某钻孔灌注桩施工作业指导书

篇2：钻孔灌注桩泥浆处理方案范本

一、工程概况

本工程苏州国库支付中心、信息中心等办公综合楼,项目位于苏州市三香路北侧,馨泓路东侧。由9~10层国库支付中心、9~10层信息中心、2层办公综合楼及2层地下室组成,总建筑面积约6万㎡。目前处于桩基工程施工阶段,灌注桩总量约1.3万方,预计产生泥浆4万方左右,桩基工程施工工期为100天。

二、工程地质特征

场地自然地面以下80.00米以内的土层按其沉积环境、成因类型以及土的工程地质性质,自下而上可分为9个工程地质层,其中(4)、(6)、(8)、(9)、层各分为2个亚层。如下:

(1)素填土,层底标高-1.28~-1.66m;

(2)粘土,层底标高-2.88~-1.43m;

(3)粉质粘土,层底标高-4.55~-2.35m;

(4)-1粉土,层底标高-9.68~-6.13m;

(4)-2粉砂,层底标高-15.04~-13.11m;

(5)粉质粘土,层底标高-22.22~-19.53m;

(6)-1粘土层,层底标高-25.32~-23.08m;

(6)-2粉质粘土层,层底标高-28.84~-26.26m;

(7)粉质粘土层,层底标高-38.14~-29.40m;

(8)-1粉土夹粉质粘土,层底标高-35.92~-32.16m;

(8)-2粉土,层底标高-39.73~-36.08m;

(9)-1粉质粘土,层底标高-51.10~-47.14m

(9)-2粉质粘土,层底标高-57.73~-56.49m

三、水文地质特征

本工程地下水主要以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主,饱和砂层为主要含水层,受大气降水和地表水补给,第四系孔隙水及基岩裂隙水,在河床附近连续性较好,地下水与地表有直接联系,基岩裂隙水透水性较弱。

第四系砂层中的地下水对混凝土具弱腐蚀性,对混凝土中的钢筋无腐蚀性;基岩水多数对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性,局部有弱腐蚀性。

四、泥浆处理方案

1、平面布置原则

经济性原则:充分利用工程所在区域现有地形加以改造,以节约土地,尽量减少临时工程的投入。

实用性原则:现场布置规划设计尽量靠近施工工点,实用方便,不重复建设,确保各项设施的高效使用。

方便管理原则:便于施工管理,便于劳动力、机具设备和材料等调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。

安全性原则:场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求,将方便安全措施的有效实行,有利于安全救助。

环保性原则:根据现场调查获得的当地有关施工环境资料,结合当地环保部门要求,有利于环保和水土保持,尽可能减少对环境产生的不利影响。

2、循环池、储浆池设置

根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池,中间设泥浆通道。循环池与桩机钻孔用泥浆槽连接,泥浆在桩机钻孔与循环池间循环。

3、泥浆外运

泥浆运输采用沿河道布管的形式将泥浆泵送至专门的泥浆运输船。泥浆船采用全封闭的罐式运输船。运输船在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入泥浆罐,装满后,将进浆口封闭,运输至指定地点弃浆,通过排浆口排出。运输罐船的封闭性较好,杜绝了泥浆运输过程中的污染。

五、安全文明施工保证措施

1、“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故;“一杜绝”即:杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主”的方针,“一创建”为创建安全标准工地。

安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查。

项目部安排专人对泥浆运输进行指挥协调,尤其是泥浆管在接头的地方和在晚上施工时,安排专人定期进行检查,一旦有爆管跑浆情况发生,立即通知停止排浆作业组织人员进行修复,待完全回复后再开始排浆作业。

2、加强安全教育,使广大职工牢固树立“安全第一,预防为主”的意识,克服思想麻痹,组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。泥浆泵的操作工、电工等工种,必须经专门安全操作技术训练,考试合格后方可持证上岗,严禁酒后操作。

3、坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,奖罚当场兑现;坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则.

4、施工现场危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语,随时提醒职工注意安全生产;场内各种安全设备、设施、标志等,任何人不准擅自拆动。

泥浆池周围设置安全警示标牌,严禁非作业人员进入施工现场。

5、加强设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。

6、坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序。

篇3：厂房长螺旋钻孔灌注桩地基处理施工方案

1、根据桩基础工程施工图2、《地基与基础工程施工及验收规范》(GB50202-20**)3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-20**)4、《岩土工程勘察报告》(ZTWT/K2012-03)5、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-20**)6、《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-20087、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)8、现场具体情况二、工程概况本工程位于河北省大城县工业园强县路西侧、龙街联络线南侧设计为办公楼、厂房各一栋,厂房±0.000为大沽高程2.25m,办公楼±0.000为大沽高程2.55m。厂房设计基础处理采用长螺旋钻孔灌注桩基础。长螺旋钻孔灌注桩设计桩径500mm。单桩竖向承载力特征值:桩长为16m时为1200kN,桩长为20m时为1500kN,办公楼采用CFG复合地基基础,设计桩径500mm,桩长23m。单桩竖向承载力特征值:2000kN,混凝土强度等级:厂房桩为C35;桩纵向钢筋采用8根直径C14;螺旋箍采用直径A8、间距200,加密段间距100;每2000设置一道C14加劲箍;纵向钢筋采用单面焊,焊缝长度不小于10d,箍筋与纵筋交接处均焊牢,办公楼桩为C25.桩身钢筋混凝土保护层厚度为55mm。三、工程地质概况详见勘察报告?四、施工总体部署(一)、施工准备工作计划:施工准备工作是整个施工生产的前提,根据本工程的工程内容和实际情况,公司及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。施工准备工作计划表序号项目内容进场第几天完成承办单位、审定单位1建立施工组织机构成立项目经理部,确定各班组及组成人员。1施工单位2图纸会审桩基础施工图。2建设、施工、监理、设计单位3施工组织设计编制确定施工方案和质量技术安全等措施,并报审。2施工单位、监理单位4编写施工预算计算工程量,人工、材料限额量、机械台班。4施工单位5现场定位放线点线复核,建立平面布置和建筑物的定位和控制细部。1施工单位、监理单位6混凝土配合比混凝土配合比设计。8实验室7现场平面布置按总平面图布置水、电及临时设施。4施工单位8劳动力进场与教育组织劳动力陆续进场,进行三级安全技术教育。2施工单位9主要机具进场机械设备进场就位。1施工单位10主要材料进场部分急用材料进场。1施工单位11施工方案与施工技术交底施工方案、施工技术,向有关人员和班组仔细交底。1施工单位12进度计划交底明确总进度安排及各部门的任务和期限。1施工单位13质量安全交底明确质量等级特殊要求,加强安全劳动保护。1施工单位(二)、技术准备:施工前的准备工作,必须细致、认真的进行,否则会造成人力、物力??的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。?1、组织各专业人员熟悉图纸,对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。发现问题,提前与建设单位、设计单位协商,参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。2、编制施工图预算,根据施工图纸,计算桩基础工程所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数,以便做进度计划和供应计划,更好地控制成本,减少消耗。3、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数,以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。3、物质生产准备:保证材料、施工机械按计划供应,对整个施工过程举足轻重,否则直接影响工期。1)材料准备根据施工进度计划和施工预算的分析,建筑材料均应根据实际情况分批进场。2)施工机械准备根据本工程场地、施工工作面及工期等因素情况,暂时选择如下主要机械设备:序号机械设备名称规格型号数量机械状况备注1CFG桩机KLB600步履?式1台良好2混凝土输送泵90型400L1台良好3电焊机22KW4台良好4长螺旋钻杆GS-1530m良好5钻?头2个良好6振动?锤1个良好7全?站?仪SET2101台良好测量、监测8水平仪S31台良好测量、监测9钢卷尺50m1把良好测量、监测10汽?车?吊1台良好11履带式挖掘机0.8m31台良好13切断机3kw1台良好14送料管1套良好15其它辅助设备配套4、施工组织准备:为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗,本工程采用组建项目经理部的管理体制。项目经理部由项目经理、技术负责人、施工员、专职安全检查员、专职质量检查员、材料员、资料员、实验员等成员组成,在建设单位、监理单位和公司的指导下,负责对本工程的工期、质量、安全等实施组织、协调、控制和决策,对各生产施工要素实施全过程的动态管理。本工程共计490根桩,其中厂房:172根,办公楼318根。开工前根据施工进度计划制定劳动力需求计划,组织人员进场,安排生活,登记并进行进场教育。5、施工现场准备:1)施工现场控制网点会同有关单位做好现场的移交工作,包括测量控制点以及有关技术资料,并复核控制点。根据给定控制点测设现场内的永久性标桩,并做好保护,作为工程测量的依据。2)完成现场“三通一平”工作。?6、施工总平面布置1、临建用房租用附近居民房屋。2、施工现场布置:根据现场情况确定3、施工用水、用电利用现场临时水电系统,已接至施工现场。四、施工工艺与措施(一)、工艺原理混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高,停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土孔,压灌混凝土,压灌至设计桩顶标高后,移开钻杆将钢筋笼压入桩体。在压灌混凝土到桩顶时,灌入的混凝土要超出桩顶50cm,以保证桩顶混凝土强度。(二)工艺流程2-1:厂房长螺旋钻孔压灌桩:定桩位、复核→钻机就位→钻进至设计深度→终孔验收→灌注混凝土→清土提升钻杆→混凝土灌注至现地平→起吊钢筋笼、振动锤→启动振动锤、下插钢筋笼→钢筋笼插至设计标高→转移钻机循环下个桩位→施工完成,2-2:办公楼CFG桩:定桩位、复核→钻机就位→钻进至设计深度→终孔验收→灌注混凝土→清土提升钻杆→混凝土灌注至设计标高500mm以上→转移钻机循环下个桩位→施工完成,1.测量放线:①以业主提交的测量控制基准点为控制点,建立闭合导线控制网,闭合导线控制网建立在场地四周,放出桩位打上小木桩,木桩顶钉上小铁钉。经复核无误后方可施工。②施工测量的精度:按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。2.桩机就位:将基本就位的桩机用线锤吊线对中,调整桩机位置直到钻孔中心与桩位中心重合为止;必须保持平稳,不发生倾斜、位移,为准确控制钻孔深度,在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。3.钻孔:钻头刚接触地面时,先先关闭钻头封口,下钻速度要慢。正常钻进速度可控制在1~1.50m/min,钻进过程中,如遇到卡钻、钻机摇晃、偏移,应停钻查明原因,采取纠正措施后方可继续钻进。钻孔作业应分班连续进行,认真填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班注意事项。应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取土样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。4.钻出的土方及时清理,并统一转移到指定的地方堆放。5.终孔:钻孔到达设计标高时,经设计、建设、监理、施工等单位的代表按有关验收条件和设计要求进行验收,被确认终孔后,方可停止钻进。6.混凝土浇筑①混凝土必需符合设计及规范要求,混凝土塌落度应控制在180~220mm并具有较好的和易性、流动性,现场检验混凝土塌落度,不合格要求的砼不得用于本工程。②提升钻杆接近地面时,放慢提管速度并及时清理孔口渣土,以保证桩头混凝土质量。③有专人负责观察泵压与钻机提升情况,钻杆提升速度应与泵送速度相匹配,灌注提升速度控制在2.5m/min,严禁先提钻后灌料,确保成桩质量,混凝土灌注必须灌注至地表。④每台桩机每台班制作试块一组,并由专人负责,按规范要求制作,养护和送检,龄期28天,7.钢筋笼制作:必须符合设计要求和钢筋砼施工规范要求。钢筋笼上必须设保护层垫块(保护层厚度为55mm);应在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,可采用与桩身混凝土等强度的混凝土垫块或用钢筋焊在竖向主筋上,保护层垫块,每笼不少于3组,每组不少于4块。纵向钢筋的接长采用焊接,纵横钢筋交接处均应焊牢。钢筋骨架制作完毕后,应按桩分节编号存放;8.钢筋笼安装①改造桩机,将长螺旋施工灌注与下钢筋笼一体化,砼灌注后三分钟内立即开始插笼,减少时间差,减小插笼难度②长螺旋钻机成孔、灌注混凝土至地面后及时清理地表土方,立即进行后插钢筋笼施工。把检验合格的钢筋笼套在钢管上面,上面用钢丝绳挂在设置于法兰的钩子上。③因钢筋笼较长,下插钢筋笼必须进行双向垂直度观察,使用双向线垂成垂直角布置,发现垂直度偏差过大及时通知操作手停机纠正,下笼作业人员应扶正钢筋笼对准已灌注完成的桩位。④下笼过程中必须先使用振动锤及钢筋笼自重压入,压至无法压入时再启动振动锤,防止由振动锤振动导致的钢筋笼偏移,插入速度宜控制在1.2~1.5m/min。⑤钢筋笼下插到设计位置后关闭振动锤电源,最后摘下钢丝绳,用长螺旋钻机把钢管和振动锤提出孔外,提出过程中每提3米开启振动锤一次,以保证混凝土的密实性。9.桩头清理:成桩后,在不影响后续成桩的前提下,及时组织设备和人员清运打桩弃土,清土时需注意保护完成的桩体及钢筋笼,弃土应堆放至指定地点,确保施工连续进行。10.桩基检测:灌注混凝土桩施工完毕28天后进行检测,由专业检测单位进行检测试验,检测桩位由监理单位及建设单位进行会审后确定,施工单位配合进行桩帽的制作工作。五、工程质量保证措施1、保证项目:1)灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2)压灌桩的充盈系数大于1.0。3)浇灌混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合设计要求和施工规范的规定,本工程灌注混凝土要求完成面之标高比桩顶的设计标高高出500MM。4)成孔深度必须达到设计要求持力层。以端承为主的桩,沉渣厚度严禁大于100mm。5)混凝土灌注完成后的24h内,5m范围内相邻的桩禁止进行成孔施工。2.允许偏差项目,见下表:长螺旋钻孔灌注桩允许偏差表项次项目允许偏差(mm)检验方法1钢筋笼主筋间距±10尺量检查2钢筋笼箍筋间距±20尺量检查3钢筋笼直径±10尺量检查4钢筋笼长度±100尺量检查5桩径+100、-40尺量检查6桩的位置偏差垂直于桩基中心线1~2根桩d/6且不大于200拉线和尺量检查单排桩群桩基础的桩沿桩基中心线条形基础的桩d/4且不大于300拉线和尺量检查群桩基础的中间桩7垂直度1/100吊线和尺量检查注:d为桩直径,H为桩长。六、安全生产保证措施1.结合本工程情况,现场建立质量安全管理网络,做到责任分工明确。2.每星期召开一次质量安全会议。3.施工机械必须挂安全操作牌。4.施工用电按照三相五线制接线。5.定期检查质量安全情况,在现场建立质量安全管理网络,做到责任分明,对事故隐患及时作出整改措施。6.实行安全操作交底制度,施工员及班组长下达生产任务必须同时进行安全交底,并应书面交底和口头讲解。7.实行班前先检试安全设施无隐患后,才开始操作。8.停止操作或下班时必须断电拉闸,关箱上锁。9.进入现场一律按规定戴安全帽,进入高空作业必须系好安全带。10.材料应按总平面规定地点堆放,确保道路畅通。11.定期对工人进行防火安全教育,加强防火意识。12.建立消防安全小组,责任到人,严格管理。七、文明施工及环境保护措施1.建立健全现场文明施工管理组织,实施岗位责任制,定期进行文明施工检查。2.加强工人文明施工教育工作,实行持证上岗制度。3.切实按照施工组织设计进行平面布置,加强现场材料、设备堆放、管线布置和运输等工作的管理,保证场内道路畅通。4.保持现场环境卫生。八、雨季施工措施(一)雨季工程措施雨季施工期间,务必加强雨季施工措施,确保目标工期的实现。1、备足足够的雨衣及遮雨工具。2、收集旬、月天气预报,尽量避免在大暴雨时浇筑桩孔砼。3、雷雨时,员工不要走近电杆、铁塔、架空电线和避雷针的接地导线周围10m以内地区。(二)、施工场地措施1、保证场地排水畅通,不积水。2、制定雨季排水预案,做好防排水设备,保证雨季进场道路畅通,主要运输道路两旁要作好排水沟,并保证排水畅通,保证大雨后路基下沉,造成通行不畅。(三)、机电设备及材料防护1、机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。机电设备必须加防雨罩,以免雨水损坏设备,手持动力工具安装漏电保护装置,雨后要对机电设备进行检查。2、打桩机等现场机械设备接地装置要进行全面检查,其接地装置、接地体的深度、距离、棒径、地线截面应符合规程要求,并进行遥测,防止雷击。3、对原材料及半成品以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,要入库并垫高堆码、通风良好。?天津市博通岩土工程有限公司?2012-7-10

篇4：冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案

一、编制目的

为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故,贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范,加强建设工程项目的质量安全生产监督管理,保障施工人员的生命财产的安全,依据《建设工程安全生产管理条例》要求,特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。

二、工程概况

本标段起讫桩号为K38+500-K47+700,全长9.2km,采用二级公路标准,设计速度为40Km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7m。

主要桥梁工程:

1、大桥两座

(1)、K43+117芙蓉大桥,全长248m,桥跨6×40m,桥宽9m,桥梁角度90°,墩台径向布置。

上部结构:采用预应力砼连续T梁,共分为2联:3×40m+3×40m。

下部结构:0#台采用桩柱式桥台,1-5#墩基础采用桩基础;6#桥台采用U型桥台,基础采用扩大基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,系梁为C30混凝土,盖梁、台帽为C40混凝土,T梁采用C50混凝土.

(2)、K44+243芙蓉二桥,全长106m,桥跨为2×20+40+20m,桥宽9m,桥梁角度120°,墩台平行布置。

上部结构:采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。

下部结构:墩台采用桩柱式桥台,基础采用桩基础;墩柱采用圆柱式墩,基础采用桩基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,墩柱及盖梁采用C30混凝土,简支T梁和简支空心板为C50混凝土。

2、小桥一座

(1)、K46+405梅家桥,老桥为1跨6m石拱桥,不满足泄洪要求,在原桥位拆除后重建,全长19m,桥跨为1×13m,桥宽9m,桥梁角度为90°。

上部结构:采用预应力砼简支空心板。

下部结构:桥台采用柱式桥台,基础采用桩基础。

其中,基础采用C30水下混凝土,桥台为C40混凝土,空心板为C50混凝土,桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。

三、编制依据

1、S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段公路工程施工图纸、施工招、投标文件等。

2、《安全生产法》

3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF090-2015)

5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

?6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

7、《公路工程质量评定标准》(JTJF80/1-2004)

四、安全目标

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺利完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行施工作业。要求做到:

1、杜绝重大伤亡事故的发生、杜绝因公责死亡,减少一般事故;

2、无重大责任事故、火灾事故、无重大安全隐患;

3、无中毒、无溺水事件,无刑事案件发生;

4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。

五、适用范围

本方案适用于S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段,所有采用冲击钻钻孔灌注桩方案的桥梁基础。

六、施工安全技术交底

1、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽,遵守安全生产规章制度。

2、参加施工的操作人员,必须懂得本工种的安全操作规程,不得违规操作。

3、工作中不准饮酒、赌博、打闹、冒险作业。不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋,吸烟到指定地点。

4、各种机电设备必须安装灵敏可靠的安全防护装置,非专职人员严禁启动和操作。

5、未经允许,禁止进入设有危险标志区域和围护栏围护场所。

6、高空作业必须系安全带,安全带高挂低用,高空作业严禁穿皮鞋或带钉易滑鞋。

7、严禁从高空抛扔物体,高处施工防止高空坠物伤人。

8、禁止乱拉乱接电线,在电线上禁止搭挂衣物;夜间施工必须有足够的照明。

9、未经允许,不得私自拆除架子设施及安全防护装置。

10、特种作业人员必须经过培训,考试合格后,持证上岗。

11、未进行安全技术交底的施工项目,不得盲目进行施工。

12、发生伤亡事故要采取紧急救护措施,减少人员伤亡,保护好现场,及时上报。

七、安全注意事项

1、冲击钻机的安装与拆除

(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

(2)、安装钻机平车,在拖运时轮子应向上,卸架翻转应轻放。

(3)、吊装钻机应注意以下几点:

①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16mm。

③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。

④、吊装钻机应先行试吊,试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是否平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。

2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项:

(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

(3)、警告钻机周围人员散开,严禁人员在桅杆下停留、走动。

(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。

4、开机前的准备工作

(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。

(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:

①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个把手应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。

②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。

(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

(6)检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。

(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。

5、冲击钻进

(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。

(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。

(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴承、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。

(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。

(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:

①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得小于三个,副绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应将破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。

(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。

(7)、操作离合器把手时,用力应平稳,不得猛拉猛推,避免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:

①、钻头距离机中心线2m以上时;

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;

③、钻机未挂好、收紧绑绳时;

④、孔口有塌陷痕迹时。

(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。

(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。

?(11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机球停稳前严禁拨弄。

(12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。

(13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上工作。

(14)、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

(15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。

(16)、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。

(17)、钻机后面的电线应架空或埋入下地,以免防碍工作及造成触电事故。

(18)、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送电、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。

(19)、钻进中,突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆,应立即上报上级领导并采取措施进行处理。

(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应立即上报上级领导,摸清情况,分析原因,方能采取有效措施进行处理,不得盲目行事。

6、安全用电

(1)、电缆、电线外皮好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。

(2)、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。

(3)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关箱专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。

(4)、进出配电箱线路必须有PVC管保护。

(5)、夜间照明光线须充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。

(6)、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与上电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。

八、安全保障措施

1、项目部安全管理

为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目经理部成立安全领导小组。项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长,各部门和各施工队为组员。

项目部配备专职安全安全员1名。每施工队配专职安全员1名,工班配兼职安全员1名,共同负责安全工作。

(1)、安全管理组织

实行项目经理安全责任制,建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制,各级成立安全领导小组,制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度,明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责,定期检查、考核,奖惩兑现。与施工队逐级签订安全生产责任状,做到上对下一级包一级,下对上一级保一级。主管必须先管安全,明确分工,责任到人。

(2)、安全管理制度

必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定,采取预防措施消除现场安全隐患,负责在现场所有人员的安全,在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程,为公众及邻近土地的所有人、占用人,提供可能需要的任何临时工程(包括道路、人行道、防护物和围拦等)。

在施工中,坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项方案、各类机电设备操作规程及各项安全操作规章制度、临时用电安全专项方案、防洪防火安全专项方案、突发事故处理方案等,做到各项工作有章可循。

(3)、安全教育

组织现场施工人员认真学习《安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等相关的法律、法规和制度,对全体职工进行主人翁责任感和安全第一的教育,熟悉本职工作的安全基本知识和技能,熟练机械操作规程,强化安全生产意识,懂得应急救援措施。

(4)、进入施工现场安全教育

施工现场制作安全宣传标语和警示标志,配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训,熟悉和遵守有关安全技术操作规程。对进入施工现场人员要交代安全注意事项,正确佩戴安全防护用品。

(5)、特种作业人员安全教育

对从事焊接、电气、高空、起重等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育,并经专业培训和考试,合格后方可上岗作业。

(6)、施工及管理人员的安全生产培训

参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习,贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全,在施工过程中,将安全措施落到实处。

(7)、安全生产的经常性教育

现场安全领导小组坚持开展安全活动,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度,充分发挥各级组织的作用,进行岗前培训,加强工前、工间和工后安全教育。对各类人员的安全教育每年不少于50学时。

(8)、安全检查

建立安全生产检查制度,做到班组日查,队周总结,项目部每月进行一次安全教育和检查评比,使警钟常鸣,常抓不懈。

(9)、建立施工安全准备工作验收制度

每项工程开工前验收内容主要包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否符合技术和安全规定,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过培训,安全责任制是否建立,施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。

开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查,每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。

2、安全保障技术措施

以建设安全标准工地为载体,强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容,制订出各自的施工安全标准。

(1)、现场安全管理瞄准施工的交叉作业、安全用电和消防安全等重点主攻方面,按照公路施工有关施工技术安全规程执行。在运输过程中,布置好汽车与施工人员的行走路线,杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成伤亡事件。

(2)、施工场地平整,经常保持排水畅通,工地内的各种道路平整、坚实,保持畅通,且有照明设施。施工现场设置安全警示标志,设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”,即:工程告示牌、安全生产制度牌、消防制度牌、文明施工和环保牌、工地主要管理人员名单及监督电话牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志,危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。

(3)、现场的生产区设足够的消防水源和消防设施点,消防器材有专人管理,不乱拿乱放。施工工区应组织一个义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(4)、各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定,现场的易燃物随时清理,严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

3、钢筋笼吊装

(1)、进场钢筋应分类堆放整齐,按要求放入钢筋棚内,不得阻碍交通。

(2)、电气焊作业人员必须持证上岗,并按《电气焊工岗位安全标准》进行操作。

(3)、钢筋转移、吊运必须使用合格钢丝绳、双绳两点吊运,禁止单绳、单点起吊。绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。

(4)、钢筋笼吊装作业前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆,墩柱高10m以上时应加设安全网。(脚手架作业安全应遵守相应的规范)

(5)、高空作业人员必须配备安全帽、安全带和防滑鞋。

(6)、液压系统组装完毕后,必须进行全面检查,施工过程中,液压设备应由专人操作,并应经常维护,发现问题及时处理。

(7)、钢筋笼的吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定,工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施,并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。

4、泥浆池的安全防护

(1)泥浆池防护

沿泥浆池四周设置围栏,栏杆材料选用脚手架,防护高度应有1.4m,埋入度大于0.6m且牢靠,悬挂醒目夜光安全警示标牌及标语,并有足够的照明设施。

?现场负责人要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查,发现问题及时安排整改。对桩基工作人员进行安全教育,防止施工人员陷入泥浆池,造成意外伤害。施工完毕,泥浆地点要设安全警示标志,设立彩旗围护,防止附近村民闯入而发生意外伤害。

(2)、管理措施

①、所有泥浆池必须统一做好警示标志,统一编号。

②、施工负责人对的泥浆池的安全管理负责。

③、现场专职安全员应加强巡视并做好记录,发现警示标志损坏、丢失,应立刻更换、补齐。

④、大雨、洪汛应加强泥浆池的围堰,并做好泥浆池的排水工作。

⑤、现场施工负责人负责监督所有泥浆排放至指定的泥浆池中。

⑥、泥浆池开挖时沉淀池和储水池之间留有隔墙,隔墙上严禁堆放机具和行走。

⑦、施工重型机械和运输车应远离泥浆池边3m以上,倒车时要有专人指挥。

⑧、夜间作业设置照明灯。

(3)、后期处理

桩基工程结束后,各泥浆池里的泥浆及沉淀石渣应清理干净,然后回填土方;回填的土方应控制好土的含量,要求压密实,以防出现弹簧土。

九、冲击钻安全操作规程

1、操作人员持证上岗,必须戴安全帽。

2、建立操作人员轮班制度,严禁实行疲劳战术。?

3、安装钻机前,检查调试发电机、泥浆泵、卷扬机等设备是否运转正常。

4、检查钻机架各种杆件、联件情况是否稳固。

5、检查钻头直径是否符合设计要求。

6、安装钻机后,检查调试钻机是否运转正常。

7、检查钢丝绳长度,新旧及破损情况。

8、建立钻机保养记录,定期对钻机进行养护维修。?

9、稳钻平面位置误差不大于1cm,钻进时检查钻盘水平度和钻杆竖直度是否合格。?

10、钻进过程中按“地质柱状图”及时捞取钻渣,分析地质吻合情况,以便调整钻速和泥浆指标。密切观察有无异常情况,发现异常立即停钻,分析原因及时处理。?

11、冲击钻在钻进中直至成桩前,保持孔内水头高度。?

12、终孔时使用测深锤量测孔深与钻具的有效进尺长度是否相等。

13、每班作业后,应按保修规程的规定,进行例保作业。

十、文明施工保障措施和环保措施

我项目部根据国家有关环保法规,并针对该项目施工的特点,将水土保持,防尘作为最重要的环境控制敏感点,做出全面规划,实施综合治理,做好文明施工和环保工作,具体措施如下:

1、建立健全文明施工和环境保护的管理组织机构,工地成立以项目经理为组长,各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、对桩基队加强教育,提高施工人员的文明施工和环保意识,做到设备安排有序、文明生产、防止污染。

3、制定各项规章制度,明确责任,并加强检查监督。

4、合理布置施工场地,合理定置各种施工设施,施工现场标牌明示,分区管理,创建文明施工责任区。

5、钻孔泥浆尽量循环利用,废泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点,保证不污染地表水,施工中注意保证使泥浆不外溢,污染周围环境。

6、施工中尽量使用低噪音设备,减少噪音和振动,不干扰村民生活,对现场便道经常洒水,减少粉尘。

7、施工完成后,施工场地尽快恢复,做到工完场地清,场地恢复要及时、到位。

篇5：冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案

第一部分工程概况(1)、项目简介席家坡大桥位于沿河县城附近,该桥跨过一条冲沟,冲沟方向约为290°,桥轴线方向15°,地形起伏大,相对高差30~50m。桥位区及其附近地貌类型主要为低山河谷侵蚀地貌。本工程项目位于沿河县境内,起于黄家山,工程起点为K93+100.000,终点为K97+386.244,路线长4.28644km。其中还有另一个工程项目位沿河县官舟镇,工程起点为K127+900,终点为K130+660,路线长为2.76km,路线总长合计为7.04644km。路基工程最大挖深大于30m,最大填高度大于20m,桥型结构:本桥上部构造为4×30米预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,中心桩号为K96+400,全长为132米;下部结构桥台采用U型桥台,其中,2#墩采用冲击钻钻孔灌注桩,桥墩采用柱式墩,0#、5#桥台采用扩大基础,桥墩采用桩基础。施工方案:预应力砼T梁采用预制安装,桥墩采用挖孔施工。业主单位:贵州省铜仁市公路管理局;施工单位:贵州省铜仁市路桥工程公司;设计单位:贵州省公路勘察设计院;监理单位:贵州省通力达公路工程监理咨询有限公司。(2)、主要技术指标公路等级:三级公路;计算行车速度:80km/h;设计荷载:公路-Ⅰ级;路基宽度:12m;桥面净宽:8m+2×1.5(人行道)+2×0.25(栏杆)(3)、主要工程数量表路基路堑挖土石方为493199.07m3,路堤填土石方为341173.50m3,排水工程9388m3,防护工程48391.79m3,大桥294m/2座,寒井大桥全桥长为162米,席家坡大桥全桥长为132米;涵洞539.2m/11道;两座大桥预应力砼先简支后结构连续T型梁共45片。合同造价约元,合同工期545日历天。(4)现场情况本合同段有两座大桥,共有14根桩,桩径分别为1.9米、2.4米、2.5米,桩长是13米至24米之间,根据现场情况,有部分桩基采取冲击钻施工,还有部分桩基采用人工挖孔施工。第二部分安全目标为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺利完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。1、杜绝因工死亡,现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰;2、不发生路口交通事故。3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查?清不放过。第三部分冲击钻钻孔灌注桩施工流程图

第四部分冲击钻钻孔灌注桩施工工艺1、?筑岛采用碎石土填充,表面整平、碾压密实,必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。2、?测量放样施工前先排水、修路、清除桩基位置的草和淤泥,并整平碾压密实,使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位,水准仪测量标高,四面设护桩。3、?埋设护筒护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒内径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋高时位置要准确,护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。4、?泥浆泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。5、?冲击钻钻孔注意事项(1)、钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机就位后,应平稳,不得产生位移和沉陷,开孔的孔们必须准确。(2)、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。(3)、钻孔作业必须连续,并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆泊损失较小,水头始终保证在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋钻头的现象发生,确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。(4)、钻进过程中,每进3-5米检查钻孔直径和竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表,实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻进有如砂层时,钻进速度必须放慢,以确保成孔质量。6、?成孔检测、清孔成孔检测:成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内,孔径必须大于设计桩径,倾斜度小于1%,孔深不小于设计规定。7、?清孔(1)、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。(2)、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度,清孔标准为泥浆比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。(3)、钢筋宠安放至设计标高后,如泥浆指标及沉淀厚度超出标准,应进行第二次清孔,直至达到标准。8、?钢筋笼的制造和安放(1)、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。(2)、钢筋笼的制造除满足设计要求外,在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋,竖向间中为2m,横向周围不小于4处,并在骨架顶端设吊环。(3)、钢筋笼的安放:整个桩采用两段或两段以上的钢筋笼,在孔口进行单面邦条焊,接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁,放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口,并临时与护筒口焊接牢固。9、?下导管下导管:采用A250mm钢导管,使用前要进行了水密、承压等试验。安装时,每个法兰盘必须上好黄油,拧紧,以防浇筑时,出现导管断落现象,并应在灌注砼前进行升降试验,应使位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞,导管下口到孔底的距离一般控制25-40cm之间。10、砼的配制(1)、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用,坍落度为180-220mm,施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比。(2)、水泥采用普通硅酸盐42.5#水泥,初凝时间大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,级配良好;砂子选用优质河砂。(3)、砼配制后要有良好的和易性,运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象,保持足够的流动性。为保证灌注的顺利,坍落度尽量采用上限。11、灌注水下砼及应注意事项(1)、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序,必须经过成质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,方可进行灌注工作,如沉淀量超标,应再次清孔,但应注意孔壁的稳定,防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。(2)、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≥1m和填充导管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2-6m。(3)、砼拌和物运至灌注地点时,应检查均匀和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求,不能使用。(4)、首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求即可正常灌注。(5)、灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时雨测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。(6)、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管清兰卡钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。(7)、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌注。(8)、拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。(9)、在灌注过程中,当导管内砼不满含有空气时,后续砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。(10)、当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短砼总的灌注时间,防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右),应保持较深埋管,并徐徐灌入,以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力,当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时,适当提高导管,减少导管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。(11)、在灌注过程中,应防止污染环境和河流。(12)、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般为0.5-1m,深桩为1m。(13)、处于地面以下护筒,需待砼砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。(14)、在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。(15)、在灌桩时,每根桩应按照规范做足量试块。(16)、有关砼灌注情况,灌注时间,砼面的深度,导管埋深,导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。12、破桩头用风镐凿出桩头,直至设计高程,要保持钢筋的完整,桩顶基本平整、干净。四、安全注意事项1、冲击钻机的安装与拆除(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。(2)、安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻译转应轻放。(3)、吊装钻机应注意以下几点:①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16cm。③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。④、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是不平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。3、钻机桅杆升降注意事项(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。(3)、警告钻机周围人员散开,严禁有人在桅杆下停留、走动。(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。4、开机前的准备工作(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。(6)、检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。5、冲击钻进(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。③、主绳绳卡不得小于三个,付绳绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应浆破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。(7)、操作离合器手把时,用力应平稳,不得猛拉猛推,发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:①、钻头距离机中心线2m以上时;②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;③、钻机未挂好、收紧绑绳时;④、孔口有塌陷痕迹时。(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。(11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机求停稳前严禁拨弄。(12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。(13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上工作。(14)、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。(15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。(16)、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。(17)、钻机后面的电线应架空,以免防碍工作及造成触电事故。(18)、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送是、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。(19)、钻进中,突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆,应立即上报上级领导并采取措施进行处理。(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应立即上报上级领导,摸清情况,分析原因,方能采取有效措施进行处理,不得盲目行事。6、安全用电(1)、电缆、电线外皮好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。(2)、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。(3)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关电专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。(4)、进出配电箱线路必须有PVC管保护。(5)夜间照明光线充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。(6)、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与上电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。?贵州省铜仁路桥工程公司?S304新民至印江县城公路改扩建工程??第二标段项目经理部?二O一四年8月5日