煤矿主斜井绞车提升运输安全措施

篇2：倾斜井巷绞车运输安全

1、倾斜井巷跑车事故的原因

(1)钢丝绳断裂引起跑车。

(2)连接装置断裂引起跑车。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等,在行车中被拉断或拉脱造成跑车。

(3)窜销或钩跑车。因轨道质量不合格,车辆颠簸振动厉害,或未使用不会自行脱落的保险销,运行中车辆连接销子窜出而跑车。

(4)人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆,便把车推过变坡点,或未待车停稳就违章摘钩,使车辆返回向下坡方向,造成跑车;绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车,造成带绳跑车;信号工误发信号也常造成事故。

(5)绞车制动装置出现故障,制动力矩不足,也会发生因制动失效而跑车。

(6)倾斜井巷安全防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。

2、倾斜井巷串车运输的安全措施

(1)必须严格按《煤矿安全规程》规定设置防跑车装置和跑车防护装置,并加强管理,正确操作使用。

(2)斜井串车提升严禁蹬钩、行人。

(3)运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或超载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。

(4)每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查,发现问题及时处理。5)矿车与矿车间和矿车与钩头间的连接,必须使用防脱装置。

(6)绞车制动装置要灵活可靠,闸瓦间隙合适;司机操作时要防止发生松绳冲击;下放车辆必须给绞车送电,严禁不送电松闸放车。

(7)绞车司机、信号工、把钩工要固定岗位,严格执行《操作规程》。

3、倾斜井巷使用小绞车的安全注意事项

因小绞车(调度绞车、回柱绞车等)安装、移动方便,操作、维护简单,所以在井下使用很普遍。由于小绞车安全保护装置不够完善,使用中的临时性、流动性大,加上操作使用人员素质差,也经常发生各种各样的事故。为了保证小绞车使用中的安全,必须遵守下列规定和要求:

(1)小绞车的安装要牢固,其最突出部分距离轨道最近不能小于500mm。

(2)绞车制动装置要灵活可靠,闸带磨损余厚不得小于3mm;钢丝绳必须有专人检查,钢丝绳的固定要符合要求。

(3)倾斜井巷必须装设挡车装置,必要时还应装设跑车防护装置。

(4)声、光信号要齐全、灵敏、可靠;不准用晃灯、喊话、敲管子的方法代替信号。

(5)按规定连挂车辆,不准超负荷运行。

(6)司机要经过培训,考核合格,持证上岗。开车前要对绞车的稳固情况、制动装置及钢丝绳子进行认真检查。

(7)司机要按信号操作,信号不清不准开车。操作要平稳,禁止猛松猛闸;操作中要精神集中,两手不离操作手把,注意观察钢丝绳的运行情况和滚筒缠绳情况。绞车运行中严禁两个手把同时闸住。

(8)下放车辆时,严禁不送电松闸放车。

篇3：X煤矿南区主斜井砼浇筑施工安全措施

为保证浇筑砼过程中的人员及设备安全,并且保证施工质量。特制定以下浇筑砼施工安全措施,望所有参加施工人员遵照执行。

一、工程概况

1、主斜井表土段净宽4.2m,净高3.5m。支护采用u型钢一次支护+钢筋混凝土二次支护。一次支护厚度为150mm,二次支护厚度为350mm,共500mm支护厚度。浇筑混凝土标号为c30。

2、浇筑采取一次支模,一次浇筑的施工措施。先把8棚碹骨支模完毕,高度、宽度、下山坡度按甲方提供图纸的设计要求调整完毕后,再经行浇筑。

3、浇筑模板腿部,采用1500×300×50mm规格的铁模板,拱部采用10#槽钢*6m支模。

4、钢筋网采用φ20为环筋,φ18为纵筋编织成网。

二、混凝土浇筑与振捣的安全要求

1、进入施工现场的作业人员必须正确佩戴安全帽,严禁酒后上岗、施工现场严禁吸烟、严禁随地大小便。

2、浇筑混凝土使用的模板节间应连接牢固。操作部位应有护身栏杆,不准直接站在溜槽帮上操作。

3、浇筑拱形结构时,应自两边拱脚对称地同时进行;浇筑料仓时,下出料口应先行封闭,并搭设临时脚手架,以防人员下坠。

4、夜间浇筑混凝土,应有足够的照明设备。

5、使用振捣器时,应按混凝土振捣器使用安全要求执行,湿手不得接触开关,电源线不得有破损和漏电。开关箱内应装设防溅的漏电保护器,漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30ma,额定漏电动作时间应小于0.1s。

6、浇筑作业必须设专人指挥,分工明确。

7、混凝土振捣器使用前必须经过电工检查确认合格后方可使用,开关箱内必须装置漏电保护器,插座插头应完好无损,电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

8、任何施工经行前,必须确认安全后方可作业。

9、泵送混凝土时,宜设2名以上人员牵引布料杆。泵送管接口、安全阀、管架等必须安装牢固,输送前应试送,检修时必须卸压。

10、浇筑拱型结构,应自两边拱脚对称同时进行,浇筑时应设置安全防护设施。

11、浇灌顶时应站在脚手架或平台上作业,不得直接站在模板或支撑上操作。浇灌人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。

12、向模板内灌注混凝土时,作业人员应协调配合,灌注人员应听从振捣人员的指挥。

13、浇筑混凝土作业时,模板仓内照明用电必须使用12v低压。

14、预应力灌浆应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头应严密牢固。

二、混凝土养护的安全要求

1、已浇守的混凝土,应加以覆盖和浇水,使混凝土在规定的养护期内,始终能保持足够的湿润状态。

2、浇筑七天内每天每班浇水养护一次,七天以后每天浇水养护一次。

三、混凝土振捣器使用安全要求

1、作业前,检查电源线路应无破损漏电,漏电保护装置应灵活可靠,机具各部连接应紧固,旋转方向正确。

2、振捣器不得放在初凝的混凝土、楼板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。如检修或作业间断时,应切断电源。

3、插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm,并不得多于两个弯;操作时振捣捧应自然垂直地插入混凝土,不得用力硬插、斜推或使钢筋夹注棒头,也不得全部插入混凝土中。

4、振捣器应保持清洁,不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。发现温度过高时,应停歇降温后方可使用。

5、作业转移时,电动机地电源线应保持有足够地长度和松度,严禁用电源线拖拉振捣器。

6、电源线路要悬空移动,应注意避免电源线与地面和钢筋相摩擦及车辆的辗压。经常检查电源线的完好情况,发现破损应立即进行处理。

7、振捣器与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上,电器开关应装在手把上。

8、在一个构件上同时使用几台附着式振捣器工作时,所有振捣器的频率必须相同。

9、操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

10、作业后,必须切断电源,做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥和,并有防雨措施。

11、生产技术人员要在现场指挥浇筑。

12、安全人员加强现场监督检查工作。

13、未尽事宜按《煤矿安全规程》有关规定执行。

川煤公司高家庄煤矿项目部

技术生产科

篇4：X副斜井安全运输技术措施

为降低井下员工的劳动强度,我矿决定在主斜井安装、使用斜井人车,为确保斜井人车的运输安全,特制定以下安全技术措施。

一、组织措施

为加强斜井人车运输的安全管理,决定成立斜井人车运输安全领导小组。

组?长:高义

副?组?长:刘富?田文玉?王忠孝

信号工:温晓亮、韩福林、曾凯

主井绞车司机:崔建峰、张青、詹中有、李志勇、赵国庆

跟车工:

组长职责:负责斜井人车安全运行的组织、领导、协调工作。

副组长职责:刘富负责斜井人车运行相关机电设备和人车及信号系统的检查、维护的组织、落实、监督工作;田文玉负责安全措施及规程的落实和斜井人车运行现场的安全隐患的排查;王忠孝负责斜井人车运行相关机电设备和人车及信号系统的检查、维护工作的具体实施。

信号工职责:井口信号工负责向绞车房和井底发出开车和停车信号;井底信号工负责向井口发出开车和停车信号。

主井绞车司机职责:绞车司机负责按绞车操作规程正确操作及绞车的日常维护。

跟车工职责:负责与绞车房及井口信号工的通讯联络,及人车运行过程安全事故的处置。

二、安全技术措施

1、人车运行前的安全检查

(1)绞车的安全检查

1)供电系统

检查供电系统的保护整定是否正确、动作是否灵敏、仪表指示是否正确、隔离开关的接触情况及操作机构是否灵活。

2)传动系统

检查电机电流以及轴承部件的润滑情况、减速器润滑以及上油、回油是否通畅,联轴器的工作情况、牌坊式深度指示器各传感器是否正常。

3)制动系统

检查油站压力是否达到标准、是否平稳、各电磁阀的工作情况时否正常、液压系统的保护动作是否灵敏等;制动闸的间隙、闸瓦磨损开关是否完好。

4)控制系统

检查操作电压是否稳定,plc是否运行正常,主令、制动手柄是否灵活,各继电器动作情况,安全回路各部分是否符合要求,各种保护能否起到作用。

5)信号系统

收发信号必须做到声光兼备、清晰准确、信号与绞车的闭锁保护必须完好。

6)钢丝绳

检查钢丝绳的磨损情况,并按规定每月涂防腐油一次,每天检查一次,并把检查结果填入记录本内。

(2)一坡三挡

一坡三挡必须动作可靠,在发生事故时,能正常阻止跑车。

(3)地滚轮

检查地滚轮是否齐全,转动是否灵活,必须每两天注油一次。

2、人车运行安全措施

(1)、斜井人车要建立安全运行检查记录表,并建立档案。

(2)、每班必须做一次静止手动落闸试验;确保制动装置动作灵敏可靠。

(3)、每班在运送人员前必须对人车进行仔细检查,并先放一次空车进行试运行。

(4)、每班必须检查人车的连接装置和钩头与牵引杆的连接以及保险绳是否可靠。

(5)、必须保证人车制动架与车底盘槽钢之间滑动应灵活可靠。

(6)、检查缓冲木应保持完好,紧固螺栓不应松动。

(7)、观察手动闭锁装置上的挡爪是否抬起,防止自动连锁机构失效。

(8)、严禁用铁丝或其他物件将制动器上的插爪绑缚固定。

(9)、必须有专用的人车信号装置,要求声光齐全,通讯设备可靠,并设置红灯信号,行车时红灯亮,并有语音报警提示。

(10)斜井人车运行必须设有跟车人坐在第一列车且能与绞车房进行通讯联络。

(11)提升下放人车必须加装合格的φ15.5保险绳;每班必须检查保险绳是否牢固、完好。

(12)斜井人车信号规定:一声--停;二声--上运;三声--下运;乱响--有事故。

3、其他安全措施

(1)主井严格执行“行人不行车,行车不行人、”的规定,井口安监工负责监督执行。

(2)斜井井巷上部车场的挡车器必须经常处于关闭状态,放车时,方准打开,车过后立即关闭。

(3)人车运行中遇到下列情况之一时,必须果断的搬动手动闸停车:

1)线路有障碍物等,已发车停车信号但未停车;

2)绞车失控,人车下行速度超过正常速度或断绳;

3)人车运行时人体及所携带的工具和零件露出车外。

(4)车辆掉道时,必须立即向绞车司机发出停车信号,严禁扒车,跳车。

(5)绞车司机必须按信号指令开车。

(6)信号工、绞车司机、把钩工要严格按照各自的《操作规程》认真操作。

(7)主斜井人车的运输必须遵守在规定时间内运行,其他时间要运输时,须经矿调度同意。

(8)本措施未提及的问题,严格执行《煤矿安全规程》。

篇5：煤矿主井维修:安全措施

主斜井与240903回风巷交叉点上下各10m地段因受采动压力影响,严重变形开裂,无法确保正常安全生产。为此矿里决定停产修复该段巷道。为了安全顺利进行完成修复工作,特编制如下安全技术措施,请施工单位贯彻执行。

一、组织措施

成立矿主斜井维修领导小组,由黄训光、李龙成、蔡帮举、工程师、调度室主任、机电队长、采掘队长等人组成。黄训光任组长,李龙成任副组长,领导小组具体负责主斜井维修日常工作。

二、技术措施

1.巷道中腰线:按原巷中腰线施工。

2.巷道形状及支护规格:梯形断面,用11#矿用工字钢架棚支护,棚距0.6m;上净宽1.8m,下净宽2.6m,净高1.9m;用混凝土浇注水沟(200×200㎜),用混凝土厚度不少于100㎜。

3.备用材料:4根小头直径不少于12㎝的2m长圆木,1架11#矿用工字钢支护,2捆竹帘或算材,堆放在距作业点10m远以内的地点,且不影响运输、人行。

4.质量要求:

(1)支护质量要求:

a.中腰线偏差不大于50㎜,下净宽偏差不大于100㎜,棚距偏差不大于100㎜;

b.六个撑杆(梁的两端、两腿距底板1.0m处和顶端)齐全且要呈直线,撑杆长度合适相互抵紧,园木撑杆直径不少于8㎝,方木撑杆边长不少于6㎝;

c.柱腿要有1-3°迎山角,梁头与中线垂直,四角必须找平;

d.顶帮要用短木卡紧,算条间距0.2-0.4m。

(2)、铺轨质量要求:

a、两轨内宽为600+5/-2㎜;

b、两轨面高差不大于10㎜;

c、枕木间距为600-700㎜,枕木长度为1100-1200㎜,枕木直径不少于14㎝;道钉齐全、压紧,枕木无朽木。

d、接头间距不大于5㎜;

e、接头上、下、左、右偏差不大于2㎜;

f、接头夹板螺丝齐全、紧固。

(3)其他要求:

a.管线按相关规定吊挂好;

b.水沟畅通,巷道内杂物要清理干净。

5.施工方法:

(1)、维修顺序:从下到上,一架一架依次进行。

(2)、破岩(碹体)方法:用风镐破岩清荒,严禁爆破。

(3)、维修方法:

a、首先对整过变形开裂段进行检查和临时支护,临时支护具体为:在确保矿车运行的情况下,根据碹体破坏情况在其下放横梁(与中线垂直),横梁两端用单体液压柱支好,横梁长度及间距视实际情况而定。再敲帮问顶,清除危石活矸,处理安全隐患。

b、采用短段施工法,一次翻修一架棚,先对作业点上1-2m碹体进行临时加固,方法是:根据碹体破坏情况在碹体顶部放1-2根直径不少于12㎝的1-2m长圆木,圆木用两棵单体液压柱支好,挑起碹体顶部。再拆除一帮1m左右碹体,按中腰线要求用风镐进行扩帮、卧底,支好该帮柱腿,然后用同样方法施工另一帮,最后根据金属梁的位置砍断先加固的顶梁,拆除砍断顶梁的碹体,清除危石活矸,架设金属梁,架梁必须五人同时作业,一个人观山,二人扶柱,二人上梁。

二、安全措施

1.作业前,作业人员必须认真学习操作规程及本安全技术措施,未参加学习者严禁下井作业。

2.每班不少于5人作业,且要有二套齐全工具及二名经验丰富的工人,并指定安全第一责任人。

3.作业前,先要对主斜井与240903回风巷交叉点两侧各10m的240903回风巷进行加固,加固要求以240903回风巷作业规程相应标准为准,防止因维修主井导致该地段240903回风巷倒跨;同时在加固段两端打好合格栅栏、挂好警示牌,禁止人员入内,以防因维修跨巷伤人。

4、作业前,先在起始维修点下10m打一挡矸挡,防止维修时跨落矸石滚到斜井下部产生损失或事故。

5、作业前,首先要由安全员、瓦斯检查员、班长检查作业点前后5米内的顶板、支护、通风、瓦斯、运输系统(井口阻车器、挡车栏、钢丝绳与保险绳及连接装置、矿车及连接装置,作业点前后15米内无合格躲避硐则在施工段下方15m处设一牢固的临时安全档)及材料供用、备用情况,处理一切安全隐患后,才许作业,严禁冒险蛮干。

6、在绞车房和作业点间架设直通电话,绞车司机必须持证上岗,坚守岗位,开车前要检查制动装置、信号系统,发现问题及时处理,严禁脱岗和信号不清开车,开车时要通知作业人员,待作业人员全部撤到躲避硐内或安全档下才许开车,严禁开车作业同时进行。

7.井口要配备合格专职信号把钩工,且要按规程操作。

8、施工时人员应站在作业点的上方,拆除原有碹体、挖底、掏柱窝前应先观察顶帮围岩的变化及临时支护情况,应清好退路,并有专人观山,处理一切安全隐患后,才许作业。

9.严格按措施作业,只许一架一架按顺序依次施工,严禁几架支架同时施工。

10.严格按质量要求进行施工、验收,不合格工程坚决返工,严禁空棚、空帮和空顶作业。

11.施工时要保护好巷道中的电缆和管线。

12.所有通过作业点的人员服从作业人员指挥,严禁任意穿行作业点。

13.吊装作业时,装车人员应站在矿车左右,且在矿车下打好临时档,防止矿车下滑。

14、搞好文明生产,当班施工结束,要清理好作业点,严禁把安全隐患留给下班。

15.搞好交接工作,上班要向下班交清安全、质量、材料等方面情况,做到交班清楚,接班明白。