厂房长螺旋钻孔灌注桩地基处理施工方案

篇2：混凝土灌注桩施工方案

一.基桩及承台工程验收资料

1.当桩顶设计标高与施工场地标高相近时,桩基工程的验收应待成桩完毕后验收,当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应待开挖到设计标高后进行验收。

2.基桩验收应包括下列资料:

?1)工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。

2)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。

3)桩位测量放线图,包括工程桩位线复核签证单。

4)成桩质量检查报告。(小应变)

5)单桩承载力检测报告。(静载试验、抽芯等)

6)基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。

3.承台工程验收时应包括下列资料:

1)承台钢筋、混凝土的施工与检查记录;

2)桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录;

3)承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。

?二.成桩质量检查

灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。

1.混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查;

2.钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查;

3.在灌注混凝土前,应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查,并填写相应的质量检查记录。

4.对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程,应进行成桩质量检测。检测方法可采用可靠的动测法,对于大直径桩还可采取钻取岩芯、预埋管超声检测法、检测数量根据具体情况由设计确定。

5.成桩桩位偏差应根据不同桩型按(相关)规定检查。

?三.单桩承载力检测

1.为确保实际单桩竖向极限承载力标准值达到设计要求,应根据工程重要性、地质条件、设计要求及工程施工情况进行单桩静载荷试验或可靠的动力试验。四.人工挖孔桩灌注桩的施工1.开孔前,桩位应定位放样准确,在桩位外设置定位龙门桩,安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置,并由专人负责。

?2.第一节井圈护壁应符合下列规定:

1)井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20㎜;

?2)井圈顶面应比场地高出150-200㎜,壁厚比下面井壁厚度增加100-150㎜。

3.修筑井圈护壁应遵守下列规定:

1)护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求;

2)上下节护壁的搭接长度不得小于50㎜;

3)每节护壁均应在当日连续施工完毕;

4)护壁混凝土必须保证密实,根据土层渗水情况使用速凝剂;

5)护壁模板的拆除宜在24h之后进行;

6)发现护壁有蜂窝、漏水现象时,应及时补强以防造成事故;

7)同一水平面上的井圈任意直径极差不得大于50㎜。

4.遇有局部或厚度不大于1.5m的流动性淤泥和可能出现涌土涌砂时,护壁施工宜按下列方法处理:

1)每节护壁的高度可减小到300-500㎜,并随挖、随验、随浇注混凝土;

2)采用钢护筒或有效的降水措施。

5.挖至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水,然后进行隐藏工程验收,验收合格后,应立即封底和浇注桩身混凝土。

6.浇注桩身混凝土时,混凝土必须通过溜槽;当高度超过3m时,应用串筒,串筒末端离孔底高度不宜大于2m,混凝土宜采用插入式振捣器搬起石头砸自己的振实。

7.当渗入最过大(影响混凝土浇注质量时),应采取有效措施保证混凝土的浇注质量。

五.施工准备

1.灌注桩施工应具备下列资料:

1)建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料;

2)桩基工程施工图(包括同一单位工程中所有的桩基础)及图纸会审纪要;

3)建筑场地和邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危房、精密仪器车间等的调查资料;

4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;

5)桩基工程的施工组织设计或施工方案;

6)水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告;

7)有关荷载、施工工艺试验参考资料。

2.施工组织设计应结合工程特点、有针对性地制定相应质量管理措施,主要包括下列内容:

1)施工平面图、标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置;

2)确定成孔机械、配套设备以及合理施工工艺的有关资料;

3)施工作业计划和劳动力组织计划;

4)机械设备、备(配)件、工具(包括质量检查工具)、材料供应计划;

5)桩基施工时,对安全、劳动保护、防火、防雨、防台风、爆破作业、文物和环境保护等方面应按有关规定执行;

6)保证工程质量、安全生产和季节性(冬、雨季)施工的技术措施。

3.成桩机械必须经鉴定合格,不合格机械不得使用。

4.施工前应组织图纸会审,会审纪要连同施工图等作为施工依据并列入工程档案。

5.桩基施工用的临时设施,如供水、供电、道路、排水、临设房屋等,必须在开工前准备就绪,施工场地应进行平整处理,以保证施工机械正常作业。

6.基桩轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方。开工前,经复核后应妥善保护,施工中应经常复测。人工挖孔桩施工方法根据设计要求及工期安排,挖孔桩采用“跳三挖一”的顺序施工,共分3个循环完成,第一批桩完成立即进行第二批桩的施工,第二批桩完成后3天开始进行第三批桩的施工。挖孔桩施工顺序工艺流程见下图所示。挖孔桩采用人工开挖,小型卷扬机起吊土石方,分节开挖及灌护壁混凝土成孔,分节开挖深度视地质情况采用0.5~1.0m,护壁混凝土采用现场自拌。孔桩钢筋笼在加工房加工成型,用两台QY-16型汽车吊整体起吊放入孔内。人工挖孔桩桩芯混凝土全部采用商品混凝土,串筒法灌注。人工挖孔桩技术措施,挖孔桩采用人工开挖,小型卷扬机起吊,分节开挖及灌注钢筋混凝土护壁成孔。施工中根据地质情况按0.5~1.0m循环进尺进行施工,护壁混凝土采用现场自拌。桩身钢筋笼在加工房加工成型,用两台QY-16型汽车吊分段起吊放入孔内。

挖孔桩施工技术措施如下:a.平整挖孔桩施工场地,布设挖孔桩桩位测量控制点,并编制桩位编号及坐标表,经复核无误后现场测放桩中心点,在桩位四周引测桩中心控制护桩。施工前先由技术人员和施工人员逐孔全面检查各项施工准备工作,逐级进行技术和安全交底,使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。B.由人工逐层用镐、锹进行开挖。挖土顺序为先中间,后周边,第一节桩孔开挖完成后,进行护壁钢筋混凝土施工。护壁模型采用组合式钢模板,模板用U型卡连接,上、下由两半园组成的钢圈顶紧,并用桩心点校正模板位置。其中孔口护壁混凝土应比其它护壁厚15cm,护壁顶面高出现场地面20cm,以防杂物掉入伤人及地表水流入孔桩内。待第一节孔圈护壁完成以后,重新布设桩心控制点,将孔桩中心点用十字线布设于护壁顶面,标高基点布设于护壁上,并检查复测其准确性和精度。在挖孔桩成孔过程中,以此为标准来检查其垂直度和几何尺寸。

开孔前应埋设护筒,以防止地面水或杂物进入桩井,护筒应高出地面30cm,护筒埋设后测量人员测出护筒顶标高,以便检查桩长。钻孔过程中,钻孔应保持均速前进,对不同地质条件钻进中也应调节钻机的速度,遇到流砂层时,速度不宜过快,因在泥浆未形成护壁时,容易造成塌孔、施工队统一使用项目部提供泥浆原料,钻孔过程中应严格控制泥浆浓度,实验室人员每天到场检查泥浆稠度。现场施工队每进尺5-8m,用“检孔器”检查孔径和竖直度,发现桩孔有倾斜时,应及时修正,钻孔机为2小时,冲机为4小时检查一次进尺,并捞取岩本,做好原始记录,到达设计标高时,对桩孔、深度、桩长进行验算,并较对施工资料及土样与设计地质资料是否符合,不符时应及时上报有关部门重新验算桩长,如符合要求,则对桩孔进行清孔,会同质检及监理对桩孔进行查验,合格则进行钢筋笼的吊装。清孔可采用换浆清孔法,提升钻锥10-20cm后压入较低密度泥浆,把孔内的悬浮渣和密度较大的泥浆换出,清孔时必须注意保持孔内水头,防止塌孔。钢筋笼可予先在现场分节制作,完成原先通知监理时钢筋笼进行检查,每隔2.0m设置加强箍筋,主筋均布在加强箍外交焊合,为减少箍筋应力的产生,箍筋应先张拉后卷成盘,后方可和主筋绑扎,严禁钢筋未张拉即绑扎。骨架主筋外侧应设置保护层厚度的部件,具体尺寸见图纸。吊装焊接钢筋骨架时,先将头一节吊入孔内,使其平面位置准确,上端高出护筒约1m,用二根横标将其支搁在护筒顶上,使吊入孔内的钢筋主筋竖直,然后吊装上一节钢筋骨架,使其主筋竖直并与下节的钢筋主筋垂直,采用搭接法焊接,焊接时必须使上、下节钢筋处于同一轴线上,防止制作完的钢筋骨架成为折线或弯曲,吊装完毕后,查验钢筋笼在桩内位置是否准确,然后焊接于护筒固定位置。有预设声测管时,声测管应均布于加强箍筋内,并用粗铁丝绑扎,采用在吊装焊接桩拢时同时分节安装,声测管在安装之前应先进行预安装,并检查其长度及气密性,施工队伍必须现场配备3名持证上岗的焊工。同时对桩笼进行焊接,现场还应配备后备焊机一台。导管吊装前,应先进行试拼装,按规定进行水密和承压试验,各节导管试拼后,应从下至上编列号码,并标上累计长度,以便砼灌注中拆管查验,导管下口至孔底的距离一般为25-40cm。灌注砼前,应探测孔底泥浆及泥浆比重检测,大于规定应再次清孔,砼运至灌注地点时应检查均匀性和坍落度,否则容易发生各种故障和质量事故,灌注现场施工队应听从指挥,发生故障及时报告听从处理意见,灌注首批砼时,应计算砼的方量,应能满足首批砼下落后,导管埋入砼中深度≥1m,在灌注过程中,导管的埋深应控制在2-6m,施工队必须有专人测探孔内砼面的位置,及时地调整导管埋深,填写灌桩记录表,为防止钢筋骨架上浮,当灌注砼顶面距钢筋骨架底部约1m时,应降低砼灌注速度。当砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架2m以上,即可恢复正常灌注速度。灌注桩顶标高应比设计高出0.5-1.0m,以保证砼强度,多余部分接桩前必须凿除,砼灌注将近结束时,应核对砼的灌入数量,以确定灌注高度是否正确,当砼到达要求高度后,由于钢筋笼箍筋比较密的原因,有时离桩顶上1-3m未形成钢筋保护层,这时,施工人员必须拿长杆在桩笼内对砼上下抽插,使砼流出钢筋笼外,形成保护层。这时应考虑砼在拔筒后高度的降低,适当时应增加砼量。在灌注过程中,应将孔内溢出的泥浆注入泥浆沉淀,循环利用,不得随意排放,污染环境及河流。当砼达到一定强度后,即可凿除桩头多余部分,凿桩时应不能伤及设计部分桩身和主筋,并按要求规定对桩基进行无破损检测,测量放样桩基中心,经业主、监理检查合格后进行下步工序施工。

六、人工挖孔桩施工应注意安全事项

现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况,提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施,并要经常检查和落实。

孔下作业不得超过2人,作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要有联络信号。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。每工作1h,井下人员和地面人员进行交换。

井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情,应及时以出联络信号,以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。

地面人员应注意孔下以出的联络信号,反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮>、绳索是否牢固。下吊时要挂牢,提上来的土石要倒干净,卸在孔口2m以外。

施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器,供电线路要用三蕊橡皮线,电线要架空,不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。

从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上,并保证施工现场排水畅通。

当天挖孔,当天浇注护壁。人离开施工现场,要把孔口盖好,必要时要设立明显警戒标志。

由于土层中可能有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中,因此,要预防孔内有害气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开,如有异常气味应及时报告有关部门,排除有害气体后方可作业。

挖孔6~10m深,每天至少向孔内通风1次,超过10m每天至少通风2次,孔下作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风。

篇3：管道桥灌注桩拆除方案范本

1.工程概况天津滨海新区垃圾焚烧发电厂管道桥工程,位于天津市汉沽区蓟运河防潮闸以北5.8公里的蓟运河上;主桥长601.8米,桥梁跨两岸大堤为各一跨30米预应力混凝土箱梁,河中4#桩2根,直径2.4米,长度76米,需拆除。4#桩顶高程1.6m,河床高程-5.0m,需清至河床下1.5米(-6.5m),拆除部分长度为8.1m。施工中采用潜水员水下清淤,钢套筒止水,筒内采用人工切割、踢凿和无声爆破,每次2m,分四次爆破。2.桩拆除施工顺序1.施工栈桥租用,局部加固,做施工上下通道。2.潜水员水下清淤。3.钢套筒、工作平台加工。4.定位放线,钢套筒埋设。5.施工降水。6.原护筒切割,钢筋踢凿、切割。7.打眼、灌药,无声爆破。8.混凝土清理外运。9.拆除质量检查,验收3.机械设备、人员保证及进度安排3.1机械、设备表:序号机械或设备名称型号规格数量制造年份额定功率(KW)1吊车70t12发电机EDH-37513电焊机44潜水泵25运行车26切割设备37钻孔设备33.2人员配置队长技术员电工电气焊工起重工测量工211821普工潜水员1023.3工期安排自2010年8月25日开工,2010年9月25日完工,工期31天。4.主要施工方法及技术保证措施4.1开工前准备施工前对现场地质条件进行勘察,确定套筒埋设位置和埋设深度,准确定出施工平台控制点,并对施工栈桥进行加固处理,确保施工过程中栈桥满足施工安全要求,同时对施工现场进行安全防护。4.2水下清理首先潜水员根据钢套筒尺寸和拆除工作面的要求在需要的范围内将水下桩周围的土层清理挖至河床一下1.5m,,在钢套筒下沉着床位置进行平整。用高压水枪和钢丝刷对状体表面进行清洗。4.3钢套筒制作埋设钢套筒采用圆形,钢套筒的平面尺寸根据桩的截面尺寸和工作面尺寸之和确定直径4.4m,长度按照水深和稳定性及拆除部分长度确定12m,钢套筒埋设,首先定位放线,制作导向平台固定平面位置,采用专用设备垂直打入。4.4拆除灌注桩工作人员从施工通道内进入筒内施工平台,按照制定的方案,每次分段2m准确定位,首先对原护筒进行切割,切割范围满足踢凿要求,专业混凝土踢凿人员按照施工要求将竖向钢筋全部踢凿出来,在进行切割,切割施工完毕后,专业爆破人员打眼,灌药,施工人员全部撤出后,按照指挥人员的指示进行无声爆破。爆破完成后施工人员将破碎的混凝土进行清理,利用垂直提升设备运出,装到事先准备的运行车上运出。施工至下部考虑补充氧气。4.5拆除钢套筒混凝土灌注桩拆除至河床一下满足要求的深度后,人员撤出向钢套筒内灌水,灌水液面和外部河道水面一平后,拆除施工导向平台,利用提升设备将钢套筒拔出。5.施工安全保证措施5.1安全文明施工控制要求(1)现场文明施工必须符合国家和市有关规定及标准,其中施工环境管理计划或环保方案应依照环保标准。(2)在制作、运输、拼装、安装过程中的安全保障由承包人全面负责,在现场拼装与安装期间按照发包人的安全目标,服从发包人的统一管理。(3)建立健全安全保证、管理体系及安全生产岗位责任制,重教育、抓违章、除隐患、做预防,按照国家行业标准《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)检查落实,做到无重大伤亡事故。5.2安全管理保证体系项目部配备一名项目安全副经理协助项目经理负责安全生产工作,并配备2名专职安全员,具体负责抓好安全生产工作。5.2.1安全责任制建立以项目经理为第一责任人的横向到边、纵向到底,项目部各部门、专业施工单位,直至班组职责明确,落实到人的项目安全管理责任制。且在项目经理部设立专职安全管理班子,具体负责项目安全管理工作。5.2.2安全技术交底制度(1)认真编项目安全技术措施计划。(2)建立施工方案安全技术交底制度编制分项工程施工方案时,其中必须编制安全技术措施且应进行交底讨论,审批安全技术措施必须符合实际针对性强。5.2.3安全教育制度(1)班组根据当天施工任务进行安全意识,安全措施交底并做好班组安全交底书面记录,工长每周集中检查并签字确认。(2)工段每周针对施工特点进行安全教育,并做书面记录,作业队长抽查确认。(3)作业队每周应对全队职工,针对全队实际情况做安全教育,安全总结,部署每周安全计划。5.2.4安全检查制度(1)项目经理部每月至少组织一次专业施工单位、分包单位参加的联合检查。(2)各专业施工单位、分包单位也必须每半月组织一次本单位安全检查。(3)班组兼职安全员、班组长应在施工过程中随时对安全操作、安全措施进行检查,发现隐患及时整改。(4)专业施工单位、分包单位专职安全员、项目部安全员负责日常安全检查及重点项目跟综检查。安全检查做到全面全员全过程控制,隐患整改率为100%。5.2.5环境卫生制度施工现场环境卫生、现场办公室、会议室、工具房、厕所,按市环境卫生有关规定执行。5.3安全措施保证项目5.3.1加工厂安全措施保证(1)中小型施工机械也应按照加工制作厂的施工平面的设置位置合理安排,以满足流水作业要求。(2)设备开启必须设置专人操作。(5)起重和绑扎用的钢丝绳应有足够的安全系数,要加强日常的检查,凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的、打死弯、断股、油蕊、外露的均不得使用。(6)吊钩应有防止脱钩的装置。5.3.2现场安装安全措施保证(1)施工现场全体人员按国家规定正确使用劳动防护用品。(2)施工现场各类孔洞、临边必须有防护设施。(3)施工用电符合JGJ595--99标准。(4)施工脚手架、井架安装完毕须经使用单位、机械部门、安全部门共同进行联合检查,验收后挂牌使用。(5)施工机械的操作者持证上岗,起重机械安装须取得劳动局验收,严格遵守十不吊规定;吊机作业半径内不准站人。(6)施工现场材料、构件、设备、易燃物品、交通道路、厂区排水规划有序,保证安全通道畅通,推行标准化作业。(7)特种作业人员持证上岗。(8)做好防暑降温、防台防汛、防寒保暖工作,按公司文件执行。(9)贯彻执行上级有关部门安全工作指示,自觉服从接受有关上级部门安全监督检查指导,落实各项安全工作。(10)涉及高空作业,一定要张挂安全网,操作者要带好安全带。高空走道跳板要固定,并且拉好安全绳。严防高空坠落。(11)大型构件安装就位后,要注意采取必要的保护措施与临时固定措施。5.4安全操作规程5.4.1电工安全操作规程⑴进入现场遵守安全生产十大纪律。⑵在拉设临时电源时,电线均应架控,过道外须用钢管保护,不得乱拖乱拉,避免电线被车辗物压。⑶电箱内电气设备应完整无缺,设有专用漏电保护开关,必须按城乡建设部标准一只漏电开关控制一只插座。⑷所有移动电具,都应在漏电开关保护之中,电线无破损,插头插座应完整,严禁不用插头而用电线直接插入插座内。⑸管道烧焊时,要持特种操作证工作,开具动火证,有监护人员和配备灭火器材。⑹各类电动工具,要管好、用好,经常清洗、注油,严禁机械带“病”运转,各类防护罩应完整无缺。⑺所有扶梯都应有防护脚、防滑绳,使用角度为600-70°为宜,严禁使用缺档、断档扶梯。⑻材料间不得使用超过60W以上灯泡,严禁使用碘钨灯和家用电加热器(包括电炉、电热杯、热得快、电饭煲)取暖、烧水、烹饪。擅自使用者,一经查获,按供电避规定处每千瓦150元罚款处理。⑼电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相应。禁止用其他金属代替保险丝。⑽办公室等照明安装民间线应用绝缘子固定,不准用其他金属代替保险丝。⑾现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现包。5.4.2装卸安全操作规程⑴搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求,并遵照执行,对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。⑵起重搬运各种大小设备时,必须统一规定口号、统一指挥进行操作。⑶起重搬运工具,使用前必须进行检查,不符合安全规定的不准使用。⑷搬运机器,必须查明重量、尺寸、装卸地点后,才能操作。⑸装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。⑹车辆未停稳,严禁人在车辆上操作或上了扒车,物件堆放要平稳。车辆行驶时,禁止人坐在栏板上或车顶高处,并不准站在物件的顶头,防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人,装运构件,必须先好头木、挂好紧线器,防止物件倒坍造成事故。⑺密切配合驾驶员,车辆进出照顾前后,倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。⑻装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸,严禁抛、滑、滚、碰。5.4.3电焊工程安全操作规程⑴进入现场必须遵守安全生产十大纪律。⑵电焊、气割,严格遵守“十不烧”规程操作。⑶操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地,进出级应有完整的防护罩,进出端应用铜接头焊牢。⑷每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量,应为该机的1.5倍,严禁用其它金属丝代替保险丝,完工后,切断电源。⑸电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木材、油类等危险物品的距离不少于10米。与易爆物品的距离不少于20米。⑹乙炔瓶氧气瓶均就应设有安全回火防目器,橡皮管连接处须用轧头固定。⑺氧气瓶,严防沾染油脂、不油脂衣服、手套等,禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。⑻清除焊渣时,面部不应正对焊纹,防止焊渣溅入眼内。⑼经常检查氧气瓶与磅表头处的螺纹是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。⑽注意安全用电,电线不准乱拉,电源线均应架空扎牢。⑾焊割点周围和下方应采取防火措施,并应指定专人防火监护。5.4.4安全事故的处理施工现场发生人身伤害事故、重大机械设备事故和火灾火险时,应迅速果断地针对事故情况组织抢救。因事故的性质和情况不同,可以分为以下几种抢救方法:5.4.4.1发生人员伤害事故当现场发生人身伤害时,要不惜任何物质代价,尽全力抢救受伤人员。抢救时要注意方式,防止在危险因素未排除时盲目抢救,再造成他人伤亡。如人员触电时,必须先断电源,方可去接触伤者,否则会造成多人连续触电伤亡。以往的一些重大恶必事故表明,往往由于抢救方法不善,使事故扩大,造成多人伤亡的重大恶性事故。所以项目经理必须掌握事故抢救的基本知识,现场发生以下各种人身伤害事故时,更应引起重视,妥善抢救。⑴人员从高处坠落摔伤后,除了要注意对伤员的明显外伤和肢体骨折部位医治外,还要注意是否有内伤。人员坠落后很容易造成腹内操作,如伤者腹痛、大小便失常或有血,更要警惕,认真检查;⑵人员伤及头部时,要特别给予重视,尤其是伤及后脑的头中两侧时,要及时送到能处理脑用力的医院进行检查处理。对外伤不明显,但有头晕、头痛、昏迷等情况的受伤者,要注意护理,以防脑内积血造成事后数日发病死亡;⑶人员触电时更要注意抢救方法,在使伤者脱离电源后,根据伤者情况要立即采取人工呼吸和胸外心脏挤压方法进行抢救,这是抢救触电者的最佳方法。千万不要急急忙忙地抬着或背着伤者往医院送,因为触电者此时心脏跳动微弱。呼吸短促,再一跑动耽误抢救时间,就会造成死亡。可以说,对触电者在现场及时正确救护是最可靠的。5.4.4.2发生重大机械设备事故当现场发生重大机械设备事故时,首先要判断是否伤及人,是否有事态扩大的可能性。因机械设备事故伤人时要先全力救人,如果有扩大事态的可能,应立即通知有关部门,组织力量进行保护,控制事态发展,努力减少事故损失。

篇4：冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案

一、编制目的

为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故,贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范,加强建设工程项目的质量安全生产监督管理,保障施工人员的生命财产的安全,依据《建设工程安全生产管理条例》要求,特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。

二、工程概况

本标段起讫桩号为K38+500-K47+700,全长9.2km,采用二级公路标准,设计速度为40Km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7m。

主要桥梁工程:

1、大桥两座

(1)、K43+117芙蓉大桥,全长248m,桥跨6×40m,桥宽9m,桥梁角度90°,墩台径向布置。

上部结构:采用预应力砼连续T梁,共分为2联:3×40m+3×40m。

下部结构:0#台采用桩柱式桥台,1-5#墩基础采用桩基础;6#桥台采用U型桥台,基础采用扩大基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,系梁为C30混凝土,盖梁、台帽为C40混凝土,T梁采用C50混凝土.

(2)、K44+243芙蓉二桥,全长106m,桥跨为2×20+40+20m,桥宽9m,桥梁角度120°,墩台平行布置。

上部结构:采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。

下部结构:墩台采用桩柱式桥台,基础采用桩基础;墩柱采用圆柱式墩,基础采用桩基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,墩柱及盖梁采用C30混凝土,简支T梁和简支空心板为C50混凝土。

2、小桥一座

(1)、K46+405梅家桥,老桥为1跨6m石拱桥,不满足泄洪要求,在原桥位拆除后重建,全长19m,桥跨为1×13m,桥宽9m,桥梁角度为90°。

上部结构:采用预应力砼简支空心板。

下部结构:桥台采用柱式桥台,基础采用桩基础。

其中,基础采用C30水下混凝土,桥台为C40混凝土,空心板为C50混凝土,桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。

三、编制依据

1、S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段公路工程施工图纸、施工招、投标文件等。

2、《安全生产法》

3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF090-2015)

5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

?6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

7、《公路工程质量评定标准》(JTJF80/1-2004)

四、安全目标

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺利完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行施工作业。要求做到:

1、杜绝重大伤亡事故的发生、杜绝因公责死亡,减少一般事故;

2、无重大责任事故、火灾事故、无重大安全隐患;

3、无中毒、无溺水事件,无刑事案件发生;

4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。

五、适用范围

本方案适用于S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段,所有采用冲击钻钻孔灌注桩方案的桥梁基础。

六、施工安全技术交底

1、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽,遵守安全生产规章制度。

2、参加施工的操作人员,必须懂得本工种的安全操作规程,不得违规操作。

3、工作中不准饮酒、赌博、打闹、冒险作业。不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋,吸烟到指定地点。

4、各种机电设备必须安装灵敏可靠的安全防护装置,非专职人员严禁启动和操作。

5、未经允许,禁止进入设有危险标志区域和围护栏围护场所。

6、高空作业必须系安全带,安全带高挂低用,高空作业严禁穿皮鞋或带钉易滑鞋。

7、严禁从高空抛扔物体,高处施工防止高空坠物伤人。

8、禁止乱拉乱接电线,在电线上禁止搭挂衣物;夜间施工必须有足够的照明。

9、未经允许,不得私自拆除架子设施及安全防护装置。

10、特种作业人员必须经过培训,考试合格后,持证上岗。

11、未进行安全技术交底的施工项目,不得盲目进行施工。

12、发生伤亡事故要采取紧急救护措施,减少人员伤亡,保护好现场,及时上报。

七、安全注意事项

1、冲击钻机的安装与拆除

(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

(2)、安装钻机平车,在拖运时轮子应向上,卸架翻转应轻放。

(3)、吊装钻机应注意以下几点:

①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16mm。

③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。

④、吊装钻机应先行试吊,试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是否平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。

2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项:

(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

(3)、警告钻机周围人员散开,严禁人员在桅杆下停留、走动。

(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。

4、开机前的准备工作

(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。

(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:

①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个把手应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。

②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。

(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

(6)检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。

(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。

5、冲击钻进

(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。

(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。

(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴承、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。

(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。

(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:

①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得小于三个,副绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应将破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。

(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。

(7)、操作离合器把手时,用力应平稳,不得猛拉猛推,避免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:

①、钻头距离机中心线2m以上时;

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;

③、钻机未挂好、收紧绑绳时;

④、孔口有塌陷痕迹时。

(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。

(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。

?(11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机球停稳前严禁拨弄。

(12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。

(13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上工作。

(14)、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

(15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。

(16)、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。

(17)、钻机后面的电线应架空或埋入下地,以免防碍工作及造成触电事故。

(18)、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送电、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。

(19)、钻进中,突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆,应立即上报上级领导并采取措施进行处理。

(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应立即上报上级领导,摸清情况,分析原因,方能采取有效措施进行处理,不得盲目行事。

6、安全用电

(1)、电缆、电线外皮好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。

(2)、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。

(3)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关箱专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。

(4)、进出配电箱线路必须有PVC管保护。

(5)、夜间照明光线须充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。

(6)、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与上电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。

八、安全保障措施

1、项目部安全管理

为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目经理部成立安全领导小组。项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长,各部门和各施工队为组员。

项目部配备专职安全安全员1名。每施工队配专职安全员1名,工班配兼职安全员1名,共同负责安全工作。

(1)、安全管理组织

实行项目经理安全责任制,建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制,各级成立安全领导小组,制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度,明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责,定期检查、考核,奖惩兑现。与施工队逐级签订安全生产责任状,做到上对下一级包一级,下对上一级保一级。主管必须先管安全,明确分工,责任到人。

(2)、安全管理制度

必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定,采取预防措施消除现场安全隐患,负责在现场所有人员的安全,在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程,为公众及邻近土地的所有人、占用人,提供可能需要的任何临时工程(包括道路、人行道、防护物和围拦等)。

在施工中,坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项方案、各类机电设备操作规程及各项安全操作规章制度、临时用电安全专项方案、防洪防火安全专项方案、突发事故处理方案等,做到各项工作有章可循。

(3)、安全教育

组织现场施工人员认真学习《安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等相关的法律、法规和制度,对全体职工进行主人翁责任感和安全第一的教育,熟悉本职工作的安全基本知识和技能,熟练机械操作规程,强化安全生产意识,懂得应急救援措施。

(4)、进入施工现场安全教育

施工现场制作安全宣传标语和警示标志,配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训,熟悉和遵守有关安全技术操作规程。对进入施工现场人员要交代安全注意事项,正确佩戴安全防护用品。

(5)、特种作业人员安全教育

对从事焊接、电气、高空、起重等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育,并经专业培训和考试,合格后方可上岗作业。

(6)、施工及管理人员的安全生产培训

参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习,贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全,在施工过程中,将安全措施落到实处。

(7)、安全生产的经常性教育

现场安全领导小组坚持开展安全活动,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度,充分发挥各级组织的作用,进行岗前培训,加强工前、工间和工后安全教育。对各类人员的安全教育每年不少于50学时。

(8)、安全检查

建立安全生产检查制度,做到班组日查,队周总结,项目部每月进行一次安全教育和检查评比,使警钟常鸣,常抓不懈。

(9)、建立施工安全准备工作验收制度

每项工程开工前验收内容主要包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否符合技术和安全规定,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过培训,安全责任制是否建立,施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。

开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查,每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。

2、安全保障技术措施

以建设安全标准工地为载体,强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容,制订出各自的施工安全标准。

(1)、现场安全管理瞄准施工的交叉作业、安全用电和消防安全等重点主攻方面,按照公路施工有关施工技术安全规程执行。在运输过程中,布置好汽车与施工人员的行走路线,杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成伤亡事件。

(2)、施工场地平整,经常保持排水畅通,工地内的各种道路平整、坚实,保持畅通,且有照明设施。施工现场设置安全警示标志,设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”,即:工程告示牌、安全生产制度牌、消防制度牌、文明施工和环保牌、工地主要管理人员名单及监督电话牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志,危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。

(3)、现场的生产区设足够的消防水源和消防设施点,消防器材有专人管理,不乱拿乱放。施工工区应组织一个义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(4)、各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定,现场的易燃物随时清理,严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

3、钢筋笼吊装

(1)、进场钢筋应分类堆放整齐,按要求放入钢筋棚内,不得阻碍交通。

(2)、电气焊作业人员必须持证上岗,并按《电气焊工岗位安全标准》进行操作。

(3)、钢筋转移、吊运必须使用合格钢丝绳、双绳两点吊运,禁止单绳、单点起吊。绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。

(4)、钢筋笼吊装作业前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆,墩柱高10m以上时应加设安全网。(脚手架作业安全应遵守相应的规范)

(5)、高空作业人员必须配备安全帽、安全带和防滑鞋。

(6)、液压系统组装完毕后,必须进行全面检查,施工过程中,液压设备应由专人操作,并应经常维护,发现问题及时处理。

(7)、钢筋笼的吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定,工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施,并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。

4、泥浆池的安全防护

(1)泥浆池防护

沿泥浆池四周设置围栏,栏杆材料选用脚手架,防护高度应有1.4m,埋入度大于0.6m且牢靠,悬挂醒目夜光安全警示标牌及标语,并有足够的照明设施。

?现场负责人要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查,发现问题及时安排整改。对桩基工作人员进行安全教育,防止施工人员陷入泥浆池,造成意外伤害。施工完毕,泥浆地点要设安全警示标志,设立彩旗围护,防止附近村民闯入而发生意外伤害。

(2)、管理措施

①、所有泥浆池必须统一做好警示标志,统一编号。

②、施工负责人对的泥浆池的安全管理负责。

③、现场专职安全员应加强巡视并做好记录,发现警示标志损坏、丢失,应立刻更换、补齐。

④、大雨、洪汛应加强泥浆池的围堰,并做好泥浆池的排水工作。

⑤、现场施工负责人负责监督所有泥浆排放至指定的泥浆池中。

⑥、泥浆池开挖时沉淀池和储水池之间留有隔墙,隔墙上严禁堆放机具和行走。

⑦、施工重型机械和运输车应远离泥浆池边3m以上,倒车时要有专人指挥。

⑧、夜间作业设置照明灯。

(3)、后期处理

桩基工程结束后,各泥浆池里的泥浆及沉淀石渣应清理干净,然后回填土方;回填的土方应控制好土的含量,要求压密实,以防出现弹簧土。

九、冲击钻安全操作规程

1、操作人员持证上岗,必须戴安全帽。

2、建立操作人员轮班制度,严禁实行疲劳战术。?

3、安装钻机前,检查调试发电机、泥浆泵、卷扬机等设备是否运转正常。

4、检查钻机架各种杆件、联件情况是否稳固。

5、检查钻头直径是否符合设计要求。

6、安装钻机后,检查调试钻机是否运转正常。

7、检查钢丝绳长度,新旧及破损情况。

8、建立钻机保养记录,定期对钻机进行养护维修。?

9、稳钻平面位置误差不大于1cm,钻进时检查钻盘水平度和钻杆竖直度是否合格。?

10、钻进过程中按“地质柱状图”及时捞取钻渣,分析地质吻合情况,以便调整钻速和泥浆指标。密切观察有无异常情况,发现异常立即停钻,分析原因及时处理。?

11、冲击钻在钻进中直至成桩前,保持孔内水头高度。?

12、终孔时使用测深锤量测孔深与钻具的有效进尺长度是否相等。

13、每班作业后,应按保修规程的规定,进行例保作业。

十、文明施工保障措施和环保措施

我项目部根据国家有关环保法规,并针对该项目施工的特点,将水土保持,防尘作为最重要的环境控制敏感点,做出全面规划,实施综合治理,做好文明施工和环保工作,具体措施如下:

1、建立健全文明施工和环境保护的管理组织机构,工地成立以项目经理为组长,各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、对桩基队加强教育,提高施工人员的文明施工和环保意识,做到设备安排有序、文明生产、防止污染。

3、制定各项规章制度,明确责任,并加强检查监督。

4、合理布置施工场地,合理定置各种施工设施,施工现场标牌明示,分区管理,创建文明施工责任区。

5、钻孔泥浆尽量循环利用,废泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点,保证不污染地表水,施工中注意保证使泥浆不外溢,污染周围环境。

6、施工中尽量使用低噪音设备,减少噪音和振动,不干扰村民生活,对现场便道经常洒水,减少粉尘。

7、施工完成后,施工场地尽快恢复,做到工完场地清,场地恢复要及时、到位。

篇5：钻孔桩工程施工方案

一、工程概况

龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。本合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米,40米T梁270片,桩基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。

本合同段桥梁桩基数量较多,根据施工图纸情况采用钻孔施工,为确保钻孔按质、按时、安全的完成,特制定该专项施工安全方案。

二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。

2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。

3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。

6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。

7、编制范围:K14+900~K19+220段桥梁工程。

三、施工计划:

从开工到完工,计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临,项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。

四、施工工艺:

1.场地准备

平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,应垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。

2.泥浆制备

选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量,酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

调制泥浆时,将粘土直接倒入井孔内,钻机开机但不进尺或缓慢进尺,来完成制造泥浆并护壁的过程,直至泥浆的各项指标均达到要求,再正常进尺钻进。

在钻进过程中,由于钻头的活动,泥浆向孔外土层渗漏,孔壁表面形成一层胶泥,具有护壁作用,同时将孔内外水流切断,能稳定孔内水位;泥浆比重大,具有浮渣作用,利于钻渣的排出。因此在钻孔过程中,孔内应保持一定稠度的泥浆,一般比重以1.1~1.3为宜。调制泥浆以粘土塑性指数不宜小于15。

3.埋设护筒

护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端。护筒埋设时,应严格保持护筒的竖直位置。护筒周围和护筒底脚应夯实紧密,不透水。入水口周围直接受水(泥浆)的冲刷,极易将护筒周围填土涮走,而导致护筒底漏水,严重时可造成孔口坍塌事故。因而入水口周围必须进行加固。并在钻孔过程中随时检查护筒周围是否有裂缝,发现问题及时处理。入土较深时,辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入。护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入。埋设护筒要求准确竖直,护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50mm,护筒竖向的倾斜度不得大于1%。护筒顶面标高应高出地下水位和施工最高水位1.5—2.0m在无水地层钻孔,因护壁顶部没有溢浆口,因此筒顶也应高出地面0.2—0.3m。护筒底面应低于施工最低水位。

4.钻机就位

钻机就位时用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,误差控制在20mm以内。?

5.钻孔?

采用冲击钻机成孔,开钻时先在孔内灌注泥浆,孔内有水时,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

五、施工安全保证措施:

1、对环境保护进行全方位控制,强化环保意识,严格按照上级部门的要求搞好环保工作。

2、认真熟悉有关的“规范”及“办法”,总结经验,不断提高环保意识,积极主动地做好环保工作。

3、提高自身的环保意识,采取切实有效的措施,对工程建设的全过程进行环保控制,在建设的全过程中动员全体人员保护环境,全面实施环保的各项规定。

4、切实加强环境保护的现场管理,杜绝在施工中随挖随倒,乱砍树木,挤占河道等不文明施工行为的发生,及时发现问题及时处理,加大现场检查力度,努力做好环保现场管理工作。

5、建立建全环保管理体系,落实责任制,实现环保目标。

6、通过环保教育强化环保意识、控制提高预测预防能力,通过环保检查消除隐患。

严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。

7、坚持特殊工种持证上岗。

8、结合本合同段的施工特点,为切实保障施工人员的生命安全,及时、科学,合理的处置各种桥梁突发事故,特根据《国家安全生产法》等法规,制定本预案。?

(1)、钻孔桩坠落事故

1)项目部成立高处坠落事故应急领导小组,由项目经理担任组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。

2)一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员,打电话“120”给急救叫中心,由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作,水、电工协助送伤员外部救护工作,如有轻伤或休克人员,由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制在最小范围内,联络员在路口迎候救护车辆。如事故严重,应立即上报指挥部及有关部门,并启动项目部应急救援预案。

(2)、钻孔桩机械伤害事故

1)项目部成立钻孔桩机械伤害事故应急领导小组,由项目经理担任组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

2)发生机械伤害事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,联络员在路口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重,应立即上报指挥部及在关部门,并启动项目部应急救援预案。

(3)、钻孔桩物体打击事故

1)项目部成立物体打击事故应急领导小组,由项目经理担任组长,施工员、安全员、各班组长为组员,主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。

2)发生物体打击事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,联络员在路口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告指挥部及有关部门,并启动项目部急救援预案。

(4)、桥梁其它事故

项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组,合理分工,正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援,最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告指挥部及有关部门,请求协助,并启动项目部应急救援预案。

六、主要劳动力计划

为了能更好的对钻孔桩安全生产工作进行安全生产管理,根据国家有关法律法规的规定,结合指挥部、总监办、驻地办的安全管理要求,结合我项目经理部钻孔施工实际情况,经项目部安全生产会议研究决定,成立钻孔桩安全领导小组。具体人员组成如下:

组长:李继强

副组长:黄建明?

组员:谢开木漆泰生彭建国张平李燕俊?

鲁宴宏蒋朝军段红伟

1、钻孔桩安全领导小组办公室设在项目部安全佂迁部,由谢开木负责日常工作,联系电话。各技术组组长、工程队队长和工程队安全员,负责对所属工程队施工段的日常生产安全隐患进行定期和不定期检查、整改、监管落实工作,并及时将检查、整改情况汇报到钻孔桩安全领导小组办公室进行备案。

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3、安全责任书签定为确保钻孔桩的安全,根据国家安全生产法的规定,结合我项目经理部钻孔施工实际情况,采取安全责任书签定制,跟项目部所属的各工程队签定安全责任书,责任到人。在各工程队开工前,统一对各施工队队长、班组长进行安全教育培训、安全交底,同样在施工过程中定期每月进行两次的安全教育培训、安全交底,并有相关的照片记5、应急机构组织结构:(1)通讯联络组;(2)事故指挥组;(3)疏散小组;(4)事故调查组。6、各小组人员及联系方法;(1)通讯联络组组长:?黄建明组员:?蒋朝军?段红伟(2)事故指挥组?组长:李继强(项目经理)?组员:漆泰生(项目总工)?谢开木(项目部安技员)(3)疏散小组?组长:彭建国?组员:张平李燕俊(4)事故调查组组长:谢开木副组长:鲁宴宏组员:彭波张震宇