ygz—90型钻机工技术操作规程
1.工作要求:
1.1遵守井下工人岗位责任制,确保安全生产。
1.2严格按设计要求施工,炮孔质量符合中孔验收标准。
1.3认真做好钻机及台架的维护和保养工作。
2.钻机技术操作规程
2.1钻机的操作要领:
2.1.1对于不同性质的矿岩,需根据排粉情况,分别调节冲击功,转钎速度和轴推力,以得到较高的凿岩速度;中硬岩石冲击功可小些,转钎速度可高些,推力不宜过大。而对于坚硬岩石,冲击功则要大,转钎速度应低,推力应大。
2.1.2如遇裂隙、溶洞而卡钎时,应减少冲击功,加大转钎速度,甚至可以停止冲击,完全依靠回转通过卡钎区排除故障。
2.1.3因是无阀配气,宜在高风压下作业,工作风压应不低于5公斤/cm2。
2.1.4冲洗水压不宜低于4公斤/cm2。
2.1.5钻机的润滑条件应良好,以防止磨擦面(尤其是活塞与气缸和配气体的配合面),在高速运转时,产生局部高温而研伤。
2.1.6润滑油可用30号或20号机油。润滑应用注油器连续供给,每个工作班应以消耗3~5公斤为宜。过多则造成油雾大,过少则润滑不良。
2.1.7使用的钻具应符合质量要求。
2.2钻机的保养:
2.2.1必须定期检修,注意观察各零部件的磨损情况,及时修理或更换缺损零件,以免导致其他机器的损坏。
2.2.2作业前应先将注油器加满油,仔细检查所有的坚固螺丝,保证联接的可行性,然后再给钻机以小风进行空运转,检查机器运转是否正常,同时使机器得到润滑。
2.2.3工作完后,关闭水阀,以小风让凿岩机作短时间的空运转排除积水,防止锈蚀。
2.2.4凿岩机较长时期内停止使用,必须及时地将其拆洗干净,并涂上防止锈油脂,放置干燥处保存。
2.3钻机的技术保安:
2.3.1使用前必须吹干净风管中的污物,必须均匀地旋紧所有的紧固螺丝并经常观察紧固螺丝情况,防止松动。
2.3.2切忌以满风开空车。
2.3.3冲击的部份起动不灵时,需将操纵阀关死,待风管中的余气排出后,再行启动。严禁敲打气缸,以防气缸变形。
2.3.4各处管道接处,必须牢固,以防脱落造成事故。
2.4钻机的拆卸装配:
2.4.1拆卸和装配时,切忌用铁锤直接敲打各零件的配合面,可用铜棒或硬木执着,以防损坏零件。
2.4.2在一般情况下,不应把气缸和联接体拆开。
2.4.3除在定期检修和确认风马达有故障时不得随意拆开回转风马达。
2.4.4在更换铜套时,不能直接敲打铜套,以免变形,可将铜套套在活塞上,在配合面上涂上防止锈油,将活塞装入汽缸(此时汽缸和联接体是装在一起的),以铜或硬木垫在活塞尾部,用压力机压入或用锤敲入联接体,铜套装好后,用手拉动活塞,视其配合良好,如果阻力较大时,应用刮刀仔细刮削铜套内孔。
2.4.5装配时,应将所有配合面擦干净,并涂上防止锈油。
2.4.6所有的紧固螺丝应均匀地旋紧。
2.5钻机的常见故障及排除方法
现象原因排除方法机器声音不正常紧固螺丝松动或行紧力量不均匀,活塞、气缸轻微研卡将紧固螺丝均匀旋紧,若仍不能排除,应拆检修理。活塞运动不正常(时而冲击)时而不冲击活塞与气缸或配气体研伤,长螺杆拉紧力量不均匀。拆卸活塞,将研伤的部位用油石仔细麿光,适当调整拉紧力钎尾不转运而风马达运转正常卡套或转运套的端面齿折,断轴承损坏或齿轮齿损坏。更换损坏的零件。反水及排气口结冰严重水针或钎尾密封圈损坏,压风中水份太多。更换损坏的零件,减少压风中水份凿岩速度减低钎尾长度不合格,活塞端面凹陷太多更换钎尾和活塞
3.台架操作技术规程
3.1台架操作要领:
3.1.1使用前的准备工作:
3.1.1.1检查顶板及环境是否安全;检查工具、量角器、照明灯具、机油、钎具是否完备。
3.1.1.2检查风水压,风压大于5kg/cm2,水压4-6kg/cm2。
3.1.1.3检查各震动部件的螺栓及管接头有无松动,软管有无破裂。
3.1.2台架的组装:按底撬、气顶、园盘、推过器的先后次序组装台架,组装时各结合处要擦洗干净,涂上黄油并紧固牢靠,总进风管和水管及各处软管在与台架相应部位联接前,都要吹干净管中的泥沙,以防脏物进入机件。
3.1.3油雾气必须完好,工作前加足洁净的润滑油,耗油量按每秒钟6~8滴(相当于每小时1公斤)调节。禁止缺油操作。
3.1.4定位与移排,台架要对准设计中心线及炮孔排线,园盘平面应与排线平行,台架移排前要将底撬撬出或顶出覆盖岩渣面,然后徐俆移到预定凿岩位置。
3.1.5凿岩开孔前要用角度尺检查炮孔排向、倾角及俯仰角。排向扇形倾角用角度尺靠在推进导轨上测定;俯仰角是用角度尺紧靠气顶测定。
3.1.6开孔时将夹钎器合拢,使钎杆不晃动,给小风开动凿岩机(即小冲击、转钎)。推进风马达也给小风、待磨出孔穴后方可给足风量,钻进5公分以上时打开夹钎器,以免夹钎器不必要的磨损。严密注意开孔正确,防止偏位时产生卡钎故障。
3.1.7接、拆卸钎杆,按以下操作进行:
3.1.7.1打完一根钎杆,当联接套进入夹钎器时,停止推进,关闭凿岩机水阀和回转风马达的给风阀,将钎杆螺丝联接处振松,振松后关闭冲击给风阀。
3.1.7.2合拢夹钎器夹紧钎杆联接套筒,凿岩机回转风马达反转,同时,开动推进风马达使钻机后退,使钎尾慢慢自联接套筒中退出,退出后,即关闭凿岩机,继续开动风马达使钻机迅速退到底位。(严密防止滑座与导轨顶死)。
3.1.7.3将经事先检查合格的钎杆(包括水孔及两端螺丝合格,并涂上黄油),用手拧时联接套筒2~3扣,另一端对正钎尾,低速开动钻机风马达正转,并开动风马达使凿岩机前进,待钎杆接牢后,即打开夹钎器,给足风和水,继续作业。
3.1.7.4如钎杆、钎尾与联接套筒联接时不到位,必须立即变换。
3.2台架的维护和保养
3.2.1本班生产工人在班末,必须完成下列维护和保养工作:
3.2.1.1将台架冲洗干净。
3.2.1.2将各处螺栓检查拧紧。
3.2.1.3检查各部零件螺丝是否完整无缺,是否漏风、漏水及运转正常。
3.2.1.4对推进丝杆、滑轨、拉钎丝杆等处涂油。
3.2.1.5将清点后的工具、钎具、配件情况按数移交。
3.2.1.6按班报表要求内容、不缺漏地填写班报表。
3.2.1.7将本班不合格的钎具、配件随身带离、回收入库。
3.2.2操作时注意:
3.2.2.1缺水或风压低于4.5kg/cm2时,不能作业。
3.2.2.2经常保持润滑正常,向油雾器加油时,要关闭总风阀,放净操作台胶管内余气。
3.2.2.3经常注意各处螺栓是否松动。
3.2.2.4严禁猛力敲砸,出现故障时,应分析原因,并作针对性的妥善处理。
3.2.2.5做好松石处理,严防松石伤人、伤机。
3.2.2.6注意断钎飞出和风管松脱。
3.2.2.7离开工作岗位时,要关闭总风、水阀。
3.3故障及排队方法
3.3.1风马达不转:
原因排除方法1.曲轴未装到位,曲轴配重防碍活塞运行。重装,使之到位2.曲轴端档盖安装螺钉太长,将曲轴顶死将螺钉锯短或更换3.滾针少装,倒下后敞劲将滾针装足4.双联齿轮与曲轴齿轮未对位重装5.未装配气阀套定位销或其歪扭装上、修理或更换6.活塞在气缸内研伤、卡死更换活塞7.活塞环在槽内不灵活,发生研伤卡修复环槽8.活塞顶,未拧紧拧紧9.○形圈落入气缸重装10.进风胶管堵塞,不进风清除堵塞物11.活塞环卡死或折断更换12.推进丝杆敝劲,螺丝松紧不均匀调整12.内部碎片将活塞或齿轮卡死,岩粒进入风马达,将风马达卡死清洗
3.3.2风马达单向转动或一面转动,没有劲,反转没有劲:
原因处理双联齿轮与曲轴齿轮定位标记错位,定位园柱销太细,配气阀套串位重装或更换
3.3.3风马达转动忽慢忽快,不均衡:
原因处理部份气缸盖严重漏风,部份活塞环漏风,部份气缸通道堵塞,滾针少装换○形圈活塞环,清洁气道,装足滾针。
3.3.4风马达从推进丝杆上取下后即转:
原因处理出轴轴承座内轴承研碎或卡死,丝杆、六角螺母开口消剪断、螺母松脱修理更换
3.3.5风马达运转正常,丝杆无推力:
原因处理丝杆螺母损坏或丝杆断裂更换螺母或丝杆
3.3.6夹钎器夹不紧联接套:
原因处理卡爪过度磨损更换卡爪
3.3.7凿岩机晃动太大:
原因处理滑道或滑架过度磨损更换修理
4.安全要求
4.1遵守技术操作规程中的各项保安措施。
4.2操作中经常检查各部螺丝,发现松动,及时旋紧。
4.3移位时,按顺序徐徐松动各部螺丝,并轻轻移动,防止机、柱突然滑落或倾倒。
4.4保护好电线、电缆、发现漏电,及时通知电工处理,检查电器故障或更换灯泡时,要切断电源。
4.5操作时,应尽量位于新风流中。
篇2：风钻工安全技术操作规程
1.风钻工进入工作面要求:
1.1进入工作面,要先开启局扇进行通风,并对工作面顶板、两帮等处进行安全检查,在确认安全可靠的情况下进行作业。
1.2在作业面要和爆破手一起,根据岩石性质、断层、节理等情况,商讨和决定掏槽方法以及其他炮眼的布置,保证打眼方向和角度,努力提高爆破效率。
1.3在作业地点发现有死炮残药、雷管时应通知爆破手进行处理。在没有处理之前,不准作业。
1.4保证工程质量:
1.4.1采场:要根据圈定的采幅布置炮眼,严格控制采幅,降低贫化、损失;采场梯段层次要分明,同一梯段的炮眼深度、方向、眼距要一致,不要破坏上盘。
1.4.2平巷:检查中、腰线是否正确,保证巷道的规格、方向、坡度、水沟等达到设计要求。
1.4.3天井:要保证规格、方向、斜度、掏槽方法等,采准天井要沿脉掘进,崩矿方法要尽量转向溜矿格。
1.5对所使用的风钻型号、一般构造、主要技术性能,易损零件的名称、规格等要熟悉了解,并能进行一般维护修理。
2.凿岩过程
2.1凿岩前的准备:
2.1.1把凿岩机、气腿支架、钎杆等搬到工作地点。
2.1.2检查凿岩机、气腿支架各部件是否完整齐全,各操纵手柄是否都灵活,在接风、水绳之前,要打开风水管上的开关,把风水绳接头处的杂物筹吹洗干净。
2.1.3向凿岩机注入润滑油。
2.1.4按照凿岩炮孔深度,要求钎头安装要先大后小(指钎头直经)。
2.2正常凿岩
2.2.1开眼时为防止粉尘飞扬,必须先开水后开风,先小风后大风;停占时先关风后关水,禁止打干眼。
2.2.2凿眼时注意掌握炮孔方向、角度、严禁套老眼。
2.2.3随时观察排粉情况,供水量要适合,随孔深的增加,水量要适当加大,平钻给水量不少于3公斤/分,仰钻给水量不少于5公斤/分。
2.2.4随时注意凿岩机的运转情况,调节支架的轴推力,轴推力大,使凿岩机的活塞冲击次数不正常,断续冲击;轴推力小,使凿岩机回推力增大,凿岩效率降低。
2.2.5凿岩中出现粉尘飞扬现象,应立即停机检查:
2.2.5.1检查钎头、钎杆的中心孔有无堵塞。
2.2.5.2检查水针的头部是否损坏。
2.2.5.3检查钎尾的尺寸、形状、中心孔是否符合要求。
2.2.6凿岩中发现机体发热,应停机加润滑油。
2.2.7如发生卡钎,禁止敲打钎杆,以免振坏钎头片或打弯钎头,一般用板手慢慢转动,同时开中风门将钎子徐徐带动拉出。
2.2.8凿岩机在工作中,忽然发生轰轰断续的声音或风钻不转动,炮眼中发出击铁的声音,要立即停止凿岩,将风钻退出检查原因。
2.2.8.1检查钎头是否掉角、崩刀、脱片、断头、园锥孔磨大或断杆等。
2.2.8.2检查钎尾和转动套筒是否磨损。
2.2.8.3检查风钻各部件是否发生故障。
2.2.9正在进行凿岩时,不许紧固风钻上任何螺丝,以免由于风钻骤然移动损坏钎头或夹住钎杆。
2.2.10经常检查风管接头的连接牢固性,严防风管接头的自动脱落伤人。
2.2.11操作人员不准骑在支架上凿岩,以防断钎伤人。
2.2.12凿岩开始,应根据确定的炮孔深度、方向等先打1~2个标准炮孔,并用炮棍捅入孔内,用目测指导后面炮孔的打法。
2.3凿岩结束
2.3.1工作面打完炮孔,要吹净炮孔内的残渣。
2.3.2要把风钻内的水吹净,加润滑油,擦干净,并用破布堵塞三口(即机头、排气口)
2.3.3把风钻、风、水绳、钎杆等工具搬到安全地点。
2.3.4需要打吊挂眼的作业面,要及时打好。
篇3：供风工安全操作规程
1.开车前首先合上电源开关,同时打开冷却水管路闸门。
2.对设备各部件要认真检查,确认无误后方可开车。
3.运转工必须坚守工作岗位,不许擅自离开。
4.严禁在室内睡觉,打闹和作其它与工作无关的事情。
5.机房要保持清洁、严禁存放易燃易爆物品和其它与设备无关的物品。
6.保证空载启车,启车时关闭风包阀门,打开泄风闸门,启车后关闭泄风闸门,打开风包阀门,使送气管道畅通。
7.按电气操作规程启动电机,启动时要密切注意电流表和电压表的指示读数变化,指示正常后方可正常运行。
8.空压机运行期间不得拧紧或松动机器上的一切联接紧固件。
9.发现下列情况之一者必须立即停车
(1)空压机高压罐排气压力超过允许值,并且继续上升时或持续数分钟不恢复时。
(2)压力表温度表突然失灵。
(3)冷却水突然中断,水路阻塞。
(4)供油量突然下降或不再供油。
(5)排气温度上升,超过160度并且继续上升者。
(6)电流表读值突然上升,并且超过额定值不下降者。
(7)电机滑环与电刷之间产生强烈火花。
(8)机体内部突然发生剧烈音响。
(9)闻到糊味或橡胶等异味。
10.空压机停机时关闭出风阀门,打开泄风阀门放出压缩机残存气体。
11.空压机停车时必须关掉控制柜电源开关和冷却水管路所有闸门。
篇4：运工安全操作规程
1.作业前首先检查掌子面是否有炮烟、残盲炮和浮石,经处理安全后方可作业。
2.装运前必须进行喷雾洒水和洗岩帮(距掌子头15米以内。)
3.搬运大块前,先检查大块有无裂缝、严禁二人或多人抬大块。一人搬不动要破碎。
4.打大块前要检查锤头安装是否牢固,锤把是否有断裂,大块中有无残药和雷管。
5.装车不应装的过满,最高不能超过车帮20厘米。
6.推车时电石灯要挂在车的前面,抬头往前看,两手把住车内侧往前推。掉道发信号,拐弯慢行喊叫。
7.不论空车或重车,一人只能推一个;禁止一人推二个或放野车。
8.车时两车距离必须保持在20米以外,不得蹬车和坐车。也不准用矿车和废石车运超高超长物料。
9.不论坑道规格大小,严禁踩在轨道上往前拉车。
10.不准在有电机车行驶的同段坑道内行车。特殊情况应有人负责警戒联系。
11.抬车时必须有专人指挥、叫号,不得蛮干。
12.装车时发现未爆炸的雷管和火药要妥善保管,并及时交给爆破手、班长或安全员。
13.工作面废石必须装净、扒出水沟。
14.放漏斗前要先检查漏斗闸门和大梁等是否安全、毛仓隔板是否完好,严禁将漏斗放空。
15.禁止钻进漏斗里边捅矿,崩矿时要使用炮杆。必须遵照二次破碎安全规定执行。
16.采场放漏斗要与采场工作人员联系好。发生悬拱现象时,上下均停止作业,采取措施处理。
篇5：深部信号工安全操作规程
1.1点信号,停车信号,高压换向掉电,工作闸缓慢自动收闸。
2.2点信号,主令控制器向后拉,上提运行。
3.3点信号,主令控制器向后拉,下放运行。
4.使用非正规信号时,司机必须选择开车方向(上行或下行),然后信号工打点,“信号已发”指示灯亮,司机方可开车。
5.卷扬工工作闸每拉回零位一次,信号工必打一次点(上行或下行),否则不能开车。
6.信号显示屏罐位与主罐实际位置不一致时,司机必须调零,调零时主罐必须停在023水平,按一下调零按钮(调零按钮在信号主机柜内上方),罐位指示正常后,方可开车。
主罐停车位置不准确,手闸已回零位,信号工跟罐无法打点须开车时,卷扬工必须按一下检修按钮,否则不能开车。
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