挂篮悬臂浇筑常见安全隐患整改措施

篇2：挂篮安全专项方案

风险源辨识与分析

挂篮工程施工工艺比较复杂,存在风险比较多,安全管理的难度较大,需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。

一、一般风险因子辨识

按照施工方案和施工工艺,挂篮施工存在诸多安全风险,其中,易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理,其一般风险因子辨识汇总情况如下:

一般风险源识别汇总表()

二、较大及以上风险因子辨识

(一)挂篮安装未封闭。采用吊装作业安全挂篮时,施工现场如未进行封闭,非施工人员或非本作业人员进入场地后,因对吊装作业不熟悉或对环境不熟悉,会影响施工人员的作业,分散作业人员注意力,导致事故发生。

(二)无指挥人员。挂篮拼装部件数量多,作业吊装作业量大,长短不一,重量大等,吊装作业难度大,如未落实吊装指挥人员,吊装过程安全得不到有效保障,容易造成较大及以上安全生产事故。

(三)关键部位材料不满足要求。关键受力部位材料如果不能满足要求,会导致浇注砼过程中整个挂篮失稳而引发较大及以上安全生产事故。

(四)挂篮拼装完成和预压后未验收。

(五)未进行预压或预压未按设计进行。

(六)挂篮移动未严格按照方案执行。

安全技术保障措施

一、安全管理措施

(一)挂篮施工前,应对施工范围进行封闭,严禁无关人员进入施工现场,吊装作业时,其作业范围内还需设置境界线。

(二)施工现场设置醒目的安全警示标志和标牌,悬挂责任牌和风险告知牌,在吊装设备和指挥、配合人员醒目部位设置安全操作规程牌。

(三)吊装设备和人员必须持有效证件且设备运行稳定,吊装前,起重设备需对现场最重零部件进行起重试吊,确保设备运行正常。严格执行起重设备“十不吊”规定。

(四)进入施工场地人员个人安全防护措施齐全,高处作业人员须佩带和正确悬挂安全绳。

(若使工涉及到浮吊的,还应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置(救生衣、救生船、消防器材等。)

三、较大及以上风险防护措施

1、挂篮安装未封闭。在挂篮施工前,专职安全管理人员要对施工场地进行检查,确定吊装范围,与施工现场管理人员确定封闭方案和封闭措施,现场职守人员等,现场未封闭前,不得进行拼装作业。专职安全管理人员(最好明确到个人)要经常性对施工场地进行巡视,发现问题及时处置。

2、无指挥人员。吊装拼装施工前,专职安全员(最好明确到个人)对吊装人员进行培训和交底,并统计指挥、司索、起重等人员数量,现场管理人员熟悉后,要合理人员施工,做到各尽其职。实行指挥、司索、起重人员作业前签到制度,人员未到位不得进行作业。

3、关键部位材料不满足要求。挂篮零部件进场前,对各部件要组织验收,并做好验收记录。对关键受力部件,要对其进行抽样检测,合格后方可投入使用。

专职安全员在现场督促拼装人员使用验收合格后的产品;

4、挂篮拼装完成和预压后未验收;

5、未进行预压或预压未按设计进行;

安全管理保障措施;

一、安全管理组织机构;

(一)组织机构人员、施工队伍配备

项目部领导班子由项目经理、项目书记、项目副经理及项目总工组成;职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心,突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查和计量支付等的人员配备为主体。根据项目的特点,项目部明确××部门对施工作业队进行管理,作业队下设专业工班组,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项工程有序的施工。

我部选派具有丰富施工经验的工区负责人及施工队伍负责挂篮的施工。根据工程量及其分布情况,本工区设负责人、技术负责人、专职安全管理人员(人员应明确)各一名,并配一定数量的技术、测量、安全、质量、材料等人员。详见“施工组织机构图及联系电话”(略)

(二)安全管理责任制(本单位工程中涉及到的机构和人员的职责)

1、项目经理

2、项目党总支书记

3、项目总工程师

4、工程技术部

5、质量管理部

6、安全管理部

7、物资设备部

8、合同管理部

9、测量部

10、生产调度室

11、财务管理部

12、综合办公室

13、现场负责人安全管理职责(略)

14、现场专职安全管理人员职责(包括检查方式、频率、记录等)。

二、安全管理保证措施

(一)施工单位安全许可证

(二)安全管理制度

1、领导带班制度

2、安全会议制度

3、安全教育培训制度

4、安全技术交底制度

5、安全检查制度

6、特种设备管理制度

7、隐患排查治理制度

8、特种作业人员管理制度

9、临时用电管理制度

10、消防管理制度

11、安全经费管理制度

12、危险告知制度

13、应急救援制度

14、事故报告及处理制度

(三)施工过程安全检查措施(专职安全管理人员的管理方式、检查频率,检查内容以及时间安排,对重难点施工时间段(如关键部位吊装和安全施工作业时间)的工作安排等)

项目经理部建立定期安全检查制度,规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况而定。安全检查内容体系图附后

安全检查内容体系图

对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,应采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工,处理合格后方可施工。

三、安全生产经费计划

安全生产经费计划表

单位:万元

应急预案

为做好突发事故的应急准备和响应工作,最大限度地保护员工的生命安全,减少财产损失,保证施工任务顺利进行,根据国家有关法律、法规和国家、行业标准及×××指挥部有关文件的规定,结合施工现场的实际情况,特制定本应急预案。

一、应急工作小组

组长:×××副组长:×××成员:×××

二、组织机构和职责

应急救援的组织机构网络图

(一)应急救援的组织机构

施工现场应急救援指挥机构为现场安全工作小组,其成员和联系电话:工作小组组长:×××联系电话:×××

工作小组副组长:×××联系电话:×××

成员:×××

(联络组)联系电话:×××

成员:×××(……)联系电话:×××

(二)应急救援工作小组:

职责:根据现场变化情况及现场状况、人员被困情况等,有步骤地指挥应急救援任务,并下达各种应急救援命令。

(三)应急救援联络组:

职责:根据现场情况及现场变化状况、人员被困等情况,按照工作小组的命令,及时与各相关部门取得联系,电话报警。报警同时负责工作小组的命令传达至各行动小组。

(四)应急救援器材组:

职责:发生紧急情况时,听从应急救援工作小组的命令,根据现场情况组织应急救援所需的担架、防毒面罩、灭火器等各种器材,运至救援现场,交应急救援处理组使用。(救援物资存放于项目部仓库)

(五)应急救援处理组:

职责:发生紧急情况时,直接听从应急救援工作小组的指挥,利用一切技术手段对现场人员进行疏散,抢救重要设备、物资和重;

(六)应急医疗救护组:

职责:负责急救现场伤员,护理伤员,组织车辆运送重伤员到医院抢救。准确统计伤员人数及重伤情况,及时上报应急救援工作小组。

三、应急救援程序:

(一)采取措施防止事故扩大,立即组织抢救减少人员伤亡和财产损失。

(二)保全有关的证据材料,便于将来的调查处理,不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据,不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。

(三)事故发生后,现场负责人要立即将受伤人员送至附近(×××)医院(地址:×××;电话:×××)。

四、应急救援方式及过程(根据事故的严重程度、事故类别以及事故发生部位等不同进行编制)

五、事故报告

(一)事故发生后,事故现场负责人应当立即向项目部负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

(二)情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。(当地安监局电话:×××;建设单位电话:×××;监理单位电话:×××)

(三)及时、如实地报告项目经理部负责人,并在24小时内写出书面事故原因报告,由项目经理部负责人向上级有关部门报告。

救援物资详情

六、施工现场应急救援设施及道路平面图

(略)。

七、应急结束及恢复。

篇3：变电站混建筑工程模板安装浇筑拆除措施

模板安装、混凝土浇筑、拆除

风险提示:该类作业安全控制核心是人员高处作业和架体结构稳定。不执行以下安全管控措施,将导致物体打击、高处坠落、坍塌,造成人身伤害事故,固有风险等级属四级。

(一)作业必备条件

1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。

2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。

3.模板安装和拆除作业前,必须规范设置警戒区域,悬挂警告牌,设专人监护,严禁非作业人员进入。

4.安装完成的模板经验收合格,具备混凝土浇筑条件。

5.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。总监理工程师和安全监理工程师现场检查确认,业主项目部项目经理和相关管理人员检查确认后,在作业票中签字,方可开始作业。

(二)作业过程安全管控措施

1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。

2.作业过程中,施工项目部、监理项目部、业主项目部、施工企业、监理企业、建设管理单位等单位的相关人员按照施工风险作业控制管理办法要求,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中检查记录表中签字确认。

3.模板支撑脚手架搭设经验收合格,各类安全警告、提示标牌齐全。

4.模板安装时,禁止作业人员在高处独木或悬吊式模板上行走。支设梁模板时,不得站在柱模板上操作,并严禁在梁的底模板上行走。

5.模板安装验收合格。在混凝土浇筑时,禁止集中布料,导致局部荷载过大,造成支撑结构变形垮塌。

6.拆除模板时,严格执行施工方案规定的顺序。高处作业人员脚穿防滑鞋,并选择稳固的立足点,必须系牢安全带。

7.拆除的模板和支撑杆件,不得集中堆放在脚手架或临时工作台上,随时落地清运。

8.作业期间,如遇有六级及以上大风或雷暴、冰雹、大雪等恶劣天气时,停止露天高处作业。

起重作业

一、塔式起重机安装、使用、拆除作业

风险提示:该类作业安全控制核心是起重受力工器具和人员站位、人员高处作业和结构稳定。不执行以下安全管控措施,将导致起重伤害、高处坠落。造成人身伤害事故。固有风险等级属三级。

(一)作业必备条件

1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。

2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备,合格后方可使用。

3.地基基础承载力、地脚螺栓应符合塔式起重机使用说明书的要求。

4.安装与拆除作业前,必须规范设置警戒区域,悬挂警告牌,设专人监护,严禁非作业人员进入。

5.安装与拆除作业时,施工项目负责人、安全员和机械管理员、安全监理必须在现场监督。

6.风速大于12m/s和大雨、大雪、浓雾等恶劣天气时,禁止进行塔吊安装、拆除和使用作业。

7.使用专用力矩扳手检查塔吊地脚螺栓和标准节连接螺栓的拧紧力矩值,必须达到塔吊使用说明书的要求。

8.塔吊起吊作业必须配备起重司机、起重信号工、司索工等特种作业人员。

9.钢丝绳、卡环、吊钩等均应符合《起重机械吊具与索具安全规程》LD48的要求。

10.塔吊使用前必须对安全装置进行检查。安全装置失灵时不得起吊。

11.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。

(二)作业过程安全管控措施

1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。

2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中检查记录表中签字确认。

3.塔吊金属结构、电气设备的外壳等均应明显可靠接地。

4.塔吊安装高度超过最大独立高度时,应按照使用说明书要求安装附着装置。

5.塔吊起重量定额必须大于所起吊的物件荷载的1.25倍。

6.恶劣天气发生后,必须对塔吊全面安全技术检查维护一次。

7.塔吊每班作业必须做好保养,并应做好保养记录。

8.主要部件和安全装置等应进行经常性检查,每15天不得少于一次。

9.拆卸时应连续进行,必须保证塔式起重机处于安全状态。

10.拆卸时应先降节、后拆除附着装置。

二、A型架构及横梁吊装

风险提示:该类作业安全控制核心是起重受力工器具和人员站位、人员高处作业和结构稳定。不执行以下安全管控措施,将导致起重伤害、高处坠落。造成人身伤害事故。固有风险等级属三级。

(一)作业必备条件

1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。

2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。

3.吊装作业前,对起重机限位器、限速器、制动器、支脚与吊臂液压系统进行安全检查,并空载试运转。

4.必须规范设置警戒区域,悬挂警告牌,设专人监护,严禁非作业人员进入。

5.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。

(二)作业过程安全管控措施

1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。

2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中签字确认。

3.吊装过程中设专人指挥,吊臂及吊物下严禁站人或有人经过。

4.架构吊点位置必须经过计算现场指定。临时拉线绑扎应靠近A型杆头,吊点绳和临时拉线必须由专业起重工绑扎并用卡扣紧固。

5.构架标高、轴线调整完成,杆根部及临时拉线固定之后,再开始登杆作业,摘除吊钩。

6.横梁吊点处要有对吊绳的防护措施,防止吊绳卡断。待横梁距就位点上方200~300mm稳定后,作业人员方可进入作业点。

7.高处作业人员攀爬A型杆时,必须使用提前设置的垂直攀登自锁器;在横梁上行走时,必须使用提前设置的水平安全绳。在转移作业位置时不得失去保护。

8.高处作业所用的工具和材料放在工具袋内或用绳索拴在牢固的构件上,较大的工具系有保险绳。上下传递物件使用绳索,不得抛掷。

9.当天吊装完成的构架必须完成混凝土二次浇注,禁止延迟过夜浇注。

10.起重作业中,如遇有六级及以上大风或雷暴、冰雹、大雪等恶劣天气时,停止起重和露天高处作业。

三、两台及以上起重机抬吊

风险提示:该类作业安全控制核心是起吊重量分配、起重受力工器具和人员站位、人员高处作业和结构稳定。不执行以下安全管控措施,将导致起重伤害、高处坠落。造成人身伤害事故。固有风险等级属三级。

(一)作业必备条件

1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。

2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。

3.吊装作业前,对起重机限位器、限速器、制动器、支脚与吊臂液压系统进行安全检查,并空载试运转。

4.必须规范设置警戒区域,悬挂警告牌,设专人监护,严禁非作业人员进入。

5.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。

(二)作业过程安全管控措施

1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。

2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中签字确认。

3.吊点位置的确定,必须按各台起重机允许起重量,经计算后按比例分配负荷。

4.吊装作业设专人指挥,吊臂及吊物下严禁站人或有人经过。

5.吊物离地面100mm左右,停机检查起吊受力情况,确认无误后,再继续匀速起吊。

6.抬吊中,各台起重机吊钩与吊绳保持垂直,升降或行走必须同步。各台起重机承受的载荷不得超过各自允许额定起重量的80%。

7.吊物在空中短时间停留时,操作和指挥人员禁止离开岗位。禁止起吊的重物在空中长时间停留。

8.高处作业所用的工具和材料放在工具袋内或用绳索拴在牢固的构件上,较大的工具系有保险绳。上下传递物件使用绳索,不得抛掷。

9.如起重机发生故障无法放下重物时,必须采取适当的保险措施,除专业排险人员外,严禁任何人进入危险区。

10.起重作业中,如遇有六级及以上大风或雷暴、冰雹、大雪等恶劣天气时,停止起重和露天高处作业。

四、起重机械临近带电体作业

风险提示:该类作业安全控制核心是起重受力工器具和人员站位、近电吊装作业和人员高处作业。不执行以下安全管控措施,将导致触电、起重伤害,高处坠落,造成人身伤害事故。固有风险等级属三级。

(一)作业必备条件

1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。

2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。

3.吊装作业前,对起重机限位器、限速器、制动器、支脚与吊臂液压系统进行安全检查,并空载试运转。

4.起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等带电体的最小安全距离要满足变电《安规》附表的规定。

5.必须规范设置警戒区域,悬挂警告牌,设专人监护,严禁非作业人员进入。

6.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。

(二)作业过程安全管控措施

1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。

2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中签字确认。

3.临近带电体作业,如不满足变电《安规》附表规定的安全距离时,申请停电作业。

4.长期或频繁地临近带电体作业时,应采取隔离防护措施。

篇4：运输顺槽绞车硐室绞车基础浇筑施工安全技术措施

根据建设单位安排,由我施工单位负责在150102运输顺槽施工两个绞车硐室及浇筑5个JSDB-19型绞车基础,在150102回风顺槽组装硐室内浇筑一个JSDB-19型绞车基础。为保证施工安全及工程质量,特制定安全技术措施如下:一、工程概况及技术要求:1、150102运输顺槽第一部绞车基础位于轨道下山绕道开口处往后5.724m,以巷道中心线至左帮1.074m为绞车滚筒中心,基础规格为:长3.66m,宽1.61m,深为1.5m;基础一次浇筑采用C30砼。2、150102运输顺槽第一绞车硐室及第二部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里639m(平距)11#钻场对面,绞车硐室长度为5.7m,深度为左侧3.03m,右侧2.428m,高度为3m,硐室前开始进行刷帮,深度为1.253m,扩刷长度为11.799m时,与运输顺槽左帮刷齐。绞车基础位于巷道中心线,左侧2.716m,右侧2.325m为基础边缘,基础长3.66m,宽为1.61mm,深度为1.5m;绞车硐室采用锚网进行支护,绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。3、150102运输顺槽第三部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里697m(平距)处的巷道左帮(12#钻场内),12#钻场后方开始进行刷帮,深度为1.32m,扩刷长度为13.59m时,与运输顺槽左帮刷齐。绞车基础位于巷道中心线,左侧2.343m,右侧2.697m为基础边缘,基础长3.66m,宽为1.61mm,深度为1.5m;绞车硐室采用锚网进行支护,绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。4、150102运输顺槽第三绞车硐室及第四、第五部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里1427.4m(平距)处的巷道左帮,绞车硐室长度为10m,深度为1.0m,高度为2.5m。第四部绞车基础位于绞车硐室前0.99m处,以巷道中心线至左侧1.011m,右侧1.132m为基础边缘,基础长3.56m,宽为1.61mm,深度为1.5m;第五部绞车基础位于绞车硐室前5.587m处,以巷道中心线至左帮1.1m为基础边缘,基础长3.5m,宽为1.3mm,深度为1.5m;绞车硐室采用锚网进行支护,绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。5、150102回风顺槽第六部绞车基础位置位于150102回风顺槽组装硐室以里1.024m(平距)处的巷道左帮,以巷道中心线至左侧1.372m,右侧1.278m为基础边缘,基础长3.66m,宽为1.61mm,深度为1.5m;绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。二、绞车硐室支护要求及绞车基础浇筑材料1、150102运输顺槽绞车硐室、刷帮段顶板及两帮采用锚网进行支护,顶板锚杆采用Φ20×2000mm普通螺纹钢,帮锚杆采用Φ18×2000mm圆钢锚杆,间排距为800×800mm,锚杆托盘均采用规格为145×145×10mm球型钢托盘,网片采用12#铁丝编制而成,规格为5000×1000mm。2、第一部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。按轨道中心线至巷道左帮166mm为基础外沿,按轨道中心线至巷道左帮1776mm为基础内沿;巷道腰线以下1500mm为基础地平;一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根,间排距为1000×1000mm,打设深度700mm。3、第二部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。按轨道中心线至巷道左帮2716mm为基础外沿,按轨道中心线至巷道左帮4315mm为基础内沿;巷道腰线以下1500mm为基础地平;一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根,间排距为1000×1000mm,打设深度700mm。4、第三部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。按轨道中心线至巷道左帮2343mm为基础外沿,按轨道中心线至巷道左帮3946mm为基础内沿;巷道腰线以下1500mm为基础地平;一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根,间排距为1000×1000mm,打设深度700mm。5、第四部绞车基础中心至两侧各1780mm为基础边缘。按轨道中心线至巷道左帮1011mm为基础外沿,按轨道中心线至巷道左帮2620mm为基础内沿;巷道腰线以下1500mm为基础地平;一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根,间排距为1000×1000mm,打设深度700mm。6、第五部绞车基础中心至两侧各1750mm为基础边缘。按轨道中心线至巷道左帮1100mm为基础外沿,按轨道中心线至巷道左帮2400mm为基础内沿;巷道腰线以下1500mm为基础地平;一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根,间排距为1000×1000mm,打设深度700mm。7、第六部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。按轨道中心线至巷道左帮1372mm为基础外沿,按轨道中心线至巷道左帮2981mm为基础内沿;巷道腰线以下1500mm为基础地平;一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根,间排距为1000×1000mm,打设深度700mm。8、150102运输顺槽及回风顺槽绞车基础二次浇筑由安装队负责进行浇筑。附:150102运输顺槽JSDB-19型一部绞车基础平、剖面图;150102运输顺槽JSDB-19型二部绞车基础平、剖面图;??150102运输顺槽JSDB-19型三部绞车基础平、剖面图;150102运输顺槽JSDB-19型四、五部绞车基础平、剖面图;150102回风顺槽JSDB-19型六部绞车基础平、剖面图;150102运输顺槽四、五部绞车硐室支护断面图;三、施工前的准备工作:l、工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻措施,并进行签字、考试。考试不合格人员,不准参与工程的施工。2、工程开工前,必须将风、水、电、施工所需工具、设备及材料等准备好,并进行检查,保证工具、设备正常使用及运转。3、由技术科给定巷道中、腰线及三个基础十字线,施工队组严格按设计要求进行施工。三、施工工艺及要求:(一)、施工方法l、施工前,首先按巷道标定的中腰线及十字线确定好开挖基础位置,方可进行开挖基础工作。2、150102运输顺槽及回风顺槽绞车硐室施工、刷帮及开挖基础采取人工配风镐进行施工,人工将矸石装入皮带上,运至地面矸石场。3、绞车基础开挖完成后,开始浇筑施工前,按设计尺寸用木板加工20个长×宽×高=1360×300×1500mm、4个长×宽×高=1100×300×1500mm的长方体模板,浇筑前要涂一层机油或者用一层塑料薄膜包裹好模板,以方便模板拆除。4、风镐掘进过程中,施工人员必须站在支护完好的地点施工,浮矸必须找净,要注意风管连接部分是否松动,并注意不要使风镐误伤到自己和别人,刷帮时要避免矸石滚落伤人。(二)、施工工序及技术要求l、施工前先对底板进行起底,完工后按照中腰线进行检查,符合设计标准后,再施工六部绞车基础开挖工作。2、基础部分尺寸扩够后按照设计要求,按设计要求在基础内打设固定基础锚杆,然后支好预留二次浇筑模板。孔深(见图),由项目部技术科按照图纸要求将施工基础螺丝孔预留中心位置标定。3、绞车基础按照设计基础图纸进行浇筑尺寸(根据现场实际情况许可,可适当加大50-lOOmm),确保预留空间满足安装要求。地下部分必须根据现场实际情况打设锚杆、开挖。4、开挖基础坑完成后,杂物清理干净并用清水冲洗,施工尺寸校正无误,确保符合图纸及安装要求,螺栓孔中心误差不超过lOmm。5、一次浇灌时先安设好基础模板,按巷道中腰线及十字线核对模板,并将模扳稳设牢固,确认无问题后,方可进行浇筑混凝土,最后在基础上表面留出50mm与螺栓一同二次浇筑。一次浇筑混凝土标号为C30,使用水泥标号42.5#,水泥与砂子、石子(20-40mm)的重量比为1:1.54:3;水灰比0.45:1。要求材料干净,无杂物、泥土,搅拌充分,匀实。混凝土必须用振动棒震实,表面压光。6、施工中注意防止损坏电气设备及管线,防止发生触电事故。7、项目部安排专人负责现场指导,技术科安排专人负责挂线测量,定准校正螺栓预埋孔位置及标高,确保误差不超过规定。8、施工严格按照设计图纸及技术科标定的中腰线施工。(三)、绞车硐室施工及刷帮工程(1)150102运输顺槽刷帮及扩刷硐室时,必须严格按照测量人员给定的中腰线进行。岩巷段采用放小炮配合风镐的方法进行施工,煤巷段采用人工配合风镐的方法进行施工。应刷1m支护1m,刷完1m后,将原支护废旧锚杆锚索用钢锯锯掉,再进行锚网索喷浆支护。(2)刷帮时施工顺序:施工时,从下往上刷帮。先刷下部,进行下部支护,后刷上部,进行上部支护。刷帮时,循环进度为1m,扩1排支1排,严禁空顶、空帮作业。(3)刷帮及扩刷硐室时,必须对施工地点周围20m范围内的设备、电缆及风水管路采用旧皮带掩盖好。四、装载与运输150102运输顺槽及回风顺槽在开挖绞车基础前,必须将原安装的临时皮带及机头全部拆除,再按设计要求扩刷绞车硐室及扩帮工程,方可进行开挖基础,采用人工装岩的方式,将矸石装入矿车内,利用轨道运输系统,经150102运输顺槽一轨道下山绕道一轨道下山一轨道大巷一井底车场一副斜井一地面矸石场。五、通风方式工作面采用全风压通风,施工班组.长必须佩带便携式瓦检仪,随时监测施工地点的瓦斯情况。六、安全技术措施(一)施工安全管理:1、施工前,要检查施工点的安全情况,若有安全隐患,必须处理完毕后,方可开机作业。2、严格执行定人、定岗的施工方法,确保施工的准确性和职工对岗位的熟练性。3、施工时的各种管线吊挂、物料、安全设施、防尘设施以及工业卫生等要严格按照质量标准化的标准要求整理好,达到动态达标要求。否则不准开工。4、每班开工前,必须派专人对施工地点的安全设施进行认真仔细的检查,确保齐全、完好、有效、可靠,发现问题及时处理。确认检查无隐患后,才准开工。5、所有现场施工人员必须严格遵循“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的三工序控制原则,认真搞好每一道工序的施工及操作。确保工程质量及安全生产。6、施工前,必须认真检查钻眼机具(包括风镐)及其风水管路的连接情况,发现问题及时处理,严格按标定的巷道中腰线及十字线进行定眼打眼。(二)、绞车硐室及基础开挖放小炮安全措施1、施工绞车硐室及开挖绞车基础时,如绞车硐室及绞车基础底板为岩石时,采用放小炮配合风镐进行施工。如煤巷时,采用人工配合风镐进行作业。2、每次放小炮前,班组长应清点本区域作业人数,布置好放炮警戒线,(每一个站岗地点必须由2名责任心强的人员担任,其中1人在站岗地点坚守岗位,另1人返回至放炮地点,向放炮员汇报站岗已到位)。站岗人员必须沿途撤出警戒点内所有人员。站岗人员必须在警戒线外悬挂好放炮警戒牌板(正在放炮,严禁通行),当这些工作全部到位,班长向调度室汇报,并经调度员允许后,方可通知放炮员起爆;班组长没有撤除警戒前,站岗人员必须坚守岗位,不得擅自离开,以免他人误入。放炮警戒线内严禁有人作业,否则,严禁放炮。6、绞车硐室及基础开挖采取放小炮掘进期间,必须做好放炮警戒工作,作业地点前、后各120m位置设置警戒。7、绞车基础施工时,放小炮每次只准布置2~3个炮眼,每眼炸药量控制在0.05~0.1㎏,炮眼封泥长度必须以封满炮眼为原则。8、加强放炮、站岗管理,严格执行“三人联锁”放炮制度。放炮母线不得短于100m,且必须随用随挂,放炮钥匙必须由放炮员随身携带,不得转交他人,放炮员必须由经过培训学习、考试合格后持证的专职人员担任;放炮地点设在转载皮带巷下山段的进风流中,距起爆地点不少于75m。(三)、基础浇灌1、工程施工中,现场跟班经理和技术科负责施工中的相关指导,确保施工安全有序,防止出现质量问题。基础浇筑前,经建设单位、监理单位有关部门现场验收合格后,方可进行浇筑。2、基础浇筑前要找好水平,基础内严禁有浮矸、煤等杂物。皮带机机头基础、皮带两个传动滚筒基础的地脚螺栓要预留二次灌浆孔。3、绞车基础浇灌前在底板下方各打设8根锚杆,锚杆型号为Φ20×2000mm螺纹钢锚杆,锚入底板岩石不低于lOOOmm,然后将锚杆与绞车基础框架进行捆扎牢固,方可进行浇筑。4、基础浇筑时保证要与设计一致,浇筑时砼要捣实,严禁出现空洞,蜂窝现象。浇筑后应安排专人三班洒水养护,不低于72小时。5、绞车基础模板位置最终定位由技术员现场标定,并且在浇筑过程中,要时刻监测中腰线及预留孔位置情况,按设计中线位置施工,保证浇筑质量。6、待混凝土凝固后,及时拆除模板和塑料薄膜,并盖上预留孔,防止杂物落入预留孔。其他未尽事宣严格按《煤矿安全规程》等相关规定执行。

篇5：水仓维修及浇筑钢筋砼施工安全技术措施

编制说明:由于地质因素内外水仓发生帮鼓、底鼓及底板下沉等变形现象。需对内外水仓重新进行刷帮、挑顶、起底维修。刷至设计断面后先进行锚、网、梁、索、喷支护,然后随着维修的施工,开始进行钢筋混凝土浇筑,特编制以下安全技术措施:

一、浇筑前准备工作

1、测量技术人员必须重新核对巷道的中腰线,严格按线施工。

2、将巷道内的杂物、材料等清理干净;积水排尽。

3、将浇筑材料:水泥、砂、石子、外加剂(防水剂)等准备好。将钢筋按照设计各形状和尺寸在地面加工好运至施工地点。

附:钢筋加工图。

4、技术人员提前给出碹胎加工图及架数,加工所需碹胎。

5、准备好脚手架、建筑模板、【10槽钢背板、拌料用的铁板等,并将材料运至施工地点。

6、准备好3吋、2吋钢管及木料,用作加固碹胎及模板。

7、准备好振动棒、大锤、铲子等施工用工具,并运至施工地点。

8、采用【16槽钢加工碹胎,共加工12架。附碹胎加工图

9、提前将模板表面清理干净,并用废机油涂抹模板表面备用。

10、用厚度为50mm的木板按浇灌巷道轮廓加工成半圆环形,以封闭碹头。

11、按照水仓的中腰线将巷道从外向里进行维修,处理片帮、漏顶、变形的钢棚,及时将维修的巷道进行锚网喷修复。

二、技术措施

1、水仓原设计为直墙半圆拱形,掘进断面为宽×高=4300×3250mm,墙高1100mm,先采用锚网梁索喷支护,喷厚100mm,然后再用C30素混凝土浇筑支护,底板硬化厚度100mm。根据现在巷道揭露情况,水仓处于铝土岩中,巷道压力较大,致使巷道严重变形;现根据设计院变更要求,断面为直墙半圆拱形+底拱,掘进断面为宽×高=4300×3426mm,墙高1266mm,掘进底板为R=5950mm的圆弧形,圆弧两端与墙部底脚对接;支护形式变更为钢筋混凝土全断面封闭式支护,水仓墙部和拱部支护厚度不变,将底板变更为厚度350mm的钢筋混凝土,底板按照设计变更形状挖好后,垂直底板轮廓线打设锚杆,浇筑铺轨后断面规格为宽×高=3500×2750mm,墙高1000mm。

2、内外水仓扩刷后,采用锚网梁索喷支护,锚杆间排距为800×800mm,锚杆为Φ22×2400mm的螺纹钢锚杆,每根锚杆采用两根锚固剂,型号为MSK2355型和MSZ2355型,MSK2355型在孔底;采用Φ12圆钢制作钢筋托梁,帮部托梁长1200mm,随锚杆排距布置,每帮一根,拱部每排两根,每根长度3500mm;钢筋网采用Φ6.5圆钢制作,网幅1700×900mm,网孔100×100mm,搭接100mm,每200mm间距用14#铁丝双股扭结,全断面铺设;锚索采用Φ17.8×6000mm的钢绞线,间排距1200×1600mm,每排4根,每根锚索采用2根MSZ2355型,一根MSK2355型;最后采用C20混凝土喷浆覆盖。内外水仓围岩压力过大,扩刷过程产生局部片帮漏顶现象后,根据现场实际情况,先采用锚网梁喷支护,必要时可补打锚杆,重新挂网再次喷浆,直到符合掘进断面为止。

3、每次浇筑前,将浇筑段按照所给巷道中腰线,宽度和高度不够的位置用人工配合风镐、手镐进行扩刷,锚网梁喷进行支护,确保设计尺寸后再进行打设底板锚杆、布筋、架设碹胎、铺设模板进行浇筑,底板锚杆间排距为800×800mm,每排5根,规格、打设同水仓支护锚杆。

4、巷道规格符合设计要求后,进行布置钢筋。采用双层Φ20mm的螺纹钢钢筋,两层间距200mm,纵、横钢筋排距300mm,两层钢筋间拉筋间距为600mm。联系筋也为Φ20mm螺纹钢筋。

5、按巷道中腰线,先沿水仓的轮廓线布设外层横筋,按照排距300mm布设3排,打设Φ22×2400mm螺纹钢锚杆固定,锚杆间距0.9m,钢筋与锚杆间用10#铁丝绑扎固定,3排外层横筋固定后,再按照设计要求布置外层纵筋,纵、横筋接触处用14#铁丝绑扎,然后将其它横筋布设完毕;外层钢筋布设好后,布置内层横筋,每布置一排后用拉筋和14#铁丝与外层钢筋固定,然后按要求布设内层纵筋;最后布置底板横筋,底板下层横筋与巷道外层横筋搭接,上层横筋与巷道内层横筋搭接,搭接长度700mm,上下层钢筋用拉筋连接,搭接处用14#铁丝绑扎,待横筋布置好后布置纵筋,纵、横筋接触处用14#铁丝绑扎。

6、待钢筋布设好后,先浇筑底板混凝土,待底板混凝土初凝后,按照中腰线架设碹胎。先架设墙部碹胎,两帮对称架设,采用[16槽钢配合3吋钢管作为纵横撑对碹胎加固,然后沿长边纵向铺设建筑模板。

7、墙部碹胎架设固定后,先浇筑墙部混凝土,墙部混凝土浇筑好后,架设拱部碹胎,加固后铺设[10槽钢背板,然后浇筑混凝土。

8、混凝土强度为C30,水泥采用P.C42.5普通复合水泥,砂子采用水洗中粗砂,石子采用粒径1030mm。砼根据实验室提供的重量比为:水泥∶水∶砂子∶石子=1:0.47∶1.51∶2.90,并掺加防水剂。每立方混凝土添加防水剂量为45Kg/m3。

9、浇筑混凝土顺序为从里到外一次进行,每1.5米一模,每次浇筑两模。墙部采用建筑模板,规格为1500×300mm,巷道墙部每侧每模采用3块1500×300mm型模板,1块1500×100mm【10槽钢模板;拱部模板采用【10槽钢制作,所有模板长边沿巷道方向铺设。为了浇筑方便,拱部模板分次铺设,随着浇筑高度加设模板。

10、墙部和拱部碹胎全部采用【16槽钢加工,拱部碹胎平均分成两段,每架碹胎间用接头板和3根24#螺丝连接,接头板采用厚度为14mm钢板制作,加工碹腿时,在每架碹腿槽面中线上、距离底脚40mm和120mm位置以及距离上口540mm和620mm位置各焊接两个螺栓,螺栓长度不低于120mm,螺丝必须垂直于碹腿面并焊接牢固;再用长度为3500mm平直、无变形的【16槽钢加工四根纵梁,纵梁上中到中1500mm位置钻两个孔,以便与碹腿连接,孔的大小以能穿过24#螺栓为准。

11、施工工艺:

①当巷道需要扩刷工作时,采用风镐、手镐施工,对于局部岩石坚硬区域采用放震动炮施工配合风镐扩刷。

②刷帮、挑顶采用人工配合风镐将喷层剥离,将原巷道锚网梁索喷层用钢剪钳和钢锯处理掉,然后用风镐、手稿刷至设计断面,最后进行锚网梁索喷支护。拱部锚杆、锚索用MQT-130锚杆机打眼安装,帮部锚杆用YT-28风镐打眼安装,起底用STB-120履带式耙矸机施工,用胶轮车运碴至主排水泵房刮板机上,喷浆采用PZ-5型湿式喷浆机。

③浇筑混凝土:采用JS-550型防爆搅拌机拌料,人工上料浇筑,用风动振动棒震动;胶轮车从下料口处接料运料,水泥、防水剂、钢筋从主斜井库房用铲车运至副立井,人工将水泥、防水剂、钢筋搬至罐笼下至井下,然后用人工从罐笼将水泥、防水剂、钢筋搬运至胶轮车上,再用胶轮车运至施工地点(主斜井整道、浇防跑车基础、底板硬化及水沟、台阶浇筑,不能下料)。

履带式耙矸机进入水仓起底前,将后部刮板机溜槽拆下,进入水仓后方可将刮板机溜槽重新安装复位。从外向内依次起底。

浇筑时先底后墙,最后浇筑拱部,在浇筑地板时超前墙拱一模(1.5米)循环浇筑。

12、施工顺序:

1)先按照巷道设计中腰线及变更图纸扩、刷、挖,保证巷道的规格,绑扎钢筋,立碹胎,铺设模板然后浇筑混凝土。

2)先用纵梁将三架碹腿用螺栓连接成整体,再按中线调整位置,当两帮碹腿调整到设计位置后,碹腿与巷道墙部之间用撑木撑紧,然后用横撑对称将两帮碹腿撑紧、加固,横撑用3吋钢管制作。

3)碹腿稳固好后,开始铺设模板、浇筑混凝土,浇筑时要对称下料,分层对称振捣。

13、浇筑混凝土:

1)碹墙立模板要逐渐加高,不能一次达到全高,以免在施工过程中出现模板位移较大,影响砌碹质量。

2)混凝土采用防爆搅拌机现场拌料,搅拌机型号为JS-550型,拌料放在在铁板上,然后用人工将料铲入支好的模板内进行浇筑,浇筑时要随拌随浇,拌好的料不得存放时间过长,以免影响混凝土浇筑质量。

3)在浇筑混凝土前,要有专人检查模板是否立稳,支撑是否牢固,模板拼接是否严密。

4)在浇筑过程中,要经常检查模板、撑木是否发生变形,发现与设计不符时,立刻停止浇筑混凝土,及时找出原因处理。

5)浇筑混凝土的过程中,必须使用风动震动棒振捣,震动棒插入混凝土中,每200mm一个插入点震动,要分层均匀,使上下两层混凝土连接紧密。震动到混凝土表面冒出灰浆为止。

6)当施工中需要木模板时,木模板加工时,两侧和正面都要刨光,使碹体壁面光滑美观;模板拼接要紧密,没有空隙,如果出现空隙,要用黄泥堵塞,防止跑浆造成麻面,影响碹体质量。

7)重复循环使用的模板,在拆模后,用废机油涂抹模板表面,以便保证浇筑混凝土的表面质量。

8)每浇筑一层,要检查一下悬挂的中线,确保浇筑质量。

9)下一循环立模时,每块模板要和上一循环的模板保持在一条直线上,浇筑成形后保持模痕成直线,增强巷道的观感。

10)绑扎钢筋和浇筑混凝土时,要保证里面钢筋保护层为50mm,外面保护层为100mm,严禁出现露筋现象。

14、墙部混凝土浇筑完毕后,开始打设脚手架,架设拱部碹胎、铺设模板,然后进行浇筑。