企业采煤队刮板司机管理制度
1.坚守岗位,遵守操作规程,集中精力,不打盹、不睡觉,开好刮板机、清理机尾前后5m以内的浮煤、脏物,悬挂电机周围的照明动力电缆,保持设备清洁并会同检修工人员排除故障,使刮板机安全运转。
2.接班后对以下部位进行检查,发现问题会同检修人员及时处理。
①电动机、减速机头轴的温度,减速机的油量;
②风扇、联轴节有无堵塞;
③电机、减速机的脚螺丝有无短缺松动;
④刮板联接环有无断裂,联接坏螺丝有无短缺松动;
⑤大链松紧程度、刮板弯曲情况;
⑥机头、机尾压柱是否牢固可靠。
3、随时掌握机器运转情况,发现异状立即停车检查,按规定油脂注油,保持设备完好状态。
4.在实践中逐步熟悉机器的构造原理及性能
5.严格遵守《煤矿安全规程》:
①对片邦要及时处理。
②拉出木柱、顶梁、大矸石、大块煤要立即停车拣出。
③检修时开关手把打到“o”并闭锁。
④随时监视信号,及时开、停溜子。
⑤交接班时拉空刮板机。
6、对备品配件存放整齐,妥善保管,经常补充,替换下来的废旧零件带到井上交旧领新。
7、交接班要交清,并填写运转记录本。
篇2：皮带机司机交接班制度
1、交接班工作必须按时在现场进行。
2、交接时应按操作规程和巡回制度所规定的内容进行现场交接班。
3、交接班必须将当班的设备状态、运行情况、存在问题、工具、材料和配件存放情况等向接班者交待清楚。
4、有下列情况之一,双方不得交接班:
(1)按照巡回检查制度规定的内容和要求,本班没有认真执行;
(2)各种记录本没有按规定填写或有缺页、丢失现象;
(3)接班者情绪不正常或有其它影响履行岗位职责的异常情况;
(4)工具、材料、配件无故丢失或损坏;
(5)设备卫生不清洁。
5、交接工作经双方同意后,均可在交接班记录本上签字。
6、在规定的接班司机缺勤时,交接班司机不得擅自离岗,必须征得领导同意后方能离开工作岗位。
篇3：绞车司机之岗位责任制度
1、必须熟悉设备的操作规程安全技术措施及各种应知应会的要求。
2、上班期间应集中精力搞好操作维护,不做与工作无关的事,发现本机房内有不安全的隐患,自己不能处理的;向上级反映,或立即停止设备运转。
3、上班期间应坚守岗位,班中不脱岗,不睡岗,严格执行各种规程,认真填写各种记录,严格执行现场交接班制度。
4、对电器设备的操作,严格执行设备的操作规程,有人监护岗位,严格执行监护作用。
5、对各种设备出现危及人身安全的,应立即停止运转,并报告上级主管部门。
6、管好各种消防设施,发现火情,应立即采取灭火措施。
7、严格执行自保、互保及联保,确保本岗位安全。
篇4：压风司机交接班制度范本
一、交接班必须提前15分钟在机房现场进行。
二、交班司机必须将当班的运行情况、巡视检查情况、存在的问题和建议、下一步应注意的事项等,向接班司机详细交待清楚。
三、工具、备品、配件、技术资料和各种记录必须交待清楚。
四、在规定的司机缺勤时,交班司机不得擅自离岗,必须得到领导同意后,方可离开工作岗位。
五、交接双方应按巡回路线对主要部位进行交接检查,各部件是否正常、运转有无异状、异响,各包机部位是否清洁。
六、交班司机如发现接班司机有醉意或精神不正常现象,应拒绝交班,并向领导汇报请示。
七、接班司机接班时认为交班司机未按规定要求交待清楚不要的情况和设备有不能接班的情况时,有权拒绝接班,并向领导汇报。
八、接班司机应在交班前全面检查并填好记录和日志。
九、如交班司机处理事故时,接班司机不接班,必须由交班司机处理,接班司机可协助处理,若维修世间较长,须经领导许可后才能进行交接班。
十、双方同意后,在交接簿上填写交接结果并进行交接签字,未经签字,交班司机不得退岗,接班司机不得进岗。
篇5：主排水泵司机交接班制度
一、水泵司机必须提前15分钟到达交接班现场履行交接班手续,上一班司机必须将本班设备运行情况、出现的问题及处理的情况详细告诉接班者,并经运转检查各部正常后方可为交班完毕。
二、交班司机对接班司机未按规定要求交待本班设备运行情况,现场又达不到接班条件时,接班司机有权拒绝接班,并及时向领导汇报请示。
三、对于接班人员引酒者,交班者有权拒绝交班,并向领导汇报,交班者未经领导安排之前,继续监守岗位。
四、若交接班时处在事故中,一般应由上一般处理好后再进行交接班,若牵扯事故处理时间较长,下一班应协助处理,或在处理的同时向领导汇报。
五、接班后由于接班者不清,交班者不承认,所造成的后患一般应由接班者承担。
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