马达修理工操作规程

篇2：汽车修理工操作规程

1、为确保在操作过程中的安全，必须按规定穿戴防护用品。

2、拆修车辆，必须待车辆停妥，拉紧手刹，排档放入空档，用三角木塞住轮胎，搁车凳必须稳固牢靠，不得用千斤顶代替，以保安全。

3、拆装机件应按保养工艺规范进行，需用工具备齐，有专用工具的，不可用其它工具代替。

4、拆装发动机总成时，须先检查吊车的链条（或钢索），肖子和滚轮应良好。吊车移动时必须平稳，吊高重物离地不得超过50厘米。在拨位或移动时，要用撬棒，不得用手。

5、拆火花塞，紧水泵管、汽缸盖，排气管螺丝，紧皮带等作业，必须将发动机熄灭。

6、拆装方向机，必须二人配合，注意机件转动时挤伤轧伤手指和跌落时压伤腿脚。

7、在车上研磨、洗刷汽门，应拉闸刀，切断电源，以防碰撞发生火花，引起火灾事故。

8、校正离合器间隙时，不可用手去摸，应用撬棒倒撬飞轮，检查传动部件时，应在方向机上挂示警牌（或拆下电瓶搭铁线），并与同车人员密切联系，防止意外事故。

9、校验发动机不可猛吹油门，走慢车校验化油器时，上方不得加汽油和正视化油器内混合气，防止回火时灼伤面部和发生人身事故。

10、在车底进行作业时，必须先检查车辆是否支撑稳固，进出要小心，以防车门碰头，同时脚要收缩内部。拆下的总成拖出时应平稳，不使反跌，防止倾倒，发生压伤事故。

11、拆装钢板，吊耳、肖子时，应用对眼圆铁对正，严禁用手指摸对眼孔，以防钢板走动，切伤手指。冲击肖子要防止飞出伤人。

12、在卸接大梁，抬车厢时，应将车厢放置稳固后，方可将底盘连大梁推出。

13、拆装转盘总成时，首先拆除连接车架的各部螺丝、拉簧等。拆除时，车辆应固定，严防被机件铰伤、挤伤、弹簧击伤。

14、在光线不足的情况下检修车辆时，必须使用低压工作灯，使用时注意电线不被碾压和被油污浸蚀，灯泡放置应避开油水。

15、检查车辆的工作场所，做到零部件、工具、油污“三不落地”。吊装总成时，协同人员要相互联系，注意安全，防止脱翻，发生机件和人身伤亡。

16、自卸车维修时，顶起车厢必须撑好支承并用三角木塞绞节处。

17、揿起驾驶室工作时，应撑好支承并用三角木塞绞节处。

18、揿起发动机罩工作时，应将保险片保险牢固。

19、车辆检修竣工时，应周密检查发动机，排气管等机件附近有无遗放的油棉纱、工具、杂物以防火灾。车辆发动和移动前，必须查看车下有无工作人员和清除车辆周围杂物。

20、严禁用直流油启动发动机。应有专职有执照驾驶员试车。

21、工作时不准吸烟，更不能乱丢烟头。工作完毕，应整理工作场地，保持清洁，整齐，道路畅通。

篇3：仪表修理工操作规程

1、检修仪表时，要使用专用工具和专用校验台。

2、使用电烙铁，要放在隔热支架上。不用时要拔掉电源插头，下班前，切断所有试验装置的电源后，方可离去。

3、校验前，要开好工作票，停电、验电后挂好"有人工作，禁止合闸"标示牌。方可拆装、严禁带电操作。

4、拆装电流表、电度表时，电流回路不准开路，电压回路不准短路。

5、现场拆装检修必须有两人参加，其中一个为安全监护人。否则，不准进现场。

6、现场修校仪表工作完毕，应恢复原来的接线，经值班负责人签字后，交回工作票，方可离去。

篇4：锅炉修理工操作规程

1、修理两台以上锅炉组成的供热系统，在进入锅炉内部工作之前，必须把该炉与蒸汽母管、给水母管、排污母管的连通处符合规定的堵板隔断或将这些阀门关严上锁。

2、烟道，风遭、吹灰系统与运行中的锅炉可靠地隔断。切断送风机，炉排减速器电机电源，挂上"禁止启动"警告标标志牌。

3、进入端烧室、烟道检修之前应充分通风。不准进入空气不流通烟道内部进行工作。

4、检修或清扫烟道、省煤器，空气预热器必须打开所有的入孔门，以保证足够的通风。

5、进入汽包内检修，汽包应经充分冷却，温度应不超过40℃，并应有良好的通风。

6、检修汽、水道时，检修管段的疏水门必须打开，以防阀门不严泄漏的水或蒸汽聚集在检修的管道内。不准在有压力的管道上进行检修工作。

7、在关闭容器的入孔、手孔以前，必须清点人员、工具材料、以防遗留在内。转动机械检修完后，转动部位的防护装置应妥善的安装复原。

篇5：矿车修理工操作规程

1.由经过专业技术培训考试合格的人员担任；未经考试合格，不得独立进行修理作业；助手和学徒工可在合格的正式修理工指导下作业。

2.必须熟悉矿车的结构性能，技术特征；熟悉本工种使用的工具、设备的性能及使用方法；熟知矿车检修质量标准和完好标准。

3.所有的矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、检修日期、检修人员、检修内容以及所存在的问题。

4.检修电器及电力拖动设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业标志牌。

5.机械设备运转中，禁止人员接触转动部位，处理故障时必须在停止运转的情况下进行。

6.多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，但不得平行作业。

7.有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并分别遵守各自工种的操作规程。

8.操作电力设备，禁止带负荷停送电。

9.操作起吊、行车时，一定要看清周围有无障碍、看清操作按钮（或开关），防止开错；重物下放运行时前方严禁站人。

⒑在操作运转设备当中，发现异常、异状等不正常现象时，应立即停止运转，进行处理。

⒒工作时必须穿工作服，穿戴好其他防护用品。

12.准备工作：

根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完整、可靠。

13.工作中注意事项：

（1）按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，检测人员注意来往车辆，列检过程中发现需要修理的矿车，应将其摘出待修。

（2）矿车有下列情况之一者应进行修理：

①碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏、螺栓断裂、松动。

②矿车底盘变形超限、底梁开裂或铆固件松动。

③轮轴弯曲变形，轮对摆动或不转动。

④矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。

⑤连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。

⑥连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。

（3）地面修理矿车，应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或峒室内进行。

（4）凡必须在运输线上修理矿车时，应按矿批准的安全措施进行施工。

（5）凡中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。

（6）矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年内至少注油一次，每年内必须清洗检查一次，凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。

（7）矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可进行整形，人工整形时，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。

（8）在拆、装矿车碰头时，要使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防止弹簧伤人。

（9）装卸车轮时要注意保护零部件不受损坏或丢失，在装卡工件时要放稳、摆正、固定牢靠，防止滑脱伤人。

（10）人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。

15.收尾工作:

（1）应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。

（2）工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁。

（3）凡修理后的矿车必须按完好标准验收，大修后的矿车按检修质量标准组织验收。

（4）必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上。

（5）修理后的矿车必须经验收合格后方准投入使用。