盾构带压进仓安全措施
因盾构带压作业属特种作业,所以每次带压进仓都必须小心谨慎,下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项:?
一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关;专家组要到施工现场实地勘察,并召开研讨会,对换刀方案作进一步的论证和评审,使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性,大大降低了施工风险,以确保人员和工程的安全。
二、项目部超前谋划,提前介入,对进舱人员进行专业培训。项目部经过严格体检和审查,挑选了一批身体素质好、作风过硬、有一定专业技能的员工,将他们送到相关工程培训机构去培训。培训内容涉及理论知识、心理素质和高压操作技术等方面。
三、是认真做好气压双保险、电力供应双保险、通信联络双保险、医疗救护到位、后勤保障等方面的工作。
四、升压和带压作业过程中的安全注意事项
(1)患有感冒或流感的人不能进入空气舱,否则可能有耳膜破裂的危险;进仓时带要些干燥的衣物,以备减压时穿,防止感冒。?
(2)不要将可能膨胀的饮品或食物带入空气舱。?
(3)当人员舱室在压力下工作时由于安全原因准备舱一般是没有压力的,准备舱的两个门都是关闭的;为了空气舱内人员的健康必须逐渐升高空气舱的压力,将压力缓慢上升到操作压力值。
(4)定期检查流速计以确保人员舱通风;随时监测空气舱人员的健康状况;一旦空气舱人员出现任何不适现象时,要立即中断压缩空气并降压让不适人员离开空气舱。
(5)因在升压和带压作业过程中,压力仓/土舱内温度较高,因此在此期间要多饮水;否则,脱水会立即导致压缩空气病症,但加压前/加压期间禁止饮用二氧化碳饮料。?
(6)舱内禁止存放可燃气体和氧气瓶。?
(7)由于压力越高人体吸入的气体越多,尤其是氮气首先就会在人体液体内溶解,然后溶解在人体组织中,其饱和程度取决于压力﹑维持的时间以及人体组织吸收氮气的能力,胖的人体组织特别容易吸收,因此,肥胖人员一般不允许在有压下进仓。?
(8)在带压作业过程中,为确保作业人员安全,舱内压力要随时保持基本恒定,其波动值要控制在0.05bar以内。?
(9)在带压作业过程中,体能消耗要远远高于常压下作业,因此用力要适度,并注意做好自身的身体防护,尽量避免碰伤皮肤或发生身体扭伤现象。?
(10)由于在需带压作业地段,地层稳定性较差,虽然采取了一系列封堵加固措施和通过压缩空气来平衡掌子面的水土压力,但仍存在许多不定因素,当界面条件发生变化时,掌子面仍存在有部分失稳或出现涌、漏水的可能,所以在检查刀盘和带压作业时仍具有一定的危险性,因此在这一过程中必须一直密切关注掌子面的稳定情况和涌水量的变化;出现异常情况时,应立即停止带压作业。?
五、减压过程中的防病措施?
减压期间必须释放溶解在体内的气体。减压期间必须按照减压方案减压,这样体内的气体就会通过血液循环和肺排出来。如果压力降低太快,会在人体液体和组织内形成气泡(二氧化碳—水反应),气体栓塞就是带压作业后最容易出现的组织病症根源。另外,释放的气体会造成暂时性或者永久性组织损伤。从压力状态下到常压下的转变周期过短,就会造成严重的压缩空气病症,经常会在减压期间或者几小时后出现。压缩空气病症主要体现为:肌肉和/或关节痛;皮肤骚痒和/或红蓝颜色;中央神经系统紊乱:眩晕﹑耳鸣﹑听力僵硬﹑呼吸困难﹑视力和语言紊乱﹑中风/麻痹﹑痉挛;手指和脚趾麻木等。因此在减压过程中,应注意以下事项:?
(1)人员舱管理员必须认真履行带压作业人员的减压程序,并做好时间记录,坚决杜绝减少减压时间的现象与跳期减压的现象。?
(2)为保证舱内作业人员的安全,减压过程中确保舱内通风量。?(3)减压期间注意事项:在减压期间舱内工作人员必须穿上干燥衣服,避免因冷感冒或者发抖,避免浅/轻呼吸,禁止非自然姿势;定期站立,移动胳膊/腿关节;如果有人出现压缩空气病症,或其它病症,必须立即停止减压,维持目前的压力状况,直到病症消失。几分钟以后,如果病症没有消失,就要将舱内压力升至原来的位置,同时人舱管理员必须立即通知值班医生,并仔细对病人减压。?
(4)出仓后注意事项:工作人员减压后应禁止剧烈运动,注意多休息;禁止长时间热水浴;多饮水;加压后至少24小时后(完全没有压力了)才能乘坐飞机;带压作业后应随身携带应急工作卡,如果出现关节痛以及其它突发病症时要及时按照应急卡片联系负责医生,及时医治。
篇2：盾构区间隧道施工安全保障措施
1.盾构机械操作安全技术措施
⑴盾构掘进前,充分了解工程地质,水文地质等勘探资料,先作好周边环境、地下管线、人防工程、地上建筑物修建情况、土质条件以及残留水存在程度的调查,制定施工安全技术措施,报监理工程师审批后方可进行施工。
⑵盾构机下井吊运时,应由专人负责指挥,工作竖井内严禁站人
⑶盾构机启动前,应对设备关键部件及润滑情况进行检查。
⑷盾构机掘进过程中,注意观察电脑及监测仪表显示的数据,查听机械运转的声音,及时发现并排除机械设备故障。
⑸管片及土方洞内运输时,管片及土斗固定牢固,电瓶车限速行驶,并随时检查轨道及枕木的情况,确保运输人员及车辆的安全。
⑹管片拼装时,管片拼装机旋转范围内严禁站人。
⑺隧道内设置人行步道,严禁在人行步道外行走或停留。
⑻加强隧道内通风,保证洞内有充足的新鲜空气供应,避免有害气体中毒。
2.联络通道施工安全的保证措施
⑴通道开挖前制定好防坍塌方案,备好抢险物资,并在现场码放整齐。对待塌方要以预防为主。对施工人员进行隧道施工的安全教育,提高各施工人员对突发事件的安全防范能力。对各施工工序勤加检查,及时发现问题,制定出相应的补救措施。
⑵短进尺:即开挖段要短,后续工序要紧跟,及控、支、喷三环节要紧跟,这样暴露时间短,减少塌方可能性。
⑶强支护:支撑承载力要大,支撑间距要加密,支撑之间加强联系,形成整体支撑。
⑷早衬砌:开挖区间不宜过长,为防止通道出现沉降、意外坍塌,应紧跟工作面,进行二次衬砌,及时封闭作业面。
⑸加强工程监测,及时了解施工对隧道及地表的环境影响和施工工作面周围土体的变化情况,掌握工程质量信息,指导工程施工,保证通道施工安全。
⑹为了确保盾构隧道内作业安全、各作业场所以及各种设备间的紧密联系,应设置通讯设备和发生紧急事故时可立即通知的报警装置。
隧道内与外的通讯:设置可联络的电话机、对讲机等通话装置。
报警装置:在预料可能会发生危险的隧道中,必须设置能通知发生紧急事态的汽笛、紧急响铃等报警装置。
备用电源:当报警装置、通话装置的电源发生异常时,可立即使用备用电源。
安全通道必须确保通道路面的状态以及通道与侧壁或障碍物的间距,使作业人员能够安全通行。根据需要,还必须设置躲避场地、信号装置以及配备监视人员。
篇3：盾构机（土压）安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养,对盾构机进行日常检查、维修、调整、紧固,并做好记录。
1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。
2、岗位任职条件
2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。
2.2具备良好的操作技能、反应能力及相关专业知识。
3、上岗作业准备
3.1接受安全技术交底,清楚其内容,包括:电力分配、通讯和消防安全、紧急停机操作、水箱操作、刀盘回转、渣土排除及盾构机安全技术操作规程要点。
3.2检查灭火器是否失效、盾构机内的内部电话是否连接正常。
3.3检查电线路绝缘和各开关触电是否良好。
3.4检查监视屏是否正常。
3.5将减压器设在5bar,以便保护水泵和回路不至产生超压。
4、安全操作规程
4.1电气设备
4.1.1电力分配
将电缆与洞壁上的电缆断开,将盾构机高压电缆与洞壁上的新电缆连接。
4.1.2启动各泵时须注意:
A、所选的泵装置将按照驱动系统表中总的操作循环按次序启动。
B、如果操作手想将运行中的一个泵停下,只需断开相应的开关。
C、如操作手想启动其它泵,必须合上相应的开关,并将该泵的启动开关转到ON。
4.2通讯和消防安全
灭火器沿着机器并排挂着。在相应位置设置内部电话。
4.3紧急停机操作
有蘑菇头状的常闭接触器式紧急停机按钮(ES)(可以用455#键松锁),操作时注意:
A、按下紧急停机按钮中的任一个都会引起所有的泵立即停止,切断所有电控阀的动力,并打开了主回路断路器(致使盾构机关停)。无紧急情况,严禁按停止按钮。
B、当一个紧急停机开关被激发时,监视屏上便出现一条信息(GENERALEMERGENCYSHUTDOWN,即,总的紧急停机)。另外有一条信息确切地指出这个停机发生的位置。如果没有再出现其它停机动作,故障重设按钮(FAULTRESET)按下时,上述这条信息便熄灭。
C、当一个紧急停机开关被激发时,监视屏上便出现一条信息(EMERGENCYSHUTDOWN,即,紧急停机)。另外有一条信息确切地指出这个停机发生的位置。如果没有再出现其它停机动作,故障重设按钮(FAULTRESET)按下时,上述这条信息便熄灭。
4.4密封系统
刀盘驱动装置的密封系统由专门设计用于隧洞条件的5道密封组成。密封的保护依靠3种喷油。
在密封唇C的压差将在3~4.5bar之间变化。因此这片密封唇的磨损系数最高。但这片唇的漏油将立即被润滑油里的油脂的压力挡住。高的润滑油循环速度也是为了密封槽的冷却。
4.5水箱操作
除了泵的运行状态(转或不转)改变,一般不需要操作手进行干预。
在监视屏上(§3.14.1.7),可检查系统运行的参数。
注:在开关上的一个指示灯显示了泵的状态。
注:如果冷水箱的水位非常低(EGLE03)或者系统发现了泵的功能不正常时,都会将泵停止。
注:将减压器(EGPV04)设在5bar,以便保护水泵和回路不至产生超压。
4.6刀盘回转
在正常模式下,刀盘的回转速度可在0~3.75rpm范围。在0~1.15rpm范围可获得最大扭矩。
可以通过调整获得上述回转速度以获得最优的扭矩,或增大或减小刀盘所需的总推力。
刀盘回转速度必须适应于所开挖的地层条件,在软土用低速,在岩石用高速。
由于有2个刀盘回转传感器,必须注意盾构机的回转。
4.7前进、方向、控制
4.7.1推进油缸。盾构机1331/310/S7上装备有2*10双排主推进油缸
4.7.2启动
在主控制盘上:
-将开关THRUST/ARTICULATION置于ON位置,即选择JZ2200;
-将PU开关置于ON位置,启动液压泵装置JZ2000;
在监视屏上选择所需要的油缸:
在主控制盘上:
-将工作模式(MODE)选择开关置于开挖(E*CAVATION)位置;
-对于每组油缸,将每组(SECTOR)的电位计置于所需最大压力的初始值(以据前一个工作行程而来);
-将推进油缸的流量调节FLOW?ADJUSTMENT电位计置于零;
-将2位选择开关ExtENSION置于ON位置,启动开挖循环;
-借助推力油缸的流量调节FLOW?ADJUSTMENT电位计,设定所需的最大压力,即泵压力。
-借助每组SECTOR相关的电位计,调整每组油缸所需的压力。
在监视屏(§3.14.3.1),检查参数的变化,特别是:
-每组的调向(Steering)压力PF2110,PF2210,PF2310,PF2410;
-每组油缸的行程58B10,58B3,54B2,54B3;
4.7.3停止
在监视屏上检查承压隔板上土压是否足够
在主控制盘上:
-将推力油缸泵的流量调节(FLOW?ADJUSTMENT)电位计置于零;
-将2位选择开关ExtENSION置于OFF位置,停止开挖循环。
注:
操作手可通过改变以下参数来调整推力值:
-盾构机掘进速度;
-或切削速度。
4.7.4推力值
在风化岩地层(采用盘形滚刀)和在正常条件下,最大总推力必须在10,000kN~14,000kN之间。
-在软土地层(采用割刀)和在正常条件下,最大总推力必须在16,000kN~24,000kN之间。
注:对于刀盘前面土压力变化量为1bar时所需的推力约为3,200kN。当掘进停止时,油缸上的静推力值决不会超过12,000kN,因为总推力是施加在刀盘上的。
注:
在正常运行条件下,根据掘进的设计,刀盘上的允许推力应为所安装的总推力能力的1/3,即12,000kN。(当油压为340bar时,总推力为36,000kN)。
总是应该提醒盾构机的监理工程师留意推力值的任何突然变化,以便立即查找原因。
4.7.5推力分配
只需要再稍稍改变推力作用点便可将盾构机引导到所要求的方向上。
4.7.6管片安装模式
推进油缸用来管片环的安装,并在闭合模式运行时,保持盾构机顶紧着掌子面。
4.8渣土的排除
开挖下来的渣土从开挖室里往外排出是依靠螺旋输送机。
螺旋输送机以可变的转速、按顺时针方向旋转。
注:通过在盾构机控制盘上检查“皮带输送机回转”指示灯在ON位置,来确定皮带输送机确实处于运转状态。
注:螺旋输送机在顺时针方向以可变的速度回转。而在逆时针方向时,回转速度预设为5rpm。
注:在将低速改换到高速之前,液压必须会低于100bar(灯闪亮)5秒钟,且速度会低于10rpm
注:在打开出渣闸门之前,最好慢慢地启动螺旋输送机。
5、其他注意事项
5.1注意落实督促电瓶车司机行车前的准备情况。
5.2做好盾构机的防火工作。
5.3注意管片行车的安全。
5.4注意高压电缆的保护。
5.5落实各项检查做好记录。
5.6做好盾构机的保养清洁工作。
5.7做好带压作业的准备工作。
篇4：盾构机始发安全技术交底
施工单位:工程名称分部分项工程盾构机始发安全技术交底工种盾构机操作手1.凡从事盾构机操作工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程,严禁违章操作。2.进入施工现场必须戴好安全帽,正确使用劳保用品。3.盾构始发前,在经工程部门对洞口的土体作质量检查后,再按始发技术方案进行操作,保证始发安全。4.盾构始发时必须做好盾构的防扭转和基座稳定措施,并对盾构姿态作复核、检查。5.负环管片定位时,管片横断面中线应与线路中线一直。6.在始发阶段应控制盾构推进的初始推力不大于700吨。7.初始推进过程中,必须始终进行监测并对监测资料反馈分析,不断调整盾构掘进施工参数。8.拼装机操作中的注意事项:1)装机回转时,拼装、开装架及拼装辊等回转物体有夹住人体的危险,所以回转时请勿接近。2)拼装操作中,如软管挂住周围的仪器,损伤的话,有拼装机及管片落下,夹住人体的危险,故请注意不要使软管挂住。3)特别是如超出旋转极限范围使用的话,软管切断的危险很大,要绝对避免。(不能解除“拼装机旋转极限”联锁。)4)管片吊起或升降架旋回到上方时,请勿放置长时间(3分钟以上)。有液压马达漏油造成下落的危险。5)拼装机旋转中,警报蜂鸣器响,警示灯闪烁故请离开拼装机。拼装机附近有人时,绝对不要旋转。9.管片起吊销的注意事项:1)如果管片起吊销插得不到位,管片在起吊、旋转中销子有脱出,管片落下伤人的危险,所以起吊销必须全插到位,并时刻注意在旋转中销子是否脱出。2)插入管片起吊销时,销子和管片起吊金属件之间有夹住手指的危险,故操作人员请明确信号、确认操作人员的安全后再操作。10.管片组装的注意事项:1)管片上部组装过程中,落下吊销会使下面的工作人员负伤,故作业时,请勿进入下边。2)管片的定位作业时,与管片之间有夹住手足的危险,请确认作业者的安全后,操作拼装机。3)为了组装管片,推进油缸要进行伸缩动作,不注意来到推进油缸和管片之间,会夹住作业者的手足。拼装机和推进油缸的操作者,请明确信号,确认作业者的安全。11.电机车安全操作规程:1)电机车司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。2)工作前检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。3)平板车与前后连接应安全、可靠,除了有正规的连接销,下部有螺帽外,还必须装链条作保险连接。4)电机车在运输管片时,应将管片重心摆在平板车的中心,并用木垫块将管片垫实,防止运送过程中因摇晃而侧翻。5)电机车车头前必须设置黄色闪光警示灯和警铃。开车前应打开警灯和鸣警铃,引起电机车前后方人员的注意。6)电机车必须限速,最大速度不得超过10Km/h,接近岔道前限速至3Km/h,下坡时要带制动,在靠近工作面100m距离限速5Km/h,并打铃警示,减速慢行。7)司机不准擅自离岗,运行中,司机要集中精力,头、手严禁伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等到有无侵界;机车上不准搭乘非工作人员,拖挂的矿车上禁止搭载人员。8)交会时,空车让重车,不准抢行。9)司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。电机车的扳手(开关)由司机自己保管,下班时不得遗留在车上,并做好上下交接班的工作。10)建立轨道和轨枕的检查维修制度,经常检查电机车的轨枕和轨道,发现异常,及时调整轨距轨枕,防止发生出轨、翻车事故。11)瓶上禁止堆放任何物件,电瓶组的电压保持在130~288v之间,低于130v不得使用。12)电机车执行一车一人指挥,并防止遛车伤人的事故。交底人签字:日期:接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、工区长各一份。
篇5：盾构施工泥浆班安全技术交底
针对性交底内容:
一、现场作业纪律规定:进入现场必须遵守安全生产管理规定。
1.严禁违章指挥,违章作业;做到三不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
2.学习并贯彻执行企业、项目工程的安全生产规章制度和安全技术操作规程,制止违章行为,坚持班前讲安全,班中检查安全,班后总结安全。
3.施工现场作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。
4.做好对新工人(包括实习、代培、临时用工)进行岗位安全教育。
5.挖土机、铲车司机、电工、焊工等特殊工种必须挂证上岗,无证人员不得作业。
6.不准高空掷物,临边洞口的物件要及时清理干净,不得遗留在基坑边。高空作业必须使用安全带。
7.作业人员必须戴稳安全帽,操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套,做好自我保护措施,没有劳动保护用品及时向所在班组反映。
8.泥浆池四周要有1.2米高的围护栏,警示清楚。
9.施工现场作业面夹小而长,点多面广,立体交叉作业多要及时做到工完场清,不要造成脏乱差,影响文明施工。
10.在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击。
11.及时清扫地面上淤泥,保证现场文明施工工作;
12.严格遵守广州市泥头车管理办法,严格按照“一不准进,三不准出”的管理办法;
二、机械电气安全:
1.机械电器设备多,施工机具的状态陈旧,对施工机械和用电的管理存在很大风险要引起足够重视。
2.严格三相五线制,确保“一机一箱一漏一闸”保持电气线路的连续有效可靠,过路电缆要穿管保护并有可见安全警示标志。
3.如果作业面发生电线、电缆、电器设备、电箱等着火时应先关掉上一级的电箱里的相应控制电闸。事故现场一边组织现场人员救援,尽力控制事故漫延,疏散人员,转移临近的易燃物品到安全地方;一边向应急救援指挥部报告。以最快速度将受伤者脱离现场,严重者尽快送医院抢救。
4.电线电缆绝缘可靠,线路必须架设在绝缘材料上,开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施,电箱进出线,电源开关,保险装置要符合要求,老化破皮不合要求的电线不许使用,发现隐患及时报告电工。
5.用电和电焊作业是特殊工种,不是焊工不得操作电焊或气焊作业,不是电工不得接电线。
6.要保护原有设备的用电线路的布置和控制,不得擅自更改控制开关的方式和保护措施,禁止用钢筋等物质打击电缆、电线等电气设备。
7.机械电气设备应由专人操作。
8.交接班清楚,进入施工现场要对交接班的设备进行试运行,检查周边作业面确认正常后才准进行作业。设备不处于正常状态不准使用。
9.水泵抽水前人要离开水泵,预防触电,电机运行时不得伸手去检查水泵入水口。
10.传动机构必须要有防护罩,密目要小,要保护手脚等肢体不受传动部份的意外伤害。
11.高空作业的临时设备要确保基础稳固时才能使用,预防设备不稳滚落造成事故。要保持设备的防护措施完好。没有安排使用的设备不得擅自开启。
12.搬运物件时要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止物料在回转时碰撞电线或发生触电事故。手持电动工具必须经过15毫安的漏电保护开关。
13.设备在正常状态才准使用,维修设备必须先切断电源并挂“有人作业,禁止合闸”的警示牌同时要有监护人在场,不得在运行的机械电气设备上维修。
三、消防安全:
1.乙炔气瓶必须要有防回火装置。
2.电焊机与电闸距离不得超过五米,不得与焊钳距离超过30米。
3.不得用设备的接地线作电焊机二次侧的龙头线,严防引发火灾;
4.龙头线与气焊的气管不得缠绕,预防龙头线烧毁气管引发火灾或爆炸。龙头线的中间驳接处必须压接牢固。
5.作业面不得放置柴油、汽油、松节水等易燃物品。
6.现场施工人员要注意消防器材的有效保护,要熟悉消防器材的放置位置和正确使用。
7.做到工完场清预防造成电气或消防火灾。
四、起重、运输安全:
1.起重作业要听从起重指挥的指挥,预防事故。
2.散体物料外运过马路要有人指挥,作业人员要穿反光衣,来车方向要有行车安全警示标志。
3.灯光信号要正确,信号不明不得作业。
补充交底内容:
1.严禁盗窃,一经发现有此行为,立即退场和交办公安局处理。
2.不得到外面惹事生非,严禁打架、斗殴等暴力事件。
交底人员:
接受教育人员:
制度专栏
