金属切削机床及其附件安全标准要求

篇2：车削加工操作安全标准

一、车削加工的操作安全要求

1.穿好工作服，长发放在护发帽内，不得戴手套进行操作。

2.在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的力量来取下卡盘。

3.夹持工件的卡盘、拨盘最好使用防护罩，以免绞住衣服或身体的其他部分，如无防护罩，操作时应注意保持一定的距离。

4.用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔应完全一致，不能使用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖、中心孔擦干净，尾座顶尖要顶牢。

5.车削细长工件时，为保证操作安全和加工质量，应采用中心架或跟刀架，超出车床范围的加工部分，应设置移动式防护罩和安全标志。

6.车削形状不规则的工件时，应装平?块，在试转平衡后再切削。

7.刀具装夹要牢靠，刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，刀具下垫片的形状尺寸应与刀体形状、尺寸相一致，垫片应尽可能少而平。

8.除车床上装有运转中能自动测量的量具外，均应停机并将刀架移动到安全位置后再测量工件。

9.切削时产生的带状切屑、螺旋状长切屑，应使用钩子及时消除，严禁用手拉。

10.为防止崩碎切屑伤人，应在适当的位置安装透明挡板(透明

防护罩)。

11.需要用砂布打磨工件表面时，应把刀具移到安全位置，并注意不要让手和衣服接触工作表面。磨内孔时，不得用手指持砂布，应使用木棍，同时车速不宜太快。

12.禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。

13.拨盘、卡盘应设置可动式防护罩，光杠、丝杠可用伸缩防护罩，皮带和挂轮在车床出厂时一般都装有联锁防护罩。

14.正常地进行刀具装夹。

(1)车刀装夹方法不正确会造成车刀断裂、崩碎。碎裂飞出的刀具碎片会伤害操作者。因此，车刀在刀架上伸出的长度不应过大，伸出长度过大，由于切削力作用会产生振动，使刀刃崩飞而伤人。外圆车刀的安装高度如过度，有可能引起“扎刀”崩刃，特别是使用韧性差的硬质合金车刀时更易引起崩刃。

(2)在车床上镗孔时，刀尖应稍高于工作中心，以免在切削力作用下因刀具系统的弹性变形而产生扎刀现象。

(3)在安装切断、切槽刀时，应保证两侧副刃的副偏角相等，即应将刀具校正，否则易在切断过程中出现刀头断裂事故。特别是反切刀断裂后，向上崩飞更易伤人，当使用反切刀切断时，切勿趋近加工区观察切料情况。

15.正确地进行工件装夹。

(1)装夹工件时，应根据工件的长径比(工件长度与其直径之比)确定合适的装夹方法。常用的装夹工具有卡盘、拨杆、鸡心、中心架或跟刀架、顶尖等。如果装夹不正确，工件会因弯曲而变形，在高速旋转时会使工件甩弯而击伤操作者。

(2)装夹完毕应将扳手取下，以免开车时飞出，打伤操作者，用双顶尖装夹工件时，两端中心孔应同轴，否则顶尖不可能可靠地顶住工件，车削时工件有可能脱落而伤人。

二、切屑防护标准

对切屑的防护是车削加工特有的防护要求。车削加工中经常出现的切屑有：带状切屑、节状切屑和崩碎切屑。其中带状切屑的危害最大，其锋利边缘极易刺伤割伤操作者。同时由于带状切屑连续不断，有可能缠绕在工件、车刀、刀架、尾架、手柄以及车床的其他部分上。如不及时清理，有可能损坏机床附件或刀具，甚至使工件飞脱而伤害操作者，这时必须停车清理，否则就可能绞伤或刺伤操作者。在停车清理时，也极易刺伤操作者如割破手指和脚跟。崩碎切屑是加工脆性材料如铸铁、青铜时形成的切屑，也有较大的危害。这种切屑包括带状切屑折断后的各种形状的切屑，温度可达600～700℃，易烫伤、割伤操作人员的脸部和身体的其他裸露部分。

1.崩碎切屑的防护

崩碎切屑的防护主要是控制或改变切屑的飞出方向，使其不致危及操作者的脸部。可以采取下列措施：

(1)操作者佩戴护目镜。

(2)在加工区安装可动式透明防护罩，随刀架与照明灯座一起移动。一般适用于高速车削。

(3)利用压缩空气或乳化液流冲洗切屑，改变切屑喷射方向。用压缩空气将切屑吹向安全方向，常适用于精密零件的车削加工和低速车削，对改变轻微碎屑的方向效果较好。用乳化液冲洗时容易弄脏工作区。

(4)改变崩碎切屑的形状，改变刀具的几何角度、切削用量、润滑条件可以改变切屑形状。采用大前角车刀切削铸铁、黄铜等脆性材料，能使切屑成卷。前搓板型车刀是在刀具的前刀面上平行于副切削刃方向磨出多条弧形槽、主切削刃成波纹形，改变刃倾角而增大各处的实际工作前角，即可减少切屑变形，使切屑不断而成为卷状切屑。

2.带状切屑的防护

为了消除带状切屑的危险性，通常采用断屑的方法，使带状切屑折断成节状或崩碎切屑。常用的方法是将切屑挤压或卷曲，使其受剪切或弯曲变形而断裂。常用的断屑措施有：

(1)采用负前角车刀，增加切屑的挤压力，使切屑产生剪切变形而断裂。

(2)采用带断屑糟的刀具。

(3)采用带断屑器的刀具。

(4)采用附加断屑块的刀具，这是将普通车刀稍加改装而成的车刀，包括固定式断屑块、活动式断屑块和可调式断屑块。

篇3：木工机床安全标准

一、木工机床除应符合GBl2557-90《木工机床结构安全通则》的规定外，还应符合各类木工机床结构安全标准的规定。

二、机床上液压传动系统的安全应符合GB3766《液压系统通用技术条件》和ZBJ50016《金属切削机床液压系统通用技术条件》中的安全规定，气动系统的安全应符合GB7932《气动系统通用技术条件》的规定。

三、机床电气设备应符合GB5226《机床电气设备通用技术条件》的有关规定。

四、机床上的刀具应符合有关木工机用刀具安全标准的规定。

五、机床上有可能造成伤害的危险部分必须采取相应的安全措施或设置安全防护装置。

六、机床的动力或控制信号中断时，制动和夹紧动作不应中断。

七、直线运动部件之间或直线运动部件与静止部件之间必须保证安全距离，以防夹伤，否则必须采取安全防护措施。

八、有可能造成危险的传动装置应尽量设置于箱体内，否则必须设有安全防护装置，对其危险部位进行防护。

九、外露旋转零、部件的外表面不应有尖棱、夹角、毛刺等，推荐表面粗糙度Ra值为1.6μm。

十、管路和电缆的设置应防止损坏，并不能妨碍机床的操纵和部件的运行。

十一、机床上采用气压传动的装置应避免废气将切屑、灰尘吹向操作者。

十二、运动中有可能松脱的零、部件必须采取有效措施，防止因起动、制动、冲击等产生松动。

十三、高速旋转的零、部件应按规定进行动平?或静平?。

十四、机床上必须清晰地标明主轴或刀具的旋转方向。

十五、人员进入工作区若有较大危险，则应对工作区进行防护。工作区的防护装置的设置应保证安全距离。

十六、当安全防护装置将机床整个工作区罩起来或隔离时，则加工区内的危险运动部件可不另设安全防护装置。

十七、无法全防护的刀具除切削需要的外露部分外，其余部分应加以防护。

十八、在工作位置上不能全部观察到工作区的机床(或生产线)，而偶然的开动有可能伤害处于工作区的人员时，必须设有警告信号装置。揿压启动按钮应自动发出不少于15s的警告声响，推荐其声压级为90～100dB(A)，频带为125～500Hz，当信号发出完毕后，机床才能开始工作。

十九、需要指示主电机工作载荷、夹紧装置内的气体或液压的压力等机床，必须配备适当的指示仪表(如电流表、压力表)。

二十、机床上必须装有限制超载的保险装置。如果因结构上的原因不能防止超载，则必须在机床上装有写明代表最大极限的标牌(如最高转速、最大锯片直径等)。

篇4：压力机工作部件安全标准

一、操作控制

1.采用刚性离合器的压力机必须具有单次行程操作的机构。

2.压力机上的转换开关及其操作必须符合下列要求：

(1)在离合器与制动器控制系统中一般应有停止、脚踏、寸动、滑块调节、单次行动和连续行程等工作规范的转换开关。刚性离合器允许根据情况确定。

(2)应采用钥匙转换开关。在每个转换位置上应能锁住，抽出钥匙；并能准确可靠地保持在所转换的位置上。

(3)当转换开关选定在“连续行程”位置，必须先作一预控制动作，再实现连续行程。

二、传动装置

1.摩擦离合器传动的压力机应能反向旋转。

2.闭式压力机应在易见部位装设曲柄转角指示器。

3.刚性离合器传动的压力机，其曲柄上死点停止角度应为+5°～-5°。气动摩擦离合器传动的压力机，其曲柄上死点停止角度应为+5°～-10°。

4.对外露于床身外的传动齿轮、皮带轮、飞轮、杠杆等传动零部件均应装设防护罩，安装位置高度在2.5m以上者除外。

5．闭式压力机必须安设飞轮制动器。飞轮制动器必须安置牢固，制动工作应灵活、可靠。

三、摩擦离合器与制动器

主要指气动磨擦离合器。湿式离合器、电磁离合器等参照气动摩擦离合器的要求及其特殊要求执行。

1.气动摩擦离合器与制动器的联锁控制动作都应灵敏、可靠、互不发生干涉，摩擦制动器的制动角应符合有关规定的要求。

2.摩擦离合器与制动器的控制气路的电磁阀必须采用常闭、气压复位式的双联安全联锁阀，在离合器的控制气路中，应使空气压力不得超过设计规定值。气压超过上限值或降到所需压力以下时，应能自动控制滑块停止运行。

3.摩擦离合器与制动器操作制中，应有紧急停止按钮超控于其他操作按钮。对大型压力机的前、后面都应有紧急停止按钮。

四、刚性离合器与制动器

1.刚性离合器传动的压力机应能做到滑块以上死点运行至下死点以前的25mm、滑块行程范围内；当需要紧急制动时，滑销、转键(包括半圆键、单、双转键、矩形转链等)离合器应能立即脱开，对滑块进行制动。

2.滑销、转键离合器不准用于行程次数大于200次／min的压力机上。

滑销、转键离合器承受冲击的零件应在材质及热处理方面采取措施，保证一定的冲击韧性，并应进行探伤检查。滑销、转键在

每使用半年(二班制)以后，应进行探伤检查，合格后才能继续使用。

3.滑销离合器操纵机构的要求

滑销离合器的操纵机构月牙叉，应在与滑销安全脱离接触以后，主动部分才能带动从动部分旋转运动。滑销、月牙叉在滑槽内的移动应灵活、可靠。月牙叉在单次行程启动操作以后，应能立即复位。月牙叉在非操作情况下不会被外力所推动而压下。

4.转键离合器操纵机构的要求

转键离合器的操纵机构凸轮挡块，应与主键的键尾接触良好。凸轮挡块与其转轴的连接必须可靠，它们在轴向方向上允许一定的位移，并起一定的缓冲作用。单、双转键在键槽内转动应灵活可靠。双转键的主、副键的联锁应灵活、可靠。

5.刚性离合器的操纵机构的座架，在床身上必须安装正确、牢固，受振后不产生松动。

6.与刚性高合器相联锁的各种带式制动器的制动角应符合有关规定的要求。

五、脚踏操作装置

脚踏操作装置的外露部分的上部及两侧应有防护罩，防止意外触动或工件掉到脚踏操作装置上引起误起动。脚踏板的脚踏处，应有防滑板或贴有防滑垫。脚踏板的复位弹簧一般应采用压簧。

六、滑块平衡装置

压力机一般都应带有滑块平衡装置。

1.弹簧平?装置

弹簧平?装置应具有弹簧破损时的安全结构。弹簧平衡装置必须能在连杆断裂时，在行程的任何位置都可以平?住滑块及其所附上模的质量，而不向下产生位移。

2.气动平?装置

气动平?装置应具有防止活塞、拉杆等零件发生破损或松脱时，影响安全的结构。气动平衡装置必须能够不靠制动器的作用，在连杆断裂、供气中断或失压时，在行程的任何位置都可以平衡住滑块及其所附上模的质量。上模的质量(包括垫板、模架)取滑块质量的五分之一以上。

七、滑块调节装置

用电动机调节滑块装置高度的调节机构应与主传动相联锁，机构本身应有可靠的锁紧装置，其上、下调节限位开关应灵敏、可靠，安装应牢固、位置正确。对于大型压力机应备有与操作控制系统构成联锁控制的安全栓。调整与维修时应将安全栓放在工作台上。

八、护栏、梯子和平台

压力机床身顶面高度超过3m时，一般应设检修平台及护栏，平台上的铺板应是防滑板，边沿至少翘起15mm。在护栏上应有红色指示灯。上到床身顶面的梯子，至少应有一节踏脚杆与操作控制系统相联锁。当合上脚踏杆时，应断开主传动控制。

九、其他要求

1.压力机上所使用的螺栓、螺帽、销钉等，因其松脱，会发生滑块意外动作或零部件移位或跌落时，必须采取防松措施。

2.压力机所使用的弹簧，因其破损、脱落会发生滑块意外动作时，必须采取防护措施。

3.盘动飞轮所用的专用盘杆应与操作控制系统构成联锁控制。盘杆本身结构应做到在完成盘动工作以后，能顺利地从盘孔内退出来。

篇5：剪切机主要结构部件安全标准

一、一般要求

1.在不影响功能的情况下，机架及其零、部件外露的表面，不准有锯齿状及锐利的棱角或突起等危险部分。

2.主要受力构件，如机架、刀架、压料装置等用焊接连接时，必须保证结构强度要求。焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣、孤坑等缺陷，应检查焊缝的内在质量。

3.主要受力构件的焊接，必须在0℃以上的环境温度中进行，并不得在非焊接区引孤。焊后应进行退火处理。

4.剪切机的重要部件上所使用的螺栓、螺母、销钉等紧固件，必须采取严格的防松措施。

二、操纵装置

1.脚踏操纵装置。

(1)脚踏板应灵活可靠，应有防滑板或在板上贴有防滑垫，并应保证脚踏板的自由行程不小于45mm。

(2)为了防止行人或偶然落下的物体触碰脚踏板而启动，必须在其上部及两侧采用能防水、防潮、防止高温的防护罩。

(3)脚踏板或脚踏开关用弹簧复位。

(4)当操作人员去除脚踏压力时，必须能自动复位新设计的剪切机不应再采用机械式硬性脚踏杠杆操纵装置。

2.手动操纵装置。操纵剪切机运行的手动开关、手柄等，应当安装在操作者便于操纵的范围内，高度应在距操作者站立平面1～1.5m为宜。

3.对操纵装置的要求。

(1)操纵用手柄、手轮、脚踏装置等应保证操作单一、快速、省力、灵活、可靠。

(2)操纵装置的操纵方向应与操纵对象所需运动方向一致。

(3)操纵装置的形状、颜色应便于操作者区分，其性能及用途以通用的国际标准文字、符号表示出来。

三、压料装置

1.剪切过程必须有先压紧后剪切的顺序动作。

2.应有足够的压料力和足够数量的压料脚，其底面应平直、完整。

3.对于剪切厚度小于6.3mm的剪板机，压料防护装置在高度上必须是可调的，底面与工作台之间的距离不能超过被剪钢板厚度加8mm。

四、托料装置

1.剪切机应设有托料装置。

2.前托料装置按剪切需要可以有旋转、升降等动作，但必须是安全可靠的结构。

3.捧料剪切机应有分料装置及托送料装置，以消除人工消除断料时的事故隐患。

五、挡料装置

1.挡料装置(包括前、后挡料装置)应具有挡料准确可靠、送料方便和安全的结构。

2.挡料装置应便于剪料，应设有当被剪材料卡死时，不直接用手搬动就能顺利排除的后挡料退让机构。

3.必要时前挡料装置应设有角度挡料器，以便剪切带有角度的工作。

4.挡料装置应设有便于读数的标尺或数字显示结构。

六、离合器与制动器

1.离合器与制动器在工作时，联锁必须可靠。

2.摩擦离合器与制动器。

(1)气动摩擦离合器与制动器的联锁控制动作应灵活、可靠、不得相互干涉。气动摩擦离合器中气动摩擦片(块)的比压、工作温升及线速度，应在摩擦材料允许的范围内。

(2)气动摩擦制动器的制动弹簧，工作性能应可靠。并应防止螺栓折断弹簧飞出，气动摩擦制动器应有防止油、水等进入摩擦面上的结构设施。其主轴制动角在设计时不得大于30°，实际制动角应符合有关的规定。

(3)电磁离合器应设有冷却润滑系统(干式除外)。还必须防止剪切离合器和制动离合器同时吸合的可能性。

3.刚性离合器与制动器。

刚性离合器包括转键离合器和滑销离合器。离合器中承受冲击的零件(转键、滑销、牙嵌等)，其冲击韧性和强度应符合设计要求。

(1)转健离合器的操纵机构应做到：

①挡块应与转键的键尾接触良好。

②凸轮挡块与其转轴的连接必须可靠，并应装设缓冲机构

③转键在键槽内的转动应灵活、可靠。

(2)滑销高合器的操纵机构应做到：

①月牙叉应在与滑销完全脱离接触后，主动部分才能带动从动部分旋转运动。

②滑销、月牙叉在滑槽内的移动应灵活、可靠。

③月牙叉在单次行程后，应能及时复位，月牙叉在非操作的情况下，应不会被外力推动而压下。

(3)刚性离合器操纵机胸的座架，在床身上必须安装正确、牢固，不得因受振动而产生松动。

①与刚性离合器相联锁的各种带式制动器，主轴的制动角在设计时不得大于10°。

②制动带的实际接触面积应满足制动要求。

4.离合器与制动器的控制系统。

(1)控制离合器的连杆机构，在失去平?控制时，必须能防止离合器自动啮合；在消除施加在离合器上的作用力时离合器应能自动脱开。

(2)在使用由气动元件控制的离合器的制动器时，排出的气体不允许指向操作位置。

(3)在离合器与制动器的控制气路的系统中，必须装有安全保险装置，当有故障时，应能自动地使离合器脱开并使刀架停止运行。在未排除故障时，不能实现重新启动。

5.联锁装置离合器应在主机启动前不能接合。

①离合器与制动器必须设计成有联锁的结构形式，可以是机械联锁、电器联锁或气动联锁，避免产生不协调动作。

②当配备有手控及脚控、连续及单程等双重控制时，必须设计成每次只能操纵其中之一的互锁结构。