦斯排放措施。5、贯通空巷前,项目部值班领导要经常入井检查贯通施工情况,发现问题及时处理。6、瓦斯检查员要对贯通处的瓦斯情况作重点检测,专人专职。7、贯通空巷放炮警戒距离必须符合《煤矿安全规程》的规定。8、放炮后由班长派专人通知方可撤离警戒人员。9、矿、项目部通风部门提前做好贯通后风流监测工作。10、严格控制掘进进度,当还有5m贯通时,整个掘进过程中要采用边探边掘的方法掘进。11、刷大时必须采用浅打眼,少装药的方法。炮眼深度不小于0.6m,装药量不大于1卷。12、贯通空巷后在空巷支护未处理完全前,任何人员严禁进入空巷。13、贯通空巷后,必要时及时补打锚杆加强支护,搞好现场管理。14、进入空巷工作地点要严格执行“敲帮问顶”制度,及时摘除顶帮的围岩活石,以防顶板落石或溜帮伤人。15、严禁空顶作业和冒险作业,迎头前探支护必须使用及时。16、空巷前后掘进严格执行“一炮三检”、“三人联锁放炮”制度,瓦斯浓度超限严禁装药爆破。17、严格执行综合防尘制度,爆破前后距爆破地点30m范围内,必须进行洒水灭尘,并且洒匀洒透。在与空巷贯通前必须对巷道洒水,必要时向空巷内洒水,但要随时注意巷道围岩情况,防止片帮冒顶事故。18、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及各工作面掘进作业规程等相关规定执行。19、若在巷道掘进过程中打设的探眼内探明空巷有水,工作面必须挖临水水仓并配备水泵及时对积水进行排放,并延巷道底板打设专用的排放水钻孔对空区内积水进行排放,只有钻孔内的水无明显压力后才可掘进,在掘进过程中必须加强巷道支护,必要时打设超前套管对顶板进行控制。在掘进过程中要在巷道上部或按一定倾角打设探水钻孔,对空区内的气体进行探明。贯通时必须认真检查巷道围岩情况及巷道支护情况,临时支护紧跟迎头,贯通时首先从巷道上部先开小口,有瓦斯员监测空巷内的气体情况,只有空巷内的各中气体浓度符合《煤矿安全规程》第一百条规定时,方可贯通,若各中气体浓度超过《煤矿安全规程》第一百条规定时,必须执行本措施中排放瓦斯的相关内容。贯通后对空巷的积水要及时挖好临时水仓,安设水泵进行排放。在空巷密闭时可在闭墙底部安设专用排水管,对积水进行排放。三、巷道支护及密闭掘进巷道前方空巷进过探测无水害威胁、无有毒有害气体,考虑到后期混凝土浇筑支护,空巷的临时支护采用以巷道轮廓为准向空巷里2m范围内,采用锚网索进行支护,空巷口的临时密闭采用编织袋装煤矸充填的方式(编织袋充填墙厚度为1.5m),待后期浇筑时对空巷与巷道交叉口进行加强支护,加强空巷段混凝土浇筑质量并严把工程质量,浇筑完毕后空巷部份充填紧实(采用矸石充填)。附:《井底水仓开口处》探水报告;《煤矿安全规程》第一百条:井下空气成分必须符合下列要求:(一)采掘工作面的进风流中,氧气浓度不低于20%,二氧化碳浓度不超过0.5%。(二)有害气体的浓度不超过表1规定。表1?矿井有害气体最高允许浓度名称最高允许浓度(%)一氧化碳CO0.0024氧化氮(换算成二氧化氮NO2)0.00025二氧化硫SO20.0005硫化氢H2S0.00066氨NH30.004瓦斯、二氧化碳和氢气的允许浓度按本规程的有关规定执行。矿井中所有气体的浓度均按体积的百分比计算。

篇5：机运队井下车场停放车辆安全技术措施

措施目的:因为采煤队的大件要出井或下井,要用到我矿新买的大平板车,而根据我队井下的轨道情况,车场主道和辅道之间的距离只有0.65米,使大件车辆不能正常通过。为了能使车辆正常通行,不影响正常的运输,故我队特写此措施。措施适用范围:一水平车场、暗斜井下车场、二水平风门车场措施内容:我队一水平车场全长130米,分为主道和辅道,鉴于两道之间的距离较窄,靠近电缆侧的辅道只准停放一般车辆,不准停放超宽、超高及大件车量,现入井大平板车(2.8米、宽1.4米),在主道时运行时,辅道不能存放大件平板车量。1.2米绞车车场长13米,辅道可存放一般车5辆,在大件运行中,辅道不能存放大件平板车辆暗斜井下车场,长17米可存放一般车8辆,在大件运行中,辅道不能存放大件平板车量二水平风门内车场长20米,辅道可存放车9辆,为了安全运行,在大件运行中,辅道不能存放大件平板车辆。根据现在煤机大件提升情况,为避免影响运输提升,在提大件设备车辆的同时,不能同时下大件设备车辆。