基地站作业:安全技术交底
为确保北同蒲取直线铺架工程安全进行,现将铺架施基地排组装区吊装安全技术交底如下:
一、铺架基地吊装作业安全操作规程
①吊装作业前,应对龙门吊吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常,应在操作前排除。
②吊装作业中,当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时,必须鸣铃示警。吊装物上严禁站人。
③遇六级以上强风是必须停止露天吊装作业。
④细长、多根物件吊装时,必须捆扎牢固,多点起吊。
⑤起重指挥应由安全技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清时严禁起吊。
⑥严禁在超过龙门吊容许荷载、荷载不明和斜拉重物的情况下起吊。
⑦龙门吊在堆放物件时,堆放位置不得超越红线以内。
⑧龙门吊在组装区内行进或吊装物件时,吊钩或导链必须收起,物件或导链必须高于可能遇见的堆码物件0.5米以上。
二、车辆行进安全技术要求
1、工地的行车工作,应由前方站值班员指挥。工地值班员负责工地调车工作,严禁他人擅自指挥行车、私自动用机车和车辆。
2、机车工地间运行速度不得超过15km/h,推送已安装好的架桥机、铺轨机不得超过5km/h,推送挂运无游车的吊车设备时不得超过10km/h。
3、工地调车推进运行前,应执行试拉制度,对摘解车辆应采取放风制动和止轮措施。挂车时事先应调整好钩位,确认挂妥后方准撤除防溜设施。
4、工地调车完毕,在正线或岔线摘解提钩前必须安放止轮器,岔线尽头线位于下坡方向时,应安设脱轨器,同时必须设置简易车档。长大坡道上禁止摘解车辆。
5、工程列车不宜采用前拉后推的编组方式。当必须采取时,应增加引导人员,速度不得大于15km/h,司机应加强瞭望,列车前端车辆应安设制动放风阀。
6、运送施工等人员时,拖车必须有端板、侧板,并有专人负责安全。施工负人应做到:
1)、对搭乘人员进行安全教育;
2)、运行中人员不得站立或者坐在端板、侧板及连接处。
3)、监督乘车人员待车停稳后方可上下,确认有关人员上下完毕,方可通知司机开车。
三、轨排列车安全技术要求
1、在铺架工地不得大于5km/h;
2、换装地点至铺轨工地不得大于15km/h;
3、铺架机械在使用前,必须进行试掉并细心检查制动、钢丝绳、滑轮组及各部件,发现问题及时处理,确认良好后才能使用。铺架机械走行前先发出声响信号清除障碍,先鸣笛后动车。
4、铺架基地自行时,将风匣打开,制动风压不得小于0.5MP,自行距离不宜超过一个区间,否则应用机车顶进,限速5km。
四、交叉作业安全操作规程
1、机车需要通过道口时,必须提前通知道口防护员落下安全栏杆。
2、列车需要通过组装区时,提前联系龙门吊指挥人员做好准备,防止机车行进过程中与作业龙门吊发生碰撞。
3、龙门吊吊装物件需要横穿工程线时,必须左右瞭望,在确保没有机车运行情况下方可进行横穿作业。
4、吊装物件不得超越安全行车距离,堆码物件时,物件不得妨碍行车安全。
5、作业人员必须遵守公司、项目部的规章制度和劳动组织纪律,听从指挥,精心操作、不迟到、不串岗、不做与生产无关的事,认真完成本职工作和生产安全。
6、如果龙门吊和机车需要穿插作业时,双方指挥人员必须先行沟通,确认可以进行穿插作业时,才能进行穿插作业。
篇2：基地钢筋作业安全交底
交底内容:
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;
2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋
进入施工现场;
3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安
全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防
滑胶鞋;
4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经
教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;
5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设
备;
6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;
7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和
挪动。
一、钢筋绑扎:
1.绑扎基础钢筋,应按规定安放钢筋支架、马橙,铺设走道板(脚手板);
2.在高处(2米以上含2米)绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上
下,必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固,作业面脚手板要满铺、绑
牢,不得有探头板、非跳板,临边应搭设防护栏杆和支挂安全网;
3.绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时,应站在脚手架或操作平台上作业;
4.脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋,应随使用随运送,不得将工具、箍筋或短钢
筋随意放在脚手架上;
5.严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;
6.在高处楼层上拉钢筋或钢筋调向时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,
严防碰触;
7.绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,
确认连接牢固后方可离开现场;
8.六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季,露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施;
9.要保持作业面道路通畅,作业环境整洁;
10.作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,撤离危险区域,报告领导解决,严禁冒
险作业。
二、钢筋加工:
(一)冷拉:
1.作业前,必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等,确认安全后方可作业;
2.冷拉时,应设专人值守,操作人员必须位于安全地带,钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严
禁有人,严禁跨越钢筋和钢丝绳,冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区,装设防护挡板及警
告标志;
3.卷扬机运转时,严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳;
4.运行中出现滑脱、绞断等情况时,应立即停机;
5.冷拉速度不宜过快,在基本拉直时应稍停,检查夹具是否牢固可靠,严格按安全技术交底
要求控制伸长值;
6.冷拉完毕,必须将钢筋整理平直,不得相互乱压和单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住,机
具拉力部分均应放松再装夹具;
7.维修或停机,必须切断电源,锁好箱门。
(二)切断:
1.操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,
空运转正常后再进行操作;
2.钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋,螺纹钢一次只能切断一根;
3.切断钢筋,手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时,应用套管或夹具
将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料;
4.机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非
操作人员不得停留;
5.作业时应摆直、紧握钢筋,应在活动切口向后退时送料入刀口,并在固定切刀一
侧压住钢筋,严禁在切刀向前运动时送料,严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料;
6.发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修;
7.作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。
(三)弯曲:
1.工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无
裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业;
2.操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配
合,不得放反;
3.改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转-停-反转,不得直接从正转-反
转或从反转-正转;
4.弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫;
5.弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速
的规定;
6.严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人;
7.弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时,必须戴护目镜及口罩;
8.作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;
9.检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门。
三、钢筋运输
1.作业前应检查运输道路和工具,确认安全;
2.搬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽
拿;
3.运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰触;
4.运输较长钢筋时,必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞;
5.使用手推车运输时,应平稳推行,不得抢跑,空车应让重车。卸料时,应设挡掩,不得撒
把倒料;
6.使用汽车运输,现场道路应平整坚实,必须设专人指挥;
7.用塔吊吊运时,吊索具必须符合起重机械安全规程要求,短料和零散材料必须要用容器吊
运。
四、成品码放
1.严禁在高压线下码放材料;
2.材料码放场地必须平整坚实,不积水;
3.加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150㎝,并且下面要垫枕
木,标识清楚;
4.弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上;
5.冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直,不得相互乱压和单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住。
6.散乱钢筋应随时清理堆放整齐;
7.材料分堆分垛码放,不可分层叠压;
8.直条钢筋要按捆成行叠放,端头一致平齐,应控制在三层以内,并且设置防倾覆、滑坡设
施。
五、应急处理:
1、发现直接危及人身安全的紧急情况时,应立即撤离危险现场并向项目领导和现场应急管理人员报告。
2、现场应急管理人员及联系方式
总指挥:赵?辉()
协调疏导:解耿虎()
现场负责:时小斌()?
医疗救护:景蔚伦()
?医院急救电话:120?火警电话:119匪警电话:110
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