汽轮机正常运行中的维护

篇2：汽轮机安全控制技术运行防火措施

(1)加强巡视检查。巡视检查机组油系统附近的蒸汽管道的严密性,以防漏油着火。运行人员发现任何渗油或漏油情况,必须认真查明部位及其原因,并在运行日记上记录备查。发现有引起着火危险的漏油情况或漏油较严重时,运行人员除加强监视外,应采取防火措施,并尽快报告上级。当机组振动较大时,应及时采取减少振动的措施。

(2)机组在运行过程中或定期试验时,发现下列情况,应停机检查并予排除。①主汽门或调速汽门明显不严密或出现卡涩现象。②油系统油质不洁或漏油严重。③调节、保安系统出现失灵和卡涩现象。④轴承振动明显增大,超过0.05mm。⑤机组内有明显异常声音。

(3)机组在运行或试验时出现下列情况,应减负载或停机解决。①主汽门、汽门、调速汽门的抽汽止回阀卡死。②水、汽、油系统管道、法兰、焊缝泄漏,明显危及机组安全。③附近机组或其他部位发生火灾,明显危及机组安全。

(4)机组运行或试验中出现下列情况,应立即停机。

①汽轮机油系统着火,就地采取措施还不能迅速扑灭。

②转轴转速飞升,超过额定转速112%。

③机组内部发生明显的金属响声或其他不正常响声,主轴承或端部油封发生火花或冒烟。

④机组突然发生强烈振动。蒸汽系统、给水系统、油系统管道或附件发生破裂。

⑤蒸汽或过热蒸汽温度突然上升或下降,超过规定的极限,或出现水冲击现象。

⑥转轴轴向位移或胀差超过规定限值。

⑦油系统油压或油箱油位下降超过规定限值,轴承回油温度突然上升超过规定限值。

⑧发电机冒烟,或有绝缘烧焦气味。

⑨水冷发电机组断水超过30s。

⑩邻近机组大火或其他火灾,火势蔓延迅速,严重危及机组安全运行。

(5)运行中发生火灾时的紧急处理

①机房失火,但未蔓延到机组时,应立即采取火源隔离措施及灭火措施,控制火势蔓延。当火势蔓延到机组并威胁机组安全时,应按事故处理规程规定紧急停机。

②电气系统、油系统应分别切断电源、油源和气源。

③应迅速喷雾状水或泡沫灭火。同时,迅速搬走附近的可燃物质,以防止火势蔓延到邻近机组。并加强对运行机组的保护。

④机组停机后,要视具体情况,继续盘车或维持低速运行,尽可能避免造成设备损坏。同时要防止全厂用电中断,应保证消防用电和现场照明。

⑤机组在运行中发生火灾时,运行人员和工作人员不得擅自离开岗位,必须服从统一指挥,进行有关操作。

篇3：汽轮机运行中技术安全措施

一、机组达到3000转/分且转速大辐度摆动并不上网的技术措施:

1、注意检查主、再热蒸汽压力情况,联系锅炉降低压力。

2、如果因真空太高,此时可手动微开真空破坏门,适当降低真空,增大进汽量,以稳定转速。

3、联系锅炉,关闭高压旁路,以增大高压缸进汽量,维持转速以便并网。

二、开机过程中真空下降的技术措施:

1、检查真空破坏门是否关闭严密。

2、检查真空泵组是否工作正常。

3、汽封压力是否太低,送汽封是否及时。

4、凝结器水位是否太高,注意控制凝结器水位。

5、真空式阀门应检查注水是否正常,以免真空系统不严密,致使真空下降。

6、检查循环水一次滤网是否堵塞严重,致使循环水量减小,导致真空下降。

7、联系热工检查表计和测点是否正常。

三、停机过程中的防范措施:

1、主、再热蒸汽温度的下降速度要控制在1.5—2.5℃/分,以免下降过快而引起汽缸和转子的应力增加和负胀差增大。

2、联系锅炉要先降温后降压,严格根据滑停曲线进行。

3、主、再热蒸汽温度始终保持50℃过热度。

4、如主汽温度低于高压缸下半壁温度35℃以上时,应停止降温降压,以免发生水冲击。

5、注意调整汽封压力。

6、主、再热蒸汽温差≤40℃.

7、注意轴向位移、推力瓦温度、轴承回油温度、振动的监视及机内磨擦声。

四、首次机组启动应作好如下技术和安全措施:

1、严格按照规程规定的压力、温度,达到冲转条件开始冲转。

2、一经冲转,盘车应立即脱开。否则应立即打闸停机。

3、冲转后要注意倾听机组内部声音。

4、严密监视汽缸内外壁温度不超过规程规定的范围,防止汽缸变形。

5、根据内外壁温差及时投入汽缸加热装置。

6、严密监视轴向位移、推力瓦温度和轴承回油温度。

7、冲转后高、低压加热器即可随机启动,以增大高压缸疏水量,提升高压外缸内壁的温度。也有利于加热器的逐渐升温加热。

8、注意高、低压胀差变化情况并及时调整,以便将胀差值控制在正常范围。

9、转速达200转/分,注意顶轴油泵停止。

10、注意排汽温度和凝结水水位情况。

11、过临界转速应快而平稳,且振动不超过0.1mm.。

五、防止油系统着火的技术和安全措施:

1、油系统的布置应尽量远离高温管道,油管最好能布置在低于高温蒸汽管路的位置。

2、汽轮机油系统的安装和检修,阀门、法兰结合面应不渗不漏。

3、油系统的阀门、法兰盘及其它可能漏油的部位附近敷设有高温管道或其它热体时,这些热体的保温应牢固完整,并外包铁皮或玻璃丝布涂油漆。压力油管的法兰接头处应有保护罩,防止漏油时直接喷射。保温层表面温度一般不应超过50℃,如有油漏至保温层内,应及时更换保温层。

4、油系统有漏油现象时,必须查明原因,及时修复,漏出的油应及时拭净。运行中发现油系统漏油时,应加强监视,及时处理。如运行中无法消除,而又可能引起火灾事故时,应采取果断措施,尽快停机处理。?,

5、事故排油门的标志要醒目,油门的操作把手应有两个以上的通道可以到达,且操作把手与油箱或与密集的油管区间应有一定的距离,以防油系统着火后被火焰包围,无法操作。为了便于紧急情况下能迅速开启,操作把手平时不应上锁。

6、汽轮机在运行中发生油系统着火,如属于设备或法兰结合面损坏喷油起火时,应立即破坏真空门停机,同时进行灭火。为了避免汽轮发电机组轴瓦损坏,在破坏真空后的惰走时间内,应维持润滑油泵运行,但不得开启高压油泵。有防火油门的机组,应按规定操作防火油门。当火势无法控制或危急油箱时,应立即打开事故放油门放油。

六、防止大轴弯曲的技术措施:

1、冲转前的大轴晃动度、上下缸温差、主蒸汽及再热蒸汽的温度必须符合规程的规定。

2、冲转前进行充分的盘车,不少于4h,并尽可能避免中间停止盘车。若盘车短时间中断,则应适当延长连续盘车时间。

3、热态启动时,应严格遵守运行规程中的操作规定,当轴封需要使用高温汽源时,应注意与金属温度相匹配,轴封管路经充分疏水后方可投入。

4、启动升速中应有专人监视轴承振动,如果发现异常,应查明原因并进行处理。中速以前,轴承振动超过允许值时应打闹停机。过临界转速时振动超过0.10mm应打闸停机。严禁硬闯临界转速开机。

5、机组启动中,因振动异常而停机后,必须经过全面检查,并确认机组已符合启动条件,仍要连续盘车4h,才能再次启动。

6、启动过程中疏水系统投入时,应注意保持凝汽器水位低于疏水扩容器标高。

7、当主蒸汽温度较低时,调:节汽阀的大幅度摆动,有可能引起汽轮机发生水冲击。

8、机组在启、停和变工况时,应按规定的曲线控制参数的变化。当汽温下降过快时,应立即打闸停机。

9、机组在运行中,轴承振动超标应及时处理。

10、停机后应立即投入盘车。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时,应及时分析处理。当轴封摩擦严重时,应先改为手动方式盘车180’,待摩擦基本消失后投入连续盘车。当盘车盘不动时,禁止强行盘车。

11、停机后应认真检查、监视凝汽器、除氧器和加热器的水位,防止冷汽、冷水进入汽轮机,造成转子弯曲。

12、汽轮机在热态下,如主蒸汽系统截止阀不严,则锅炉不宜进行水压试验。如确需进行采取有效措施,防止水漏入汽轮机。

13、热态启动前应检查停机记录,并与正常停机曲线比较,发现异常情况及时处理。

14、热态启动时应先投轴封后抽真空,高压轴封使用的高温汽源应与金属温度相匹配轴封汽管道应充分暖管、疏水,防止水或冷汽从轴封进入汽轮机。

七、防止大轴断裂事故的措施:

1、检修时,应定期对汽轮发电机大轴、发电机转子护环等部件进行探伤检查,以防止产生裂纹,导致轴系严重损坏事故。

2、减少轴系不平衡因素,必须正确设计制造和精良安装推力轴承及各支持轴承,采取有力措施,防止油膜振荡的发生。

3、为防止联轴器螺栓的断裂事故,采用抗疲劳性能较好的钢种,改进螺栓设计加工工艺、装配工艺。同时还要定期对螺栓进行探伤检验。

4、防止发

机组超速,以免超速后又由于其它技术原因引起设备扩大损坏,造成轴系断裂。

5、发电机出现非全相运行时,应尽力缩短发电机不对称运行时间,加强对机组振动的监视,确保汽轮发电机组和轴系不受损伤。

八、防止汽轮机进水进冷汽的技术措施:

1、加强主蒸汽温度和再热蒸汽温度的控制。在自动调节不稳定或燃烧不正常时,应采取必要的操作措施,如将自动切为手动控制,投油助燃防止锅炉灭火。

应采取必要的操

2、保持炉水及蒸汽品质,防止因炉水品质不良引起汽水共腾,加强炉水品质监督和管理。

3、加强汽包水位的监视与调节,防止负荷的急剧变化时产生虚假水位。

4、注意监督汽缸金属温度变化和加热器水位,当发现有进水的危险时,要及时的查明原因,注意切断可能引起汽缸进水的水源。

5、加强除氧器水位监督,定期检查水位调节装置,杜绝发生满水事故。

6、定期检查减温装置的减温水门的严密性,如发现泄漏应及时检修处理。

7、在汽轮机滑参数启动和停机的过程中,汽温、汽压都要严格按照规程规定保持必要的过热度。

8、在锅炉熄火后,蒸汽参数得不到可靠保证的情况下,不应向汽轮机供汽。

篇4：汽轮机的运行与检修措施

1、一般注意事项

1、汽轮机在开始检修之前,须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断,阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断,并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后,方可允许工作人员进行工作。

2、汽轮机各疏水出口处,应有必要的保护遮盖装置,防止放疏水时烫伤人。

3、只有经过分场领导批准并得到值长的同意后,才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修工作:

(1)在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在空负荷状态下进行。

(2)在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。

以上工作须由分场领导指定的熟练人员担任,并在工作负责人亲自指导下进行。

4、如需对运行中的汽轮机的承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作,必须遵守189条规定。

5、禁止在起重机吊着的重物下边停留或通过。

2、汽轮机的检修

1、揭开汽轮机汽缸大盖时,必须遵守下列事项:

(1)只许在一个负责人的指挥下进行吊大盖的工作;

(2)使用专用的揭盖起重工具,起吊前应按照第691条的要求进行检查;

(3)检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。

2、大修中须将汽轮机的汽缸盖翻身时,应由检修工作领导人或其指定的人员(必须是熟悉该项起重工作的)指挥,复原时也是一样。进行翻汽缸盖的工作时要特别注意下列各项:

(1)场地应足够宽大,以防碰坏设备;

(2)选择适当的钢丝绳和专用夹具,应该是能够受得住翻转时可能受到的动负载;

(3)注意钢丝绳结绳的方法,使在整个翻大盖的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦,并能保持汽缸的重心平稳地转动,不致在翻转的时候发生撞击;

(4)指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置,防止在大盖翻转时被打伤。

3、使用加热棒拆装汽缸螺丝时,应先测绝缘。现场电线应放置整齐。工作人员离开现场应切断电源。

4、拆装轴承工作必须遵守下列各项:

(1)揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓,将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内,以便安全地起吊;

(2)为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时,须把所转动的轴瓦固定后再进行工作,以防人手被打伤;

(3)在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘,以免在轴瓦下滑时使手受伤;(4)用吊车直接对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作,须检查吊车的制动装置动作可靠。微吊时钢丝绳要垂直,操作要缓慢,装千分表监视,并应派有经验的人员进行指挥和操作。

5、装卸汽机转子,须使用专用的直型或弓型铁梁和专用的钢丝绳,并须仔细检查钢丝绳的绑法是否合适,然后将转子调整平衡。起吊时禁止人站在转子上使起吊平衡。

6、如果需要在吊起的隔板、轴瓦以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用专用撑架,由检修工作负责人检查合格后方可进行。

7、检修中如需转动转子时,必须遵守下列各项:

(1)只准在一个负责人的指挥下,进行转动工作,转动前须先通知附近的人员;

(2)如用吊车转动转子时,不准站立在拉紧的钢丝绳的对面;

(3)如需站在汽缸水平接合面用手转动转子,不准戴线手套,鞋底必须擦干净。开始转动前,应先站稳、脚趾不准伸出汽缸接合面。

8、盖上汽缸盖前,须先由分场领导检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内,方允许盖上。

9、校转子动平衡时,必须遵守下列各项:

(1)只准在一个负责人的指挥下进行校验工作;

(2)校动平衡工作场所周围须用绳子或栅栏围好,不准无关人员入内;

(3)用电动机和皮带拖动转子时,应有防止皮带断裂时打伤人的措施,皮带脱落后,必须待转子完全停止转动,才可重新装上皮带;

(4)试加重量必须装置牢固,防止松脱或飞脱打伤工作人员;

(5)校验工作中,当发现异常情况时,应立即拉开电动机的开关;

(6)进行高速校转子动平衡工作中,在拆装重量块时,必须隔断汽源,关闭自动主汽门或电动主汽门,切断电源,并挂警告牌。盘车装置应在脱开位置,并切断电源。

10、拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用专用工具(如长丝扣螺栓等),均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入阀门与阀座之间。

11、在清理端部轴封、隔板轴封或其他带有尖锐边缘的零件时,应戴手套。

12、在下汽缸中工作时,凝汽器喉部的孔和抽汽孔应用木板盖上。

13、用高温给水或蒸汽冲洗冷油器时,应戴手套,面罩、围裙并着长靴,裤脚套在靴外面。14、给水泵在解体拆卸螺丝前,工作负责人必须先检查进出口阀门确已关严,然后将泵体放水门打开,放尽存水,防止拆卸螺丝后有压力水喷出伤人。

3、在井下和沟内的工作

1、没有得到运行班长许可时,禁止进入电缆沟、疏水沟、下水道和井下等处工作。在开始工作以前,工作负责人必须检查这些地点是否安全,通风是否良好,并检查有无瓦斯存在(应用小动物、仪器或矿灯检查,不准用明火检查)。

2、进入下水道、疏水沟和井下进行检修工作前,必须采取措施,防止蒸汽或水在检修期间流入工作地点。有关的汽水门应关严、上锁并挂警告牌。

3、沟道或井下的温度超过50℃时,不准进行工作,温度在40~50℃时,应根据身体条件轮流工作和休息。若有必要在50℃以上进行短时间的工作时,应订出具体的安全措施并经厂主管生产的领导批准。

4、在沟道或井下进行工作时,地面上须有一人担任监护。进入沟道或井下的工作人员须戴安全帽,使用安全带,安全带的绳子应绑在地面牢固物体上,由监护人经常监视。

5、工作完毕后工作负责人应清点人员和工具,查明确实无人或工具留在井下或沟内后,将盖板或其他防护装置装复,并通知运行人员工作已经完毕。

篇5：汽轮机设备及系统安全运行常识

对于汽轮机组除机组本身外,大部分转动机械是离心式水泵,如锅炉给水泵、凝结水泵、循环水泵、工业水泵、热网泵、疏水泵和油泵等。离心式水泵是电厂不可缺少的重要辅助设备,它的安全经济运行将直接影响发电供热的安全和经济效益。转动机械运行中应注意以下几点事项:

(I)泵体、电机及周围地面清洁,电机出入口风道无杂物。

(2)轴承内润滑油合格,油温、油压、油位在规定值范围内。

(3)搬动对轮轻快,对轮罩完好,牢固无刮碰。水泵盘根压盖不斜,冷却水畅通,水量合适。

(4)转动机械运行值班人员上岗前,必须经过专业培训,并经上岗考试合格后方可上岗。

(5)转动机械的运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的工作原理、设备结构、性能和各种运行参数指标。

(6)值班时工作服要符合要求,不应当有可能被转动机器绞住的部分,穿好绝缘鞋,戴好安全帽。

(7)检查或擦拭设备时,手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部分,防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫转动部位的脏物和污垢。

(8)检查水泵盘根时,要侧对着盘根压盖部位,防止介质喷出造成人员伤害。监督无关人员禁止靠近转动的机械。

(9)运行中要把各冷却水管接头进行重点检查,防止松动冷却水喷出进入电动机内,造成电动机短路烧损。

2.热力系统设备运行安全常识

(1)热力系统设备运行值班人员上岗前必须经过专业培训,并经有关部门组织的上岗考试,合格后方可上岗工作。

(2)热力系统设备运行值班人员必须熟悉所管辖的设备的作用、构造、性能及各种运行工况参数指标,熟悉热力系统运行方式。

(3)热力系统设备、阀门、管道应有清晰正确的设备铭牌、开关方向、介质流向彩环。

(4)值班人员工作服要符合要求,操作时戴好手套,接触热设备时不能用手直接接触,防止烫伤。

(5)操作电动阀门时,在电动位置时操作手轮要退出电动位置,防止手轮转动碰伤手和身体其他部位。

(6)监督无关人员,不能靠近热力设备和在热力设备周围逗留,不允许在热力管道、设备上站立和行走。

(7)操作疏放水门时,要做好防烫伤的准备。

(8)检查或擦拭设备时,手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部位,防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫擦拭转动部位的脏物或污垢。

(9)设备漏出的油污要及时清扫干净,防止操作时滑倒伤人。不能用潮湿的抹布擦拭仪表操作盘,防止由于潮湿造成设备短路或人身触电。禁止任何无关人员靠近设备和仪表盘等。

3.汽轮机本体设备安全运行常识

汽轮机的带负荷运行,是电力生产过程中最重要和最经常的环节之一。带负荷运行中的日常维护,是汽轮机运行人员的经常性的工作。在运行中正确执行规程,认真操作、检查、监视、调整是保证汽轮机设备安全经济运行的前提。

汽轮机运行中的日常维护工作是:通过经常性的检查,监视和调整发现设备的缺陷,及时消除,提高设备的可靠水平,预防事故的发生和扩大,提高设备利用率,保证设备长期安全运行;通过经常性的检查,监视及经济调度,尽可能使设备在最佳工作状况下运行,降低汽耗率、热耗率、厂用电率,提高设备运行的经济性;定期进行各种保护试验及辅助设备的正常试验和切换工作,保证设备的安全可靠性。

汽轮机正常运行时值班运行人员应注意以下几点:

(1)认真监盘及操作、调整;随时注意各种仪表的指示变化,采取相应的正确的维护措施。

(2)每小时抄表一次,并进行分析,发现仪表读数和正常数值有差别时,应立即查明原因,并采取必要的措施。

(3)定期对机组进行巡视,在巡视时,应特别注意推力轴承乌金温度及各轴承的油温、油流及振动情况;发电机滑环和气体冷却装置运行情况;汽、水、油系统的严密性情况,严防漏油着火等。

(4)对汽轮机进行听音检查,特别是在工况变化时,更应仔细进行听音。

(5)定期清扫,注意汽轮机发电机设备的清洁。

(6)运行中应根据设备的具体情况,定期检查或联系检修扫安装在汽、水、油系统的滤网。

(7)运行中根据化学监督要求,定期检查汽轮机油系统的质量,及时调整轴封蒸汽压力,防止由于压力过高漏汽到油系统内,使油质劣化。

(8)做好巡回检查工作,了解设备运行情况,掌握运行对象,发现隐患,保证设备安全运行。

4.汽轮机辅助设备的安全运行常识

汽轮机的辅助设备有凝汽器,高、低压加热器,抽汽器,冷油器及连接这些主辅设备系统的管道、阀门,各转动机械等。

汽轮机辅助运行中应注意以下几点:

(1)辅助设备运行值班人员上岗前,必须经过专业培训,

并经上级有关部门组织的考试合格后方可上岗值班。

(2)辅助设备运行值班人员必须熟悉所管辖设备的作用、构造、性能、工作原理及各种工况参数指标。

(3)通过经常的检查,监视和调整所管辖的辅助设备的缺陷,并及时消除,提高设备的可靠水平,预防事故的发生和扩大,提高设备利用率,保证设备长期安全运行。

(4)定期对设备进行巡视,在巡视时,应注意各加热器水位,出入口水温,转动机械的轴承振动、温度、油温、油流、冷却水是否畅通,冷油器出入口油温、汽水油系统的严密性情况,严防漏油着火等。

(5)值班人员工作服要符合要求,不应有可能被转动机械绞住部位,穿好绝缘鞋,戴好安全帽,操作时戴好手套。工作场所照明应充足,损坏的照明设备要及时进行更换。

(6)检查或擦拭设备时,手脚或身体任何部位不能接触设备的转动部位,防止发生机械伤害事件。不允许运行中清扫机械的转动部位。

(7)操作阀门时,要侧对盘根或法兰部位,防止喷出汽水伤人。操作电动阀门,在电动位置时操作手转到退出电动位置,防止手轮转动碰伤手和身体的其他部位。

5.汽轮机设备启停安全注意事项

汽轮机在启停和工况变化时,其过程是蒸汽与汽缸、转子等金属部件进行热交换的过程。在启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于金属内部温度,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度低于金属部件的内部温度,蒸汽冷却金属部件,使之温度下降。由于蒸汽与金属部件存在着温差,这样在热交换过程中,金属部件会产生热应力、热膨胀和热变形。在汽轮机设备启动和停止过程中应注意以下几项:

(1)做好启动前的准备工作。

(2)启动时应注意下列安全事项:

1)启动时如果速度级压力达到0.05MPa(表压力),而转子不转动,应迅速打危急保安器,关自动主汽门手轮,禁止启动汽轮机,查明原因。

2)在冲转或在低速暖机过程中,调速系统油压表摆动时,此时用容量限制器摇几次即可消除。但在关调速汽门时,开度最低不低于40。。

3)当转子转动后,盘车应自动脱开。

4)检查汽轮机内部声音、膨胀、振动,各轴承油流、油压是否正常。

(3)升速时安全注意事项:

1)升速过程中,根据轴承油压变化情况,随时调整油泵出口油门。

2)迅速通过临界转速,在任何情况下不允许停留在临界转速上。

3)在升速中,应注意调速器动作转速。

4)调速汽门动作时,应注意自动主汽门后汽压保持缓慢上升,及时调整汽封进汽量。

5)倾听汽轮机内部声音。

(4)自带负荷安全注意事项:

1)检查汽轮机发电机本体及各轴承振动情况。

2)检查汽轮机内部声音。

3)检查轴向位移、膨胀指示及各部位的压力和温度。

(5)停机过程安全注意事项:

1)停机过程注意机组振动、串轴、膨胀变化情况。

2)注意冷油器油温和发电机风温变化情况,并及时进行调整。

3)注意轴封供汽压力变化和凝汽器真空变化。

4)在下列情况下禁止发电机解列:①因调速汽门卡涩或

卡住时,负荷减不到零。②调速系统工作失常,负荷减不到零。