机房做电缆头施工安全技术措施

篇2：热控电缆安装作业指导书

1作业任务1.1工程概况***********一期安装工程装机容量为2×600MW汽轮发电机组。预留两炉两机位置。热控电缆包括但不限于主机设备、锅炉、汽机热控、除氧给水热控、以及全部共用电缆等。本作业指导书主要针对热控专业电缆敷设及接线。1.2作业项目范围?本作业指导书适用于******热电一期热控电缆敷设与接线。1.3工程量全部热控电缆约18000千米。1.4工期要求满足合同要求。2编制依据ü?《电力建设工程施工技术管理导则》;ü?《电力建设安全健康与环境管理工作规定》;ü?《火电施工质量检验及评定标准》(热工仪表及控制装置篇)2010版;ü?《电力建设施工及验收技术规范》(热工仪表及控制装置篇)2004版;ü?工程建设标准强制性条文(电力工程部分);ü?DL5009.1-20**电力建设安全工作规程(第1部分:火力发电厂);ü?设计院施工图;ü?相关图纸会审纪要;3作业准备和条件3.1技术准备2施工作业方案编制、审批完毕,给施工班组交底并附交底记录。2电缆清册已到位,经专业会审并附会审记录。相关单位工程开工报告已审批通过。2电缆清册的二次设计已完成。3.2作业人员序号工种数量要求备注1?施工负责人2人2?技术负责人2人3?热控安装工8人4?二次接线工20人持证上岗5?安全员1人6?质检员1人3.3材料、设备准备3.3.1施工所需辅助性材料,如电缆扎带、电缆号牌、号牌扎丝等已准备好。3.3.2控制和计算机电缆已到现场,且检验合格。3.3.3使用5000兆欧表检查电缆绝缘并将数据记录3.3.4电缆做头的自粘带、热缩套管、电缆芯线号牌已准备齐全。3.3.5屏蔽线引出线(黄绿接地线)、焊锡等准备就绪。3.4主要机具序号名称单位数量备注15000兆欧表块12电缆剪把23液压架套204扳手把25斜口钳把206剥线钳把207螺丝刀把208对讲机只89校线器套1010透明胶带卷6011剪刀把1012电缆剥条刀把203.5作业条件3.5.1力能供应要求施工现场有充足的照明,气源、电源供应充足。3.5.2施工场地要求电缆敷设路径的全线照明良好,电缆桥架、电缆沟、竖井通道内杂物清理干净。3.5.3上道工序3.5.3.1电缆敷设所经过的桥架、支吊架、电缆沟支架、竖井、电缆保护管等必须全部安装结束,并经验收合格。未经过验收或验收不合格电缆路径,严禁进行电缆敷设。3.5.3.2热控盘、柜、屏等应安装结束,回路设备名称标示正确。3.5.3.3桥架路径通道全线脚手架搭设完好,并经验收合格。现场电缆敷设的起点位置场地宽畅平整,便于电缆盘架设,道路通畅,便于电缆运输。3.5.3.4热控盘、柜、屏等应安装结束,保护管安装完成。3.5.4工作环境沿电缆敷设沿线应有良好的照明设施。3.5.5临时工作设施无此项内容。3.5.6安全防护设施和用品安全帽每人一顶,安全带每人一根。3.5.7其他要求无此项内容。4作业方法及工艺质量控制措施4.1作业主体方案学习图纸、规范→电缆敷设清册整理→技术交底→电缆材料准备→电缆绝缘检查→电缆盘架设、脚手架安装→电缆敷设→电缆绑扎、整理、固定→电缆头制作?→校线→电缆接线→验收4.2作业方法与步骤4.2.1电缆绝缘检查a.电缆的规格型号应与设计一致,数量应满足实际施工需要。b.对电缆进行抽检绝缘试验,应符合要求并作记录。4.2.2电缆盘架设a.电缆盘在运输过程中,应有防止滚动的措施。b.电缆在起吊装卸时,应穿轴立吊,严禁平吊。c.电缆盘应在平整的地面上滚动,已破损的电缆盘不得滚动。d.电缆盘架设应牢固平稳,架设使用与对应的滚轮其架设,用轴应按电缆盘的穿孔径选择合适的钢管,架设高度一般为电缆盘的下边高出地面100mm为宜。e.架设中按清册的排列顺序选择电缆的型号,在钢管的强度允许的前提下,可同时架设多个电缆盘。4.2.3电缆敷设a.电缆的敷设应按照电缆清册的顺序进行,沿最短的路径且尽量集中敷设;动力电缆、控制电缆与信号电缆应分层敷设。b.电缆应从电缆盘的上方引出,禁止反方向滚动,应避免直接拖拉线盘,确定专人滚动线盘以免线芯受力。c.电缆盘的转动频率由电缆的牵引速度决定,每次牵引的电缆长度不宜过长,以免电缆扭绞。d.电缆敷设的路径应避开人孔门、单轨吊等。e.少量的电缆在穿过平台、墙体时,应加装保护管,保护管的管口应光滑且无毛剌。f.电缆的两端应留有足够的距离。g.电缆放到位后,应及时从电缆终点整理回电缆起点。h.电缆桥架直线段的电缆应按顺序排列整齐,弯头处电缆的弯曲弧度应基本一致。i.电缆两端应用透明胶带贴上标签,标签上贴有该电缆的编号、规格、用途以及始点终点。4.2.4电缆绑扎电缆敷设后应在下列各点用导线或扎带进行绑扎固定a.水平敷设电缆的直线两端及中部。b.垂直敷设电缆的每隔1.5m电缆支持点。c.弯头处的电缆两端。d.引入控制盘柜台前的400mm处。e.引入接线盒或端子排前150~300mm处。4.3电缆接线的作业方法、工艺要求及质量标准4.2.5电缆整理a.电缆在上盘处应尽量按接线位置分左、中、右绑扎牢固。b.进接线盒的电缆应先穿保护管,再穿入接线盒,进就地设备时应采用金属软管加以密封保护。4.2.6.电缆头制作a.电缆剥切外皮时,用力应均匀,不得损伤线芯。b.电缆头采用热缩管制作,包扎长度应一致,排列应整齐,制作中不得损伤电缆线芯。c.在制作过程的同时,要把需要做屏蔽的电缆屏蔽层用1.5mm2线径的接地线焊接好后,整齐地引至AC接地棒接地。4.2.7电缆接线a.电缆线芯散开后,逐根理直。b.根据各盘内部情况的不同,将电缆线芯绑扎成圆束或者扁平状。c.电缆线芯到端子应平直自然过渡,并留有半圆或S型弧。d.电缆线芯的标志号牌长度、方向应一致,字迹应清晰。e.电缆线芯按接线图的位置上端子,用螺丝刀压紧紧固螺丝。f.电缆对线时,必须将已接好的一侧线芯从端子上拆下,保证对线的正确。g.屏蔽电缆或计算机电缆的屏蔽铜线一般只在盘柜内作一点接地,且满足接地规范要求,相应的就地设备端必须保证屏蔽层浮空。h.接线结束后在电缆的起点及终点挂上统一的标志牌,同层的标志牌的高度应一致,标志牌的字迹应清晰。?危险点1、触电2、意外坠落3、物体打击?安全控制措施及注意事项?1、严禁使用电源线破损的便携式卷线盘、机械及电动工具;使用前检查保护地线或保护零线连接是否正确、牢固;检查电缆或软线是否完好;电动工具需经检验合格。电动工具必须做到“一机、一闸、一保护”。2、作业区域有孔洞或其板盖严、设置盖板并需验收合格标识。高处作业人员正确使用安全带,并挂在上方牢固处。??工艺质量控制措施?技术员在施工前组织施工人员学习图纸及验收规范,学习本作业指导书,并对施工人员进行详细的技术、安全交底,同时做好交底记录。及时组织施工人员学习电缆清册,熟悉电缆敷设区域位置,打印出电缆接线图。4.3预防与应急措施施工现场在各危险点设置明显危险标志及事故急救电话号码(如120),项目部已成立事故应急小组。4.4成品防护措施4.4.1电缆到货后,必须集中分类堆放整齐且挂相应的标识牌;4.4.2电缆敷设完毕后,应对沿途电缆易遭到破坏的地方加以保护(如铺上彩条布);4.4.3电缆敷设完毕后应将电缆盘好并挂起来,防止散落地下被踩坏或碾坏;4.4.4禁止在电缆上行走、坐立或进行其它作业;4.4.5禁止用电缆作吊绳使用。4.4.6电缆接线完成后所有的线槽盖板应及时恢复;4.4.7在回路调试查线后应及时将拆下的芯线恢复。4.5新技术、新工艺、新材料、新设备的应用本作业项目无新技术、新工艺、新材料、新设备的应用。5作业质量标准及检验要求5.1作业质量标准5.1.1主要质量控制标准电缆敷设工序检验指标性质单位质量标准班组合格优良检型号规格符合设计检查外观无凹瘪、损伤检查查绝缘电阻MΩ≥1检查电缆与保平行敷设mm≥500检查温层距离交叉敷设mm≥200检查层间电缆与导管mm150~200检查距离电缆与电缆mm150~200检查敷电缆铠装电缆≥120φ检查弯曲非铠装电缆≥6φ检查半径电缆与非保温热表m≥1检查面距离检查电缆排放整齐,无交叉、扭检查设检查电缆分层符合设计检查敷设记录主要精晰、齐全检查标志牌齐全、清晰检查屏蔽电缆与一般电符合设计核对缆分层检查电缆排列主要整齐检查电缆拐弯弧度排放一致检查整电垂直敷设每个支架上检查缆水平敷设首尾两端检查理卡在保护管段保护管前、后固在控制盘前mm300~400检查固定在接线盒前mm150~300检查位在端子排前mm150~300检查定置电缆拐弯及分在拐弯(分支)处检查支检查螺栓附件齐全核对电缆作头与接线工序检验指标性单质量标准质位合格优良班组电铠装电缆钢箍紧?固检查缆电缆头包扎整齐、美观、不漏检查头包扎长度一?致检查制排列主要整?齐检查作固定牢?固检查安卡子螺栓齐全、牢固检查装芯线表面无氧化层、伤痕检查芯线弯圈方向顺时针、美观检查接螺栓、垫圈齐全、紧固检查接线片压接紧固检查排线整齐、美观检查芯线与端子接触良好检查线接线正确、牢固检查导线弯曲弧度一致检查线号标志正确/清晰/不褪色检查5.1.2工艺质量要求本工程质量检验网络由监理、三级质检员、二级质检员、施工班组组成。施工班组为一级,电仪工程公司为二级,项目部质检为三级。项目经理作为质量第一负责人,检查监督施工一级验收,做到一级验收不通过,不报请二级验收。随时接受监理、三级、二级质检员对施工项目的检查和监督,对检查出的不合格项应不折不扣及时组织整改,遵守公司的各项管理制度。5.2检验要求5.2.1试验项目目录无5.2.2本项目见证点、停工待检点和旁站点目录5.2.2.1本项目见证点(W点):电缆敷设6技术记录要求6.1.1材料设备的开箱验收记录6.1.2电缆敷设记录6.1.3技术交底记录7职业健康安全、环境保护技术措施7.1危险源清单及防范措施序号危险源类别危险源名称防范措施1意外坠落作业区域有孔洞或其盖板不严密设置盖板并需验收合格标识2物体打击高处作业未正确使用工器具小型工器具存放在随身携带的工具袋中或系安全绳交叉施工时,工具、材料等上下投掷严禁投掷工具、材料,可采用工具包或麻绳作为传递工具安装设备上堆放物品严禁在安装设备上面堆放任何物品3触电带电设备作业前未断电,未挂警告牌在带电设备上作业前应断电,办理安全作业票或工作票,开关处挂“有人工作,禁止合闸”的警告牌,并设专人监护4车辆伤害运输时绑扎不牢固车辆运输盘柜时重心不偏移,且绑扎牢固7.2环境因素清单及防范措施序号环境因素类别环境因素名称防范措施1固废废弃电缆头存放在废弃电缆头回收箱内施工产生的垃圾应归类放在垃圾箱接线剥皮产生的塑料皮设置专门地点堆放破塑料皮设备开箱产生的废弃物开箱后及时清理7.3危险作业项目清单:无7.4文明施工标准:7.4.1电缆盘架设方向与电缆敷设方向应按顺时针方向牵引,避免电缆敷设时盘倒伤人;7.4.1在高处作业时必须先检查安全防护设施是否安全可靠,脚手架的搭设必须先检查牢靠且规范后方可进行施工;7.4.3夜间进行电缆敷设时,敷设路径全线应有充足的照明;7.4.4雨天进行电缆敷设时要注意防滑、防跌。7.4.5在使用电缆勾刀时,应小心谨慎,防止划伤手腕;7.4.6应做到安全、文明施工,接线完毕时,应将废电缆皮、废导线等带出施工现场,并做到“一日一清,工完料尽场地清”;7.4.7电缆接线时,应有充足的照明;7.4.8盘柜带电后进行电缆接线前必须进行试电后方可进行接线且必须有人监护。8有关计算及其分析无9附录作业过程系统流程图(见4.1);技术交底记录;

篇3：井下临时变电所10KV高压电缆敷设安全技术措施

一、概述

为保证我矿风井井下临时变电所10KV进线高压电缆从地面35KV变电所向井下敷设安全进行,特编制本安全技术措施:

电缆型号:MYJV42-8.7/10KV3*70,总长为1400m。电缆引自35KV变电所10KV高压开关柜,沿电缆桥架敷设至主井副提绞车房门口,然后利用从主井副提绞车房门口至风井井架的钢绞线通过电缆挂钩将电缆吊挂至风井井口,再通过风井井架西侧JZ-25/1300凿井绞车将电缆下放至风井井下临时变电所。

二、施工时间及地点

1、施工时间:2014年8月15日

2、施工地点:35KV变电所至井下中央临时变电所

三、施工组织机构

3、施工人员:机电队所有人员

4、施工总指挥:**

现场负责人:***

技术负责人:**

施工人员:**机运队成员

四、施工前准备

1、对电缆进行详细检查,规格、型号、截面、电压等级均须符合要求,外观无扭曲、损坏等现象。

2、电缆做绝缘测试,使用2500V兆欧表测量相间、相地绝缘电阻值不小于400兆欧。

3、电缆做耐压试验经检测合格后方可使用。

4、电缆测试完毕,电缆端部应用防水材料密封后再用胶布包好。

5、材料工具:个人工具及手套,安全帽,保险带、麻绳、滑轮、托辊、电缆托叉(10m)、铁丝等。

五、施工步骤

1、从综采场地西面桥架第五根立柱开始到风井井架,中间安装2根12m长的临时电杆(风井绞车房前后,临时电杆间距为30m),临时电杆基础要求长宽1m,深1.5m。在综采场地西面桥架第五根立柱东侧做地锚用来固定桥架立柱。

2、将风井绞车房旁边MYJV42-8.7/10KV3*70的电缆盘运输至综采设备场地,然后用综采场地龙门吊将电缆盘吊旗放置在电缆盘托架上,电缆头面向西面。

3、电缆敷设时,将电缆头从综采场地拉至桥架东侧,从桥架东侧开始敷设。敷设时,先将电缆沿桥架向35KV变电所方向一路展开。展开电缆时,3m一个人站在电缆内侧。到主井副提绞车房处,电缆从副提绞车房和综采设备库中间空道通过,电缆展开后,将麻绳栓到电缆上然后把电缆一段一段的拉上副提绞车房顶,再从副提绞车房分段放置在电缆桥架上。

4、门型桥架处,将电缆挂钩固定于桥架外侧风井电缆挂钩下,电缆悬挂时可利用装载机或叉车将电缆挑起,人工挂于电缆挂钩上。电缆一直敷设到35KV变电所内10KV高压开关柜。

5、电缆向风井井架敷设时,将电缆挂钩挂在原电缆挂钩下方,电缆挂钩挂好后,4人同时握住电缆叉把电缆挑起挂于电缆挂钩上。

6、电缆转弯处半径不小于1.5m,并且转弯处电缆外套需垫护套并用铁丝进行绑扎固定。

7、电缆挂到风井井筒东侧场地处后,将下井电缆临时以“8”字型式盘于场地内。

8、电缆下井前,在风井井架二平台上焊接两个托辊,用来防止电缆下井时对电缆外皮造成损坏。下井时,电缆与钢丝绳利用凿井绞车慢速(3m/min)下放,电缆头向后60m不与钢丝绳固定(60m电缆为井底向西马头门敷设到临时中央变电所的电缆)。80m以后开始电缆每隔6m与钢丝绳卡子固定一次。

9、电缆下放至井底向西马头门敷设时在西马头门巷道南侧距底板以上1.4米固定钢绞线,然后在钢绞线上每间隔2米安装电缆挂钩,电缆挂钩安装完成后将电缆悬挂于电缆挂钩之上直到临时变电所进线高爆开关。

六、安全措施

1、认真开好班前会,由施工负责人贯彻本措施并传达施工中的安全注意事项,要求每个参加施工人员复述本措施并签字。

2、施工设专人负责,统一指挥,明确分工,责任到人,进入施工现场时必须穿戴好劳动防护用品。

3、严禁酒后作业,班中不得空岗,窜岗或者嬉闹。

4、电缆沿桥架敷设时,应敷设排列整齐,不得与原有电缆交叉。

5、施工人员要做好自保互保工作,相互提醒,相互关照,做到不安全不作业,坚决制止“三违”现象。

6、施工负责人负责本工程全部安装质量及工程进度,所有参加施工人员必须服从施工负责人统一指挥。安全负责人严把安全关,监督所有人员不违章,做好互保联保。

7、在作业时电缆弯曲度不得小于电缆直径的15倍。

8、高空作业必须佩戴安全带且安全带必须生根,在作业时注意脚下,防止踩空或绊脚。

9、电缆转盘前严禁站人,电缆盘应匀速转动,严禁转的过快,防止侧翻。

10、电缆不得在地面拖拉。

11、敷设电缆应随时注意障碍,防止刮碰电缆。

12、在敷设电缆时避免挤压手脚。

13、施工现场设有安全警戒标志,禁止非施工人员靠近。

**机运队

2014.8.15

篇4：电缆着火处置方案范本

1总则遵循“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,坚持防御和救援相结合的原则,以危急事件的预测、预防为基础,以对危急事件过程处理的快捷准确为重点,以全力保证人身、电网和设备安全为核心,以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本,提高快速反应和应急处理能力,将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度。高效、有序地处理本企业电缆着火突发事件,避免或最大程度地减电缆着火造成的损失,保障员工生命和企业财产安全。1.1编制依据本预案依据《安全生产法》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《电业生产事故调查规程》、《电力企业现场处置方案编制导则》适用于本公司电缆着火突发事件的现场应急处置和应急救援工作。2概况2.1大面山风电场变电站电缆层、中控室电缆夹层、35KV电缆夹层、风力机组定子、转子出线至变频器电缆主架;2.2低压配电盘电缆夹层、电容器组至35KV开关柜电缆夹层;2.3变频器至箱变室外电缆沟、配电、就地安装的配电柜等。3事件类型4征兆4.2部分设备误跳闸;4.3部分设备操作失灵;4.4部分通讯中断;4.5保护装置误动作。5可能造成的危害电缆火灾事故可能使电缆烧损、设备误跳闸、机组被迫停运、失控时可造成汽轮发电机组严重损坏;造成对外少送电,严重时对内对外供电全停。电缆着火后可能发生爆炸伤及周围人员及设施,产生的有毒烟雾会污染厂区空气,造成人员中毒、窒息等人身伤亡事故。6应急预案内容6.1应急指挥机构及其职责6.1.1应急救援指挥部总指挥:四川省能投盐边新能源开发有限公司分管生产副总经理副总指挥:四川能投盐边新能源开发有限公司工程运管部部长、分管运维的副部长成员:风电场全体运维人员7指挥部职责及各成员职责,迅速赶赴事故现场进行急救处理。8应急通讯日常管理办公室电话:0812-*******火警电话:119急救电话:1209危急事件的预防9.1最早发现火情者应立即向值长汇报,值长通知场长到现场灭火,启动本预案。9.2场长到达事故现场后,根据事故状态及危害程度做出相应的应急决定,指挥疏散现场无关人员,各应急救援队立即开展救援。9.3事故扩大时,拨打119报警电话请求县消防队支援。报警内容:单位名称、地址、着火物质、火势大小、着火范围。把自己的电话号码和姓名告诉对方,以便联系。同时还要注意听清对方提出的问题,以便正确回答。9.4事件扩大时与相关应急预案的衔接程序:火灾事故扩大时启动《火灾事故应急预案》;造成人身伤亡时启动《人身伤亡事故应急预案》;造成设备损坏的启动《电力设备事故应急预案》。10.1电缆夹层着火的应急措施10.1.1根据火灾情况,关闭所有通往电缆夹层的门、窗,电缆沟或室内灭火时,灭火人员必须戴消防正压式呼吸器,胶皮手套,穿绝缘靴和防护服,有可能情况下应适当增加电缆的接地点。10.1.2检查、监视通往电缆夹层的竖井、隧道、电缆沟、桥架、盘柜的封堵情况,实施隔离灭火、限制火灾范围。10.1.3为防止着火部位的电源可能未完全切除,人员应与电缆架保持一定的距离,预防触电。10.1.4应使用二氧化碳灭火器或砂子来灭火,禁止使用水或泡沫灭火器灭火。10.1.5当电缆沟道内电缆着火,火势较大,无法灭火,阻燃措施失去作用情况下,灭火人员应退出灭火现场应用砂子封闭两侧通道,防止火势蔓延。10.1.6灭火后,立即做好安全措施,组织人员进行抢修。尽快恢复正常运行方式。10.1.7若电缆着火造成拉马、鲁南全站停电,应立即启动我站全停预案。10.2室外重要电缆沟电缆着火的应急措施10.2.1值长根据机组运行、火势情况,命令实施立即或延缓停机操作。10.2.2打开电缆沟盖板,用沙土进行隔离扑救。10.2.3如火势无法控制,请求地方消防队支援。消防队到达现场后开展灭火。10.2.4根据现场恢复情况,由场长宣布事故应急处理情况的终止,生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。11.1值长报告应急救援指挥部领导。11.2火势无法控制时由场长决定报火警请求地方消防队救援。11.3场长在火灾事故发生后30分钟内向盐边县人民政府和上级主管单位速报突发事件信息。速报内容主要包括事故发生的时间、地点、人员伤亡、设备损坏情况、可能的引发因素和发展趋势等。报送、报告突发事件信息,应当做到及时、客观、真实,不得迟报、谎报、瞒报、漏报。12联系方式红和风电场升压站中控室:0812-*****医务急救:120上级主管单位(四川能投风电开发有限公司)电话:028-******盐边县人民政府联系电话:0812-*******13.1应急处置时注意防止中毒、窒息、触电、烫伤。13.2危险区设好警戒线,并挂好标示牌。无操作权限的人员不得乱动现场设备。13.3佩戴个人防护器具时注意检查防护用品合格,且在有效检验期内;正确佩戴使用正压式5.3呼吸器、隔热服、隔热手套、绝缘靴等安全防护用具。13.4现场自救和互救时不熟悉现场情况和灭火方法的人员不得盲目进入危险区域,救人前先确认自己的能力和现场情况是否能够满足对他人施救的需要。13.5应急救援结束后要全面检查,确认现场无火灾隐患和建筑物坍塌的隐患。13.6加强自身防护,避免救火导致人身伤害。应急机构或人员联系方式序号岗位姓名手机办公电话备注1副总经理吴兵2副总经理吴平3工程运管部部长严政5工程运管部副部长邓荣6安全专责应急队伍信息大面山风电场应急救援人员联系电话序号岗位姓名手机办公电话1.值长2.副值长3.主值班员4.值班员15预案的培训和演练15.1本应急救援预案培训和演练由生产运管部负责,每年结合春检或秋检进行一次预案演练。15.2对预案演练后及时进行总结,检验预案的正确性、合理性、科学性,进行改进、完善。全面提高职工对突发事件应急处理能力。16关键的路线、标识和图纸现场处置方案所适用的场所、设备一览表、分布图;应急救援指挥位置及救援队伍行动路线;疏散路线、重要地点等标示;相关平面布置图、救援力量的分布图等。17消防器材、设施配置情况17.1控制室和35KV配电室设置有手提式1211〈4kg〉灭火器*具,推车式〈kg〉灭火器*具。17.2电缆构筑物布置基本情况:二次控制电缆设备控制电缆、信号电缆等;主要敷设机侧就地设备控制、信号、测量电缆;主要敷设高电室35KV开关至就地风机杆塔动力电缆;400V配电室、中控室、安装电缆桥架,分别通过电缆竖井、桥架同机组、桥架互通;风力发电机组机舱外电缆采用电缆桥架敷设方式,有电缆沟基本可通达升压站及开关站。电缆沟内除生产设备用电缆外,主要敷设有通信、照明电缆。17.3电缆防火设施基本概况:电缆桥架设桥架衬板和盖板,桥架内间隔设置阻火段,用于控制、隔离、阻断电缆火势;电缆沟内出入配电室、盘柜设置防火封堵;电缆夹层通往井、桥架设置电缆防火封堵;所有电缆穿管、配电盘柜电缆孔洞封堵。各配电盘内电缆穿孔均用防火泥进行了封堵。

篇5：接触网大风区上部施工安全卡控措施

项目部所属接触网各队、乌阿轨道车队:目前,接触网大风区段上部施工已经大面积展开,工期紧任务重,施工安全压力巨大,现将项目部制定的接触网专业大风区上部施工安全卡控措施下方给你们,请组织全体施工人员学习,并在派工单及一日安全卡控表内进行交底,务必交底至每个岗位工人,在班前安全讲话时候,必须告知每位施工人员(包括劳务工),在施工过程中认真执行。第一部分关键工序施工安全卡控措施1钢管柱组立、横梁架设与整正安全措施1)吊装支柱及横梁前,轨道吊车司机和施工负责人必须共同详细检查所有受力部件及钢丝绳是否完好无损。2)装载支柱及横梁不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固,经轨道吊车司机(或列检人员)和施工负责人共同检查确认后方可放行;3)限界清理不彻底、人员未全部撤离限界以外、吊车支腿未收起,严禁动车;4)车辆走行时,严禁装卸支柱及横梁;5)立杆及架梁时应防止车辆偏载,人员不得站、坐在两车之间或平板上;6)施工列车在进入站场施工作业,严格按照封闭点施工程序进行。7)在组立钢管柱前,施工负责人必须参加施工区段的电力线、通信线、天桥等施工障碍情况的调查了解,并提出安全措施在当晚碰头会中向全体施工人员交底。8)施工列车在行进中,不得进行起吊作业,吊臂应停放在规定位置,不得超过机车车辆限界。9)立杆作业时,禁止作业人员从两线路内侧上、下车,车站作业时,必须保证机具不侵入邻线,防护人员应及时通告邻线来车,邻线来车时停止作业。钢管柱顶端稍部不得向线路侧倾斜,股道间钢管柱必须中心直立。10)竖立钢管柱时吊臂及钢管柱法兰盘下不得有人,立杆辅助人员应听从统一指挥,不得乱发信号。如吊臂移动方向及钢管柱摆动方向有可能侵入邻线时,事先应掌握邻线列车运行时刻,设好防护,严密主要邻线来车,邻线列车到来前停止作业并确认大臂及钢管柱等机具未侵入限界。11)钢管柱立起后,法兰盘四个角必须戴紧螺帽。12)整正钢管柱时,地脚螺栓的螺母只可松动,不可卸下。钢管柱整正过程中,钢管柱的任何部位和撬杠等器材均不得侵入铁路基本建筑限界。整杆时应设现场防护,警戒来车,以免对作业人员造成伤害。上杆作业人员应穿好脚扣、捆绑好蹬梯或挂梯,系好安全带及安全绳,特别注意脚扣型号与支柱型号配套。13)吊装及架设硬横梁时,注意现场柱灯、信号机等设备安全,旋转时利用横梁两端的游绳控制好横梁的方向,避免横梁碰上钢管柱上作业人员的安全。横梁与支柱法兰盘连接螺栓全部穿连牢固后,方可松动起吊横梁的钢丝绳。14)在咽喉岔区及曲线组立支柱及架设横梁时,车组行走、大臂起吊必须缓慢平稳,严禁猛力。注意观察车体状态,如有险情,立即停止操作,并采取相应的对策。15)车组动车前,一定要鸣号,确认人员、机具状态符合动车要求时,方可动车。在大坡道区段施工时,必须做好防溜,动力车严禁熄火。16)作业人员蹬杆前,必须检查安全带、脚扣完好无损,检查挂梯及爬梯绑扎是否牢固,焊接点是否开裂,大绳是否断股。必须做好蹬杆的防滑措施。2腕臂、水平绳安装施工安全卡控措施1)腕臂底座及腕臂、水平绳上、下部底座、悬吊底座及绝缘子等封闭点外安装,注意检查脚扣型号是否对应,安全带是否良好,带铁环或铁链、挂钩无裂纹、变形;保险无卡滞、损坏。挂梯及蹬梯本体是否开裂变形及是否与支柱捆绑牢固。一切良好方可蹬杆作业。2)封闭点外安装腕臂、水平绳时,严禁侵限及钢轨连电造成红光带。所有料具及施工人员严禁侵入运营铁路基本建筑限界线路,侧面限界必须控制在2.5米以上,线路上方轮廓限界必须控制在5.85米以上。3)封闭点内安装腕臂、水平绳时,严防连电造成红光带。所有料具及施工人员严禁侵入非封闭运营铁路基本建筑限界线路。特别注意邻线来车防护。4)腕臂、水平绳安装必须设驻站联络员及现场防护员。驻站联络员在列车通过施工区段前10分钟通知施工人员,施工负责人接到列车接近的通知后,立即停止上部作业,并躲避到钢管柱外侧(田野侧),地面人员及料具全部撤离至安全地带。支柱或横梁上作业人员必须系好安全带待令。列车过后方可继续作业。水平绳安装完毕后必须用双股铁线临时兜起固定好,不得出现较大的弛度。5)水平绳测量、安装过程中,必须采取措施,防止钢卷尺、软横跨和其他工具材料短接轨道电路。6)高空作业在作业前施工负责人必须开好碰头会,作业组成员熟知自己分配的任务和工作环境。7)登杆及横梁上作业必须穿防滑绝缘胶底鞋,严防滑落。8)高空作业要设置专职监护人,监护人要尽职尽责,不准从事其它工作。高空作业人员要按标准穿防护服,戴好安全帽。9)等径钢管柱所挂的钢丝套子采用全包围式带防滑胶皮的钢丝套子,方可挂滑轮穿大绳起吊材料及工具,严禁独手抛掷。10)在放线前,腕臂必须采用φ4.0双股铁线固定,其腕臂头一律朝乌鲁木齐方向。11)六级以上大风,禁止进行高空作业。3线索架设安全措施1)施工负责人应根据施工计划进行施工,施工计划应包括作业地点、作业内容、作业时间、作业车走行方向,在车站“行车设备施工登记薄”上办理登记手续,严守时间。2)架线时,架线车及人员、工具的任何部位与输电线路的安全距离必须符合安全技术规程规定,不符合安全距离规定时,必须在架线前停电,并实行验电,装接地封线。位于曲内柱腕臂应临时固定,紧线后再拆除。3)放线时,加强巡视,以防线条卡滞在线路设备上。落锚时同时安装限界架。放线车作业平台上不宜超过4人,作业架升、降时不得上、下人。作业架不得侵入邻线建筑限界。4)架线完毕,施工负责人要对架线区段进行巡视检查,组织人力排查可能侵入限界影响行车的隐患,并保证在行调命令规定的封闭时间内返回车站,确保线路正常开通。放线车返回车站后,施工现场负责人确认施工完毕,人员下道,机具已经撤离线路并具备开通条件后,通知驻站联络员及时向车站办理销记手续。4悬挂调整安全措施1)悬挂调整应设驻站防护员,并在作业地点及根据线路速度等级在两端规定距离处设专人防护,携带通讯设备和防护用具,不得兼任其它职责,施工中应每隔5分钟与驻站防护员联系一次,当通话联系中断时,施工负责人应立即下令停止施工并撤除梯车和施工人员,待通话恢复,取得车站值班员同意后,重新设好防护方可施工。施工前、后驻站防护员要在车站行车设备施工登记薄上办理登、销记手续。2)梯车作业,必须经车站值班员同意后方可上道,且梯车绝缘可靠,在信号机轨道绝缘处应将梯车抬起,以防将轨道绝缘导通,造成信号故障,构成行车事故。第二部分施工防护安全卡控措施严格按照乌铁总[2010]174号文件规定的要求。既有线防护人员必须参加乌鲁木齐铁路局建设处组织的‘营业线施工及安全管理’培训,并考核合格取得证书的人员担任。在车站设驻站联络员1名,施工现场两端各设置防护员1名,各自必须熟知自己的职责,上岗时佩戴上岗证,带齐防护信号和通讯设备、备品,确保使用性能良好。现场防护员要熟知铁路既有线施工防护的基本知识,施工防护按照《铁路工务安全规则》中相关的规定设置防护距离,并插好移动停车信号牌,并受施工现场负责人统一指挥。作业中集中思想,认真了望,坚守岗位,密切注意工地作业和列车运行情况,并在施工防护记录本上如实登记。由驻站联络员根据批准的施工方案,通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁命令,并在车站《行车设备施工登记簿》上办理登记手续,在明确得到封锁的调度命令后,施工负责人首先下达设好各项防护措施的命令,然后下达开始进行施工的命令。进行施工作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,由施工负责人(或驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内于施工开始前40分钟登记完毕。封锁线路施工时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态,掌握施工现场和列车运行情况,做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。施工现场应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工作业完成后,经我施工方、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。第三部分施工机械设备安全卡控措施1轨道车组安全卡控措施轨道车司助人员按照接触网队施工负责人交代的一日安全卡控表交代,熟知当日施工内容,驻站及现场人员情况,同时“三项设备”处于良好状态。按照乌铁总〔2009〕310号关于发布《工程单位轨道车在铁路营业线上运行管理暂行办法》的通知要求,每月签署由乌西车辆段奎屯车间对自轮运转设备进行检查并签订自轮运转过轨技术检查合格证。轨道车车辆要加强检查,保证设备良好正常运行可靠,应配足通讯信号设备、安全防护用品及主要工具和易损零配件;司助人员必须熟知行车命令,坚持保证安全行车,按信号指示行车。站内或车站坡道上停车应置放铁鞋,并在引擎启动钥匙处挂警示牌警示。驻站联络人员应熟知行车规则,传达行车命令准确,和司助人员应搞好配合工作,分清责任,做到行车有记录,行车有凭证、有依据。各车要认真执行铁路行车规章及轨道车管理规则,认真执行“十六字”呼唤应答制度,严把行车关键点,尤其是要做到出车前的全面检查,行驶中要集中精力谨慎驾驶,不间断瞭望,做好预想、预防工作和收车后的回检工作,即时消除设备不良现象。轨道车在动车前,须进行制动试验,制动风压不小于0.49MPa(5Kgf/cm2),未达到上述条件不得撤除铁鞋。轨道车上的三项设备必须齐全并使用良好,轨道车上的车载台在行驶和作业中不得关机,按规定问路并复诵,服从车站值班员指挥,与驻站防护人员保持联系,监听防护人员通知。轨道车的牵引及速度,须照生产厂家技术说明办理,严禁超轴,偏载和超速及空档溜放。司助乘务人员应及时反映车辆的不良状态及危及行车的不安全因素,物资设备部负责轨道车组的负责人认真研究,采取措施,及时消除不良隐患,确保车辆良好及行车安全。注意防火,严禁用明火预热化油器、油底盘、油箱、油管及不灭火时用油棉丝擦拭引擎部分。车内因生产、生活用火时,须采取防火措施。强化乘务标准化作业,按标准进行联挂检查,轨道车组人员必须遵守轨道车操作作业指导书。认真落实防冒进,防脱轨、防脱钩及挤岔措施,尤其在进出站及转线过程中必须两人确认信号及进路。司乘人员应保证每组车不小于3人,行驶中主车必须保证不少于2人。调车作业时,所有参加作业的人员必须认真执行路局《停留车辆防溜联控办法》的规定。对线路上停留的车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并按下列规定做好防溜措施。因装卸货物等情况,不能连挂在一起时,应分组按规定做好防溜措施;使用重型轨道车调车,由车站指派调车组人员担当作业时,作业人员须严格按《技规》、《乌鲁木齐铁路局行车组织规则》、各车站站细的规定。对停留车辆做好防溜措施;由轨道车乘务人员负责调车作业时,作业人员须按下列规定做好防溜措施;a、在坡道不超过2.5‰或为平道的线路上停留车辆时,必须拧紧两端车辆的手制动(单个车辆,为拧紧该车辆手制动机,同下)或两端放置铁鞋牢靠固定。(包括分组停留和调车作业中临时停放时);b、在坡道超过2.5‰不超过6‰的线路上停留车辆时,必须连挂在一起,禁止分组停放。须拧紧两端车辆手制动机,并于下坡方向放置铁鞋和防溜枕木牢靠固定。对调车作业中临时停放的车辆,须拧紧两端车辆手制动机,并于下坡方向放置铁鞋牢靠固定;c、坡道超过6‰的线路上停留车辆时,必须连挂作业轨道车,且作业轨道车不得熄灭发动机,由轨道车乘务人员负责实施保压停车。未连挂作业轨道车不得停放车辆。重型轨道车及其车组无论在任何线路上,停留或过夜时,均由轨道车乘务人员按下列规定采取防溜措施。a、在坡道不超过2.5‰或为平道的线路时,必须拧紧两端车辆(轨道车)的手制动机(一台轨道车时,为该车手制动机,同下)并于两端放置铁鞋牢靠固定;b、在坡道超过2.5‰不超过6‰的线路上,必须拧紧两端车辆(轨道车)的手制动机和两端放置铁鞋牢靠固定,并于下坡方向放置防溜枕木。C、在坡道超过6‰的线路上,不得熄灭发动机(遇轨道车故障被迫停车时除外,此时应按本目“b”的规定采取防溜措施),同时禁止停留过夜。遇车辆手制动机故障及电化区段不能使用车辆手制动机防溜时,须使用车辆防溜加锁器防溜,使用条件和办法比照拧紧车辆手制动机防溜的规定办理。重型轨道车应建立《防溜登记簿》,轨道车乘务人员,对停留车辆防溜措施实施,须按现场实际位置在《防溜登记簿》内标明。标注的符号规定。2起重吊装作业安全措施起重机司机必须经特殊工种培训考核合格后方可上岗,吊装设备前,配合施工的起重人员一定要对吊装机具机械检查,特别要检查传动部分和制动闸是否可靠、按照铁路技术安全管理规程的有关要求检查钢丝绳是否完好,是否满足使用要求支撑点是否牢固。吊装应有专人指挥,指挥者应站在所有施工人员都能看到的位置,同时指挥者也应能清楚看到设备的全过程;严禁在行进中进行起吊作业。吊车作业时严禁人员在吊物或吊臂下停留或通过,作业时必须集中精力,严禁从事其它工作;禁止吊臂运行过程中进行检修;在吊运的货物或物件上,不准有浮放的物体、工具等;起吊时,在索具受力或被吊物悬空情况下,起重机司机严禁离开工作岗位。第四部分应急预案1轨道电路短接应急预案立即查找施工现场问题所在,一般有金属导体将轨道电路短接,须立即将金属导体移除。如有大型金属物体将轨道电路短接,须立即报告应急组长,据现场发生事故的大小组织相应的机械设备和人员进行抢修,缩短事故时间,将影响行车安全的事故减少到最小。2设备侵限应急预案由于大风等原因,刮断腕臂或刮落线索等接触网设备造成侵限,影响行车,必须出动迅速,携带工具及加固材料并及时封锁事故现场,进行抢险并恢复开通线路。3本质安全防护应急预案和措施1)对讲机有效防护距离短,采用高频对讲机可以增大防护对讲机有效里程。2)对于区间出现盲区时,采用区间电话进行防护。提前检查确认区间电话及位置,通话柱应该完好,保证通讯畅通,达到有效安全防护。4周边可利用资源序号周边资源联系方式用途1火警119火灾报警救援2匪警110治安事件报警救援3市急救中心120人员伤亡急救4道路事故报警122道路事故报警5气象台12121气象信息6查号台114电话号码查询5配合单位人员及联系方式(此项各队自己填写后上报备案)序号单位职?务姓?名电?话1奎屯车务段2乌鲁木齐供电段3阿拉山口车站4阿拉山口供电车间中铁二十一局乌阿电化S2标项目部二〇一〇年九月二十九日