新斜井道轨铺设安全技术措施
新斜井道轨铺设安全技术措施
由于我矿新斜井按60万吨设计需安设无极绳绞车,我矿计划在现期对新斜井进行轨道铺设。同时为了确保安全,特制定铺轨道安全技术措施。
一、施工机构:
施工时间:2011年4月2日
安全负责人:高明珠
工程质量负责人:史艳兵
项目负责人:郭利平
现场负责人:郭利平
施工作业人员:安装队所有成员
设计要求:
为了能够高标准、高质量完成无极绳绞车的安设任务,现期及时对新斜井进行轨道铺设。道轨选用30kg/m钢轨,轨道内轨距为600mm,道轨铺设长度为1431米;枕木选用水泥枕木,枕木设计间距为800mm;道卡棍设计间距为2000mm。.
三、施工安全技术措施:
1、铺设道轨应根据巷道底板适当调整坡度,道轨距巷道距巷道帮0.6m,沿巷道东侧铺设,枕木要铺到底板内。打枕木坑时,必须戴好防护罩,以防矸石飞出伤人。
2、铺道轨时,必须安装道卡棍,每2米有一根道卡棍控制道轨距。枕木为每0.8米一根,道轨与道轨连接处,必须有两块道夹板,且用4道螺丝固定,防止脱轨造成运输事故的发生。
3、布置“一坡三挡”,在距开口36m左右位置布置一组;每20m布置一托滚轮。
4、道岔应铺设在直线地段,不得设在竖、曲线地段,道岔应保持平直、完好,道轨顶面应保持在同一水平,防止车辆在运行中跳轨伤人。
5、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,轨道接头处间隙不得大于5mm,高低与左右差错不得大于2mm。
6、直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
7、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
8、在曲线段内应设置轨距拉杆。
9、轨枕的规格及数量必须符合标准要求,间距偏差不得超过50mm,必须使用同一型号钢轨与枕木。
10、开工前,首先检查所用的工具是否齐全、完好,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔乱放。
11、在铺轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止歪斜伤人。
12、道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下面要捣实,对道床要经常清洗,做到无杂物、无浮煤、无积水。
13、砸道钉时,必须手心向上拿道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人,严禁在道轨及轨缝处打道钉。
14、安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨,紧固螺栓时,先中间后两边,两边上紧后再把中间紧一次。
15、道钉必须打成豆形式的,轨外侧布置两个,轨内侧布置一个。
16、安装道轨前,现场作业人员必须学习安全措施后方准施工,同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。
17、铺设道轨时的过程中,安监站必须派专人现场监督、严反三违。
四、小绞车安装使用安全技术措施1、说明主斜井设计坡度4-16度,由于轨运合一巷道,巷道坡度小、巷窄,推车距离远等原因,造成安装施工较困难,为加快安装进度,计划安装25KW小绞车,为了保证安全与质量,特编写此措施。
2、工程概况小绞车基础长1.2m、宽1.0m、深1.0m,浇砼强度为C20。3、施工方法(1)、采用风镐挖掘,人工出渣。(2)、小绞车基础、安装一次性浇灌到位。4、安全技术措施(1)、施工前放线、找平,严格按设计尺寸施工。(2)、风镐挖掘,严禁放炮。(3)、挖够尺寸后,出净浮矸,用水冲洗岩帮,再将淤泥、浮矸清理干净。(4)、混凝土的配合比P0.32.5普通硅酸盐水泥:中粗砂:石子=1:2:2,拌料要均匀。(5)、浇砼前找正小绞车底盘及地脚螺丝,然后浇灌,并捣实、抹平。
(6)、基础必须养护一星期后方可使用。(7)、小绞车司机持证上岗,严格按操作规程操作。(8)、小绞车使用前必须安装声光信号,并保证齐全有效,工作时信号要明确、清晰。(9)、小绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构,发现问题及时处理。小绞车司机应听清信号后方可开车,注意观察,手不离闸把,绞车启动应慢。(10)、小绞车绳径为15.5mm,其它
篇2：新斜井道轨铺设安全技术措施2
新斜井道轨铺设安全技术措施
双数按绞车参数牌板上的要求执行。
(11)、小绞车运行时,运行范围内严禁有人,做到“行车不行人,行人不行车”,防止大绳箍伤人。巷道弯道处墙部应安设站滚,防止损磨钢丝绳。井口25KW绞车,一定要联系清楚,以防误操作,信号工、挂钩工应持证上岗,严禁超挂车。必须保证安全设施齐全有效,且正常使用。(12)、小绞车在正常停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒,确需离开岗位时,必须切断电源。
五、装卸和运送钢轨和物料时应注意事项:
装载:
(1)、装卸时要设专人指挥,一头先起或一头先放,不得猛摔,较重的钢轨要有人帮上,落肩。
(2)、装车时要两端匀称,并装捆牢固可靠,以保持运行平稳。
(3)、人工装钢轨要注意力量要平等,以防掉落伤人。
(4)、装卸钢轨时要由一人喊口号或同时起、同时放,以防用力不均而伤人。
运送:
、材料要顺运输巷方向装车,较长的轨道在转弯处过道岔时要有信号联系,速度或人工推车转弯,以防前后撞人、伤人,必要时卸下物料空车转弯过后再重新装车运行。
、下放矿车时,应与推车人联系好,谁推车谁放绳,不准留有余绳,以免车过变坡点时,突然加速崩断钢丝绳。上提矿车,车过变坡点后,司机应停车准确,严禁过巷或停车不到位。
、保证“一破三挡”防护装置及声光灵敏可靠,严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。
(4)、运送钢轨严禁在轨道上滑行,且手不得抓在物料两端头处。
(5)、向上运物料时,工作人员不准跟车,必须提前到达地点,防止物料掉落造成事故的发生。
(6)、向下运物料时,跟车人员应在物料车后,保持5m以上的距离。
(7)、施工地点的钢轨、轨枕都必须整齐稳固地存在宽阔地点。
六、工程质量监督验收标准:
铺道轨时及完毕后,所有负责人对铺轨工作进行验收,验收必须严格按照《运输安全质量标准化标准》进行验收。
成立验收领导组:
组长:李国志
副组长:王国兵张利文刘卫军张福应
成员:史艳兵高明珠张愣愣张浩南李玉田
王彦文王利强
(2)、验收标准
〈1〉、道床内外无杂物、无浮煤积尘、无积水。
〈2〉、扣件是否齐全、牢固可靠。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
〈3〉、是否按规定安装道卡棍,每隔2米安装一个道卡棍。
〈4〉、轨枕是否按规定要求铺设,其偏差不得超过±50mm。
〈5〉、轨道道夹板、螺丝固定是否牢固、可靠。
〈6〉、地滚轮(间距不超过20m)齐全,转动灵活可靠。
〈7〉、同一线路轨型统一,道岔轨型号与线轨型号统一。
〈8〉轨枕应捣实,道碴粒度及铺设厚度应符合标准要求。
〈9〉轨道巷高度轨面净高不得低于1.8m,净宽从道渣面不得低1.6m高度,人行道宽度不小于0.8m。
〈10〉直线段两条钢轨顶面的高低差及曲线段高差都不得大于5mm。
〈11〉弯曲段有无轨道距拉杆。
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