钻孔安全技术措施

篇2：钻孔桩安全防护方案

一、?工程概况

我部施工现场为喀伊口岸公路标段,本合同段工作范围为:Y1K0+959.70~Y4K94+680段路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交叉工程、路基防护与排水、安全设施和预埋管线、环境保护、辅道、改路、改渠、服务区、收费站等附属工程。全线共计大桥6座、中桥10座、小桥31座、涵洞197道、互通式立体交叉7座,分离式立交2座,主线收费站2座,匝道收费站1座,服务区1处。为确保我部施工生产安全有序进行,特制定钻孔桩安全防护专项方案。

在我部施工任务中互通立交、大中小桥桩基施工都采用钻机钻孔施工。结合我部的具体施工实际,特制订如下安全专项方案:

二、编制依据:

1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程安全生产管理条例》

2、《公路工程施工安全技术规范》?JTJ076-95

3、新疆维吾尔自治区公路建设标准化手册

4、本项目的合同、招投标文件、图纸等。

三、组织机构

项目成立安全领导小组:

组长:**

常务副组长:***

副组长:****

组?员:*****

四、安全生产目标和施工环保管理目标

安全总目标:年度轻伤率控制在亿元产值0.18人以内、无因工重伤及以上责任事故;杜绝因施工原因造成的民族纠纷事故;杜绝因施工原因造成的环境污染事故;杜绝爆炸物品被盗丢失事故;无一次性与施工生产有关、直接经济损失在3千元及以上的事故,单位年度事故直接经济损失累计不超过1.5万元。严控重要环境因素,施工污水排放,有毒烟尘浓度排放,施工噪声排放,施工固体废弃物排放达到标准要求。

五、安全管理人员

为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行,防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实,项目部除设置安全生产领导小组外,还配置了一定数量的安全生产管理人员,作业队设一名专职安全员工程师,施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。

六、施工的危险源和可能造成的伤害

高处施工作业环境复杂,劳动强度大,工作面受到限制,人员、机械比较集中,交叉作业多,还可能受不良地质危害。

(一)危险源和环境因素

1、机械伤害:由于施工人员违规作业,操作不当造成机械伤害。

?2、施工用电:配电箱、开关箱、电缆线安装在脚手架上,外壳接地不可靠;

3、物体打击:违章吊装钢筋笼或者无人指挥。

4、不按规定设置泥浆池,泥浆随意排放。

(二)可造成的伤害:伤残、死亡等安全事故。造成草原、环境污染。

七、安全管理制度

1.安全培训制度

所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训,通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训,获得合法的操作证书方能上岗。

2.安全技术交底制度

在开工前必须由分部主管工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施,并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施,无安全措施不得进行施工。

3.安全检查制度

项目部每月,分部每周对大中小桥施工施工现场进行一次全面的安全检查,发现问题及时处理,并深入分析原因,查明责任,制定纠正和预防措施。对施工现场实行日常巡检制度:

(1)班组检查:每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查,检查每一个人员、每一条措施,检查完毕后再由队内部工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。

(2)交接检查:每次交接班前交班人员应仔细检查脚手架各连接处是否牢固,并定期派专人紧螺丝。接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况,检查有无违规操作或安全隐患、事故现象,并现场签署检查意见。

(3)施工队专职安全员每天对重点部位、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查,对施工全过程的安全检查管理,包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况。

4.安全会议制度

?每周定时召开生产例会,安全生产是其中的一项内容,同时适时召开安全工作专题会议,及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。

5.安全设施及其管理制度

每月底进行一次安全防护设备和设施的检查和保养,及时清除及替换不合标准或难以修理的设备,并做好记录。

6.安全报告制度

?按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故,除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外,还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。

7.安全奖惩制度

在施工过程中,定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工班组和施工人员进行奖励,对在此方面有违反和忽视行为的施工班组和施工人员进行惩罚。具体由安质部提出意见,经安全生产领导小组会议决定。

8.安全监督检查制度

施工现场的安全监督员,进行安全监督检查,搜集安全信息,对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况,还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设立安全举报奖,鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。

?9.安全事故报告和处理制度

凡现场发生任何事故,在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报,对于拖延不报或隐瞒不报的,除承担因拖延时间而造成的损失外,还要追究法律责任。事故调查处理如下:

(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时,由分部自行调查处理,发生事故两日内报项目安质部。

(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时,项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。

(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时,项目部进行调查处理,局安质环保部参加调查处理工作,并在24小时内上报建设单位。

八、安全思想保证措施

项目经理是工程项目的第一管理者,是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、分部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状,做到安全工作层层有分工,人人有专责,事事有人管,件件抓落实。定奖罚标准,并贯彻落实,保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任,奖罚标准,并逐级签定安全包保责任状,确保安全生产贯穿于施工全过程。

九、钻孔桩泥浆池的制作

1、泥浆池开挖前必须由现场技术人员进行放样,用石灰标明泥浆池开挖尺寸,确保泥浆池开挖后方正。

2、泥浆池开挖时,必须根据地质情况采用1~1.5的坡度进行放坡开挖;对于松软的土质,应用挖掘机将边坡拍实,确保边坡稳定,防止滑塌。

3、泥浆池开挖后,应在四周设置泥浆埂,防止泥浆溢出,污染施工场地或者草原、农田。泥浆埂必须顶面标高一致,宽度一致,线型一致,一般高出施工场地30-50cm,宽度控制在50-80cm。

4、泥浆池开挖完毕,经检查合格后,规范设置安全防护。安全防护包括:围栏,防护网,警示旗,警示牌。围栏采用红白相间的钢管牢固搭设,围栏四周挂绿色的防护网,防护网顶部用红色三角旗做警示,警示旗要高度一致,并在一条线上,围栏外规范设置安全警示牌。

十、钻孔桩施工安全措施

1、新进场的施工人员必须经过安全教育且经考试合格后,方可上岗;否则不得上岗操作。施工中有人员变动,必须通知安全员或值班员。

2、特种作业人员必须持有效操作证方可上岗操作,严格执行本工种的安全操作规程。

3、进入施工现场,必须戴好安全帽。

4、工作时要穿防滑鞋,正确使用个人防护用品,不准打斗,严禁酒后上岗。

5、机械操作人员必须熟知设备的使用性能和安全操作规程。保证设备的技术状态良好,安全设施齐全有效,外露传动部分必须有防护装置。工作前应进行检查、运转,正常后方可作业。

6、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳,转动部分要配有安全防护罩。

7、钻孔过程中,非相关人员距离钻机不得太近,防止机械伤人。

8、成孔后,孔口周围不准放重物,测量孔深时应在孔上加盖板进行。

9、导管安装及砼浇注前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的安全。

10、导管安装注意:导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。

11、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中,车后不得有人。同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤。

12、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后,暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守;钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。

13、钻机、拌合机、砼输送泵等设备应有专人操作,出现故障由专业人员进行维修,闸箱要拉闸断电、上锁、挂牌警示。设备在运转中不准进行维修。

14、挖掘机及吊车工作时,必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站人。

15、施工作业平台必须规整平顺,杂物必须清除干净,防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

16、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中,电线接头要牢固,并且要绝缘,实行“三相五线制”,“一机、一闸、一箱、一漏”。

17、夜间施工时,现场应配备足够的照明,成孔的地方应设有标记。

18、电焊工作业必须持证上岗并佩带好安全防护用品,遇有六级以上大风或雨天不准进行露天作业;严格遵守“十不烧”规程操作。

?19、电焊机外壳必须安全可靠接地或接零;电焊机进出线应有完整的防护罩,二次侧架装空载降压保护装置。

20、在潮湿的地方施焊时,电焊工应站在干燥的木板上作业,作业完毕或离开岗位时须拉闸断电,盘好把线。在禁火区进行电气焊作业时,需要办理动火证后方可施工。氧气瓶和乙炔瓶两者必须保持不小于5m的安全距离。氧气瓶横放时应将瓶嘴部位垫高,乙炔瓶不得放倒使用。

?21、钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向是否有人和电缆线,防止人员被砸伤和电缆线被碾压;多人抬钢筋起、落、转、停时,动作要一致,并注意周围有无障碍物。

?22、运输车进出场必须打开转向灯,入场后倒车必须设专人指挥。现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。

十七、安全生产保证体系

1)安全工作要依靠科技进步和科学管理,要以建设安全质量标准工地为载体,加强安全基础建设和全员安全教育,建立有效的安全保证制度,制定可靠的安全保证措施,建立健全完备的安全保证体系,提高全员安全素质,才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故,确保优质高效的完成施工任务。

?2)纠正和完善

?事故、事件发生以后,项目部根据“四不放过”的原则,按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》,对一般事故进行调查分析,安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》,制定纠正和预防措施,并及时向上级有关部门上报事故分析及处理结果。

安全生产保证体系框图(附后)

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篇3：边坡支护钻孔技术安全要求

1.进入施工现场必须戴安全帽,穿水鞋,做好自我保护。

2.注意用电安全,正确、规范地操作机械,确保施工安全、文明、优质。

3.钻孔前,找出孔位,做好标记。

4.钻机就位后应保持平稳钻机立轴与锚杆倾角一致,并在同一轴线上。倾角15°,用罗盘校准后方可进行钻进。

5.钻孔直径为φ130。事先备好膨润土,调好泥浆,以免塌孔,如遇坚硬岩层全面钻进进尺困难时,则改用取芯钻进。

6.施工时,应挖好泥浆池及泥浆沟,不得让泥浆随意乱流。保持施工环境整洁。

7.合理掌握钻进参数,主要钻进参数包括:(a)钻进压力;(b)钻杆转速;(c)冲洗液泵量。在钻进过程中,应精心操作,集中精神,并合理控制钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故,一旦发生孔内事故,应争取时间尽快处理,并备齐必要的事故打捞工具。钻进较松散地层时,应注意调节好泥浆比重及粘度,防止塌孔。当泥浆护壁难于凑效时,须用套管护壁。

8.锚孔钻至岩层时,应及时通知现场管理人员,预应力锚杆锚孔钻孔深度为32米。

9.协助下锚,锚杆不能下到孔底时,应立即扫孔。

10.如遇特殊情况,应立即向现场管理人员反应,以便及时解决。

11.准确做好原始记录,并将记录及时呈交给资料员,进行整理汇编.

篇4：钻孔施工方案安全技术措施

一、CO治理概况

2012年12月27日在090101工作面上隅角发现有CO异常涌出,浓度为630ppm,回风顺槽浓度为260ppm,上隅角向工作面内逐步降低,至工作面5m内降为0ppm。其后,安排专人对涌出点进行观测,上隅角浓度基本恒定在630ppm左右,温度最大值为17℃。经过前期治理,CO治理虽然达到进一步的控制,但达不到《煤矿安全规程》有关规定的要求。

二、CO治理钻孔施工方案的确定

为了及时有效的治理CO,2013年3月7日,经集团总经理、专家、集团公司有关领导、矿委会成员根据治理情况和现场反应情况认真研究分析;自燃点在采空区切眼1/6-1/8的位置,已不在底板处,有可能发火点高度已提高。因此决定:在110101运输顺槽现注氮点向煤柱侧掘进至13m处,平行于110101运输顺槽施工措施巷59m,通过措施巷施工钻场,向原090101切眼与原110101切眼之间进行打钻,施工钻孔数量4个,进行注氮、注浆。达到消除采空区切眼1/6-1/8的位置发火隐患。

一、成立方案实施领导小组:

组长:郭保福

副组长:闫立强、张再军、刘银喜

成员:杨树栋、贺新、孙志远、梁伟、李有生

李海明、史启俊、温海龙、白太同

4领导组长:负责打钻期间的全面工作。

1、技术组:技术副经理闫立强负责钻场、钻孔技术设计,编制可行的安全技术措施等。

2、机电组:机电副经理张再军具体负责钻探机管路的安装,日常巡查、维修等各项工作的安排和落实。

3、安监组:安全副经理刘银喜负责监督安全技术措施的贯彻落实工作,及钻探期间的顶板、设备运输等各项安全工作。

4、钻探组:杨树栋负责钻探期间具体工作的实施。

二、钻机选型及钻孔参数

(1)钻机选型、管路尺寸

采用ZYJ-420/400型架柱式液压回转钻,钻头直径115mm,钻杆50m,注氮、注浆管路管径为108mm。泥浆泵1台,合金钻头2个。

(2)钻场的规格及支护:

钻场规格为:长×宽×高=4m×2.5m×2.5m,柱型号DZ14-30/100,木梁长度2.5m,以单体液压支柱为棚腿,直径16cm。松木为梁,做棚架。

(3)钻孔参数

共施工4个钻孔,各钻孔的设计参数如下:

编号位置方位角倾角长度备注

1#布置在距巷道左帮0.3m,距底板1.0m264°0°32m探9#采空

2#布置在距巷道左帮1.0m,距底板1.0m267°0°32m探9#采空

3#布置在距巷道右帮1.0m,距底板1.0m273°0°32m探9#采空

4#布置在距巷道右帮0.3m,距底板1.0m276°0°32m探9#采空

三、钻探前的准备工作

1、在组织施工前,要求钻探组将打钻所需的材料及工具,设备及时准备到位,不能影响施工进度。施工人员应熟悉钻机的使用及维护知识。

2、在运输钻机等大件设备的过程中,运输人员应轻拿轻放,避免设备因受力碰撞而受损。

3、钻机及其附属设施及各部件间连接要牢固可靠,并在使用前检查各部件,保证各部件完好,确保正常运行。

4、每次开钻前,检查钻杆接头的牢固情况,严防脱钻事故的发生;钻杆要达到不堵塞、不弯曲、丝口不磨损。

5、在组织施工前,要求施工人员对钻机附近巷道支护进行检查,发现巷道支护受损的及时处理并加强支护,并打好立柱和挡板。

6、保持钻场有足够的安全空间,便于施工。

7、在巷道非人行侧及时挖好临时水沟,确保排水畅通无阻。

8、在打钻地点附近安设专用电话,并保证随时与调度室联系。

9、技术人员和探放水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水钻孔位置、方位,深度以及钻孔数目。

10、带班矿领导和当班安检员、瓦斯员必须在钻探地点监督安全和随时检查空气成分。如果瓦斯浓度超过0.8%或其他有害气体浓度超过《煤矿安全规程》第100条规定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室,及时处理。

四、钻探设备的安装、拆卸与搬运

1、钻场的安全设施和条件

为确保施工中的安全,施工人员对现场支护情况需经常进行检查,发现问题及时处理后方可开工。

2、设备的安装

(1)安装场地平整、垫实。钻机、水泵、电机安装稳固、各部件的螺丝加垫拧紧。

(2)各安全设施如防护罩、操作台等要固定好。

(3)钻机立轴中心与孔位中心着力点成一直线。

(4)钻机必须用戗柱支撑牢固,以免钻机移动。远距离操作按钮应安放在操作人员使用方便的地方。

(5)启动开关放在干燥处,电缆吊挂整齐,现场使用工具和管材码放整齐,钻场保持整洁。

3、设备的拆卸与运输

(1)拆卸钻机必须按设备部件结构顺序进行,禁止用大锤直接猛击,或盲目乱拆乱放。

(2)拆卸机械时,将易丢失易损坏的零件、仪表、油管等妥善保管。并将机械上的油眼堵严,各部位的螺丝放回原处拧紧。

五、钻进

1、开钻前由技术人员向所有参加施工人员贯彻施工措施、施工人员应熟知钻探目的,钻孔方向、倾角、深度、钻孔结构、预计采空区情况及掌握钻进速度等。

2、检查各种专用工具、消耗材料是否齐全,钻头、钻杆是否合格够用。

3、检查机体各部位注油情况和油压钻机油路是否完好,油箱中油量要按规定加足。

4、开钻孔前,技术人员必须亲临现场,依据设计,确定钻孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。

5、开动钻机进行试运转5~10分钟,检查运转稳固情况,发现异常立即停止试运转。

6、钻进之前认真检查钻头钻具,不合格的不准使用。

7、合理掌握冲洗液量,提高钻进效率。

8、钻具下到距孔底1m处应缓慢下放并开泵慢速扫孔,待扫到孔底正常钻进后再给予所需压力。

9、钻进正常时,要保持孔底压力均匀,转数均匀,禁止无故提动钻具,随时注意孔内变化,发现异常及时处理。

10、拧卸钻头时要防止管钳咬伤合金或夹扁钻头,下钻具时要扶正对好孔口,防止钻头与孔口管碰撞损坏钻头。

11、合理掌握回次钻程,每次提钻后要检查钻头的磨损情况。

12、在松软岩层用钻头钻进时,每钻进一段要进行扫孔,防止孔壁出现螺旋结构及缩径现象,防止出现卡埋钻事故。

13、钻进过程中根据岩性的不同合理调整钻压、立轴转数和给水量。

14、严格现场交接班制度,每班必须有班长以上管理人员跟班,必须认真填写班报表,将施工地点、钻孔类别、孔号、孔深、透水封孔情况、出勤人员、施工日期及班次填写清楚。

15、钻进时操作人员不准离开钻机,并作到“三看”、“二听”、“一及时”。即看扶把振动和进尺速度、看水泵表及回水情况、看皮带及水接头情况;听机器运转声、听孔内振动;发现异常现象及时处理。

16、严格执行钻具检查制度,合理使用钻杆,做好“四检查,三不下,两准备”。

(1)四检查

①开钻前检查,对所有的钻杆及接头进行检查,不合格的要及时更换。

②重大事故处理后进行检查,将不合格者更换,调整部位等。

③上、下钻具检查,每次上、下钻具要检查其磨损和弯曲程度。

④加钻杆前进行钻具检查。

(2)三不下

①钻杆磨损超过规定的不下(50钻杆磨损超过3mm,42钻杆磨损超过2.5mm)。

②丝扣拧不紧不下。

③钻杆弯曲严重不下。

(3)两准备

①做好备用钻具的准备。

②上班为下一班做好生产准备。

17、导杆时立轴停止转动后方可松或紧卡盘上的顶丝,待人员离开后方能开车转动。

18、做好钻进记录,当出现蹩泵等不利情况时应立即停止钻进起钻。

19、在钻进过程中,立轴上或后面的钻杆发生摇晃时,禁止用手扶送水器和送水管,以免击伤。

20、操作机上人员,应全神贯注,要站在手把翻转范围之外,以免手把翻转伤人。

21、上、下钻具时,前后要互相联系,密切配合好,操作升降机要稳、准,严防墩杆、跑钻。在扩孔、扫孔、扫脱落岩芯或钻进不正常时,均须由班长或熟练钻工操作。

22、在机械运行时,不得进行部件的拆卸和修理,禁止用手或脚直接制动机械的运转部位。

23、每班要在下钻前检查钻机的固定螺丝和机械的各部的轴、键、销、轮子是否牢固,机械的外部运转部分的键、销不得突出在外以防伤人。

24、正常钻进时遇到裂隙时,缓慢推进,以免夹钻。应立即将钻具提起,提离孔底至安全地段。

25、打钻时,要特别注意设备运转情况。孔内遇有阻力时严禁强行拉动,防止拉弯和折断钻具和损坏机件。导向滑轮严禁系拴在棚梁或棚腿上。

六、钻探的注意事项及技术要求

1、钻场的要求

底板破碎或留有残煤的,要对钻场进行场地修整,钻场周围、巷道要加密支护,确保巷道无空帮、无空顶。保证钻探施工人员的人身安全。

2、通讯要求

钻孔施工受矿调度室统一调度,如发现异常情况应及时通知调度室,施工现场设专用电话一部。随时和调度室保持联系。为保证电话畅通,每班开工之前,施工人员必须先与调度室电话联系一次,电话不通,不准开钻施工。

3、瓦检要求

施工现场必须配备瓦斯便携仪一台,由专人负责看管、检测有害气体浓度,如有害气体浓度超限立即查明原因进行处理。并设专职瓦检员进行现场交接班。

4、供电保证

钻孔施工期间,严禁随意停止钻机电源,加强机电检查,杜绝失爆现象。

5、排水系统的要求

在110101运输顺槽,安设排水能力不小于40m3/h、扬程不小于40m的水泵,安设2.5寸排水管路一趟,排水路线:钻场(自流)—→110101运输顺槽(临时排水点)—→副斜井底水仓—→副斜井—→地面。

七、安全技术措施

1、设备入井严格按操作规程操作,保证钻机牢固、不移位。

2、钻孔施工前,排水水泵、管路与供电系统必须运行正常同时经过联合验收。

3、入井设备要严格进行防爆检测,钻探施工期间加强供水供电系统检修,严禁设备电缆失爆,保证排水、钻探、正常供电。

4、钻孔施工受矿调度室统一调度,如发现异常情况应及时通知调度室,施工现场设专用电话一部。

5、加强电气设备维护,每班检查一遍,杜绝失爆现象。

6、钻机必须固定牢靠,保证钻进时不移位。注浆固管时必须通知矿调度室、生产技术部,并通过矿组织有关部门的联合验收,合格后方可继续施工。

7、施工现场必须配备便携仪一台,由专人负责看管、检测瓦斯浓度,如瓦斯超限立即查明原因进行处理。

8、为保证电话畅通,每班开工之前,施工人员必须先与调度室电话联系一次,电话不通,不准开钻施工。

9、根据每个钻孔的设计,现场标定每个探眼的位置方向、角度后,钻孔施工人员方可连接钻头与钻杆,并使其紧固在主机钻杆套上,马达正转,缓慢地推进,并使其自然钻入煤(岩),然后选择最佳进度来操作钻机。

10、当钻机完全钻进一根钻杆时,应该先停钻,两个马达阀停在中位,停水,然后用钻杆扳手在主机前端的托钎器上卡住钻杆,注意其卸钻的方向,马达控制阀向后打开,马达反转旋开与钻杆的结合,油缸向后退,再安装第二节钻杆。依次类推,完成探眼的设计距离。

八、钻孔时有害气体涌出的防治措施

1、加强施工地点的通风,增加有害气体的观测次数。

2、钻孔施工期间,必须有安全员和瓦检员检测钻场的空气成分,发现有害气体,要停止钻进,切断电源,撤出人员,采取通风措施冲淡有害气体。

3、钻孔施工期间,必须有专职瓦斯检查员随时检查钻孔、钻场瓦斯,若瓦斯达到0.8%,应立即通知停钻撤人。

4、打钻地点钻探中发现有害气体超限时,应立即停止钻进、切断电源,严禁拔出钻杆。将人员撤到有新鲜风流的地点。立即报告矿调度室,采取措施。钻孔接近老空,预计可能有瓦斯或其他有害气体涌出时,必须有瓦检员和安全员现场值班,检查空气成分。如果瓦斯或其他有害气体超过规程有关条文规定时,必须立即停止打钻,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室,采取措施,进行处理。

九、避灾路线

有害气体超限或涌出避灾路线

钻场→110101运输顺槽→一采区轨道巷→南轨道巷→行人斜井井底车场→行人斜井→地面;

如发生上述灾害,应沿避灾路线有序地撤离现场,同时向矿调度室汇报。必要时,应迅速撤离到地面待事故处理完毕后方可恢复工作。

篇5：钻孔桩施工安全应急处理措施

1)路基桥台变形应急措施

施工过程中每天沉降观测不少于2次,在雨季或其他不利情况时加密观测频次,同时加强对线几何状态的监测。

如有超限立即停止施工,整修线路,雨季严格执行雨前、雨中、雨后的检查。如观测沉降、水平位移达到报警值,则首先停止当前作业,按照"先防护、后处理、宁停勿撞"的原则及时通知车站值班员,根据线路几何状态放行列车,并根据情况采取加固措施,请设计和有关专家重新会审施工方案后再施工。

2)路基塌方应急措施

施工前从物资堆放场地到线路位置,预留抢险通道,并要保持畅通。若由于施工、地质或天气原因,发生塌方情况,危及线路安全,联络员立即先进行停车防护,通报车站、路局工务和运输部门,采取措施防止列车发生事故。组长组织制定抢险方案,并立即组织抢险人员、设备(挖机等)、物资(枕木、草袋、道碴等)到位,及时抢修,安排监测人员对事故位置的线路进行连续不断的观测。要求在3小时内控制险情,在6小时内解决问题,并开通线路。

3)挖断、破损电缆应急措施

在桩基施工前,请设备管理单位(供电、电务)进行现场交底,书面确认地上、地下有无光电缆,按照路局316号文及相关规定,由设备管理单位负责光电缆的迁移或挖出保护,我单位配合,在光电缆挖出后由设备管理单位负责安排专人监护,我单位在设备管理单位的监护下进行各项作业,不得挖伤、挖断光电缆。

若在挖土过程中,不慎挖断电缆或破损了管线设备,立即停止施工,现场施工员通知项目负责人,确认电缆性质,然后通报设备归属单位,由设备单位组织抢修,不隐瞒,也不擅自处理。

4)机械倒地侵入既有线应急措施

工地防护员必须熟练掌握应急处理措施,出现险情时要严格按照"先防护,后处理"的原则进行处置。当机械倒地影响营业线行车时,要按①电话通知两端车站行车室扣车②设置响墩等停车信号的顺序来处置,保证能够及时拦停列车,确保行车安全。

5)防洪防台应急措施

①认真贯彻《铁道实施〔中华人民共和国防汛条例〕细则》,以"预防为主,以消为辅"为指导思想,结合本工程实际情况,制定防汛计划,及时部署、落实好各施工项目的防汛安全工作,确保施工期间安全渡汛。及时了解气象台预报和气象变化,以提前做好相关准备。

②在台风来临前,对工地处的临时建筑物、工料棚、进行全面检查,对于零星料、枕木等应捆扎、加固,防止因台风登陆时,将施工料具卷起,而侵入限界,影响行车安全和人身安全;在台风来之前,所有高支架桩机停止作业,将机架与地面放平,以防止机架倾倒;现场吊装作业全部停止。

③在台风来临前,对施工现场的电线、配电箱做全面的整理检查,采取防水措施,以防止雨水渗入,使配电箱短路造成停电,对于老化、绝缘破损的电线应立即更换。

④在台风来临前,应组织好值班人员,做好线路的防护工作,并派人24小时检查施工场地,所有路料、工地用料均不得侵入限界。

⑤在台风来临时,所有作业人员均应撤离作业场地,现场值班人员应加强对调度的联系,发现危及行车等不良情况,应立即通知调度或者就近车站,现场设置好防护措施。

⑥在台风过后,立即对台风造成的破坏处进行抢修,以保证施工尽快正常运行,将损失降低到最低限度。