某某综采工作面水害安全性评价

篇2：地面压风管路安装安全措施

地面空压机房至井底的压风管路为8英寸钢管,其中地面段约120米长铺设于地底约1.5米深。由于使用年限较长,地面段管路部分已腐蚀、漏风。现铺设了一条3英寸的塑料管作为压风管路地面段的临时供风管。为从根本上解决压风供风问题,决定由机电一队安装一趟永久性管路。为保证安装作业安全顺利,制订以下安全措施。

一、施工步骤

1、测量并标定出压风机房至副井口之间需安装托架的位置。

2、挖好托架基础,安装托架。

3、安装托架平台、踏步。

4、测量出相邻托架间的距离,根据间距将每组相邻托架间的风管焊接好。

5、使用吊车将焊接好的风管吊至托架上,要求每组风管之间必须用套管焊接连通。

6、根据现场安装情况测量、制作弯头,将新安装的风管与原压风管连通。

7、压风管路全部连通后,通入压缩空气检查管路,如发现泄漏进行处理。

8、全部管路经检查无任何泄漏后投入正常使用、同时关闭塑料压风管。清理作业现场,本次作业结束。

二、注意事项

1、托架位置的选择要合理,要满足矿车、汽车通行的需要。

2、托架的高度不得底于4米,要满足汽车通行及今后副井新提升绳吊运的需要。

3、托架基础安装需牢固,安装托架时要保证竖直。

4、在运输风管的过程中,所有人员要做到自保、互保,特别是抬管、运管、卸管过程中要听从统一指挥,防止人员受伤。

5、管路在焊接时要保证质量,套管必须3600满焊;在焊接过程中要防止出现气孔。

6、在使用吊车起吊过程中,如作业场所有可能碰到架空线的,必须提前申请《地面停、送电作业票》并严格按作业票要求操作,停电前必须通知相关部门及队,做好预防措施。

7、在起吊过程中,起吊钢管下部严禁人员进入;每组钢管在托架上放置好后必须安装防滑落装置;钢管在空中对接时必须设置留绳并必须听从统一指挥。

8、所有登高作业人员必须配戴合格的保险带且必须生根牢固。

9、所有管路在托架上必须设有护栏。

10、所有管路在托架上必须找平,要使管路保持同一水平。

11、对于跨度较大的管路,应在适当位置加装支撑架;支撑架生根必须牢固。

12、全部管路安装完毕后,管路及托架必须进行防腐处理。

13、本次安装作业现场负责人为曾保良、安全负责人为谷水君,机运科负责为黄志忠。

14、本次作业开始前,由机运科负责向所有参加作业人员贯彻本措施并签名。

篇3：煤矿综采队工作面安装期间通风技术安全措施

一、通风系统、风量计算及通风设施管理:

1、相关参数:

95200工作面处于已回采结束的74107、75202工作面下部,平均距离28m左右,属于被解放层。施工期间参照95204工作面瓦斯涌出情况作为计算依据,95204工作面目前瓦斯绝对瓦斯涌出量平均为3m3/min。该面发火期参照“950工作面三带研究项目”确定,发火期为6~9个月,该面煤尘爆炸性确定为:挥发份vdaf=45.91%。

2、风量计算:

(1)采煤工作面按气象条件确定需要风量,其计算公式为:

q采=q基本×k采高×k采面长×k温(m3/min)

式中:q采——采煤工作面需要风量,m3/min;

q基本——不同采煤方式工作面所需的基本风量,m3/min。

k采高——采煤工作面采高调整系数(见表1);

k采面长——采煤工作面倾斜长度调整系数(见表2);

k温——采煤工作面温度调整系数(见表3)。

q基本=60×v采×s采ma*×70%(m3/min)

式中:v采——采煤工作面适宜风速,从防尘角度考虑,取v采=1m/s;

s采——采煤工作面最大控顶时断面积,m2;

s采ma*=采煤工作面最大控顶距×工作面实际采高-输送机、支架(支柱)、梁子等所占的面积(m2)

表1k采高——采煤工作面采高调整系数

采高(m)<2.02.0~2.5≥2.5及放顶煤工作面

系?数(k采高)1.01.11.5

表2k采面长——采煤工作面长度调整系数

采煤工作面倾斜长度(m)200

调整系数(k长)1.01.0~1.31.3~1.5

表3k温——采煤工作面温度与对应风速调整系数

采煤工作面空气温度(℃)采煤工作面风速(m/s)配风调整系数k温

<180.3~0.80.90

18~200.8~1.01.00

20~231.0~1.51.00~1.10

23~261.5~1.81.10~1.25

26~281.8~2.51.25~1.4

28~302.5~3.01.4~1.6

综采工作面风量计算:

95200工作面平均采高为2.2m,k采高取1.1,面长180mk采面长取1.0,该面正式回采阶段为2009年12月至2010年2月,工作面温度取28℃,k温取1.25。

q基本=60×v采×s采×70%=60×1×(3.99×2.2-0.9)×0.7=330.876(m3/min)

q采=q基本×k采高×k采面长×k温=330.876×1.1×1.1×1.4≈561(m3/min)

(2)按照瓦斯绝对涌出量计算需要风量

根据《煤矿安全规程》规定,按采煤工作面回风流中瓦斯浓度不超过0.8%的要求计算:

q采=125×q采×kch4(m3/min)

式中:q采——采煤工作面实际需要风量,m3/min;

q采——采煤工作面回风巷风流中日平均瓦斯绝对涌出量,m3/min;

kch4——采煤工作面瓦斯涌出不均衡系数。(正常生产条件下,连续观测1个月,日最大瓦斯绝对涌出量与月平均日瓦斯绝对涌出量的比值)。

125——采煤工作面回风流中瓦斯浓度不超过0.8%所换算的常数。

按二氧化碳或其它有害气体的绝对涌出量计算需要风量,根据《煤矿安全规程》规定,按采煤工作面回风流中不同有害气体的允许浓度并参照按瓦斯绝对涌出量的计算方法执行。

综采工作面风量计算:

q采=125×q采×kch4=125×3×1.5≈563(m3/min)

(回风巷风流中日平均ch4绝对涌出量3m3/min;日最大瓦斯绝对涌出量取4.5m3/min,以95204工作面瓦斯涌出为据。因co2涌出量较低不作为计算依据)

(3)按采煤工作面温度选择适宜的风速计算需要风量(见表3):

q采=60×v采×s采平均(m3/min)

式中:v采——采煤工作面风速,m/s;

s采平均——采煤工作面最大和最小控顶净断面积的平均值,m2。

综采工作面风量计算:

q采=60×v采×s采平均=60×2.5×(2.2×3.69-0.9)≈1083(m3/min)

(实际采高2.2m,工作面最大控项距3.99m,最小控顶距3.39m,平均控顶距3.69m,据上表三,v采取2.5m/s)

(4)按工作面同时作业人数和炸药量计算需要风量:

每人供风量≮4m3/min:

q采>;4n(m3/min)

综采工作面风量计算:

q采=4×76=304(m3/min)

(工作面同时工作的最多人数为76人)

(5)按采煤工作面风速进行验算:

15s采平均

式中:s采平均——采煤工作面最大和最小控顶净断面积的平均值,m2。

采煤工作面采空区顶板悬顶时,必须采取加大风量及控制风流防止向采空区扩散的措施,确保采煤工作面控顶区域内最低风速不得小于0.25m/s,有害气体浓度符合《煤矿安全规程》规定。

综采工作面风量验算:

15s采平均=15×(2.2×3.99-0.9)=118.17(m3/min)

240s采平均=240×(2.2×3.99-0.9)=1890.72(m3/min)

按采煤工作面温度选择适宜的风速计算需要风量符合风速验算要求。

根据以上计算取大值,该工作面生产期间配风应为1083m3/min,安装期间按备用面进行管理,取值为1083*1/2=542m3/min。生产后工作面配风应考虑当月温度、采高的变化,以当月月度供风计划为其所需配风标准。初次放顶期间风量可提高到1083*1.5=1625m3/min。

3、通风设施及管理:

根据该地区通风系统分析,控制影响该面的通风设施主要有:94107运煤下山调节墙、9煤回风上山绕道调节墙、95200皮带机道绕道调节墙、95200皮带机道绕道风门,以上通风设施对保证该面系统稳定极为重要,任何人都不得随意损坏或将两道风门同时打开,以防风流短路,威胁工作面安全。

4、根据生产需要,该工作面安装期间采用下行通风模式,即材料道作为进风系统,皮带机道作为回风系统;为此需对现通风系统进行调整。方案如下:

(1)分别在949运煤下山、9煤回风上山绕道、-1025夏桥系皮带石门中段砌筑调节墙,同时堵好95200皮带机道绕道调节孔形成挡风墙,为调整系统作好准备工作。

(2)分别摘除夏桥系皮带石门绕道及-1025夏桥系皮带石门中段风门,形成-1025运输大巷→-1025运输大巷绕道→-1025夏桥系皮带石门→95200材料道→95200工作面→95200皮带机道→95200皮带机道绕道调节风门→9煤回风道回风路线。

(3)调整通风系统期间,为确保系统稳定可靠,95200系统内人员全部撤出,调整系统后人员再行进入工作地点。

(4)形成系统后,分别通过改变调节大小调整各地点风量为:95200系统600m3/min,949运煤下山、9煤回风上山绕道、-1025夏桥系皮带石门中段风量各为100m3/min。

(5)调整系统后,及时测定采区风量,确保采区系统稳定。

5、通风路线如下图:新大井主副井→-1025运输大巷→-1025运输大巷绕道→-1025夏桥系皮带机道→95200材料道→95200工作面→95200皮带机道→95200皮带机道绕道调节风门→-1025九煤回风上山→-1025夏轨石门→-1025水平专用风道(-880回风道)→-1025轨道上山→-750总回风上山→-400新总回风道→风井→地面

二、防尘系统建立、综合防尘设施及管理:

95200两道均安装直径100mm防尘管路供水。两道距面20~30m处各安设净化水幕一道,工作面运输机道各转载点安装自动喷雾。以上各防尘设施均由通风工区负责安装,移交使用单位管理使用维护,两道由施工单位负责每天至少全面冲冼一次,工作面及两道出口30m范围内每班至少冲洗一次,保证各地点无煤尘堆积。防尘管路布置:-750总回风道蓄水池→-1025轨道上山→-880回风下山→-1025轨道运输大巷→-1025西一九煤回风下山→95200皮带机道→95200工作面或→-1025轨道运输大巷→-1025夏桥系皮带机道→95200材料道→95200工作面。

三、瓦斯及防灭火管理:

1、严格瓦斯检查,瓦斯检查员持证上岗。安装期间瓦斯检查员对该面每班巡回检查不少于3次,具体检查瓦斯点设置为:回风流、上隅角、面上部、面中部、面下部,严禁空班、漏检、假检,每班汇报不少于两次。

2、采煤工作面回风流中瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止工作,采取措施,进行处理。

3、瓦斯监测系统安装及使用另附安装使用措施。

4、进回风道严格按标准要求配备足够数量的防灭火器材,且保证性能可靠,在工作面两道以防尘系统作为配套消防系统,并由施工单位自行配备不低于面长的高压胶皮软管。

四、发生火灾、瓦斯事故避灾路线:

当工作面发生火灾、瓦斯、煤尘事故时,位于事故地点进风侧的人员应迎着风流撤退;位于回风侧人员可佩戴自救器,以最快的速度通过捷径进入新鲜风流中;迫不得已,面且火势很小时,也可冲过火源或顺风撤退,正常情况下,迎风撤退路线如下:

95200工作面→95200材料道→-1025夏桥系皮带石门→-1025夏桥系皮带石门绕道→-1025运输大巷绕道→-1025轨道运输大巷→付井口→地面。

篇4：工作面机头移架顶溜:安全措施

1、正常生产和拉1#、2#、4#支架过程中,3#支架碰头前至档煤板底部,必须顶一根单体防止拉坏档煤板。

2、拉3#支架过程中,4#支架前顶一根单体至3#支架前档煤板底部。

3、机头移溜时,必须停止运输机,人员站在11#支架,整体1--10#架成组动作遗留。

4、发生移架困难,必须及时停止移架,找出问题,采取相应保护措施后,方可正常移架。

5、移机头1#、2#、3#、4#架必须由工长指定专人拉架。

6、正常生产过程中发现一次3#支架前没有顶单体,扣看机头人员、长工各100元,移架过程中发现3#、4#架前没有顶单体,扣看机头人员、工长各200元。

7、若机头移架,顶溜过程中将3#、4#过渡槽拉开焊,当班扣3000元,跟班、工长个人每人扣1000元。

篇5：工作面安装支架运输作业:安全措施

一、概述:

5203工作面是52盘区的一个工作面,现已掘进完毕。运输系统已构成,具备支架运输条件,准备从13放水巷运输支架,为保证此次运输安全,特制定本措施。

二、运输线路:

52材料车场→52上轨车房口→13放水巷口→13放水巷→5203风巷口→5203工作面切眼。

三、运输区段卡轨器使用:

1、52材料车场口、52上轨车房口、13放水巷口、5203风巷口、5203工作面切眼。

2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。

四、运输设备特征:

设备特性

绞车型号jw--1200/60jd--25jd--11.4额定牵引力3000kg1800kg1000kg巷道最大坡度2度6度3度绞车电机功率37kw25kw11.4kw绳速1m/s1.08m/s0.8m/s钢?丝?绳6*7*22.56*19*18.56*19*15.5钢丝绳破断力总和322.5kn219kn152kn钢丝绳安全系数>;6.5>;6.5>;6.5

1、52材料车场jd—25绞车,服务坡度为6度,钢丝绳破断力总和:219kn;运输支架重:20.5吨;平板车重:1.5吨。

下滑力为22×sin6°=21.8kn,牵引力18kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验:198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5满足运输要求。

2、13放水巷里jd—25绞车,服务坡度为4度,钢丝绳破断力总和:219kn;运输支架重:20.5吨;平板车重:1.5吨;

下滑力为22×sin4°=15.4kn,牵引力18kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验:198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5满足运输要求。

3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。

五、作业程序:

由52材料车场安设的jd—11.4绞车将支架拉到52材料车场安设的jd—25绞车前,由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—11.4绞车将支架对拉下放至13放水巷口,由13放水巷安设的jd—25绞车将支架上拉及下放至5203风巷口,由5203风巷口安设的jd—25绞车将支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。

⒉所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。

⒊运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得生产。

⒋每个运输作业小组人员不得少于4人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。

⒌绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。)

⒍各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。

⒎运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。

⒏安装预备队装架要符合标准要求,即:总高不得超过2.05m,宽不得超过1.6m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。

⒐运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。

⒑支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。跟架人员的培训由安装预备队负责。

⒒安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。

12.支架在采区轨道内只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。

13.跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆4~5米,严禁在支架两侧与车同行。

14.跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。

15.支架通过风门区段时,严禁同时打开全部风门,必须保证至少有一道风门保持关闭。

16.运输作业期间,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定,运输线路内严禁一切非作业人员行走,猴车巷两道栅栏门必须派专人看管,待支架下放到位jd-25绞车收绳后行人方可通过。

17.要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。

18.支架车辆在5203工作面风巷的支挡由运搬二队负责,空平板车的支挡由安装预备队负责。

19.支架运至52材料车场后机运二队跟车工必须切断天线电源。

20.支架车辆的顶部必须用绝缘皮覆盖住。

21.安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。

22.运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。

23.作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。

24.作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。

25.其它作业环节按《采区轨道运输作业规程》要求执行,并严格执行好本规程要求。

队长:王建慧

编制:田?峰

内审:

1、运输作业前,将52材料车场jd-25绞车钢丝绳更换,确保安全运输。

2、安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。

内审人员:王建慧?王会方王杰斌?赵天红?张永强田峰

运搬二队

2010年7月