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铺设40T小溜安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-20

在施工前要明确施工负责人、安全负责人、停送电负责人。

一、准备工作:

1、施工之前要将铺设小溜的地点清理干净,并平整好。

2、由专人检查施工地点的顶板情况和支护情况,保证支护完整,有效。

3、准备完好的检修工具、起吊工具(承载能力必须满足负荷要求)、符合要求的备件。

4、抬运溜槽和链板时要配合到位,同肩同步,统一协调一致。

二、物件的起吊:

1、物件的起吊运输严格按照综采通用检修措施中的《物件起吊安全技术措施》。

2、在起吊前要由专人对起吊工具的完好性进行检查,起吊过程中严禁将身体的任何一部份伸入起吊物件下,并设专人警戒。

三、铺设小溜:

1、根据小溜机头的位置,在小溜机头下方提前支设好道木或小料。道木要搭设成“井”字型,并搭接平稳、牢固。

2、将小溜机头用导链吊到道木上方,并放置平稳。

3、将过渡槽抬到小溜机头后方,并对接好。对接时溜槽的两个定位耳朵要保证对接到位。将底链穿过。穿底链时要提前派专人进行检查,确保不出现扭链、反链,保证平顺。刮板要上好并紧固好马蹄螺丝。

4、依次向后对好中部槽和机尾槽。将机尾轴安装好,将小溜的上链和刮板铺设好,依次安装好小溜两侧的挡煤板。

5、分别安装好小溜减速器和电机。将小溜的电机接好火,并空机试验好正反转。溜子安装完毕后将机头机尾用地锚或戗柱固定牢靠。

6、现场施工负责人对小溜进行全面检查,确认无误后,清理现场杂物。利用刹车器进行接链。或者用单体柱远距离送液操作,进行接链。

7、试转时要先点动,检查有无卡拌现象,需要支垫、调整处,要及时支垫处理,确保没有问题后方可全面运转。

四、安全技术措施:

1.紧、解、接链工作时要严格执行《刮板输送机紧、解、接链安全措施》;

2、停送电工作要严格执行矿《井下停送电管理规定》,停送电负责人统一指挥,并进行操作,作业期间工作溜开关必须停电闭锁,挂停电牌,并由专人看护。

3、起吊溜槽、减速器等物件时,严格执行《起吊物件的安全技术措施》,要用不小于40T的小溜锚链起吊,并用螺丝、马蹄固定牢固。

4、对溜槽时,禁止将手脚伸入接合部位,要使用撬棍,防止碰手碰脚,并戴好防护用具。

5、更换完,一切就绪后,由施工负责人检查确认无误后,统一下令试车,试转时要先点动,检查有无卡拌现象,需要支垫、调整处,要及时支垫处理,确保没有问题后方可全面运转。试车过程发现链松时必须及时紧到位,确保正常运转。

6、其它严格执行《综采机电操作规程》、《综采机电设备检修安全技术措施》及各工种《岗位作业标准》的相关规定。

五、检修完毕,试运转:

1.清理工具,取掉所有杂物;

2.经专人检查后,方可点动试车。

六、根据不同施工地点的特殊性,施工时补充制订专项措施。

篇2:塔式起重机的安装拆卸和轨道铺设作业:安全技术交底

1、塔式起重机安装、拆卸

(1)凡从事塔式起重机安装、拆卸操作人员必须经安全技术培训,考试合格后方可从事安装、拆卸工作。

(2)塔式起重机安装、拆卸的人员,应身体健康,并应每年进行一次体检,凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、美尼尔症、颠痈、晕高或严重关节炎等疾病者,不宜从事此项操作。

(3)安装、拆卸人员必须熟知被安装、拆卸的塔式起重机的结构、性能和工艺规定。必须懂得起重知识,对所安装、拆卸部件应选择合适的吊点和吊挂部位,严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。

(4)操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具、索具进行检查,凡不合格者不得使用。

(5)起重同一个重物时,不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于捆扎或吊重物。

(6)在安装、拆卸过程中的任何一个部分发生故障及时报告,必须由专业人员进行检修,严禁自行动手修理。

(7)安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。特殊情况必须由主管技术负责人审查同意,方可安装。

(8)塔式起重机安装后,在无负荷情况下,塔身与地面的垂直偏差不得超过2/1000,塔式起重机的安装、拆卸必须认真执行专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底,并应统一指挥、专人监护。塔身上不得悬挂任何标语牌。

(9)安装、拆卸高处作业时,必须穿防滑鞋、系好安全带。

2、塔式起重机轨道铺设

(1)固定式塔式起重机基础必须设置钢筋混凝土基础,该基础必须能够承受工作状态下的最大载荷,并应满足塔机基础的横向偏差、纵向偏差、轨距偏差等项要求。

(2)轨道不得直接敷设在地下建筑物上面(如暗沟、人防等设施)。

(3)敷设碎石前的路面,必须压实。轨道碎石基础必须整平捣实,道木之间应填满碎石。钢轨接头处必须有道木支承,不得悬空。路基两侧或中间应设排水沟,路基不得积水。道碴层厚度不得少于2Ocm(枕木上、下各l0cm);碴石粒径为25~6Omm。

(4)起重机轨道应通过垫块与道木连接。轨道每间隔6m设轨距拉杆一个。

(5)塔式起重机的轨铺应设不少于两组接地装置。轨道较长的每隔20m应加一组接地装置,接地电阻不大于4m。

(6)路基土壤承载力必须符合专项安全施工组织设计(施工方案)规定的要求。

(7)距轨道终端1.5m处必须设置极限位置阻挡器,其高度应不小于行走轮半径。

(8)冬季施工时轨道上的积雪、冰霜必须及时清除干净。起重机在施工期内,每周或雨、雪后应对轨道基础进行检查,发现不符合规定,应及时调整。

(9)塔机的轨道铺设完毕,必须经有关人员检查验收合格后方可进行塔机的安装。

(10)塔机行走范围内的轨道中间严禁堆放任何物料。

篇3:防水板铺设:安全技术交底

施工单位:中交第一公路工程局有限公司工程名称沈海复线A4合同段分部分项工程防水板工程工种防水工交底地点交底时间交底人交底内容:1、所有进入施工现场的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。;2、防水板吊装必须使用吊篮,严禁直接使用吊绳绑扎;3、防水板存放处必须远离火源、高温场所,并配置相应的消防器材;4、上下竖井、基坑碰到起重吊装作业时应避让,不得站在起重吊装范围内;5、进出隧道的人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车;6、在临时支架上作业时应注意支架整体稳定,脚手板应满铺、设置防护栏,并对探头板进行加固处理;7、高处作业时应安全带,且安全带必须高挂低用;8、使用用电设备时应佩戴绝缘手套,同时设备应做好相应的接地、接零保护、并使用专用漏电保护器;9、防水板铺设时应远离火源,作业人员禁止吸烟;10、隧道防水板铺设使用台车应设置防护栏,同时应注意踏板间隙;11、如发现隧道大量涌水、支护结构失稳时,应即令工人停止工作,撤至安全地点,并及时上报负责人;12、患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等不适应高处作业人员不得从事高出作业;13、防水板铺设作业人员应穿着灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋;14、需登高作业时,必须设置相应的梯子,梯子应有相应的保护措施;15、在交叉作业时,应设置有效的隔离措施,避免造成意外;16、使用胶水黏贴防水板时应注意胶水自身的毒性,作业人员应佩戴口罩;17、防水板搬运时禁止在地面上拖拉;18、防水板铺设使用支架及周边不得有裸露的尖钉及锋利器角物;19、在台车、作业平台上作业时应注意台车、作业平台与墙体之间的间隙;20、隧道内作业时应注意通风,避免中暑。接受人(全员)签字:附签到表

篇4:防水板铺设安全方案

一、编制依据

1、《铁路工程施工安全技术规程》

2、《铁路隧道工程施工技术指南》

3、施工图纸及现场实际情况

二、适用范围

中铁**局**铁路工程TJ1标段隧道防水板铺设。

三、危险源识别

防水板铺设主要危险源有:高空坠落、物体打击、交叉作业有可能引起的机械伤害、火灾等。

四、主要机具

采用多功能台架、防水板弧形支撑杆、射钉枪、高调速式自动爬行焊机、热塑焊枪、热风焊机等

五、防水板施工工艺

1、施工准备

⑴洞外准备:检验防水板质量,用铅笔划焊接线及拱顶分中线,按每循环设计长度截取,对称卷起备用。

⑵洞内准备:铺设台架行走轨道;施工时采用两个作业台架,一个用于基面处理,一个用于挂防水板,基面处理超前防水板两个循环。

⑶断面量测:测量断面,对隧道净空进行量测检查,对个别欠挖部位进行处理,以满足净空要求;同时准确测放拱顶分中线。

⑷基面处理:基面应平整牢靠、清洁干燥,无尖锐物。当有铁管、钢筋、铁丝等凸物存在,应从根部割除,并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理,当喷射混凝土表面出现较大的尖锐的石子等硬物,要凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理,基层平整度符合D/L≤1/10。

2、防水板施工方法

防水板要在初期支护基本稳定并验收合格后进行铺设,防水板和无纺土工布分离设置。

(1)无纺布铺设固定

铺设无纺布,首先用作业台车将单幅无纺布固定在预定位置,然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上,专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,间距0.5~0.8m。

(2)铺设防水板

防水板超前二次衬砌20~25m施工,用自动爬行热焊机进行焊接,铺设采用专用台车进行。操作台架采用结构简单的临时支架,用万能杆件拼装,也可使用工地现有的材料加工制作。

①铺设前进行精确放样,弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸,尽量减少接头。

②防水板铺设采用从下向上的顺序铺设,松紧应适度并留有余量(实铺长度与弧长的比值为10:8),检查时要保证防水板全部面积均能抵到喷射混凝土面。

③防水板铺挂前,用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上,缓冲层搭接宽度50mm,可用热风焊枪点焊,每幅防水板布置适当排数垫圈,每排垫圈距防水板边缘40cm左右,垫圈间距:0.5-0.8m,呈梅花形排列,并左右上下固定成行。

④两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm。

⑤环向铺设时,下部防水板应压住上部防水板。

⑥防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补采用手持焊枪,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm,焊接严密,不得焊焦焊穿。防水板纵向搭接与环向搭接处,除按正常施工外,应再覆盖一层同类材料的防水板材,用热焊焊接。

⑦三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。

⑧分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。

⑨绑扎或焊接钢筋时,采取措施应避免对卷材造成破坏。混凝土振捣时,振捣棒不得接触防水板,以防防水板受到损伤。防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持2min,压力下降在20%以内,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止。

(3)、防水板破损修理:如发现防水板有破损,必须及时修补,先取一小块防水板剪成圆角,不得有三角形或四边形存在,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm。除尽两防水板上的灰尘,将其置于破损处,然后用手动电热熔接器熔接,补丁要焊满,不得有翘边空鼓部位。溶解质量用真空检测器检测,若不合格必须重新修补。

六、防水板铺设过程中一般注意事项

1、防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理,火源和可燃物要分开,防水材料严禁在隧道内存放,作业人员严禁吸烟。

2、铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有标志,防水板台车应配置灭火器,并明确防火责任人。

3、在铺设防水板缓冲层(土工布)前应检查材质是否合格、是否久挖,清理外露钢筋头,尖锐角等;防止在铺设时划伤防水板、土工布。

4、防水板的焊接应采用双面焊、以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接;焊接时注意温度和速度的控制防止烫伤。

5、二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护,注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤,发现层面有破损及时修补。在焊接钢筋接头时必须对防水板进防护,防止焊花点燃防水板引起火灾。

6、防水板焊接时应对接缝处进行擦洗干净进行焊接应平整,不得有气泡、褶皱空隙。

七、防水板铺设中各施工环节中注意事项

1、防水板铺设过程中应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行,铺设前先行试铺,再加以调整。作业人员应立在平稳台车上,步调一致,克服麻痹思想,高处作业人员(2m以上)必须佩带安全带,防止发生人员坠落事故。

2、防水板接缝采用热合自动焊机缝形成,采用双焊缝热烙焊接,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm。两幅防水板的搭接宽度不小于15cm(且于衬砌施工缝错开1-2m),搭接不够或过宽都不好,搭接宽度不够会形成开焊和预留长度不够,不符合设计及规范要求。过宽热合自动焊机吃不进去,导致焊机行走困难,会产生皱折,焊缝开焊影响焊接质量。在操作热合自动焊机前对机具进行检查,防止漏电伤人。焊接过程温度过高操作人员还应注意烫伤须带防护手套进行防护。

3、防水板的固定应采用电热压焊器热熔已固定土工布的热塑性垫圈,使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体,固定后的防水板用手上托或挤压,防水板不会产生绷紧或破损现象,以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。在使用电热压焊器前应检查机具是否完好,电源线有无破损,防止漏电事故。防水板与热塑性垫圈融化粘结时手上托、挤压过程中注意烫伤。

4、防水板是易燃物品,一旦烧穿,影响防水效果,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管等备用。已铺好防水板段禁止用爆破法处理久挖。防水板应保管在没有火源的地点,保管场所应有注意防火的标志并备有灭火器。

5、土工布铺设应平顺、无隆起、无急皱褶、土工布搭接宽度不得小于5cm,固定点间距拱部0.5~0.8m、边墙0.8~1.0m、底部1.0~1.5m梅花型排列,确保土工布与基面密贴。在固定热熔塑性垫圈时使用射钉枪时禁止枪口对人,防止走火伤人;使用铁锤锚固前应检查锤把子是否有松动,防止在使用过程中脱落伤人;高处作业时还应注意铁锤是否稳妥,防止不慎脱手坠落伤人。

八、应急物资

1、灭火器4台;2、急救医用箱(配备急用医药)1箱;3劳动保护用品若干;4、安全帽和安全带;5、漏电保护器;6、水管200m。

九、应急措施

1、将每个作业台架安放4个合格的灭火器和适量水管,起火时及时采用灭火器扑灭;在采用灭火器灭火的同时,用水管连接洞内水管用于灭火,实施双保险、双措施。

2、作业台架四周搭设防护栏、护栏高度1.2m,防高空堕落。

3、使用爬焊机是采用专用的接零插座和插头保护措施。

4、在作业台车安放工具箱,不用的工具放入箱内,预防高处坠物伤人。

5、台车上配备急救医用药品1箱,由于施工中造成灼伤或碰伤可以做紧急包扎处理,伤势严重送往清水县人民医院或天水市第二、第四人民医院。

6、台架上安设警示灯,对通行车辆、机械提示此处正在作业。

7、若火势较大时一时无法扑灭,紧急撤离人员按照项目部火灾专项应急预案实施。项目部接到通知时紧急统一调动,实施救援。

8、在发生火灾安全事故时,充分利用社会资源,根据实际需要将与工程所在地地方政府机构或部门请求支援,如请求火警119支援、请求医院急救120支援、请求110支援等。

篇5:防水板铺设安全专项方案

一、编制依据

1、《铁路工程施工安全技术规程》

2、《铁路隧道工程施工技术指南》

3、施工图纸及现场实际情况

二、适用范围

中铁**局**铁路工程TJ1标段隧道防水板铺设。

三、危险源识别

防水板铺设主要危险源有:高空坠落、物体打击、交叉作业有可能引起的机械伤害、火灾等。

四、主要机具

采用多功能台架、防水板弧形支撑杆、射钉枪、高调速式自动爬行焊机、热塑焊枪、热风焊机等

五、防水板施工工艺

1、施工准备

⑴洞外准备:检验防水板质量,用铅笔划焊接线及拱顶分中线,按每循环设计长度截取,对称卷起备用。

⑵洞内准备:铺设台架行走轨道;施工时采用两个作业台架,一个用于基面处理,一个用于挂防水板,基面处理超前防水板两个循环。

⑶断面量测:测量断面,对隧道净空进行量测检查,对个别欠挖部位进行处理,以满足净空要求;同时准确测放拱顶分中线。

⑷基面处理:基面应平整牢靠、清洁干燥,无尖锐物。当有铁管、钢筋、铁丝等凸物存在,应从根部割除,并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理,当喷射混凝土表面出现较大的尖锐的石子等硬物,要凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理,基层平整度符合D/L≤1/10。

2、防水板施工方法

防水板要在初期支护基本稳定并验收合格后进行铺设,防水板和无纺土工布分离设置。

(1)无纺布铺设固定

铺设无纺布,首先用作业台车将单幅无纺布固定在预定位置,然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上,专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,间距0.5~0.8m。

(2)铺设防水板

防水板超前二次衬砌20~25m施工,用自动爬行热焊机进行焊接,铺设采用专用台车进行。操作台架采用结构简单的临时支架,用万能杆件拼装,也可使用工地现有的材料加工制作。

①铺设前进行精确放样,弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸,尽量减少接头。

②防水板铺设采用从下向上的顺序铺设,松紧应适度并留有余量(实铺长度与弧长的比值为10:8),检查时要保证防水板全部面积均能抵到喷射混凝土面。

③防水板铺挂前,用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上,缓冲层搭接宽度50mm,可用热风焊枪点焊,每幅防水板布置适当排数垫圈,每排垫圈距防水板边缘40cm左右,垫圈间距:0.5-0.8m,呈梅花形排列,并左右上下固定成行。

④两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm。

⑤环向铺设时,下部防水板应压住上部防水板。

⑥防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接,细部处理或修补采用手持焊枪,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm,焊接严密,不得焊焦焊穿。防水板纵向搭接与环向搭接处,除按正常施工外,应再覆盖一层同类材料的防水板材,用热焊焊接。

⑦三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。

⑧分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。

⑨绑扎或焊接钢筋时,采取措施应避免对卷材造成破坏。混凝土振捣时,振捣棒不得接触防水板,以防防水板受到损伤。防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持2min,压力下降在20%以内,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止。

(3)、防水板破损修理:如发现防水板有破损,必须及时修补,先取一小块防水板剪成圆角,不得有三角形或四边形存在,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm。除尽两防水板上的灰尘,将其置于破损处,然后用手动电热熔接器熔接,补丁要焊满,不得有翘边空鼓部位。溶解质量用真空检测器检测,若不合格必须重新修补。

六、防水板铺设过程中一般注意事项

1、防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理,火源和可燃物要分开,防水材料严禁在隧道内存放,作业人员严禁吸烟。

2、铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有标志,防水板台车应配置灭火器,并明确防火责任人。

3、在铺设防水板缓冲层(土工布)前应检查材质是否合格、是否久挖,清理外露钢筋头,尖锐角等;防止在铺设时划伤防水板、土工布。

4、防水板的焊接应采用双面焊、以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接;焊接时注意温度和速度的控制防止烫伤。

5、二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护,注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤,发现层面有破损及时修补。在焊接钢筋接头时必须对防水板进防护,防止焊花点燃防水板引起火灾。

6、防水板焊接时应对接缝处进行擦洗干净进行焊接应平整,不得有气泡、褶皱空隙。

七、防水板铺设中各施工环节中注意事项

1、防水板铺设过程中应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行,铺设前先行试铺,再加以调整。作业人员应立在平稳台车上,步调一致,克服麻痹思想,高处作业人员(2m以上)必须佩带安全带,防止发生人员坠落事故。

2、防水板接缝采用热合自动焊机缝形成,采用双焊缝热烙焊接,单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm。两幅防水板的搭接宽度不小于15cm(且于衬砌施工缝错开1-2m),搭接不够或过宽都不好,搭接宽度不够会形成开焊和预留长度不够,不符合设计及规范要求。过宽热合自动焊机吃不进去,导致焊机行走困难,会产生皱折,焊缝开焊影响焊接质量。在操作热合自动焊机前对机具进行检查,防止漏电伤人。焊接过程温度过高操作人员还应注意烫伤须带防护手套进行防护。

3、防水板的固定应采用电热压焊器热熔已固定土工布的热塑性垫圈,使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体,固定后的防水板用手上托或挤压,防水板不会产生绷紧或破损现象,以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。在使用电热压焊器前应检查机具是否完好,电源线有无破损,防止漏电事故。防水板与热塑性垫圈融化粘结时手上托、挤压过程中注意烫伤。

4、防水板是易燃物品,一旦烧穿,影响防水效果,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管等备用。已铺好防水板段禁止用爆破法处理久挖。防水板应保管在没有火源的地点,保管场所应有注意防火的标志并备有灭火器。

5、土工布铺设应平顺、无隆起、无急皱褶、土工布搭接宽度不得小于5cm,固定点间距拱部0.5~0.8m、边墙0.8~1.0m、底部1.0~1.5m梅花型排列,确保土工布与基面密贴。在固定热熔塑性垫圈时使用射钉枪时禁止枪口对人,防止走火伤人;使用铁锤锚固前应检查锤把子是否有松动,防止在使用过程中脱落伤人;高处作业时还应注意铁锤是否稳妥,防止不慎脱手坠落伤人。

八、应急物资

1、灭火器4台;2、急救医用箱(配备急用医药)1箱;3劳动保护用品若干;4、安全帽和安全带;5、漏电保护器;6、水管200m。

九、应急措施

1、将每个作业台架安放4个合格的灭火器和适量水管,起火时及时采用灭火器扑灭;在采用灭火器灭火的同时,用水管连接洞内水管用于灭火,实施双保险、双措施。

2、作业台架四周搭设防护栏、护栏高度1.2m,防高空堕落。

3、使用爬焊机是采用专用的接零插座和插头保护措施。

4、在作业台车安放工具箱,不用的工具放入箱内,预防高处坠物伤人。

5、台车上配备急救医用药品1箱,由于施工中造成灼伤或碰伤可以做紧急包扎处理,伤势严重送往清水县人民医院或天水市第二、第四人民医院。

6、台架上安设警示灯,对通行车辆、机械提示此处正在作业。

7、若火势较大时一时无法扑灭,紧急撤离人员按照项目部火灾专项应急预案实施。项目部接到通知时紧急统一调动,实施救援。

8、在发生火灾安全事故时,充分利用社会资源,根据实际需要将与工程所在地地方政府机构或部门请求支援,如请求火警119支援、请求医院急救120支援、请求110支援等。

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