柴油牵引机司机安全技术操作规程 - 制度大全
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柴油牵引机司机安全技术操作规程

编辑:制度大全2019-04-03

一、适用范围

第1条本规程使用于井上、下的防暴和非防暴柴油机牵引车。

二、上岗条件

第2条必须经专业培训,考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条必须熟悉牵引车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性能检查、维修、润滑保养及故障处理,并按本规程进行操作。

第4条必须掌握使用牵引车的基本情况,如轨道长度、坡度、变坡地段、交岔路口,安全设施配置及牵引人车或料车的数量、宽度等要求。

三、安全规定

第5条要熟悉牵引车岗位责任的要求,并执行交班制度。

第6条严禁顶车、超载、超挂、,行驶过程中严禁将头或身体探出车外。

第7条矿车掉道时禁止用牵引车拉,顶上道。

第8条运输超大型物料时,运输单位要按专项措施执行,并有专人进行运输。

四、操作准备

第9条认真检查牵引车各部件完好及润滑情况,各机械连接销、链条、三角带、灯、闸、铃及散沙装置等是否完好,油门、冷却水位是否符合要求。

第10条上述检查无异常后,启动空车运转10分钟后准备工作完成。井下使用牵引式时,要检查各部件及电缆等是否完好和符合防暴标准。

五、正常操作

第11条操作程序:接到开车信号→启动柴油机→根据跟车工指令开始运输工作→到达停车位置根据跟车工指令停车

第12条接到跟车工开车信号后,将调试速手把置于转速指示牌“开始”位置,左手打开减速器,同时将启动手柄插入启动轴,用右手摇转柴油机,并逐渐加快,当转速摇动最快时,迅速放松左手,右手仍用力摇转,柴油机启动。

第13条启动后,检查机油压力指示是否有压力,若无压力停车检查。

第14条启动无异常后,根据跟车工指挥(信号)进行正常运输工作。

第15条牵引车在运行过程中必须集中精力,注意观察,右手不离制动闸把,左脚不离离合器,右脚踏往调速板。

第16条有下列情况必须停车,采取措施,处理好方可开车:

1、有异常响声、异状、异味。

2、前方有障碍物,道岔指示不明显。

3、负荷团然增大,及其他险情时。

第17条牵引车在挂摘钩时,需人工用链、销子将车辆串好或摘开,在此期间牵引车必须将调速手柄置于停车位置,并将车刹住。

第18条牵引车经过巷道交岔点、转弯或路上遇见行人时要吹哨示警或响响喇叭。

第19条牵引车接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动手轮,踏下离合器,使牵引车减速。停车后将调速手柄置于停车位置,并关闭邮箱开关。

六、收尾工作

第20条每班结束后,需将车停放在停车点,并将牵引车内外的卫生打扫干净,清点工具,向接班司机交代清机车的运行情况及存在的问题,班后填写记录,汇报牵引车运行情况。

篇2:矿用柴油牵引机车工安全技术操作规程

1起动前的准备

1.1起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。

1.2每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。

2发动

2.1将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。

2.2上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。

2.3打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。

2.4柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1MPa)后,才能起步运行。

2.5电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。

3起动运行

3.1踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。

3.2调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。

3.3由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进;由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。

3.4在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。

4停车

4.1踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。

4.2停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。

4.3长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。

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