液化石油气站空气压缩机安全操作规程

篇2：模板公司空气压缩机安全操作规程

一、操作人员必须经相关部门考试合格，持有效证件，熟悉空气压缩机性能及安全操作注意事项，方可独立作业；新员工禁止单独上机操作。

二、工作时必须依法正确穿戴劳动防护用品，女工应将长发缠入帽内，不准戴围巾和饰物操作空压机床。

三、开机前，按规定加好各处润滑油，机油质量应符合要求，油量应在标尺范围内；空气压缩机房必须整洁、干净，非工作人员禁止入内。

四、禁止酒后操作空气压缩机（上班前4小时内不准喝酒）。

五、应检查设备、电器、阀门及附件应正常；压力表、安全阀应灵敏有效；防护罩装置应安全可靠，排气管道应畅通。

六、起动空气压缩机在无负荷状态下进行，起动前，必须打开各路供气阀门，待运转正常后，再逐渐关闭，当储气罐气压上升到额定值时，安全阀应动作，各仪器、仪表应正常。打开送气阀门前，输气管道应通畅，并通知用气单位`后，方可送气；在出气口处禁止有人工作或停留。

七、当机组温度上升超出规定值时，应打开冷却水进水阀门，调节出水量以达到机组额定温度（本条适用于水冷式空压机）。每班至少排放一次储气罐中的积水。

八、停车时首先关闭进入储气罐阀门，以免储气罐内压缩气空和水倒流入空压机引起事故。

九、运行时，经常检查电机电流是否在额定范围内；检查空气压缩机的温度表、压力表、润滑油；检查各连接处有无漏气、漏水、漏油现象，

十、当机房室温达30℃时，应打开排气扇降温。

十一、每六个月对压力表、安全阀进行一次检验，不合格的，禁止使用。

十二、机械运转过程中，禁止进行维修保养作业；出现漏气、漏水或冷却水突然中断等异常情况，必须停机再检修。

十三、下班或工作结束，关闭电源，清扫现场，做好交接班手续。

十四、本规程自2010年6月施实。

篇3：空气压缩机安全技术规程

第四百三十七条空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须定期校准。安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍。使用油润滑的空气压缩机必须装设断油保护装置或断油信号显示装置。水冷式空气压缩机必须装设断水保护装置或断水信号显示装置。

第四百三十八条空气压缩机的排气温度单缸不得超过190℃、双缸不得超过160℃。必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源。

空气压缩机吸气口必须设置过滤装置。

空气压缩机必须使用闪点不低于215℃的压缩机油。

第四百三十九条空气压缩机的风包，在地面应设在室外阴凉处，在井下应设在空气流畅的地方。在井下，固定式压缩机和风包应分别设置在2个硐室内。风包内的温度应保持在120℃以下，并装有超温保护装置，在超温时可自动切断电源和报警。

风包上必须装有动作可靠的安全阀和放水阀，并有检查孔。必须定期清除风包内的油垢。新安装或检修后的风包，应用1.5倍空气压缩机工作压力做水压试验。在风包出口管路上必须加装释压阀，释压阀的口径不得小于出风管的直径，释放压力应为空气压缩机最高工作压力的1.25～1.4倍。

篇4：固定的空气压缩机安全规则和操作规程1

内容：本标准等效采用国№标准ISO5388―1981（固定的空气压缩机安全规则和操作规程》。

第一篇总则

1主题内容与适用范围

本标准规定了空气压缩机设计、安装、操作及维护中应遵守的安全规则和操作规程。

本标准适用于一般用固定或撬装的容积式空气压缩机（以下简称压缩机）。

本标准不适用于下列类型的压缩机：

a．轴功率小于2kw的压缩机；

b．排气压力小于0．05MPa的压缩机；

c．排气压力大于5MPa的压缩机；

d．用于呼吸、潜水、外科手术的特殊供气的压缩机；

e.用于空气制动系统的压缩机。

2引用标准

JB8产品标牌

3术语

3．1最高许用工作压力制造厂对压缩机或其部件，在规定的使用条件下所规定的最高工作压力。

3．2卸压№或安全№的开启压力安全№或卸压№开始开启时，其进口端的压力。

3．3最高预计排气温度在规定的使用条件（包括部分负荷工况）下估计产生的最高排气温度。

4压缩机的种类

按润滑形式可分为以下三类：

4．1无油压缩机空气不与润滑油接触，例如无油回转压缩机、迷宫压缩机、隔膜压缩机或带无油润滑活塞环的压缩机。

4.2油润滑压缩机。

压缩腔中的运动件用油润滑，润滑油由专用注油器注入或由机器的其他部件供给，例如无十字头单作用往复活塞压缩机。

油润滑压缩机主要有以下四种型式：

a．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于2.5MPa的单级或两级压缩机，并常用于间歇性使用的场合；

b．输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.3MPa的单级压缩机，排气压力不大于2.5MPa的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

c．水冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.5MPa的单级压缩机，排气压力不大于2.5MPa的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机；

d．水冷或风冷滑片式压缩机，通常为排气压力不大于0.4￣0.7MPa的单级压缩机和排气压力不大于1.2MPa的两级压缩机。

4.3喷油回转压缩机大量的润滑油喷入压缩腔，润滑油不仅润滑运动零部件，同时也有助于密封，并吸收压缩热。

5潜在事故

以下仅指出一些特殊事故，特别是固定的空气压缩机可能发生的事故。

5．1不正确润滑

5．1．1不正确润滑通常的原因是：

a．使用不合适的润滑油；

b．缺油；

C．由于维护不良引起间增大、油压过低，导致轴承磨损；

d．不充分冷却或过度冷却；

e.过度润滑；

5．1．2压缩机润滑系统中的故可能导致温度升高，当继续运转，温度会不断升高，润滑油有著火的危险。

5．2不正确冷却

不充分冷却会引起事故的发生，但过度冷却形成的冷凝液会使润滑油变质，引起气缸内壁腐蚀。

5．3机械故

机械故通常是由以下一个或数个原因造成：

a．超压；

b．超速；

C．不正确润滑；

d．不正确冷却；

e．维护不良；

f．过度振动或受外力作用；

5．4人身伤害

通常引起人身伤害的原因是：

a．与运动件接触；

b．与发热零件接触；

C．从高处摔下；

d．滑倒（例如由漏出的油引起）；

e．触电；

f．维修时不正确使用工具；

g．在有压力情况下设备或部件的爆破或爆炸；

h．润滑油著火产生的有毒油烟气。

5．5噪声

即使一般的噪声也会引起人的情绪烦躁，身心失调。长时间处在该环境中，还会严重损伤人的神经系统，导致失眠和情绪烦躁。平均声压级超过90dB（A）的噪声被认为有损于听觉，其危害程度取决于噪声强度和所处的时间。压缩机产生的噪声主要有三个部分：吸气口噪声、压缩机表面辐射噪声以及管道系统散发出来的噪声。室内噪声级取决于室内全部声源的声发射以及房间本身的声学特性，即墙壁、地板和天花板的吸声作用。对总声压级来讲，压缩机的噪声并不总是最重要的因素，还必须考虑原动机产生的噪声。

5．6压力系统著火与爆炸

5．6.1油润滑压缩机

一般认为，油润滑压缩机压力系统的著火事故是由于积炭引起的。当按照设计压力系统时，压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的，这样可减少著火事故。对会产生积炭的压力系统来说，油的品级是比较重要的，而定期清洗压力系统也同等重要。

以下列出影响积炭形成的四个因素：

a．给油量

供油过度助长积炭的形成；

b．空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠，使油通过排气系统热部件的通道时间延长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积炭形成的速度。

C．温度

明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。带有水冷却气缸的压缩机，推荐采用处理过的或去除矿物质的水，以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断，引起排气温度急剧上升，超过压缩机的正常温度，当热区内的积炭层增加到足够厚时，产生起火。№的损坏，同样也能升高排气温度，引起事故的发生。

级压力比很高的压缩机，在冷却不良或润滑油过量时，会出现“压燃”现象。在特定情况下，压燃引起的缸内爆燃，可变成沿著排气管道方向的连续爆燃。

d．存在催化剂（例如氧化铁）。

5．6．2喷油回转压缩机（特别预防）

经验证明，良好的设计、润滑和维护，能使喷油回转压缩机避免发生著火事故，但由于油过滤器芯子引起的不正常温度升高，加速油的氧化，也会产生著火的危险。

5．6．3经验表明，防止发生油著火危险的三个重要因素是：

5．6.3．1合理的设计。

5．6.3．2油的选择恰当。

5．6.3．3压缩机的操作与维护，特别重要的有以下几点：

a．保持低油耗；

b．定期换油；

C．保证油冷却装置正常工作。

5．7曲轴箱爆炸

压缩机曲轴箱或齿轮箱中可能发生爆炸。

5．8不正确的安装、操作和维护

如果安装、操作和维护的方法不正确，同样也可能发生事故（见第四篇和附B）

第二篇压缩机的设计和结构

压缩机供方应按本篇提出的各项要求执行。

篇5：固定的空气压缩机安全规则和操作规程2

6一般要求

在规定的压力、温度和其他规定的工作条件下，设计和制造的压缩机应可靠，并且操作和维护方便，人身伤害的危险最小。

6.1每台压缩机应在明显而平坦的部位固定上牌，牌尺寸与技术要求应符合JB8的规定。牌上应标出下列内容：

a．产品型号；

b．产品名称；

c．容积流量（排气量），立方米/秒；

d．公称排气压力，MPa；

e．轴功率，kw；

f．转速，r／min；

g．外形尺寸（长X宽?高），mm；

h．净重，kg；i．出厂编号；

j．出厂年、月；

k．制造厂名称及制造厂所在地。

6．2所有丁表的功能应清楚地标明。在遥控容积流量的情况下，压缩机房中应有显示实№容积流量的丁表。

6．3单人难以搬动的压缩机零部件，应设计有便于起吊的结构，除非零部件的形状本身适合吊装。

6．4为保证进、排气№的正确安装，往复式压缩机的№和№孔止口应设计成进气№不能在排气№位置安装，排气№不能在进气№位置安装。

6．5在设计中应保证当活塞杆从活塞上拆开时，残留在活塞中的压缩空气量不会产生危险。

6．6必要时，对大型压缩机的曲轴箱应装有爆炸释放装置。

7防护装置

7．1对人有危险的所有转动件和往复件应提供防护装置，飞轮也应有防护装置。如要时，应在飞轮罩上开一孔，以便盘车和接近所维护的定时标记、飞轮中心和其他部件。

7.2防护装置应便于拆卸和安装，应有足够的刚度承受变形，并能防止因人体接触而引起运动件和防护装置的摩擦。

7.3用于室外的带传动和链条传动的防护装置，应不受气候的影响。

7．4管道和其他热部件应适当防护或隔热（见13?2）。

7.5被支承的水平布置或人易于靠近的管道应有防护装置，或有足够的强度承受1.5kN的垂直载荷，而不产生有危险的挽曲或损坏。

8管道和压力容器

8．1连成一体的管道和辅助设备的支撑，应能消除由于振动、热膨胀和自身重量而引起破坏的可能性。

8．2外露管道（不包括现场安装的丁表、气缸润滑丁器和控制空气的管路等）应有足够的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的损坏。

8．3油润滑压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管道，应尽可能布置得使油能借助于重力通过热区，安装的级间管道及冷却器也应作类似的布置。

8．4管道和压缩机附件（如水套、冷却器、缓冲器及储气罐）都应在低处配置排液装置，以防止停机时出现冻结事故。

8.5气缸夹套和压缩机壳体的冷却剂出口应是开式的，或至少使冷却剂不产生过压。

8．6属于压力容器规范范围的附属设备应按有关国家标准和规范进行设计。

8．7压缩腔的压缩空气侧应在不低于1.3倍的最高许用工作压力下作水压试验。对于有效工作压力低于1.5MPa批量生产的压缩机，作抽样试验即可。

8．7．1为防止形成气囊，水压试验前，№和有关装置应进行排气。

9振动和压力脉动

由于往复式压缩机气缸吸、排气体的脉冲流动，形成往复式压缩机具有压力脉动的固有特性。如果脉动频率与管路或基础的固有频率发生共振，就会使管道、接管、地脚螺栓以及其他部件产生疲劳损坏。可以计算其共振频率，通过合理布置管路系统，而得到满意的减振效果。如果无法用以上方法实现减振，应合理设计带有排液装置的缓冲器安装在压缩机气缸近处或并入气缸部件中，使压力脉动及压力脉动对压缩机部件的影响减到最小。当缓冲器用于油润滑压缩机时，设计缓冲器应考虑防止积炭（见8.3）。

10电气设备

所有的电气设备应符合有关标准的规定。

11过热

11．1对于单级喷油回转压缩机，在环境温度为30℃时，最高排气温度应不超过110℃。当使用特殊油时，可以允许较高的排气温度。

11．2喷油回转压缩机应设有过热自动停车装置，以防止压缩机油温度超过安全极限值，停车排气温度应不超过120℃。当使用特殊油时，可以允许较高的排气温度。

11．3用浸入式电加热器加热润滑油时，电加热器最大能耗不应超过25kw／平方米。如果油出现过热或著火，则应全部更换。

11．4积炭有时出现在高速齿轮传动中，在某些场合这种现象会导致油过热甚至著火，所以在齿轮箱中应留有足够的空间，并应配有适当的排泄装置。

12材料

12．1压缩机的密封件和填料，应采用能承受使用中可能出现的压力和温度的材料制成。

12．2所使用的材料应与润滑剂相适应。

12．3在承受冲击和振动的管道上，应尽量避免使用铸铁№和连接件。

第三篇压缩机的安装和空气分配系统

供方和用户应履行和遵守本篇规定的有关要求。

13一般要求

压缩机机组以及空气分配系统组件应按第6章的规定。如对噪声大小振动量有特殊要求，则应注合同中作出明确的规定。

13．1所有管道、容器以及其他部件都应按有关标准和规范进行设计。

13．2外表温度超过80℃，且正常操作中人体易触及的管道和部件。应予以防护或隔热，其他高温管件应根据有关标准的规定清晰地作出标记。

13．3当设计的管路系统会使压缩空气回流进入压缩机时，对没有内装止回№的压缩机，在排气例应安装防止空气产生倒流的止回№。上述压缩机用于并联运行时，也应安装止回№。

13．4为了便于手动关闭电动机，应在易于操纵的地方设置一个按钮，用于切断电动机的电源。

13．5紧急停车按钮应呈红色。

13．6在有些设备中，压缩后的空气再被加热，以增加它的体积或降低相对湿度。当压缩空气中含油时，则不应使用直接火焰型加热器。

13．7当原动机功率显著地超过所的功率时，应配有适当的防护装置，防止压缩机超负荷工作（如原动机为电动机时，采用过电流断开装置）。

13．8用变速原动机时，除非证明压缩机不会产生超速的危险，否则应使用限速器或超速断开装置，以防止极端高速度，从而保护压缩机。

13．9限速器或超速断开装置应调整到在突然失载状态下，轴的瞬时转速不会超过轴的安全极限转速。

13．10输入功率大于200kw的油润滑往复式压缩机应装一个易于读数的温度计，用来指示本级的排气温度。

14.压缩机的安装

14．1压缩机应安装在周围环境清凉的地方，如必须把压缩机安装在炎热和多尘的环境，则空气应通过一个吸入导管，从尽可能清凉少尘的地方吸入，并应尽可能降低吸入空气的湿度。

14．2吸入的空气应不含能导致内燃或爆炸的易燃烟气或蒸气，例如涂料溶剂的蒸气

14．3风冷压缩机应安装在冷却空气能畅流的地方。

14．4压缩机组周围应留有适当的空间，便于进行必要的检查、维护和拆卸。

14．5为了维修和试车的安全，应能单独对一台压缩机进行停机和开机，而不影响其他压缩机。

14．6遥控的压缩机应在工作现场配有起动、停车装置。

14．7遥控和自控的压缩机上应有一个指示牌，牌上标明：