设计院景观项目节能减排措施

篇2：专业工程绿色施工节能减排管理措施技术措施

第一章编制依据现行国家绿色施工、节能减排法律法规;《电力建设安全健康与绿色施工、节能减排工作规定》;总公司《职业安全健康与绿色施工、节能减排手册》;总公司《职业安全健康与绿色施工、节能减排程序文件》;总公司相关管理制度;华能瑞金电厂工程项目经理部相关管理制度;华能瑞金电厂工程施工特点;其他相关要求及有关合同。第二章?组织机构及人员职责2.1?管理机构的设置

根据总公司程序文件的规定,结合华能瑞金电厂工程实际情况,组成绿色施工、节能减排领导小组,由项目经理任组长,组织机构如下:

组?长:?项目经理

副组长:?项目总工

成?员:?各部室主任、各专业分公司瑞金分队队长

组织机构图

重庆电力建设总公司

华能瑞金电厂工程

项目经理部

安全部

工程

质量部

物资部

办公室

各专业分公司瑞金分队

2.2?绿色施工、节能减排领导小组各成员的职责

绿色施工、节能减排领导小组职责:对华能瑞金电厂工程的环境因素进行识别和评价,确定重要环境因素,报公司总工批准后加以控制。

组长职责:负责组织领导小组各成员对华能瑞金电厂工程的环境因素进行识别和评价,经公司总工审批后组织实施。

副组长职责:具体负责组织对华能瑞金电厂工程的环境因素的识别和评价,制定相应的控制措施。

组员职责:参与环境因素的识别和控制措施的制定,负责对所制定的环境因素控制措施进行落实和实施,对执行过程中的信息进行收集和反馈。?

第三章?绿色施工、节能减排方针和目标

公司依据国家经贸委〔20**〕30号《发布职业安全健康管理体系指导意见和职业安全健康管理体系审核规范》和《绿色施工、节能减排体系规范及使用指南》GB/T24001-1996idtISO14001建立了职业安全健康及绿色施工、节能减排体系,确保全体员工积极树立环保意识,自觉遵守环保法律法规。公司坚持安全、整洁文明施工,并督促供应商等关联方改进他们的环保行动,公司始终把环境质量、环境安全、环境意识和环境行为的改善放在前面,以符合本公司职业安全健康和环境方针的要求,并致力于环境因素的持续改进和污染预防,不断创造出精品工程。

公司通过职业安全健康及绿色施工、节能减排体系认证以来,在绿色施工、节能减排方面,继续贯彻执行“安全环保,以人为本,严守法规,文明施工”的职业安全健康及环境方针,将绿色施工、节能减排延伸到公司承担的每一个工程、每一个项目。公司每年按照程序规定进行内部职业安全健康及绿色施工、节能减排体系审核和职业安全健康及绿色施工、节能减排体系管理评审,及时发现和纠正公司在绿色施工、节能减排方面的不足和不符合项,使公司的职业安全健康及绿色施工、节能减排体系正常运转。

公司将在本工程的施工组织和管理过程中,严格按照招标文件的要求履行乙方的环境保护义务。遵循已经通过ISO14001认证的职业安全健康及绿色施工、节能减排体系,建立本工程项目绿色施工、节能减排体系,结合本工程的地理位置和施工特点编制绿色施工、节能减排程序,并在监理工程师的指导和监督下展开环保工作。识别施工过程中的环境因素,分析对环境产生影响的程度,判定重大环境因素,评价其控制现状及可控能力,进行技术、经济、环境可行性分析,制定相应的目标、指标和绿色施工、节能减排方案,重点对水污染、大气污染、噪声排放、固体废气物等方面进行控制,采取针对性预防措施减少在现场施工和经营活动中对环境造成的负面影响。并通过不断审核的机制,产生环境绩效,实现持续改进。

1、绿色施工、节能减排方针:

安全环保,以人为本,严守法规,文明施工。

2、绿色施工、节能减排目标:

控制工程环境污染指标,消除职业病伤害;控制施工噪音、杜绝因噪音引起的投诉;加強对植被的保护,尽量减少和防止对植被的破坏;废水经处理后排放至业主指定地点。第四章?适用环境法律法规

1、中华人民共和国宪法

2、中华人民共和国放射性污染防治法(2003年6月28日)

3、中华人民共和国环境影响评价法(20**年10月28日)

4、中华人民共和国清洁生产促进法本法自(2003年1月1日起施行)

5、中华人民共和国水法(20**年10月1日起施行)

6、中华人民共和国土地管理法(修正)(1999年1月1日起施行)

7、中华人民共和国环境噪声污染防治法(1997年3月1日起施行)

8、中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2005年4月1日起施行)

9、中华人民共和国环境保护法(19*12月26日公布施行)

10、物业管理条例(2003年9月1日起施行)

11、城市市容和环境卫生管理条例(1992年8月1日起施行)

12、交通建设项目环境保护管理办法?(2003年6月1日起施行)

13、关于建设项目竣工环境保护验收实行公示的通知(2003年3月28日)

14、关于核定建设项目主要污染物排放总量控制指标有关问题的通知(2003年3月25日)

15、建设项目环境影响评价文件分级审批规定?(2003年1月1日起实施)

16、开发建设项目水土保持设施验收管理办法(20**年12月1日起施行)

17、关于加强中小型建设项目环境保护管理工作有关问题的通知(20**年5月24日)

18、建设项目水资源论证管理办法(20**年5月1日起施行)

19、关于加强建筑工程室内环境质量管理的若干意见

20、关于加强建设项目环境保护档案管理工作的通知(20**年11月19日)

21、关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知?(2000年2月22日)

22、重庆市环境噪声污染防治办法(20**年3月10日起施行)

23、污水排入城市下水道水质标准(1999年8月1日实施)

24、中华人民共和国大气污染防治法(2000年9月1日实施)

25、中华人民共和国水污染防治法(1984年11月1日实施)

26、中华人民共和国水污染防治法实施细则(19*9月1日施行)

27、中华人民共和国大气污染防治法实施细则(1991年7月1日起施行)

28、中华人民共和国国家标准建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)

29、含多氯联苯废物污染控制标准

30、废电池污染防治技术政策

31、关于发布《危险废物污染防治技术政策》的通知

32、电力建设安全健康与绿色施工、节能减排工作规定(20**-01-21)

33、国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册

34、放射性同位素与射线装置安全和防护条例(2005.12.1施行)

35、集体食堂和集体配餐企业配餐规范

第五章?环境因素识别5.1?环境因素的识别:

根据公司程序文件的规定,识别环境因素时应考虑:三种状态、三种时态、七种类型:

三种状态:正常、异常、紧急

三种时态:过去、现在、将来

七种类型:向大气排放、向水体排放、噪音排放、固体废弃物的排放、资源能源消耗、土地污染、其他社会环境问题。

环境因素识别的方法:采用现场排查、统计分析等方法相结合。

5.2?环境因素评价的方法与步骤:

包括是非判断法、打分法。

1、是非判断法:影响环境法律、法规符合性的因素列为重要环境因素;社区强烈关注或有明显危害的必须列为重要环境因素;对不能直接确定需进行评价的根据评价结果确定重要环境因素。

2、打分法:评价内容包括影响范围、影响程序、发生的频次、法规符合性、社区关注程度、可节约程度等六个方面,根据公司程序文件所定的分值进行打分,进行评价。

华能瑞金电厂工程环境因素台帐见附表

第六章?环境保护措施6.1?粉尘的控制措施:

6.1.1、施工现场的道路硬化,保证坚实、平坦、清洁、畅通。在工地入口处,设专人对出场的车辆进行清扫,保证出场车辆的清洁。

6.1.2、清运渣土的车辆设专人用苫布密封,以防遗洒。

6.1.3、由各楼层向下清运垃圾时,采用代装手推车外运到垃圾堆放场临时堆放。各楼层的垃圾严禁在楼层上向地面抛洒。垃圾外运时,及时办理准运手续。并弃置于业主指定地点。

6.1.4、水泥全部采用袋装,放在封闭的水泥库内,以防粉尘飞扬。

6.1.5、清扫路面和作业场所采取洒水措施。

6.1.6、公路清扫、水泥搬运等,粉尘接触性人员均佩戴防尘口罩。

6.1.7、在现场道路两旁,临时设施、办公区四周以及空地采取绿化措施,尽可能减少粉尘源。

6.2?大气污染控制措施:

6.2.1执行的有关标准

按照国家规定和地方规定,在生活区和非生产区执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准,施工作业区执行三级标准。

施工和生产过程中产生的废气粉尘执行国家《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996,《工业炉窑大气污染物排放标准》GB9078-1996。

柴油车辆烟度排放执行《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》GB14761.7-93之“定型柴油机烟度值”FSN4.0限值和国家《柴油车自由加速烟度排放标准》GB14761.6-93之“1995年7月1日以前生产的在用汽车烟度值”FSN5.0限值。

汽油车辆、轻型车执行《轻型汽车排气污染物排放标准》GB14761.1-93之表一限值。

车用汽油机执行《车用汽油机污染物排放标准》GB14761.5-93之“1995年7月1日生产的在用汽车”限值。

6.2.2控制程序

1)、大气污染防治管理

禁止大型机动车辆、农用机动三轮车、拖拉机进入生活区,如特殊情况,经安全保卫部批准。

禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、皮革及其它能产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

禁止露天焚烧垃圾、落叶等。

禁止在生活区、办公区附近从事露天喷砂和散发粉尘、恶臭及有害气体作业。

积极使用低污染灭火器材,逐步减少使用1211类灭火器材。

2)、大气污染物排放过程控制

大气污染物的产生主要分布在以下活动中:

项目工地生活锅炉房烟气的排放;施工现场粉尘的排放;路面扬尘的排放;各种车辆尾气的排放。

大气污染物的主要种类:烟尘、SO2、NO*、粉尘等。

大气污染物产生的主要场所、部门:食堂、机械运输、土建施工和厂区公路等。

锅炉大气污染物排放执行《锅炉大气污染物排放标准》(GWPB3-1999)。

其它大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)。

3)、大气污染的治理

①生活锅炉大气污染的防治:

物资部采购燃煤时选用含硫量低、灰分低、发热量高的煤种。锅炉工操作时执行操作规程。锅炉房烟气采用多管旋风除尘装置,锅炉工定期检查除尘器的使用情况,保证除尘器正常运行。

②路面扬尘大气污染的治理:

车辆限速行驶由工程项目部购置专用洒水车,定期对路面和土建施工场所洒水。各种车辆尾气排放的治理执行《汽车尾气控制规程》

③其它大气污染的防治:

油漆和稀释剂要密封好,防止挥发,优先采用环保型油漆;其他易挥发的化学用品严格按规定保存和使用。土建施工所用的水泥、砂石等建筑材料,在运输过程中采取封盖措施,装卸时小心,轻拿轻放,防止产生扬尘。沥青烟的控制执行《施工现场沥青烟控制办法》。

4)、大气污染监测

安全保卫部每年一次委托当地县级以上环保部门对大气进行监测,并向工程管理部、物资管理部传递监测结果。

安全保卫部每季度对产生大气污染的部门进行监督检查,并记录检查结果。

监测结果达不到规定的排放标准时,执行职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《事故、事件管理程序》和《纠正与预防措施管理程序》。

6.3?废水控制措施

6.3.1执行的有关标准

生产、生活污水的排放按照国家和地方规定分别执行国家标准《污水综合排放标准》GB8979-1996、排入GB3838Ⅲ类水域、执行一级排放标准;排入GB3838Ⅳ类水域的污水执行二级排放标准。

6.3.2控制程序

生活、生产废水的排放和处置按照公司职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《废液管理程序》和《重庆电力建设总公司废水管理办法》执行。

1)、主要废水排放源、防护设施及处理周期、部门:

种类

排放源

防治设施

处理周期

处理部门

生活废水

厕所

化粪池

1次/季度

项目部

项目工地食堂

隔油池

1次/季度

项目部

生产废水

混凝土拌合、养护等

沉淀池

1次/当日

项目部

化学废液

检验试验

容器回收

1次/当日

项目部

2)、污水防治的基本原则

提倡节约用水,减少废水排放;

排放标准应符合GB8978-1996《污水综合排放标准》。

3)、污水污染的治理

生活污水治理后排放到业主或环保部门指定的地方。

食堂、餐厅污水:先排入隔油池,水油分离后再进行排放。

厕所污水由化粪池处理后排放。

项目部负责隔油池、化粪池等生活废水处理设施的日常维护与检查。

4)、施工场地的污水的管理

悬浮物(SS)污水:沉淀后再排放。

混凝土拌合系统污水首先排入污水沉淀池,通过污水沉电池沉淀,去处悬浮的水泥、砂和石颗粒后再排放。

项目部负责编制、检查与督促、日常维护及清理废水排放措施和组织落实工作,

5)、化学废液的管理

化学废液由试验室回收并妥善保存。

物资管理部按照《废液管理程序》进行回收和处置。

安全保卫部负责化学废液回收处置工作的检查与督促。

6)、监测

安全保卫部根据实际情况,委托外部有资格的单位,每年至少组织检测一次,并将检测结果传递给工程管理部、物资管理部。

安全保卫部每季度对污水的排放进行监督检查,并记录检查结果。

监测结果达不到规定的排放标准时,执行职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《事故、事件管理程序》和《纠正与预防措施管理程序》。

6.3.3废液治理措施

1)、施工现场应设置排水沟及沉淀池,其位置在施工总平面布置图中表示,施工组织设计中应计算排水量,排水沟及沉淀池均采用砖砌。

2)、砼搅拌机按施工总平面布置图进行布置,对搅拌机所处的场地进行硬化,设排水沟和沉淀池,废水经沉淀后进行重复利用,或排入城市污水管网。

3)、抹灰工程的用水,就近利用施工临时水管道,各施工班组用喷雾器向墙面及需养护的抹灰面浇水,以保证无多余水流向地面。

4)、楼地面工程用水:楼地面工程所产生的污水在本层收集后,用于发湿建筑垃圾,不得随意乱倒。

5)、厕所设化粪池,设自动冲水箱。

6)、生活区设洗刷专用水管水池,不得随处洗刷。

7)、浴室用水经过滤流入管网。

8)、食堂刷锅水经隔油池作油水分离后排入管网,浮油用专用容器存放。

9)、油料污染:机械修理和变压器油处理时,注意废油的回收,不能随便排放,以免渗入到水渠造成污染。

6.4?噪声控制措施

6.4.1执行的有关标准

生活和非施工作业区执行《城市区域环境噪声标准》GB3096-93之一类混合区标准,即昼间等效级限值为55dB,夜间45dB。公路两侧执行GB3096-93中四类标准。昼间70dB、夜间55dB。

突发和偶发噪声执行GB3096-93第5条,最大值不得超过标准值15dB。

施工点噪声控制执行《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90规定。并根据不同的施工阶段和环境情况,采取隔音、消音等措施防止扰民。

运输车辆噪声执行《机动车辆允许噪声标准》GB1495-79标准。

个人防护卫生标准执行《工业企业噪声卫生标准》实行草案标准。无防护115dB,一般控制在90dB内。有防护120dB,一般控制在112dB内。

6.4.2施工噪声的控制原则

施工项目向周围生活环境排放的噪声,其噪声源为:挖掘机、装载机、电锯、吊车、搅拌机、振动器、电焊机、相关设备安拆过程中大锤的使用、施工作业等。

各项目部应对噪声源的重点设施、设备采取合理安排布局,加强设备润滑和维护保养等有效措施,并制定执行相应作业指导书和设备操作规程,不断采用新技术、新方法,改进施工工艺,以减轻噪音对周围生活环境的影响。

安全保卫部对每个施工阶段每年至少组织一次场界噪声的监测和测量,执行公司职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《绩效测量和监测管理程序》,并向工程管理部和各专业分公司传递监测结果。

当监测结果超过有关标准时,安全保卫部及时与有关部门进行交流,并按照职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《事故、事件管理程序》和《纠正与预防措施管理程序》执行。

6.4.3噪声排放控制措施

1)工程施工中的各类噪声,其排放指标应达到《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)。

2)严格控制施工机械噪声,做好噪声监测和保护措施,积极采取维修、维护、保养措施,减小或消除机械噪声。

3)对难以控制的施工机械噪声,可能危害作业人员职业健康的积极采取必要个体保护措施,佩戴耳塞、耳罩等。

4)合理安排劳动力,对难以控制的施工机械噪声,应采取操作人员轮流换制,减少接触噪声的时间。

5)对距噪声源较近的施工人员,采取分时段、隔离等措施,减少噪声污染。

6)为保护施工现场附近居民的夜间休息,对居民区150m以内的施工现场,控制施工时间,尽量减少夜间后半夜作业。

6.5?固体废弃物控制措施

6.5.1执行标准

执行国家《固体废弃物污染环境防治法》。

6.5.2控制程序

固体废弃物收集和处置按照公司职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《固体废弃物管理程序》和《重庆电力建设总公司固体废弃物管理办法》执行。

1)固体废弃物分类

危险固体废弃物:油漆类、危险化学品、油类废弃物及其用具和容器、废电容器、废电瓶等。

非危险固体废弃物:一般的生活垃圾、建筑垃圾、办公垃圾等。

2)固体废弃物的收集

非危险固体废弃物的收集:各产生废弃物部门均设置废弃物临时存放点,并在临时存放点配备有标识的废弃物容器。废弃物产生后,由产生部门人员按固体废弃物分类放置,贮存场所应有防雨、防漏、防飞扬、防火等措施。

危险固体废弃物的收集:各产生废弃物部门应按工程管理部指定的地点存放危险固体废弃物,并由工程项目经理部指定专人进行看管。

3)固体废弃物的处置

固体废弃物处理前首先考虑能否作为二次资源加以利用,对相关化学物品、有毒容器的处置,物资管理部在物资采购合同文件中明确说明对上述空桶、罐的回收、处置及环保具体要求环节的责任和义务;避免由于对物资品性了解不详最终对环境造成破坏。

项目部对非危险固体废弃物存放点指定专人管理,由指定人员负责将废弃物运输到场内废弃物指定存放场,并分类放置。运输中应确保不散撒,不混放,不泄漏。一旦发现运输中泄漏或散撒的现象必须清理。

生活垃圾要实行垃圾袋装化并放置到指定的场所,由项目工地后勤管理部统一运输,集中处理。

施工过程中产生的固体废弃物,要分类存放;对废旧材料如废钢铁、废零件等一般废弃物,且有回收价值的废弃物,由物资管理部根据有关规定进行处置;危险废弃物除医疗垃圾焚烧处理、油桶等可循环利用外,其它不能处置或不便处置的危险固体废弃物由安全保卫部征得当地环保部门的同意后妥善处置。从事收集固体废弃物的相关方应具备法律、法规要求的资质证明,并在合同或协议中明确要求双方在环保方面的义务和责任等。

4)、监督检查

安全保卫部组织对各项目部进行环保工作的定期检查并记录,每季度至少检查1次,发现不符合项按照职业安全健康及绿色施工、节能减排体系中《事故、事件管理程序》和《纠正与预防措施管理程序》执行。

6.6?能源控制措施

6.6.1节能控制措施

1)项目部对施工的主要能耗(施工用水、电、燃料、汽油、钢材、木材、纸张)制定节能控制计划;对生活设施的主要耗能设备、设施(汽车、水电系统)定期检查,规定能源的合理消耗,制定检修计划。保证现场、生活区耗能设备、设施的完好、可靠性。

2)尽量采用低能耗、高效率设施,加强常用消耗物品的比较、购置。

3)根据工程量、现场人员数量进行月度节能控制计划的监测、评比,确定合理的考核指标,并不断在评比中总结经验,持续改进节能降耗管理办法。

4)加强人员节能意识教育,制作醒目的节能提示标志。

5)完善施工方案,节能要作为考核措施方案的指标。

6)各系统、各单位制定相应的节能降耗办法.,要有必要的考核手段和依据。

6.6.2节水控制措施:

1)项目部在编制《施工组织总设计》时,应对施工现场的用水量进行计算,并绘制施工现场用水布置图,明确水源供应部位。

2)每月按项目部管理规定做好抄表记录,并对抄表结果及消耗情况做出分析,必须时可适当调整用水计划。

3)对施工现场用水量较多的部位或过程,进行重点控制,以提高水资源的利用率。

4)加强员工素质教育,提高员工节水意识。

5)浴室用水定时供给,浴室内禁止洗衣服。

6)加强检查监督,避免跑、冒、滴漏和常流水现象。

7)严格控制污水的排放。

6.6.3节电控制措施:

1)项目部施工前编制《临时用电施工方案》,在选择工艺或机械设备时,除满足施工要求外,尽量选用能耗低的工艺或机械设备。

2)项目部每季度编制用电计划,每月按项目部管理规定做好抄表记录,并对抄表结果及消耗情况做出分析,必要时可对计划进行调整。

3)提高现场施工机械的利用率,尽量减少空转时间,节约能源。

4)宿舍内严禁私拉电线,杜绝长明灯现象。

5)严禁使用大功率电器(如电炉子等)。

篇3：土建专业绿色施工节能减排实施措施

目录

1编制依据?…………………………………………………………………………………2

2绿色施工与节能减排目标?……………………………………………………………2

3绿色施工与节能减排组织措………………………………………………………………3

4绿色施工与节能减排技术措施……………………………………………………………4

5人员安全与健康管理………………………………………………………………………11

6地下设施、文物和资源保护………………………………………………………………11

为推动建筑绿色施工,促进建筑可持续发展,为建设资源节约型环境友好型社会做出应有贡献,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境负面影响,实现“四节一环保”(即节能、节地、节水、节材和环境保护)。本作业指导书适用于内蒙古大唐托克托发电厂五期2×660MW扩建工程#2标段所有土建工程的绿色施工与节能减排。

1、编制依据

?建设部《绿色施工导则》

《中华人民共和国节约能源法》于2008年4月1日起施行

《民用建筑节能管理规定》建设部于2005年11月10日以143号令发布

《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007

《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011

《污水综合排放标准》GB8978-20**

《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004

总公司《绿色施工与节能减排实施规划》

2、绿色施工及节能减排目标

通过绿色施工及节能减排施工方案的实施,使得节材、节水、节能、节地、环境保护可控,使建筑施工可持续发展。

2.1节材与材料资源利用

2.1.1图纸会审时,审核节材与材料资源利用的相关内容,达到材料损耗率比定额损耗率降低30%。

2.1.2最大限度的就地取材,施工现场500公里以内生产的建筑材料用量占建筑材料总重量的70%以上。

2.1.3瓷砖等块材采用CAD制图放样铺贴,损耗率严格控制在2%以内;吊顶材料控制在3%以内。

2.1.4工地临房、临时围挡材料的可重复使用率达到70%。

2.2节水与水资源利用

2.2.1力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%。

2.2.2总管接出的各单位施工用水接口100%采用水表计量。

2.2.3严禁长流水现象,可控率100%,定期巡查100%。

2.3节能与能源利用

2.3.1办公、生活用电,做到人走灯关,100%宣贯落实到个人,并进行考核。

2.3.2现场淘汰旧设备,节能型新设备、灯具等占70%以上。

2.4节地与施工用地保护

2.4.1临时设施占地面积有效利用率大于90%。

2.4.2材料堆放场、办公、生活区,100%经过策划,做到既满足使用又不浪费。

2.5环境保护

2.5.1施工现场严禁焚烧各类废弃物,宣贯100%,要求不出现1例违反行为。

2.5.2油漆、化学涂料等有毒液体100%集中堆放、集中处理。

2.5.3施工现场必须采用封闭围挡,高度不得小于1.8m。

2.5.4严格控制作业时间,晚间作业不超过22时,早晨作业不早于6时,特殊情况需连续作业(或夜间作业)的,应尽量采取降噪措施,事先做好周围群众的工作,并报有关主管部门备案后方可施工。现场噪音控制如下表:

施工阶段?主要噪声源?噪声限值(昼间/夜间)?

土石方?推土机、挖掘机、装载机等?75/55?

打桩?各种打桩机等?85/禁止施工?

结构?混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等70/55?

装修?吊车、升降机等65/55?

2.5.5现场扬尘可控,专人洒水清理路面。

3、绿色施工及节能减排组织措施

3.1成立绿色施工及节能减排管理小组。以工地主任为组长,专工为副组长的绿色施工与节能减排领导小组,组员包括工地厂房、炉后等各系统负责人、安全文明施工负责人、工地班组长、协作单位技术质量安全主要负责人。

3.2在每周工地调度会上将绿色施工与节能减排列为专栏讨论项目,找漏、找差、总结、提高。

3.3将绿色施工任务进行层层分解,落实到相关人员,落实到实处。

3.4定期进行绿色施工与节能减排知识培训,增强意识,每月培训一次。

3.5作好各分部分项工程绿色施工技术交底工作。在安全技术交底中对绿色施工作出要求,交底要采取会议交底、书面交底、样板交底和口头交底等多种形式。

3.6定期检查考核,考核与分配挂钩。

3.7结合公司的特点,有针对性地对绿色施工作相应的宣传,通过宣传营造人人关注绿色施工、大家齐参与的氛围。

4、技术措施

4.1现场布置阶段

4.1.1节能措施

1、所有临时水电管线本着就近布置的原则,减少水电传输中能量损耗。

2、生活区和办公区,人来灯亮,人走灯灭。

3、生活区和办公区用房尽最大限度采用自然采光,减少人工照明。

4、临时房屋尽量朝南,员工宿舍尽量避免朝向西侧,减少夏天西晒室内升温造成大量耗能,窗户等采用遮光窗帘,减少能耗。

4.1.2节地措施及土壤保护

1、生活区用房在满足使用前提下,尽量紧凑,减少施工占地。

2、食堂、厕所、浴室和盥洗池等合理布置,减少占地。

3、混凝土采用商品混凝土,泵送施工,现场不再设置混凝土搅拌场地;砂浆优先考虑采用商品砂浆,减少现场砂石料场占地和搅拌棚占地。

4、砌筑用材料和周转材料应随用随进场,减少占地。

5、拆下来的模板和周转材料应及时外运,周转材料以租赁为宜。

6、沉淀池、隔油池、化粪池等不得发生堵塞、渗漏、溢出等现象,防止污染土地。及时清掏各类池内沉淀物,并委托有资质的单位清运。

7、对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等应集中回收后交有资质的单位处理,不能作为建筑垃圾外运,避免污染土壤和地下水。

4.1.3节水措施及水资源保护

1、食堂、厕所、浴室、盥洗池等用水场所集中设置,减少耗水。

2、生活区和办公区用水采用集中供水。

3、人工手动冲洗厕所,不使用定时冲洗水箱,以便节水。

4、混凝土养护应覆盖麻袋、养护毯等措施,降低水份蒸发速度,达到节水目的。

5、楼面找平层养护应采用蓄水并用塑料薄膜覆盖等保水措施。

6、对于化学品等有毒材料、油料的储存地,应有严格的隔水层设计,做好渗漏液收集和处理。

7、施工现场供水管网应根据用水量设计布置,管径合理、管路简捷,采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。

?8、施工现场办公区、生活区的生活用水采用节水系统和节水器具,提高节水器具配置比率。临时用水应使用节水型产品,安装计量装置,采取针对性的节水措施。

4.1.4节材措施及垃圾处理

1、施工生产区办公用房采用可周转的彩钢板活动房,集装箱工具房,可多次重复使用,达到节材目的。

2、生产区临时围墙采用可拆卸式彩钢板活动围墙,周转使用,达到节材目的。

3、生产区采用钢制大门,结实耐用,钢材外露表面作好防锈处理,考虑重复使用。

4、工地现场设置定型化的活动宣传栏宣传,可以移动重复使用。

5、钢筋棚、木工棚、搅拌棚尽量定型化,考虑重复使用。

6、现场能不浇筑砼硬化的部位尽量不浇筑砼,可采用碎石或砂石路面,碎石可以考虑后期室外道路施工再利用。

7、加强建筑垃圾的回收再利用。对于碎石类、土石方类建筑垃圾,可采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率,力争再利用率大于50%。

8、施工现场设置专门的垃圾池,并分类标识,对建筑垃圾进行分类,分可利用与不可利用。

9、根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次,减少库存,从而减少材料占地。

10、现场材料堆放有序,减少材料占地。储存环境适宜,措施得当,保管制度健全,责任落实。

11、材料运输工具适宜,装卸方法得当,防止损坏和遗洒,达到节材和减少垃圾目的。根据现场平面布置情况就近卸载,避免和减少二次搬运。

4.1.5环保措施

?1、生活污水必须经过化粪池沉淀处理后方可排入电厂污水管网。

?2、食堂污水必须设置隔油池,定期清洗。

?3、生活垃圾必须设置垃圾收集池或垃圾箱,集中外运。

?4、现场已有建筑垃圾应剔除有机杂物后用作临房地面或临时道路垫层。

?5、搅拌废水必须经过二次沉淀后排入电厂管网。

?6、大门入口考虑设置车辆冲洗台。

?7、现场应有足量冲洗用水龙头。

8、现场照明应朝向施工现场,避免朝向居民区,防止光污染;如不可避免时应采取遮光措施;夜间不需照明期间应关闭现场照明。

9、木工棚等噪音较大场所应尽量远离居民区,并设遮挡消音措施。

10、办公区应设置废旧电池回收箱,集中回收,防止污染土地或地下水。

11、办公用品如硒鼓等应集中收集,交回回收站处理。

4.2图纸审查阶段

图纸会审时,应审核节材与材料资源利用的相关内容,图纸会审的重点如下:

4.2.1钢筋的连接是否采用机械连接或焊接,能否有效节约钢材?

4.2.2地下结构是否采用结构自防水外设防水层是否能够满足节材环保要求

4.2.3砌体围护材料是否符合国家相关政策规定

4.2.4屋面找坡材料是否符合要求

4.2.5是否设置外墙保温门窗是否采用节能门窗

4.2.6卫生间采用防水材料是否符合要求

4.2.7室内设计选用的油漆、涂料是否环保

4.2.8使用的水管是否符合卫生标准

4.2.9安装工程的管线预留、预埋、管线路径是否合理

4.2.10设计采用的材料是否便于就近取材?如附近无生产厂家,应考虑更换材料。

4.3基础施工阶段

4.3.1节能措施

1、采取合理降排水措施,其中坡顶设置挡水围堰,防止雨水流入基坑,减少基坑施工排水量。

2、采取分段施工措施,设置坡道进入基坑工作面,所有材料均能运至作业面,减少二次倒运量。

3、认真做好土方平衡,控制好现场存土量,减少倒运数量。

4.3.2节地措施

1、采取分段施工措施,下一施工段可作为上一施工段材料堆放用地。

2、成品钢筋及时运至绑扎现场,减少占地。

3、土方堆放应集中,减少占地。

4.3.3节水措施

1、现场砖胎模拌制砂浆应考虑使用集水井中地下水或地表渗水。

2、砖胎模和基础垫层结束后,基坑中自然形成的雨水应考虑用来冲洗路面,拌制砂浆等。

3、混凝土垫层表面养护采用湿麻袋覆盖,如气温过高则加盖塑料薄膜,减少水份蒸发,达到节水目的。

4.3.4节材措施

1、钢筋接头采用闪光对焊,尽量不用搭接。

2、基础换填、基础结构模板采用旧模板,多次周转使用,达到循环利用目的。

4.3.5环保措施

1、土方开挖、运输时,土体过干应洒水,防止或减少扬尘。

2、外运土方车辆不宜装土过满,防止沿途洒落,有必要时可采用防尘网或帆布进行覆盖,减少洒漏和扬尘。

3、现场存土集中堆放。

4、合理安排工期,夜间10:00至次日凌晨6:00不宜进行有噪音的作业。如因施工工艺要求,必须夜间施工时应当到当地环保部门申报,并粘贴安民告示。

5、电焊作业应采取遮挡措施,防止电弧光污染。现场闪光对焊和电弧焊均会产生电弧光,可采用石棉瓦、石膏板等防火材料进行遮光。

6、混凝土浇筑应尽量避免夜间施工,如因工艺上要求必须连续浇筑,必须提前去环保部门备案,并粘贴安民告示。

4.4主体施工阶段

4.4.1节能措施

1、采取节能型机械,淘汰落后耗能型机械。

2、机械设备定期检查维护,防止带病作业,减少能耗。

3、合理计算并确定垂直运输机械,即要满足施工需求,又要避免垂直运输能力过剩。

4、楼层上下通道相对固定,便于安装夜间照明,避免每个楼梯间均考虑人员上下,增加能耗。

4.4.2节地措施

1、所有材料应根据需要分期分批进场,尽量少占施工占地。

2、拆除下来的材料应及时清理外运。

3、建筑垃圾应集中堆放,及时清理外运。

4、砌体围护材料运至现场后及时搬运上楼,成品钢筋应及时运至绑扎区域。

4.4.3节水措施及非传统水源使用

1、混凝土全部采用预拌混凝土,泵送施工,减少搅拌用水。

2、现场冲洗、养护、搅拌用水优先采用非传统水源,如基坑收集的雨水。

3、养护应有麻袋覆盖等保水措施,防止养护用水失水过快。

4.4.4节材措施

1、,加快施工进度,从而加快模板使用周转料周转,达到节材目的。

2、上部结构使用的新模板,拆除后用于其它次要部位,或者基础换填、基础施工,达到重复循环利用目的。

3、模板加固使用的螺栓应设置PVC套管,使螺栓能多次周转,螺栓应使用粗牙优质碳素钢,增加周转次数,达到节材目的。

4、模板表面应经常清理,刷脱模剂保养,减少损耗。

5、木方优先选用双面刨光的材料,减少损耗。

6、木脚手板应在两端采用铁丝绑扎加固,防止开裂变形。

7、钢筋下料表必须经过复核合格后才可下料,防止下料错误。

8、钢筋接头优先采用焊接或机械连接,减少损耗。

9、钢筋短料应合理利用,如用于构造柱、过梁、插筋等。

10、厂房框架梁柱、汽机平台等结构按照清水混凝土工艺施工,免二次装修。

11、砌体工程应减少砍砖数量,半截砖应合理使用,防止浪费。

12、砌筑灰浆应随拌随用,防止浪费;砌筑落地灰应及时回收搅拌使用。

13、每次混凝土浇筑余料可用于门窗预制过梁和检查井盖板等小型构件预制。

14、主体结构产生的垃圾应及时回收,集中堆放,清除有机杂物后优先用于地面垫层、道路垫层。

15、推广使用预拌混凝土和商品砂浆。准确计算采购数量、供应频率、施工速度等,在施工过程中动态控制。

16、使用高强钢筋和高性能混凝土,减少资源消耗。

17、钢筋专业化加工和配送。

18、优化钢筋配料和钢构件下料方案。钢筋及钢结构制作前应对下料单及样品进行复核,无误后方可批量下料。

19、采取数字化技术,对大体积混凝土等专项施工方案进行优化。

20、选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具。

21、优先选用制作、安装、拆除一体化的专业队伍进行模板工程施工。

22、优化厂房外脚手架方案,分段悬挑方案。

4.4.5环保措施

1、混凝土或砂浆采用预拌工艺,防止或减少扬尘。

2、现场拌制零星混凝土或砂浆应注意上料顺序,先倒石子或砂子,再倒水泥,最后倒砂子,以减少扬尘。

3、搅拌机进料口应有喷水除尘装置,或及时加水搅拌,不宜干拌,以减少扬尘。

4、楼层上建筑垃圾应以安全方式向下运输,严禁凌空抛洒,防止产生扬尘。

5、现场搅拌、养护、冲洗用水应防止外流。

6、电焊作业应采取遮挡措施,防止电弧光污染。

7、混凝土浇筑应尽量避免夜间施工,如因工艺上要求必须连续浇筑,必须提前去环保部门备案,并粘贴安民告示,把对居民区的影响降低到最小。

8、钢筋、混凝土等用机械不得漏油,否则应及时修理或更换,防止污染土地。

9、施工现场禁止焚烧,防止产生有毒有害气体。

4.5装饰装修阶段和安装调试阶段

4.5.1节能措施

1、采取节能型机械,淘汰落后耗能型机械。

2、机械设备定期检查维护,防止带病作业,减少能耗。

3、楼层上下通道相对固定,便于安装夜间照明,夜间不使用时应关闭。

4、塔吊等大型机械在利用率不高时及时拆除,考虑在厂房结构结束,且屋面防水结束,屋面上通风等设备安装就位后拆除。

4.5.2节地措施

1、所有装饰材料应分期分批,尽量少占施工用地。

2、拆除下来的材料或装饰剩余材料应及时清理外运。

3、建筑垃圾应集中堆放,及时清理外运。

4、保温施工材料等松散颗粒状材料应使用袋装材料,减少损耗和占地。

4.5.3节水措施

1、后期零星混凝土采用预拌混凝土,减少搅拌用水。

2、养护应有保水措施,防止养护用水失水过快。

4.5.4节材措施

1、砌筑灰浆应随拌随用,防止浪费;砌筑落地灰应及时回收重新搅拌后使用。

2、门窗、屋面、外墙等围护结构选用耐候性及耐久性良好的材料,施工确保密封性、防水性和保温隔热性。

3、门窗采用密封性、保温隔热性能、隔音性能良好的型材和玻璃等材料。

4、屋面材料、外墙材料具有良好的防水性能和保温隔热性能。

5、当屋面或墙体等部位采用基层加设保温隔热系统的方式施工时,应选择高效节能、耐久性好的保温隔热材料。

6、屋面或墙体等部位的保温隔热系统采用专用的配套材料,以加强各层次之间的粘结或连接强度,确保系统的安全性和耐久性。

7、加强保温隔热系统与围护结构的节点处理,尽量降低热桥效应。

8、地砖、墙砖、橡胶地板等贴面类材料在施工前,进行总体排版策划,减少非整块材的数量。

9、防水卷材、壁纸、油漆及各类涂料基层必须符合要求,避免起皮、脱落。各类油漆及粘结剂应随用随开启,不用时及时封闭。

10、木制品及木装饰用料、玻璃等各类板材等在工厂采购或定制。

4.5.5环保措施

1、砂浆或细石混凝土采用预拌工艺,防止或减少扬尘。

2、现场拌制零星混凝土或砂浆应注意上料顺序,先倒石子或砂子,再倒水泥,最后倒砂子,以减少扬尘。

3、搅拌机进料口应有喷水除尘装置,或及时加水搅拌,不宜干拌,以减少扬尘。

4、楼层上建筑垃圾应以安全方式向下运输,严禁凌空抛洒,防止产生扬尘。

5、电焊作业应采取遮挡措施,防止电弧光污染。

6、混凝土浇筑应尽量避免夜间施工,即夜间10点至次日凌晨6点。如因工艺上要求必须连续浇筑,必须提前去环保部门备案,并粘贴安民告示。

7、套丝机等机械不得漏油,否则应及时修理或更换,防止污染土地。

8、施工现场禁止焚烧,防止产生有毒有害气体。

9、工地装修使用的剩余材料应及时回收,防止污染土地和地下水。

10、使用低噪音、低振动的机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。

11、牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制作作业(如预制构件,木门窗制作等),应尽量放在工厂、车间完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声。

12、尽量选用低噪声或备有消声降噪声设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如:搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)要设置封闭的机械棚,以减少强噪声的扩散。

5、人员安全与健康管理

5.1将“职业安全健康危害和环境因素风险控制计划”列入施工方案,保障施工人员的长期职业安全健康。

5.2提供卫生、健康的工作与生活环境,现场设立休息区等。

6、地下设施、文物和资源保护

6.1施工前应积极与建设单位联系,要求提供地下管线图,并实地交待管线位置,调查清楚地下各种设施,做好保护计划,保证施工场地周边的各类管道、管线、建筑物、构筑物的安全运行。如处于开挖线范围内必须在开工前改道,防止破坏。

6.2施工过程中一旦发现文物,立即停止施工,保护现场并通报文物部门并协助做好工作。

6.3场区内树木、草皮必须移栽,施工完毕必须及时恢复。

篇4：住宅景观工程进度计划保证工期措施

第1章施工进度计划及网络计划

总工期:日历天。

具体见施工进度横道图和网络图。

第2章保证工期的措施

第1节工期目标

本工程工期为120日历天。

缩短施工周期,尽快发挥投资效益,是业主的愿望,也是我们的主要奋斗目标,在本工程施工中,我们将集中力量,精心组织,精心施工,确保总工期计划的实施。

工期影响因素分析(见附图)

第2节组织保证措施

建立施工组织管理机构,推行以工程项目为对象,以核算为依据,以合同工期为目标的工程项目施工管理。工程项目经理对工程进度负直接责任,主要管理措施如下:

(一)各管理班子组成人员在项目经理的领导下分工协作,确保工程进度、质量目标的实现。

(二)项目部建立由施工职能部门负责人参加的日常施工碰头会议制度,总结一天的工作情况,布置第二天的工作任务,将进度计划落实到每一天。

(三)项目部提议召开每周一次的协调会议,邀请甲方、设计院、监理单位和施工单位参加,将工程情况反映到各个部门,解决有关急需解决的问题,协调各横向单位间的关系。

(四)加强施工准备:

这是保证施工顺利进行的前提,包括组织准备、技术准备、物资准备以及作业条件的准备等。认真熟悉建设文件、施工图纸,掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求,编制出切实可行的确保总工期的施工进度网络图,关键节点要准时到位。

(五)在监理公司及甲方驻现场代表的统一指挥下,和各有关施工单位密切协作,统筹兼顾,合理组织施工工序的交叉,为其它施工单位创造施工条件,以确保整个工程能按期竣工。

(六)注重现场管理,施工现场是出产品的地方,建筑产品是否如期建成,质量好坏,在很大程度上决定于现场管理水平,管理的标准是保证连续均衡的施工,严格按设计要求和技术标准施工,对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用,充分利用空间、时间,建立文明的施工秩序,完善计划正常进行。

(七)掌握和控制施工进度,及时进行人力、物力的平衡调度,保证施工按计划正常进行。

(八)及时同相关施工单位互通信息,掌握施工动态;协调内部各专业工种之间的工作,注意后续工序的准备,布置工序之间的交接,及时解决施工中出现的各类问题。

(九)必要时组织加班或夜间施工。

篇5：公路工程建设中节能减排措施

摘要:公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响,节约能源、降低排放.本文分析在公路工程建设中,从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手,能够采取的一些节约土地、节能减排的有效措施。

关键词:公路建设;节约资源;节能减排

Energy-savingEmissionReductionofHighwayConstruction

Abstract:HighwayConstructioninenergyconservationgoalistoma*imizeavoidthenegativeimpactontheecologicalenvironment,saveenergyandreduceemissions.Thispaperanalyzestheconstructionofthehighwayfromthemainaspectsofthedesign,materialsuseandconstructionorganizationandmanagementandotheraspects,beabletotakesomeeffectivemeasuresforlandconservation,energysaving.

Keywords:Roadbuilding;resourceconservation;energyconservation

随着我国经济社会的不断发展和公路建设事业的进步,建设生态公路、环保公路、节能公路的理念不断深化。公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响,以及通过生态工程、环保工程实现生态恢复和污染控制,节约能源、降低排放,达到公路建设与自然环境和谐相容。一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约,而很少涉及到工程管理、方案组织等方面。下面结合工程施工管理的体会,分析一下在公路工程建设项目中,从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手,能够采取的一些节约资源、节能减排的有效措施。

1公路工程节能减排的影响因素

影响节能减排的因素十分复杂,就如下几个主要因素进行分析。

首先,工程机械自身影响节能减排。其原因主要是受到我国机械制造业的发展水平制约。我国生产的内燃发动机设计和制造水平比世界先进水平落后15年~2O年,燃油经济水平比欧洲低25%,比日本低20%,比美国总体水平低1O%,平均能源利用率比国际先进水平低1/4到1/3左右。因此工地应该综合评价目前使用的工程机械,对其机械整体状况、耗油量、燃油的燃烧率进行评估检测,把那些机械状况差、耗油量严重超标、燃油燃烧率低及没有修理价值的机械进行报废处理,更换一些目前比较先进的设备,做到施工机械节能减排。

其次,机械设备的管理和维修保养水平低,这也是目前影响节能减排的重要原因。发动机出厂时的动力性、经济性、净化性、可靠性基本达到国家环保和能耗标准,但随着运行时间延长和里程增加,设备的动力、传动、液压、制动、电路等工作部分逐步出现老化,各系统性能下降及配合失调,导致动力下降、能耗增加和污染排放超标,无法长期稳定地维持标准要求的能耗和排放。研究结果表明:汽车运行约4万km或2年后,各系统就开始逐渐失衡,运行8万km后油耗和尾气排污显著增加。可见,内燃发动机的健康管理与维护是实现节能减排的关键。

再次,导致设备管理和维修保养水平低的原因归根到底在于“人”,包括三种不同岗位的人,即机械设备管理人员、设备维修人员、设备操作人员。每一种岗位的人员都担负着保护设备的责任,特别是机械设备管理人员,其负责制定设备整体管理模式,以保证机械正常运转,因此他们是实现机械节能减排的关键。完善的管理制度加上落实到位必定可使管理再上一个新台阶。1998年我国颁布了《中华人民共和国节约能源法》,从此使我国节能工作纳入法治化轨道。2006年我国实施“国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要”,要求经济建设做到“立足节约能源保护环境推动发展??,要依靠提高资源利用率带动转变”,同时规定“十一五”时期单位国内生产总值能源消耗降低2O%,这是必须完成的“约束性”指标。

2节能措施

一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约,而很少涉及到工程管理、方案组织等方面。下面结合工程施工管理的体会,分析一下在公路工程建设项目中,从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手,能够采取的一些节约资源、节能减排的有效措施。

2.1优化设计方案,节约土地资源

在公路工程建设中,在确保质量、工期的前提下,把合理减少耗能、保护生态环境放在重要位置,合理确定公路建设规模和技术标准,集约利用土地资源。普通干线公路建设坚持“因地制宜、量力而行、基本达标、设施配套”的原则,农村公路建设坚持“充分利用旧路资源,着重提高路面等级,完善防护排水设施,增强睛雨通行能力”的原则,避免不切实际的高标准、高指标;同时加强公路建设成本控制,降低工程造价,优化工程细部构造和建设方案,减少不必要的装饰附属工程,增强工程的可靠性和耐久性尤其是注重生态环保,坚持“设计上最大限度地保护,施工中最小程度地破坏,完成后最大限度地恢复”的建设原则,尽量降低公路建设对生态环境和自然景观的影响。切实实施设计审查制度,把好项目方案比选关,优化公路设计方案,减少大填大挖,节约土地资源,加强路域环境美化,建设生态路、环保路、景观路。

2.2利用废旧材料,降低筑路成本

长期以来,由于公路建设采用的石灰、水泥等传统筑路材料,不仅筑路成本高,而且对生态环境的破坏十分突出,严重制约和束缚了公路建设的可持续发展。根据统计,使用传统筑路材料修建百公里公路要建五至六个料场,征用耕地近百亩。特别是作为原材料的石灰、水泥生产时,不仅大量消耗着自然资源和煤炭能源,同时又大量排放二氧化碳,对生态环境造成了巨大的破坏。因此,合理开发利用自然资源和能源,大力保护生态环境,利用各种废旧材料来取代传统的筑路材料,促进公路建设的可持续发展,已经成为公路建设中重要的节能措施。

2.2.1石材加工废石料利用

近年来,各地石材加工业发展迅速,由于开采和加工工艺相对落后,产生了大量的废石料,不仅严重影响了生态环境,而且造成了大量的资源浪费。而公路改建工程中,两侧边坡的防护广泛采用浆砌块石,排水沟和泄水槽绝大部分采用浆砌块石的形式,另外边坡的绿化混凝土格栅用块石格栅来代替也完全可以满足要求,这样就会用到大量的块石。因此,公路建设在优先考虑使用路基开挖产生的碎石的情况下,可以考虑石材加工产生的废石料近年来,笔者从事的普通干线公路改建工程中,利用花岗岩加工底料硬化路肩,并在穿越村镇路段全部设置块石边沟,“变废为宝”,美化了公路景观,保护了生态环境。

2.2.2老路面结构层材料的利用

近年来,各地的公路改建及大中修工程规模不断扩大,老路改造中逐渐推广采用路面铣刨处理,可以有效控制老路处理的范围,达到“外科手术”级别的处理精度,避免了采用人工、挖掘机、推土机开挖方式中,处理范围和挖除厚度都不易控制的弱点。老路面铣刨料可以用作路基填料,也可以用作预制场及拌合站场地硬化的材料,或者用于公路与等外公路平交道口的路面材料。也有部分工程采用了质量较稳定的老路面铣刨料作为路面底基层的原材料,通过合理的配合比分析,确定掺加比例,节约了碎石和风化料的消耗,同时提高了底基层施工质量和使用效果。通过采取以上各项措施,节省了取土场、弃土场的占用和相应的运输费用,降低了筑路成本。

2.2.3沥青混凝土的再生利用

随着石油资源的日益短缺,国际油价不断攀升,作为石油重要伴生资源的沥青水涨船高,已成为重要的资源。与此同时,在公路养护、改造或重建过程中又有大量的老化沥青混凝土被丢弃,不仅严重污染了环境,而且造成大量资源浪费。目前,沥青混凝土再生技术设备已经比较成熟,而且在国内许多城市已经应用,随着沥青价格的不断升高,再生利用沥青混凝土在经济上完全可行。普通干线公路改建每年可产生大量老化沥青混凝土,再生利用沥青混凝土有相当大的发展空间。尤其是随着国内外大型公路养护先进设备的应用,老路沥青混凝土的再生利用工艺已经实现半自动化,甚至一台设备就能完成老路沥青混凝土的清除、加工处理、重新摊铺的施工过程,大大降低了老路沥青混凝土的再生利用的费用,节能减排效果十分显著。

3集中预制梁板,避免重复建设

每年的普通公路路网改建工程项目中都有一定数量的桥梁改造、扩建,但工程量都不算太大,如果每个项目都单独修建桥梁梁板预制场地,就会造成I缶时用地重复占用,材料堆放场地、预制台座、混凝土拌合站等重复建设,造成极大浪费。因此,在一定管理区域内(如地域较小的地市或路网较为集中的县区),公路路网改建工程桥梁梁板施工可以采取集中预制、存放、安装,根据工程数量和规模,专门设置几处固定的桥梁梁板预制场。由于预制场相对固定且具有一定规模,可以采用相对先进的锚箱和移动横梁联合整体张拉的施工工艺,钢筋、碎石等原材料统一采购、规范存放,合理进行施工组织,实现工厂车间化预制施工,能够高效的完成改建工程中桥梁梁板的预制、安装工作。通过实施该项措施,避免了桥梁预制场的重复建设,节省了预制台座、模板等费用,同时减少了临时占地,达到节约用地的目的。

4重视公路的设计工作及设备维修人员的技能的提高

设备维修人员的主要责任是排除设备故障。为了保证每台工程机械能更好地节能减排,设备维修人员应充分发挥自己的主观能动性,积极学习、研究工程机械的构造及工作原理,掌握修理技能,提高自身素质,以确保每台机械工作在效率最高、最节能的状态。设备操作人员掌握设备工作状态的第一手资料,同时也是机械日常保养的第一人,因此,机械状态的好坏和设备操作人员有直接关系。一个合格的操作人员应认真记录自己所操作机械的工作时间,按机械保养手册定时为机械做保养,发现故障及时上报维修,不使机械带病上阵,发现耗油量和尾气排放超标,应及时寻找原因,努力确保自己操作的机械工作在节能环保的状态下。

公路设计中的节能减排工作大有可为。因为我国正处于快速发展阶段,交通基础设施建设水平尤其是公路建设长期滞后,且受建设资金制约,许多公路建设仅以通达为目标,在设计时平、纵线性、路面等级、服务水平等方面与社会经济发展要求有很大差距。同时粗放式的施工方法使得早期公路建设的生产过程和产品(建成的公路)均属高能耗类型。

5采取量化管理,降低消耗浪费

每个工程施工前,如果都对工程项目进行成本管理,采用定量分析和定性分析方法对未来成本做出科学估计,进行预控,优化施工组织设计,严格施组审查,使项目能够选择最佳方案,合理组织施工,就能够较大的提高工作效率,节约大量时问和能源消耗。在具体的施工管理中,根据材料计划用量、用料时间,选择合格的材料供应商,确保材料质高价低、按用料时间进场。根据材料消耗定额,限额领料,项目部集中管理,作到当日领料当日用完,减少浪费。根据工程施工要求,合理规划施工现场平面布置,减少二次搬运,节省人工。加强机械维修保养,提高作业效率,保证进度。建立钢筋统一加工场地,统一管理,合理配料,增加钢材综合利用效益,提高用材率。加强对钢管、钢板等周转材料的管理,及时回收,及时维修保养。浇砼时,要有专人对工具、模板、支撑进行检查,防止漏灰、漏浆、跑模,各工序应及时联系,防止超拌造成浪费。施工操作中洒漏的砼及砂浆应及时清理利用,做到工完、料净、脚下清。提高木制材料的周转率,减少损耗,根据现场实际需要搞好周转木材调配工作;严禁优材劣用,长材短用,大材小用。拆模后应及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐,减少模板和支撑的损坏尽量采取以钢代木,以塑代木等各种形式节约木材。严格材料采购、保管制度,采购的材料到现场查验数量、质量,严防以次充好,以低价充高价;严格按计划数量采购,防止超计划购进造成浪费;现场材料保管员应认真负责,防止材料因保管不善造成损失。同时,施工管理技术人员认真会审图纸,制定合理施工方案,做好技术交底,降低消耗,加强施工质量、安全管理,各分项工程均达到一次验收合格,杜绝返工浪费。

6节能减排经验介绍

长期以来,公路设计都是在尽量节约建设资金、减少占地、减少废弃物排放、保护环境和提高服务水平、满足交通运输、促进经济发展、注重效益、兼顾公平等条件制约下的复杂命题,设计目标是实现国民经济效益最大化,设计人员的任务就是求得最优解。唐山远大实业集团有限公司在长期的公路工程设计中积累了大量经验,采取了许多行之有效的办法,其中很多方法在节能减排方面具有极好的效果,现归纳如下:

(1)优化路网布局,提高运输效益:

(2)新改建公路设计中,在保证路线走向前提下。尽量利用旧路、荒地,少占或不占林地、耕地,特别是高产农田:

(3)在山区路线设计中,尽量采用隧道方案,缩短运行时间,减少事故率;

(4)优化横纵断面设计,避免大开大挖,路线尽量与自然地形起伏一致,减少对自然地貌的破坏;

(5)运用“运行速度”理论,改善路线线形,进行安全性检验,消除安全隐患:

(6)在保证公路使用功能的前提下,降低路基高度,从而减少占地;

(7)优化边坡设计,采用生物防护,保护环境;

(8)集中取土场选择荒地或小山包、山川河谷易恢复地段,施工完成后应恢复原地貌,且路基挖方尽量考虑移挖作填,或利用弃土适当加宽路基,减少废方:

(9)充分利用工业废料作为筑路材料,如用粉煤灰、煤矸石、矿渣、尾矿等填筑路基:

(1O)将不适宜土经技术处理后,变为可用填筑路基材料,如“包边土”,掺加无机结合料处理等,同时采用建筑垃圾桩处理软弱地基,减少建筑垃圾,达到废物利用的目的,并利用清表土造地或作为绿化用土;

(11)做好各阶段水土保持设计,科学预测水土流失量,保护生态环境;

(12)隧道新建和改造设计中,根据当地风向玫瑰花图,合理确定隧道走向,充分利用自然通风,节约能源,隧道内照明采用LED(发光二极管),能耗降低7O%~80%,原高压钠灯改为无极灯,节能30%,寿命增加1O倍,另外,利用太阳能发电进行洞内通风、照明:

(13)在公路大中修设计中,采用新技术、新材料、新工艺,通过实施薄层封面、稀浆封层、危桥加固、旧路再生等技术达到节省材料、资源的目的;

(14)公路大修,利用旧水泥路面强夯发裂、多锤头破碎技术,以及沥青路面材料再生技术,就地利用原有路面,节省材料,减少废弃物排放;

(15)合理设置交通标志、标线,急弯陡坡段设置减速振荡线,隧道侧壁设反光材料,有效减少交通事故,节约能源。

总之,在公路工程建设中采取的优化设计、利用废旧材料以及集约化建设、量化管理等有效措施,可以大大降低能源消耗、节约土地资源,有效减少废物排放,能够真正达到建设节能公路的目标,实现节能减排的目的。

参考文献

[1]马媛玲.公路工程建设中的节能减排措施[J].科技成果管理与研究,2010,(3):98-99.

[2]田延军.公路工程施工和设计中的节能减排的探讨[J].市场瞭望,2009,(5):62-64.