创杯工程声像资料拍摄策划措施

篇2：创杯工程创优配合措施

创杯工程创优配合措施

1分包单位配合措施

1.1总包单位应会同业主,对拟定的分包单位予以考察,并采用竞争录用的方法,使所选择的分包单位(含供应商)无论在资质、管理、经验上符合工程总合同要求。

1.2各分包单位进场前均与总承包单位签订工程分包合同,明确质量目标,签订质量责任制,严格以合同条款来检查落实分包单位的责任、义务。任何分包单位的失误,均应视作总承包单位的失误。

1.3各分包单位应接受总承包单位的监督与控制。分包单位所使用、选用的设备、材料必须在事前征得业主代表、监理代表和总承包的审定,严禁擅自代用材料和劣质材料的使用。

1.4各分包单位严格按施工总进度和施工大纲,编制"实施进度计划"和"施工方案",建立质保体系,确保"大纲"所规定和总目标的实现。

1.5总承包以各个指令、指示,组织指挥各分包单位科学合理地进行生产,协调施工中产生的各种矛盾,以合同中明确的责任,来追究贻误方的失职,尽可能地减少,降低施工中出现的责任模糊和推诿扯皮现象而贻误工作。

1.6总承包不断加强对分包单位创优意识的教育,提请分包单位增强对产品的保护工作,做到上道工序对下道工序的负责,完工产品对业主负责,使产品不污、不损。

1.7总包单位应按总进度制度的控制节点,组织工程协调会议,检查本节点各分包单位实施的情况、质量状况,制定修改或整改措施,调整下一节点的实施要求,明确目标,落实措施。

1.8总承包商的项目主承包管理部组织每周一次工程协调会,各分包单位必须参加,主承包项目部经理负责主持召开,为衔接各工序正常施工,解决实施中各种矛盾。

1.9总承包会同业主代表定期或不定期地组织对分包方的工程节点、工程质量、现场标化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料、用电器具等进行检查,并制定必要的奖罚制度,奖优罚劣,直至中止合同。

2材料物资检验

2.1对所有进场的原材料、半成品组织检查验收,建立台帐。

2.2所有进场物资如由分包单位自行采购的,分包单位必须随材料进场向总包提供合格的材质证明、出厂合格证和试验报告。

2.3对需要做复试的原材料,如:水泥、钢材、钢筋、砂石料、各种附加剂、焊条、焊剂、防水材料、门窗、玻璃幕墙等,必须按照规定及时取样试验,并将试验报告向监理报验。

2.4对进场的物资必须进行标识,按照已经经过检验、未经检验和经检验不合格等三种状态进行分种类堆放,严格保管,避免勿用不合格的材料。

2.5对不合格物资,坚决要求不准进场,同时要注明处理结果和材料去向。对不合格材料的处理,应建立台帐。

3过程检验及报验

3.1严格执行国家现行规范、标准及企业的各项规定,严格按照设计要求组织施工。

3.2每个分项工程(工序)开工之前,分严格按工艺标准要求对操作班组进行技术、质量交底。

3.3工程施工实行"三检制",应认真抓好班组的自检工作,设立专职质检员,督促班组的自检及填写自检记录。

3.4分部分项(工序)工程完成后,分包单位组织自检和工序间的交接检查,不合格的分项或工序,不经返修合格不得进行下道工序的施工。

3.5分项工程或工序达到合格后填好报验单报监理和总包主任工程师复查验收,报验单附自检、交接检记录、隐蔽记录、预检记录、质量评定等资料。

3.6严格按照"三检制"组织检查各道工序的施工质量。做到检查上道工序,保证本道工序,服务下道工序。真正做到严格控制工序质量,不合格的工序不移交。

3.7质检人员必须严格控制施工过程中的质量,在施工过程中严格把关,不得隐瞒施工中的质量问题,并督促操作者及时整改。

4不合格分项(工序)处理

4.1施工中出现施工质量严重不合格,不得擅自进行处理,必须及时汇报,由总包方会同业主、设计院、监理制定处理方案。施工方必须严格按照处理方案进行返修,并将处理结果报总包方质检科复查,复查达不到合格的应重新处理,直到达到合格为止。

4.2凡因施工不当造成的一切后果,包括经济损失,一律由分包单位自负。

4.3施工中出现质量事故,必须按规定填写质量事故报告单,并及时上报总包方质检科。

4.4出现质量事故时,必须认真对待,严格按照"四不放过"的原则,追查责任者、事故的经过。对责任者进行严肃处理,不得讲情面,说人情,包庇责任者。

5工程质量检验评定

5.1分项工程质量评定应按照国家质量验评标准规定进行实事求是的评定,不得闭门造车。

5.2分项工程质量评定,由分包单位组织自检评定,报项目总包质检科进行核定,主要分部由公司质检部核定。分项工程质量评定必须在班组自检的基础上由工长组织有关人员进行,由总包方项目专职质检员核定质量等级。

5.3分项工程质量评定过程中出现不合格,由专职质检员填写不合格品通知单,技术部门提出纠正措施,整改后重新评定。

6质量保证资料管理规定

6.1质量保证基础资料,由分包单位负责填写、整理、报总包方质检科,并严格执行地方行业标准。

6.2各种质量保证资料,必须与施工同步进行,不得后补,以保证资料的完整、真实、整齐。总包方质检科将会同技术部定期对各分包方进行资料查验。

6.3分包单位质检组,必须编制每周质量检查计划,并列出检查标准的依据,严格按照检查计划进行控制检查、评定。

6.4质量评定资料必须统一,格式要求标准化,严格按照《建筑工程施工质量验收统一标准》进行质量检查、评定。

7工程质量奖罚规定

7.1分包单位对工程质量认真负责,分期、分阶段、分部位,达到预期质量目标的给予奖励。奖励额度按照双方约定的合同条款执行。

7.2分项、分部工程质量,达不到预期目标,或经上级部门检查工程质量低劣,给工程带来不良影响的给予处罚。处罚额度按照双方约定的合同条款执行。

7.3进场材料把关严格、保管、发放等管理好的,原材、半成品控制严格,给施工质量创造了良好的基础,按双方合同约定给予奖励。

7.4物资把关不严,使用不合格材料,给工程质量带来了不可挽回的损失,按双方合同约定给予处罚。

7.5不按图施工,违章操作,造成返工的根据返工损失大小给予加倍处罚。

篇3：公路养护小修确保工程质量和工期措施

公路养护小修确保工程质量和工期的措施

1确保工程质量措施

质量是企业的生命,工程质量是施工企业的立足之本。我公司多年以来始终不渝地牢固树立"百年大计、质量第一"的思想和"不求第一,但求最好"的求实态度。经过科学组织、合理安排,取得了良好的成绩,为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境。

本工程施工中,我们将一如既往地继续保持对业主高度负责的态度,采用针对性的先进技术、工艺、设备,从组织机构、管理手段、检测设备抓起,实行全方位、全过程的质量控制,确保实现质量目标。

1.1保证工程质量的原则、方针与目标

本承包人保证质量的原则是:上道工序不合格决不允许进行下道工序,质量具有否决权。

质量方针:满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。

质量目标:竣工验收的质量评定为合格。

1.2建立健全质量保证体系

中标后,成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,总工程师为副组长,有关职能部门负责人为组员,制定创优规划和措施,推行全面质量管理,开展QC小组攻关活动,定期召开质量会,发现问题及时纠正,以推进和改进质量管理工作。

1.3实现质量管理标准化、规范化

将本企业的质量管理纳入标准化、规范化、从工程投标到竣工回访服务,有一套完整的质量控制措施做保证,做到施工过程每一个环节都处于受控状态,施工全过程实现可追溯性。本工程实施中,我公司将健全质量组织机构,配齐人员,编制本工程《质量计划》和实施性《施工组织计划》保证施工过程中体系正常有效运行。

1.4推行全面质量管理

开展群众性的QC小组活动,解决施工中的关键质量问题,消除质量通病,强化全员质量意识,从原材料的验收到各道工序的施工、竣工验交,实行全过程管理。坚持预防为主,抓好各个环节的工作质量,用工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量,把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。

1.5开展质量教育活动,提高全员质量意识

工程质量是一个系统工程,领导是关键,群众是基础,制度是手段,技术是保障。队伍进场后,将分项工序实施专项质量意识教育,做到人人明白质量要求,个个清楚质量标准。

1.6狠抓工序,确保整体

坚持"三服从,五不施工,一个坚持"制度,即进度服从计划,计量支付服从工程质量,质量否决服从监理工程师;施工准备工作不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,设计图纸没有自审和会审不施工;现场没有进行技术交底,重难点项目没有《作业指导书》不施工;坚持质量不合格的工程坚决返工。

1.7采用先进技术,配备先进设备

1.8实施技术干部、质检员工点质量责任制,建立健全创优激励机制

1.8.1预留预算1.5‰作为创优保证金,实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施、奖罚。

1.8.2开展插旗等评比活动,奖优罚劣。

1.8.3对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为,质检工程师具有现场处罚权,对控制质量成绩突出的单位和个人,质检工程师有奖励权。

1.8.4尊重和支持监理工程师的工作,服从监督,及时落实监理工程师的指令。

1.9分部分项工程质量控制

1.9.1路基养护质量控制

1.9.1.1通过日常巡查,发现病害及时处治,保持良好稳定的技术状况。

1.9.1.2路肩无病害,边坡稳定。

1.9.1.3排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通。

1.9.1.4挡土墙等附属设施良好。

1.9.1.5加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治、抢修工作。

1.9.2路面养护质量控制

1.9.2.1经常清扫路面,及时清除杂物、清理积雪积冰,保持路面整洁,做好路面排水。

1.9.2.2加强路况巡查,发现病害,及时进行维修、处治。

1.9.2.3定期对路面的技术状况进行调查和评定。应以路面管理系统分析结果为依据,

1.9.2.4路面技术状况各分项指标低于规定值时,应采取相应措施恢复或提高。

1.9.2.5路面损坏分类、技术状况抽查方法和频率,应按现行《公路技术状况评定标准》执行。

1.10为确保工程质量所采取的检测试验手段、措施。

本工程施工中我单位将利用先进技术装备,强化施工检测手段以保证工程质量,控制施工中的各个环节。要对所有材料进行检验。

2工期保证措施

2.1为加快本合同段的施工进度,按期完成工程任务,中标后本公司将做到三快,即:进场快、安家快、开工快,抓住有利的黄金施工季节,迅速掀起施工高潮。

2.2科学合理地安排各道工序,按照计划对整个项目实施动态管理。根据现场不断变化的实际情况及时、准确调整施工部署,优化资源配置,经济、高效地做出最佳的、最快的选择。

2.3优化机械设备组合,定期对机械设备进行检查、维护,保证其处于良好的工作状态。最大限度地提高机械化作业程度。

2.4按工程量和总体进度安排,上足人、材、物,保证工程需要。本公司将保证本标书所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工,并准备充分的进场资金,购买原材料、零配件,为保证工期打好坚实的物质基础。

2.5严格按施工组织设计、科学组织施工,每月进行检查并通报进度、质量情况,分析问题,找出差距,及时调整计划及劳力、机械配备,确保工程进度。

2.6积极和业主与当地政府进行联络,协调好与地方关系,争取有一个良好的施工环境。

2.7施工中,本公司将按总工期下达可行的月施工计划,并实施奖罚制度,坚持领导干部到施工现场跟班作业制度,遇到问题及时研究解决,避免搁置或延误,对重点项目或工序采取垂直点管理,横向强制协调的强硬手段,抓关键,保重点,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

2.8确保农忙季节劳力充足。根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。在工期安排要考虑农忙季节劳力减少对工程的影响。

篇4：公路养护各分项工程质量保证措施

公路养护各分项工程质量保证措施

(1)技术保证措施:

①投入配套的性能良好的大型机械设备,实行机械化作业。

①各工序实行规范化、标准化作业,严格执行岗位责任制,对生产过程进行及时有效的质量监控。

②通过实验选定最佳工艺参数,严格按其组织施工。对难度较大,技术性较强的操作,组织工前示范和专门讲解,加强施工人员的培训和考核,关键工序实行持证上岗。

(2)路基填方质量保证措施:

①路基填筑之前,应对原地面进行必要的技术处理,并进行压实并达到规定的压实度。

②路堤位于水田、池塘或泥沼地时,先抽水或开挖排水沟,疏干积水,将淤泥及腐植根茎全部挖除,直至设计要求或监理工程师满意的程度后,才能进行路堤填筑。

③施工过程中,采取适当措施对排水系统给予保护,使其始终保持畅通,以防路基范围集水,影响填筑质量。

④施工期间,现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备。每层填料压实度经检测符合《规范》要求后,在进行下道工序。

⑤路堤填筑到结构物附近,无法采用压路机压实的地段,使用小型打夯机或夯锤人工夯实,保证其压实度符合要求。

⑥设置现场实验室,配备必要的检测仪器,试验人员持证上岗。对压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水量等作认真的试验记录,并指导施工。

⑦用于填方的各种类型的材料,均应进行现场压实试验。

压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度止。

⑧填土路堤,其顶面应作成4%双向横坡。路堤表层不得积水。

(3)沥青混凝土路面工程质量保证措施:

①平整度控制措施:

路面平整度的好坏直接影响行车的安全、速度、舒适。平整度作为衡量高速公路质量的一个重要指标,愈来愈引起公路建设者的高度重视。因此近年来在高速公路施工中,我们引进了性能先进的德国ABG路面摊铺机,并在施工中摸索施工工艺流程,琢磨施工细节。总结经验,应用于现场施工,使路面平整度有了很大的提高。现把施工控制措施叙述如下:

a.标高基准控制线。一般采用钢弦线,直径选定为5mm~8mm,柔软性较好的,抗张拉力大的。支撑钢弦线的采用钢钎。

Ⅰ.钢弦线

钢弦线应张紧,不能松弛,光滑,无结点。因为钢弦线过松,钢弦线垂度过大,摊铺后的路面形成微小凸凹波浪,影响平整度。

钢弦线如有结点,自动找平仪的拖拉导管滑过时碰撞,会引起摊铺路面起伏。

Ⅱ.标高钢钎布设

路线直线段,钢钎应尽量打成一直线,消除因绑扎牢固后,张紧的钢弦线因受力方向不一致而拉歪钢钎,引起标高错误,从而影响路面平整度。

钢钎应横杆水平,若不水平,拖拉导管经过时,碰撞横杆引起波浪。

b.碾压:

沥青面层的平整度是在初压和复压阶段实现的,终压只是消除较小的轨迹,因此要重视碾压压实,不能靠终压、造面来保证平整度。

碾压温度(应按照规范要求施工)并根据经验,建议如下:

**初压温度不高于130℃,不低于120℃;

**复压温度不低于120℃~90℃;

**终压终止时,温度不低于70℃~80℃。

在施工中用明显的标志标出初压,复压段,可停放压实机械区。

c.压实机具选型组合的影响

压实机具选型组合要结合工程实际,考虑各种施工因素,诸如摊铺机的生产率和前进速度,混合料特性,摊铺厚度,拌和能力,施工现场条件等。但从直接影响平整度的角度上,压实机具选型组合应考虑以下几点:

Ⅰ.与摊铺机的生产率相匹配。即保证摊铺机连续运行条件下,有足够的压实能力。

Ⅱ.与压实工序相适应。即根据初压、复压和终压各工序的不同特点选择适宜的压实机型。由此初压宜选用静作用压路机,或振动压路机(关闭振动装置);复压选用重型压路机,如振动压路机或相应吨位轮胎压路机;终压选用双轮压路机或振动压路机(关闭振动装置)。

d.压实方式的影响及施工建议

碾压时压路机应从路边向路中(逆横坡方向)阶梯型交错进行。压路机每次重叠的宽度不得少于路面施工规范的规定值。压路机的碾压速度宜取规范规定值的下限。

e.压实过程中有关注意事项

Ⅰ.初压后应立即检查平整度,必要时及时修复,如出现碾压推移现象,可待温度稍低后再压。

Ⅱ.压路机在碾压过程中应匀速行驶,起步和换档要平缓。

Ⅲ.压路机变更碾压道时,要在碾压区温度较低的一端,并关闭振动装置。

Ⅳ.压路机加油加水应退出碾压区段,在停放机械区进行。

Ⅴ.碾压后的路面在冷却后(50℃以下),压路机和其它车辆才可在其上停放。

f.路面接缝

Ⅰ.路面接缝为不可避免的横向施工缝,如处理不当,会引起跳车,严重影响平整度,因此应特别引起重视。

碾压过程中,随时用3m平整度尺细致地纵横两个方向检测。

碾压至检测值符合规定,这样快速行车时无跳车现象。

Ⅱ.路面接缝时注意当天收尾时接头处的平整度,用3m直尺纵横两个方向检测,直到找出满足要求的一个齐面时为止,做为当天结束的最后断面进行处理。

Ⅲ.路面与桥涵的接合处

路面与桥面连续铺筑,引导摊铺机行走的标高控制线贯通于路面和桥涵,在桥面的护栏边部设立标高木桩,以保证摊铺机遇桥涵结构物不停止运转。

g.摊铺的影响及施工注意事项

Ⅰ.ABG摊铺机匀速不间断行驶(行驶2-4m/min),这样会避免频繁起步造成布料不匀而导致混合料表面起伏。

Ⅱ.调节纵坡控制器时,应缓慢调节,不宜一次快速调节量过大,这样会引起路面波浪。

Ⅲ.刚摊铺后的路面,如发现混合料异常或有公司部漏白,大石块等现象应及时采用措施修补。

Ⅳ.刚摊铺的路面,未静压前,不得在其上行走。

h.运输车辆的组织及注意事项

Ⅰ.运输车辆数量应能保证摊铺机不间断运行,一般摊铺机前至少保证有4辆料车待摊铺。

Ⅱ.司机倒车时,应谨慎而行,听从指挥,不能撞击摊铺机,应在距摊铺机约20cm时停止,待摊铺机运行触及后轮,此时卡车在轻微刹车的情况下,让摊铺机推着走。在摊铺过程中,司机绝对不能锁死刹车,因为这样会使摊铺阻力增大,致

使摊铺的沥青混合料表面有波浪。

②混合料碾压及压实度的控制:

沥青砼即使具有非常好的配合比,混合料的压实也必需两个重要条件--"限制"和适宜的混合料温度,限制意味着沥青混合料被固定在其位置上,不能向四周移动,只能被压实,挤紧嵌牢集料同时空隙必然减小。当碾压沥青混合料时,来自下面的限制是其下承层,下承层必须稳定;来自上面的限制是压路机与混合料的接触面,来自周边的限制是被碾压区域周围的混合料,这些周围的混合料必须抵抗流动和推移。

适宜的混合料温度也非常重要。混合料太热,沥青起的润滑作用太大而粘结作用太小,混合料只能提供微弱的周边限制;如果混合料太凉,沥青的作用太像胶水,集料颗粒不易变换位置,难於挤压密实。适宜碾压的范围一般为85℃-149℃,最有效的碾压温度为100℃-130℃。

因此,沥青砼面层施工时,碾压步骤分为三步:初压、复压、终压;所有的压实度是在初压、复压过程中实现的,终压是在路面还能够消除轮迹而又不产生新的轮迹时进行的,终压一般不会增加压实度,终压太多反而减小压实度。

a.检测方法:压实过程中压实度的检测最有效、最直接的方法是核子密度仪,核子密度仪在试验段中已准确地定出校正系数,在碾压过程中随时跟机检测,发现不合格,在有效温度范围内再进一步压实。

b.沥青路面的碾压方式、方法,

Ⅰ.在铺筑试验段时用核子密度仪监测碾压效果,并确定全宽碾压一遍需行驶的次数;确定碾压的遍数,确定碾压速度和各种型号压路机作业顺序。确定以上的数据很有必要,它能保证混合料在适宜的温度范围得到充分压实。根据经验,以及拌和、摊铺能力,压路机,确定压路机组合方式,碾压遍数视具体情况一般为4-6遍,也是最大压实度出现的时间。

Ⅱ.影响沥青混合料温度的因素:有摊铺厚度,混合料出料温度,下承层温度以及风速、气温,这些因素作用下,提供的有效碾压时间长短不一样,必要时动用备用的压路机。

Ⅲ.振动压路机的使用。振动压路机终压时不挂振,压路机减速欲停,甚至慢速倒车时关掉振动,重新开始时再挂振。通常频率范围是1500-3000次/min,施工作用时采取最大频率,通过调整振幅来调整击振力,厚度越大振幅越大,厚度越小振幅越小。

c.沥青砼面层碾压的经验

Ⅰ.保持碾压方式不变,除混合料改变或厚度改变,不能轻易改变既定的方式。

Ⅱ.碾压时阶梯形推进,不在同一断面结束。

Ⅲ.驱动轮面向摊铺机行驶(上坡行驶时除外)不致於把热的混合料推移。

Ⅳ.混合料过热时不能碾压,易产生波浪和驼峰。

Ⅴ.斜向450停在已冷却的路面上待命。

③保证路面厚度的控制措施

路面厚度直接关系到路面的使用寿命,保证路面厚度就能保证路面在设计荷载及交通量下达到预期的目的,路面厚度是验收路面质量的重要指标。控制路面厚度最有效的方法是预控,即在基层甚至底基层施工阶段进行控制。经验方法如下:

a.基层及底基层施工时采用标高及厚度进行双控,尽量取标高及厚度的允许范围的下限,以保证路面的厚度及标高。

b.在摊铺路面前每10m断面仔细检查下承层的标高,发现超限的及时采取措施进行处理,直到满足规范要求,再开始摊铺上层。

c.摊铺过程中随时用厚度检测尺量测路面的松铺厚度并记录,发现不合格情况及时处理。

(3)对桥台、涵台跳车的控制措施

桥台、涵台跳车一直是困扰路面平整度和行车舒适性的主要因素,如何能有效地控制桥台、涵台跳车,保证路面平整度和行车舒适性,是我们在这个项目上研究的一个课题。在按照设计图施工的同时,我们将采取如下一些措施来控制桥台、涵台的跳车问题:

①桥台和涵台填土选用石灰土作为填料并和路基填土同时施工,以保证填土的均匀性和碾压的整体性,但在压实标准上应区别对待,桥台涵台填土没有"90区"和"93区",从填前碾压一直到最后一层,压实度均要求大于95%。

②在桥台和涵台的填土区域,控制填石灰土厚度每层不超过15CM,并在立柱和涵背上做出明显标记,填土高度与路基填土高度的高差不得大于1米。

③桥台和涵台处用重型压路机压实,层层抽检,压实度合格后方可上土。桥台锥坡处和边坡处以及涵台边坡处要留够富裕宽度,以保证压实质量。

④立柱和涵背处重型压路机无法压到的地方,采用人工处理。

用冲击夯或蛙式夯压实,人工整平。

⑤桥台填土应超过桥台盖梁或搭板的底部标高,在进行桥台盖梁或搭板施工时再开挖至设计标高,未达到设计标高时,不得进行桥台盖梁的施工。

⑥在桥台和涵背处做好临时排水设施,防止雨水浸泡桥台和涵背填土,影响压实质量。

篇5：某公路养护工程质量保证措施

公路养护工程质量保证措施

(1)提高全员质量意识,做好全面质量管理,建立健全质量保证体系:工程质量是一个系统工程,领导是关键,群众是基础,制度是手段,技术是保证。队伍进场后,将实行分项分工序实施专项质量意识教育,有的放矢,做到人人明白,个个清楚质量的要求标准,成立以项目经理、项目技术负责人和总自检工程师为核心的领导小组,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对工程质量的全面管理的领导。

建立质量检查机构,制定严格的工程质量内部监理制度,确定群众质检为基础,专业骨干质检、互检与专业检查相结合的质量"三检"制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。自检工程师可行使质量一票否决权,项目经理对质量工作全权负责。

充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。维护监理工程师的权威,每道工序完成转入下一步工序之前,必须请监理工程师签证,确保各工序质量合格。

编制工序作业细则,搞好试验段工作。对各项、各部工程的施工,严格按《技术规范》、《验标》及有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施。

(2)严把原材料检验关

建好现场试验室,引进先进试验设备,工程所用全部材料进场前必须首先按照技术规范和监理工程师的要求进行检验,不合格的原材料杜绝进入施工现场。

(3)强化工程质量创优措施:投入精干的质量管理人员,先进的机械设备及严密的检测手段,科学管理。采用我公司正在推广的ISO9001:2000先进的国际质量认证体系,来确保该项目全过程受控状态。实行全员、全过程、全方位的质量管理方法,用工作质量保证工序质量,以工序质量保证整个工程质量。

(4)严格按规范、规程组织施工。严把施工操作关。本标段所有工程都应严格按技术规范及技术组织施工,其所有过程必须满足ISO9001:2000的程序要求,其施工方法同时也应取得监理工程师认可。坚决杜绝违章、蛮干等错误施工方法做到文明施工。

根据工程特点,适时组织各种技术培训,提高施工人员的技术水平,培训不合格者不得上岗施工。在提高技术水平的基础上,促进工程质量的提高。

(5)积极配合监理工程师的工作,服从监理工程师的监督。

(6)采用先进的施工技术投入先进设备。

(7)事前控制:在每项工程开工前对原材料进行质量控制,按规范和监理工程师的标准要求进行试验,确保拟用于各项工程的材料质量。开工前制定详细的施工技术方案,经技术负责人、工程师讨论认定,重大项目的施工技术方案在项目经理部开会讨论通过。确保施工方案的科学性、实用性及有效性。

(8)事中控制:各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案进行,严守操作规程,排除不合理工序,在天气恶劣时不安排施工或采用保护措施,施工时保证有备用设备,确保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施,施工前由技术工程师向施工人员解释。

(9)事后控制:各分项工程完工后按规范要求的实测项目进行验收,验收不合格的分项工程按业主和监理工程师的要求进行补救,业主或监理工程师不同意挽救并认为必须报废的分项工程将无条件翻工,费用自理。

(10)质量目标控制:本工程的最终质量目标为优良工程,因此,优良工程是我单位在该项目质量要求上必须达到的目标。