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某锚杆喷浆挂网技术方案

编辑:制度大全2019-04-10

一、工程概况:

可可托海扩机工程引隧洞隧道位于富蕴境内,引隧洞全长2400米,洞型采用城门洞型、圆型等典型断面,隧道结构按新奥法原理设计,采用复合式衬砌,以锚杆、钢筋网片、干喷混凝土、钢拱架等为初期支护,超前锚杆等为施工辅助措施,充分调动和发挥围岩的自承能力。其中锚杆支护中支护系统锚杆采用4.5米长Φ28螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆,2.0×2.0米间距梅花形布置,网片采用Φ6.5盘条,网格为15㎝×15㎝,钢支撑采用18号工字钢,采用冷弯成型,喷浆采用干喷法,喷厚10㎝。

二、施工方案:

锚杆施工在初喷混凝土后及时进行,并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使钻孔方向与岩面垂直;锚杆孔径符合设计要求。

1、组合式锚杆施工

锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈

钻孔与锚杆制作

1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。

2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。

3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心。

4)药卷锚杆采用先钻孔后下锚杆法施工,待喷射砼封闭岩面后,按照设计的范围内布设药卷锚杆,按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔,使用高压风清孔,

5)安设药卷,药包随用随泡。药包浸水前,先在其端头扎两个透气孔,然后竖直浸入水中约1~2分钟,待不冒气泡时,取出药包,按计算数量逐个依次装入孔内,第一节药包用木棍捅到孔底,装入药包到2/3孔深,再将锚杆插入,并缓慢转动以破碎药包,连续转动时间不少于1分钟,以保证充分搅拌均匀。

2、喷射混凝土

喷射混凝土面层施工工艺流程:焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。

1)挂钢筋网施工

钢筋网使用Φ6.5盘条,Ⅱ、Ⅲ类围岩网格为15㎝×15㎝,,固结在锚杆端头上。

钢筋须调直除锈,按规定长度下料、安扎、焊、顺序堆放在工作面上使用,钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺设。

挂网在初喷砼及施作锚杆后进行。钢筋网在洞外预制电焊成网片后安设,以节省挂网时间。挂网时,钢筋网要紧贴岩面,网片间点焊搭接,并与邻近锚杆联接牢固。

网片的宽度据径向锚杆布置情况确定。网片重量宜控制在100kg左右,以方便挂设,由于该隧洞锚杆布设为2.0×2.0米,网片无法固定,为此在锚杆间布设1×1米范围内植入0.35米Φ14螺纹钢筋,网

片挂设时固定在锚杆和植筋上,植筋锚入岩内0.25米,外露0.1米。

2)喷射砼施工

本隧道采用湿喷法。喷射砼作业机具设备:砼喷射机、空气压缩机、搅拌机、上拌机具、供水设施。

喷射砼的原材料和配合比

原材料:①水泥采用425#普硅水泥;②砂一般用坚硬耐久的中砂或粗砂,砂的含水率以5~7%为宜;③石子采用坚固耐久的碎石或卵石,粒径小于15㎜;④水:用洁净水;⑤速凝剂:采用BR型外加剂。

配合比的选定:施工中选定,开始时采用1:1.98:2.02

喷射砼施工?

?搅拌机一般布置在洞外,通过运输车运入洞内,然后给料于喷射机,同时应设晴雨棚,以控制砂石的含水率。

清理工作面

喷射砼,应认真检查开挖断面尺寸,欠挖者应予以凿除,修整断面,清理浮石及拱脚的虚碴等。

?喷射砼作业

混合料的备制

混合时,各种材料应按配合比准确称量;

采用强制式密封搅拌,时间不少于90秒;

机具就位

机具安装在围岩稳定地段,保证输送线路通畅。未上料前,先进行砼喷射机试运转:开启高压风及高压水,如喷嘴风压正常喷出的风水呈雾状,如喷嘴风压不足,可能出料口堵塞,如喷嘴不出风,则可能输料管堵塞。有故障及时排除,待喷射机运转正常后才能进行喷射作业。

喷射砼作业要点

喷前应用高压风或高压水清洗岩面,将附着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净,以保证砼与岩面粘结牢固。若用高压水清洗会引起岩面软化时,只能用高压风清扫岩面杂物(视地质情况而定)。

严格掌握规定的速凝剂掺量,并添加均匀;

喷射机工作风压一般控制在0.2~0.4MPa;

喷射手严格控制水灰比,使喷层表面平整光滑,无干斑或滑移流淌现象;

喷嘴的方向应与受喷岩面垂直,喷嘴与受喷岩面距离保持在0.6~1.0米范围;

喷嘴移动轨迹应因地制宜,横条、竖条、圆圈等应交替使用,移动速度要慢,让砼“堆”起来,有了一定厚度再移开,然后逐块扩大其喷射范围;

?喷射顺序一般采用先下后上,先墙后拱;

?一次喷射厚度一般拱部为3~5㎝,边墙为6~8㎝;

凹凸不平时应先将凹处喷平,按正常顺序喷射,以减少回弹;

有钢筋网时,宜使喷嘴靠近钢筋,喷射角度也可适当偏一些,喷射砼应覆盖钢筋;

有钢架时,钢架与围岩间隙必须以喷射砼充填密实,喷射砼应将钢架覆盖,并应由两侧拱脚向上喷射;

喷完或间歇时,喷嘴应向低处放置,一工班结束,要拆开喷头,取出水环,用水清洗干净,疏通水眼,以备下一班使用。喷完后,喷射机具均应清洗、保养,以保证机具处于完好状态。

喷射砼的工艺参数:

工作风压:一般为0.2~0.4MPa;

喷射角度与喷射距离

喷射料束与受喷面垂直时,回弹量最小;

喷头与受喷面距离一般宜保持在0.6~1.0m;

一次喷射砼的厚度:一般拱部为3~5㎝,边墙为6~8㎝;

水灰比:喷射手应把水灰比控制在0.4~0.45,使喷层平整光滑,无干斑或滑移流淌现象;

?两次喷射的间隔:

两层砼的喷射时间间隔太短,会由于前一层砼未达到强度而拉裂坠落,间隔时间过长,又会影响施工效率,较合理的间隔时间是前一层砼终凝,并达到一定强度后再复喷,一般可在20分钟以后进行。

?养护(干燥处):喷射砼由于喷层内外部分干燥条件有异,必须进行养护,《规则》规定:喷射砼终凝后两小时起即开始养护,养护不得少于7天。

水压:喷头处水压控制在0.15~0.2MPa;

速凝剂:掌握规定的掺量,并添加均匀。

需注意的问题

喷射机的合理使用

启动喷射机时,应先送风再开机,并应在机械运转正常后送料,供料均匀连续。作业结束时,先停止送料,待罐内余料喷完,再停机,然后关风。停止喷射作业后,喷射机和输料管内的积料应及时清除干净,以避免混合料结块堵管。

输料管堵塞问题

堵管的一般原因不外乎以下几种:

混合料中混入超规定粒径的石子、水泥硬块或其它杂物。

操作程序有误,如先开马达后送风,或砂子含水率过高,操作阀错开,致使高压风大量泄出,使工作室内风压急剧下降,也会引韦输料管堵塞。

如遇堵管,应立即关闭马达,随后关闭风源,并将软管拉直,然后以手锤敲击找到堵塞位置,可将风压开到0.3~0.4MPa,同时继续敲击堵塞部位,使其排除堵塞物而畅通。排除堵管现象时,应注意喷嘴前方严禁站人,以免发生伤人事故。

回弹问题

影响回弹率的各种因素有:混合料配合比、水灰比、砂子含水率、工作风压、水压、喷射距离、喷射角度、操作方法及熟练程度等。针对各种因素,采取相应的措施降低回弹率。《规则》规定正常情况下的回弹率,一般拱部为20~30%,边墙为10~20%。

粉尘问题

控制砂石料含水率:当含水率控制在5~7%时,作业时的粉尘浓度可控制在15mg/m3以下;

加强通风;

加长拢料管:即在喷嘴水环到出口之间接一段0.5~1m长的管子,使干料与水混合后有一个充分湿润和混合的过程,这对降尘和提高砼质量都较为有利。

严格控制工作风压:风压过高,进料速度过快,在喷头处加水不容易均匀,风压过高不仅增加回弹量,而且也会提高粉尘浓度。

三、安全及劳动保护:

施工中注意喷嘴不准对人,以免喷射伤人,喷射前先进行清理浮石、危石等必要的排险作业;喷射机一定要安放在围岩稳定或已衬砌地段。

喷射砼施工人员必须佩戴防尘口罩等,操作喷头和注浆管的工人应佩戴防护眼罩,夹胶工作服、长筒乳胶手套等。

四、质量要求

锚喷支护的质量要求:

?抗压强度必须合格,不合格时,查明原因,并采取措施,可用加厚喷层或增设锚杆的办法予以补强。

喷层与围岩粘结情况,用锤敲击,如有空响应凿除喷层,洗净重喷。必要时应进行粘接力测试。

喷层平均厚度不得少于设计厚度。

喷射砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时,应予补修,凿除喷层重喷或进行整治。

锚杆抗拔力应满足设计要求。

拱架垂直于隧道中线,上下左右允许偏差±5㎝,倾斜度不得大于2度

五、安全措施

锚喷施工中,全员参与安全文明施工。

锚杆施工安全措施

?锚杆作业中,要密切注意观察围岩或喷射砼的剥落、坍塌。清理浮石要彻底,施工中,要及早发现危险征兆,及时处理。

杆种类及锚固方式要选择得当,严防锚固用的砂浆流失锚固力不够,导致锚杆脱落而造成事故,因此要指定专人负责,定期检查锚杆抗拔力。

?喷射砼安全措施

?喷射前要检查作业地段的围岩,并进行清理浮石、危石等必要的排险作业。

喷射机要安放在围岩稳定或已衬砌地段内,同时喷射作业地段应加强照明和通风。

?喷射时严格掌握好风、水压,加强综合防尘措施。

注意风嘴不准对人,以免射伤人。

?钢架施工安全措施

搬运过程中,应将钢架构件绑扎牢固。以免发生碰撞伤人。

?钢架拱脚的连接槽钢必须预埋在芯墙上,并与钢架焊接牢固。

?钢架尽量与系统锚杆焊接,必须设锁脚锚杆,以免钢架倾覆伤人。

篇2:引水隧洞锚杆挂网及喷护施工方案

一、工程概况:

可可托海扩机工程引隧洞隧道位于富蕴境内,引隧洞全长2400米,洞型采用城门洞型、圆型等典型断面,隧道结构按新奥法原理设计,采用复合式衬砌,以锚杆、钢筋网片、干喷混凝土、钢拱架等为初期支护,超前锚杆等为施工辅助措施,充分调动和发挥围岩的自承能力。其中锚杆支护中支护系统锚杆采用4.5米长Φ28螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆,2.0×2.0米间距梅花形布置,网片采用Φ6.5盘条,网格为15㎝×15㎝,钢支撑采用18号工字钢,采用冷弯成型,喷浆采用干喷法,喷厚10㎝。

二、施工方案:

锚杆施工在初喷混凝土后及时进行,并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使钻孔方向与岩面垂直;锚杆孔径符合设计要求。

1、组合式锚杆施工

锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈

钻孔与锚杆制作

1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。

2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。

3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心。

4)药卷锚杆采用先钻孔后下锚杆法施工,待喷射砼封闭岩面后,按照设计的范围内布设药卷锚杆,按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔,使用高压风清孔,

5)安设药卷,药包随用随泡。药包浸水前,先在其端头扎两个透气孔,然后竖直浸入水中约1~2分钟,待不冒气泡时,取出药包,按计算数量逐个依次装入孔内,第一节药包用木棍捅到孔底,装入药包到2/3孔深,再将锚杆插入,并缓慢转动以破碎药包,连续转动时间不少于1分钟,以保证充分搅拌均匀。

2、喷射混凝土

喷射混凝土面层施工工艺流程:焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。

1)挂钢筋网施工

钢筋网使用Φ6.5盘条,Ⅱ、Ⅲ类围岩网格为15㎝×15㎝,,固结在锚杆端头上。

钢筋须调直除锈,按规定长度下料、安扎、焊、顺序堆放在工作面上使用,钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺设。

挂网在初喷砼及施作锚杆后进行。钢筋网在洞外预制电焊成网片后安设,以节省挂网时间。挂网时,钢筋网要紧贴岩面,网片间点焊搭接,并与邻近锚杆联接牢固。

网片的宽度据径向锚杆布置情况确定。网片重量宜控制在100kg左右,以方便挂设,由于该隧洞锚杆布设为2.0×2.0米,网片无法固定,为此在锚杆间布设1×1米范围内植入0.35米Φ14螺纹钢筋,网

片挂设时固定在锚杆和植筋上,植筋锚入岩内0.25米,外露0.1米。

2)喷射砼施工

本隧道采用湿喷法。喷射砼作业机具设备:砼喷射机、空气压缩机、搅拌机、上拌机具、供水设施。

喷射砼的原材料和配合比

原材料:①水泥采用425#普硅水泥;②砂一般用坚硬耐久的中砂或粗砂,砂的含水率以5~7%为宜;③石子采用坚固耐久的碎石或卵石,粒径小于15㎜;④水:用洁净水;⑤速凝剂:采用BR型外加剂。

配合比的选定:施工中选定,开始时采用1:1.98:2.02

喷射砼施工?

?搅拌机一般布置在洞外,通过运输车运入洞内,然后给料于喷射机,同时应设晴雨棚,以控制砂石的含水率。

清理工作面

喷射砼,应认真检查开挖断面尺寸,欠挖者应予以凿除,修整断面,清理浮石及拱脚的虚碴等。

?喷射砼作业

混合料的备制

混合时,各种材料应按配合比准确称量;

采用强制式密封搅拌,时间不少于90秒;

机具就位

机具安装在围岩稳定地段,保证输送线路通畅。未上料前,先进行砼喷射机试运转:开启高压风及高压水,如喷嘴风压正常喷出的风水呈雾状,如喷嘴风压不足,可能出料口堵塞,如喷嘴不出风,则可能输料管堵塞。有故障及时排除,待喷射机运转正常后才能进行喷射作业。

喷射砼作业要点

喷前应用高压风或高压水清洗岩面,将附着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净,以保证砼与岩面粘结牢固。若用高压水清洗会引起岩面软化时,只能用高压风清扫岩面杂物(视地质情况而定)。

严格掌握规定的速凝剂掺量,并添加均匀;

喷射机工作风压一般控制在0.2~0.4MPa;

喷射手严格控制水灰比,使喷层表面平整光滑,无干斑或滑移流淌现象;

喷嘴的方向应与受喷岩面垂直,喷嘴与受喷岩面距离保持在0.6~1.0米范围;

喷嘴移动轨迹应因地制宜,横条、竖条、圆圈等应交替使用,移动速度要慢,让砼"堆"起来,有了一定厚度再移开,然后逐块扩大其喷射范围;

?喷射顺序一般采用先下后上,先墙后拱;

一次喷射厚度一般拱部为3~5㎝,边墙为6~8㎝;

凹凸不平时应先将凹处喷平,按正常顺序喷射,以减少回弹;

有钢筋网时,宜使喷嘴靠近钢筋,喷射角度也可适当偏一些,喷射砼应覆盖钢筋;

有钢架时,钢架与围岩间隙必须以喷射砼充填密实,喷射砼应将钢架覆盖,并应由两侧拱脚向上喷射;

喷完或间歇时,喷嘴应向低处放置,一工班结束,要拆开喷头,取出水环,用水清洗干净,疏通水眼,以备下一班使用。喷完后,喷射机具均应清洗、保养,以保证机具处于完好状态。

喷射砼的工艺参数:

工作风压:一般为0.2~0.4MPa;

喷射角度与喷射距离

喷射料束与受喷面垂直时,回弹量最小;

喷头与受喷面距离一般宜保持在0.6~1.0m;

一次喷射砼的厚度:一般拱部为3~5㎝,边墙为6~8㎝;

水灰比:喷射手应把水灰比控制在0.4~0.45,使喷层平整光滑,无干斑或滑移流淌现象;

?两次喷射的间隔:

两层砼的喷射时间间隔太短,会由于前一层砼未达到强度而拉裂坠落,间隔时间过长,又会影响施工效率,较合理的间隔时间是前一层砼终凝,并达到一定强度后再复喷,一般可在20分钟以后进行。

?养护(干燥处):喷射砼由于喷层内外部分干燥条件有异,必须进行养护,《规则》规定:喷射砼终凝后两小时起即开始养护,养护不得少于7天。

水压:喷头处水压控制在0.15~0.2MPa;

速凝剂:掌握规定的掺量,并添加均匀。

需注意的问题

喷射机的合理使用

启动喷射机时,应先送风再开机,并应在机械运转正常后送料,供料均匀连续。作业结束时,先停止送料,待罐内余料喷完,再停机,然后关风。停止喷射作业后,喷射机和输料管内的积料应及时清除干净,以避免混合料结块堵管。

输料管堵塞问题

堵管的一般原因不外乎以下几种:

混合料中混入超规定粒径的石子、水泥硬块或其它杂物。

操作程序有误,如先开马达后送风,或砂子含水率过高,操作阀错开,致使高压风大量泄出,使工作室内风压急剧下降,也会引韦输料管堵塞。

如遇堵管,应立即关闭马达,随后关闭风源,并将软管拉直,然后以手锤敲击找到堵塞位置,可将风压开到0.3~0.4MPa,同时继续敲击堵塞部位,使其排除堵塞物而畅通。排除堵管现象时,应注意喷嘴前方严禁站人,以免发生伤人事故。

回弹问题

影响回弹率的各种因素有:混合料配合比、水灰比、砂子含水率、工作风压、水压、喷射距离、喷射角度、操作方法及熟练程度等。针对各种因素,采取相应的措施降低回弹率。《规则》规定正常情况下的回弹率,一般拱部为20~30%,边墙为10~20%。

粉尘问题

控制砂石料含水率:当含水率控制在5~7%时,作业时的粉尘浓度可控制在15mg/m3以下;

加强通风;

加长拢料管:即在喷嘴水环到出口之间接一段0.5~1m长的管子,使干料与水混合后有一个充分湿润和混合的过程,这对降尘和提高砼质量都较为有利。

严格控制工作风压:风压过高,进料速度过快,在喷头处加水不容易均匀,风压过高不仅增加回弹量,而且也会提高粉尘浓度。

三、安全及劳动保护:

施工中注意喷嘴不准对人,以免喷射伤人,喷射前先进行清理浮石、危石等必要的排险作业;喷射机一定要安放在围岩稳定或已衬砌地段。

喷射砼施工人员必须佩戴防尘口罩等,操作喷头和注浆管的工人应佩戴防护眼罩,夹胶工作服、长筒乳胶手套等。

四、质量要求

锚喷支护的质量要求:

?抗压强度必须合格,不合格时,查明原因,并采取措施,可用加厚喷层或增设锚杆的办法予以补强。

喷层与围岩粘结情况,用锤敲击,如有空响应凿除喷层,洗净重喷。必要时应进行粘接力测试。

喷层平均厚度不得少于设计厚度。

喷射砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时,应予补修,凿除喷层重喷或进行整治。

锚杆抗拔力应满足设计要求。

拱架垂直于隧道中线,上下左右允许偏差±5㎝,倾斜度不得大于2度

五、安全措施

锚喷施工中,全员参与安全文明施工。

锚杆施工安全措施

?锚杆作业中,要密切注意观察围岩或喷射砼的剥落、坍塌。清理浮石要彻底,施工中,要及早发现危险征兆,及时处理。

杆种类及锚固方式要选择得当,严防锚固用的砂浆流失锚固力不够,导致锚杆脱落而造成事故,因此要指定专人负责,定期检查锚杆抗拔力。

?喷射砼安全措施

?喷射前要检查作业地段的围岩,并进行清理浮石、危石等必要的排险作业。

喷射机要安放在围岩稳定或已衬砌地段内,同时喷射作业地段应加强照明和通风。

?喷射时严格掌握好风、水压,加强综合防尘措施。

注意风嘴不准对人,以免射伤人。

?钢架施工安全措施

搬运过程中,应将钢架构件绑扎牢固。以免发生碰撞伤人。

?钢架拱脚的连接槽钢必须预埋在芯墙上,并与钢架焊接牢固。

?钢架尽量与系统锚杆焊接,必须设锁脚锚杆,以免钢架倾覆伤人。

篇3:某某高速公路跨线桥施工安全技术措施交通组织方案

**一级公路**高速公路跨线桥,在**高速公路K008+950处上跨**高速公路,为确保施工期间交通安全,根据《公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)》和《道路交通标志和标线(GB5768—1998)》规程和《道路作业交通安全标志(GA182-1998)》等有关的规定,结合施工现场实际情况,制定本方案。一、施工现场设计**高速公路跨线桥起讫桩号为**公路K29+519.8~K29+657.92,左幅桥长142.24m、右幅桥长138.12m,上部结构:36+60+36m预应力混凝土连续箱梁,以中单孔跨越深汕高速公路。下部结构为柱式桥墩,肋式桥台,钻孔灌注桩基础;桥下设计净空8.5m。设计荷载:汽—超20,挂—120,设计行车速度80km/h(见图1)。1、施工现场隔离墙设计。按照文明施工要求,为减少对深汕高速公路交通的影响,跨线桥施工过程中全部使用规定的隔离设施。隔离墙设置在高速公路路侧边沟外侧及本桥位征地界边线内适当位置,不影响公路行车及视线(见图2)。隔离墙规格及标准:长度(60+30+30×2)共计150米。基础M7.5浆砌片石(40×50cm),墙身采用18cm砖墙,M7.5砂浆砌筑,每5m设37cm砖柱一道,墙高1.8m,保证围墙的稳定,外墙用粗砂灰抹面,刷天兰色涂料,色彩与周围环境协调。2、施工机械设备安装位置。本桥计划投入冲击钻机6台,0#台、3#台各安设一台,1号墩,2#墩各安设两台(套),使用商品混凝土,混凝土泵车浇筑,机械作业区位置(见图2)。3、临时建筑物。施工现场设工地值班室、料库、钢筋加工场。在0#台处设发电机房。4、施工道路。0#台、1#墩施工便道从深汕公路138工业区进入宝辉厂,沿横坪公路征地线内侧修施工便道进入;2#墩、3#台从深汕公路新乔围村工业区,兴宝路天桥上跨高速公路,沿既有碎石道路进入,不会影响高速公路交通安全。5、施工用电、用水。施工用电从138工业区宝辉厂西侧高压杆处搭接,安装315KVA变压器,使用电缆敷设进入0#台、1#墩;2#墩、3#台从高速公路(K008+850)处涵洞内通过。施工用水接用自来水,不再建临时蓄水设施。6、施工污水排放及建筑垃圾处理。本桥钻孔桩础施工污水排放,在0#台、1#墩和2#墩、3#台之间,各设6×6×3m的泥浆池和泥浆循环净化系统,泥浆水沉淀净化处理后再排入K008+800涵内流入河流。施工用水不会影响交通安全和污染环境。7、施工噪音。墩台施工时,在脚手架外侧用彩条布全封闭,悬臂梁施工时,在挂蓝两侧和底部用彩条布全封闭。可防止施工噪音和电焊弧光对交通安全的影响。二、施工流程和安全技术措施本桥施工的工艺、工序、质量要求均执行《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关要求。施工流程(见图3)。㈠、钻孔灌注桩基础施工安全技术措施本桥采用钻孔灌注桩基础,1#、2#墩桩为25m×φ1.5m×32根。1#墩桩位距高速公路硬路肩最小距离8.2m,最大距离18.6m;2#墩桩位距高速公路硬路肩最小距离7.7m,最大距离18.7m。0#台、3#台桩为30m×φ1.5m×24根。钻孔及灌注计划工期45天。1、钻孔机械安装位置,选在0#台至1#墩、2#墩至3#台之间,不会对高速公路交通安全造成影响。钻机就位后,对钻机的配套设备进行全面检查,安设必须平稳牢固;钻架要加设斜撑或缆风绳。2、钻孔使用的泥浆,冲孔施工用水不得流入公路,防止污染道路,影响交通安全。㈡、墩台施工安全技术措施1、本桥墩台施工计划工期为45天。墩台施工模具采用定型组合钢模,16T汽车吊安装。吊装作业前必须严格检查设备各部位的可靠性和安全性;作业地面坚实平整,起吊时速度要均匀、平稳、保持机身的稳定,防止重心倾斜。吊装作业时有专业人员统一指挥。2、墩台施工搭设的脚手架及作业平台必须安全可靠。⑴地基承载力符合设计标准,否则,要应采取加固措施,使其达到设计要求;⑵钢管脚手架连接材料使用扣件,接头错开,螺栓紧固。立杆底端使用立杆底座。铅丝和麻绳等不得连接钢脚手架;脚手架杆件不伸出围挡设施,更不能伸入公路路面空间。⑶脚手板要铺满、绑牢、无探头板,并牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联;⑷悬空脚手架用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,防止摆动摇晃;⑸吊篮严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈,卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦;吊篮底面与路面(或地面)的最小高度不少于6.0m。⑹脚手架高度在10~15m时应设置一组(4~6根)缆风绳。缆风绳与地面夹角为45°~60°,但不得影响交通安全。缆风绳的地锚应设围栏,防止碰撞破坏;⑺拆除脚手架时,周围设置护栏或警戒标志,从上面往下拆除,不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用吊机吊送,严禁随意抛掷,防止伤人碰车。⑻操作平台的水平度、倾斜度要经常检查,发现问题及时采取措施。3、墩台作业高度超过2m以上时设挂安全网,作业人员系安全绳,戴安全帽。㈢、悬臂梁施工安全技术措施1、本桥上部结构采用36+60+36m预应力混凝连续箱梁,施工计划工期为90天。悬臂梁浇筑采用桁架挂篮(见图4)。施工时,必须遵守以下规定:⑴挂篮组拼后,进行全面检查,做静载试验,满足安全要求后,才可使用;⑵在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固;⑶使用的机具设备(如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等),要进行安全性能检查,不符合安全规定的严禁使用;⑷检查墩身预埋件和斜拉钢筋的位置及坚固程度,是否符合设计要求;⑸挂篮拼装及悬臂组装中设挂安全网,防止铁件工具等掉落影响交通安全;⑹挂篮使用时,后锚固筋、张拉平台的保险绳等要经常检查。底模标高调整时,有专人统一指挥,作业人员要站在铺设稳固的脚手板上;底模构件与路面(或地面)高度不小于6.0m,悬挂安全网后的路面以上净空不小于5.5m,不影响高速公路正常行车。⑺挂篮行走时,要缓慢进行,速度控制在0.1m/min以内。挂篮后部各设一组溜绳,以保安全。滑道要铺设平整、顺直,不得偏移。挂篮桁架行走和浇筑混凝土时,其稳定系数要符合《公路桥涵施工技术规范(JTJ—2000)》的规定;⑻在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况,只有确认安全后才可荡移;⑼箱梁悬臂施工过程中,允许梁段浇筑最大不平衡施工重量为20吨,桥面临时均布荷载0.85吨/米。桥面施工临时荷载,施工机具设备不得集中堆放,在悬梁两侧的位置应基本对称。2、泵送混凝土浇筑安全技术措施⑴混凝土浇筑施工,计划在夜间1-4点钟,避开车辆通行高峰期。每个梁段浇筑作业时间控制在3个小时以内。浇筑前在安全网上铺垫防水布,防止浇筑时污染桥下过往车辆;⑵混凝土运输车及泵车安设在0#台和1#墩之间、2#墩和3#台之间保证交通安全的位置,安装稳定牢固。泵车在安设未稳前,不得移动布料杆作业;⑶作业前检查输送泵电气设备是否正常,灵敏可靠,管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件;⑷混凝土泵在运输时发现故障,要立即停机检查,不得带病作业;⑸混凝土泵操作人员,熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定;⑹拆卸管路接头前,把管内剩余压力排除干净,防止管内有压力而引起事故;⑺在五级以上大风时,泵车不得使用布料杆作业。3、悬臂张拉作业安全技术措施⑴张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周加设护栏。高处作业时,设上下扶梯及安全网。施工的吊篮,安挂牢固,确保万无一失。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧;⑵张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑线等),应立即停机进行检查;⑶张拉钢束完毕,人工拆卸工具锚时,不得强击;⑷张拉完毕后,对张拉锚固端,应妥善保护,用手砂轮切割多余的钢绞线并及时进行封锚,不得压重物。管道尚未压浆前,梁端应设防护挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。⑸在安全网上铺设彩条布(满铺),以防止线头等小物体坠落砸伤行车或人员、设备。4、施工用电安全技术措施本桥施工用电,应严格执行《建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93)》,确保在施工现场供用电中的人身安全和交通安全。⑴、本桥施工供用电线路采用电缆敷设,接头绝缘良好,并包裹防水胶布;⑵、自备G4-75JK柴油发电机组。满足因电网停电应急持续供电的需要。保证施工连续进行,避免造成工期延误或工程质量事故。发电设施符合(GB50194-93)有关规范要求;⑶、桥梁施工中采用的电气设备,符合现行国家标准的规定,有合格证件,设备有铭牌。使用中的电气设备保持完好的工作状态,严禁带故障运行或超铭牌运行;⑷、施工照明线路布线整齐,灯具和器材必须绝缘良好,符合国家标准的规定要求;夜间工地保持足够的照明度,以保证施工和行车通过时的安全需要。⑸、本桥施工配2名专业电工,并持证上岗。三、上部结构施工道路交通组织措施本桥下部结构施工过程中只要严格按上述安全技术规范施工,均不会对交通安全造成影响,故无需要采取交通管制措施;上部结构(悬臂梁)施工,计划工期3个月,为了保证交通安全和施工安全需要采取严密的交通管理措施。㈠、交通安全要求1、限制速度。悬臂梁施工需要在高速公路上空作业,施工中严格按照技术规范要求作业,施工安全与交通安全是有保证的。但为了确保交通安全和施工安全,出现意外时,能够及时有效采取措施,要求一切车辆经过施工区域时减速到40km/h以下行驶。2、限制高度。本桥设计桥下静空8.5m,悬臂梁施工采用桁架挂蓝施工工艺,需要占用桥下空间。要求悬臂梁施工期间通过施工区域的一切车辆高度必须限制在5.5m以内。3、施工作业工具、机械、材料必须放置在作业区内。4、在高速公路受影响区域两端设置施工作业标志,提示车辆减速通过。5、施工作业人员不得进入高速公路隔离区内。㈡、施工道路交通标志的设置标志与设施的设置严格执行GB5768—1999的规范,标志有施工标志,限速标志、限高标志、解除限速标志、;设施有:道路作业警示灯。1、施工标志(参见GB5768—1999道路施工标志图6、图7),设置在施工区前方相应距离处,具体设置见表1。2、限制速度标志(参见GB5768—1999)禁令标志图37,由限速80至60、40依次设置在作业区前方相应距离处,具体设置位置见表1。3、限制高度标志(参见GB5768—1999)禁令标志图37,本限制高度为5.5米)。分别设定在作业区前方一定距离处。4、解除速度限制标志(参见GB5768—1999禁令标志图38)。具体设置位置见表2。5、施工作业警示灯,在悬臂梁施工中设置道路施工作业警示灯,施工作业警示灯设置在该桥悬臂梁施工挂蓝底部,反映出工作区的轮廓。警示灯遇雨、雾天时开启,在其他气侯条件下天黑前开启,且能发出至少自150m以外清晰可见的连续闪烁式旋转的红光。6、现场作业及交通标志设置位置(见图5)。安设施工标志时,其它原有标志与其混淆时,应暂时拆除原有标志。待施工完结后,拆除施工标志时,恢复原有标志。交通标志设置时间从上部结构施工时开始为90天,具体时间根据工程进展确定。?表1?标志设置位置位置单位:m距离道路类别高速公路▲◎*▲◎*▲◎*注:▲—施工标志;◎速度限制标志;*—高度限制标志;△—锥形交通路标。表2?解除速度限制标志的设置位置?单位:m距离道路类别高速公路○○○注:○—解除限速标志㈢、安全管理措施1、优化施工方案,精心设计、精心施工。严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ3041-2000)规范要求编制施工组织设计方案,选择有悬臂梁施工经验技术人员和施工队伍。施工方案、工艺必须经过专家论证可行,使用的机具必须经过权威部门检验标定合格,使用材料必须经过试验后可用。2、建立健全安全保证体系,全面落实岗位责任制。施工作业人员严格实行上岗前安全培训。提高全员安全责任意识进行安全技术交底。3、严格操作规范和施工技术规范严格劳动纪律,做到责任明确、令行禁止。4、坚持文明施工,该桥施工实行全封闭式施工。5、建立岗哨管理制度。悬臂梁施工期间的施工现场,公路两侧均应设置交通安全员,昼夜轮流值班制度,交通安全员必须选择责任心强、体质好、体力充沛,年龄在18—45周岁的担任,上岗前必须经过专业培训。上岗按规定着装,佩戴标志。6、建立应急预警制。主动与当地路政管理部门和交警建立联系制度,及时掌握交通信息。并签订相关责任制度,明确相关各方面职责,如发生紧急情况时,交通管理有关人员能够在最短时间出现在施工现场。以保证交通安全畅通,保证工程的顺利实施。?**市市政工程公司**市横坪公路?第*合同段项目经理部

篇4:自动化控制施工技术方案

一、工程方:二、施工地址:地址:三、施工范围:包括以下内容:1.?负责项目内所有DCS机柜、盘台、控制箱的安装就位,仪表用缆的放线、顺线和两端接线,电气控制电缆DCS机柜侧接线,根据现场位置布穿线管和固定。所有仪表的现场校验,配合调试,直至开车正常(校验工具和安装工具自带)。2.?受甲方的委托,向业主方、监理方提出各种申请、纪录,以及与监理方的文件签字交接,办理相应的施工手续。3.?负责此次改造项目所有关于自控部分的安装工程。以及后期开车的单体及联合调试。4.?负责项目所有通讯线和网线的顺线及布管。5.?仪表接地极的制作,接地线的顺线、接线及布管。6.?负责顺线的布线管障碍的墙面、楼面和楼板打孔。7.?负责所有控点和控点连锁线的顺线和接线。8.?乙方负责提供电缆和控制线的标示牌和号码管,线号必需为机打。9.?项目DCS系统的安装、配合调试。10.货物保管与开箱验收:负责现场的仪表到货接收和货物的保管.11?乙方负责按规范要求安装调试(仪表盘、现场控制盘、DCS机柜、操作台的安装、现场电缆(控制电缆及电力电缆)的敷设、电缆桥架的敷设、接地系统的连接;所有电缆接线。负责仪表盘、现场控制盘的端子排并负责接线的准确性;所有与甲方DCS控制及监视有关的仪表电气等测点的电缆敷设、接线。合格移交使用。四、安装要求:1)合同范围内的施工均由乙方完成,包括原IO柜、盘、操作控制台内部接线校对、取下,做导线的机打标记管,制盘安装,系统接线,系统上位机安装、布置网线、设备接地,所供仪表设备安装(支架制作安装、变送器接头及引压管改造等)调试等。2)?负责供货范围内设备的软、硬件安装调试,完成各测量、保护信号的接线。3)所有接线需机打号码管标注;不允许采用手写;3.就地机柜及电缆安装接线应符合下列要求:a).机柜安装机柜布置应按控制室布局图纸安装,在控制室的地板上安装固定槽钢,将现场控制柜安装在槽钢上;机柜之间用柜间连接件连接,要求盘间无缝连接(误差不超过1mm),垂直度允许偏差为1.5mm/m;水平度允许偏差为1mm/m。各机柜及盘台应按需方指定名称在醒目位置装配醒目金属铭牌,各I/O站柜门内侧应有放置图纸的插槽。b)电缆敷设与接线为保证操作人员的安全和避免信号干扰,连接到操作员站和现场控制站的信号线和动力线不允许在地板上直接铺设,而应敷设在电缆管内。所有控制柜、接线盒内电缆均挂电缆标牌。各种电缆敷设要求如下:(1)DCS系统的输入输出信号电缆应敷设在带盖的电缆槽中,电缆槽道及盖板应保证良好接地。(2)单根信号电缆应穿在钢制电缆管中敷设,电缆管要保证良好接地。(3)电缆屏蔽层宜选用铜带屏蔽或铝箔屏蔽。屏蔽接地的原则为一端接地,屏蔽接地有两种方式:1.在传输模拟信号、脉冲频率信号时,若信号源没有接地,屏蔽电缆应在控制室一侧接地。2.当信号源本身接地时,如接地热电偶等,屏蔽电缆应在现场信号源一侧接地。(4)仪表信号电缆与动力电缆交叉敷设时,宜成直角;平行敷设时,若动力电缆有屏蔽层,两者之间的距离应≥150mm;(5)电缆在电缆沟内敷设时,必须严格按一定层次敷设,自下而上分层排列的顺序是:动力电缆、控制电缆、信号电缆(屏蔽电缆)。(6)对绞方式:电源线与电源线对绞;信号线与信号线对绞。(7)多芯电缆或一根管内穿多根导线时,应留有备用芯线,备用芯数不得少于工作芯数的10~15%。(8)模拟量信号包括模入和模出信号。此类信号应使用屏蔽对绞电缆连接,信号电缆芯的截面应大于等于1mm2。(9)开关量信号包括开入和开出信号。低电平的开关信号应使用屏蔽对绞电缆连接,信号电缆截面应大于等于1mm2;而高电平(或大电流)的开关量的输入输出信号可用一般对绞电缆(控制电缆)连接,但应与模拟量信号、低电平开关信号分开,单独走电缆槽。(10)数据通讯信号电缆要求同低电平开关信号。(11)强弱电不能占用同一电缆。(12)I/O控制站出厂到达现场后,需要将系统网络线、220VAC供电电源电缆以及现场I/O信号电缆连入机柜。将敷设好的以太网线连接到相应的网卡接口上。将敷设好的电源电缆连接在I/O控制站内的两个空开的入口。信号电缆通过现场控制柜底端地板下的进线孔进入现场控制柜。将信号电缆从下至上走线,分别连至相应的过程I/O模块的端子,要求信号电缆走线整齐美观并绑扎固定,如图所示。(13)接线按照端子接线图接线,应保证准确性。(14)电缆控制盘内均有阻燃材料进行封堵,所有电缆均刷防火涂料。c)系统接地MACS系统的保护地和屏蔽地连线应使用铜芯绝缘电线或电缆连接到专用接地网或接地体上。(1)总体接地原则把整个系统尽量区分为“保护地”、“屏蔽地”,做到不混用。两种接地最终处汇入一点接地。接地线连好之后,从I/O控制柜的接地螺钉处和屏蔽地汇流条处测量的接地电阻应小于4Ω。(2)保护地的连接:DCS设有专门的接地螺钉,各个现场控制柜的保护地之间可以通过铜导电缆串联在一起,最后接入公共连连接板。接地电阻应小于4欧姆。(3)屏蔽地的连接:屏蔽地通过柜内各个分汇流排汇入总汇流排,再通过铜导电缆单独接至公共连连接板。现场信号的屏蔽层要求单端接到屏蔽地汇流排。通讯电缆屏蔽层也要与屏蔽地汇流排连接。五.执行标准:《自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-20**《自动化仪表安装工程质量检验及评定标准》GBJ131-90六.施工规范一、标准与法规规范中指定的标准或法规为工程实施中实际采用的标准和法规,承包人提出采用的其他标准及规范,如能保证其达到与本规范所规定的标准及规范相同的质量或更高的质量,经工程师事先审阅和书面批准即可采用。本工程实施中所采用的材料、设备和工艺应在各方面符合引用的标准规范。本工程实施中采用图纸中指定的和如下列出的技术规范和标准。所采用的规范和标准如出现标准不一致的情况,以标准高者为准。1HGT21581-2010自控安装图册?GBJ202-832建筑施工安全检查评分标准JGJ59-883建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20**4施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20055建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-936工业金属管道工程质量检验评定标准GB50184-937工业组装工程质量检验评定统一标准GB50252-948现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-989工业设备管道防腐工程施工及验收规范?HGJ229-91二、施工程序和管理1.施工程序(1)工程施工期间承包人应服从工程师对土建、设备及管道组装保温和其它工程在内的统一协调安排。因工程交叉施工所发生的一切费用应认为已包含在合同总价中,业主不另行支付。(2)承包人开工前应向工程师提交开工报告,主要内容包括:施工机构的建立和劳动力安排、材料、机械进场情况、水电供应、临时设施的修建、施工方案的准备情况,质量保证体系及措施,各种测量复核结果,或工程师指定需要提供的其它资料报告。(3)制定施工方案,施工组织设计:承包人应该制定为工程师接受的施工部署、总体施工方案、施工组织实施的形象进度表。(4)施工测量:承包人应检查工程的已测设的所有永久性标桩,在收到工程师提供的工程测量资料和测量标志以后,应自费进行测量以校核测量资料和测量标志的正确性。承包人应在15天以内将复核结果提交工程师,上述测量标志批准后,承包人应自费在工地正确放样。在合同执行期间,承包人应将施工中所有的标桩包括转角桩、中桩、起止点、控制点或迁移后的安全位置作固定性的保护,并和水准基点、三角网点等一样树立易识别标志,其中一些主要控制点应保持到竣工验收。2.施工方法(1)当工程师提出要求时,承包人应在合理的时间内,尽快提供工程各部分的施工方法和说明。如果在规定和合理时间内没有提供施工方法说明或没有遵循工程师提供有关特殊详图的要求,工程师可以命令承包人暂时停止工作,直到合同条件被圆满地执行。提投标方法说明的费用应认为已包含在相应的永久性工程项目内,不另支付。(2)施工设备:所有用以完成施工和养护的机械,必须是类型齐全、配套、完整,机械状况能满足合同要求,并且工作质量令人满意。如规范要求某项作业必须由某种施工设备完成,则必须使用该种施工设备,除工程师同意批准使用其他相应设备外。(3)材料:合同签定后,在工程所需的材料、成品订货或按图纸所示料单自行采备、加工之前,承包人应向工程师提交计划购置材料的厂商一览表,并附厂商供应的材料、成品一览表,由工程师审批,承包人拟将自行采购、加工的材料的样品或当地购买的材料样品自费运交中心试验室或工程师确认的合格试验室委托其试验,并将试验结果提交工程师批准。承包人向厂商订购材料、成品前,该厂商应取得工程师同意。不准使用未经工程师批准的材料料源。但对料源的认可并不意味着这一料源的所有材料都已批准合格。?(4)试验:所发生的材料标准试验和各种混合料组成的试验,都应由承包人委托工程师认为合格的试验室进行,试验费用均由承包人承担。以上所作的试验或试验结果均应报工程师审批后作为指导施工和验收的依据。任何工程使用了未经工程师预先批准的材料,不论该工程正在进行或已完成,承包人均必须自己承担风险,并应认为是不能验收与不合格工程项目,且不予支付。施工中控制工程质量的试验应由承包人在工程师在场的情况下进行或工程师另有准许,试验应在承包人的工地试验室进行,所有试验结果都应一式两份提交给工程师,原材料的标准试验和材料组成设计应由承包人在工程师在场情况下取样送交中心试验室或工程师承认合格的试验室委托试验。委托试验的费用以及为实验而采集样品和一切材料运输费用均由承包人承担。?(5)抽检:如果工程的某一部位不符合规范要求或在施工过程中发生不正常情况,工程师或业主有权指定其它单位用常规或无破损方法进行检验,经检验该部位达到合格的质量,其费用由业主承担,如果质量不合格,检验费用由承包人承担。?(6)保护:承包人应自费保护原材料或成品、半成品构件,免受由自然条件或人为因素带来的损害。承包人应谨慎施工,防止工程附近和建筑物、围墙、道路、小路、树木和农田等财产的损坏,在工程附近的任何建筑物、财产未经工程师批准不得拆毁和移动。工程施工期间,在开沟、挖方及拆毁原有建筑物等操作时,承包人均应及时采取支撑或安设支架措施,避免影响附近建筑物和财产安全,如果由于施工建筑物下沉或因振动而使财产的损坏,承包人应按照工程师的意见予以补救,直到工程师满意为止,并有责任对损坏部分给予补偿,所发生的一切费用均由承包人支付。3.临时设施及管理(1)电讯设施:承包人应自费组装市内通话的电信设施。承包人承担上述电信设施的提供、组装和连接服务的一切费用,业主可协助承包人与有关管理机构联系在合同期内有关使用电话事宜,其租用费和各次通话费由承包人承担。(2)供电:在合同有效期内,业主将施工电源接至工地附近,承包人应对业主所提供的供电设施进行保养、维护,施工现场内的用电线路由承包人负责架设,但承包人还应自备发电与配电设施用以供电线路出现故障时应急,其发生的一切费用由承包人承担。(3)净水、污水:在工程实施期间,业主将水源接至工地附近,承包人应对业主所提供的水源进行维护。承包人还应自备满足工程施工的应急储水设施,保持工程施工不断的供水和承担所有一切费用。在合同有效期内,承包人应承担工地污水系统的修建、管理养护以及其他有关费用,为其工人提供一个污水系统。工程完成后,经过工程师的批准,承包人应移走全部承包人提供的供水和污水系统。(4)承包人在工程竣工时,应自费将公共和私人用地范围内因工程施工而产生的弃土、垃圾和碎石等杂物清除干净。(5)维持交通承包人在工程实施期间,应根据施工组织安排修建临时道路和便道,以保证周围施工单位施工、生活的正常进行,并对所修的道路和便道进行养护维修。临时道路在设计与施工中均应包含设置安全标志、护栏、警告灯和警告装置,以及其他工程安全设施所需要的设备项目。承包人进行文明施工,对市容、绿化、交通和人民生活有重大影响部位,充分做好施工前各项准备工作。永久性工程完工后,承包人应移去、拆毁、清除、处理全部临时工程,并将所有道路及由于修建临时工程时占用区域整理好,所有这些均应使工程师满意。(6)安全管理1)承包人必须到安全监督管理部门办理相关安全手续,费用自负。2)承包人必须建立完善的安全管理体系,并交工程师审查,报业主备案。3)承包人必须设专职安全员,并要持证上岗。4)承包人必须制定安全管理制度,张贴于施工现场醒目位置,定期组织施工人员学习、教育,积极落实。5)承包人的机械设备操作人员及特种作业人员,必须持证上岗,承包人应将其相关岗位证书等资料报工程师审查,发生事故的要追究其刑事责任。6)承包人对发生的安全事故不得隐瞒,应在24小时内如实向上级汇报,处理事故要坚持“三不放”原则。7)承包人对入场工人应进行三级安全教育,对特殊工种人员还要进行特殊工种教育,并要定期组织安全活动,活动内容要报工程师审查。8)承包人对班组施工人员进行技术和安全交底,严禁野蛮施工、盲目操作。9)对于国家及地方有关安全的法律法规和规定有强制性要求的项目,必须制定专项安全措施方案,并交工程师审查,报业主备案。10)施工现场人员必须佩带安全帽,进入施工现场严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子以及酒后作业。施工现场人员严禁打架斗殴、酗酒闹事。承包人必须将作业区和生活区严格分开,在建工程内不得兼作宿舍。11)承包人临时用电必须执行三相五线制,并设专业人员管理架设达标后方可使用,并要定期检查,严禁违章搭设、私拉乱扯。12)承包人对施工现场安全网必须使用合格的平网与立网,严禁防尘网上架,破损的安全网必须及时更换。13)承包人对现场临边防护设施要达标,并搭设警示牌,警示灯等;在穿越交通路口时设置安全标志、护栏、警告灯和警告装置,以及其他工程安全设施所需要的设备项目,并安排专人巡视。14)承包人按照《建筑施工安全检查标准》做好施工现场的安全施工管理工作。15)对于承包人在安全施工中措施不到位,费用投入不足,一经检查发现对承包人处以经济处罚、情况严重的停止支付进度款等办法,并上报安全行政主管部门。

16)对于承包人未严格遵照国家及地方有关安全生产的法律法规和规定,不服从政府监管部门、工程师和业主的管理,所发生一切事故责任,由承包人承担。

篇5:办公楼屋面垃圾清理施工安全方案

1、办公楼屋面,因原上人屋面瓷砖拆除运输楼下清理垃圾外运;

2、拆除女儿墙粉刷层、清理垃圾外运;

3、拆除细石混凝土、清理垃圾外运;

4、拆除屋面找平层清理垃圾外运;

5、拆除珍珠岩层清理垃圾外运。

以上塌陷破碎形成大量垃圾堆积需要从房顶清理拉运至市环卫外指定的垃圾场处理,为了安全文明完成本次施工,采取安全措施如下:

兹有我单位成员和您公司成员协商一致,先在屋顶支上50型号吊机,吊机构筑直径大450公分,内径约PVC管装制成下垃圾施工工具。

在管内下房顶隔热层垃圾经过我单位多年施工经验比较施工安全可靠,卸下的垃圾要及时清出场地,在场地采取安全措施,要搭上周围安全网和彩条布,围起防止居民过路安全,一定要做到不影响居民生活,我单位要做到垃圾下地面,一定清理干净,不影响居民正常生活。

1、本工程因在高空施工,施工前要对施工人员进行《建筑安全规定》培训,合格后方可进入现场;

2、现场作业应配备必要的劳动保护用品及施工安全工具;所有垃圾装代或者装车从屋面集中运下,不得散抛。

3、施工单位应设立专职安全监护人员,建筑材料高空运输时,要有安全工作人员在现场指挥作业,所有临近屋面作业人员必须佩戴好安全带,并扣在固定物上,违规一次罚款100元;

4、施工时用彩条布做好周边隔离和警戒,确保楼房内住户及其他人员交通畅通,防止落物损伤行人;

5、现场工作人员必须佩戴安全帽、安全带,没戴安全帽、安全带者违规一次罚款50元;

6、要求施工时,采取垫木板或者其他保护措施,保证不因清理工作造成屋面损坏和漏雨现象发生。

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