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某某工作面收作安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-20

***工作面即将回采至收作位置,工作面将停采收作,为确保工作面收作期间的安全生产,特制定如下安全技术措施:

一、收作前准备工作

1、严格控制工作面采高不大于2.8m,端面距不大于300mm,梁头垂直于煤壁,煤壁采直、采齐。

2、提高停采之前3峒的工程质量,老巷段及顶板破碎段必须采用双笆双塘柴过顶,严禁工作面出现脱档、漏顶现象。

3、工作面采至停采线位置时,运输机与贴帮支柱应保留300mm的距离,以便于拆除工作面链板机。

4、工作面停采后,必须及时转出多余柱、梁,所有支柱栓好防倒绳,煤壁、老塘均用大笆自上而下背严,实行“三封闭”管理。

5、工作面关门前,必须采用铰接顶梁将车窝长钢梁剔除;工作面所有支柱保证活柱大于200mm,杜绝出现死柱现象。

二、拆除链板机

1、准备齐5吨拉葫、拔柱器、钎子、托子、起吊绳等专用工具及物料。

2、拆除前,工作面及其出口所有支架必须改正规有劲,帮顶背严过实,单体初撑力不少于90kN,煤壁贴帮柱齐全,防倒绳齐全有效。

3、拆除前,工作面及其出口浮煤杂物清理干净,出口行人道宽度不少于700mm,高度不少于1800mm,溜煤道出口,保证台阶完好,并将水管固定牢固,作为扶手使用。

4、拆除设备及工艺流程:

①、设备:工作面一部、机巷40T刮板运输机(2部),工作面150kw刮板运输机(1部)。

②、拆除工艺:刮板运输机:掐链→吐链→拆机头→拆机尾→拆溜槽。

③、拆除前,必须将链板机停电闭锁并挂上停电牌,并设专人看管。

④、拆除的缝合螺丝及其它小件必须及时全部回收,裸露的齿轮、开关喇叭口、装配孔等应用护套保护好,防止运输过程中碰撞、损坏。

5、拆除技术安全措施:

一、大件起吊、转运安全技术措施

①、拆除及起吊装运大件时,必须使用3吨以上完好手拉葫芦,绳鼻使用直径15.5mm新绳插接,不少于18扣。

②、起吊前,必须认真检查起吊点棚子是否牢靠,发现棚不正规及时整改,并在起吊梁下打两根点柱加固。使用单体支柱,初撑力不少于90kN。

③、起吊大件时,人员必须站在安全地点,先试起吊,发现无误后,方可正式起吊,起吊物下严禁站人且严禁做与起吊无关的工作。

④、手拉葫芦起吊重物时,拉葫小链要双手均匀用力,起吊物悬空需要停留时,应将手拉葫芦的小链系牢在其大链上。

⑤、斜拉大件时,悬挂点棚子必须提前加固,如需改棚,必须先打好临时支护。

⑥、人力转运大件时,班队长应根据大件重量配足人员,重拿轻放,呼号一致,统一指挥,防止用力不均大件伤人。

⑦、溜槽通过溜煤道时,溜槽以下严禁留人,并设警戒,人员通过必须小心谨慎,手扶扶手,防止滑倒伤人,班队长必须现场指挥。

⑧、链板机头大件可使用托子人工转运,严禁从溜煤眼通过。

⑨、起吊、转运大件时,要防止碰撞设备或刮倒支架。

?二、使用回柱绞车领运大件必须遵守如下规定:

①、绞车安装在顶板较好支架正规地点,压戗柱牢靠,接实顶板,正规有劲,绞车安装牢固,护身柱打齐。

②、绞车绳符合要求,信号设施齐全。

③、绞车司机持证上岗,按操作规程作业,精力集中,确保开停及时。

④、开车时,绳道严禁站人或有行人通过,安专人观察大件运行情况,及时传递开停车信号,及时调整大件运行方向,防止大件碰撞支架及周围设备。

⑤、使用回头滑时,吊挂点霸王桩必须打牢靠,绳鼻符合要求,若用大链悬挂必须使用配套螺栓和连接环缝合牢固并且绳道三角区内严禁站人。

⑥、拆除、转运大件期间,必须由一名队长现场指挥,发现问题及时处理。

三、支架拆除

支架拆除顺序:先回腰巷及原682机巷支架,后回工作面支架。

腰巷回收工字钢棚

1、原682机巷回棚前,必须整改好巷道内支架,帮顶背严过实,三岔门棚子工字钢梁一梁两柱打齐且正规有劲,挑棚支架正规,处理好脱档、掉顶,将杂物清理干净,机电备件转走,保证出口、后路畅通。

2、回工字钢棚前,严格执行敲帮问顶制度,及时将腰巷顶板活矸、活动的煤块找除干净,防止脱档、掉矸伤人。

3、回工字钢棚时,至少安排两名有经验的老工人共同作业,严禁单镐作业,并将浮煤杂物清净以保证后路畅通。

4、回工字钢棚必须超前工作面10m回收完毕,回工字钢棚,由里向外,逐棚进行,关门位置为腰巷与老机巷交叉处,腰巷回棚严禁与工作面机头段回柱、爆破平行作业。

5、回棚时,安专人转运工字钢、单体,两人配合转运单体、工字钢时,要喊口号,起落一致,回出的工字钢棚梁、棚腿、单体必须及时转至指定地点码放整齐,确保后路畅通,人员搬运物料通过链板机时,必须停车进行。

6、回棚前,迎头6m范围支架必须打点柱加固,挑棚支架超前3节回收,超前6架用单体支柱替除工字钢棚腿,先回棚腿,后回棚梁。迎头及时挡好大笆,防止窜矸伤人。

7、采用拔柱器或手拉葫芦回棚时,必须悬挂在正规有劲支架上,人员站在安全地点,严禁面对钩头作业。

工作面回收支架

1、回棚前准备好拔柱器、手锤、长钎子、水平销、卸载工具及笆片、塘材等,卸载前,迎头待回支架打紧水平销,卸载由小到大逐步进行,待单体脱离顶梁、顶板稳定后,方可快速卸载,用拔柱器拉出单体,用手锤砸掉水平销和梁销子,拔柱器挂住梁眼,拉出顶梁。

2、关门前,必须摆设好局扇,局扇位置由通风区划定,并每班安专人检测气体,若风量不足,瓦斯等有害气体超限,必须立即撤人到安全地点,处理好后,方可进入迎头作业。

3、局扇安专人看管,停工不停风,停风时立即撤人,风筒末端距回棚迎头小于5m,迎头悬挂便携仪。

4、关门前,必须对工作面及其出口全面检查,确认无误后方可关门收作。

5、关门前,工作面顶板破碎处保留三梁四柱,顶板较好的地方回成两梁三柱。

6、关门位置及注意事项:

①、关门位置:原682机巷及腰巷回完后,在工作面中间关门。

②、注意事项:关门时,迎头设好挡矸帘,两头收作,一头必须滞后另一头15m。

?7、回棚程序及规定:

1)、回棚时,迎头必须有一名副队长现场指挥,至少安排两名有经验的老工人两人配合,一人操作,一人观察顶板并监护,严禁单独作业;回收前必须严格执行敲帮问顶制度。

2)、回棚时,拔柱器必须悬挂在正规有劲的支架上,人员站在支架完整,无崩绳、崩柱、甩钩、断绳抽人等危险情况的安全地点,严禁面对钩头作业。

3)、回棚时,必须严格执行先改后回的原则,回棚顺序严格按由里向外,由老塘向煤帮逐棚退步回收。

4)、回棚时,迎头支架要改正规,回出的柱梁及时转运到指定位置,确保后路安全畅通。

5)、收作期间,回出的柱、梁,必须及时转出工作面至指定地点码放整齐,确保后路畅通,工作面有柱、梁未运走,影响后路或后路从事改棚工作,应停止回棚。

6)、风巷出口变坡点下,挖出台阶,机巷溜煤道维护好台阶,转运单体时,必须两人配合作业,人员通过风巷变坡点或溜煤道时,必须小心谨慎。

7)、回棚时,后路支架必须拴齐防倒绳,并保证泵站正常运转,迎头及后路支架不正规及时整改加固。

8)、工作面破碎顶板处套棚回收,套棚采用一梁两柱走向木棚,支柱正规有劲。

9)、由上向下回收时,必须打好护身柱,迎头挡好大笆,防止窜矸伤人。

10)、收作期间,确保支柱初撑力大于90kN,后路支架必须拴齐防倒绳,回柱时逐一解除单体支柱的防倒绳。

11)、在回柱过程中,顶板异常或大面积来压时,必须及时撤出人员,待顶板稳定后,方可进行回柱。

12)、在回收期间,出现死柱子,可采取松顶或卧底的方法回柱,严禁使用爆破的方法进行回柱。

13)、回柱前,“三铁管理员”要对柱、梁进行划号,以防柱、梁丢失。

8、采用回柱绞车回棚时,必须遵守如下规定:

1)、绞车必须安装在距迎头20m左右顶板较好地点,绞车压车柱齐全、正规有劲,绞车安装牢固,信号设施齐全、灵敏可靠。绞车前打两根护身柱并挂网或大笆。

2)、司机必须持证上岗,按操作规程作业,精力集中,确保开、停车及时。

3)、迎头至少安排两名有经验的老工人,一人拴工字钢,一人监护,拴好工字钢后,人员撤到护身柱或绞车后方安全地点,方可传递信号,信号要传递清楚,准确无误。

4)、绞车启动后,绳道严禁站人,待工字钢拉出,绞车停止运转后,方可人员进入迎头作业。

5)、使用回头滑时,悬挂点霸王桩要牢靠,绳鼻符合要求,回头滑绳道三角区内严禁站人。

6)、回棚子时,必须由里向外逐棚回收,严禁大拉大回。

9、回棚时,如发现顶板大面积来压、顶板连续掉渣或有异常声响时,要及时号警撤人,待危险解除时,方可进入施工现场。

四、机电设备及柱梁转运措施

(一)斜巷运输和人力平巷推车:

1、物料升井运输路线:工作面→683风巷→681风联巷→68采区轨道上山→-400m水平北大巷→主石门→副井;物料转运至683工作面路线:工作面→683风巷→683工作面

→681机风联巷→683机巷→683工作面。

2、绞车司机必须持证上岗,严格按操作规程作业,必须坚持“六不挂”制度。

3、开工前,司机必须认真检查绞车稳固和完好情况,并对各种安全设施全面检查,不合格及时整改,处理不好严禁使用绞车。

4、开工前,必把钩工须认真检查钩头、保险绳、保险挡、点铃声光信号、连接装置、大件捆绑情况、挂车数量等,发现问题及时处理,处理不好,不得发出开车信号,必须坚持“六不开”制度。

5、斜巷运输严禁瞪钩、行人,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

6、各种保险装置必须做到常闭状态,矿车通行时,方可打开。

7、开工前,每班安专职机工检查钢丝绳及各种安全设施,发现问题及时处理。

8、严禁超挂车,严禁不带电松车,严禁放飞车。

9、发生掉道事故时,使用复轨器拿道,并在班队长现场指导下进行处理。

10、平巷推车必须遵守下列规定:

1)、一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m。

2)、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

3)严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。

11、绞车校验:

一)、681风巷第一部25kw绞车校验:

1)、拉力校验:校验绞车拉力的关键是确定其运行阻力,根据实际取大件车重5000Kg,经过风巷第二部25KW绞车为基准,巷道倾角20度,斜长200m。

Wma*=m(ΦcosB+sinB)g+mp×Lp(Φ`KcosB+sinB)g

=5000×(0.01×0.9397+0.342)×9.8+1.21×200×(0、4×0.9397+0.342)×9.8=18920N=18.92kN

18.92kN小于20kN

此段绞车拉力满足要求

2)、校验钢丝绳安全系数:取绳直径为18.5mm.

ma=Qp/Wma*=219/18.402=11.5

11.5大于6.5

绞车钢丝绳安全系数满足要求。

二)、风巷11.4kw绞车校验;

1)、拉力校验:校验绞车拉力的关键是确定其运行阻力,根据实际取大件车重3000Kg,经过风巷最大坡度的11.4KW绞车为基准,巷道倾角15度,斜长50m。

Wma*=m(ΦcosB+sinB)g+mp×Lp(Φ`KcosB+sinB)g

=3000×(0.01×0.9659+0.2588)×9.8+0.922×50×(0、4×0.9659+0.2588)×9.8=8183N=8.183kN

8.183kN小于10kN

此段绞车拉力满足要求

2)、校验钢丝绳安全系数:取绳直径为15.5mm.

ma=Qp/Wma*=159/8.183=19

19大于6.5

绞车钢丝绳安全系数满足要求。

?五、其他及附图:

1、特殊工种必须持证上岗,按操作规程作业。

2、本措施其余有关事项严格按照《65下部煤柱工作面作业规程》、《煤矿安全规程》、《技术操作规程》执行。

3、加强干部跟班,加强现场管理,发现问题及时处理。

篇2:工作面初次放顶安全技术措施

回采工作面由开切眼开始回采前进,随着悬顶面积的增加,直接顶会沿放顶线发生初次大面积垮落。初次放顶后直接顶离层,并沿倾斜方向移动,易造成工作面支柱失稳而成片被推倒。引起工作面大面积冒顶而发生事故。为避免事故发生,在工作面初次放顶时应采取以下安全措施:

1、初采时不要反推若干排,防止开切眼直接顶离层失稳,最易发生冒顶事故。

2、整个工作面适当加大控顶距离,第一次放顶以回两排柱,放够开切眼,并采取分段自下而上的顺序回柱,每段长度不超过40米。

3、对较硬直接顶,工作沿放顶线打单排密集支柱,密集支柱柱距0.3m,增加工作面支护密度,沿煤壁增设贴帮柱,防煤壁处顶板出现裂隙和下沉台阶,在密集支柱工作面一段支设向老塘倾斜的戗柱1—2排,提高密集支柱的稳定性,提高工作面支护强度和支柱的初撑力。还可根据顶板压力,隔一定距离增设木垛,木垛四角增设戗柱固定。

4、初次垮落步距≥20米的坚硬不垮落顶板,在工作面推进10m时要提前采取强制放顶,采用打眼放炮的方法,使顶板拉开槽沟,产生裂隙易于垮落,从而减轻工作面初次垮落时对工作面的冲击强度。

5、强制放顶时炮眼要打成直线、眼深1.2—1.5m,眼距2m,每孔装药2条,水泡泥一节,黄泥填满。炮眼,沿工作面真倾斜每40m为一组进行大串联一次爆破。打眼、装药、放炮严格执行“一炮三检制”和班组长、放炮员、瓦检员“三人连锁放炮制”。

6、初次放顶矿领导必须在现场指挥,密切观察顶板活动和冒落情况,及时采取对策。

7、初次放顶期间每班必须有安全员在现场值班,负责处理现场出现的安全隐患,并负责将初次放顶期间安全情况向矿部汇报。

8、在上、下班交接时,工作面初采放顶必须重点交接,有安全隐患当班处理完毕,不得无故将安全隐患移交给下一班。

篇3:工作面末采收尾安全技术组织措施

1、组织措施

工作面走向长度达到20m时,经矿部研究决定后执行末采、收尾,为确保末采收尾安全,特制定本措施。

(1)成立末采工作面末采收尾领导小组:

组长:矿长

副组长:总工程师、生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长

成员:各班安全员、瓦斯检查员、顶板管理员、机电负责人、通风负责人、材料运输负责人、矿调负责人

(2)领导小组职责:

a)负责组织成员在工作面末采收尾期间分三班进行跟班,解决现场的安全问题。

b)负责研究解决工作面末采收尾期间现场不能处理的安全问题。

c)负责工作面末采收尾结束进行工作总结。

2、安全技术措施

(1)末采期间,安全员和采区班长每班巡回检查工作面的顶板、支护,有断柱、缺柱、迎山角度不够,松柱、歪柱等必须现场处理。

(2)末采期间,矿部必须制定严格的管理制度,工作面不得无故停班,确保正规循环作业。

(3)末采期间,工作面的柱距为0.4m,柱径<120mm的支柱不得使用。

(4)末采期间,工作面支柱,柱帽尺寸不小于长*宽*高=400mm*120mm*70mm,柱帽中部应毛面,防止支柱脱落。

(5)工作面长度达到8~10m时,执行收尾,工作面收尾时,必须保证工作面有三排支柱两仓路。靠采空区一排支柱采用密集支护,密集支柱靠采空区一侧沿真倾斜码10m*2m的矸石墩。

(6)收尾时必须收尽工作面材料,拆走溜皮,保持两仓路畅通。

(7)结尾结束必须经矿部领导组织领导小组验收。

篇4:煤矿工作面过顶底板破碎带安全技术措施

工作面过顶、底板破碎带的安全技术措施

1、回采过程中,工作面遇顶、底板破碎带时,必须根据实际情况,对破碎区域加强清刁、找矸。对该区域的支柱穿鞋戴帽,帽、柱鞋尺寸不小于长*宽*高=400mm*120mm*70mm。柱鞋、帽子中部应毛面,防止支柱脱落。

2、该区域的支柱帽子(背板)要与破碎带相适应,减少破碎带暴露的面积。

3、增大支护强度和密度,破碎带的支柱柱距0.4m,柱径<120mm的支柱不得使用,可采取提前背笆护顶和挂梁措施。

4、当顶板特别破碎带时,放炮后会立即冒落,可采取圆钢打超前托梁的办法,近顶板打眼,预先插入托梁作为临时支护。

5、炮采工作面顶板沿煤壁有显著裂缝或下沉时,应停止放炮。在片帮严重的地方先打探板或挂上顶梁加强支护。

6、破碎带区域必须保证通道畅通,溜皮备用材料要避免堆放在三、四排上,防止突然冒顶掩埋材料。

7、过顶、底板破碎带时,每班必须有跟班人员在现场值班,把好现场安全关。

8、在工作面上、下班交接时,顶底板破碎带必须重点交接,不得出现一根不合格支柱。

9、凡工作面破碎带出现的安全隐患,按照《群益煤矿常见三违处罚规定》执行上限处罚。

10、必须经矿部检查,确认工作面已过完顶、底板破碎带时,方可恢复原有支护。

篇5:煤矿工作面初次放顶安全技术措施

回采工作面由开切眼开始回采前进,随着悬顶面积的增加,直接顶会沿放顶线发生初次大面积垮落。初次放顶后直接顶离层,并沿倾斜方向移动,易造成工作面支柱失稳而成片被推倒。引起工作面大面积冒顶而发生事故。为避免事故发生,在工作面初次放顶时应采取以下安全措施:

1、初采时不要反推若干排,防止开切眼直接顶离层失稳,最易发生冒顶事故。

2、整个工作面适当加大控顶距离,第一次放顶以回两排柱,放够开切眼,并采取分段自下而上的顺序回柱,每段长度不超过40米。

3、对较硬直接顶,工作沿放顶线打单排密集支柱,密集支柱柱距0.3m,增加工作面支护密度,沿煤壁增设贴帮柱,防煤壁处顶板出现裂隙和下沉台阶,在密集支柱工作面一段支设向老塘倾斜的戗柱1—2排,提高密集支柱的稳定性,提高工作面支护强度和支柱的初撑力。还可根据顶板压力,隔一定距离增设木垛,木垛四角增设戗柱固定。

4、初次垮落步距≥20米的坚硬不垮落顶板,在工作面推进10m时要提前采取强制放顶,采用打眼放炮的方法,使顶板拉开槽沟,产生裂隙易于垮落,从而减轻工作面初次垮落时对工作面的冲击强度。

5、强制放顶时炮眼要打成直线、眼深1.2—1.5m,眼距2m,每孔装药2条,水泡泥一节,黄泥填满。炮眼,沿工作面真倾斜每40m为一组进行大串联一次爆破。打眼、装药、放炮严格执行“一炮三检制”和班组长、放炮员、瓦检员“三人连锁放炮制”。

6、初次放顶矿领导必须在现场指挥,密切观察顶板活动和冒落情况,及时采取对策。

7、初次放顶期间每班必须有安全员在现场值班,负责处理现场出现的安全隐患,并负责将初次放顶期间安全情况向矿部汇报。

8、在上、下班交接时,工作面初采放顶必须重点交接,有安全隐患当班处理完毕,不得无故将安全隐患移交给下一班。

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