风巷口使用电锤安全技术措施

篇2：风巷综掘机安装安全技术措施

一、概述:

?为了配合矿上的生产需要,更好地完成安全生产任务,确保00709风巷综掘机运输、安装工作的顺利完成,特报本措施进行审批。

二、准备工作:

1、安装时所使用的葫芦,套筒、钢丝绳、绳卡等工具准备齐全,并经专人检查,确认完好后,方可带入井下使用。

2、施工前,由机运科组织相关责任单位,对提升运输所在线路的轨道质量、运输空间、绞车安装情况、钢丝绳、保险绳、安全设施及现场存在的安全隐患进行排查,并责令相关责任单位限期整改合格后,方可进行提升运输工作。

3、安装前,掘进二工区必须将1675车场及01303风巷口的锚杆、H架等收拾干净;机运一工区将1675拐点处的电缆尽量提高并靠帮吊挂,确保提升线路畅通。

4、安装前,掘进一工区必须在1675车场安设一台JD-1型绞车、在1675联络巷溜子机尾安装一台JD-1型绞车、在0018闭前安设一台JH-20型绞车(位置已定),然后根据现场实际情况在选好的起吊位置打专用起吊锚杆及锚索,起吊锚杆采用Ф20mm×2.2m的左旋螺纹钢锚杆,锚索采用Ф17.8mm×4.3m钢绞线且成对使用,以防有失效现象。

三、综掘机部件入井顺序:

综掘机部件运输顺序:截割部-铲板部-行走部分-机架-后支撑部-操作台-电控箱-油箱总成-油泵-刮板输送机-各类盖板

四、安全技术措施:

(一)、地面装卸车安全技术措施:

1、?在装车前,必须将装卸车所用的工具准备齐全,确保所用工具完好、可靠的情况下,方可使用。

2、?在使用吊车前,吊车司机必须对吊车进行全面检查,确保各操作手柄的灵敏性进行可靠,铰链处有无卡滞及磨损情况,各紧固处有无松劲,各活动件的动作正常,液压系统正常,制动轮与制动带间无磨损后,方可使用。

3、?在装车前,施工单位的现场施工负责人必须和吊车司机取得联系,明确吊车起吊期间的信号后,方可起吊。

4、?吊车起吊时,起吊物下放严禁站人,所有人员必须撤到安全地点,且现场人员必须同时警戒好其他人员,严禁进入起吊范围。

5、?使用吊车装前,必须对吊车钩头与钢丝绳的连接情况及钩头和钢丝绳的完好情况进行细致的检查,确认无误后方可起吊。

6、?在装车期间,所有施工人员必须戴好安全帽,严禁不戴安全帽参加装装卸车工作。

7、?所有装车的设备必须用6的盘条进行加固,并经施工单位现场负责人检查确认连接牢固、可靠后,方可入井。

8、?小件设备装车时,必须摆放整齐,确保高度不超过1750mm,宽度不超过1700mm,严禁超宽超高。

9、?在装车时,工单位必须派专人把钩,挂好钩后,由施工单位现场施工负责人负责将所有施工人员撤到吊车摇臂摆动范围以外的安全地点后,方可起吊。

10、?装卸车时的把钩人员,在起吊大的物件时,必须找准物件的受力点,以防钩头滑落而砸伤其他设备。

11、?在装卸小的物件时,施工单位必须派专人对物件进行分类,由专人负责点清数量,对于液压系统及配管部分,必须采取防尘措施。拆除后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏或污染。小零件(销子、垫圈、螺母、U形卡)应与相应的分解部分装袋一起运送。

12、?装车时,必须由专人对装载物件的车辆进行仔细检查,发现偏载、超高、超宽以及绑扎不牢等现象的车辆必须及时处理。同一车辆装载两件以上部件时,必须在两部件之间垫设道木或勾木,以防止物件之间的相对滑动,以及用盘条固定时防止设备损坏及划伤。

13、?在装卸车时,负责装卸车时的把钩人员必须精力集中,随时注意吊车钩头的走向,以防被吊车钩头击伤。

14、?在卸车时,负责把钩的人员必须精力高度集中,上下车辆时,必须踩稳;在挂好钩后,必须撤离至安全地点,由现场施工负责人指挥吊车司机进行试起吊,确保物件受力平衡后,方可正式起吊。

15、?吊车司机必须精力高度集中,紧握吊车操作手柄,听从施工负责人的指挥,其他参加施工的人员严禁随意指挥吊车。

(二)、提升运输安全技术措施:

1、信号工职责:

(1)、提升运输前,信号工必须先对运输巷道高度、宽度、挡车门、阻车器、信号箱、轨道质量、钢丝绳、保险绳、插销、连环、矿车等进行检查,只有检查达到运输路线轨道面以上高度空间为1750mm、宽度空间为1500mm,挡车门、阻车器灵敏可靠,信号箱发出信号清晰、灵敏可靠,轨道无断裂、轨距不超过610mm、道节距离不操过5mm、轨道高低差不超过2mm,道木无断裂、无虚空,钢丝绳、保险绳无断丝、变形、散股,插销、连环无裂痕,矿车轮对完好,转动灵活、有骑马卡、有碰头、锁口圈完好后,方可提升;

(2)、在每个车场及平台倒运车辆前,信号工都必须检查各偏口及车场挡车门、阻车器的使用情况,只有确保都处于关闭状态后,方可倒运车辆。

(3)、提升运输前,信号工必须将提升区域内的所有人员全部撤除,并站岗警戒,阻止其他人员进入提升区域后,方可提升。

(4)、提升运输前,每个信号工必须检查车辆上装载物件的高度、宽度、长度及加固情况,确认无误,方可提升。

(5)、提升运输前,信号工必须先对所使用车辆与钢丝绳钩头的连接性能及保险绳的使用情况进行检查,确认无误后,方可提升。

2、绞车司机职责:

(1)、使用绞车前,绞车司机必须对绞车减速箱、制动装置、绞车底座固定情况、启动按钮、钢丝绳等进行检查,只有达到减速箱无漏油、油箱内油位为2/3、齿轮无断齿情况、不窜轴,刹把灵敏可靠、刹皮磨损未超限、拉杆连接螺丝无滑扣,制动滚筒上无油或其它杂物,绞车底座的固定螺丝齐全、无松动、使用垫圈齐全,启动按钮灵敏可靠,钢丝绳、保险绳无断丝超限、变形、散股,绞车滚筒上缠绕的钢丝绳不出现背股、咬绳等现象后,方可提升。

(2)、绞车在使用的过程中,绞车司机严禁离开岗位,随时观察绞车运行情况,如出现绞车发出异响、电机发烫、咬绳、顿绳、立即刹车,停止运转。

3、提升运输:

(1)、运输设备时,把零配件分类装好,施工单位落实责任人负责现场校对后运到安装地点。

(2)、每次在零采地面车场向入井方向推车前,地面信号工必须将提升绞车钢丝绳钩头挂上车辆,确认可靠,并将阻车器、挡车门依次打开后,方可推车。

(3)、使用零采地面8T回柱绞车倒运车辆前,绞车司机都必须将提升区域内的所有人员全部撤至钢丝绳的弹绳范围以外。

(4)、每次零采运输井提升前,1715车场信号工必须撤除1715偏口往下阻车栏内其他人员,并通知零采上山一部皮带机头司机或机头其他人员进入躲避室内。

(5)、使用1715车场11.4绞车倒运车辆前,绞车司机必须将运输三角区域内的所有人员全部撤除,同时车场信号工必须将1715大绞车钢丝绳移开,避免被车辆压变形。

(6)、从1715向轨道井推车时,信号工必须将车辆挂上绞车钢丝绳钩头确认可靠后,才能往前推车,推倒阻车器点后,方可打开阻车器、挡车门,然后由信号工将所有人员撤到安全地点,发出绞车提升信号后,方可提升。

(7)、使用1675车场内的JD-1型绞车进行提升时,绞车司机必须将提升区域内的人员撤至安全地点后,方可进行。

(8)、使用1675联络巷溜子机尾绞车提空车返回时,施工人员严禁跋、蹬、跳及乘坐矿车。

(9)、使用1675回风联络巷往0018闭前方向JD-1型绞车及0018闭前JH-20型绞车提升时,施工单位必须派人在1675回风联络巷口及1675联络巷溜子机尾进行站岗警戒,禁止人员进入提升区域。

(10)、使用0018闭前往00708回联巷方向的JH-20型绞车提升时,施工单位必须派人在00707回联巷风门处及机巷运联巷往00707运联巷方向处站岗警戒,禁止其他人员进入提升区域。

(11)、施工单位必须每班派专人负责对绞车、开关、按钮,电铃信号的完好情况及“红灯”、挡车门等安全设施的完好情况进行全面检查,确保完好,并在正确使用的情况下,方可进行提升运输工作。

(三)、综掘机安装安全技术措施:

1、起吊卸车及安装起吊:

(1)、进行设备安装时,必须设有施工负责人和安全负责人,明确责任,具体到人,负责到底。

(2)、安装现场必须严格通风、瓦斯检测管理。

(3)、安装起吊前,必须认真检查作业地点的顶板情况,并严格执行“敲帮问顶”制度,确认无隐患方可作业。

(4)、起吊大件时,检查起吊点;保证支护完好,起吊点牢固,认真检查起吊工具(起吊链,绳鼻子和手拉葫芦必须完好,无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的正常使用。

(5)、起吊物件离地约50mm后试验其稳定可靠性,确保无误后方可继续工作。

(6)、使用手拉葫芦之前,应事先检查好吨位是否合适,大小轮、逆止装置是否齐全完好;使用手拉葫芦起吊重物时,首先应检查起吊点的强度和稳定性。

(7)、起吊或下落物件时,要慢速控制拉链,以防链打滑,工件突然下落,起吊重物须悬空停留时,要将小链牢固栓在大链上;各连接处、受力处必须严密注视。

(8)、起吊大件时,为防起吊时坠地,大件下面要放道木,起吊时或起吊后,下面不准站人或进行其它工作,若需进行设备的摆正、转动等工作,需要绳拉或采用长柄工具推,保证物件掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点,并看好退路,工作时,留专人观察顶板情况,发现问题及时撤人。

(9)、起吊重物时,非工作人员必须远离重物2m以外。

(10)、严禁超载起吊,单根锚杆垂直起吊不超过3.0t,超过3.0t部件采用双锚杆或两个手拉葫芦进行起吊。

(11)、备有一定数量的道木、勾木,把机器垫平,防止受力后突然倾翻。

2、安装

(1)、各设备安装时,各部件螺丝必须齐全紧固,机电设备必须按完好标准安装,严禁失爆。

(2)、连接部件的接合面必须完全干净,无损坏,为防止腐蚀,在拧紧前必须涂上润滑脂;螺丝孔和螺丝必须用油清洗干净。

(3)、施工人员要爱护并保护好施工点附近的电缆、管线、风筒及电气设备,严防损坏。

(4)、安装顺序与运输顺序一致,综掘机的各个部件连接时,必须严格按照说明书上的具体步骤进行组装。

(5)、安装时必须严格按照相关规定结合实际进行组装,不得随意危险蛮干。

3、试运转:

(1)、综掘机安装好后,由现场跟班负责人全面检查,确认无误后开始接线,接线根据综掘机说明书的供电系统图操作。接线由专职电工操作,严格执行停、送点制度,且有专人负责挂、摘“有人工作,禁止送电”的停电标志牌,保证接线工艺,杜绝失爆。

(2)、严格按照设计说明书进行接线,有怀疑时必须先请示,不得任意更改。接线完毕后由当班跟班电工与跟班负责人检查验收,确认无误后才可通知送电。

(3)、当班电工接通电源后,由综掘机司机严格按照开机顺序启动综掘机进行试机,试机时检查所有操作手把、按钮灵敏可靠,摇臂升降的灵活性,不出现自降现象,电器设备要注意严格防水、防潮。

(4)、油路、水路畅通,过滤器、喷雾系统、管路不出现跑、冒、滴、漏现象,无损伤、挤压现象。

(5)、所有仪表指示准确、清晰,表针摆动灵活。

(6)、综掘机各部件运转正常,由机电工区当班负责人及机运科相关人员检查验收,验收合格后方可作业。若运转不正常必须及时停电处理。

(7)、试机时要严格遵守《综掘机操作规程》,禁止无证人员进行操作,试机时发现问题必须停机及时处理。

五、其它注意事项:

1、水系统的管路、阀及电机、冷却器等在运输包装前必须把水放净。

2、在运输过程中应保证物件不受损伤、不丢失;传动部件及电气部件应防潮、防灰尘,不得与酸、碱物质接触。

3、起吊物件时需找准其几何中心,且根据实际情况保证物件的稳定性。

4、在抬、运、起吊设备时,人员必须相互配合好,严防设备撞伤人员,所有非工作人员必须远离施工地点。

5、小件设备必须清点分类装袋,便于查找,不得随意甩掉任何机构和保护装置。

6、运输、安装工作完毕后,要清点所有工具、器具和设备等,清扫现场杂物及现场遗留油迹,保持现场环境清洁。

7、设备在运输、安装的过程中严禁将设备损坏变形,且必须保证设备的数量齐全,以防造成经济损失。

8、施工单位每班必须作好现场交接班工作,交接清楚安全情况和应注意事项。

9、本措施未涉及之处严格按《煤矿安全规程》、《作业规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《EBZ-160型综掘机使用说明书》中的有关规定执行。

篇3：工作面回撤支架施工安全技术组织措施

一、概况12061工作面(12061运巷返掘开口点以下)1-9#支架,因长期被水淹,顶板压力大,导致支架被压成死架,支架立柱全部损坏,其中,7#、9#支架掩护梁已断裂报废,根据公司研究决定,对面溜机头大件和1-9#支架进行回收,为确保回收液压支架施工作业过程中的安全,特编制此安全技术措施。?二、回撤1-9#支架设备、材料、工具准备12061回撤支架材料计划序号材料名称规格单位数?量备注1葫?芦5T*3m台22金属菱形网片10m×1.4m张10311#工字钢5m根10411#工字钢2m根155钢丝绳∮21.5mm×20m根56绳卡∮20个307道夹板18kg付108道夹板24kg付409鱼尾螺丝18kg套4010鱼尾螺丝24kg套32011轨枕1.8m/根根301224kg轨道5m/根根401318kg轨道5m/根根1614道木1.2m*120*120块10015单体1.4m根416单体2.2m根2017单体2.5m根3018绞车JH------14T台319绞车JH------20T台120电铃BAL-127V个221矿用橡套电缆MYQ0.38/0.53*1.5米50022铁滑车10T台223铁滑车5T台224高压胶管∮10mm×20m根325扳手15"把226扳手18"把227高压胶管32*4S×2米根1028直通KJ1-32个1029断线钳24"把130盘元∮6.5mm吨0.531紧固件套832扎丝16#吨0.0633水泥425#吨534细砂方1535碎石方836半圆木(160-200)×1500mm根100037木刹250×100×100mm块100三、巷道修复及轨道调整1、根据运输线路对12轨道上山121车场到122车场进行卧底,122车场到122石门进行刷帮、卧底及12061新运巷口进行抹角;按井下运输轨道质量要求铺设好12061运输顺槽轨道并调直、调平12061运输顺槽、122石门及车场、12采区轨道上山轨道,按一根/m补齐轨枕,并将轨枕捣实,保证沿途轨道运输达到标准。清理以上沿途运输线路的杂物、车辆,管线吊挂好,确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于0.5m;巷道顶部吊挂的管线、设置的通风设施距轨面大于2.0m,确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。四、回拆支架前顶板管理1、先采用风钻打眼爆破落煤的方法进行刷帮1.5米,每次刷帮进600mm,同时刷帮1.5米的空间位置卧底高度达到1.8米。打眼装药前后及刷帮、卧底时,必须严格执行“敲帮问顶”及检查支架安全情况,确保安全后方可进行施工。刷帮爆破后,必须及时打出支架前探梁,防止顶板漏冒顶。2、铺网采用金属菱形网片及钢丝绳:铺设第一张网前,首先将钢丝绳与金属菱形网用细铁丝绑扎,再将支架前探梁收回,然后逐台进行上架,每上架一台打开一台支架前探梁。第一棵钢丝绳上架后,用葫芦张紧、绳卡固定在10#架顶板1#架下帮的锚杆上,保证钢丝绳及金属菱形网上架。3、金属菱形网上架后,每次进行刷帮爆破前,必须用8#铁丝将金属菱形网片栓住通过支架前探梁拉往架间挂好。铺设网片与网片之间的搭接长度均为200mm,工作面刷帮每进600mm,铺设金属菱形网片和在金属网下铺设一根钢丝绳,再按照1000mm×1000mm的间排距设置锚杆支护顶板,第一排锚杆距离支架前探梁200mm。4、刷帮到1.5米后,每台支架采用1棵2m工字钢配合1棵2.2米单体支柱架设“厂”字棚支护顶板,支设棚梁时,一端沿金属菱形网片下插入支架前探梁上,另一端靠煤壁挖梁(深200mm)窝设置单体。架设“厂”字棚支护顶板后,立即卧底把764面溜机头大件、二节槽及中部槽回收拉到运巷返掘内堆放整齐,然后卧支架底梁下底再更换支架立柱及油缸等配件,保证支架能正常往前拉移。5、支架能正常拉移后,继续向前刷帮,每刷帮600mm,向前拉移一次支架支护顶板,按照1000mm×1000mm的间排距设置锚杆支护顶板,直至刷帮3米不再拉移支架。6、铺设金属菱形网片、钢丝绳质量要求:钢丝绳间距为600mm,钢丝绳两端分别固定在10#架顶板及下端头顶板锚杆上,钢丝绳必须用5T葫芦拉直绷紧,与顶板锚杆用绳卡联接,每端联接绳卡不得少于3个,且联接必须牢固可靠。铺设钢丝绳、金属菱形网片必须从上往下进行,钢丝绳、金属菱形网片铺设完毕,沿工作面每隔0.5m用双股扎丝把钢丝绳与金属菱形网片牢固连接在一起。每张金属菱形网片与金属菱形网片四周要搭接,搭接宽度均为0.2m,搭接点每隔0.2m用连网钩扭结完好。拉钢丝绳前,必须严格执行好敲帮问顶制度,找掉帮顶的危矸活石,防止片帮掉矸伤人。7、铺设金属菱形网片、钢丝绳时,工作人员必须站在顶板支护完好、安全的地方进行,严禁站在无支护的空顶地点作业。五、回拆通道顶板管理1、当工作面刷帮3米后,不再拉移支架,将支架调直、调平,然后采用同样方法再刷帮2米,新暴露出的顶板,继续铺设金属菱形网片,在距支架顶梁端头(前探梁收到位)200mm处及距离煤壁300mm设置两排锚杆支护,在回拆巷道中线上以3000mm的间距设置一排φ15.24mm×7.3m锚索支护新暴露出的顶板。2、在施工过程中,局部顶板破碎,发生冒顶时使用2m长的工字钢或半圆木设置悬臂梁临时支护顶板,所设置悬臂梁距离视顶板破碎情况而定。工字钢或半圆木设置方法:降支架立柱,使支架顶梁距离顶板250mm,然后将工字钢或半圆木一端插入支架顶梁,另一端端面平行于工作面煤壁并顶死煤壁设置,升支架立柱支撑工字钢或半圆木,即形成工字钢或半圆木悬臂梁支护新暴露出的顶板。3、设置锚杆:用锚杆机将设置锚杆孔钻好后,用锚杆树脂锚固剂轻轻送入眼底,再用锚杆机带动锚杆锤带动设置锚杆转动进行搅拌10min,树脂锚固剂凝固后退出锚杆机,安设好锚盘,带上锚杆螺帽,再次使用锚杆机将锚杆螺帽拧紧,使锚盘紧贴岩面,即完成锚杆的设置。4、设置锚索:用锚杆机将设置锚索孔钻好后,用锚索将两只树脂锚固剂轻轻送入眼底,再用锚杆机带动锚杆锤带动设置锚索转动进行搅拌10min,树脂锚固剂凝固后退出锚杆机,安设好锚索托盘,带上锚具,使用张拉机将锚具拧紧,使锚索托盘紧贴岩面,即完成锚索的设置。5、设置锚杆及锚索支护质量要求:锚杆间距为1m,锚杆必须垂直于回拆通道的顶板设置,锚杆外露长度为30mm-50mm,锚盘紧贴岩面;锚索间距为3m,锚索必须垂直于回拆通道的顶板设置,锚盘规格为:200mm×200mm×16mm,锚索外露长度为100mm-300mm,并及时张紧。6、刷帮完毕后,运巷返掘口下帮抹角,抹角尺寸为:7-10#架,运巷下帮往外6m,保证6m的曲率半径,便于支架回拆时调向。抹角处新暴露出的顶板采用φ20mm×2.5m螺纹树脂锚杆支护顶板,锚杆间排距为1m×1m。并用长5m的工字钢梁配合2.5m单体架设一梁二柱的扇形棚支护好下出口,扇形棚必须垂直于滑道抹角处的曲率半径中心线架设。单体与煤壁之间采用半圆木背严实,防止拆运设备过程中煤壁片帮伤人。附:12061工作面下出口抹角示意图及12061工作面回拆通道支护断面示意图。?8、回拆通道煤壁采用金属菱形网片配合φ40mm×2000mm的双排木锚杆支护,锚杆间排距为1500mm×1000mm,煤壁金属菱形网片必须与回拆通道顶板上的金属菱形网片搭接,并用扎丝绑扎牢靠。9、工作面回拆通道金属菱形网片、锚杆、锚索施工及运巷返掘口刷帮抹角架棚支护完毕后,人工清理机道,卧底、整平回拆通道底板,使其高度达到2m,卧底、清理煤矸人工背运到630溜子中运走。六、绞车安装1、由机械化工区先准备JH—20T绞车1台和JH—14T绞车1台,JH—20T绞车安设在运巷返掘开门点靠上帮绞车硐室内;JH—14T绞车1台在运输顺槽装车站往外靠帮安设,再根据运输顺槽巷道变坡点及巷道转角情况安装相应台数JH—14T绞车,上述几台绞车安装必须符合使用标准,能安全可靠地拉移提升支架及其它设备大件。运输时,全部拆卸成零部件运输到指定位置安装。2、采用C20#沙浆混凝土浇灌安装绞车的机座,20T绞车机座坑规格为3000×2000×1200mm;JH—14T绞车机座坑规格为2000×1500×1200mm;其螺栓预埋按机电部提供绞车底座尺寸进行布设,绞车具体安设高度;绞车具体安设高度、位置情况请机电科设计并现场指定(在现场作好标记)。3、安装绞车前,按照机座长度平行绞车提升方向在机座上附设两根11#矿用工字钢,作为绞车底座架,便于设置压柱和戗柱增强绞车的稳固性。4、安装绞车时,必须按要求紧固好地脚螺栓螺帽,所有地脚螺栓螺帽必须上齐,紧固可靠,不得缺件遗漏,并在绞车底座上设置四棵压柱,压柱设置必须牢固可靠。6、绞车安装好后,按规定坡度安设好一坡三挡设施,点铃信号装置。7、绞车安装完毕,由机电科牵头,生产技术科、安检站、施工单位对绞车安设情况及各部件完好状况进行详细认真检查,确保安全可靠后,方可使用。七、铺设回撤支架的滑道及运输支架轨道1、面溜、630溜子溜槽及面溜机头大件回撤完毕,清理整平设备回撤通道,铺设3-9#架往上拉移支架的滑道,铺设滑道前请地测标定滑道中心线。2、滑道内轨采用18㎏/m轨道,外轨用24㎏/m轨道制作,每根滑道长均为5m,滑道内轨间距为0.9m,外轨间距为1.7m,滑道中心线距煤壁间距为1.2m,其滑道特制枕间距为1m,铺设时必须对齐铺设,以便于回撤。3、滑道特制轨枕采用1.8m长11#工字钢制作,铺设11#工字钢制作的特制轨枕时,必须挖槽设置,其特制轨枕面与回撤通道底板保持水平。4、铺设滑道顺序从3#架往上进行,铺至运巷返掘煤壁往外10m的运输顺槽内。5、滑道铺设完毕,运输顺槽贯通后,在煤壁往外运输顺槽内顶板完好地段挖支架装车站,装车站规格为5000×2500×500mm,装车站必须设置阻车器和卡轨器。6、装车站设计加工完毕后,必须在地面组装试用,确认能正常使用后,方可入井安装,最后把支架提升运输出地面。八、回撤设备1、工作面设备回撤顺序:运输顺槽返掘:764刮板运输机机头大件→1-9#支架。2、回撤设备的安全措施(1)回撤630溜子前,必须在上出口切断电源,同时在其开关上悬挂“断开工作面运转设备电缆,严禁送电”的警示牌,停止供电后必须指派电工验电,确认停止供电后,方可进行撤卸作业。(2)起吊设备大件前,必须先检查葫芦各部件完好状况,确认完好后,方可使用葫芦实施起吊。悬吊葫芦时,必须用8#铁丝将葫芦大钩与大链牢固固定在锚杆上,确认无误后方可实施起吊。起吊过程中,起吊大件下面严禁站人或人员乱串,起吊大件摆向不得有人,且必须指派专人观察起吊点的情况,发现顶板离层,锚杆松动等异常现象时,立即通知起吊人员撤离,处理好后方可继续实施起吊作业,同时要防止大件相互碰撞和葫芦打滑。(3)12061切眼回撤面溜机头及630溜子机尾大件,必须将其拉到运巷返掘宽敞地段堆放好,使其轨道边缘有0.5m以上的安全运输距离。(4)装运大件时,严禁出现三超:超宽、超高、超重,必须找准重心,捆绑牢固可靠后,方可提升运输。九、回拆支架1、支架的回拆顺序为由下往上进行,支架抽出进入滑道,采用运巷返掘上帮安设的20T绞车提升运到运巷返掘口停放好,然后紧贴支架后尾梁用单体打上两棵斜撑,防止支架下滑,使用安装在运巷返掘内的14T绞车配合20T绞车调向,再用14T绞车拉移到运巷返掘段,待运巷贯通后装车运输出地面。2、支架回拆:先回拆1#架,若被抽支架本架下侧有空间,则对空间位置采用半圆木配合圆木从上往下架设走向棚或顺山棚支护顶板后,方可实施抽架、调向拉移作业;空间较大时,可架设木垛支撑顶板,实施抽架调向时,人员严禁进入采空区作业。3、被抽支架下侧维护好后,采用单体配合安设在工作面内的绞车钢丝绳对支架实施抽架调向作业。4、实施对被抽调向支架作业前,先找准角度,在邻架底座上对被抽调向本架设置斜撑,在被抽调向本架顶梁下设置斜撑,设置斜撑时,设置斜撑单体前,将枪管连接到邻架操作阀上,远距离操作单体吃劲后,将手把扳回零位,用铁丝将注液枪枪机栓死,再用钢丝绳和40T链条穿过支架顶梁的空洞内连接,人员撤到架间或安全地带后,可实施抽架调向支架拉移作业,将支架向前牵出适当的距离。5、被抽调向本架拉移到适当的位置,利用斜撑单体把所抽调向支架底座提起,并调节好平衡油缸,利用半圆木垫平所抽支架底座底板,再采用单体配合绞车钢丝绳,按照第4条方法,将被回撤支架调转90°,使其梁端朝上,尾端朝下进入回撤滑道。6、用20T绞车绞车钢丝绳与支架连接固定稳妥,再用20T绞车提升至工作面运巷返掘开门口,使用安装在运巷返掘内的14T绞车配合20T绞车调向,再用14T绞车拉移到运巷反掘段。逐台回拆3#支架以上支架,均按照回拆支架2、3、4条的方法进行。十、绞车的提升运输1、在20T绞车及14T绞车处分别设置一信号电铃,其信号按钮处设置一回铃,安设的信号必须灵敏可靠、清晰。20T绞车信号电铃信号设置在工作面内,随着拉移支架的提升运行上移,并及时发出信号指挥绞车司机拉移提升支架,其拉移提升信号规定为“一停、二拉、三放”。2、拉移支架时,信号工在拉移支架上方5m处的支架内,待支架拉移到信号工所在支架位置时,支架停止拉移,信号工往上行走5m后,再5m处的支架内发出拉移支架信号,依次循环,直至将支架拉移到运巷返掘口。拉移支架时,除信号工外,拉移支架钢丝绳两侧和支架下方严禁人员站立或从事与拉移支架无关的其他施工作业,防止拉移支架时断绳和支架下滑伤人。3、工作面支架提升至运巷返掘下出口后,使用14T绞车拉移至运巷返掘滑道上,并往前拉移,使每台支架整齐摆放在滑道上。4、支架回拆提升运输期间,钢丝绳的检查由施工单位每天检查一次,发现钢丝绳磨损断丝超过规定值时,予以更换,并记录备案,机电科、安检站监督。5、各台绞车在每班提放前必须由安检员对钢丝绳和“一坡三挡”进行全面检查,确认合格后方可提升,在绞车提放过程中绞车司机必须随时观察钢丝绳的运行情况。若发现钢丝绳变形、断丝、断股等现象时,立即停止提放,汇报调度室和机电科,采取措施进行处理。6、绞车司机必须经专门技术培训并取得合格证人员担任,并持证上岗。7、每班绞车司机使用绞车前,必须检查绞车基础是否牢固,零部件是否齐全、可靠,发现安全隐患及时汇报和处理,严禁违章使用绞车。十一、122石门、122车场采用电机车运输支架规定1、电机车司机开车运输支架等大件及运送空车时,开车前必须发出警号,确认无异常情况后,方可开车。2、开车运行时必须慢速运行,车速不得大于1.5m/s,并随时观察前方情况,发出警号,通知前方行人躲避到安全地带。3、电机车运行过程中,若发现前方有障碍物或危及行人安全时,必须立即停车运行,清除障碍物,通知前方行人躲避到安全地带后,方可开车运行。4、严禁电机车司机全速开车运输空车及支架。十二、刷帮放炮管理(一)施工方法采用风钻打眼、爆破的方法进行落煤。炮眼布置图及爆破说明书如下:炮眼布置图:炮眼布置为五花眼(二)运输施工爆破落下煤矸采用人工背运倒入630溜子中运走。(三)技术要求1、刷帮位置:工作面1-9#煤壁,规格:长*宽*高=15m*5m*1.8m。2、实施刷帮作业后,暴露顶板采用Φ=20mm、L=2500mm的螺纹钢树脂锚杆配合金属菱形网进行顶板支护,锚杆间排距1000mm×1000mm,每套使用Z2360型锚固剂1支,托盘规格为100mm*100mm。锚杆尽量垂直于岩层面布置,角度75°-90°。3、实施刷帮时,采取分段进行,每段不超过5米,待放炮段支护完好清理干净后方可进行下段施工。4、实施刷帮后,顶板出现压力或破碎时增设圆木配合单体架设顺山棚支护。顶板破碎严重时,必须用半圆木背顶结实后在铺设金属菱形网。(四)安全技术措施1、实施打眼、松动爆破前或爆破后,必须严格执行“敲帮问顶”制度,找掉帮、顶的危矸活石,防止掉矸伤人。执行“敲帮问顶”的人员必须站在施工点支护完好、退路畅通地点进行。2、实施打眼时,施工负责人携带报警值为1%的便携式瓦斯检查仪。施工期间,每班必须跟班瓦检员检查施工地点前后20米范围内的瓦斯浓度状况,只有瓦斯浓度小于1%时,方可施工,严禁瓦斯超限作业。3、实施刷帮作业前,先用废旧皮带将其与支架操作阀组遮盖好,防止在实施爆破时将其蹦坏。4、实施刷帮作业过程中,施工点下方严禁其他人员乱窜或进行其它施工作业。5、施工期间,雷管、炸药必须分别存放在专用的炸药箱、雷管箱内并加锁放在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体、无淋水距离放炮处100米外的地方。6、抽雷管时,先将成束的雷管脚线理顺,然后逐一从中取出一个抽出,依次进行,严禁硬拉硬拽。7、装药时,先将炮眼内煤矸粉掏出,采用正向装药,一次性装药一次性起爆。同时,必须使用好水炮泥,其它地带用黄泥填实。8、装配药卷时,必须遵循下列规定:1)、装药时必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线或损坏脚线绝缘层。2)、电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内,严禁将电雷管插在药卷的中部或捆在药卷上。3)、电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。4)、做引药时必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体、无淋水的安全地方进行,严禁坐在炸药、雷管箱上装配引药。9、严禁放炮母线出现明接头,严禁放炮母线与电气设备、运输设备、金属管路等导电体接触。10、实施爆破作业前,抽水工把切眼内的水抽到最低水位,班组长安排当班电工停掉121车场闭锁开关(2030#、2080#)及122石门闭锁开关(2068#)并把此开关锁死后,设专人看守并挂牌。停电范围为:12061运巷返掘、12061切眼、12061回风顺槽所有非本质安全型电器设备电源。停电后,电工必须向调度室汇报。11、撤人设岗:1)、由一名班组长负责把警戒内人员全部撤到警戒线外(瓦检员及放炮员除外,两人在避难硐室内放炮);2)、在121石门风门外设置警戒岗1;3)、在12061边切眼内距离边切眼上口20米位置设置警戒岗2。上述施工地点撤人、站岗人员到位后,由各施工地点施工负责人电话报告调度室后,调度室方可下达爆破指令(设岗警戒图如下)。12、实施松动爆破前,班排长必须清点人数,确保准确无误后,方可下达爆破命令。放炮时,放炮员必须发出爆破警号。13、实施爆破前后必须严格执行“一炮三检查”及“三人连锁”的放炮制度。14、实施松动爆破后,如有拒爆、残爆时必须按如下要求进行处理:1)、由于连线而造成拒爆时,可重新连线起爆,放炮员负责落实。2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打平行的新炮眼,重新装药起爆。3)、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管,不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。4)、处理拒爆的炮眼爆破后,爆炮工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。5)、在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作,安检员监督落实。15、实施爆破刷帮作业时,必须采用少装药,放小炮的方法进行施工作业。十三、其他安全措施1、12井口、地面工业广场装、卸车及吊车起吊大件装卸汽车时,必须严格执行以下安全措施:(1)吊车必须停放在平整的地方,保证吊车起吊受力时稳固。(2)严禁吊车停放在上方有电线的位置,避免起吊时起吊臂梁靠近或接触电线。(3)起吊重物的钢丝绳绳套必须完好,断丝断股的绳套严禁使用。(4)起吊前,必须由专人检查绳套是否固定好,固定点是否可靠,起吊时是否会偏、滑,必须保证起吊安全方可允许起吊。(5)起吊时,起吊重物的下方及摆动范围内严禁有人。(6)支架下放到汽车厢内时,必须慢速下放,防止砸坏车厢。(7)支架下放到车厢内摆正后,用葫芦打标固定在车厢上,并用道木垫平、垫实。2、工作面支架回撤过程中,未被回撤的支架必须初撑有力,其初撑力不得小于24Mpa,单体支柱初撑力不得小于50KN。泵站及液压管路系统保持完好,有专人维护。3、机头无支架地段采用2.5单体配合2米工字钢梁按800mm的棚距架设棚梁支护,并用半圆木背顶、背帮严实方可进行边清理边架棚作业。4、每班必须有安检员、瓦检员跟班。回拆期间,严禁瓦斯超限作业、严禁违章作业。5、处理车辆掉道:(1)斜巷提升运输支架等大件发生车辆掉道时,必须在掉道车辆的下端头用圆木或其它材料设置牢固可靠的斜撑后,只能从掉道车辆的两端,采用扒杆配合葫芦将掉道车辆起吊上道。处理掉道车辆时,下端头严禁站人,严禁从掉道车辆的两侧进行。(2)平巷提升运输支架等大件发生车辆掉道时,只能用扒杆配合葫芦或千斤顶从掉道车辆的两端分别将掉道车抬上道。严禁从掉道车辆的两侧进行。6、回拆支架期间,一旦发现瓦斯泵停电停抽或主扇停风时,必须按照《12采取瓦斯抽放泵停电停运应急预案》及《12采区主扇停电停风应急预案》规定执行。7、12采区轨道上山绞车提升运输支架时,必须严格执行《12采区轨道上山提升运输安全技术措施》的有关规定,贯彻本措施时,一并贯彻。8、工作面更换1-9#损坏支架立柱及油缸前,必须在支架前梁下使用2棵2.2m单体支柱打吃劲支撑好支架前梁。处理过程严格按照中岭公司编制《单体支柱使用安全技术措施》中工作面使用单体支柱更换立柱的规定严格执行,传达本措施时,一并贯彻。

篇4：机巷清理维护安全技术措施

现192机巷由于两帮破粹,需进行清理维护,为此特制定如下清理维护安全技术措施:

一、组织措施

1、项目负责人:

2、安全负责人:

3、技术负责人:

二、清理维护安全技术措施

1、备一根长1.5米的安全钎,以便对巷道顶帮危岩进行刁找。

2、每班必须开好班前会并做好记录。班长与班长之间交接好工作面所存在的问题。

3、作业人员必须是技术熟练的职工,每班必须安排一名队干进行跟班操作。

4、清理工作由外向里进行,作业人员必须确保清理巷道工具的齐全,确认工具齐全后对巷道进行敲帮问顶处理。在处理危岩时,一人操作、一人监护。处理危岩时,其他无关人员必须撤到安全地点且不影响处理撤退。发现不安全隐患立即停止操作,现场跟班队干组织人员及时处理隐患,待隐患处理好确认安全无误后方可进行清理支护工作,不能现场处理必须及时报告调度室。

5、支护距离为每米一架门仓料、窝脚必须打在坚硬的地方,深度及支护角度都必须要符合规定要求,顶板破碎的地方必须采用“一梁两柱”加密支护。

6、装矸人员必须要在巷道支护完成6米以上,有一段距离才能进行作业。清理维护所出的矸石用翻斗车装好运至矸仓。

7、推车时严禁推埋头车,手严禁搭在矿车的边沿,严禁放飞车。

8、粗块矸石用铁锤破碎后再装入矿车,破碎时严禁碰撞支护料,对面严禁站人,以免铁锤滑落伤人。

9、确实破碎不了得大块矸石,可采取爆破处理。

10、打眼深度必须要根据土的厚薄来决定,药的用量控制在最低限度。

11、爆破必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。

12、每班爆破必须严格执行爆破站岗警戒制度,爆破前必须由班长布置警戒人员到距爆破点≥200m有安全掩护的地点进行站岗警戒工作。

13、爆破结束,必须等炮烟散尽后方可进入工作场地,先由班长、瓦检员检查瓦斯、支护情况等,确认无危险后,方可进行作业。

14、严格加强放炮后安全检查,拒爆、残爆的处理必须严格按《煤矿安全规程》第342条规定执行。

篇5：综采工作面试生产安全措施

一、概况:

1501综采工作面各生产系统已安装完毕,已具备生产条件,为确保试生产期间的安全、工程质量达标,制定措施如下:

二、试生产时间:2011年5月27日早班至试生产结束

三、施工负责人:三班班长

四、施工方法及顺序:

检查所有设备、设施的完好情况、清理工作面杂物→运输设备逐台送电试运转→运输系统进行试运转→送煤机冷却系统水→煤机空运转→煤机割煤→移架→推工作面运输机。

五、主要安全措施:

1、所有工作人员到现场后必须做到先检查后工作,发现问题及时处理。处理不了的必须向矿调度室、工区汇报。

2、试生产前,必须按照设备完好的标准对工作面及两道的机电设备逐台进行检查,逐台送电试运转。一切正常后,方可全部送电,联合试运转。一通三防、综合防尘设施齐全,符合《煤矿安全规程》要求,并能正常使用。所用安全设施必须齐全且能正常使用。

3、施工负责人、支架工及支架维护等要重点对支架完好情况、联接销子、液压系统等逐架进行检查,并对顶板煤壁区进行检查,发现问题及时处理。

4、煤机运转前,应将工作面内所有多余材料、设备等回收运出工作面,并安排专人清理机道,确保煤帮没有金属物件、杂物。人工清理机道时,煤机、运输机停电闭锁、挂停电牌,设专人看管。清理人员必须站在支护完好的安全地点。

5、割煤前,必须经矿职能部门对工作面进行验收,同意后方可进行生产。

6、割煤时,应先打开煤机冷却系统和内外喷雾,然后再给煤机送电。空转5分钟后一切正常,方可进行割煤。

7、割第一刀煤时,煤机速度控制在3m/min以内,煤机身上下5m范围内除煤机司机外严禁有其他人员。煤机司机必须集中精力,密切注视煤机运行情况,发现异常情况必须及时停煤机、运输机进行处理。割煤至上下出口5m时必须放慢速度(速度为1m/min),割出的锚杆、网必须及时停煤机、运输机捡出。

8、割煤时,工作面采高严格控制在1.8m左右。人员需到煤壁攉炭时,必须先停止工作面煤机和运输机并闭锁。

9、现场施工人员必须服从瓦斯员的管理,瓦斯浓度超过规定时,必须停止割煤。

10、试生产结束后,必须经职能部门验收,合格后挂安全运行许可证,方可转入正常回采。

11、其他事项按《1501工作面回采作业规程》执行。

单位:综采工区

编制:单位负责人:

2011-5-26

生产技术部:

安监部:

生产副总: