安全管理担当岗位职责任职要求

篇2：安全品质担当岗位职责任职要求

安全品质担当岗位职责

安全品质管理担当广汽本田物流有限公司广汽本田物流有限公司,广汽本田职位描述:

1、负责公司现场安全检查,进行安全问题的检查记录及监督整改;

2、组织公司安全例会,跟进各科室安全管理现状;

3、协助制定公司安全品质报告,针对突发安全事故进行调查及分析,并提出安全预案;

4、跟进公司ISO相关审核工作,跟进各现场安全生产制度及操作规则的完善程度;

5、负责公司特种作业设备年检、年审工作以及公司安措用品等相关物资的采购。

岗位要求:

1.接受2019年全日制本科应届生,安全工程、环境与科学工程、工程管理等相关专业;

2.熟悉国家安全法律法规,具有一定的协调、沟通和语言表达能力;

3.熟练掌握办公软件,如word/Excel/PPT等;

4.持有C1驾照优先考虑。

安全品质担当岗位

篇3：安全生产担当岗位职责任职要求

安全生产担当岗位职责

岗位职责:

1、负责安全生产标准化活动的日常运营及维护管理

2、负责隐患排查治理活动的推进

3、负责安全活动的推进

4、负责风险管理活动的推进

5、负责异常、事故CAPA的管理

6、负责工事安全及相关方的日常监督

7、负责特种设备的日常监督管理

8、协助制定年度培训计划

篇4：安全环境担当岗位职责安全环境担当职责任职要求

安全环境担当岗位职责

岗位职责:

1、完善公司安全/环境管理制度;

2、组织推进公司安全、环境工作计划的落实;

3、负责跟进公司安全、环境目标的管理;

4、跟进厂内环境监测、合规性评价及改善等工作;

5、负责协助对应政府、股东方的安全管理工作;

6、负责协助安全会议的组织与召开;

7、供应商安全监察管理;

(二)岗位要求:

1、35岁以下,全日制本科以上学历;(可考虑优秀应届毕业大学生)

2、安全工程或环境工程相关专业,有2年以上相关工作经验;(非硬性要求)

3、熟悉Office办公软件,具备一定的公文写作能力;

4、沟通协调能力强,有责任心,执行力强。

任职要求:

篇5：担当临客牵引任务安全措施

为补强货转客机车担当临客列车安全关键环节,确保旅客列车的绝对安全,车间做如下特别提示:

一、关于货转客人员的选拔条件

为把客车队伍打造成全局的精品,做到以客带货,使我段的安全生产有序可控、安全质量稳中有升,特对货转客人员的选拔提出如下条件:

1、中技文化及以上学历,年龄在45岁以下,实际乘务工作时间不少于2年。

2、勤于学习、责任心强、技术业务精,能够遵章守纪,敬业爱岗。服从指挥,团结协作,吃苦耐劳。

3、能够熟知保障行车安全、设备安全、人身安全的有关作业规定及要求。能够熟知担当区段的线路,站场设施及信号等有关实际情况。

4、能够熟知客运列车操纵的有关规定和要求。

5、能够掌握机车全面检查试验程序和机车乘务员钳工、电工等基础知识。具备机车全面检查试验技能和自检自修能力。

6、能够熟练掌握机车防火、防寒知识技能,具有列车运行中遇非正常情况下的应急处理能力。

二、管理制度

4、召开小组会,由客车支部参加,强调客车各项要求和公寓管理制度,着装整齐,标准上岗,保证安全措施落实到位。机车质量稳定,做到客车无小事,确保客车安全、平稳、正点。

5、机车牵引客车第一趟派指导司机添乘,鉴定一趟合格方可独立工作,需要过轨到大同的机车,必须派指导司机和客车人员添乘指导,担当临客列车必须有干部趟趟添乘。保证客车万无一失。

6、客车指导队,加强人员管理和添乘指导,把货转客乘务员趟趟分析列为重点,保证有序可控,不能留有死角和三不管理现象,发生问题并和干部考核挂钩。

三、重点提示

1、机车监控装置监控模式应转为“客车”状态。

2、机车连挂车辆时,距防护信号、车列前10m左右必须停车。副司机确认车钩状态,手持信号旗或信号灯引导挂车。机车与车辆连挂后,应进行两次试拉,确保可靠连挂。严格执行“三捆绑”制度,对车钩防跳装置、制动管塞门及车钩手提杆进行捆绑。

3、呼和、大同站制动管摘解由列检负责,集宁南、包头站到达摘解由机车乘务员负责。

4、列车起动前,必须二人及其以上确认运转车长发车手信号,厉行呼唤应答(司机使用无线电话与运转车长联系确认)方可开车,防止误认信号丢失运转车长。

5、旅客列车开车前,必须确认机后第一位车辆列检防护信号可靠撤除,方可开车。

6、进站停车时,必须保证列车一次准确靠标停车,严禁站内二次起车。

7、牵引旅客列车时,初减压量不得低于50kpa,速度达60km/h以上减压量不得低于80kpa。十八台试闸时,减压量不得少于80kpa。

8、列车开车后、十八台站下坡道前,司机应使用无线电话主动与运转车长核对列车尾部风压。

9、遇出站信号机显示黄灯时,旅客列车严禁开车或通过。

10、站接继乘或站停时间超过20分钟开车前,应进行列车制动机简略试验。自阀施行最大减压并保压1分钟,测定列车管贯通状态及泄漏不超过规定。

11、装有允许信号的通过信号机显示停车信号时,旅客列车必须在该信号机前停车。

12、途中遇线路严重晃动或线路上有障碍物等危及行车安全时,应果断采取停车措施。

13、2000型监控器装有常用制动功能的机车、监控器实施“卸载”或“常用制动”后,思维监控器在限速下降10km/h后常用制动灯灭,必须在语音提示(允许缓解)后,司机按压“缓解”键,方可解除。

14、列车运行中遇非正常情况采取紧急停车后,应进行制动机试验,再开车前必须与运转车长取得联系,确认好发车手信号后方可开车。

15、区间被迫停车后,应立即使用无线电话,通知两端站、后续列车及列车调度员,并通知运转车长,需要防护时按规定进行防护。