桥梁模板工程安全技术交底
1.使用材料应符合下列要求:
(1)制作模板和支架、拱架的材质,应符合现行国家相关技术标准的规定。
(2)组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产,具有合格证,并经验收确认质量合格。
(3)周转使用的组合钢模板、钢管支架及其配件,使用前应经检查,不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。
(4)模板与支架、拱架应结构简单,便于拆卸。
2.模板与支架、拱架的制作
(1)模板与支架、拱架的制作应符合施工设计规定,木支架的横梁不得使用拼接材料。
(2)加工场内原材料和模板、支架、拱架应分类、分垛码放平稳;成品码放高度不得超过2m,方木、板材垛高不得超过4m,钢材垛高应由地基承载力确定,且不宜超过1.2m,每排垛间应设运输通道,其宽度应符合相应运输车辆的要求。
(3)支架的连接螺栓和大体积混凝土模板拉杆应经过计算确定。
(4)加工场内成品和原材料码放场地应平整、坚实。
(5)钢支架焊接作业时,焊接区域下方严禁有人和易燃物,焊接施工应符合下列要求:
1)操作者必须经专业培训,持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度;焊接前必须办理用火申报手续,经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实,颁发用火证后,方可进行焊接作业。
2)露天焊接作业,焊接设备应设防护棚;焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材;电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m。
3)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;清除焊渣时应戴护目镜。
4)使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用;二氧化碳气体保护焊露天焊接时,应设挡风屏板。
5)焊接作业现场应通风良好,能及时排除有害气体、灰尘、烟雾;焊接辐射区,有他人作业时,应用不可燃屏板隔离;焊接作业现场应设安全标志,非作业人员不得入内。
6)焊接作业现场周围l0m范围内不得堆放易燃易爆物品,不能满足时,必须采取隔离措施。
7)电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求。
8)长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
9)作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。
10)电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。
11)在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。
12)作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。
13)作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关。
14)所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷;零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。
15)作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。
(6)模板与支架、拱架宜在加工场内制作。加工场设置应符合下列要求:
1)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。
2)加工场不得设在电力架空线路下方。
3)操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。
4)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。
5)加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。
6)加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。
7)各机械旁应设置机械操作程序牌,含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。
8)加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。
(7)采用机械加工模板杆件应符合下列要求:
1)加工机械应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合电气施工安全要求;使用前应经检查、试运行,确认正常。
2)使用范围、操作程序应符合说明书规定;机具运行中,严禁作业人员触摸其传动部位。
3)加工机具应设专人管理,定期保养和维修,发现隐患必须及时排除。
4)操作工作业时应扣紧衣扣和袖口,理好衣角,严禁戴手套,长发应紧束不得外露。
5)作业中需更换刨刀、锯片、钻头、刀具时,必须切断电源,并设有效的监管措施,待机械停止运转后,方可拆装。
6)作业中遇停电和下班后应立即关机,并切断机械电源;机具运行中发现异常,必须立即关机断电,方可检修。
(8)下班前,应将加工场的锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并应运至废料场妥善处置。
3.模板与支架、拱架的运输
(1)运输前应根据模板、支架、拱架的质量和形状选择适宜的运输车辆和吊装机械。
(2)使用手推车运输模板等,装车应均衡、捆绑应牢固,卸车应均衡、有序,严禁撒把卸车。在坡道上应缓慢行驶、控制速度,下坡时前方不得有人。
(3)使用载重汽车运输模板、支架、拱架等应捆绑、打摽稳固牢靠,严禁人员攀爬或坐卧在模板、支架、拱架上,严禁超宽、超高。
(4)现场使用斜道(马道)运输应符合下列要求:
1)斜道应直顺,不宜设弯道。
2)斜道脚手架必须置于坚实地基上,支搭必须牢固。
3)斜道宽度应较运输车辆宽lm以上,坡度不宜陡于1:6。
4)斜道两侧应设防护栏杆,进出口处横栏杆不得伸出栏柱。
5)使用过程中应随时检查、维护,发现隐患必须及时采取措施,保持施工安全。
6)施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。
(5)现场使用土坡道两侧边坡必须稳定;坡道土体应稳定、坚实,坡面宜硬化处理;坡道应顺直,不宜设弯道;坡道宽度应较运输车辆宽lm以上,坡度不宜陡于1:6;作业中应经常维护,保持完好,并应采取防扬尘措施。
(6)采用起重机吊装模板与支架、拱架时,吊点应符合施工设计要求,现场作业应符合下列要求:
1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。
2)吊装作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。
3)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认符合施工用电安全距离要求。
4)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
5)现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和模板离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。
6)作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。
7)构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。
8)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。
9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。
篇2：桥梁墩柱模板错台控制措施施工技术交底
1、编制目的现阶段本标段桥梁墩柱施工已陆续展开,为了明确桥梁墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,有效防止墩柱混凝土表面出现错台等外观缺陷,现特编制本施工技术交底,指导、规范桥梁墩柱施工作业。2、编制依据⑴1⑵公路桥涵施工技术规范JTG/TF50—2011。⑶公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004(第一册)。⑷2⑸指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。⑹本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经验。3、适用范围及设计参数3.1、适用范围本交底适用于国道222段第二合同段管段内17座桥梁墩柱施工。3.2、设计参数⑴桥梁所处区域地震动峰值加速度均为0.15g,地震基本烈度Ⅶ度;⑵本标段桥梁墩柱砼强度均为C40砼;⑶本标段各桥梁施工工点墩柱类型分为圆形墩及矩形墩两种形式,墩柱共计148个(墩柱根数为433根),墩柱钢筋HRB400:951.011t,HPB300:344.547t;其中各类型墩柱如下:Φ1.2m:共50个墩柱(148根墩柱);Φ1.4m:共79个墩柱(237根墩柱);Φ1.6m:共10个墩柱(30根墩柱);矩形墩1.8*6.5m:共9个墩柱,18根墩柱(本标段22中桥1#~2#墩、22中桥1#~2#墩、22中桥1#~2#墩、2222#~4#墩共9个墩位)。4、施工工艺及技术要求因模板问题造成的混凝土外观质量通病主要体现在错台、板缝泛砂上,主要是因为模板在经过长期使用后,均不同程度的产生了变形,为解决这一问题,在施工过程中,一定要对模板进行整修、调校合格后方可投入到后续施工中。另外,在各施工队倒运模板时应严加保护,以防模板变形的现象发生。模板在调整时,用吊车进行分段吊装,现场拼装成整体,调整接缝位置,安装就位。模板接缝间必须粘贴密封胶条,保证嵌缝填塞密实,另外要对模板间的接缝采用腻子抹平封堵,保证接缝严密、平整。模板整体拼装时要求错台<1mm,拼缝<1mm。模板拼装完成后,利用全站仪校正钢模板垂度。墩身模板在整修、调整后要按拼装顺序进行编号,确定模板的组合,以便在后续施工中不造成混淆。同时对拼装调校好的模板采用定位销进行定位,这样也方便再次使用和加固。?模板在安装前,必须在承台混凝土上放样出墩身十字线,并弹出墨线,模板在安装时在其外侧用铅锤检查垂直度,控制定位,组装完毕后再用全站仪校核。模板安装后要将螺栓全部拧紧固定,防止跑模现象发生。?钢模板在使用前一定要打磨光滑、平整并均匀涂刷脱模剂,并不得粘污钢筋和成型后的砼表面,不能再出现因模板锈蚀而造成混凝土表面发黄等现象,同时也要防止涂刷脱模剂后模板二次污染。?另外要对脱模剂进行认真选择,好的的脱模剂应具备易于脱模、并保持混凝土不变色的性能。好的脱模剂对混凝土外观色泽的均匀性、光洁度起着相当重要的作用。4.1、钢模的打磨清扫擦洗与保洁?4.1.1、模板进场后,必须对钢模板进行现场试拼,确保钢模板垂直度、平整度,模板接缝等满足设计及规范要求;钢模板试拼合格后,应按要求对模板的表面进行认真细致的打磨清扫和擦洗,采用角磨机、砂轮片、电动钢丝刷等工具和材料对模板表面残留的电焊疙瘩、毛刺、油漆等污染物进行认真的打磨清扫,同时对模板局部不平整的部位进行整修,以保证模板的表面平整光滑。?模板进场后,应按照以下标准对模板进行检查验收:钢模板加工、制作质量标准项次项?目允许偏差(mm)1外形尺寸长和宽0,-1肋高±52面板端偏斜0.53连接配件的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.34板端中心与板端的间距0,-0.55沿板长、宽方向的孔±0.66板面局部不平17板面与板侧挠度±14.1.2、模板经打磨、验收合格后,应用柴机油和汽油进行擦洗,将钢模板加工时用以防锈的废机油和油漆等污染物擦洗干净,擦洗的洁净度用白棉纱擦拭无污染痕迹为准,以保证砼墩柱表面的色泽清爽自然。模板擦洗干净后,应立即涂刷洁净无色的机油,并覆盖彩条布等遮盖材料加以保洁,防止雨淋生锈和灰尘污染,以备施工拼装。?4.1.3、钢模板在支过程中要注意保洁,若有尘土、草屑污染等及时清理、刷油。支立过程中若经雨淋,要对模板表面进行二次处理刷油或刷隔离剂。?4.2、钢模板的施工要点?4.2.1、钢模板在墩位上施工之前,应对全体施工人员进行详尽的技术交底,以便让全体施工人员了解砼墩柱钢模板施工的技术要求、质量标准、工艺流程等相关标准,并复查墩柱的基准线是否正确,确认无误后方可进行模板施工。?4.2.2、钢模板拼装,应根据墩柱模板的重量、高度和现场的实际情况,选用能够满足起重量迴转半径和高度的汽车吊,一般墩柱高度在15m以下的采用起重量为16-25吨的汽车吊为宜,超过15m的采用25-30吨的汽车吊为宜。?4.2.3、首节墩柱钢模组装完毕就位后,应认真进行技术复核,确保位置准确,底部与承台、系梁砼接触部位应垫以2cm厚8cm宽的闭孔海绵条进行密封,以防浇筑墩身砼时漏浆烂根;考虑到模板周转次数,一般不宜采用砂浆封闭。边沿应与模板表面齐平,?4.2.4、钢模板的拼缝一律采用2cm宽的双面胶带进行填缝,并挤压密封,胶带边沿应与模板表面齐平,不允许高出钢模板板面,高出部分应用壁纸刀等工具铲平,以防胶带被夹入砼中影响观感质量。?4.2.5、钢模板的顶部四个角的适当部位栓以缆风绳加以稳固定位,缆风绳可采用￠16mm的钢筋绳和2吨的手动葫芦配合紧固,缆风绳与墩柱模板的夹角不得小于60度。钢模板高度在15m以上的,应考虑设双层缆风绳。墩柱模板高度在15m以下的,地锚的拉力不小于5吨。墩柱模板高度在15m以上,地锚的拉应力不小于8吨。第一层缆风绳设置高度为15m左右,第二层缆风绳应设在模板的顶部。钢模板与脚手架要完全分离,并且避免浇注砼直接冲击模板。?4.2.6、砼墩柱钢模板拼装后,应立即对模板的平整度、垂直度和异型板平顺度、连接螺栓、对拉螺栓的紧固力度以及模板的几何尺寸等技术要求,进行系统的检测,若发现问题立即整修,同时对钢筋保护层的砼垫块的位置和数量,也要进行认真的核对,确认钢模板的拼装质量达标后,再用经纬仪监测,通过调整四个角的缆风绳的拉应力,把模板的垂直度锁定,同时对模板的十字轴线和顶帽高进行校验,合格后再进行下道工序。?4.2.7、钢模板的拆除,应在浇注砼后的砼强度达到2.5MPa以上,能够保证墩柱砼表面及棱角不受损伤为原则,砼内外温差不大于15℃方可拆除。一般情况气温在20℃以下时,不小于24小时;气温在25℃以上时,不小于12小时。拆除模板的顺序,一般应遵循自上而下的原则,拆除时要注意成品保护,不许在砼面上插入撬杠直接硬撬,要采用倒链对单块模板进行多布点牵拉,以防模板撞击脚手架或成品砼表面。同时要注意吊装模板时防止划伤墩柱砼表面,以免留下痕迹影响观感质量。?4.3、砼墩柱钢模板施工质量验收标准?4.3.1、钢模板的结构尺寸必须与设计要求和加工制作方案相符合。?4.3.2、钢模板的强度、刚度和稳定性,应符合模板设计和规范要求,并满足施工多次使用不变型的要求。?4.3.3、钢模板的平整度,用2m靠尺检测不大于5mm,不允许局部有凸凹不平的现象。?4.3.4、钢模板的轴线位移不大于10mm。?4.3.5、钢模板拼缝的钢板边缘,必须是经过机床加工的,不允许有剪板机剪切和气割的痕迹,以及碰撞损坏等现象。?4.3.6、钢模板的曲线面应平顺流畅,不允许有硬弯死弯;钢模板的板面氧化膜应保持完好,不允许有锈斑和被硬砸敲打变型损坏的现象。?4.3.7、钢模板的接缝宽度不得大于0.2mm,拼缝不得大于0.5mm,相接两块板的高低差不得大于0.1mm,或者以手指触摸无错位感为准。接缝和拼缝宽度用千分塞尺进行检测。?4.3.8、钢模板拼装拆卸应方便省时省工省力,拆卸时不得损伤墩柱砼的表面和棱角。?4.3.9、钢模板安装质量标准详见下表:钢模板安装质量标准项次项?目允许偏差(mm)1模板高程基础±15柱、梁±10墩台±102模板尺寸上部构造的所有构件+5,-0基础±30墩台±203轴线偏位基础15柱8梁10墩台104装配式构件支承面的高程+2,-55模板相邻两板表面高低差26模板表面平整(用2m直尺检查)57预埋件中心线位置38预留孔洞中心线位置109预留孔洞截面内部尺寸+10,-0
篇3：桥梁模板与支架拱架安装施工:安全技术交底
1.模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装;安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥,作业人员应协调一致。
2.安装模板应与钢筋工序配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板,应待钢筋工序结束后安装。
3.支架的立柱应设水平撑和双向斜撑,斜撑的水平夹角以45°为宜,立柱高度在5m以内时,水平撑不得少于两道,立柱高于5m时,水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。
4.安设模板、支架、拱架过程中,应及时架设临时支撑,保持模板、支架、拱架的稳固;下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。
5.多层支架的立柱应竖直,中心线应一致。
6.支架立柱应置于平整、坚实的地基上,立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡。
7.在河水中支搭支架应设防冲、撞设施,并应经常检查防冲撞设施和支架状况,发现松动、变形、沉降应及时加固;在水深超过1.2m的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员,并采取防溺水措施。
8.支架高度超过l0m应设一组(4~6根)缆风绳,每增高l0m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°~60°,缆风绳和地锚应安设牢固;地锚安设处应设安全标志。
9.支架、拱架安装完成后,应对节点和支撑进行检查,确认符合设计规定,经验收合格,并形成文件后,方可进行下道工序。
10.采用砂箱卸架时,砂箱内的砂粒应均匀、干燥,箱体上的缝隙不得超过规定值,砂箱承受的最大压力不得超过lOMPa。
11.木质立柱的接头应尽量少,单根立柱接头不宜多于一个;两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对接。
12.可调顶托、底托安装前,应经润滑,确认旋转正常;安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施,并设专人维护。
13.采用木楔卸架时,木楔宜用硬质木材对剖制作,斜度不得大于25°,并将斜面刨平;安装时两楔接触面压力不得超过2MPa,两端必须钉牢。
14.钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧,立柱与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。
15.支架和拱架不得与作业平台、施工便桥相连。
16.上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚,防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定:上方高度为2m~5m时,不得小于3m;上方高度为5m~15m时,不得小于4m;上方高度为15m~30m时,不得小于5m;上方高度大于30m时,不得小于6m;防护棚应坚固,其结构应经施工设计确定,能承受风荷载。采用木板时,其厚度不得小于5cm;防护棚应支搭牢固、严密。
17.高处作业必须支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。
18.使用QM和SZ钢支架做模板支架时,连接螺栓应齐全,并紧固;施工前应进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足施工安全要求;顶托、底托的螺旋丝杆插入立柱的长度不得小于丝杆全长的1/3;杆件、顶托、底托的规格必须匹配;地基应验算,承载力不足时应加固。
19.作业平台临边必须设防护栏杆,应符合下列要求:
(1)在基坑四周固定栏杆柱时,可采用钢管并锤击沉入地下不小于50cm深;钢管离基坑边沿的距离,不得小于50cm;在混凝土结构上固定栏杆柱时,采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢;采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢,其上、下各设一孔,以直径l0mm螺栓与木杆件拴牢;在砌体上固定栏杆柱时,可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块。
(2)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成,上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm~60cm;栏杆柱间距应经计算确定,且不得大于2m。
(3)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定,应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力;挡脚板上有孔眼时,孔径不得大于2.5cm;防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板;挡脚板下的空隙不得大于lcm。
(4)木质栏杆上杆梢径不得小于7cm,下杆梢径不得小于6cm,栏杆柱梢径不得小于7.5cm,并以不小于12号的镀锌钢丝绑扎牢固,绑丝头应顺平向下;钢筋横杆上直径不得小于16mm,下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于18mm,采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固,绑丝头应顺平向下;钢管横杆、栏杆柱均应采用直径48mm×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件固定或焊接牢固。
(5)高处临街的防护栏杆应加挂安全网,或采取其他全封闭措施。
20.上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施,攀登设施应符合下列要求:
(1)现场自制安全梯梯子结构必须坚固,梯梁与踏板的连接必须牢固;梯子结构应根据材料性能进行受力验算,经计算确定;攀登高度不宜超过8m;梯子工作角度宜为75°士5°;梯子踏板间距宜为30cm,不得缺档;梯子净宽宜为40cm~50cm;梯子上端应有固定措施;梯子需接长使用时,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过一处;梯脚应置于坚实基面上,放置牢固,不得垫高使用;连接后的梯梁强度、刚度,不得低于单梯梯梁的强度、刚度。
(2)采用斜道(马道)时,脚手架必须置于坚固的地基上,斜道宽度不得小于lm,纵坡不得陡于1:3,支搭必须牢固;人员上下梯子时,必须面向梯子,双手扶梯;梯子上有人时,他人不宜上梯。
(3)采用固定式直爬梯时,爬梯应用金属材料制成;梯子顶端应设1.0m-1.5m高的扶手;梯宽且为50cm,埋设与焊接必须牢固;攀登高度超过7m以上部分宜加设护笼;超过13m时,必须设梯间平台。
(4)基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用,人行土坡道土体应稳定、坚实,宜设阶梯,表层宜硬化处理,无障碍物;宽度不宜小于lm,纵坡不宜陡于1:3;两侧应设边坡,沟槽(基坑)侧无条件设边坡时,应根据现场情况设防护栏杆;施工中应采取防扬尘措施,并经常维护,保持完好。
(5)使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件。使用中应随时检查,确认安全。
21.使用扣件式钢管支架做模板支架时,施工前应对支架立杆地基进行应力验算,必要时应对地基进行加固处理;支架搭设应符合下列要求:
(1)可调底座的调节螺杆伸出长度超过30cm时,应采取可靠的固定措施。
(2)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。
(3)高于4m的满堂红支架,其两端和中间每隔四排立杆应从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。
(4)当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心线处,其偏心距不得大于2.5cm。
(5)立杆的纵、横间距应符合施工设计的规定,每搭完一步支架后,应进行校正;立杆应竖直,2m高度的垂直偏差不得大于1.5cm;每搭完一步支架后,应进行校正。
22.模板、支架跨越铁路应符合下列要求:
(1)列车通过时,严禁安装模板、支架和在铁路限界内作业。
(2)铁路管理部门允许施工作业的限界,应采取封闭措施,保持铁路正常运行和现场人员的安全。
(3)施工前,应制定模板、支架支设方案,并经铁路管理部门批准;施工过程中必须遵守铁路管理部门的规定。
(4)模板、支架的净高、跨度必须依铁路管理部门的要求确定;模板、支架安装前,铁路管理单位派出的监护人员必须到场。
23.模板、支架跨越道路、公路应符合下列要求:
(1)安装时必须设专人疏导交通。
(2)施工期间应设专人随时检查支架和防护设施,确认符合方案要求。
(3)施工前,应制定模板、支架支设方案和交通疏导方案,并经道路交通管理部门批准。
(4)模板、支架的净高、跨度应依道路交通管理部门的要求确定,并设相应的防撞设施和安全标志。
(5)位于路面上的支架四周和路面边缘的支架靠路面一侧,必须设防护桩和安全标志,阴暗时和夜间必须设警示灯。
24.使用门式钢管支架做模板支架时,施工前应对门架立杆地基进行应力验算,必要时应对地基进行加固处理;当荷载对称作用在加强杆顶部时应取0.70;当荷载作用于门架横杆上时,门架的承载力应乘以折减系数,当荷载对称作用于立杆与加强杆范围时应取0.9;当超过20cm时,应对一榀门架承载力的设计值进行修正,伸出长度为30cm时,修正系数为0.90;可调底座调节螺杆伸出长度不宜超过20cm;当荷载作用于横杆中间时应取0.30;伸出长度超过30cm时,修正系数为0.80。
25.模板、支架需预压时预压前应编制预压方案,方案中必须有相应的安全技术措施;作业时应设专人指挥,全体作业人员必须令行禁止;荷载应按预压方案逐级施加;作业时应划定作业区,非施工人员严禁入内。
篇4：桥梁模板作业:安全技术交底
主要内容:
1.模板作业场地
1.1.1.木工模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的堆放,废料堆集和场内道路的修建,应做到统筹安排,合理布局。
1.1.2作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具。四周应设置围栏,作业场内严禁烟火。
1.1.3钢模、木材应堆放平稳,元木垛高不得超过3m,垛距不得小于1.sin,成材保高一般不得超过4m,每增加0.sin应加设横木。垛距不得小于lin。作业场地应避开高压线路。
1.1.4下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并要运出场地进行妥善处理。
1.2模板制作
1.2.1制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木楼不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。
1.2.2制作钢木结合模板时,其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。
1.2.3制作中应随时检查工具,如发现松动、脱落现象,应立即修好。
1.2.4用旧木料制作模板时,应将钉子、扒钉拔掉收集好,不得随地乱扔。
1.3模板支立及拆除
1.3.1在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方现
象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。
1.3.2向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。
1.3.3用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
1.3.4支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。
1.3.5用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面lin时,作业人员方可靠近操作。
1.3.6高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。
1.3.7在用斧锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。
1.3.8拆除模板时,应制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料,应随即将钉子拔掉。
1.3.9拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时,应用绳索拉住或仅起吊设备拉紧,缓慢送下。
2木工机械
2.1且使用木工机械应遵守下列规定:
(1)开机前必须添加润滑油脂,先试机,待各部机件运转正常后,方可开始工作;
(2)机械运转中,如有不正常的声音或发生故障时,应先切断电源,再进行检修;
(3)操作人员工作时,要扣紧衣扣和袖口,理好衣角,严禁戴手套作业;留长发的必需戴工作帽,长发不得外露;
(4)木工机械上的转动部分,要装设防护罩或防护板;工作中更换刨刀、锯片、钻头或刃具时,必须切断电源,停止转动后方可拆装;
(5)使用铁夹钩吊运送木材时,应将铁夹钩钩牢,防止木材掉下。
2.2带锯机
2.2.1开动带锯前,必须检查锯条有无裂纹、扭曲和锯条的松紧程度。如锯条齿侧的裂纹长度超过锯条宽度的1/6,锯条接头超过三个,锯条中间及后背有裂纹,锯条接头处裂纹超过10mm时,都不得使用。锯条的松紧程度应根据锯条的厚薄、宽窄进行调整,经试运转正常后,方可开始工作。
2.2.2原水入锯前,应清除钉子和砂石等杂物。跑车上的原木要稳定牢固,进锯速度要均匀。锯短木要用扒钉或拉杆固定后再行加工。
2.2.3不得加工超过机械规定限度的特大原木。加工较长木材时,必须配备副手协助工作。
2.2.4不得用潮湿或带油的手指接触启动开关和其他电器设备。如发生电器设备故障或损坏时,不得擅自拆卸检查。
2.2.5跑车开动后,跑车前后和锯条两侧不得有人走动或停留。
2.2.6使用平台式带锯时,上下手操作人员要配合一致,上手不得将手送进台面,下手应等料头出锯20cm后,方可接料。
2.2.7小平台的电器开关要随用随开,用后立即关闭。平台式带锯加工木料回料时,木料要离开锯条2一scm,并要注意劈裂和木节撞击锯条发生事故。
2.2.8作业中如遇停电,应将电闸关闭,防止来电后机械自行转动造成事故。
2.2.9带锯机的修理或拆放成捆的锯条,应踏紧锯条端
2.3平面刨
2.3.1平面刨作业中,操作人员不得将手伸进安全挡板里倒移动挡板,不得拆除安全挡板进行刨削。
2.3.2材料需要调头刨削时,必须双手持料离开刨口,并注意周围环境,防止伤人。
2.4压刨机
2.4.1压刨机床必须使用单项开关,不得使用倒顺开关;8.2.5.2送料必须平直,发现材料走横或卡位,应停机拨正;操作人员接送时,手指应离开滚筒20cm以外,接料必须待料送出台面;
2.4.2操作人员应站在机床一侧操作,每次刨削量不得超过3mm;
2.4.3.4所刨材料不得短于前后压滚距离;厚度小于Icm时,必须垫衬托板。
2.5手电钻
2.5.1作业前,应检查有无漏电现象,并应戴好绝缘手套,穿上胶鞋或脚踏在木板上进行操作;
2.5.2钻头必须卡紧,大型电钻必须用双手扶把,钻杆要垂直;钻孔接近完成时,应轻压电钻,防止卡钻或扭断钻头;
2.5.3由底部向上部钻孔时,应用手或杠杆顶托钻把,不得用肩扛顶托钻把;向下钻孔时,不得用脚扶钻头,脚必须离钻头20cm以外;
2.5.4电钻工作中,应用钻把调整对准孔位,不得手扶钻头对孔;
2.5.5操作中发现异常声音,应停止使用;工作后应切断电源,收好导线。
2.6台钻
2.6.1所钻材料必须夹紧,较长材料应使用托架;材料调头时,应双手扶料并要注意周围环境;
2.6.2操作中如发生凿芯被木渣挤塞,应抬起手柄用刷子等清除水渣,严禁用手清渣;
2.6.3拆装钻头时,应全部停钻后方能进行;钻头装夹必须牢固;
2.6.4不得用手触摸转动中的钻头,不得将工具或其他物品放在工作台上。
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