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临时水仓安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-06

由于我矿副斜井已掘进至原9#巷道底,原9#巷道不再能做为临时水仓,根据实际情况,决定利用原8#回风巷回风下山巷道作为临时水仓。为确保存排水正常,制定以下安全技术措施。

一、位置:

原8#回风巷回风下山。

二、安全技术措施

1、施工队每周必须有一名带班长现场跟班,负责清挖水仓的全面安全工作,并协调处理水仓的不安隐患。

2、清挖水仓前要认真检查工作范围内的支护情况,发现有钢梁钢柱倾斜、支护无力等不安隐患时要用直径18cm坑木将梁两边逐架打好点杆由外向里逐架处理,确保安全清挖水仓。

3、清理淤泥前必须由专职瓦斯员进行有毒有害气体检查后方可施工。

5、清理淤泥前必须给临时水仓内配风,并且配风时间不得小于30分钟,待瓦斯员检查达到规程规定后,方可清理淤泥。

4、清理淤泥时必须有带班长、瓦斯员、安全员在场。

5、水仓口的浑水泵要安放固定好和接好管子,一切不安全隐患必须在施工前彻底整改好。

5、清挖前要将浑水泵进行空载试运转,有故障必须及时处理。

6、水仓的清挖工作必须由外向里有序进行。人员进入水仓搅动淤泥前,必须作防滑处理,用枕木、50mm厚木板或在底板掏槽,然后在巷帮系粗绳,以便人员进出。

7、水仓内作业时每班必须安排一名有经验的老工人专职看顶、观察煤泥墙,如有不安隐患时必须先处理好再施工,水仓里作业时必须穿好防护连衣雨裤在水仓里工作,并有1人专职负责安全监视工作。

8、每周清理水仓时必须有一名电工现场值班负责机电设备维护工作,保证电气设备完好,严禁出现失爆现象。

9、施工人员佩戴齐全有效的劳动保护用品,扎紧裤管袖口,施工中做好相互配合,防止污水溅入眼睛及工具误伤人员、排水口朝向有人处等。

10、通风科每班要有瓦检员检查临时水仓内气体变化情况,如瓦斯浓度超过0.5%、二氧化碳浓度超过1.5%时严禁人员进入西大巷袋墙以里,处理好气体当CH4小于0.5%、CO2小于1.5%时再施工,施工队清理水仓时必须有携带至少一部便携式瓦检仪,以便随时掌握临时水仓变化情况。

11、人员在通过原回风大巷临时水仓外时必须先行瞭望,“一站、二看、三通过”。

12、参加施工人员必须认真学习本措施,并签字。

薛锄项目部?

二○一一年八月十八日

篇2:临时水仓运输安全措施

根据公司领导研究决定,515下山临时水仓出煤采用耙矿绞车将工作面的煤耙运至515轨道下山口由人工采用小铁锹将煤装入矿车内,然后运至大井底翻煤台,为确保施工安全特制定如下安全措施:

一、耙矿绞车安装要求及使用注意事项:

1、耙矿绞车采用地锚进行固定配合“四压两戗”,锚杆采用Φ20×1800螺纹钢树脂锚杆,同时在耙矿绞车前方打设两个安全防护柱。“四压两戗”要求压柱和戗柱打在底座柱窝内,与顶板接触严密,并用木楔子背紧,必须支设牢固,戗柱的戗角合理,且牢固可靠,压柱与戗柱顶部要用8#铁丝双股与顶板金属网连接牢固,防止柱子滑倒。耙矿绞车安装在51525运输顺槽车场口,耙矿绞车位置具体见示意图。

2、耙矿绞车前方必须安设足够的照明,确保绞车操作人员能清楚的观察到绞车前方及耙斗的运行情况。

3、耙矿绞车运行过程中必须执行以下规定:

(1)绞车司机必须持证上岗。

(2)绞车必须完好。开绞车前,必须认证检查绞车的地锚或戗柱、压柱是否牢固,绞车信号是否灵敏可靠,开关、信号、按钮、闸皮、钢丝绳是否完好。

(3)操作耙矿绞车时,牵引速度要均匀、协调。

(4)耙矿绞车耙煤时,耙斗运行范围内严禁有人站立、停留或做其它工作,所有人员撤离到绞车以外的安全地点即515下山临时水仓内所有人员必须全部撤离到51525运输顺槽车场内的安全地点。

(5)耙矿绞车导向滑轮利用绳套固定在巷道的顶板合格的锚索上,导向阀及绳轮要安设牢固。耙煤前认真检查导向阀轮等安全设施的牢固情况,发现问题及时处理解决,确认安全后方可操作。

(6)严禁用手或工具碰撞运行中的钢丝绳和牵引绳。司机操作时应避免两个操作手柄同时拉紧。

(7)耙渣过程中如遇耙斗受阻或负载太大时,不应使耙斗强行牵引,应停机检查,确认安全无误后,应将耙斗稍稍后退减载后再进行。

(10)耙渣过程中耙矿绞车司机随时观察耙斗前方的支护情况,发现问题时及时停止耙煤,开关必须打到零位,取下操作把手,待问题处理完毕,确认安全后方可继续进行施工。

(11)耙煤完毕后,绞车司机应立即将两个手柄放在松闸位置,开关停电闭锁。

(12)绞车司机应经常检查耙矿绞车及导向轮的牢固情况,耙斗钢丝绳严禁断绳打结后继续运行。

(13)、耙矿绞车将煤耙至515临时水仓口后,由人工采用小铁锹将煤装至吨车内,耙矿绞车停止运行后,必须将开关停电闭锁,然后将耙矿绞车钢丝绳固定到顶板上,防止515轨道下山下放装煤吨车碾压耙矿绞车钢丝绳。

二、515轨道下山液压绞车运行注意事项:

1、515下山临时水仓施工期间,515轨道下山严禁行人。

2、515下山临时水仓施工期间,515轨道下山所有的阻车器必须为全闭状态,只有在提升、下放车辆并通知施工队组撤人后方可打开,若其他施工队组需要运输材料时,需提前通知施工队组将人员撤至安全地点,防止伤人。

3、515下山临时水仓施工装煤时,辅运队需安排专职信号挂钩工配合施工队组。施工队组装煤时,施工队组跟班队干或班组长将所有人员撤至安全地点,然后跟班队干或班组长通知辅运队信号工给515轨道下山绞车房绞车司机发出下放矿车信号,绞车司机确定信号后方可给予515轨道下山下放矿车。

4、待矿车停稳并经专职信号工确认后,方可进行装车,装车时装车人员应站在515下山临时水仓口向矿车内装煤,严禁人员站在515轨道下山。

5、装车时装车人员要观察周围环境,防止小铁锹碰伤其他人员,装车时其他无关人员严禁站在装车范围内。装车过程中和绞车运行过程中严禁任何人员横跨钢丝绳。

6、施工前,需在515轨道下山(即原515下山水仓轨道断道往上1m处)安装一道插入式阻车器。

7、515临时水仓装煤时,由于临时水仓口距离有限,515轨道下山液压绞车提升车辆一次最多为四辆,当矿车装满煤时,需将装满的煤车提升至51525运输顺槽车场,然后再从51525运输顺槽车场将空车下放至临时水仓口进行装煤,以此循环,为提高效率可在51525运输顺槽车场内存放车辆,待装煤完毕后集中进行提升运输。

8、施工期间,队干跟班,现场统一指挥,安全员现场监督执行情况,发现问题及时汇报处理。

9、未述部分严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《71507运输顺槽车场施工技术及安全措施》中相关规定。

篇3:临时水仓炮掘施工安全技术措施

一、工程概况

根据生产要求,需掘进2102轨道回风巷,由于2102轨道回风巷迎头为巷道低洼处,为保证掘进期间工作面涌水及时排出,需炮掘施工临时水仓。

二、开口位置及断面要求

1、2102轨道回风巷临时水仓开口位置位于2102轨道回风巷迎头向后2m北帮,开口中线已标出。

2、水仓断面为3.0×3.0㎡(长×宽),深度1.0m。

三、支护方式

1、巷道支护形式:

采用锚网支护。

2、巷道支护参数及规格:

临时水仓断面为矩形:

3.0×3.0m(长×宽),深度1.0m。

顶板支护:

顶锚杆每排布置4根锚杆,间距900mm,排距1000mm,垂直顶板布置,两侧锚杆距煤墙150mm。

锚杆规格型号:Φ20×2000mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆。

网片规格:采用金属网护顶,网孔规格40×40mm,网片规格3000×1200mm.

钢带规格:f14-5-80-2800mm

铁托盘:120×120×10mm

锚固方式:采用一支K2335和一支Z2360树脂药卷锚固。

两帮支护:

帮锚杆每排布置3根,间距1100mm,锚杆全部水平煤帮打设,排距1.0m。上部锚杆距顶板200mm,下部锚杆距底板200mm。

锚杆规格型号:Φ20×2000mm左旋无纵筋螺纹钢

钢带规格:f14-3-80-2400mm

托盘规格:120×120×10mm

网片规格:采用金属网护帮,网孔规格40×40mm,网片规格2600×1200mm,用16#铁丝联结,双丝双扣,孔孔相连。

锚固方式:采用一支K2335和一支Z2360型树脂药卷锚固。

四、施工工艺

使用风钻打眼,爆破采用煤矿许用毫秒延期电雷管,使用2号煤矿乳化炸药,最大空顶距1200mm,能够满足支护效果,保证巷道使用。

1、施工工序:

交接班→打眼、装药、放炮→敲帮问顶,架设临时支护,临时管理顶板→人工铺设金属网→打顶帮锚杆→出矸→进行下一循环。

2、施工工艺:

该巷道采用正向装药结构进行爆破落煤,采用全断面一次掘进。

掘进具体施工方法及要求:

开口施工:

1、施工前,由地测部门给出准确的开口施工位置及中线,作业人员将开口范围的水排净,风泵移到指定地点。

2、用单体柱将开口范围及前后5m内棚梁进行加强支护。

3、按照设计断面,开始打小眼、放小炮逐排施工;每孔装药量不大于0.1Kg,最小抵抗线不小于0.5m。

正常施工:

1、施工前,首先进行安全检查,严格按中线画出巷道轮廓线,定出眼位,一人点眼一人打眼并做到定机、定位、定人。打眼时要掌握好角度,作业人员分别站在设备的两侧,打眼完毕后,分次装药,分次爆破,爆破后找掉顶板及两帮的浮矸危岩,设好临时支护,校核巷道尺寸,欠挖部分及时刷掉,出煤,铺设顶网,打设锚网、锚索。转入下一循环。

2、掘进时布置掏槽眼、辅助眼、周边眼,采用分次装药分次爆破,正向装药结构。煤巷循环进尺1.0m,掏槽眼眼深1.2m,辅助眼、周边眼和底眼眼深1.0m,炮眼利用率90%。爆破后必须进行洒水降尘工作。

3、敲帮问顶:在出煤完毕其他作业人员进入工作面前,施工人员利用长柄工具站在完好支护下进行认真的敲帮问顶后,并确认无异常时进入工作面开始进行下一工序作业。

五、工程质量要求

1、严格按地测部门提供的中线施工,打眼前必须量尺画眼,中线误差不得超过±50mm,按设计尺寸掘进,严禁超挖或欠挖,巷道掘进尺寸与设计尺寸误差0-±200mm。

2、锚杆间排距误差不得超过设计值±50mm,锚杆外露长度控制在10-40mm,顶托板横平竖直,方正整齐。

3、锚杆预紧力矩不小于300N.m,锚固力不少于105KN。

4、中线误差不得超过±50mm,按设计尺寸掘进,严禁超挖或欠挖,巷道掘进尺寸与设计尺寸误差0~200mm。

5、金属网搭接长度不小于200mm,长边对接,联接必须用16#铅丝双丝双扣孔孔相联。网片必须拉展张紧、紧贴煤墙。

6、锚索间距误差不得超过设计值±50mm,锚索外露长度控制在150mm-250mm以内,锚索张拉力必须达到150KN以上。

六、安全技术措施

1、施工前风、水管路安装到位;采用单体柱加固开口位置及周围5m内的巷道;设施、设备全部移到指定地点,经矿方相关人员验收后,方可进行施工。

2、放炮工作必须由专职放炮员担任。放炮员必须严格执行“一炮三检制度”和“三人联锁放炮制度”。装药联线时,严格执行正向装药。严禁放明炮,糊炮或明火放炮。处理瞎炮时,必须严格按《煤矿安全规程》第342条规定进行。经一次引爆,装药炮眼不响时,放炮员必须线取下钥匙,并把母线从炮器上拆下,扭接成短路,等待15分钟后,方可沿线进行检查。

3、掘进时,放炮母线即警戒距离不得小于75m。警戒距离直巷为75m,拐弯巷道为60m,躲炮时间符合规定。爆破后,必须认证检查爆破情况,确保出现瞎炮能够及时处理。炮器采用电爆网络检查合格后,方可使用。

4、爆破作业,所采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管,使用炸药等级不低于二级煤矿许用炸药,必须使用煤矿许用毫秒延期电雷管。炮眼封堵符合要求。电雷管绞线与母线连接时,必须由放炮员进行,其他人员必须撤离工作面。

5、火工品要做到装箱分领、分运、分放。使用时,放到顶板支护完好的地方,由专人管理。每班剩余、报废的火工品要及时交回地面火工品库。

6、掘进施工过程中必须坚持“敲帮问顶”制度,撬活矸、活石时要避开掉落区域,均匀用力,严禁砸伤人员。作业时必须在支护完好的区域进行敲帮问顶,找掉活矸、活石及离层顶板。

7、整个施工过程中必须专人负责,专人监护,并搞好互联互保工作。

8、掘进时,最大空顶距不大于1.2m。

9、对局部出现宽帮、高顶时必须用木料打木垛接帮、接顶。

10、掘进施工中必须坚持使用临时支护,严禁空顶作业。

11、如遇到顶板破碎、裂隙发育的情况下,必须及时调整支护方式。

12、施工中出现顶、帮破碎,为保证巷道成形,要结合现场情况及时调整锚杆间距。

13、联接顶网时,作业人员必须在支护完好区域作业,将两片顶网紧贴顶板。

14、施工中,任何人员不得进入空帮、空顶区域作业。

15、瓦检员、安全员必须跟班作业,做到一班三检,当瓦斯浓度大于0.8%、存在安全隐患时,必须停止作业,并撤离作业人员,同时查清原因,采取措施处理,只有瓦斯浓度符合《规程》要求时才能恢复施工。

16、要加强通风管理和安全监控管理。通风设施到位、风量满足要求、监控系统完善、闭锁装置齐全。

17、严格执行“四位一体开工制”“八个不准、十个必须”和人员站位管理规定。

18、其余未尽事宜按《煤矿安全规程》相关规定执行。

六、避灾路线

火灾、瓦斯、煤尘爆炸:工作面→31采区胶带巷→行人联络巷→主、副斜井→地面

水灾避灾路线:工作面→31采区胶带巷→行人联络巷→主、副斜井→地面

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