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主斜井人行车试验安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-20

一、施工概况:

主斜井人行车运行装置一套,配备*RC10-6/6型斜巷人行车2节。根据《煤矿安全规程》第四百一十三条“对使用中的斜井人车防坠器,应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分,必须经常处于灵活状态”。据此规定,对主斜井的斜井人车进行手动落闸试验、静止松绳落闸试验、每年一次的重载全速脱钩试验。为确保斜巷人行车试验以及施工人员的安全,特编制本措施。

二、施工组织:

机电负责人:?沈金安

机电副总:?刘庆强

运输副总:?*

机电科分管科长:?侯元明

综合工区负责人:?张成辉

三、施工日期:

2013年月日-2013年?月?日

试验地点:主斜井

四、试验前的准备工作及技术要求:

1、施工人员提前到现场,做好试验前的准备工作,影响其他单位的项目与安全调度室联系,有安全调度室协调。

2、综合工区负责检查好绞车信号及制动系统,确保其灵敏可靠。钢丝绳检查、检验与安全系数必须符合《煤矿安全规程》有关规定。

3、由人行车维修工负责下列检查项目:

①试验前,首先对人行车各部件的联结及灵活性进行详细的检查,各联结部位的绳、链、环、销、垫等应联结可靠,特别是开动机构,制动装置中的移动,旋转部位及轮对要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠。

②撞块与扭杆的距离及手动拉杆撞块与扭杆距离试验前间隙按规定调整到完好状态,保证人行车落闸灵活、同步。

③制动座与车体间的滑动应灵活可靠,制动器的压板螺栓齐全紧固,车体槽钢无明显变形,压板和槽钢的上下间隙为3~6mm,保证制动座与车体间滑动自如。

④试验前检查人行车缓冲木,缓冲木的材质、规格符合使用说明书的规定,缓冲木应是用长1640mm的红松制做,有效缓冲行程1400mm。缓冲木切入面40mm深度内不准有木栉子,每次制动后,都应更换新缓冲木。缓冲木应牢固地固定在车架上,螺栓不松动,螺母不得露出切入面外。

4、综合工区负责检查好轨道质量,试验地点轨道质量应达到《煤矿安全窄轨铁路维修质量标准》的优良品等级。试验地点轨枕必须合格,轨枕与轨枕之间必须有撑棍。检查试验区段轨道两侧,确保轨枕外露三分之一。

5、押车工检查人行车专用信号警铃要畅通无阻,规定:打一下为停,打两下为上提,打三下为下放,四下为慢提,五下为慢放。

6、进行静止松绳落闸试验、重载全速脱钩试验时人行车上严禁乘坐人员。

7、重载脱钩试验时准备工作

(1)、以32袋沙(每袋50公斤),来代替20人的重量(每人按80公斤),总重量1600公斤,试验前,将所需物料转到指定地点。

(2)、准备Φ6.2mm的新油丝绳40米,Φ18mm的长5m的新钢丝绳套子2根或1根长10m的Φ18mm新钢丝绳,绳卡子及丁子卡等。

(3)、准备新缓冲木4根。

五、试验项目、试验时间及合格标准

1、手动落闸试验(试验时间为每班)

合格标准:搬动手闸,人车两侧插爪同时落地;串车运行的斜巷人车,头车与尾车的插爪,能瞬间同时落地。

2、静止松绳试验(试验时间为每月)

合格标准:用钢丝绳套锁住人车插挂保险绳销孔后,主拉杆缓慢回缩,人车两侧插爪同时落地。

3、重载全速脱钩试验(试验时间为每年4月份)

合格标准:人车全速下松脱钩后,能在测定的时间和限定的距离内,人车两侧插爪同时落地并达到可靠制动。

六、试验方法及步骤

1、手动落闸试验

⑴、押车工发信号将人行车停至停车位置,由押车工分别对人行车的前后车闸各进行一次手动搬闸、落闸试验,卡爪下落,灵敏可靠。

⑵、观察落闸情况,托闸复位。

⑶、检查辅助拉杆(绳)撞块与落闸机构拔插的距离及撞块的固定情况。

⑷、无误后,方可投入运人工作。

2、静止松绳试验

⑴、押车工发信号将人行车停至上车场边坡点30米以下位置,用Φ18mm的长5m的新钢丝绳套子将人行车固定在轨道上,固定方法:将绳套横向穿过一股钢轨,绳套子上、下两端用安全销固定在人行车插挂保险绳上的安全销上,安全销用开口销闭锁。押车工联系好绞车司机,发出慢放信号,提升钢丝绳松弛,人行车的主拉杆缩回,卡爪下落,灵敏可靠。

人车静止松绳试验结束后,押车工发信号将人车缓慢上提,提升钢丝绳拉紧,主拉杆拉出,人车略有移动后停车。撤除固定绳套并重新挂好人车保险绳套,然后准备对脱钩人车进行静止松绳试验。

⑵、观察落闸情况,托闸复位,检查测量主拉杆,撞块与拔插的距离及撞块固定情况并调整。测量、记录有关数据。无误后,方可投入运人工作。

⑶、用同样的方法将脱钩人车固定,然后对脱?钩人车进行静止松绳试验。

3.重载全速脱钩试验

⑴、押车工发信号将人行车下放至主斜井上车场变坡点以下,主拉杆全部拉出,将试验用丁字卡固定在主拉杆上,人行车上提,闭锁主拉杆。人行车提至上车场摘掉提升钢丝绳滑头,用两根18mm的钢丝绳套子穿过提升钢丝绳滑头与人行车的两个安全销连接,安全销闭锁。

⑵、人行车提升至上车场,将事先预备好的32袋沙(按每人50公斤)全部装到斜巷人行车上,均匀分布到斜巷人行车各乘人座位之间。

⑶、再将人行车松至上车场停车点以下50米处试验区域,丁子卡长臂拴好油丝绳,油丝绳的另一端固定在轨道上,余绳为30m,在轨道外侧并确保直顺无打结现象。检查各节人行车正常,确认无问题后,试验人员进入安全区域,由施工负责人指挥,以全速度放车,出现余绳后停车,如绞车放车超过余绳长度而未落闸时,向绞车司机发停车信号,检查不落闸原因后重新试验,落闸后测量空行程距离及缓冲木的切割长度,并详细记录各类试验数据。

⑷、试验完毕,押车工发信号上提人车,拉紧提升钢丝绳并恢复人车制动闸,恢复人车正常运行后,闭锁人车主拉杆,然后提升人车至井口以下乘人台阶处停车,将人车上所有的袋装黄土全部卸到东侧的台阶上并码放整齐。

七、安全技术措施

存在下列问题之一者不准试验

⑴提升机提升钢丝绳不合格。

⑵人行车本身存在问题。

⑶斜井试验地点的轨道不合格。

⑷专用信号不可靠。

⑸人行车连接装置不可靠。

⑹试验措施不落实。

⑺制动系统不可靠。

1、试验前,由试验负责人组织参加试验人员学习本措施,强调试验过程中的注意事项,明确试验顺序及方法,明确试验人员责任分工。所有参加试验人员必须听传达措施并签字后方可参与试验。

2、试验时由试验负责人统一指挥,禁止他人乱发命令,以保证试验过程安全顺利。

3、主斜井绞车司机,专职信号工与试验人员要密切配合,各自严守岗位,开、停车,严格按规定执行,并由主司机操作,副司机监护。

4、试验前,押车工要先检查试验泄漏通讯手机,并通知绞车司机。

5、人车维修工应对斜巷人车进行认真检查,确保试验顺利进行。

6、轨道维修工检查试验区段的轨道质量,确保轨道质量符合试验标准。试验区域的轨道枕木、撑木齐全有效。枕木无歪斜、腐烂现象。

7、综合工区负责,试验斜巷人行车时,试验地点下方及下车场危险区内不得有人。试验期间,试验人员应站在井口车场或试验地点上方10m以外的地方。下车场设专人在距车场30m以外安全区处设置专人负责站岗警戒,严禁他人进入车场。

8、固定斜巷人行车保险绳的固定销,试验前必须用开口销闭锁。

9、制动器的压板螺丝齐全紧固。撞块紧固有效。前后连杆在导向槽内移动灵活,闭锁装置可靠。缓冲木与车体架固定牢固,无松动,无窜动间隙。

10、进行试验期间,井口车场的各类安全设施均处于挡车状态,井底车场以上的手动捕车器处于挡车状态。

11、若制动座出现移动时,由试验负责人指挥,押车工发慢点提升,待两侧制动座同时复位时,发停车信号,人车停稳后,然后托闸复位。

12、若制动座不能滑动复位时,应使用长度在1米左右的窄木板,在人车的两侧顶推制动座复位。木板的上端顶在制动座的侧下方,下端顶在底板上,然后发慢点上提。待制动座复位后,然后人工托闸复位。严禁用锤击的方法强制制动座复位。

13、使用木板顶推制动座复位时,人员应站在人车以上10米以外安全区域,试验负责人时刻注意制动座的复位状况,根据情况,随时发出停止提升信号,以免人车提升过快,造成掉道事故。

14、进行重载脱钩试验时,人行车制动落闸后,如发生人行车脱轨必须采用人力复轨,禁止使用绞车复轨。

15、复轨前押车工检查提升钢丝绳的余绳情况。如存在空绳时由押车工与绞车司机联系好后使用泄露通讯发送慢提信号使钢丝绳无空绳。绞车运行时所有人员必须进入信号硐室内,严禁任何人员进入井身。

16、复轨时将人行车与轨道用Φ18mm的保险绳套进行可靠闭锁。连接人行车与滑头,然后使用复轨器进行复轨,对人行车进行加高时,要随加高随在人车下垫压木板,试验负责人应认真观察人行车加高的情况,随时观察垫压的木板等物料是否稳固、安全。

17、复轨作业时所有人员必须站在人行车的上方,人行车的下方及两侧严禁人员停留。

18、人行车复轨后方可解除人行车与轨道之间的闭锁保险绳套。

19、试验完毕,人车提升到井口车场放入人车存放处;人力推进人车存放处。推车时,人员不准在人车的两侧进行,以防挤伤。

20、人车放入人车存放后,由人车维修工负责对试验后的人车及时更换损坏的闸木。

21、由轨道工负责检查轨道质量,确认安全无问题后,方可通知井口或上车场信号工,恢复正常提升运输工作。

22、试验完毕后,清理现场,对存在的问题及时处理。试验合格后人行车空车试运行,确认正常后试验人员方可撤离现场。

23、本次试验的安全检查由机运科、安全调度室负责,凡参加试验的人员进行总结研究,分析人行车试验结果,达到合格后方可使用。试验数据整理由机运科、综合工区负责。

附:斜井人行车试验合格标准

1、标准:无论松绳试验还是重载试验,各制动部位都必须开动灵活,抓捕可靠,制动平稳。

2、数据计算

(1)、空行程检查:空行程时间长为0.26-0.27s,根据公式SK=Vmaxto,其空行程距离在3.9*0.26=1.01m至3.9*0.27=1.05m之间为合格。

(2)、重载全速脱钩试验,缓冲木切割长度Sz的计算

Sz=2Lg(sina-fcosa)+Vma*2/2g=0.9m

1、试验说明

如果在全速落闸试验中,缓冲木切割长度小于以上计算值,则要重新调整缓冲木的切割深度,根据理论计算和有关参考资料,初次试验时,其切割深度取H=22mm。

九、施工人员签字:

篇2:主斜井皮带硫化安全技术措施

1、施工目的:因主斜井皮带在长期使用过程中积累了较多损伤,出现多处撕裂及破洞,为了主斜井皮带的正常运行,保证河西采区的正常生产,现需对主斜井皮带进行硫化。为了保证施工过程的安全以及皮带硫化的质量,特编写此措施报批!

2、施工步骤:

(1)、施工前请示采区调度室,在征得调度室同意后方可施工。

(2)、提前把硫化装置及对接的胶带和材料、工具运至作业地点。且将工作地点前后20米范围内的杂物、浮煤清理干净,并洒水除尘。

(3)、在作业地点准备2台合格的灭火器,至少准备0.2m3的细沙,2桶水、2把锹等灭火器材。

(4)、将需要硫化的接头部位开机运转到选择好的作业位置,然后将主井配电房皮带1#、2#、3#高爆开关停电闭锁,并将手车拉至检修位置,并悬挂停电牌。

(5)、使皮带待接接头运行至选择好的作业位置后,保证有余量进行硫化;然后使强力皮带抱闸电机处于抱闸状态。再将上下皮带固定好,确保皮带不下滑。

(6)、断开接头,切除原接头长1.7米,将胶带的连接部位擦拭干净,在胶带的端部用粉笔正确划出胶带连接中心线,并画出切割尺寸线。

(7)、泡胶:泡胶桶必须清洁,加盖密封,芯胶与汽油比例为1:4.

(8)、剥胶:

a、用刀在剥绳线处下刀,制作连接坡口,按坡口示意图所示,角度为30度,刻至坡口线下方钢丝绳处。

b、用刀沿着切开端头剥离盖胶层。

c、部分盖胶剥离后,使用夹具夹持住剥开的端头部分,注意剥胶时不要把钢丝绳划伤。

d、采用上述方法将上、下覆盖胶和边胶完全剥离。

(9.)剥绳:

?a、将剥完上、下盖胶的带头在木案上铺平。

?b、用刀沿着钢丝绳方向将芯胶划掉,将钢丝绳剥出。

?c、将钢丝绳附着胶切割成方形,然后去掉棱角。在剥钢丝绳过程中,从胶带拉出钢丝绳角度与胶带纵向线不大于90℃,防止钢丝绳变形。对钢丝绳表面的处理:应小心地剔去钢丝绳表面多余的胶块,留下0.3-0.5mm厚的原芯胶,严禁将水、油等赃物滴浸在剥出的钢丝绳上,剥钢丝绳时若遇到带芯胶与钢丝绳粘着不好时,应将接头部位粘着不好的芯胶完全剥掉,但不能损伤钢丝绳。

(10)、钢丝绳的处理:

?a、将每根钢丝上的胶剐干净,剪钢丝时每四根为一组,保留长度依次分别为1680mm、850mm,从最靠近胶带边的一根开始,对边胶带对应剪钢丝。保证两边留的是长钢丝绳。

b、将裁好的钢丝绳用砂布逐根打磨留下的芯胶2遍,打磨至钢丝绳上芯胶起毛即可。

?c、用角磨机的钢丝刷对坡口进行打磨,同时对坡口邻近30mm带面进行打磨,注意不要把坡口面打焦。

d、经裁好的钢丝绳和坡口处用汽油清洗一遍,涂刷胶浆二次并进行干燥(每遍要干至用手指触摸部粘手为止),将硫化下板通电加热到70℃进行排潮。

(11)、按尺寸要求裁取覆盖胶与粘合芯胶,将芯胶与覆盖胶表面分别用汽油清洗一遍,晾干后把两块清洗过的表面相对复合。为保证硫化时胶带不起泡,需将复合的芯胶与覆盖胶划出排气口。

(12)、接头的硫化:

抹胶料、铺胶片:

a.用干净的抹布蘸上胶料将钢丝逐根捋两遍,第二遍要等到第一遍干后再进行,钢丝上的胶料要涂均匀。

b.铺设好硫化机下半部分。

c.找正接头,用线绳将两头的中心线、两边线找重合,然后将接头固定死。

d.在硫化机铝板上依次铺设覆盖胶、芯胶。

e.在芯胶上按图示尺寸排布钢丝绳。

f.在钢丝绳上依次铺芯胶、覆盖胶。

g.剪掉超宽胶片,安装好硫化机。

打压、加热硫化

a.连接手压泵与水囊,安装电控装置。

b.给加热板送电开始加热,温度升至90℃时停止加热。

c.给压力板注水加压,压力达到1.6Mpa时停止加压。

d.再次加热,加热板温度升至144-147℃时停止加热,保持恒温,开始计时,在硫化温度不低于144℃、压力不低于1.5Mpa的条件下保持恒温50min。

e.恒温时段结束后温度降到40℃以下方可卸压,拆除硫化机。

(13)、硫化补洞及硫化补边的步骤参照硫化接头的步骤,硫化补洞时首先将需

要补洞处的矸石及粉尘清理干净,用刀片沿着洞边缘将洞削成型,然后用汽油清洗干净,再进行硫化。硫化补边时首先用修边机将皮带磨损点修理好,然后用刀片将皮带磨损的两头削成槽型,接着用汽油清洗干净,再进行硫化。

(14)、接头硫化结束后,拆卸硫化机。

3、皮带硫化作业结束后收拾好工器具、材料及杂物,并打扫施工作业现场卫生。

4、施工现场清理好后,向调度室汇报硫化皮带结束,请示皮带试运行。

5、主井皮带通电,使强力皮带空运转半小时,确认皮带无异常后,方可带负荷正常运行。

6、待皮带正常运行正常后施工人员方可撤离现场。

隐患预排查

1、硫化设备故障,导致硫化不成功。

2、电气设备失爆,引起火灾事故。

3、施工不细心,使用打磨机或使用刀具时伤人。

4、精力不集中,搬运物件时至使物件伤人。

5、硫化皮带时相关装置未固定好,施工时滑动伤人或者影响硫化质量。

6、汽油未按要求放置,打磨时引发火灾。

以上隐患的相应控制措施已纳如本措施中

安全技术措施

1、在运输和胶带接头硫化过程中,工作人员应相互配合,避免搬运物件时失手伤人。

2、由于汽油属于易燃挥发性物品,因而要指定专人看管,需用盖密封放置在离电源及易产生火源的地方。

3、汽油、破布,毛刷等可燃物禁止接近电气设备,使用过的废汽油、破布要妥善保管不得随意泼洒和乱扔,工作结束后由专人带上井。

4、硫化加热板必须进行通电除潮,确保加热板绝缘水平在安全范围内,硫化设备接线和使用前,必须保证硫化加热板、硫化开关、照明灯具、砂轮机、电缆等电气设备完好;作业前,电控设备外壳应装接地线,接地装置安全可靠,接地电阻小于2Ω。

5、使用压力泵时,应加注清水,以免损坏压力表,测压测温装置完好,准确;使用压力泵打压前先仔细检查泵管连接处的快速接头,保证接头连接完好可靠,必须使用耐压能力超过3MPa的压力管,打压时泵管附近及硫化梁两侧禁止站人,避免爆管伤人和螺栓崩裂伤人,硫化梁上方严禁有人;打压泵应远离电气设备,防止水溅到电气设备上。

6、硫化作业地点要有一名专职电工负责停、送电及电气设备的安装、拆除、检修工作;在电工操作时,安全负责人监护;硫化施工时电工站在着靠近馈电开关手把侧,发现异常情况立即切断电源;电工接线时严格按接线工艺标准进行,严禁失爆。每次接线前必须进行停电、闭锁、挂牌、验电、放电、挂短路接地线等工序,确认无误后方可进行接线作业。

7、施工人员必须带好干净手套,使用电工刀剥钢丝绳、清钢丝绳前必须检查电工刀是否完好,确认完好可靠后再进行作业,作业时手握刀位置要合适,用力要均匀,防止出现伤手现象或损坏钢丝绳镀锌层。

8、使用角磨机打磨过程中,工作人员带好风镜,脸部远离砂轮机,两边人员撤到安全距离以外,在砂轮片旋转切线方向前后各5m的范围内不得有人站立和通过,避免切割片飞出后伤人。使用角磨机打磨作业时,必须按以下措施执行:

a、作业人员必须是经过培训,考试合格,并持证上岗,其他人员不得擅自操作,

b、使用角磨机前,所有施工人员必须进行本措施的学习,不经学习者严禁上岗操作。

c、使用角磨机前的准备工作:1)施工现场必须提前准备好2瓶合格的干粉灭火器、0.3方的灭火砂及开通消防水。3)清理干净施工现场一切与施工无关杂物。3)角磨机接取电源时,严禁带电作业。角磨机线接头必须包扎标准。4)主斜井巷道及施工现场的杂物必须清理干净。5)使用角磨机前必须先在生火地点10m范围的地板上先撒一层不少于5㎜厚的灭火砂。6)使用角磨机作业前,必须先将相关区域的水抽干,设备停止运转,并将开关闭锁,挂好“有人工作,严禁送电”的停电牌,同时派专人看守。

d、使用角磨机前,必须有专职瓦检员使用合格的瓦检器,先对主斜井溜煤眼内及施工现场进行瓦斯检查,当作业地点20m范围风流中瓦斯浓度小于0.5%时方可施工。否则严禁施工。

e、使用角磨机前,施工负责人必须先汇报河西采区调度,经调度同意后方可使用使用角磨机作业。

f、现场操作人员必须穿带好工作服,并佩带好防护用品。

g、生火期间严禁主斜井强力皮带运转,生火结束后方可恢复运转。

h、使用角磨机作业前,必须对作业地点前后10米范围内的电气设备、电缆进行防护。否则严禁作业。必须先将施工地点10m范围地面用水淋湿。

i、使用角磨机作业时,必须随时进行撒水熄灭火星。

j、使用角磨机作业完毕,必须及时切断角磨机电源,并收回角磨机和电源线。

k、使用角磨机作业结束后,最后再淋水熄灭火星,清理场地,设专人在作业地点检查监护1小时以上,发现异状,立即处理并汇报。

l、在使用角磨机工作进行时,必须有安检员及救护队员在现场监督安全工作。

m、、施工作业必须有一名区长在现场监督。

9、硫化时,必须有专人观看温度计,有专人根据温度指示停送硫化开关。

10、现场至少要有一名队长以上领导全权负责硫化质量和安全。

11、需两人以上般抬重物,相互之间必须步调一致,稳抬慢放,严禁随意蛮干。

12、模具放入平板时必须居中,送取模具要带好手套防止烫伤。

13、按模具尺寸和规定的单位压力调整压力表,严禁超压硫化。

14、严禁在平板中积压不平的板材。

15、用硫化板切取试样时必须垫好保护胶板。

16、设备有故障,必须切断电源后再做处理。

17、从模具内取试片时,注意模腔及模面光面,防止出现划痕。

18、不准超出规定温度使用硫化机。

19、硫化机不用时,应切断电源,把压力卸掉,关闭闸阀。

20、硫化前,必须准备好两台以上的灭火器及洒水灭火装置,否则严禁施工。

21、在井下硫化皮带接头时防止皮带下滑的安全措施:

a、必须在导向、张紧滚筒前水平位置硫化,减少皮带松懈时的张紧力。

b、皮带接头处两边分别用两块长为1.5m,宽120mm的槽钢加工成压板,用螺栓紧固。

c、用直径不低于12.5mm的两根钢丝绳配合相应的绳卡来拉紧压板,钢丝绳的固定点一头固定在导向滚筒两边的底座上,另一头固定在事先打设的地锚上。

d、压板紧固完毕后,经现场安全负责人检查完毕,无任何隐患后汇报调度室。

e、启动张紧装置油缸将皮带放松,在放松过程中,现场安全负责人必须认真观察压板紧固情况;若有问题,必须及时停掉电源,处理完毕后方可启动设备。

22、硫化接头施工过程中,必须有专职瓦检员在现场检查瓦斯,专职安检员在现场监督措施的落实。

23、硫化接头时严格执行瓦斯检查制度,严禁微风、无风、瓦斯超限作业,硫化地点的周围20m范围内的瓦斯浓度必须确保在0.5%以下,否则严禁施工。

24、施工结束后,及时清理现场杂物并认真清点工器具,回收升井。

25、所有参加施工人员必须学习此措施,未学习者严禁参与作业。

26、如用绞车运送物料,必须严格按照绞车使用的操作规程及安全技术措施执行。

27、施工过程必须由一人统一指挥。

安全防护措施

1、施工过程中,班队长必须随时做好隐患排查,在现场抓好安全工作。

2、任何人员要从施工点通过时,必须与工作点的施工人员取得联系,经施工人员同意并停止施工后方可通过。

3、施工过程中,必须保证施工区域畅通。

4、施工作业前,穿戴好劳动防护用品。施工作业中,正确使用好劳动防护用具。

5、整个施工过程必须严格按照本措施执行。

安全组织措施

1、施工过程中,班队长必须在现场带班。

2、施工前,施工队组负责将所用的材料提前准备到位。

3、施工过程中,班队长必须组织协调好各工序,严禁单人独立作业。

4、施工过程中,现场必须有专门安全负责人,没有安全负责人严禁施工。

5、施工时的避灾线路:发生火灾、水灾时:工作地点→主斜井→地面

6、施工责任落实措施(包括人员分工):每个人员担负的工作,结合每人的安全职责,主要工序人员安排。

(1)、施工负责人职责:对本次施工的安全、质量、进度负主要责任。

(a)负责向编制人提出正确完备的工作所需的安全措施。

(b)结合实际布置全体施工人员进行施工前安全技术措施学习并全部签字。

(c)检查核实已完成的安全措施是否符合施工要求。

(d)按照施工方案(或要求)进行各人员具体分工并有效组织施工,自觉防止自身或他人违章行为。

(e)监督施工人员遵守施工安全和技术质量要求。

(f)检查施工人员是否适应工作和精神状态,消除安全隐患。

(2)、安全负责人职责:对本次施工的安全负直接责任。

(a)掌握本次的施工安全、技术、质量要求,对安全措施的完备提出要求。

(b)不得参与正常施工,专职负责安全检查。

(c)监督安全措施的学习、签字和实施,是否符合施工安全要求。

(d)检查核实已完成的安全措施是否符合施工要求,检查工具、材料是否符合施工安全标准。施工人员是否严格遵守安全规章,及时纠正违章行为和不规范操作。

(e)检查施工人员是否适应工作和精神状态是否正常,消除各种安全隐患。

(3)、技术负责人职责:对本次施工的技术质量负直接责任。

(a)制定施工技术规范和质量标准(要求)。

(b)向全体施工人员进行技术、质量要求交底。

(c)监督施工使用的材料是否符合技术质量标准,施工人员是否按标准进行施工。

(d)施工结束后,进行全面验收、签字。

(4)、施工人员职责:

(a)认真学习并且切实掌握本次施工的安全、质量标准和要求,不懂的或不清楚的内容,必须向施工负责人或安全技术负责人询问明白,对本次施工的目的和要求和施工过程十分明了。

(b)施工前准备齐全的所需工具、材料是否符合施工安全质量要求。

(c)严格按操作规程进行准备和施工,服从指挥,杜绝违章和不规范操作。

(d)施工中如有安全隐患或发生危险,必须迅速撤离,并报告负责人。

(e)抵制违章指挥。

篇3:某某矿主斜井强力皮带硫化安全技术措施

一、施工时间:

二、施工地点:13扩大区斜井口

三、施工单位:13扩大区机电队

四、施工项目:硫化强力胶带4#接头

五、施工组织:

总负责人:闫书杰

施工负责人:候振敏徐金铎

现场技术负责人:刘景旭王学锋

现场安全负责人:宋耀文

参加施工人员:机工12人,电工3人

六、施工前的准备工作:

1、该项施工由宋耀文全面负责并组织人员,调配工作,并向施工人员贯彻措施。

2、所用工具,如吊具、索具、钢丝绳、皮带卡子等准备齐全运到指定位置。

3、在斜井平台强力胶带架子上搭建一个6m长硫化平台,并保持平台牢固。

4、施工前认真检查皮带牵引绞车,使其处于完好状态。

七、加工皮带接头及接头胶:

1、接头采用二级搭接形式。

2、接头用刀割开胶带上下覆盖胶,然后用刀沿钢丝方向割除钢丝间的充填胶,并将每根钢丝抽出,保证钢丝不受力。同时用砂轮机磨光片和20#砂布打毛钢丝上的胶,并注意保持钢丝绳不变形和断丝。

3、将钢丝绳按顺序放在平台上,按钢丝搭接规定用断线钳依次截断。

4、除胶带头和钢丝上的胶沫。

5、裁长950mm、厚5mm的面胶两块,长900mm、厚3mm的芯胶两块,用120#汽油清洗,把芯胶与面胶粘接到一块,中间不得遗留汽泡,作为接头的上下覆盖胶。

八、硫化皮带接头:

1、清除平台和硫化机杂物,将硫化机放在平台上。

2、在硫化机上铺好白铁皮、白布和制做好的覆盖胶,用120#汽油清洗胶面,均匀涂刷两遍胶浆。

3、将钢丝及皮带头均匀涂刷胶浆,调整皮带接头中心线,按规定钢丝排列在下覆盖胶上并保持钢丝平直和一定间隙,排列好后再均匀涂刷两次胶浆,然后盖上覆盖胶。

4、然后割去多余胶边,加上挡胶带板,依次盖上夹板、白布、白铁皮、上电热板、水包、隔热板、上机浆。

5、然后用紧固螺栓将硫化机紧固,保证夹板不能偏移。

6、给水包加压至1.0Mpa,通电加热至100。C,待水包压力达2.0Mpa,在通电加热至145+5。C,保持45分钟内压力不变,45分钟后停电,待水温降到60。C后卸压,同时要注意排气和排冷却水。

7、待硫化机安全冷却后,去掉硫化机,割除溢胶。

九、放皮带措施:

1、把皮带4#接头运行到皮带机头,准备截断皮带。

2、先去掉机尾配重,把皮带机尾用导链向上拉300mm,并固定在机架上。

3、在距皮带机头5米至10米打两道平板卡子,固定在皮带机头架上,保证卡子牢靠。

4、在上皮带打两道平板卡子,用绞车铜丝绳牵引,绞车处合闸状态,并派专职绞车司机操作,并有专人守在绞车旁边,严防门。

5、在4#皮带接头移至平台后截断皮带,剖开皮带接头,做好硫化头。

6、硫化4#接头必须严格按硫化工艺要求进行。

7、待硫化接头达到粘接强度后,用绞车开始放皮带。

8、皮带下放到位后,去掉机尾固定装置,加好机尾配重和机头处托辊。

十、安全注意事项:

1、皮带机头和井口不施工人员应有专人负责监视矿车运行情况,在矿车接近井口时施工人员应撤到安全地点。

2、每隔半小时对皮带卡子和固定装置巡检一次,确保无误。

3、下放皮带时,斜井绞车应停止运行,确保井口人员的安全。

4、在硫化时,闲人不得在硫化机旁边停留,工作人员不得触及硫化板,以免烫伤。

5、整个施工过程,应在安全部、机电运输部的监督下进行,现场人员服从负责人指挥。

篇4:主斜井强力皮带硫化修补安全技术措施

一、工程名称:主斜井强力皮带接头硫化二、施工地点:主斜井强力皮带机尾1280煤仓老虎嘴上方三、施工目的运输队皮带维护人员检修时发现主斜井强力皮带接头处老化有裂纹,已经影响安全运输,需要将老化有裂纹段皮带割除后,用硫化工艺搭接的方式换上新的钢丝绳芯皮带。为保证施工质量、施工进度,及施工过程中施工人员安全和设备完好,特制定本措施;不签字不学习该措施的人员不得参与施工。四、人员组织及施工责任落实(包括人员分工)1、施工负责人:徐文福主要负责本次施工的安全、质量、人员组织和施工进度。(1)负责向编制人提出正确完善的施工细节及施工注意事项。(2)结合实际任务情况组织好相关施工人员并分工明确;及组织全体施工人员进行施工前对措施进行学习并签字,不学习、不签字的人员不得参与施工。(3)仔细核实编制的措施跟现场施工是否有异同,严格执行标准化施工要求。(4)按照施工方案(或要求)进行各人员具体分工并有效组织实施,杜绝“三违”:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。(5)监督施工人员严格按照施工安全和技术质量要求施工。(6)检查施工人员身体和精神状态是否良好,消除安全隐患。2.安全技术负责人:田有奇主要负责本次施工的安全、质量、技术。(1)现场监督施工安全、技术、质量情况,对安全措施的完善提出要求。(2)不得参与正常施工,专职负责安全检查。(3)监督安全措施的学习、签字和实施,是否符合施工安全要求。(4)检查核实已完成的安全措施是否符合施工要求,检查工具、材料是否符合施工安全标准。施工人员是否严格遵守安全规章,及时纠正违章行为和不规范操作。(5)检查施工人员身体和精神状态是否良好,消除各种安全隐患。3.施工人员主要职责(1)认真学习并且切实掌握本次施工的安全、质量标准和要求,不懂的或不清楚的内容,必须向施工负责人或安全技术负责人询问明白,做到对本次施工的目的、要求和施工过程清楚明白。(2)施工前准备齐全的所需工具、材料是否符合施工安全质量要求。(3)严格按操作规程进行准备和施工,服从指挥,杜绝违章和不规范操作。(4)施工中如有安全隐患或发生危险,必须迅速撤离,并报告负责人。(5)抵制违章指挥。五、施工步骤1、施工前必须汇报调度室,在征得调度室同意后方可施工。2、提前一天把硫化装置及对接的胶带和材料、工具运至硫化地点。且将工作地点前后20米范围内的杂物、浮煤清理干净,并洒水除尘。3、在作业地点准备2台合格的灭火器,至少准备0.3m3的细沙,2桶水、2把锹等灭火器材。4、角磨机电源从主斜井皮带机房供电,硫化板电源引自1280煤仓口电液动推杆开关;将需要硫化的下接头部位开机运转到1280煤仓上方,硫化点设在皮带机架上部(上皮带),将主斜井皮带供电开关和相关设备停电、闭锁,悬挂停电牌,并派专人看守。5、检查皮带抓捕器是否处于工作状态,是否完好。焊缝有无开裂现象,托辊、闸块及连杆的灵活情况。6、使皮带待接头运行至预定硫化点,先撤出皮带机尾张紧装置,同时拆卸硫化皮带点上、下各5米范围内的面皮带架子;待整个钢丝绳芯皮带完全松弛下来,再使用自制皮带夹板固定皮带,固定时必须注意以下几点:(1)自制皮带夹子规格:11#工字钢制作,长1.6米,紧固螺栓用直径不低于¢20、数量不低于12套。(2)面皮带固定:硫化点前后各用3付皮带夹板固定在皮带机架上(皮带夹板间距为10米),并用溜子大链固定在皮带机架上(大链不得留有余量),大链固定位置在皮带机大梁与梁腿的交叉点。(3)底皮带固定:硫化点前后各用3付皮带夹板固定在皮带机大梁腿上(皮带夹板间距为10米),并用8#铁丝捆在皮带机大梁腿上后,再用溜子大链固定(大链不得留有余量)。(4)注意:每固定一付皮带夹板,必须用5T葫芦将皮带拉紧后再安装。这样使已安装的皮带夹板与面皮带架、皮带架大梁和梁腿有个反作用力,当皮带割断后回弹的力量减少对固定架或面皮带架、皮带架梁腿造成的损伤。(5)安装皮带夹板前,除需拆卸的面皮带架外,必须对硫化点20米范围内的面皮带架固定螺栓紧固一遍。注意:以上皮带夹板固定,面皮带固定螺栓检查、紧固,由安全技术负责人负责监督、验收;硫化一个头共固定皮带需皮带夹板12付。经验收合格,取得安全技术负责人同意后方可开始皮带切割作业,为硫化皮带做准备工作。同时,经检查在切割皮带作业前,主斜井无相关人员,且已警告切割人员站在皮带上施工时,安全技术负责人方可允许切割皮带作业。在切割的过程中,注意观察现场操作人员站在皮带上,若有则安全技术负责人必须制止后方可继续施工。7、根据皮带破损情况,确定皮带硫化尺寸大小,割除不合格破损皮带。8、泡胶:泡胶桶必须清洁,加盖密封,芯胶与97#汽油比例为1:4。为保证施工进度,泡胶应提前2个小时完成。9、剥胶(1)用刀在剥绳线处下刀,制作连接坡口,按坡口示意图所示,角度为30度,刻至坡口线下方钢丝绳处。(2)用刀沿着切开端头剥离盖胶层。(3)部分盖胶剥离后,使用夹具夹持住剥开的端头部分,注意剥胶时不要把钢丝绳划伤。(4)采用上述方法将上、下覆盖胶和边胶完全剥离。10、剥绳(1)将剥完上、下盖胶的带头在木案上铺平。(2)用刀沿着钢丝绳方向将芯胶划掉,将钢丝绳剥出。(3)将钢丝绳附着胶切割成方形,然后去掉棱角。在剥钢丝绳过程中,从胶带拉出钢丝绳角度与胶带纵向线不大于90℃,防止钢丝绳变形。对钢丝绳表面的处理:应小心地剔去钢丝绳表面多余的胶块,留下0.3—0.5mm厚的原芯胶,严禁将水、油等赃物滴浸在剥出的钢丝绳上,剥钢丝绳时若遇到带芯胶与钢丝绳粘着不好时,应将接头部位粘着不好的芯胶完全剥掉,但不能损伤钢丝绳。11、打磨(1)用角磨机仔细打磨破损处的皮带,使其露出新胶。(2)使用角磨机或电工刀制作连接坡口,按坡口示意图所示,角度为30°,刻至坡口先下方钢丝绳处。(3)使用美工刀或砂纸去除原钢丝绳上的覆盖层,注意不得伤及皮带钢丝绳。12、钢丝绳的处理(1)将裁好的钢丝绳用砂布逐根打磨留下的芯胶2遍,打磨至钢丝绳上芯胶起毛即可。(2)用角磨机的钢丝刷对坡口进行打磨,同时对坡口邻近30mm带面进行打磨,注意不要把坡口面打焦。(3)钢丝绳和坡口处用97#汽油清洗一遍,涂刷胶浆二次并进行干燥(每遍要干至用手指触摸部粘手为止),将硫化下板通电加热到70℃进行排潮。13、按尺寸要求裁取覆盖胶与粘合芯胶,将芯胶与覆盖胶表面分别用97#汽油清洗一遍,晾干后把两块清洗过的表面相对复合。为保证硫化时胶带不起泡,需将复合的芯胶与覆盖胶划出排气口。14、硫化(1)在硫化接头前检查接头在硫化板上所处的位置,加热板纵向每侧应长出连接部位至少150mm,横向每侧应宽于输送带至少50mm。(2)在硫化胶带上放置钢板,然后放置硫化板,在隔热板上等距离放置横梁,对齐低横梁。(3)安装并紧固夹紧螺栓,要用力拧到不动为止,在皮带夹具处用粉笔做好夹具相对皮带与皮带架位置,以便皮带是否移位。15、硫化工艺分为四步:第一步——硫化诱导:手动加压泵加压,压力为1.0MPa、温度100℃。第二步——预硫化,压力升为1.6MP、温度140℃。第三步——正常硫化,压力为1.6MPa、温度140℃、时间60分钟。第四步——降温,压力为1.6MPa、温度70℃,当温度降至70℃时,即可卸压拆模。16、两个接头硫化结束后,拆卸硫化机。17、安装上托辊架及上托辊。18、拆卸电源,在拆卸电源前,必须先断电、闭锁、并挂上警示牌,确认断电后方可拆卸。禁止带电作业。19、收拾工具、材料及杂物,打扫现场卫生。20、向调度室汇报硫化皮带结束,请示皮带试运行。21、皮带通电,使强力皮带空运转半小时,确认皮带无异常后,方可带负荷正常运行。22、待皮带运行正常后施工人员方可撤离现场。六.安全保证措施1、在运输和胶带接头硫化过程中,工作人员必须协调配合,避免搬运物件时伤人。2、因工作地点有可燃物,并且使用打磨设备,因此工作地点应有水源,备有两个完好的干粉灭火器及充足的消防沙。否则,立即切断电源,停止作业。?3、由于97#汽油属于易燃挥发性物品,因而要指定专人看管,需用盖密封放置在离电源及易产生火源的地方,97#汽油、破布,毛刷等可燃物禁止接近电气设备。使用过的废97#汽油、破布要妥善保管不得随意泼洒和乱扔,工作结束后由专人带到地面空旷处处理。井上、下运输和使用汽油由专人负责,安全技术负责人负责监督。4、硫化加热板必须进行通电除潮,在作业前必须进行通电加热驱潮,确保加热板绝缘水平在安全范围内。硫化设备接线和使用前,必须保证硫化加热板、硫化开关,照明灯具、砂轮机、电缆等电气设备完好,带电部分与外壳绝缘电阻大于1MΩ,电缆相间绝缘大于2MΩ。作业前,电控设备外壳应装接地线,接地装置安全可靠,接地电阻小于2Ω。5、硫化电控设备、电缆放置在行人不易接触到的地方,并有专人监管,防止人员触电。硫化操作时,严格按电控设备的要求进行操作。6、使用压力泵时,应加注清水,以免损坏压力表,测压测温装置完好,准确。使用压力泵打压前先仔细检查泵管连接处的快速接头,保证接头连接完好可靠,必须使用耐压能力超过3MPa的压力管,打压时泵管附近及硫化梁两侧禁止站人,避免爆管伤人和螺栓崩裂伤人;硫化梁上方严禁有人。打压泵应远离电气设备,防止水溅到电气设备上。7、硫化作业地点要有一名专职电工负责停、送电及电气设备的安装、拆除、检修工作。在电工操作时,安全负责人监护;硫化施工时电工站在着靠近馈电开关手把侧,发现异常情况立即切断电源。电工接线时严格按接线工艺标准进行,每次接线前必须进行停电、闭锁、挂牌、验电、放电、挂短路接地线等工序,确认无误后方可进行接线作业。8、施工人员必须带好干净手套,使用裁纸刀剥钢丝绳、清钢丝绳前必须检查裁纸刀是否完好,确认完好可靠后再进行作业,作业时手握刀位置要合适,用力要均匀,防止出现伤手现象或损坏钢丝绳镀锌层。9、使用断带机断带和打磨机打磨过程中,工作人员带好风镜,脸部远离砂轮机,两边人员撤到安全距离以外,在砂轮片旋转切线方向前后各5米的范围内不得有人站立和通过,避免切割片飞出后伤人。10、硫化时,必须有专人观看温度计,有专人根据温度指示停送硫化开关。11、严格执行停送电及电气操作规程。12、现场要有一名队干全权负责硫化质量和安全。13、需两人以上般抬重物,相互之间必须步调一致,稳抬慢放,严禁随意蛮干。七.硫化机操作规程1、上岗前必须按规定穿戴好劳保护用品。2、开合摸时操作人员必须站在皮带架两侧操作。3、所有模具放入平板时必须居中,送取模具要带好手套,防止烫伤。4、试片粘模时,开启模具当心砸手,防止落地。5、按模具尺寸和规定的单位压力调整压力表,严禁超压硫化。6、严禁在平板中积压不平的板材。7、用硫化板切取试样时必须垫好保护胶板。8、设备有故障,必须切断电源后再做处理。9、从模具内取试片时,注意模腔及模面光面,保护防止出现划痕。10、严禁在平板上升时取拿模具或清理杂物。11、不准超出规定温度使用平板硫化机。12、硫化机不用时,应切断电源,把压力卸掉,关闭闸阀。

篇5:锚杆液压拉力试验安全技术措施

煤矿开拓巷道主要采用锚网喷支护作为永久支护,现对锚网喷支护以及锚杆拉力计试验具体操作方法做如下具体要求。

一、打装锚杆施工工艺、质量标准

(一)打锚杆眼

1、打锚杆眼前,必须进行敲帮问顶,找掉危矸、活矸,打眼人员必须站在支护完好的安全地点进行打眼作业。

2、根据设计要求,采用画线打眼,标记出锚杆眼位。

3、打眼方向应垂直于巷道的轮廓线,与煤(岩)层层面夹角不小于750。

4、先将顶部锚杆用钻机打好并上紧托盘,然后用电钻打帮部锚杆并上紧托盘。

5、锚杆眼的深度、间排距及布置形式要符合设计规定:眼位误差不得超过100mm。

6、锚杆眼打好后,应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时,必须在超前临时支护的掩护下操作;冲洗孔径,送药。

7、打眼的顺序,应按由外向里先顶后帮的顺序依次进行。

8、锚杆外露长度露出螺帽15~50mm。盖板要与围岩表面接触密实,禁止在托盘里垫木头、石块或多加托盘;

9、网间搭接不小于100mm,且每间隔300mm用10号铁丝捆扎。

(二)、锚杆质量标准

1、锚杆与岩层面的夹角大于75°,扭距:帮部≥60KN,顶部≥120KN。锚固力:帮部≥5T,顶部≥9T。

2、机检查螺母扭紧程度时,以锚杆钻机,不能继续转动时为准。这时塑料减摩垫圈严重变形或挤出。

3、必须安排专人对锚杆进行二次手动加扭,使顶部锚杆预紧力120N.m,帮部锚杆预紧力达到60N.m以上。

(三)施工工艺

1、两帮要预留断面辅以风镐或手镐人工成形,保证巷道成形质量。

2、锚杆扭矩要求:锚杆安装扭距:顶板大于120N.M,煤巷帮部大于60N.M。

3、锚杆安装步骤及工艺:(1)采用直径28mm的钻头与锚杆等长的钻杆打眼,每排顶板锚杆打装顺序为先中间后两边;(2)用组装好的锚杆慢慢将两卷Z2550树脂药推入孔底;(3)用搅拌连接器将钻机与锚杆螺母连接起来,缓慢升起钻机并保持搅拌20-30S把锚杆顶推到位后停机;(4)待50S后再次开启钻机,紧固螺母直至钻机不能转动为止;(5)每天对安装质量进行检测,安排专人逐个进行二次加扭。

4、锚杆安装合格的几个标志:

(1)丝口外露螺帽长度不大于30mm确保锚杆上紧时仍留有丝扣;

(2)塑料减震垫圈严重变形或挤出;

(3)采用锚杆钻机检查螺母时,单体锚杆钻机不能继续转动;

(4)锚杆安装角度应垂直煤、岩面。

二、锚杆液压拉力试验安全技术措施

1、检测锚杆前,首先检查被检测点的顶板状况、两帮的支护状况,及被检测点前后5m的巷道支护情况,保证巷道畅通无阻,发现问题及时处理好后,方可作业。。

2、人员操作液压拉力计时,必须站在被检测锚杆上方不小于1m处进行,以防液压拉力计套筒脱落砸伤人员。

3、锚杆端一旦出现颈缩时应及时卸载。

4、锚杆抗拔力不符合要求时,可用加密锚杆(或加长锚杆)进行补强支护,必要时打锚索加强支护。

5、锚杆液压拉力试验取样数量,巷道每300根抽样一组,每组锚杆不少于3根(顶一根,帮两根)。

6、试验过程中,压力表数值达到规定数值后,必须立即停止试验,以防超出压力要求,损坏压力计。

7、液压拉力计要定期检查其完好情况及油泵内油量情况,符合说明书要求,并且必须使用专用液压油,严禁用机油等油品代替液压油。

8、固定好ML一200型锚杆拉力计后,开始操作,具体操作方法如下:

(1)、取下千斤顶、手动液压泵、高压胶管上的防尘帽,并用清洁布擦净接头,防止污物进入油路内,然后再使用千斤顶、手动液压泵柱塞降至最低位置,然后把高压胶管两端的接头插入千斤顶和手压泵的插孔内,并插好U型卡。

(2)、拧紧手动液压泵上的卸载阀,再拧下贮液筒上的注油螺钉,向贮液筒中注入N32液压油,注满后拧紧注油螺钉。注意:第一次加油时应加满贮液筒,连续工作时一般不加注油,必要补充时不要过量加油,以免造成卸载后千斤顶不能复位。

(3)、将锚杆接头拧紧到测试锚杆末端,再套上支承筒和千斤顶,(使千斤顶活塞伸出朝内)最后拧紧螺母。

(4)、将手动液压泵上卸载阀拧紧,然后均匀地上下摇动手动液压泵杆,使千斤顶加压并注意压力表读数,达到要求数值后停止加压。

(5)、检测完毕后,应慢慢地松开卸载阀,以免损坏压力表,待指针归零。千斤顶活塞全部缩回,再把各部件从锚杆上卸下,卸下高压胶管,套上防尘帽。

(6)、贮油筒内的过滤网在使用一段时间后,应卸下并用干净的煤油清洗,以免过滤网堵塞影响油路畅通。

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