吊车工安全技术规程
1)吊车司机必须经过三个月以上的实习熟练过程,并经考试合格后方能顶岗操作,实习期间,司机不在时,徒工和实习人员禁止操作。
2)吊车开动前必须鸣铃,安全装置必须保持良好
3)司机操作时,必须穿绝缘鞋,司机室地板必须盖有绝缘板,电气设备外壳要有接地线。
4)同一轨道上有多台吊车作业时,相互之间缓冲距离,慢车不少于二米、快车不少于三米。两台吊车相对运行时要互相鸣铃,并提前停车,防止撞车。
5)当吊车接近轨道终端时应缓行,发现机械或电气设备异常时(如电闸失灵、极限失灵、电缆冒火等)应停车进行检查修理。
6)电动机发生下列情况时,必须切断电源进行检查。
(1)电机或其它启动装置冒烟或发生不允许火花时。
(2)剧烈振动、威胁电动机安全时。
(3)发生需要立即停机的人身事故时。
(4)所带动的机械损坏时。
(5)轴承发生不容许的高热时。
(6)转速急剧减少使电动机迅速发热时。
7)当抓斗降到最低位置时,卷筒存绳不得少于三圈。
8)当抓斗升降时,应同时操纵卷扬、抓斗控制器,并使其角度相等,全部钢绳受相同拉力,抓斗下降后停车时,应将主令控制器迅速拉到零位。
9)抓斗腭板最后接近闭合时,应将抓斗稍稍抬起,以免电机过载。
10)装车和抓道时司机必须听从看车人员指挥。
11)吊车运行时严禁事项
(1)大小车不准急打倒转或用倒转停车。
(2)不准用抓斗斜拉车辆和重物。
(3)不准用抓斗撞渣槽。
(4)不准用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。
(5)抓斗不准从人头或车辆上方越过。
(6)任何非工作人员不准上下吊车。
(7)不准用快车顶慢车。
12)装车时要顾全大局,应按装车标准装足数量,不能偏装、超重和端重。
13)其它严禁事项
(1)禁止从一台吊车跨到另一台吊车上。
(2)禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上随意行走。
(3)电气设备发生短路故障原因没查明之前,禁止强行送电。
(4)停车休息时,禁止靠近电源,防止触电。
14)轴接头或传动齿轮应有安全档板或保护罩,所有电机必须有防雨罩。
15)除司机及有关检修人员外,其它人员未经领导许可禁止擅自上吊车,上吊车时必须先给安全铃通知司机,上下吊车时要注意安全。
16)司机听到停车铃声或看到停车手势后应立即停车,切断电源。
17)遇电气短路或触电危险时,应立即切断电源,用绝缘工具检修。电气着火时必须用干粉灭火器灭火,严禁用水或泡沫灭火器灭火。
18)司机离开司机室时,应将吊车开到固定停车点,将所有控制器手柄归于零位,并切断电源,拿下操作牌后方可离开。
19)凡上车清扫、维护、检查、修理作业时,均应停车、切断电源,并要挂上“禁止合闸”牌。严禁无操作牌或者带电进行检查检修作业。
20)在检修前或检修后试运转过程中,工作人员必须站在机械设备尤其是转动设备的侧面安全地方。
21)车体上不准放置任何物件、工具,物品使用完后应归放于固定地点,司机室内禁止存放润滑油。
22)吊车检修作业时,检修吊车司机应通知相邻吊车司机,禁止其它吊车靠近和冲撞。
23)当发现桥梁和水平金属结构的重要部件(桥梁、桥梁的上下弦杆、斜杆、主水平和垂直断面等)有裂纹时,必须立即停车处理。
24)更换抓斗钢绳时,应有专人指挥,司机应严格听从指挥人员的指挥,吊上和吊下人员应互相配合,防止机械伤人。
25)拽钢绳时应有四人以上,气雾较大时要设专人监护吊车的运动方向,更换作业前应将抓斗安放平衡、滑轮盘垫平。往小车上带钢绳时,车下人员要躲开到三米以外。
26)不准从吊车上往下扔物件。
27)更换下来的钢绳要盘好放在固定地方。
28)冬季走桥和吊架扶梯上积雪、积冰要及时打扫干净,防止滑跌。
29)汽车装渣时,必须确认汽车司机远离抓斗,方可作业。
篇2：矿用柴油牵引机车工安全技术操作规程
1起动前的准备
1.1起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。
1.2每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。
2发动
2.1将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。
2.2上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。
2.3打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。
2.4柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1MPa)后,才能起步运行。
2.5电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。
3起动运行
3.1踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。
3.2调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。
3.3由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进;由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。
3.4在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。
4停车
4.1踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。
4.2停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。
4.3长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。
篇3：机车工:安全操作规程
1、机车司机必须经过培训,考试合格后方可上岗作业;学徒工应在师傅的指导下进行操作,严禁其它人员随意操作;
2、接班时要认真检查机车灯光、喇叭、刹车、油料、水箱、联接器、螺丝穿销、传动部位、安全防护装置等是否完好,以及润滑情况,发现问题应及时解决;
3、开始运行前应低速行驶,注意观察路面、轨枕、弯道有无松动和障碍,如有应立即停车维护清除;
4、驾驶机车必须正面操作,头、身不得伸出车外,严禁站在地面开车;
5、机车运输过程中,司机应集中精力注视前方,发现有灯光晃动或其它危险时,要立即停车检查;
6、遵守警示标志,在行驶弯道处或进入车场时,一定要鸣号减速慢行;
7、保持匀速行驶,最大速度不得超过2m/秒,制动要平稳;
8、严禁空档滑行或脱钩顶车,特别是井口方向;
9、运送物料时一定要检查装载情况,严禁载人或运送爆炸物品,不符合要求不予运送;
10、在能滑行的坡道上停车时,除板紧刹车外用木头或其物件阻护车轮以防滑车肇事;
11、严格执行行维护保养制度,经常擦洗机车,保持清洁卫生,认真填写好运行和交接班记录。
篇4：人车跟车工:安全技术操作规程
一、一般规定及运行前的检查
1、跟车工必须经培训学习、考试合格后,持证上岗。
2、负责平巷人车跟车和运送材料顶罐时的跟车工作。
3、跟平巷人车时,发车前要做好检查工作,检查连接插销、链环,人车联接装置,碰头等各部件应良好。检查乘车秩序,乘员应坐好,不得超员,人车联接处严禁站人,人车的安全挡杆或防护链应挂好。检查乘员不得携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性,腐蚀性物品或其它物料带入车内。严禁头或身体各部露出车外。
4、人车跟车工必须备有红灯,将红灯挂在最后一节车箱后尾部,跟车工必须坐在最后一节车箱最后一排座位上。
5、人车必须按时、按站、按规定趟数接送人员。跟车工在各个停车站停车必须待人员下完和上好后,才准许发行车信号。
二、运行操作
1、跟车工必须随身携带口哨,用口哨做为同电车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后,向司机发出开车信号,发送信号要清晰、准确。
2、行车时要注意瞭望,发生特殊情况及时向司机发送紧急停车信号。
3、运行中如发现同一线路后有列车开来,应摇动红灯向后面列车司机发出警号,防止发生追尾。
4、电车司机向其它巷道顶罐时,跟车工负责指挥工作,顶罐时,跟车工要先检查所要顶罐巷道安全情况,有无障碍物,道岔位置是否正确,确认无误后,方可向司机发信号顶罐。必须确保安全。
篇5：铲（叉）车工安全生产职责
1、生产准备:工作前首先检查铲(叉)车轮胎气压,刹车系统是否符合要求,方向是否灵活,燃料润滑油是否符合规定要求,装卸部位是否有不安全隐患等。
2、生产过程:根据指令和生产周转需要,用铲(叉)车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。
3、设备维护:负责对铲(叉)车的日常维护保养,各种油料的填加,故障的排除,轮胎充气、润滑系统润滑,使铲车处于良好状态。
4、工作质量生产安全:严格执行铲(叉)车安全操作规程,杜绝违章铲运,注意来往车辆行人,避免发生车辆和人身伤亡事故,不野蛮装卸,不乱堆乱放保证装卸物品完整。
5、现场管理:现场工作保持环境整洁,铲(叉)车不乱停乱放,按指定的部位停放,无操作证的人员杜绝使用本车,存在不安全因素及时报告。
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