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售后服务技术人员年度自我总结

编辑:制度大全2023-04-05

20*年售后服务技术人员年度自我总结范本

成为*电器公司的售后服务的技术人员,以来,我努力工作,完成了全年任何。现在对一年来的工作总结

1、学好本专业的技术。无论从事什么样的工作,专业技术永远是立足之本。作为售后技术这一块虽说不一定要求的技术要跟研发人员的那么高,但是最基本的也要知道。起码客户问起来你能够立马回答得出并帮助他们很好的解决问题。一开始我老是说工资怎么那么低,不过现在想起来也就释然了,就算是有一万块的月薪放在那里,你拿什么来换。出来之前还满怀信心的,但是接触几次之后就发现自己太稚嫩了,有时很想回去,但是想想又不甘心,我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟,学好技术是重中之重,先立足,在讲发展,可持续发展。打扎实基建,才能建得起高楼大夏。不过,这些工控自动化产品的技术要想学好也不是那么的容易,很枯燥,涉及的很广泛,还必须有一个对技术有欲望的心。特别是售后技术这块,不只是只知道本产品的,还要了解它所应用在什么方面,是什么机械,带动它的是什么系统等等。这些不可能一天能够学的会的,要想大概的知道,必须要穿越一些不为人知的黑暗,去学习、去工作、去摸索、去思考。我相信在这领域里的人才想必也是经历一些不为人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什么都不是,我就是一草根,需要从新学习。

2、学会与人沟通。做我们这样子的工作,和人打交道是必不可少的事,有个良好的沟通能力可能会让你事半工倍。还有就是每次出差到现场作业时我都要有个心理准备,因为客户的心情不能确定,毕竟买了我们的产品出了故障对他造成一定的损失,随时会喷你一脸口水,所以抗压能力也要强。在这个时候只能小心谨慎的应付了,我一般只会说“请你放心,我会尽快帮你解决问题的”。还有出门在外,说话也要小心,尽量的从客户的心理出发,态度要好,绝对不能顶撞人家,人家可是我们的上帝。在与客户沟通时,对你从事的技术要求也是很高,一般在沟通时问的最多的也是技术性的问题;有时碰到一些不懂的技术问题就很纠结。如果是“嗯、啊、哦”的回答的话那就麻烦了;这样的问题最好就不要正面的去回答了,先从自己会的入手,尽量的转移到别的地方去,反正能帮他解决问题就可以了;要不然客户会对你的人产生怀疑的同时,也会对公司的形象造成损失,最要命的是他突然奔出一句来你到底会不会的那样的话自尊心那就大受打击啦。所以在和人家沟通时要么不说在现场赶紧解决故障走人,要么就尽量的往自己知道的扯少跟人家在那里废话。

3、事前准备事后总结。在接到客户电话时,必须先了解最具体的情况看能否电话解决,如果要到现场去的话,那就去分析这个故障到底是什么原因造成的,然后从分析中知道大概要准备元器件,工具什么的。俗话说“成功是为有准备的人的”

。完成任务之后,最好做一下总结,把现场的情况记下来,比如:我们机器所应用在什么机械上,用到了哪些参数,输入输出的电压电流等。最后分析出出故障的原来,这个是对技术的提高比较好的方法,也是公司要求我们做的。

还有出差到现场并不没有别人所说的那么美好,一个人的旅途总是那么寂寞孤独;还要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了机床、修得了变频器、不怕脏、不怕苦、不怕累。这些都是售后技术人员的基本要求。抗得了就勇敢的抗,抗不了就放一旁;毕竟背后还有一个公司,公司里还有那么多的伙伴支持着呢!都说售后服务是一个营销的过程,也是再营销的开始,我想我会努力的去维护好公司的品牌形象为公司争取最大的利益。

篇2:新职工试用期转正工作总结范本

20*年6月新职工试用期转正工作总结范本

转眼间,三个月的试用期就要过去了,在*x领导的精心呵护与指导下,我终于成功迈出人生的第一步,由一个忸怩浮躁的大学生转变成为一名大气沉稳的新职工。在这些日子里,我都细心做好点点滴滴的事,为自己的将来打好基础。在难忘的试用期的日子里,我对自己的工作做了一下总结:

一、听从领导的指挥,虚心向老师学习

刚刚步入*x里,还是一个陌生的地方,一切都由学生时代转了三百六十度变为一名职工,刚开始是有些不适应,特别是自己的专业技能不能得到很好的发挥,有一段时间心情特别郁闷。事情都是有两面性的,厂里对我们新来的职工开了一次例会,主任对我们嘘寒问暖,关心倍至,特别是党的“*大”精神掠过厂里,新《劳动法》的实施,厂里的领导更是对我们新职工进行思想交流,畅谈人生,解除我们对人生的一些不正确认识的顾虑,在技术方面,找技能高的老师为我们进行技术培训与指导。在伙食上对我们也是倍加关心,使我们安心于*x,把这里当作自己温暖的家。

“夏练三伏,冬练三九”,这是对执着于人生目标不惜付出代价的形象俗语,我们也一样,对于一个陌生的岗位,对于自己关联不大的专业技能,我们没有被吓掉,没有放弃,听从老师的教诲,虚心向老师请教相关知识,不懂就问,不会就学,勤学苦练,知识与实践相结合,争取在短时间内熟练掌握专业技能。

二、团结同事,努力学习

“出外靠朋友,朋友多了路好走”,来自于五湖西海的人才到*x寻发展,相识的确是一种缘份,所以,我特别珍惜这份来之不易的缘份,情份。当只身一个来到这个陌生的地方,在夜深人静的时候,不免想家,眼泪在眼眶里打转,想打退堂鼓,“做人要有骨气,是男子汉的,要挺起胸堂做人,条条大道通罗马,当工人不丢人”!一位挚友鼻子酸酸的,握着我的手激动的说,“是爷们的,好好的再学习,找回丢失的时间,好好的闯,不出几年,咱混出个样,比他们公务员还要好!”我的脸红红的,一夜未眠。从那后,图书馆成了我的第二休息场所,每逢给家里打电话时,一边给爸妈问个安,一边给爸妈打气,让他们放心,儿子在外是不容易,但要闯出个样来,就要不怕吃苦。

三、竖立人生目标,把握好机遇,掌握好人生的方向盘

工作的单调与苦燥,对于我来说,是一个令人头疼的“?”,因为起初对于工作的含金量,我没有正确理解工作与人生的真正相关联的含意,应该以苦作乐,在工作上要有所创新,才能找出工作的快乐。最基层的工作,是根基,要想向更高层的发展,基础要打好,工作如此,人生也如此,所以,要时刻为自己做好准备,储藏好方方面面的知识与技能,把握好机遇,掌握好人生的方向盘,从基础做起,从最根本做起,刻苦学习,正确竖立人生目标,做好人生的规划,一步一个脚印的踏踏实实迈好人生步伐,命运才真正掌握在自己手中,在社会中,永远立于不败之地。

在*x上班的日子里,我渐渐喜欢上了这个地方,喜欢上了这份工作,把他做为我希望的摇篮,想在这里慢慢成长成材,成为一名合格的正式*x里的职工,我盼望着这一天的到来,盼望着领导对我的那份信任,点亮我人生路上的那盏指路灯。

篇3:物流运输实习总结

[物流运输实习总结]

来到*运输实习也近一个月了,在这里我明白了运输对于整个物流系统的重要性。运输活动及其载体所构成的运输系统是物流管理系统中最重要的组成部分,通过运输活动,物流系统的各个环节才能有机地联系起来,物流系统的目标才能得以实现。运输是物流的主要职能之一,也是物流业务的中心活动。

应该说一切产品的移动都离不开运输环节。物流业务活动过程中直接耗费的人力劳动和物化劳动所支付的直接费用有:运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运输损耗等。其中运输费所占的比重最大,是影响物流费用的最主要因素。所以,当前对企业的运输系统进行合理的整合进行现代化是很有必要的。组织货物合理运输,在发运地和到达地之间往往有多条运输线路,存在多种运输方式。物流运输合理化的目的,是在保证物流及时、安全运输的前提下,如何有利于提高物流公司的综合运输水平,降低运输费用。物流运输合理化标志的确立,必须符合这一基本目的要求。因此,组织商品合理运输,必须从实际出发,根据当前的交通运输条件,合理选择运输线路和运输工具,保证运输任务的完成。因此,必须加强运输环节的联系,做到环节紧扣,密切协作,使货物合理运输的工作得以顺利进行。

可以说,稳定可靠、灵活快捷的运输支持系统是任何物流系统成功运作的关键所在。因此,物流管理者需要对运输问题有很好的认识。运输是创造产品的地点价值。就物流而言,组织运输工作应贯彻及时、准确、安全、经济的基本原则。

1、及时就是要求按照客户规定的时间把商品运往目的地。

2、准确就是要防止商品短缺、错放等意外事故、保证把商品准确无误地运达目的地。

3、安全就是在运输过程中保证商品的完整和安全。

4、经济是以最经济合理的方法运输产品,降低运输的总成本。

*运输的车辆主要分为吨车、自备柜车和码头柜车三大块。他们负责国内的车辆调派,依据上述运输工作中的基本原则满足客户的对于车辆的需求。平时车辆调度员接到订车单后,根据其订车要求完成派车,并对车辆作业进行实时跟踪,及时的和司机沟通,确认其所属司机的动态,以及其运输过程中可能出现的异常情况。如果作业中发生异常,那么,调度要及时的反馈给客户,保持与客户的适时、有效的沟通,以确保能够快速的解决异常,完成作业。

要做到以最少的时间,最低的成本准确的完成作业,那么就要求调度员能够了解车辆的运作情况,准确的掌握前一天车辆动态。调度员每天要做好《车辆动态调度工作日志》,这样能准确的记载车辆每日的运作情况和行驶车公里,有助于根据油耗支出确认其实际运输成本,得以控制司机的实际油耗,使其油耗在公司的规定范围内。而平时在派车过程中掌握客户的装、卸货地点和作业规律,才能与客户进行良好的沟通,并向客户提出更加合理化的建议。

调度员要熟练掌握各种车型的尺寸、装货数量、车辆投保情况。完成其负责的车辆的司机出车时间、运输地点、行车路线等等信息的统计工作,以便月底为财务结算工作提供准确的数据。还要熟练掌握合作运输公司的应付费用,根据市场变化及时提出调整应付费用的建议。平时要负责应收压车费、返空费、代垫费等费用的计算及确认工作,向客户做好压车原因的解释工作,并最终得到客户的书面确认。

近年来,随着我司安装使用gps定位系统以及行驶记录仪的运输车辆的增加,gps等在道路运输安全管理中发挥的作用越来越大。对于加入gps系统的车辆管理,就要求调度员熟练掌握gps的跟踪、运输管理系统的操作,及时地、准确地了解司机的车辆动态,监控车辆实际行驶的速度和公里数。这样就切实的改变了监控不到位、疏于管理的状况,还很大程度上消除车辆违章运输的隐患。从而形成运行有效的监控网络,进一步提升运输过程控制管理能力和效率,有效控制超速行车,疲劳驾驶现象,从而为车辆安全行驶,确保人员货物安全提供了有力保证。

而且,调度员还需负责审核、协助打单员催促司机按时交还托运单、签收单、报关单等相关单证,以确保单证的完整性。负责审核、确认车辆在运输过程中发生的费用,严格执行公司费用标准,对超标费用的支出进行审核、确认并报部门经理审批。

此外,公司还有一个柯*美*零部件转厂运输项目(简称:t2项目),t2项目是直接面对制造企业生产线的运输服务,柯*美*的生产制造方式是一种精益生产方式(justintime简称jit),这种生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统,或使库存达到最小的生产系统。所以这也就要求我司对柯尼卡美*t2项目的服务实现标准化和规范化。秉着科学、经济、合理的调度原则,选择最佳的运输路径,进一步优化操作流程,提高运输质量。为分供方降低成本损耗,争取最大的经济效益,保持了与各分供方良好的合作关系。

随着不同岗位的学习,也渐渐地把物流行业的整个作业流程慢慢地串连起来。在实习的这段日子里,是一个将校园里学到的知识从感性认识上升为理性认识的过程。从刚开始的不谙世事,到现在的事事知悉。刚入公司,一切都显得那么陌生,做什么事情心里都没有底气,不能放开去做,有很多新的东西需要自己去学习和适应。对我来说能把一天的工作完美的结束就是我这一天最大的成功了,当然,完美的结束一天的工作只是我现在的目标,以后我会给自己树立更高的目标,只有在不断追求完美的过程中,自己才能变得更加完美。

篇4:产科副护士长个人总结范本

护士长个人工作总结1

今年七月,我被任命为产科副护士长。作为一名医院里最年轻的中层干部,从上任的那一天起,我就深深意识到了所面临的压力和挑战。

以前,从未参与过护理管理工作,对管理的实践经验可以说是一无所知。通过将近半年来的工作实践,使我逐渐地,更深层次地认识到了一个护士长的职责。

“当好一名护士容易,要当好一名护士长却不容易。”可以说,这是我半年来最深的体会。以前,作为一名护士时,我只要做好了本职工作,处理好了与病人之间,与护士、医生之间的关系就好了,而且呢,一直以来也做得顺风顺水,得到的都是鼓励和表扬。

而现在,一上任,我马上体会到了一名护士长的职责要比一名护士的职责多得多,也难得多。比如说,面对病人:以前,我觉得难应付的病人只是偶尔那么几个。可是现在,我突然发现,那些难应付的病人怎么会冒出来这么多?其实是因为,当了护士长,就要去面对科室里所有难应付的病人。

可以说,刚上任的时候,因为经验不足,处理一些事情的时候,也得到了教训。因为在意见本上,我曾经得到过一次点名批评。当时这个病人因为安排不了车子将她上午送回家,而我的解释又过于简单,所以她在意见本里写道:“护士长处理事情的态度和方法,让人感觉不想负责,不敢承担,希望院领导给予指导和批评。”当时,我的第一个想法,就觉得挺委屈的,那天出院病人有那么多,车子送需要一定的时间,又不是我能随意安排的,别人和她这么解释就没事,而我,怎么就遭到了点名批评呢?后来,我自己也想明白了,就因为我的头上多了一条杠,她当然有理由对我的要求更高了。

当护士,当护士长,有些时候,觉得挺委屈得。很多时候,病人对环境不满意,对卫生不满意,对治疗不满意,首先第一个挨骂的,往往是护士。非常喜欢马云的一句话,他说:“一个人的胸怀,是被委屈撑大的。”工作越来越多年,经历的事情也越来越多,现在发现,抵抗委屈的能力也越来越强了。以前觉得委屈的事,现在看来,都算不上了。

当护士长的半年时间很短,也不敢说自己取得了什么成绩。这半年,我只是在努力的适应,认真的完成各项工作任务,同时,也意识到了自身存在的一些不足之处。比如说,对科室里的护理工作计划不够全面,处理一些护患事件时的沟通能力还有欠缺。我也知道,自己距离一名优秀的护士长还很遥远。但是,我会去努力,让自己一步一步成长起来的。努力在科室牟护理队伍中,以身作则,起表率作用。

今天,我能够站在这里,做一次述职报告,心中怀着一颗感恩的心,感谢院领导给予我的指导和关心,感谢所有同事给予我的支持和帮助,因为有你们,我不孤单!

篇5:中学顶岗实习支教总结

20*年顶岗实习支教总结

一、实习基本情况。

时光飞逝,我在柳城县大埔中学为期两个月的顶岗实习支教结束了。

大埔中学在柳城县城上,属于城乡结合部,学生来自附近的村庄或者临近乡镇的村上。我顶岗实习上的课程是初三年级思想品德,授课于三个教学班。104班41人,105班39人,106班29人,其中104班和105班是内宿班,105班是外宿班。每个教学班一周三节思品课,我一个星期总共上九节课。教学所用教材是湖南师范大学出版社。我兼任105班的实习班主任。

二、实习的思想和纪律表现。

顶岗实习期间,我本着“千教万教教人求真”的理念,在思想上积极进取,学会换位思考,站在学生的角度为学生着想,将心比心,努力克服在教学上和班主任工作上的重重困难。

“学高为师,身正为范”我一直谨记于心,要想让学生学好,我自己必须做好示范和榜样。所以实习期间,我时刻注意自己的一言一行,不做有损教师形象、有损师院形象的事。

三、实习的主要内容及完成情况。

(一)教学实习工作

实习期间,我总共上了初三年级思品课的第二、第三、第四单元,共16节新课48个课时,复习课和试卷讲评课6个课时,总共54个课时。在教学上,我认真地备好每一堂课,圆满而优秀的完成了教学任务。

学校的教学硬件设备很好,每个教室都有多媒体及电子白板教学设备。同时,因为柳城县在进行“2371高效课堂”改革实验,正全面推广使用“导学案”教学,所以每次备课时我都会对教育局下发的导学案进行研究,再结合大埔中学的实际情况做调整和修改,接着按照导学案的思路制作课件。初三年级的思品课件是全由我来制作的。考虑到初中思想品德课程注重学生情感、态度、价值观和能力的培养,而知识目标则是其次的,所以我在备课时,特别注意收集课件素材,巧妙使用歌曲、视频、动画、小游戏等,在课堂上以新颖性和独特性吸引学生的注意力,让学生投入课堂的学习。调动学生学习的积极性,让学生感到思品课程并不是单调枯燥的说教。同时,人手一份导学案,我安排了学习目标展示、课前预习、小组合作探究、小组展示、学习小结等环节,让学生能够以欢快的心情掌握本节课的知识点,并记录在导学案和课本上。

在课堂教学之后,我注意自我的教学反思和学生的课后反馈。我在不断地反思中,不断的改进,学生们越来越喜欢我轻松愉快的课堂,成绩也有了大幅度的提升。104班的段考思品科目平均分跃居年级第二名,105班居年级第四名。学生们很开心,我作为教师看到学生学有所获,内心也是相当的欢喜。

在完成本职教学任务之余,我还代我的指导老师,完成了全县初一年级上册思想品德第五单元第二节《生活离不开法律》和第三节《维护权利,履行义务》导学案的设计,初次试手,得到了指导老师的好评。

(二)班主任工作

在大埔中学实习期间,我兼任105班实习班主任,主要负责督促学生早晚读、检查课间操、宿舍和清洁区的保洁情况。因为我会用当地的方言――桂柳话,所以我和学生的沟通交流省事多了。初三年级的学生是学校的“老大”,某些行为态度、价值观要改变,不是一朝一夕的事。105班属初三年级里比较难以管理的那一类,学生比较调皮捣蛋,但我还是没有放弃。每次维护纪律我都要软硬兼施。我通过与学生耐心的谈话,让学生明白在学校玩手机、通宵打网游、翻围墙外出买烟和吸烟、谈恋爱等的危害,并认真从思想上反省,在以后的学习生活中努力改进。同时我也不承诺放弃使用“严厉”的手段,例如呵斥、没收一些不该出现的东西,比如香烟,但我会让学生明白这样是为了他们能够更加健康快乐的成长。*

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