高压线塔拆除安全方案

篇2：悬挑水平防护施工方案

一、编制依据:

1、施工组织设计及施工图纸

2、《建筑施工安全检查标准》JGJ-59-2011;

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;

5、现行《建筑施工规范大全》

二、工程概况:

本工程位于尹集乡凤凰家园社区,框架结构。层高3米;21#楼十层。总高为30.60米,3#-6#楼、22#-24#楼为十一层,总高为33.60米。

三、施工准备

1、前期准备:

依据本工程一标段特点,各栋1-6层外架已拆除,为保证砌筑外围符合安全要求,便于安全措施的落实。

2、材料计划准备

钢管、扣件、钢丝绳、安全平网等。

按上述做好材料的采购计划,根据工程进度的需要逐一进场。

3、技术交底及人员的准备

项目部根据实际需要每栋楼安排一个安全员,另设有一个专业的水平防护外架搭设班组,并组织了具有专业技能操作的技术工人(并持有上岗证)。在搭设之前,由项目部技术人及安全员分别对操作人员进行安全教育学习和技术交底后才能上岗作业。

四、重点及难点的技术措施

由于本工程各栋1-6层外架已拆除,为防止高空坠物及保证砌筑安全,故每栋考虑在每两层搭设一道水平防护架:

水平防护架采用φ48×2.9钢管、安全平网搭设,由于悬挑外伸不大于1200mm,因此采用钢丝绳斜拉外伸平挑架体。

外围砌筑施工操作人员,佩戴安全帽,系安全带、安全绳,并将安全绳系牢于楼层KZ或预埋环上,确保二次安全防护。

五、主要施工过程控制

1、施工顺序:

检查校正锚环→固定锚环端→安装钢丝绳→从内向外搭设水平钢管网架→安装安全平网→校正水平防护架→检查验收

2、水平防护架的搭设

根据施工方案要求,准备好各种材料吊运到所搭设的该层楼面,对吊绳进行下料,固定好悬挑端,将钢绳的另一端锚在预埋件上,或框架柱固定,同时固定钢管另一端,将所有受力点固定牢固后,开始搭水平钢管架网,安装固定安全平网,所有防护架搭完成后,组织有关单位验收。

六、悬挑水平防护架设计

水平悬挑钢管悬挑宽度1200mm,采用φ48×2.9钢管,选用直径为12mm的6×37钢丝绳斜拉。详见附页示意图。

安全要求:

1、水平防护上部结点,必须位于建筑物上,不得设置在脚手架等施工设备上;

2、钢丝绳应采用专用的绳卡挂牢;

3、钢丝绳与水平钢管的夹角控制在45-60度;

4、严禁在水平防护架上堆放任何材料。

七、悬挑水平防护架拆除

1、拆除准备:

进行水平防护架拆除安全技术交底,交底双方在交底书上签字,并由安全员保留一份。为保证拆除中的稳定性和安全,拆除前检查扣件、连墙件、支撑体系等是否符合安全要求并清除水平防护架上的渣子;

2、拆除顺序及要求:

拆架的程序应遵循先搭后拆,由外向内的原则。

先将防护架上的建筑垃圾及杂物清理掉,但严禁向下抛洒。

拆除安全网,将安全网的铁丝解掉,折叠后放置在楼层内集中运至地面。

水平杆拆除时,先拆中间扣件,后拆两端扣件,拆除扣件时要注意防止杆件坠落的措施。钢管扣件拆除完毕后,将钢丝绳卸下。

材料及时送达地面,严禁从空中抛掷;钢管上所拆除的扣件应及时清理、归堆、放整齐并及时清运出场。

3、拆除安全措施:

拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。传送的过程中,要轻拿轻放,当心碰到建筑物的护角和窗户。

拆下的材料严禁抛掷,运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,派专人看守,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

拆架时有专人指挥,参与拆除的人员要持证上岗,注意动作的配合和协调。

拆架的高处作业人员应戴安全帽,系安全带,软底防滑鞋。

在拆除过程中,中途不换人,不准单人拆除较重杆件等有危险的构配件;如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

严禁上下同时进行拆架作业,拆架时严禁碰撞附近电源线以防触电事故。

八、质量保证技术措施

1、各种材料进场必须具有出厂质量合格证书。

2、扣件规格必须与钢管外径(φ48)相同。

3、对接扣件开口必须朝上。

4、各杠杆端头伸出扣件干板边缘的长度不应小于100mm。

5、旧扣件使用前必须进行质量检查,有裂缝变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓,必须更换。

6、固定钢绳卡子,有滑丝及裂缝的严禁使用。

7、钢管上严禁钻孔,有弯曲过大的钢管不得使用。

九、安全技术措施

1、操作人员必须持有上岗证。

2、操作人员进场后必须进行安全教育学习和安全技术交底。

3、搭设水平防护架时,必须戴安全帽、系好安全带。

4、各构配件严禁往下抛掷至地面。

5、在使用期间,严禁拆除各种配件。

6、上岗人员应定期体检身体,合格者方可上岗。

7、不得在水平防护架上堆放材料设备及建筑垃圾。

8、搭设水平防护架时,地面设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

9、操作人员必须穿防滑鞋。

10、当有六级以上大风和雾天雨天天气时应停止搭设。

篇3：临时活动房搭设安全方案

一、工程概况

本工程为110KV王洲变电站工程,工程位于富阳市场口叶盛村。总建筑面积为1750平米,建筑结构为框架结构,二层。建设单位为富阳市供电局,设计单位为富阳市电力设计院有限公司,监理单位为浙江泛华工程管理有限公司。

根据工程实际情况和总平面图布置要求,临时职工用房采用5间二层、(SP-2-1)定型规格活动房,为了使活动房拆除安全和职工使用安全可靠,作如下施工方案。

二、厂家及活动房配件主要技术参数。

1、生产厂家:康伯豪彩钢板活动房厂。

2、搭设活动房主要技术要求:屋架、桁架电焊节点牢固,混凝土小方板荷载每平方米128kg。外墙面垂直度小于2-2.5cm,楼板负载128kg/㎡,冲击力38kg/㎡,墙面重量98kg/㎡,顺风力18kg/㎡,风内力30kg/㎡。内墙墙纸不脱落,门窗玻璃安放完整。

三、活动房使用材料的要求。

1、活动房采用早强度、高标号水泥预制复合板,内有珍珠岩粉,起保温隔热作用和围护结构。

2、活动房使用角钢,采用国标钢材,钢材具有出厂合格证和检测报告。

3、内外墙板、天花板采用早强度、高标号水泥制作,双层钢丝网,中间填充保温珍珠岩,外用水晶白石子饰面,内用彩色花纹墙纸饰面,起到文明施工相互配合的作用。所有材料均有质保单。

4、楼房楼板采用钢板焊接,木板铺设,楼板负载128kg/㎡,所有材料均有出厂合格证和复试报告。

5、钢梁、屋架采用国标角钢,采用电焊条焊接。施工要求按钢结构焊接规范进行施工。

6、屋面采用早彩钢板覆盖,活动房四周采用金属螺丝固定,1:2水泥砂浆勾缝。

四、地基要求

本工程活动房采用二层钢架结构,基础埋深300mm,基础宽度480mm,地耐力要求160kpa/㎡。基底素土夯实。

五、活动房装配工艺。

1、在平整的地面上先把立柱和桁条用螺栓拼装起来,然后把拼好的立柱和桁架竖起来,并用搭头或撑杆把它固定。

2、以第一档立柱桁条架为基准点,接着按每档0.9米的尺寸一档一档连接起来,桁条用砼小平板连接,屋架用连接角铁连接,拼装成一个整体。

3、外墙立柱和桁架的垂直度用线锤控制,保证做到垂直度不大于2cm。

4、外墙面挂板按0.6×1米的尺寸在墙面的四周挂板,用吊筋螺栓把砼板同肋固定,并留出门、窗位置,以便门窗安装。

5、活动房的每根立柱同桁架或转角处用扁钢或角钢用电焊连接成整体,电焊焊接稳定牢固。

6、二层楼面按上述要求重复施工。

7、最后,屋面板用水泥石棉瓦覆盖,用吊筋螺栓把水泥瓦与钢屋架固定。

8、安装门、窗、楼梯和走廊栏杆,用螺栓或电焊固定。

9、所有钢结构配件用防锈漆一度,绿色调合漆二度。

10、搭设完毕后,检查活动房的结构整体性和刚度、强度,填写施工记录。

六、活动房搭设质量保证措施

1、所有进场材料均有质保单和材料复试报告。

2、房基施工必须按技术参数做活动房基础。

3、本工程钢架结构,焊接质量非常重要,焊条要求:性能符合低碳钢和低合金钢焊条标准。电焊条使用前无油污,表面清洁。焊缝平整,金属表面焊波均匀,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷,焊缝收尾时,不充许有弧坑,若发现有一定要熔焊补满。轻钢结构活动房焊条缝为贴角焊缝,焊缝质量标准为三级,按GB205-88要求施焊。

4、施工时不充许有飞溅的溶渣,发现有此缺陷要及时打磨清除。

5、立柱、屋架桁条制作的充许偏差和检验标准按轻型钢结构活动房的制作工艺和检验标准要求。

七、安全生产、文明施工措施

1、搭设活动房之前,对每位操作人员进行安全技术交底,交底内容具有针对性,交底双方履行签字手续。

2、安装钢柱、钢桁架时,操作人员必须戴好安全帽,系好安全带,工具及零配件要放入工具袋内,穿防滑鞋工作,袖口、裤口要扎紧。

3、使用电器设备需有“一机一闸一漏一箱”的安全措施,焊工持证上岗,非操作人员不得动用电器设备。活动房完成后,需有接地保护和避雷装置。

4、在搭设时严禁将材料集中堆放,搭设材料垂直运输按规范进行传递。

5、工程搭设完毕,全面检查活动房的每个节点如栏杆、窗部位等,必须节点稳固,无松动、脱焊现象。

6、施工完毕,做到工完场清,定期对活动房进行检查,发现破损或有松动现象,立即校正与更换。

篇4：石油管道施工保护专项施工方案

一、工程概况

通元镇潭桥、东风大桥及接线工程位于海盐县通元镇境内,新建两座跨长山河桥梁及接线道路工程。具体内容:

潭桥及接线工程,全长1.015km,东风大桥及接线工程全长0.525km。主要建设内容包括拆除老桥、新建桥梁、桥梁接线及配套附属工程。本工程为跨长山河的新建工程,潭桥、东风大桥为36+56+36预应力混凝土现浇连续箱梁桥。本工程采用为三级公路标准,设计速度为30KM/H;横断面布置为:行车道2*3.5米+土路肩2*0.5米;桥梁净宽7米,桥梁设计荷载标准公路-Ⅱ级,设计洪水频率1/50,主跨通航等级V级,通航净高为5米,净宽为45米,设计通航水位1.86米。其余技术指标均符合《公路工程技术标准》。本工程合同工期15个月。

通元镇潭桥及接线工程,其接线工程K0+620-K0+680与中国石油西气东输管道交叉,由于本工程施工紧,所以施工时必须采用行之有效的保护措施。为使本工程顺利竣工和保证施工质量,从安全角度考虑,特制定此输油管道保护专项施工方案。

二、输油管道保护目标

工程施工全过程中无输油管道责任事故。

三、输油管道保护方案

1、在工程施工前,加强对施工区域管线的调查工作,对我施工区域的输油管道进行标注,注明管道名称、走向、埋深等。

2、对本工程全线进行施工放样,明确本工程与管道交叉的位置与距离,使施工中对管道的保护更加有效。

3、与管道交叉路段,尽量避免大开挖,避免重型机械施工对管道造成不利的影响。

4、管道与路基交叉位置处,加以路基铁板对穿越道路交叉线管道进行保护作用。

四、质量保证措施

1、成立以项目技术负责人为组长的工程质量领导小组。

2、现场技术人员认真做好技术交底工作,在土方开挖过程中要进行监测,并指挥操作,防止对输油管道的破坏。

3、实行质量责任制和技术人员跟班作业制度,即对每道工序从施工操作到检查验收,都要责任到人。

4、把好重点部位和关键工序的质量,加强质量教育,提高全体职工的质量意识。

5、严把关键工序的过程控制,加强事先交底与过程控制,使施工完全处于受控状态,保证质量完成好施工任务。

五、安全保证措施

1、成立以项目经理郑建春为首的安全生产领导小组。

2、在工程施工前,加强对施工区域管线的调查工作,对我施工区域的输油管道进行标注,注明管道名称、走向、埋深等,在输油管道处插明显标志的彩旗。

3、在土方开挖的过程中,要分层开挖,逐步推进,不能盲目随意开挖,以免对管道造成破坏。

4、进入现场人员一律佩戴安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋,不得赤脚作业。

5、现场施工用电线路一律采用绝缘导线。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。

6、从技术上引起重视:项目部技术负责人在制定各单项施工组织设计方案时,首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性,从方案保证管道无事。

7、在施工机械进行开挖作业时,施工员随时监测,并指挥操作。在操作过程中,各岗位人员均要到位,严禁擅自离岗。对其施工班组要进行石油管道保护教育,强化石油管道保护意识,培养良好的配合意识,能坚决执行命令。

六、应急预案及应急救援人员、设备、器材的落实情况

根据《中华人民共和国安全生产法》,为了保护全体施工人员在的身体健康和生命安全,保证在出现生产安全事故时,能够及时进行应急救援,最大限度地降低生产安全事故给企业从业人员所造成的损失,结合本工程实际,特制定本预案。

一、适用范围

交通建设安全生产事故是在本工程施工过程中发生人员伤亡或造成经济损失,产生了不良影响的各类施工生产事故,包括施工质量安全事故、施工现场交通事故、架体倒塌事故、设备操作及用电、火灾等安全事故。

二、事故可能发生的地点和可能造成的后果

事故发生在本工程范围内。可能造成的后果是:施工人员及群众的伤亡、经济损失、延缓施工进度、影响工程质量等。

三、组织机构及领导

为加强对本工程施工安全生产事故应急救援工作的领导,成立通元镇潭桥、东风大桥及接线工程项目部安全生产事故应急救援工作领导小组。

组长:***

副组长:***号码:********

***号码:********

成员:****、****、****、****、****

事故应急救援工作领导小组设在项目部内,下设综合组(负责人:****、****)、抢救组(负责人:****)、事故调查组(负责人:***)、后援救治组(负责人:***、****)、善后处理组(负责人:***、***)、等各部门

四、安全生产事故报告的程序

发生安全生产事故,项目部必须在1小时内立即向公司领导、项目管理部领导电话汇报,必要时直接向交通局应急救援工作领导小组汇报,并在24小时内写出书面报告,填写安全生产事故快报表。

安全生产事故报告应包含事故发生时间、地点、工程项目、企业名称和事故发生的经过、伤亡人数、直接经济损失和事故发生原因的初步估计以及事故发生后采取的措施、控制等情况。

五、预案启动和接到事故报告后的行动措施

事故应急领导小组接到事故目击者或小组成员的事故报告后,预案即为启动。

预案启动后由事故应急救援工作领导小组调配车辆,立即组织抢险、保护事故现场,抢救组成员立即赶往事故现场,各小组按照自己的职能听从指挥、密切配合、协调作战,本着高效原则组织抢救,尽量减少事故造成的损失、抢救受伤人员,保证抢险救援工作有条不紊地进行。

篇5：空心板梁架设施工方案

一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-20123、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20154、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑安装工人安全技术操作规程》6、设计施工文件二、工程概况本合同段位于赣州上犹县境内,为上犹县迎宾大道文峰新区段,起止里程K2+075~K4+673.23。我部空心板梁桥共计六座,寨下一桥16米空心板梁40片,寨下二桥20米空心板梁60片,岗上一桥20米空心板梁40片,岗上二桥16米空心板梁40片,团岭桥20米空心板梁90片,黄塘桥16米空心板梁60片,共计梁板330片。三、施工准备1、架梁组织机构由项目部的工程部、试验室、物设部、综合部以及现场施工负责人参与和协助架梁工作。空心板架设领导小组组?长:彭爱国(项目经理)、刘国庆、刘大邦(常务副经理)副组长:黄红光(项目总工)、李宁(常务副总工)成?员:贺建湘、游志生(施工员)、吴跃辉(安全员)、刘英(财务)、李虎年(材料员)、王廉明(试验员)、余潋(测量工程师)。2、机械设备及材料计划机械设备及材料计划序号项目名称单位数量备注150T吊车台22拖车台23电焊机Z*-500L台44枕木根6605钉撬棍根46硬杂木m357全站仪台18水准仪台13、架梁施工人员计划架梁施工人员计划表序号工种单位人数备注一架桥队1架梁指挥人1由架桥队队长担任2吊车司机人23起重工人44运梁平车司机人25架梁杂工人6二测量组1测量组长人12测工人1三试验室1试验员人1四协助架桥施工员1制梁场施工员人12桥梁施工员人1五协助架桥工班1电焊工人42杂工人4合计28四、架梁施工方案1、施工工艺流程测量放线——捆梁——起吊——纵移——横移——落梁——板梁就位2、支座测量放线空心板架设前对每片梁的永久支座位置进行平面位置放样及高程测量,并向测量监理报检审核,符合验收标准后进行空心板架设。3、支座安装(1)、两端桥台永久性支座安装空心板架设时按设计要求:寨下一桥、岗上一桥、岗上二桥、黄塘桥:0#桥台处安装四氟滑板橡胶支座;1#桥墩与2#桥台处安装圆形板式橡胶支座。寨下一桥、团岭桥:桥台处安装四氟滑板橡胶支座;桥墩处安装圆形板式橡胶支座。支座安装时按测量放线纵横标记进行精确定位,支座底面局部不平处以高标号干硬性砂浆垫平。支座安装质量标准项次检?查?项?目规定值或允许偏差1支座中心与主梁中线(mm)22支座顺桥向偏位(mm)103高程(mm)符合设计规定;未规定是±54支座四角高差(mm)承压力≦5000KN小于1承压力>5000KN小于24、梁板运输梁板在预制场采用吊车吊装运上拖车,由拖车转运至桥梁处。在运输过程中必须保证梁板平稳、安全,不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量,拖车行驶速度不得大于5公里/小时。5、梁板安装为保证确保施工质量,确保施工进度,决定空心板梁采用两台50T的吊车进行架设施工。在架设梁板前,现场施工人员应根据测量组所放的支座中心线,准确进行支座安装,做好架梁的各项准备工作。在空心板架设前,必须仔细检查绳索、吊环是否完好。在架设过程中必须严格控制起吊及下放速度,确保梁板在安装过程中平稳,防止与盖梁、墩柱等发生碰撞。空心梁板在下放安装时,必须严格按照准确安装支座及相应的控制线严格控制梁板位置,严禁出现梁板间距不均,造成后期梁板无法安装的现象。空心梁板可根据现场实际情况安排吊装桥跨顺序,但同一跨吊装必须按照从一侧到另一侧(或先中间,后向两侧吊装)进行,严禁先吊两侧,后吊装中间,造成夹梁,引起梁板相互碰撞、刮擦。空心梁板一跨架设完成后应及时进行填塞板缝,阻止梁板滑移,并进行绞缝钢筋调整及钢筋施工,做好浇筑绞缝混凝土的各项准备工作。五、施工进度计划梁板架设是本标段施工过程中一项控制性部位,其制约着结构物后续的各项施工,因此需保证梁板架设施工的顺利完成。我部计划梁板封端后及时架设梁板,架梁计划:岗上一桥、岗上二桥、团岭桥、黄塘桥2015年7月11日至8月15日;寨下一桥、寨下二桥2015年8月25日至2015年9月25日。六、质量保证措施6.1板梁安装A、构件安装前,在每片板两端标出竖向中心线,并在墩台面上放出板的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线以及每片板的具体位置。B、在中墩处标出永久支座的位置,定位正确。严格按标线控制落梁,左右偏差不超过2mm。C、安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净,支座垫石应用高标号砂浆垫平,使其顶面标高符合图纸规定,抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前,必须进行养护,并保持清洁。D、板式橡胶支座上的构件安装温度,应按图纸规定。对于非桥面连续简支梁,一般5℃~20℃的温度范围内安装。E、梁板的起吊、运输、装卸、安装时的混凝土强度,应符合图纸规定,一般不低于预制构件混凝土设计等级的100%且至少达到14d龄期,才能装运。F、装卸、运输及吊装构件时,应使用钢护角对梁板进行保护,且其位置应正立,不准上下倒置,应按标定的上下记号安放。支承点应接近于构件最后放置的位置的情况。G、安装时,空心板上的竖向中心线与支座中心线对齐。并有专人对吊车的起吊、运行、就位进行统一指挥。H、安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。I、梁板安装就位,并经监理工程师检查认可后,才允许浇筑接合用的混凝土或焊接。6.2现浇砼施工绑扎连续端及横向铰接缝钢筋,在日温最低时,浇筑连续接头及两侧绞缝混凝土。施工顺序:桥面板铰接缝钢筋加工安装→检查验收→浇筑绞缝砼→连续端钢筋焊接→检查验收→连续端砼浇筑→砼养生6.3质量检验评定标准梁板安装质量要求项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1支座中心偏位(mm)梁5用尺量,每孔抽查4~6个支座板102倾斜度(%)1.2吊垂线,每孔抽查3片梁3梁(板)顶面纵向高程(mm)+8,-5每孔抽查2片,每片用水准仪测3点4相邻梁(板)顶面高差(mm)8用尺量,每相邻梁(板)七、安全施工保证措施安全方针:安全第一、预防为主,防治结合、综合治理。安全目标:杜绝重大死亡事故,杜绝多人伤亡事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。创建安全文明标准工地。年重伤、死亡率控制在0,年负伤率控制在12‰以下。消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。1、组织保证成立以项目经理为首的安全领导小组,项目经理为第一安全负责人,项目副经理、项目总工程师、项目经理各部门齐抓共管,安全工程师专管,工区专职安全员协管。?2、制度保证⑴?、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产、预防为主的”方针。⑵?、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查工程师,工区设专职安全员,工班设兼职安全员,各作业点设有“共青团安全监督岗”。①、根据施组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。②、严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。③、每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。④、坚持特殊工种持证上岗。⑤、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次,工班每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。⑥、设立安全专项基金,对安全生产好的个人和班组给予重奖,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严肃处理。⑦、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识,建立防洪组织,配备消防设施,制订措施和管理制度,并落到实处。减少自然灾害造成损失。⑧、加强安全教育,提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。⑨、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业,要进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实,规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。⑩、对检查发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工。3、措施保证⑴、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。⑵、车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁“三超”,禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转,并坚持“三查一检”制。⑶、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。⑷、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》(GJ46—2005)要求进行设计、检测。4、桥梁施工安全保证措施⑴、高空作业时要进行必要的防护措施。如挂安全网,系安全绳、安全带等。⑵、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。⑶、使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离作业半径,并对钢丝绳进行定期保养,检查及更换。⑷、基坑开挖按设计边坡分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止,禁止采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。⑸、桥梁施工,重点预防高空坠落和物体打击事故,所有高空作业设置安全防护设施,工作人员戴好安全帽,严禁重叠作业。