起重机行车工安全操作培训规范
操作者必须严格遵守安全技术操作规程并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能结构工作原理并熟练掌握其操作方法和技巧要严格按照交接班程序对设备进行检查保养和记录发现问题要及时反馈维修部门通知维修空操双梁起重机操作者应具备以下要求1.操作者必须身体健康年满18周岁视力包括矫正视力在10以上无色盲症听力能满足具体工作条件的要求2.操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项3.操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能4.操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用掌握相应的吊装作业知识5司机须持有特殊工种操作证严禁非驾驶人员操作6所有操作者须参加设备办特种作业考试培训经设备办考核备案并通过的方可独立操作第一部分双梁桥式起重机基本知识一组成桥式起重机一般由机械电气和金属结构三大部分组成桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥1机械部分分为三个机构即起升机构小车运行机构和大车运行机构起升机构是用来垂直升降物品小车运行机构是用来带着载荷作横向移动大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动以达到三维空间里做搬运和装卸货物用2金属结构部分由桥架和小车架组成3电气部分由电气设备和电气线路组成二主要技术性能参数起重量起升高度下放深度跨度机构工作速度工作级别及起重机总重或轮压1起重量起重机正常工作时允许最大起吊重量2起升高度吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离3跨度起重机两端车轮垂直中心线间的距离4机构工作速度第5档速度1起升速度是指起升机构电动机在额定转速时取物装置满载起升的速度2大车运行速度是指大车运行机构电动机在额定转速时起重机的运行速度3小车运行速度是指小车运行机构电动机在额定转速时起重小车的运行速度5工作级别表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标起重机的工作级别分为a1-a8共8个级别轻级a1-a3中级a4a5重级a6a7特重级a86轮压桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的最大垂直压力三构造1桥架由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的其结构形式有两种箱形的和桁架的2大车运行机构由电动机制动器减速器联轴器传动轴角型轴承箱车轮等零部件组成3起重小车由小车架起升机构和小车运行机构组成的4起升机构由电动机制动器传动轴联轴器减速器卷筒定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的分单制动器和双制动器5操作室起重机操作者工作的地方里面设有控制设备联动台或凸轮控制器配电保护箱信号装置和照明设备舱门关闭好之后起重机才能开动这样可以避免车上有人工作或人还没进入操作室时就开车造成人身事故四起重机的主要零部件1吊钩组是取物装置注意吊钩表面不得有裂纹钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎2滑轮组分为动滑轮组和定滑轮组注意表面是否有裂纹工作滑轮是否转动灵活滑轮轮缘是否破碎滑轮破损后用户常采用硬钎焊黄铜水焊或电焊修补以继续使用由于不均匀加热使滑轮变形且硬度不均匀会造成钢丝绳不正常磨损焊接质量也不易保证故不允许焊补3钢丝绳注意断丝断股打结生锈点蚀在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑4卷筒组是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动分组性好5减速器是把电动机的高转速降低到各机构所需要的工作转速常用卧式减速器zq立式减速器zsc注意检查油位减速器运转平稳不应有跳动撞击和剧烈或断续的噪声声音均匀在紧固处和联接处不得松动6联轴器用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移常用有cl型齿轮联轴器clz型齿轮联轴器制动轮齿轮联轴器注意润滑齿的磨损7制动器一般装在机构的高速轴上以减少制动力矩电力液压块式制动器型号是ywz注意润滑转动的轴销部位观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味制动轮摩擦面是否有油污8车轮组车轮与角轴承箱装配在一起组成车轮组车轮按轮;;缘分;双轮缘车轮单轮缘车轮注意轮缘的磨损轮缘少于10毫米时要及时汇报并密切观察9缓冲器用来吸收起重机或小车与挡架或碰头或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量分为橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器注意检查其是否完好10电阻器用来限制电动机电流的电器机构起动平稳减少冲击11导电装置电源导电装置和小车导电装置12行程开关按用途可分为终点开关限位开关和安全开关保护开关终点开关用来限制工作机构的运行范围安装在行程的终点常用型号l*10-11l*7-1安全开关用来保护人身安全常用型号l*19a-111五桥式起重机的传动原理桥式通用起重机的运动是由大车的纵向小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的1起升系统的传动起升机构的动力来源是由电动机发出经齿轮联轴器补偿轴制动轮联轴器将动力传递给减速器的高速轴端并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后由减速器低速轴输出经卷筒上的内齿圈把动力传递给卷筒组再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降从而完成升降重物的目的2起重小车运行系统的传动动力由电动机发出经制动轮联轴器补偿轴半齿联轴器将动力传递给立式三级减速器的高速轴端并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后由减速器低速轴输出又通过半齿联轴器补偿轴半齿联轴器与小车主动车轮轴联接从而带动了小车主动车轮的旋转完成小车的横向运送重物的目的3大车运行系统的传动动力由电动机发出经制动轮联轴器补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后由减速器低速轴输出又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接从而带动了大车主动车轮的旋转完成桥架纵向吊运重物的目的大车的两端驱动机构是一样的第二部分基本操作规定一对行车工操作的基本要求基本要求是稳准快安全和合理1稳是指行车在起动制动时无冲击现象吊钩或物件不产生摆动2准是指行车在操作过程中能将吊钩或物件准确地停放在指定位置3快是指行车在操作过程中能熟练地实现各种操作协调各机构的动作在较短的时间内完成吊运任务4安全是指行车在操作过程中不发生任何人身或设备事故要求按章操作认真交接班检查精心保养行车努力提高操作技能5合理是指合理使用和合理操作行车二在操作中应注意的安全事项1操纵起重机前应做到⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况⑵断电检查起重机各机构情况各制动器是否正常各部位的固定螺栓是否松动车上有无散放的物品⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品⑸通电之前行车工必须将所有控制器手柄转至零位并将各通路的门关好2鸣铃起车起车要平稳逐档加速起升机构每档之间的转换时间为12s运行机构每档之间的转换时间为3s以上3每班第一次起吊物件时应首先将物件吊离地面05m然后放下在下放物件的过程中应首先试验制动器是否可靠然后再进行正常作业4禁止超负荷运行对于接近额定载荷的物件应用二档试吊如不能起吊说明物件的重量超过行车的额定载荷不能迅速扳至高速档直接起吊5起吊物件时禁止突然起吊6禁止起吊埋在地下或凝结在地面以及与车辆设备相钩连的物件以防拉断钢丝绳7禁止斜拉斜吊因为斜拉会使物件摆动钢丝绳脱槽8行车吊运的物件禁止从人头上越过禁止在吊运的物件上站人吊运的物件应走指定的通道吊具或吊物的底面必须离地面2m以上越过障碍物时应比障碍物高05m以上9行车工在作业中应按下列规定发出信号起升落下物件开动大小车时行车接近跨内另一行车时吊运物件接近地面人员时都要鸣铃行车吊物从视线不清处通过时在吊运通道上有人停留时要连续鸣铃发出信号10行车正常运行时禁止使用紧急开关限位开关打反车等手段来停车为防止发生事故而需紧急停车时例外11禁止行车吊物在空中长时间停留行车吊物时行车工不准随意离开工作岗位12在电压显著降低和电力中断的情况下必须切断电源主开关把所有控制器手柄扳回零位停止工作13禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员14两台起重机吊运同一重物时重物不超过两台起重机起重量总和的85并确保每台起重机均不超载15吊运较重的物件液态金属易燃易爆和危险品时必须先缓慢地起吊离地面100-200mm验证制动器工作可靠后再正式起升16操作中必须精神集中不许做无关的事情如接听手机17操作室中不允许堆放杂物棉纱衣服鞋子等易燃物品地面不允许有水18交接班记录本不允许放在操作室中统一放于走台上与操作室对角处在走台上按要求填写记录填好后放于原处严禁弄虚作假填写不真实记录违者重罚第三部分双梁行车交接班检查要求1首先检查保护箱的总电源开关是否已切断不允许带电检查2钢丝绳是否完好有无断丝现象在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常有无脱槽窜槽打结扭曲等现象钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠3吊钩是否有裂纹是否有永久变形吊钩转动是否灵活吊具是否完整可靠吊钩滑轮磨损状况如何4各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮制动闸瓦及制动轮磨损状况如何5各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠6控制器各对触头是否良好开闭顺序是否符合正常需要控制器传动齿轮是否异常7查明起重机走台上确无闲人没有遗留工具电器设备都置于正常位置再合上电源开关并起动起重机8检查各制动器工作状况制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀9试验各机构终点限位开关动作是否灵活正常10试验各安全保护开关动作是否灵活正常11起重机各机构传动是否正常有无异常响声第四部分起重机操作规程1严格遵守起重机安全技术规程必须由持有操作证的专责人员操作新行车工上岗前必须经过设备办组织的培训考核2应了解所用起重机的构造和性能熟悉其工作原理和操纵系统掌握其安全装置的功用和正确的操作方法做到精心保养和及时维修3操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行"十不吊"①超过额定负苛不吊②指挥信号不明重量不明光线暗淡不吊③吊索和附件捆绑不牢不符合安全要求不吊④吊挂重物直接加工时不吊⑤歪拉斜挂不吊⑥工件上站人或浮放活动物不吊⑦易燃易爆物品不吊⑧带有棱角快口物件未垫好不吊⑨埋地物品不吊⑩违章指挥不吊4员工应熟记指挥人员的指挥信号并应与指挥人员密切合作5员工在操纵起重机中要做到⑴起重机各机构开动时接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时必须发出警告信号⑵必须精神集中禁止开车过程中看书吃东西打电话聊天等⑶先空车开动各机构判断各机构运转是否正常⑷操纵时要稳准快安全合理始终做到稳起稳行稳落稳起动制动平稳无冲击现象吊钩不摆动准吊物能准确的停放到指定地点快能使机构同时进行工作缩短工作循环时间安全能合理地操纵设备不发生任何人身和设备事故合理是指合理使用和合理操作行车⑸必须遵从指挥信号信号不明或指挥人员没有离开危险区域指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区之前不准开车⑹操作人员只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号任何人发出的停车信号都必须立即停车⑺指挥人员虽发出指挥信号但他不注视被吊物时不应该开车⑻起重机的控制器应逐档加减速禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用只有在防止事故发生的情况下才允许⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点尽量避免碰撞挡架⑽只有在了解周围条件的情况下才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机⑾在操作过程中如果听到有不正常的声音时应立即停车断电进行检查吊运物件应稳妥的放下⑿正在工作的起重机遇到突然停电或线路电压急剧下降时应尽快将各控制器回到零位切断电源总开关并通知指挥人员⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时要沉着冷静必要时将控制器转在低速档做慢速反复升降动作同时开动大车或小车选择安全地区放下重物⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时应发出询问信号确认没有问题才能进行操作⒂行车失去控制时应根据情况打反车或按紧急停止按钮6起重机工作完后应做到⑴把起重机开到规定的停车点把小车开到司机室一端将空钩起升到上限位置控制器全部转到零位切断电源⑵清扫起重机⑶每班应有适当的清扫检查时间⑷把写好的交接班记录本交给接班人员并将操作中发现的问题向接班人员交代清楚7起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作不准离开行车特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员以便安排工作8行车在启动时要先鸣铃后启动维修人员在上面工作时不允许送电更不允许启动行车特殊原因需要动车必须与维修人员充分沟通并得到允许后方可动车启动前务必先鸣铃三声9维修人员在轨道上工作时无论下面的活怎么多或紧急都不允许催促维修人员要充分沟通协调确保人员安全请大家在安全面前不要打任何折扣谢谢大家起重机使用培训讲义
篇2：起重机械安全隐患排查方案
公司各指挥部,各施工、监理单位:
根据中国铁路总公司建设部转发沪昆客专贵州公司《关于立即开展起重机械安全隐患排查紧急整治的通知》精神,结合公司实际情况,开展起重机械安全隐患排查紧急整治活动,现要求如下:
一、时间安排
2013年12月7日-2013年12月21日
二、活动内容
1.起重机械安全管理制度的建立和执行情况,操作规程执行情况,起重机械生产许可证、年检、日常维护等,操作人员培训和持证上岗情况,塔吊等起重机械安装及拆除方案的制定情况、安装及拆除施工单位的资质等情况。
2.公司调度通知《关于进一步做好当前施工安全工作的通知》(京福闽赣铁工调[2013]704号)中有关内容。
3.各指挥部组织对上跨公路立交、高边坡、高空作业等风险点及隧道洞门安全质量进行全面检查。
三、活动要求
1.各指挥部,各施工、监理单位单位认真组织学习《关于立即开展起重机械安全隐患排查紧急整治的通知》,严格按照中国铁路总公司建设部相关要求,立即开展起重机械等特种设备安全隐患排查整治,认真吸取教训。
2.加强组织领导。各施工、监理单位要明确1名分管领导全面负责活动的组织工作。明确整治范围、重点、步骤和要求,扎实开展预防施工起重机械等特种设备坍塌事故安全大检查活动,规范施工安全管理,夯实安全基础。
3.加大现场检查力度。各指挥部要对各施工、监理单位活动开展情况进行指导、督促并实施抽查,各施工、监理单位要立即制定专项整治方案,迅速开展专项检查,全面落实整改责任,确保专项整治活动有序开展,取得实效。
4.各指挥部,各施工、监理单位对排查出的问题立即整治,确保彻底消除安全隐患。2013年12月19日15:00前,各施工、监理单位将排查整治情况报指挥部,指挥部汇总后于2013年12月19日15:00时前公司安全质量部。
篇3：起重机械使用安全要求
起重机械使用安全要求
1、安全捺作一般要求
a、司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除;
b、开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警;
C、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行
d、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
e、闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位;
f、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常
g、在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定
h、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。
2、安全拭术要求
(1)、有下述情况之一时,司机不应进行操作:
a、超载或物体重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;
b、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装直失灵,吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;
c、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
d、被吊物体上有人或浮置物;
e、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
(2)、司机操作时,应遵守下述要求:
a、不得利用极限位直限住器停车
b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器
c、吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人
d、起重机工作时,不得进行检查和维修
e、所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运
f、无下降极限位直限位器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;
g、起重机工作时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定;
表二、与输电线的最小距离
输电线路电压V(kV)〈11~35>=60
最4、距离(m)1530.01(V-50)+3
h、流动式起重机,工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿;
I、对无反接制动性能地起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动。
(3)、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机的升降、运行应保持同步各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时,总工程师应在场指导。
(4)、有主、副两套起升机构的起重机,主副钩不应同时开动,对于设计允许同时使用的专用起重机除外。
3、起重工一般安全要求
a、指挥信号应明确,并符合规定;
b、吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120度,以免吊挂绳受力过大;
C、绳、链所经过的棱角处应加衬垫
d、指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作;
e、进入悬吊重物下方时,应先与司机联系并设直支承装置;
f、多人绑挂时,应由一人负责指挥。
4、安全检验和检杏周期要求
(1)、下列情况应对起重机按有关标准检验合格:
a、正常工作的起重机,每两年进行一次;
b、经过大修、新安装及改造过的起重机,在交付使用前
c、闲置时间超过一年的起重机,在重新使用前;
d、经过暴风、地震和重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性和机构的重要性等受到损害的起重机。
(2)、工作繁重、环境恶劣时,经常性检查周期每月不得少于一次,定期检查周期每年不得少于一次。
篇4：起重机作业安全控制要点
起重机作业安全控制要点:
①作业前,应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等。作业中钢丝绳在滚筒中最少要保留三圈。
②作业时,不准有人跨越卷扬机的钢丝绳,钢丝绳不准顺地拖。
③操作时,严禁擅自离开工作岗位,且不准其他人乱开机器。
④工作中要听指挥人员信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作,待清楚情况后方可继续操作。
⑤作业中突然停电应立即拉开电闸断点,并将运送物件放下。
⑥起重指挥应由技术熟练,懂得起重机械性能的人员担任,指挥时做到信号准确、宏亮和清楚。
⑦起吊物体应速度均匀,禁止突然制动和变换方向,平移时应高出障碍物0.5米以上,下落应低速轻放,防止倾倒。
⑧所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走,物件必须与架空电线保持安全距离。
篇5：推车工:安全操作规程
推车工安全操作规程
1.工作前应详细检查铁道各处枕木,岔道是否完好,路面上有无堵塞现象存在,禁止喝酒上班。
2.应详细检查各闸门的各部件是否损坏,各部螺丝联接是否牢靠。
3.矿车掉道,必须用起道机或木杠,使矿车上轨道,不准将掉道矿车用背板顶电车拉的方向复轨。
4.在推车中,两人或多人要互相照应,两眼要注意矿车前方,以防撞伤过路行人。
5.全组人员要团结一致负责完成手选矸石和水洗矸石的排放工作,保证生产的正常进行。
6.负责煤泥的装车工作。
7.负责处理空,重轨道上积雪和结冰,保证矸石运输畅通无阻。
8.负责本区域的室内外卫生清扫工作。
9.严格执行保安规程。
10.交接班必须在本岗位进行,并交清工具及用品。
11.共同检查矸石放仓情况及轻,重车道运行情况,有不符合交接班的地方,一般应由交班者处理,有困难时可报告值班人员。
12.共同检查所管辖区域的卫生情况。
13.双方确诊无问题时,共同在交接班日记上签字后,交班人员方可离开工作岗位。
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