电力埋管工程施工方案

篇2：桥梁板梁预制施工方案

一、编制依据1、************************工程施工图设计图纸2、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)3、城市桥梁工程施工与质量验收规范《CJJ2-2008》4、有关的会议纪要二、工程概况桥梁全长***.**米,与道路设计线前进方向右偏角度为**度,上部结构采用1*25m预应力钢筋混凝土空心板,板高1.1m,中板宽度为0.99m,边板宽度为1.245m。桥面全宽为23.5m。下部结构桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础。桥台两侧分别设置一道DG-40型钢伸缩缝。三、预制场地布置预制场地分制梁区、存梁区和运梁车道、搅拌站及材料堆放区共四部分。其中制梁区30×25m,存梁区30×20m,运梁车道30×5m,搅拌站及材料堆放区10×20m,预制场地总面积约为40×50m=2000m2。预制场内设一台50t门式吊机,用于吊装板梁、模板及砼料斗,现场设置制梁台座12个及存梁台座18个。

四、施工方法板梁预制的工艺流程如下:平整场地、台座及模板制造钢筋材料试验??钢筋加工及安装

?预应力筋材料试验?安装预应力钢筋

安装外模板

砼配合比配制?浇注底板砼

?安装内模?

?安装预板钢筋?

?制作砼试件?浇注腹板及预板砼??砼养护?

?张拉油顶、油表校定预应力筋张拉?

?制作砼试件??预应力孔道压浆浇注封端砼

?梁板吊至存梁台座?具体施工方法如下:1、台座1)地基处理台座施工前应先将地面平整,然后用重型压路机将制梁区和存梁区地基碾压密实,在地基上铺10cm厚碎石,并再碾压一遍。2)制梁台座在压实的地基上浇注15cm厚C20砼基础,基础宽1.6m,基础两端各3m范围内设15×15cm的ф12钢筋网片。在基础上浇注10cm厚C20砼台座,并在砼面上覆盖一层δ=6mm钢板,台座宽98.5cm。台座下设ф30mm拉杆孔,拉杆孔设纵向每60cm设一个。预制梁板工场共设12个制梁台座,台座中距离1.8m,在台座空隙之间设20cm宽度的通长排水沟。3)存梁台座存梁台座为两排1.5m×20m砼条形基础,基础中距19m,基础厚20cm。2、模板制作1)外模中梁外模采用组合钢模,钢模平放,钢模外每60cm设一根[8槽钢背带,背带上下各设一根ф12拉杆。边梁翼缘侧外模用新制钢模,采用6mm面板,∠50×5角钢横肋,[8槽钢背带。2)内模内模采用组合钢模改制。为便于拆模,分成8块组拼成箱形。3、钢筋加工及安装每批进场钢筋应按规范要求进行钢筋的抗拉、冷弯及可焊性试验,并向供应商索取质量合格证,钢筋检验合格才能使用。安装钢筋前,台座应涂刷脱模剂。钢筋加工及安装的基本要求如下:1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。2)钢筋成型尺寸必须严格按照设计要求,应考虑焊接变形,搭接长度等影响因素。钢筋制作及安装的允许偏差按照有关规范执行。3)钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求,施焊顺序由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成,不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。4)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。采用绑扎接头时,其搭接长度应不小于30d。5)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。在浇注砼前,应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查,确保在浇筑过程中不松动。4、预应力筋制作及安装预应力筋采用标准强度Rby=1860Mpa的高强低松弛钢绞线,每片梁采用5фj15.24mm的钢绞线,钢绞线的张拉力为976.5KN,钢绞线孔道采用直径ф56mm的预埋波纹管,锚具采用YM15-5锚具。预应力筋使用前应按规范要求进行抗拉强度、伸长率、弹性模量的试验,锚具使用前应进行强度、硬度试验,并向供应商索取质量合格证。预应力筋及锚具经检验合格才能投入使用。预应力筋制作及安装的基本要求如下:1)预应力筋的下料长度,应按设计孔道长度再加工作长度计算确定。2)钢铰线的切割,宜采用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。3)预应力筋穿束前应将端部用胶布绑扎,以防穿束时钢绞线头部散开。4)预应力筋在储存、运输和安装过程中,应采取防止锈蚀及损坏措施。5)预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。6)孔道采用预埋波纹管,波纹管应密封良好并有一定的轴向刚度,接头应严密,不得漏浆。固定成孔管道用的钢筋井字架焊于结构筋上,其间距离不宜大于0.8m,曲线孔道宜加密到0.3-0.5m。锚板的压浆孔应用棉纱或黄油填塞,防止混凝土灌注时水泥浆堵塞孔道。7)当铺设已穿有预应力筋的波纹管时,严禁电火花操作管道内的钢绞线。孔道成形后,应立即逐孔反复拖拉孔道内钢绞线3-5次,防止孔道内漏浆而影响钢绞线的张拉。5、模板安装模板安装的基本要求如下:1)安装前按图纸要求检查模板的尺寸与形状,合格后才准进入施工现场。2)安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂,顶板模板安装后,布扎钢筋前少刷脱模剂。3)相互连接的模板,模板面要对齐,连接螺栓不要一次紧到位,整体检查模板线形,发现偏差时调整后再锁紧连接螺栓,固定好支撑杆件。4)台座与模板交接处应在台座边缘贴2mm厚止浆胶带;模板连接缝间隙大于2mm应用灰膏类填缝或贴胶带密封;预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞,防止漏浆。5)模板安装后应进行模板标高、内部尺寸、轴线、垂直度、表面平整度的检查,其允许偏差参照有关规范执行。6)主要起重机械必须配备经过专门训练的专业人员操作,指挥人员、司机、挂钩工人要统一信号。7)遇6级以上大风应停止施工作业。6、混凝土的运送、灌注和养护空心板梁体采用C50混凝土,封端采用C40(设计C40)混凝土,中板砼计量13.94m3,边板砼计量15.34m3。混凝土为现场搅拌机拌制,拖拉机+料斗运输,混凝土的入模坍落度控制在5-7cm之间。混凝土施工的基本要求如下:1)混凝土拌和料的运输,应尽可能使运距短,转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度要求,并使混凝土保持应有的塑性。每盘混凝土由开始搅拌至浇筑完毕的时间,一般情况下,在干燥暖和天气不宜超过1h,低温潮湿天气不宜超过2h,有特殊情况者例外。2)在运输过程不得使混凝土发生离析现象。运输后,从运输机具所装混凝土料高度的1/4处和3/4取料试验时,其坍落度与设计坍落度之差这宜超过3cm。3)混凝土运到浇筑点后,一般应直接放到浇筑部位,不再移动。倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑或在模板侧面开窗口浇筑。4)运输工具可采用汽车、拌和车、手推车、混凝土运输泵和传送带等,但在现场内,除轻骨料混凝土外,一般以混凝土泵或活底吊斗较为适宜。5)砼分两层浇注,即先浇注下层底板,安装内模及顶板钢筋后再浇注腹板和顶板砼。安装内模前应将底板砼面收平,内模安装后应用木撑或钢筋固定,防止浇注砼时内模移位。6)为达到桥跨结构的整体性要求和防止浇筑上层时破坏下层,应保证在先浇筑的一层混凝土初凝以前完成次一层的浇筑。7)砼采用插入式震动棒震捣,震捣应充分并适度,避免出现漏震、欠震、过震等现象,震捣过程中避免震动棒碰触预应力管道,防止波纹管移位或破损。8)砼浇注完成后应将顶面收浆,再用扫把或其他工具将砼面拉毛,以使桥面砼与梁板有良好的结合。9)混凝土浇筑后应立即进行养护,在养护期间,应使混凝土表面保持湿润,防止雨淋、日晒和受冻;混凝土在养护期间或未达到一定强度之前,应防止遭受振动。7、预应力筋的张拉预应力钢绞线的张拉为了减少张拉损失,采用超张拉法,其张拉程序为:0→初应力(10%σK)→100%σK(锚固2分钟),每束钢绞线的张拉控制力为976.5KN。张拉时还应遵循以下要求:1)张拉前应做好油顶、油表的校定工作。2)预应力筋张拉时,结构的混凝土强度应达到设计的90%以上。3)安装锚具应注意工作锚环或锚板对中,夹片均匀打紧并外露一致;4)安装张拉设备时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线重合,对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线未端的切线重合。5)预应力筋的张拉顺序设计无具体要求,可采用分批、分阶段对称张拉。6)两端同时张拉同一根预应力筋时,宜先在一端锚固,再在另一端补足张拉力后进行锚固。7、张拉伸长值应使用测量精度不大于±1mm的标尺测量,实测伸长值超过理论伸长值±6%时,以及断丝滑丝数超过截面钢丝总数的1%时,应暂停张拉,查明原因并报监理工程师处理。8、预应力孔道压浆及封端孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内,使之填满预应力筋与孔道间的空隙,让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。压浆砼强度为C50,水灰比0.4-0.45之间。1)压浆前应割切锚外钢丝、封锚、冲洗孔道;2)水泥浆拌和时应先下水再下水泥,拌和时间不少于1min,灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌,并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次完成。水泥浆自调制至压入管道的间隔时间不得超过40min。3)孔道压浆顺序是先下后上,要将集中在一处的孔一次压完。中间因故停歇时,应立即将孔道内的水泥冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。对曲线孔道和竖向孔道应由最底点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。4)压浆管路长度不宜超过25m,当需要超过30m时,应提高压力100kpa-200kpa。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管,以备压注完毕时封闭,保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。5)预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过14d。压浆一般分两次进行,每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度,一般宜为30min-45min;有时也可从构件中部灌浆孔压入,再从两端的灌浆孔把空隙补满。对泌水率较小的水泥浆,通过试验证明可达到孔道饱满时,可采用一次压浆的方法。6)压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力较小,逐步增加,一般为0.5Mpa-0.7Mpa;当输浆管道较长或采用一次压浆时,应适当加大压力。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3Mpa-0.4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。7)为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时,制作标准试块,经与构件同等条件养护到20Mpa后可撤消养护,方可进行移动和吊装。8)孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,并将端面混凝土凿毛,设置端部钢筋网,妥善固定封端模板,以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度应符合允许偏差的规定。9)封端混凝土强度为C50级砼,浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真振捣,务使锚具处的混凝土密实。10)封端混凝土浇筑后,静置1h-2h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。9、梁板的起吊、存放和运输1)梁板强度达设计强度85%后方可起吊。起吊前应对梁体编号。2)梁板用梁场内的门式吊机起吊,门式吊机净跨度24米。3)在梁体两端各预埋2根圆钢制成的吊环,采用4点起吊。4)梁体存放时不能直接压在砼上,应在存梁台座上垫道木或软木板,以防梁体损坏。起吊时不得碰撞或猛起猛落。5)起吊作业应由专人指挥,操作人员应有相应的资格证书。6)起吊前期应检查门吊结构及走行、天车、卷扬机、千斤绳、吊环以及制动装置等性能是否完好,有故障时应及时检修,严禁吊机带病作业。7)梁板运输采用70t级拖车,可一次运送两片。8)遇6级以上大风禁止进行起吊作业。五、安全质量保证措施1、安全生产保证措施在多年的施工实践中,坚持执行“安全第一”、“预防为主”的安全生产方针,是企业的立足之本,预制梁场虽然属于地面作业,但安全工作也不能有丝毫忽视。梁场应配备专职安全员一名,负责日常的安全监督和管理。综合考虑梁场施工特点,应重点做好以下几方面的安全工作:1)安全用电梁场应配备1-2名有资质和有工作经验的电工,专门负责梁场电力设施的安装,严禁场内电线乱拉乱接,防止触电事故的发生。2)安全进行张拉作业张拉作业应由有资质的人员操作。张拉应缓慢进行,逐级加荷,稳步上升,千万不要操之过急,供油忽快忽慢,防止发生事故。张拉时油顶两端严禁站人。3)安全进行起吊作业梁场的起吊作业包括施工材料起吊、模板起吊、混凝土料斗起吊、梁板起吊等,在各个环节均应严格按照起吊作业规程进行,做到信号明确、慢起慢放、严禁超载。平时要做好起吊设备的维护和检修,严禁机械带病作业。4)安全进行梁板运输进行梁板运输的车辆要求牢固可靠,性能良好,在公路上行驶应限制车速,确保行车安全。运输车速:直线行驶:30公里/小时转弯行驶:5公里/小时上下桥:20公里/小时2、质量保证措施1)工程质量保证体系①质量规划:杜绝严重质量事故,确保用于梁场的所有材料均为合格。所有成品一次验收合格率达100%,优良率达90%以上。②主要措施:a、建立技术管理体系和岗位责任制,保证技术力量;b、认真做好施工组织设计及各项施工工艺;c、做好施工前的技术准备工作。d、质量检查:严格执行“三检制”,即施工员、专职质检员,再上报监理工程师。e、实行工程质量包保责任制。f、严格执行部颁市政工程质量检验评定标准(CJJ2-2008),建设部(20**)221号文件和相关的施工规范,以及本公司制定的本工程质量目标设计,严格按照工程施工设计图纸,进行每道工序的施工,对不符合质量要求的坚决推到重做,确保工程优质。2)工程质量目标预控:①模板工程模板的制作与安装质量,对于保证梁板成品的几何尺寸,外观质量,以及结构的强度和钢度等都起着重要的作用,为保证桥梁施工的可靠性,工程模板,支架必须满足如下要求:a、要有足够的强度和钢度。b、要保证构筑物的设计形状、尺寸的准确性。c、制作简单,拆装方便,拼缝严密。d、不易损坏,能多次重复使用。②钢筋工程a、不同规格的钢筋使用前应先检查出厂证明,取样进行力学性能试验和可焊性试验,合格后方可使用,如不合格加倍取样试验,仍不合格则应退货不得使用。b、绑扎钢筋接头在受拉区同一截面内的面积不得超过钢筋总截面的25%,焊接接头不能超过钢筋总截面的50%,桥梁工程必须优先考虑使用对焊接头。c、各种规格的钢筋,以及已加工制作好的钢筋应进行持牌标识,以防止混用、错用。③混凝土a、砼浇筑前,必须对模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物和钢筋上的污垢必须清理干净。b、浇筑砼时,施工员、质检员必须在现场指挥、监督,砼浇筑初凝后,应立即进行养护,养护有专人负责,在常温下连续养护不得少于7昼夜,砼的表面要保持湿润。④张拉质量控制要求a、施加预应力时的砼强度,必须满足设计要求。b、预应力张拉工作必须由专业队承担。张拉操作人员必须经培训合格后方可上岗工作,张拉人员固定,不得随意调换。c、张拉机具应与锚具配套使用,应在张拉前对张拉机具进行检查和校验标定,没有经过检定的张拉设备不准使用。d、张拉时,要有专人记录,专人测量伸长值,专人开油泵。张拉设备要配套标定,张拉前应再次进行检查,看是否按规定的相应编号进行配套。e、张拉时,梁的两端要专人随时进行通信联系,发现异常或伸长率超标时,应及时停机检查。f、张拉应缓慢进行,逐级加荷,稳步上升,千万不要操之过急,供油忽快忽慢,防止发生事故。g、预应力钢材张拉采用“双控”。h、预应力筋张拉程序0→初应力(10%σK)→100%σK(锚固2分钟)。i、严格控制预应力筋的断丝、滑丝和滑脱数。⑤压浆质量控制要求a、预应力筋张拉完毕后,用砂轮机切割锚圈外的预应力筋头,严禁用氧—乙炔喷枪切割。切割后用砂浆封闭锚头,封锚应密实,不漏气,封锚砂浆达到一定强度后才能压浆。b、压浆前应用高压水冲洗管道,如有积水应用压缩空气吹干,洗孔吹孔时如发现相互串通之孔道,应做好记录,以便安排同批压浆。c、每个锚塞压浆孔处,均应安装压浆阀,压浆时,接通压浆管,待压浆完毕时关闭压浆阀开关,以保持管道中水泥浆的压力。d、水泥浆配合比试经监理审批后才能使用,施工时严格按试验室配合比通知单配料。e、压浆按一次压浆法进行。压浆的最大压力一般为0.5-0.7Mpa,每个孔道压浆至最大压力后应有一定的稳压时间,压浆应达到孔道另一端排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。f、同一孔道的压浆工作应一次完成,不得中途停压,否则应及时用清水冲洗已压浆孔道,并重新压浆。g、水泥浆在搅拌机中的温度不宜超过25℃,夏季施工应采取降温措施,当气温高于32℃时,应尽量安排在夜间气温较低时进行压浆。h、每次压浆必须做好施工记录并按要求制作水泥浆试件。⑥梁体封端质量要求a、端模应注意符合全梁长度允差标准。表面平整,无气孔,色泽一致外观整洁。b、封端前梁端混凝土应仔细凿毛,并将全部灰杂物以及锚垫板上浮浆清除干净。同时检查确认无漏压的管道后,才允许灌筑封端混凝土。c、封端混凝土宜采用无收缩混凝土进行封堵,其标号应符合设计规定。封端混凝土应有良好的养护条件,防止与梁体之间产生收缩裂缝。

篇3：工程钢结构防火涂料施工组织方案范本

第二章主要施工工序及施工方法一、施工前的准备工作1、安全设施搭设a、脚手架的搭设⑴按施工实际需要牢固固定于本体上,脚手架的搭设要横平竖直,并在同一水平面上为搭设施工平台打下基础。⑵先上后下,先施工上部钢结构,后施工下部钢结构。⑶竹排或木跳板搭设在脚手架上,摆设平稳,并固定牢靠,组成施工平台,施工人员站在上面施工作业。b、安全网的搭设对于悬空部位,在防腐施工时,必须在其下部搭设安全网,安全网要牢固可靠,固定于有承受能力的钢结构上。2、原材料的检验a、本工程拟采用奥威斯超薄型钢结构膨胀防火涂料,其性能特点如下:⑴不含石棉等有害物质,生产、施工及使用过程中无特殊的刺激性气味。⑵涂层薄,装饰性好,对受保护的钢结构负荷轻。⑶涂料由工厂配制好,采用单组份包装,在现场搅拌均匀即可涂装施工。⑷可采用刷涂、辊涂和喷涂方法,亦可用其中一种或几种方法结合施工。⑸理化性能优良,干燥快,抗潮、耐水和耐冻融性好;⑹面漆可根据用户要求配制各种品牌或颜色。⑺其它性能优点:表干:不大于1小时;粘结强度:不低于0.15Mpa;抗震性:挠曲L/200,涂层不起层、脱落;抗弯曲性:挠曲L/100,涂层不起层、脱落;耐水性:在自来水中浸泡24小时以上,涂层无变化;耐冻融循环性:15次以上。b、防火涂料必须具有质保书或检验报告;监理人员依据质保书或检验报告以及性能指标进行检验确认。3、其它方面准备工作⑴设计和其他技术文件齐全。⑵建立质保体系,制定质保计划。⑶编制完成施工方案。进行技术交底和安全教育,进行技工上岗审查。⑷施工用水、用电能满足连续施工的需要。防护设施应符合安全、卫生和文明施工的规定。⑸施工设备、机具、检测仪器、仪表等性能完好,运转正常,符合规定。⑹防腐本体的质量具备交接证明文件,并对其外观质量进行检查验收。⑺施工现场环境,必须保证在无冰、霜、雨、雪的条件下施工,温度宜为5~35℃,相对湿度宜为85%以下。⑻与有关单位的合作关系,已协调好。二、施工工序表面预处理→防锈底漆施工→防火涂料施工1、表面预处理a、采用手工或电动工具除锈的方法进行除锈清理,达到St3级标准。b、表面预处理合格,经监理人员确认后进行下道工序。2、防锈底漆施工a、防锈底漆采用环氧类防锈底漆,干膜厚度为40μ(一道)。b、经监理人员确认后,进行下道工序。3、防火涂料施工a、防锈底漆施工完48小时后,可进行防火主料的涂装施工。b、最佳施工环境条件:温度0~35℃,相对湿度≤85%。c、防火涂料应分次涂装,第一道涂装干膜厚度不得超过200μm,以后第道涂装干膜厚度不得超过300μm,每道间隔时间为24小时。d、经监理人员确认后,进行下道工序。三、施工方法施工方法主要有以下三种:刷涂、滚涂、高压无气喷涂。1、刷涂:⑴应使用优质天然纤维漆刷或人造毛漆刷,其尺寸和刷毛软硬程度应与所使用的涂料相配。施工工具应保持干净,不得随意混用。⑵刷涂一般适用于小范围的涂层施工或表面预处理程度比较低的涂层施工,尤其适用于预复杂结构的涂层施工。⑶刷涂时,层间应纵横交错,每层易往复进行,涂匀并达到要求厚度为止。如果刷毛掉进涂层中要进行易除、补刷。2、滚涂:⑴应根据涂料类型及表面粗糙度,选择绒毛长度合适的滚筒。在一般情况下,应采用酚醛芯滚筒,配以短绒或中长绒的滚筒套,使用前应先清洗滚筒套,清除松散的纤维。⑵滚涂适用于平整的大面积涂覆施工,不适用于复杂结构的涂覆施工。用来涂装大规模装饰性涂料。⑶滚涂时,层间应纵横交错,每层要往复进行(快干漆除外),涂匀为止。滚涂时,难以获得厚膜,必须注意厚度的控制。3、高压无气喷涂:⑴高压无气喷涂用电力气动泵使涂料产生强大的液体压力,在特定设计的喷枪的喷嘴处完成的。是一种喷涂高性能耐用防护漆的简易手段,被广泛运用。⑵高压无气喷涂时,喷嘴与被喷涂表面距离不得小于400mm,其角度宜为90°。喷出压力宜为11.8~16.7Map。或按产品说明书的规定。4、涂料施工时,根据构件的大小、复杂程度等可采取一种或多种方法相结合的施工方法。无论采取哪种施工方法,均应先进行试涂,试涂合格后,方可全面展开施工。涂料和稀释剂在施工、干燥及贮存中,不得与酸、碱、水等介质接触,并应防尘、防曝晒,严禁烟火。第三章施工质量保证措施质量目标:单位工程一次交验合格率:100%材料合格率:100%质量事故:零根据公司质量标准要求,本工程所有分部分项工程合格率保证100%,定点优良率保证85%,其中主体和装饰部分必须是优良,为达到这一目标,特制定以下具体质量保证措施:一、首先加强质量跟踪检查,保证质量目标的实现。建立严格的质量监理、质量监督机构。质量监理、质量监督机构图如下:

二、提高质量标准,为了确保工程质量,达到优中取优的目的,确定实测标准,按现行工程标准,提出高一个档次,取原允许值得1/2。三、开展班组QC活动,根据优良工程中,主体、地面和装饰部分必须优良的要求,决定在表面处理、除锈、粉刷等分项工序中,以各施工班组为基础,成立QC小组,设组长一名全面展开QC活动,以一单元一个环节,以个人独立记录,考核个人成果,QC活动的纪录,作为班组质量自检评定的依据。切做到实事求是,活动成果的准确性,由专职检验人员抽查考核。对于质量不符合要求的,要订出整改措施,促进质量的提高。四、明确责任,实施工程质量的终身责任制。“百年大计,质量第一”公司将与项目经理签订工程质量责任书,由项目经理对本工程质量全面负责,是工程质量的第一责任人,对工程本身负责。五、坚持“三检”制度,严格工序交接制度,对工程质量实行“自检、互检、工序交接检”制度,是我公司一直坚持的检查制度,本工序不合格不下转,上道工序不合格不接受,并填写,工序交接卡。六、认真做好材料、成品、半成品的检查和检验进入施工现场后的原材料必须按规定进行取样化验:半成品要有合格证:未经检验和试验的及检查和试验不合格的材料及半成品,一律不准使用。七、严格按“施工规范”进行施工。涂料工程施工前先做样板间,经公司、建设单位、监理单位验收认可后,在进行大面积施工。做到样板引路,中间随时引路,中间随时检查、监督质量,严格按样板施工,确保优良。八、注重资料积累。由项目部和技术资料源负责工程技术资料的整理、归档,要做到准确、及时、齐全有效、真实全面的体观工程的质量情况,这是保证工作造优目标是管的重要一环。九、实现经济杠杆,严格奖罚制度。我公司对项目技术人员实行竞争上岗,工程质量的好与项目经理的经济利益挂钩,实行工程质量一票否决权,奖优罚劣,重奖重罚,实行内部优质优价,并及时兑现,这能提高施工人员的责任心,创优,更能保证整个工程创优目标的实现。十、尊重和服从质检站、建设单位、监理单位检查。对提出的问题,认真及时地加以整改。第四章安全和文明施工控制措施安全生产与防火防险管理是保障职工人身安全,保护国家财产不受损失,保证施工生产顺利进行的首要条件。一、安全管理机构设置根据施工过程特点,对安全工作实行项目部、安全部门和班组三级管理。项目安全领导小组,由项目经理担任组长。安全管理是安全部门负责的日常工作,安全专职和兼职人员,由安全部门统一管理,对各施工班组行使检查监督权。二、安全防护措施安全生产人人有责,施工中发生工期等一切矛盾以安全生产为第一。1、非生产人员不准进入防腐施工现场,进入防腐施工现场戴好安全帽;2、各种机械禁止非操作人员操作,作到专人专机操作。下班切断电源。施工电源架空拉设、拖动使用的电线及橡皮绝缘线要检查后才准使用。3、电气开关柜(箱)应完整带锁,应装设漏电开关;机械设备的安全防护装置要齐全,灵活可靠;工人应持证上岗,定机定人定岗并有操作安全规程标牌;机械设备的机容整洁,严禁带“病”运行。4、在管道防腐区和生活区健全防火制度,设置明显的防火标牌,配备足够的消防器材。现场设置专职安全员,负责检查火源、电源安全,发现问题,及时解决,按规定处理。三、文明施工为了强化施工管理,搞好文明施工生产,推动创建文明工地的深入发展,达到促进安全生产、降低物质消耗,提高施工现场管理水平,增进社会效益和企业效益,树立企业在社会上的良好形象。1、文明施工组织规划施工组织规划是搞好文明施工管理的基本条件,因此从施工准备工作开始,就要把文明施工的要求和措施纳入施工组织管理,并以平面布置为基础,管理制度为依据,责任到人,执行到岗为保证,检查考核为手段来进行管理。2、堆物、道路、排水:施工现场存放的大宗材料、设备、零配件、周转材料等要定点堆放;现场施工道路畅通无阻塞;堆放场地的四周及施工道路的两侧应有排水沟。存放油漆原料、设备的场所,应有防火措施;现场给、排水系统应畅通,确保无积水现象。3、施工现场“随手清”:要求现场施工的每一个工种、每一个工日、每一道工序、每个区域的作业面,在完成自已的形象进度部位时,都要对操作环境进行必要的清理。并以任务和责任纳入作业人员的工作内容中,以利于材料、半成品、成品、工具等的回收、利用、归库、维修、保养,达到降低消耗,降低成本的目的。做到三清收尾:工完料清、工完场地清、工完资料清、不留尾项。4、周围环境管理对于出入施工现场的车辆、各种防腐材料、包装材料及垃圾,严格执行环境卫生管理条例,采取切实有效的防护措施,避免污染施工现场周围的环境。

篇4：临时用电专项安全措施方案

一、配电箱及开关箱

1、开关、熔断器、插座等设备齐全完好。

2、配线及设备排列整齐,压接牢固,操作面无带电体外露,并采用配套管接入箱内。

3、总开关及各分开关上端及熔断器、熔断安装合理,严禁用其他金属代替。

4、电箱外壳设接地保护。

5、每个回路设漏电开关,并保持灵敏有效。

6、动力和照明分开控制,每个设单相三线不等距安全插座,上设漏电开关。

7、门锁齐全,有防雨措施,并有醒目标志。

8、配电开关箱附近合理设置消防灭火器材。

9、装设应端正、牢固、移动电箱应有固定支架。

10、每台用电设备实行“一机一闸一保险”制,严禁用一开关直接控制二台及台以上的用电设备。漏电保护保持灵敏有效。

二、用电机械和手持用电工具。

1、各类施工机械的电气装置实行专人负责制,必须按规程要求定期检查,确保运行正常。

2、未经检查合格的电器设备,不准安装使用。

3、电动机应装过载和短路保护装置,每台电动机应单独操作开关。

4、施工现场的手持电动工具,必须选用符合施工作业要求和

5、护措施要求,并装接漏电开关保护。开关保持灵敏有效,试验按钮应每月检测一次。

6、使用焊机放置在防雨、通风良好的地方,焊机现场不准堆放易燃易爆物,交流焊机进线长度不大于30米,进线处应有防护罩。焊机二次进线宜采用YHS型橡皮护套铜芯多胶软电缆,长度不大于30米。

7、回填土打夯机操作人员必须按规定穿戴绝缘用品,应有专人调整电缆,电缆长度不大于50米,严禁缠绕、扭结和被打夯机跨越。

三、电气安全防火管理措施。

1、施工现场制定防火管理措施,三级防火责任制,动用明火要有审批记录。

2、动用明火作业必须严格执行“十不烧”规定。

3、根据负荷容量选配导线、电具,上、下级配电开关合理选用,每组熔断器的熔体要经过负荷计算,再选配,防止发热发火。

4、总配电箱及分配电箱等用电设备附近配备足够的消防灭火安全器材。

四、部分安全用电方案

1、手持照明必须使用行灯,严禁使用碘钨灯太阳灯。

2、照明电线不得使用护套线及塑料线,应采用橡皮软电缆,并架设敷设,严禁乱拉乱拖,电线电缆不得有接头、破皮、绝缘差的电缆。

3、机具动力电线严禁使用老化,有接头、破皮、绝缘差的电缆。

4、接电使用应严格按照三级漏电保护方式接送电压,配电箱的漏电开关额定电流必须符合要求,漏电量不得大于30毫安,动作时间不小于0.1秒。开关箱必须要有一机一闸一漏电保护完整系统,并做好可靠接地保护装置,接地电阻小于4欧姆。下水道及涵洞管内施工必须采用36伏低电压,防止管内漏电而发生触电事故。支线架设配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,大容量电箱上的进线应安装滴水弯。

5、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。

6、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。

7、室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求(危险及潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具,应采用符合要求的安全电压)。

8、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得着地拖拉或绑在脚手架上。

9、照明灯具的金属外壳必须接地或接零,单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

10、室外照明灯具距地面不得低于3米;金属卤化灯具的安装高度宜在5米以上,灯线不得靠近灯具表面。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆),严禁架设在树或脚手架上。

11、架空线应装设横担和绝缘珠,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求,其电杆板线离地2.5米以上应加绝缘珠。

12、架空线一般应离地4米以上,机动车道6米以上。

13、电箱

(1)电箱应有门、锁、色标和统一编号。

(2)电箱内开关器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好无积灰、杂物、箱体不得歪斜。

(3)电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

(4)电箱内应设置漏电保护器。

(5)配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关,零排、地排齐全。动力和照明分别设置。

(6)配电箱的开关电器应与配电线或开关箱对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应,熔丝应和用电设备实际负荷相匹配。

(7)金属外壳电箱应作接地或接零保护。

(8)开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

(9)同一移动开关箱严禁配有380伏和220伏两种电压等级。

14、接地接零

(1)接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,其截面不小于48mm2,一组2根接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地电组应符合规定

(2)橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零线截面电能小不能低于2.5mm2多股芯线,手持式用电设备应采用不小于1.5mm2的多股铜芯线。

(3)电线杆的转角杆、终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。

篇5：道路路灯照明施工方案

一、施工工艺

1、老路基开挖

与各管线所属部门联系,掌握大概分布资料,通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况,要求有序地开挖,并施作雨天临时排水沟,开挖时应有测量配合指导,切勿超挖、欠挖。

2、测量定位

根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作,采用全站仪按极坐标法测设基础的位置,用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误,增设护桩指导施工。

3、基础土方开挖

采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖,而后人工按图示尺寸修边到设计标高,若出现超挖,不得使用弃土就地回填,应采用级配碎石或砂回填到设计值。

4、基坑报检

根据监理程序要求,将填报隐蔽工程基础开挖资料,具体检测内容参见相关验收规范标准。

5、钢筋、预埋件安装

根据规范要求安装钢筋:骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。

6、模板安装

模板采用木模或组合钢模,几何尺寸不得小于设计值,加固须满足刚度、稳定性要求,确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。

7、混凝土浇筑

砼浇注时应对称、分层进行,每层厚度控制在25-30cm,采用插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时间,确保混凝土层面衔接质量,实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。

在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养,或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。

8、基础回填

待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用冲击夯压实。

9、清理基础预埋件丝扣胶带、安装灯杆

使用吊车、特制的锁扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷)、绳,控制吊点(杆高的1/3处),超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平,用垂球法找正,立正后立即安装地脚螺丝。

10、施工的质量控制要求和安全注意事项

(1)路灯施工的全过程应顺序作业,灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直;

(2)灯泡朝向统一、角度一致;

(3)灯杆的防锈层不得破坏;

(4)电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露;

(5)灯杆间距注意内外弧长修正;

(6)吊装时注意交通行人、行车的安全;

(7)灯杆在吊装时,一定要系遛绳,控制起重物的姿态稳定;

(8)吊装时要设置警示标志。

二、施工主要机械设备

序号?设备或材料名称?规格?单位?数量?备注?

1?汽车吊台?1

2?挖掘机台?1

3?小型挖掘机台?1

4?水泵台?1

5?自卸车?T815-2?辆?3

6?电焊机?B*-500?台?1

7?气割设备?氧气乙炔?套?2

8?全站仪台?1

三、路灯施工质量保证措施

1、路灯所需的主要材料应符合设计文件和现行标准要求,并须有出厂合格证,必要时应作试验。

2、路灯施工严格按规范中要求进行质量控制。并实行工序检验,当上道工序合格后,下道工序方可施工。

3、高程的允许偏差、倾斜率、中心位移等应在规范要求内。

4、强化质量意识,严格按设计图纸,现行施工规范、规则,以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工,把创优工作贯彻到施工生产全过程,确保工程质量。

5、建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。制定有效防范措施,提高工程质量水平。

6、加强工序质量控制,严格按质量保证体系组织生产,制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准,对工序标准执行情况作好记录,使各工序衔接有序并实现可追溯性。

7、强化工程管理,落实技术责任制,制定有针对性的专项施工方案,认真做好技术交底。

8、做好工程测量、试验及复核工作,确保中线、标高等测量项目符合设计要求,并做好相应记录。

9、特殊工种人员均需持证上岗,并接受岗前培训教育。

10、在施工中保证每个分项工程以优质为标准,全部质量合格,并树立样板项目,以样板工程带动全部工程实施。

四、工期保证措施

1、加强技术指导,严格管理,进行有效的组织和协调。

2、强化管理、健全内部经济责任制,发挥经济杠杆的作用,充分调动施工队的积极性、自觉性,作为保证工期的组织和思想保证。

3、组织经验丰富和施工能力强的队伍上场;人员、机械设备配置优良,齐全,确保每天完成施工计划。

4、根据总体施工计划,合理安排各个工序,牢牢抓住关键工序的管理与施工,安排好四个工区平行作业,尽量缩短工序衔接时间,提高施工速度。

5、分阶段把握节点目标。为便于检查考核调整,在总体施工计划的控制之下,编制分左右幅施工计划目标,强调7月10日节点进度,以有效的控制实现总体计划。

6、加强物资采购供应管理,及时保障物资供应满足工程建设需要。

7、积极协调关系,创造良好的建设施工环境。按照程序进行组织施工,使影响进度各种因素得到有效控制。

五、安全保证措施

安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全、避免事故发生是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查,在确保安全的前提下,全面完成施工任务。

1、安全施工管理措施

(1)一般要求

实施过程中,严格遵守市政工程施工安全技术规程,遵守有关安全、健康及环境卫生方面的法规和规范,并切实做好彩钢板围挡

安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施,以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全;

(2)安全员

在工程施工期间,现场安全员由已经培训过的具有安全员资格的人员担任,其工作任务包括制订健康保护与事故预防措施和检查,查看所有安全规则与条例的实施情况,管理人员一律佩证上岗。

(3)安全标志

①道路施工现场配备、架立并维修必要的标志牌,为工人和现场管理人员提供安全和防护。

②在主车道围挡端部设置警示灯,警告与危险标志;安全与控制标志等。

(4)进行安全技术交底

工程开工之前进行书面安全技术交底,进行安全教育。

(5)加强安全生产教育,提高全员安全意识。重点进行安全基本知识和技能的教育;遵守规章制度和岗位标准化作业的教育;文明施工的教育。激发安全生产自觉性。

(6)严格安全监督,建立和完善定期安全检查制度。各级安全领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查,把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。

(7)加强安全防护,设置安全防护标志。

2、施工用电安全措施

(1)配电箱开关分开设置,必须坚持一机一闸用电,并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱必须安装牢固,电具齐全完好,注意防潮。

(2)现场照明:照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在围挡角钢上。

(3)配电箱、开关箱:使用标准配电箱,配电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。

(4)接地接零:接地采用角钢,接地电阻符合规定,电杆、中断杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。

(5)用电管理:安装、维修拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

六、环境保护措施

(1)强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当地的环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门监督。

(2)加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

(3)废弃物的处理:不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐或运至

城市规划指定场所。

(4)采用有效措施,消除施工污染

施工废水及时排放到下水道,不得污染自然水源。施工地点要防治噪音污染,施工车辆不得鸣笛。

(5)防大气污染

进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。

运输车辆配备两边和尾部挡板,对易洒落的土粒须用带盖板的车辆外运,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,不得污染市区道路。

防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。挖机附近的运输道口须有专人及时清扫。