浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(b)

（2）检查上下轴瓦，轴承盖等中分面的结合情况，在自由状态下0.05mm塞尺不应塞进，紧固螺栓，用0.03mm塞尺不能塞进。

（3）在转子未安装前初步吊上、下瓦与相应轴颈配合检查，应与图纸要求一致。检查上、下瓦与轴承接触情况，待转子就位后，转子压在下瓦上着色检查，以保证在工作状态下接触良好。

2、支持推力综合轴承安装

（1）支持瓦的检查方法，要求基本与前相同，对于球面与球面应着色检查其接触情况接触面积75%以上，且每25×25mm面积上有3-5点接触。对于检查发现接触不良时一般不应修刮，通知制造单位研究处理，组装后的球面座的水平结合不允许有错口，接口处用0.03mm塞尺不应塞进。

（2）推力轴承安装前应全部拆除清理毛刺、油污杂质，将推力瓦块在平面上逐一进行检测其厚度差不应大于0.02mm，对于误差过大时应修刮瓦块背面。

（五）转子安装

1、转子的情况检查

用煤油清洗转子轴颈、叶轮、叶片、汽封沟槽、轴封、联轴节等各部，检查有无碰伤、裂纹、变形，尤其轴颈不能有任何损伤、划痕、锈蚀。用外径千分尺测量轴颈的椭圆度和不柱度，每个轴颈测量二个部位，在前、后测量，每个部位在0度和90度垂直端面测两点，椭圆度和不柱度都不得大于0.02mm。

2、转子安装

（1）使用制造厂带的转子吊装专用工具吊装转子，吊装时要在吊装绑扎点用软质材料包垫好，以免损伤转子，专用吊索应妥善保管，防止锈蚀和损伤。

（2）转子吊起后，应用水平仪在轴颈上测量，其水平度应在0.2mm/m以内。

（3）吊装要有专人指挥，落时前、中、后（尤其推力轴承位置）安排专人负责扶正、对准，落时要慢，第一次吊装时可将主推力轴承放入，以作推力盘顶靠推力瓦限位用。

（4）转子扬度的调整

测调转子扬度可配合轴承调整进行，转子扬度用合像水平仪在轴颈上测量，转子扬度要求保证低压后轴承部位水平为零向前扬起。

（5）低压转子找中心

转子找中心，以低压外缸前后油挡洼窝为准，用内径千分尺测检转子与洼窝的距离，使其上下左右误差不大于0.04-0.08mm，中心位置的调整可借助于轴瓦球面垫块调整垫片调整。

（6）测量转子的弯曲度

为测量轴的最大弯曲部位和弯曲度，必须沿轴的同一纵断面装设数只百分表，转子分八等份，危急速断器向上为第一点，各表针垂直轴颈，盘动转子一周，记录各部位表读数（测量不少于两遍）。同一表所测相对180度的两个读数差的一半即为该部的弯曲度，最大弯曲度应不大于0.06mm。

（六）汽封间隙的调整

汽封间隙的调整一般通过间隙测量的方法，首先利用塞尺或者塞尺加量块的方式对轴向通流间隙进行测量，而径向同流间隙则在其左右用塞尺测量，底部和顶部位置可采用压铅丝的方式进行测量。由于低压缸具有体积大、刚性弱的特点，因此，在选择其汽封径向间隙时必须要充分考虑到工作状态下内缸可能出现的下沉量。对于内缸下沉量的测量方法主要是先使所有隔板的下半部就位，再扣上外上缸，利用真转子测量出各叶片顶部与围带的实际间隙值，然后再将隔板的上半部分就位，扣上外上缸，对叶片顶部与围带的间隙值进行再一次测量，两次测量数据的变化值与设计值之和才是汽封间隙的最终值。