X井筒装备工程安全防范措施

1、加强井口及井塔各层物料摆放及环境卫生管理,确保无坠物隐患。

2、入井人员入井前严禁饮酒,严禁带烟草及点火物品,严禁穿化纤衣服,入井必须佩戴矿灯及自救器。

3、提升机司机:

(1)必须按照一人操作、一人监护的原则配备提升机司机,并持有效证件上岗。

(2)司机必须参加班前会,必须坚守岗位,精神要集中,不准瞌睡,要认真执行操作规程,每松一次盘,要对一次路表。上、下停车时要以路表为准,不能只看监视器;当信号失灵时,司机应自行减速或停车;升降人员或上下料时,小罐接近或通过井口要减慢速度,即减速行驶;

(3)要认真做好交接班,交班时两司机必须交待清楚,并共同检查绞车,并做好记录,接班后第一次开车要空运行,借以检查各部件运转是否正常。

4、安全带必须是检验合格的标准安全带,并应定期检查,发现损坏及时更换。作业时安全带必须牢固地拴在安全可靠的构件上,并高挂低用。

5、盘上要设瓦斯监测仪,瓦斯监测仪必须定期进行调试和校正,至少每10天调校1次。

6、信号设置及信号工注意事项:

(1)信号必须是声光兼备,吊盘的信号只能发到井口信号房,井口信号房再向绞车房、稳车房转发各种信号,井口信号房至绞车房必须设专线电话。除常用的信号装置外,还必须有备用的信号装置。盘上和井口之间,井口和绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话和电视监视器。

(2)井筒内和井口的信号必须由专职信号工发送,严禁打电话与发信号同时进行,除紧急停车外,严禁不经过井口信号工直接从井筒内向绞车房发送信号。所有井下作业人员都必须熟悉信号,学会发送信号。

(3)信号工必须设专人,并通过培训考试合格者担任,跟班信号不得随意更换。

(4)下料或升降小罐时,信号工要听从把钩人员指挥;

(5)下放料时井口信号要事先通知井下信号,再由其通知工作人员离开此位置,井口、井下信号注意观察;

(6)交接班时,信号工应先交接班,盘上要经常保持有信号,落盘时信号工不准升井;

(7)每松一次盘,信号工应和绞车司机联系,对一次路表;

(8)当井下无人时,第一个下去的人员是信号工,并和绞车司机联系好,使其注意,接近盘时应慢速;

(9)信号工在工作中要精神集中,井上信号一定要听从井下信号,当信号不清时,不准传送信号,待听清后再打点;

(10)开井盖时一定要给开井盖的红灯信号,并且井盖关闭后红灯也熄灭。

(11)下特殊物件时要事先由信号通知绞车司机,绞车的速度要符合规定速度;

(12)非信号工不准到信号房休息和闲谈,免得分散信号工注意力,发错信号。

7、提升装置:

提升装置的各部分,包括小罐、连接装置、罐耳、天轮和钢丝绳,以及提升绞车各部分,包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等,每天必须由专职人员检查一次,每月还必须由项目经理组织检查一次。如果发现问题,必须立即处理,检查和处理结果,都应留有记录。

提升装置必须装设下列保险装置,并符合下列要求:

(一)防止过卷装置,当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。防止过卷装置,限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立双线型式。

(二)防止过速装置,当提升速度超过最大速度5%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。

(三)过负荷和欠电压保护装置。

(四)自动限速装置,提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设自动限速装置,以保证到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板,其在一个提升行程内的旋转角应不小于270°。

(五)深度指示器失效保护装置,当指示器的传动系统发生断轴、脱销等故障时,能自动断电并使保险闸发生作用。

(六)闸瓦过磨损保护装置,当闸瓦磨损超限时能自动报警或自动断电。

(九)减速功能保护装置,小罐到达设计减速位置时,能示警并开始减速。

8、稳车:

(1)必须装设可靠的制动装置和防逆转装置,并设有电器闭锁。

(2)多台稳车采用集中控制时,须遵守下列规定:

(一)用于集中控制的电缆不得埋入地下,不得将其接头置于易被水短接的环境中。

(二)非工作期间,用以启动各台稳车的动力电源开关必须置于分闸状态。

(三)各台稳车动力电源的总开关在每次合闸前,必须确认各分绞车的电源开关处于分闸状态,严禁在各分稳车提前处于合闸位置的情况下对总电源合闸。

(3)对采用蜗轮、蜗杆传动的稳车,必须定期检查其蜗轮、蜗杆的磨损度,发现超限,立即停止使用。

(4)带有可以调整“差动”和“直通”两种提升方式的双滚筒稳车,必须严格按照其工作方式选择稳车的工作手柄,若张紧稳绳,必须将手柄放在“差动”位置上,可使两根稳绳的张紧力保持相等;若悬吊吊盘,须将手柄放在“直通”(“同步”)位置。

两根钢丝绳规格应相同。“直联”与“差动”装置调整灵活可靠,工作位置的选择手柄必须有可靠的防松脱装置。

(5)稳车滚筒上的钢丝绳必须排列整齐,绳卡处的钢丝绳不得减股去丝,必须紧固可靠,每层钢丝绳之间应有铁板隔层,防止咬绳。滚筒出绳方向为上出绳,滚筒上的余绳应≥5圈。

(6)制动抱闸灵活可靠,接触面>75%,闸瓦间隙≤1.5mm,闸轮磨损痕深<5mm,沟痕总宽度<闸轮宽度的10%。带型闸不得有裂纹、无油垢、磨损余厚≥5mm。

(7)稳车,必须装设可靠的制动装置和防逆止装置,并设有电气闭锁。

(8)稳车的电气保护装置必须齐全,保护数据整定合格。声光信号清晰可靠,各种仪表指示正确。

9、每班井口把钩工接班后首先检查罐体无严重变形,无开焊框架,铆钉不松动,无变形。螺栓、螺帽、背帽、垫圈、开口销等紧固件、防脱件必须齐全完好,要定期进行检查。

10、井筒中作业应有牢靠的立足处,并视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。所有用的索具、脚手板、吊篮、平台等其承载能力均需经验算核实方可使用。施工中严禁超载。吊盘上的物品应放置牢靠,小件必须放入工具箱(袋),工具箱与吊盘应固定牢靠。

11、在立井中提放有关设备及材料时,必须绑扎牢固可靠,导向滑线松紧适宜。

12、禁止用稳绳作缓钩使用。特殊情况用稳绳作缓钩使用时,必须采取有效措施确保用后稳绳复位并拉紧。

13、所有作业人员应坚守岗位,服从调动,听从指挥,未经有关人员同意不得私自离岗;

14、在井口严格遵守井口交接班制度,井口不准离人,每班前必须要开安全会。

15、当小罐出井口后必须等井盖门关好后,小罐停稳后方可进出小罐;

16、当乘座小罐升降时,头不准探出小罐;

17、当信号一经发出,人员禁止出入小罐,如出入时,必须通知信号打停点后,方可进出;

18、组立吊盘前将井口搭上钢梁,并封闭好,要确保组立吊盘人员的安全;

19、往井口运吊盘时,绞车吊起后一定要拴绳留住,以防止吊起摆动,起吊时下面禁止有人停留或通过;

20、当吊盘起吊后,做负荷试验应派人检查钢丝绳、绞车及天轮绳卡子可有无变化,并作好记录;

21、松盘时注意事项

(1)、松盘时每层都要留人,松盘前应详细检查固定盘的丝杆是否松开,经检查无问题并各层人员联系好后通知信号,井下信号通过电话或打点指挥松盘;

(2)松盘时盘上的作业人员要系好安全带,并将安全带固定在盘上牢固可靠地方;

(3)松盘时应通知井上,先松两条稳绳并有一定的存量,然后松盘;

(4)、当井上下联系一经中断时,井上人员立即停车,要待联系通以后再继续工作。

22、井口指挥人员注意事项

(1)井口指挥者必须熟悉并掌握本工程之主要工程量及其各道工序;

(2)时刻注意、观察大钩传环等部件运行情况,检查井盖开门及关闭情况,井口一切情况应全面掌握;

(3)下料时要检查其装载或捆绑是否正确、牢固可靠,不合格者,禁止下井;

(4)井盖门除升降人员或钩头通过时,必须打开,其余时间严禁打开;

(5)井盖门上所有缝隙须堵塞严密,压风管及电缆口应设活门,活门平时应该关闭。

(6)井盖上要随时清扫干净,在周围2米以内禁止堆放任何物品,如果进入冬季井口结冰,井口人员要及时清除。

23、井口上下料与运输

(1)下料前所使用的卡环、螺栓及绳扣必须详细检查,确认安全可靠方准使用;

(2)凡往井下运送的零星材料必须用容器装好,放在罐内,不准用绳子绑运;

(3)禁止使用无保险或旋转失灵的钩头运送物料;

(4)下两根以上的长料时,必须用绳索拴好,不准歪斜,不准妨碍转环旋转,吊起后使其稳定住后方可下放;

(5)、在井上下放管子时,一定要把管子周围的空隙处在井盖上堵严,并严禁往井下掉东西,所使用工具必须用绳子拴上,固定牢固可靠地方。

(6)当罐道由大绞车下放到盘上时,上层盘上的人员要接道,缓钩时人员要躲开,注意大钩转环旋转以防伤人;

(7)下管子时一定要有人跟罐,以观察管子的运行情况,当发现有问题时,及时通知井上信号,使其停止下放;

(8)、管子在井筒里焊接并把卡子时,需提升吊盘,此时应由专人负责提升吊盘,以防止卡梁,盘上人员要带好安全带;

24、井筒装备井上下所有设备均按防爆要求进行设置。

25、在井口醒目位置挂上标志板,写明入井注意事项。

26、绞车如果与井筒装备同时作业,必须将导绳轮所有孔洞封严。

27、吊盘要配备一定数量矿灯,以备急用。